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EMISIÓN DE
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CONTAMINACIÓN POR
RUIDO
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EMISIÓN DE
RUIDO
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RUIDO
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En la actualidad el mundo sufre el problema
de la contaminación de diferentes tipo, uno
de estos la Contaminación auditiva, la cual
se puede entender como “cualquier emisión
de sonido que afecte adversamente la salud
o seguridad de los seres humanos, la
propiedad, el espacio publico o el disfrute de
los mismos”.
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MARCO NORMATIVO EN MATERIA DE
RUIDO
En el marco de control de emisión de ruido y
ruido ambiental a nivel nacional, se estableció la
Resolución 627 de 2006 expedida por el MAVDT.
Esta norma establece las siguientes disposiciones:
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RESOLUCIÓN 0627 DE ABRIL 7 DE 2006
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DISPOSICIONES BÁSICAS
GENERALES
Horario
Diurno (7:01 am a 9:00 pm).
Nocturno (9:01pm a 7:00 am).
Unidad de medida
Presión Sonora: Pascales (Pa).
Unidades de niveles de presión sonora: Decibeles (dB).
Las presión sonora de referencia para todas las mediciones es 20 µPa.
Parámetros de medida
Nivel de presión Sonora
Ruido Residual
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EMISIÓN DE RUIDO
La habilidad que el hombre tiene para oír un sonido depende principalmente de la composición de frecuencias que el sonido posee. Los sonidos se escuchan más fácilmente cuando la energía sonora predominante se encuentra entre las frecuencias de 1000 y 6000 Hertz (ciclos por segundo Un método para ponderar el espectro de frecuencia simulando el oído humano se ha buscado durante años. Muchas escalas de medida del sonido, todas diferentes, han evolucionado
Curvas de ponderación A, B, C y D
.
La ponderación A fue recomendada por la EPA para describir el ruido
medioambiental, debido a que se ajusta a la respuesta del oído
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MAXIMOS PERMISIBLES DE
EMISION DE RUIDO
Cuando la emisión de
ruido en un sector o
subsector, trascienda a
sectores o subsectores
vecinos o inmersos en él,
los estándares máximos
permisibles de emisión de
ruido son aquellos que
corresponden al sector o
subsector más restrictivo.
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EQUIPOS DE MEDIDA
Sonómetros:
Tipo 1
Tipo 2
Antes de iniciar una toma de mediciones, en el sitio de medida, el
equipo tiene que ser calibrado a las condiciones del lugar en el que se
van a tomar las mediciones, para lo cual se utilizará un pistófono o
calibrador .
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EMISIÓN DE
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CONDICIONES METEREOLÓGICAS
Las mediciones deben
realizarse
en
temporada seca, no
debe
haber
lluvias,
lloviznas, truenos o
caída de granizo, los
pavimentos
deben
estar
secos
y
la
velocidad del viento
deben ser menor a 3
m/s.
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Procedimiento de Medición
1. Elección lugar de medición:
Barrido Rápido del nivel de ruido a 1.5 m
1.5 m de la fachada y 1.2 m del nivel de la base de la fuente
Condición de mayor incidencia sonora
Sin modificar condiciones
2. Determinación condiciones medioambientales
3. Calibración sonómetro
3. Medición 2 veces por periodos de 15 minutos c/u (micrófono
orientado a las fuentes)
4. Medición sin las fuentes sonoras
5. Calibración sonómetro
6. Corrección del nivel de presión sonora
*** No existe una metodología de medición del ruido ambiental que sea aplicable en todo el territorio nacional, que sea uniforme y que permita tener parámetros iguales de comparación.
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COMPONENTES DE UN INFORME
- Fecha de la medición, hora de inicio y de parada - Responsables del informe
- El propósito de la medición - La norma utilizada
- Tipo de instrumentación utilizada
- El equipo utilizado, incluyendo números de serie
- Datos de calibración, ajuste del instrumento de medida - Procedimiento de medición utilizado
- Condiciones predominantes
- Condiciones atmosféricas (dirección y velocidad del viento, lluvia, temperatura, presión atmosférica, humedad) - Naturaleza / estado del terreno entre la fuente y el receptor
- Resultados numéricos - Cálculos utilizados
- Descripción de los tiempos de medición, intervalos de tiempos de medición y de referencia, • detalles del muestreo utilizado
• Variabilidad de la fuente
• Descripción de las fuentes de sonido existentes, datos cualitativos • Conclusiones y recomendaciones, si el informe lo requiere
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Ruido por vehículos automotores
Res 627/06
Prueba de Vehículos en esta estacionario
por un Centro de Diagnostico Automotor
1 Año: MAVDT reportar información de
emisiones de ruido. Para fijar normas y
estándares máximos permisibles de ruido
para vehículos en estado estacionario
2 Año: MAVDT establecer normas y
estándares máximos permisibles de ruido
para vehículos en estado dinámico
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MAPAS DE RUIDO
El término general de mapas de ruido se suele utilizar
para referirse a mapas horizontales de líneas isosónicas
a cierta altura del suelo, a un nivel sonoro continuo
equivalente, los cuales son una representación gráfica de
los niveles de exposición de las fuentes de ruido que
afectan a la sociedad; por ejemplo, el tráfico vehicular, los
aviones, las vías férreas, las industrias, la construcción,
las fiestas y las actividades humanas en general,
representaciones que en muchas ocasiones son difíciles
de cuantificar, sin embargo, en algunos casos, es posible
contar con los datos de la exposición a los niveles de
ruido, para el caso de Colombia, muchas mediciones son
realizadas debido a las quejas de la comunidad. En otros
casos, la exposición se puede calcular de las
características de los procesos mecánicos.
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS
MAPAS DE RUIDO
• Mediante el empleo de mapas de ruido se pueden
definir zonas aptas para distintos usos y construcciones
de acuerdo con lo establecido en el POT.
• Los mapas de ruido son un método efectivo y
relativamente económico de manejo, administración y
manipulación de datos referidos al ruido y constituye
una herramienta fundamental de gestión, planificación
y control de ruido ambiental.
• A su vez estos permiten que se reconozcan fácilmente
áreas de alta exposición al ruido donde se requieren
acciones, y áreas menos expuestas donde el ruido no
debe incrementarse.
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los costos implícitos en estos muchas veces son muy elevados convirtiéndose en una desventaja.
Otra desventaja de los mapas de ruido radica en la dificultad de contar con las variables que se deben tener en cuenta, dentro de las cuales se encuentran las siguientes: número de ciudadanos expuestos a distintos niveles (con subgrupos de población como alumnos, enfermos, trabajadores, etc.), tiempos de exposición y la dosis de ruido recibida en los obligatorios traslados de casa al trabajo
En relación con los sistemas de medición, los mayores inconvenientes residen en cómo poder transformar mediciones de corta duración en valoraciones de niveles sonoros anuales.
El procedimiento de utilización de modelos exige un trabajo minucioso de contraste de resultados, siendo más complicado cuando mayor exactitud se desee en los resultados.
Los mapas de ruido de las grandes ciudades son sin duda los que ofrecen un mayor grado de dificultad en su elaboración, deben contemplar múltiples focos de ruido por separado, y al tratarse de áreas densamente edificadas, la evaluación de los niveles
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TABLA No.1
Colores recomendados para los
mapas de ruido
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TABLA No.2
Fuente: Norma Técnica 3520 Acústica. Descripción y medición del ruido ambiental. Obtención de datos relativos al uso en campo.
