ESTRATEGIA DE NEGOCIO PARA LA
VALORIZACIÓN DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO
CON ÉNFASIS EN MEZCLAS ASFÁLTICAS
Karla Angel Bencomo
1;Carlos Villegas Rojas
21: Universidad Central de Venezuela. Facultad de Ingeniería. Escuela de
Procesos Industriales.
Aumento del 115,5% en el PAV 90 mil toneladas anuales de NFU
Situación Actual
NFU: Neumático Fuera de Uso
Cementeras
Composición y Valorización del NFU
Estructura del caucho
Mediante
NFU
Se puede obtener
Acero 1racalidad
Goma de caucho
Fibra textil
Poder calorífico del caucho 7.500 Kcal/kg
Bajo contenido de humedad
Bajo contenido de azufre
Valorización de materiales provenientes de NFU
La incorporación de polvo o granos de caucho como materia prima para
la elaboración de nuevos productos, contribuirá a disminuir el impacto
ambiental producido por este desecho, transformándolo en un material
aprovechable para diversos mercados y propiciando la inclusión de
tecnologías sustentables y sostenibles en la industria venezolana.
Entero Trozos Granos
Énfasis en mezclas asfálticas
Vía Seca. Se puede disponer hasta 2% p/p sustituido en la matriz granulométrica de la mezcla
Ligante asfáltico Polvo NFU
Mezclador
Tanque Digestor
Produce mezclas de mejor desempeño resistentes a deformaciones y fisuras, que
le otorgan mayor tiempo de vida útil y reduce costos por mantenimiento vial.
Produce mezclas de mejor desempeño resistentes a deformaciones y fisuras, que
le otorgan mayor tiempo de vida útil y reduce costos por mantenimiento vial.
Alianzas estratégicas con manejadores podrían recibir exoneraciones de impuesto al
contribuir con actividades destinadas con la conservación,
defensa y mejoramiento del ambiente
Alianzas estratégicas con manejadores podrían recibir exoneraciones de impuesto al
contribuir con actividades destinadas con la conservación,
Campaña de concientización
Entes
gubernamentales
Entes
gubernamentales
Productoras y
Empresas
distribuidoras de
neumáticos
Empresas
Productoras y
distribuidoras de
neumáticos
Talleres y centros
de reposición
Talleres y centros
de reposición
Usuarios finales
Usuarios finales
Fuente: TNU. 2014. España
Concientización
sobre mantenimiento
correcto
Concientización
sobre mantenimiento
correcto
Campañas
informativas sobre
valorización
Campañas
informativas sobre
valorización
Fomentar el uso de
materiales producidos
con NFU
Fomentar el uso de
materiales producidos
con NFU
Desarrollo de nuevas
aplicaciones para
apertura de nuevos
mercados
Desarrollo de nuevas
aplicaciones para
apertura de nuevos
mercados
Esquema de gestión de NFU
Centro de acopio temporal. Eslabón fundamental del sistema de gestión.
Goma de caucho
Fibra textil
Acero 1racalidad
Se transportan a puntos de clasificación donde se separan en función de su estado como usado o fuera
de uso.
Los neumáticos que presenten cierto desgaste se envían a talleres de recauchutados y puestos en el mercado como
neumáticos reciclados.
Los neumáticos en mal estado se denominan NFU y
se envían a la planta de transformación para su
valorización .
Mediante un proceso de trituración se obtiene materia prima para diversos productos o combustible de
sustitución.
Por medio del granulado, los materiales que componen los Al alto poder calorífico
del neumático triturado lo convierte en un buen
combustible de sustitución
El neumático granulado es un excelente material para la fabricación de suelos de seguridad
de parques infantiles, suelos de pistas deportivas, carreteras, y rellenos de campos de fútbol de
Conclusiones
Las principales propiedades del caucho como capacidad de absorción de vibraciones, alta resistencia a agentes climatológicos, capacidad de drenaje, peso reducido, flexibilidad, absorción de impacto, permiten su utilización como materia prima para diversos productos dentro de la industria venezolana. Además la fibra textil y el acero de primera calidad obtenidos del proceso de reciclaje son altamente aprovechables.
Con la puesta en marcha del plan de gestión de los NFU y la aplicación de nuevas tecnologías de mezclas asfálticas modificadas, se logrará conferirle propiedades de desempeño superiores a las carreteras de nuestro país, logrando que sean más resistentes y en consecuencia requerirá menor mantenimiento. De esta manera se contribuirá a reducir el impacto ambiental negativo que producen los neumáticos fuera de uso en nuestro país, apoyando la conservación del ambiente para futuras generaciones.
“Heavy Sea” Pejac. 2013.
