K72_F800GS_Flyer_S1B1 1 19.04.2013 12:50:51 Uhr
¿Te gusta conducir?
Salvo error, omisión o modifi caciones. © BMW Motorrad, UX-VB-, Múnich, Alemania. Prohibida la reimpresión total o parcial sin permiso escrito de BMW AG, Múnich. En la impresión de este catálogo
se ha utilizado papel blanqueado % exento de cloro. Printed in Germany /. DE SERIE.TODOS LOS MODELOS
BMW Motorrad
bmw-motorrad.es
F 800 GS
UNSTOPPABLE
Casco Enduro y más equipamiento para
motoristas y motos en Internet. Pasa a formar parte de BMW Motorrad.
bmw-motorrad.es
bmw-motorrad.es
ONROAD Y OFFROAD JAMÁS SE
HABÍAN ACERCADO TANTO
La F 800 GS supera todos los límites. Absoluta superioridad, tanto en carretera como fuera de ella. Una máquina que da el máximo en cualquier situación y terreno. Como la Enduro más deportiva de BMW Motorrad, desconoce las concesiones. No importa si se trata de carreteras, pistas de grava o caminos forestales: siempre se exigirá el máximo. El poderoso bastidor hace que la F 800 GS sea más dura sobre el terreno y más
agradable para el conductor. Potencia superior, aceleración máxima. Y en cuestiones de seguridad y equipamientos opcionales, ocupa también siempre los primeros puestos. Con sistema ABS de serie y tecnología ASC y ESA (opcionales). Un versátil concepto global que convierte a la F 800 GS en el acompañante perfecto sobre cualquier terreno. UNSTOPPABLE ENDURO
EQUIPAMIENTO PARA MOTO
F GS
MALETA DE ALUMINIO SOPORTE DE TOPCASE ESCAPE DEPORTIVO AKRAPOVIČ TOPCASE DE ALUMINIO ASIENTO BAJO MOCHILA SOBRE DEPÓSITO FUNCIONALDEFENSAS DEL MOTOR ENDURO EN ALUMINIO PROTECCIÓN DEL FARO
PARABRISAS TOURER
ARCO DEL PROTECTOR DE PUÑOS GRANDE
SPOILER PARA EL PROTECTOR DE PUÑOS GRANDE
¿Te gusta conducir? BMW Motorrad
bmw-motorrad.es
Flyer K_FGS ESP ST Flyer K_FGS ESP ST
Fly er K_FGS ESP ST Fly er K_FGS ESP ST
Las imágenes pueden contener accesorios opcionales.
K72_F800GS_Flyer_S1B1 1 19.04.2013 12:50:51 Uhr K72_F800GS_Flyer_S1B1 1 19.04.2013 12:50:51 Uhr
¿Te gusta conducir?
Salvo error, omisión o modifi caciones. © BMW Motorrad, UX-VB-, Múnich, Alemania. Prohibida la reimpresión total o parcial sin permiso escrito de BMW AG, Múnich. En la impresión de este catálogo
se ha utilizado papel blanqueado % exento de cloro. Printed in Germany /. DE SERIE.TODOS LOS MODELOS
BMW Motorrad
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F 800 GS
UNSTOPPABLE
Casco Enduro y más equipamiento para
motoristas y motos en Internet. Pasa a formar parte de BMW Motorrad.
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ONROAD Y OFFROAD JAMÁS SE
HABÍAN ACERCADO TANTO
La F 800 GS supera todos los límites. Absoluta superioridad, tanto en carretera como fuera de ella. Una máquina que da el máximo en cualquier situación y terreno. Como la Enduro más deportiva de BMW Motorrad, desconoce las concesiones. No importa si se trata de carreteras, pistas de grava o caminos forestales: siempre se exigirá el máximo. El poderoso bastidor hace que la F 800 GS sea más dura sobre el terreno y más
agradable para el conductor. Potencia superior, aceleración máxima. Y en cuestiones de seguridad y equipamientos opcionales, ocupa también siempre los primeros puestos. Con sistema ABS de serie y tecnología ASC y ESA (opcionales). Un versátil concepto global que convierte a la F 800 GS en el acompañante perfecto sobre cualquier terreno. UNSTOPPABLE ENDURO
EQUIPAMIENTO PARA MOTO
F GS
MALETA DE ALUMINIO SOPORTE DE TOPCASE ESCAPE DEPORTIVO AKRAPOVIČ TOPCASE DE ALUMINIO ASIENTO BAJO MOCHILA SOBRE DEPÓSITO FUNCIONALDEFENSAS DEL MOTOR ENDURO EN ALUMINIO PROTECCIÓN DEL FARO
PARABRISAS TOURER
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SPOILER PARA EL PROTECTOR DE PUÑOS GRANDE
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K72_F800GS_Flyer_S2B1 2 19.04.2013 12:57:03 Uhr
Kalamata metalizado mate Azul Córdoba Blanco Alpino
MOTOR
Tipo Motor de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por
agua con cuatro válvulas por cilindro accionadas mediante palancas, dos árboles de levas superiores y lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera mm x , mm
Cilindrada cm
Potencia nominal CV a . rpm
(Reducción de potencia: CV a . rpm)
Par motor máximo Nm a . rpm
(Reducción de potencia: Nm a . rpm)
Relación de compresión ,:
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica,
gestión digital del motor (BMS-K+)
Control de emisiones Catalizador de vías regulado, normativa de gases de
escape UE
PRESTACIONES / CONSUMO
Velocidad máxima Más de km/h
Consumo a los km a velocidad constante
de km/h , l
Consumo a los km a velocidad constante
de km/h , l
Tipo de combustible Gasolina súper sin plomo, mínimo octanos;
equipamiento opcional disponible para gasolina de octanos
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Alternador Alternador de excitación permanente de W (potencia
nominal)
Batería V / Ah sin mantenimiento
TRANSMISIÓN
Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
Cambio De seis marchas, integrada en la carcasa del motor
Transmisión Cadena sin fi n de anillos toroidales con retroamortiguación
en el buje de la rueda trasera
BASTIDOR Y FRENOS
Bastidor Estructura tubular de acero, con motor autoportante
Suspensión de la rueda delantera Horquilla invertida, mm de diámetro
Suspensión de la rueda trasera Basculante alargado de aluminio, amortiguador central
WAD directamente articulado, elementos de suspensión con ajuste hidráulico, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera mm / mm
Distancia entre ejes . mm
Avance mm
Ángulo del manillar °
Llantas Ruedas de radios
Medida delantera , x ”
Medida trasera , x ”
Neumático delantero / ZR
Neumático trasero / ZR
Freno delantero Freno de dos discos fl otantes, mm de diámetro, pinza
fl otante de dos émbolos, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable
Freno trasero Monodisco, mm de diámetro, pinza fl otante de un
émbolo, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable
DIMENSIONES Y PESOS
Altura del asiento en vacío mm (asiento bajo: mm, reducción altura:
mm, asiento Rally: mm, asiento confort: mm)
Longitud del arco de paso . mm (asiento bajo: . mm, reducción altura:
. mm, asiento Rally: . mm, asiento confort: . mm)
Peso en vacío en disposición de marcha con el
depósito lleno ) kg
Peso total admisible kg
Carga útil (con equipamiento de serie) kg
Capacidad útil del depósito , l
Reserva de combustible Aprox. , l
Longitud . mm
Altura (sin retrovisores) . mm
Anchura (con retrovisores) mm
LA FORMA Y LA FUNCIÓN JAMÁS
SE HABÍAN ACERCADO TANTO
La F GS es una máquina con carácter offroad que fascina sobre todo por su imagen masculina. El nuevo diseño del pico delantero le proporciona un aspecto aún más deportivo. Los laterales destacan también por sus marcadas formas. En combinación con sus dinámicas líneas, se genera así una impresión general que irradia fuerza. El aspecto del cuadro de instrumentos redondea su carácter atlético. Con esfera de nuevo diseño para una perfecta lectura en cualquier circunstancia. También se han ampliado las indicaciones, como las relativas al nivel de combustible y la temperatura del motor.
La suspensión rebajada (opcional) te devuelve a la realidad. No importa si se trata del deportivo color Blanco Alpino, el dinámico Azul Córdoba o el Kalamata metalizado mate, la F GS es inconfundible en todas sus facetas.
LA TECNOLOGÍA Y LA ALEGRÍA JAMÁS
SE HABÍAN ACERCADO TANTO
EL PLACER DE CONDUCIR Y LA SEGURIDAD
JAMÁS SE HABÍAN ACERCADO TANTO
Con la F GS es posible desahogarse a fondo. Basta una ligera rotación del puño del acelerador. Con un par máximo de Nm despliega toda su potencia. El motor de dos cilindros en línea, refrigerado por agua, constituye con sus CV una poderosa máquina offroad. Ofrece una potencia impresionante y una marcha estable. Y es tan económico que las gasolineras suelen dejarse a un lado. Gracias a un consumo de tan solo , l a km/h. ¿Por carretera o fuera de ella? ¡Da igual! Con esta motocicleta se toma siempre la decisión acertada. Pues la F GS no hace diferencias.
Incluso facilita los comienzos mediante la reducción de potencia (opcional) a CV. Una Trail que convence con su combinación de potencia sin concesiones y tecnología avanzada. Está preparada para cualquier exigencia y supera cualquier situación.
La F GS posee un cuerpo de acero, y su chasis se muestra atlético y poderoso. Ni siquiera las condiciones más exigentes consiguen que se altere fácilmente. Una moto con excelentes cualidades offroad. Gracias al recorrido especialmente largo de la amortiguación: mm en el amortiguador WAD y mm en la horquilla invertida. Las fuertes llantas de radios proporcionan una estabilidad adicional. Con su amplio manillar de Enduro, se domina fácilmente cualquier terreno.
También son extraordinarios los equipamientos opcionales. El bastidor se adapta fácilmente a la conducción y a la carga mediante la tecnología ESA, y se disfruta de la máxima estabilidad al acelerar con el sistema ASC (desconectable). Y con el modo offroad (opcional), el ABS y el ASC reaccionan con retardo para ofrecer un placer de conducir aún más dinámico sobre cualquier tipo de terreno. No importa si se conduce por carretera o fuera de ella, la F GS no se detiene ante nada. A no ser por los potentes
frenos: el freno de doble disco de mm delante y el freno de un disco de mm detrás. Así la F GS tiene todo lo necesario para un uso offroad sin concesiones.
Todas las medidas relevantes se refieren al peso en vacío.
) Según la Directiva 93/93/CEE, con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.
Flyer K FGS ESP ST Flyer K FGS ESP ST
Fly er K_FGS ESP ST Fly er K_FGS ESP ST
Las imágenes pueden contener accesorios opcionales.
K72_F800GS_Flyer_S2B1 2 19.04.2013 12:57:03 Uhr
Kalamata metalizado mate Azul Córdoba Blanco Alpino
MOTOR
Tipo Motor de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerado por
agua con cuatro válvulas por cilindro accionadas mediante palancas, dos árboles de levas superiores y lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera mm x , mm
Cilindrada cm
Potencia nominal CV a . rpm
(Reducción de potencia: CV a . rpm)
Par motor máximo Nm a . rpm
(Reducción de potencia: Nm a . rpm)
Relación de compresión ,:
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica,
gestión digital del motor (BMS-K+)
Control de emisiones Catalizador de vías regulado, normativa de gases de
escape UE
PRESTACIONES / CONSUMO
Velocidad máxima Más de km/h
Consumo a los km a velocidad constante
de km/h , l
Consumo a los km a velocidad constante
de km/h , l
Tipo de combustible Gasolina súper sin plomo, mínimo octanos;
equipamiento opcional disponible para gasolina de octanos
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Alternador Alternador de excitación permanente de W (potencia
nominal)
Batería V / Ah sin mantenimiento
TRANSMISIÓN
Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
Cambio De seis marchas, integrada en la carcasa del motor
Transmisión Cadena sin fi n de anillos toroidales con retroamortiguación
en el buje de la rueda trasera
BASTIDOR Y FRENOS
Bastidor Estructura tubular de acero, con motor autoportante
Suspensión de la rueda delantera Horquilla invertida, mm de diámetro
Suspensión de la rueda trasera Basculante alargado de aluminio, amortiguador central
WAD directamente articulado, elementos de suspensión con ajuste hidráulico, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera mm / mm
Distancia entre ejes . mm
Avance mm
Ángulo del manillar °
Llantas Ruedas de radios
Medida delantera , x ”
Medida trasera , x ”
Neumático delantero / ZR
Neumático trasero / ZR
Freno delantero Freno de dos discos fl otantes, mm de diámetro, pinza
fl otante de dos émbolos, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable
Freno trasero Monodisco, mm de diámetro, pinza fl otante de un
émbolo, BMW Motorrad ABS de serie, desconectable
DIMENSIONES Y PESOS
Altura del asiento en vacío mm (asiento bajo: mm, reducción altura:
mm, asiento Rally: mm, asiento confort: mm)
Longitud del arco de paso . mm (asiento bajo: . mm, reducción altura:
. mm, asiento Rally: . mm, asiento confort: . mm)
Peso en vacío en disposición de marcha con el
depósito lleno ) kg
Peso total admisible kg
Carga útil (con equipamiento de serie) kg
Capacidad útil del depósito , l
Reserva de combustible Aprox. , l
Longitud . mm
Altura (sin retrovisores) . mm
Anchura (con retrovisores) mm
LA FORMA Y LA FUNCIÓN JAMÁS
SE HABÍAN ACERCADO TANTO
La F GS es una máquina con carácter offroad que fascina sobre todo por su imagen masculina. El nuevo diseño del pico delantero le proporciona un aspecto aún más deportivo. Los laterales destacan también por sus marcadas formas. En combinación con sus dinámicas líneas, se genera así una impresión general que irradia fuerza. El aspecto del cuadro de instrumentos redondea su carácter atlético. Con esfera de nuevo diseño para una perfecta lectura en cualquier circunstancia. También se han ampliado las indicaciones, como las relativas al nivel de combustible y la temperatura del motor.
La suspensión rebajada (opcional) te devuelve a la realidad. No importa si se trata del deportivo color Blanco Alpino, el dinámico Azul Córdoba o el Kalamata metalizado mate, la F GS es inconfundible en todas sus facetas.
LA TECNOLOGÍA Y LA ALEGRÍA JAMÁS
SE HABÍAN ACERCADO TANTO
EL PLACER DE CONDUCIR Y LA SEGURIDAD
JAMÁS SE HABÍAN ACERCADO TANTO
Con la F GS es posible desahogarse a fondo. Basta una ligera rotación del puño del acelerador. Con un par máximo de Nm despliega toda su potencia. El motor de dos cilindros en línea, refrigerado por agua, constituye con sus CV una poderosa máquina offroad. Ofrece una potencia impresionante y una marcha estable. Y es tan económico que las gasolineras suelen dejarse a un lado. Gracias a un consumo de tan solo , l a km/h. ¿Por carretera o fuera de ella? ¡Da igual! Con esta motocicleta se toma siempre la decisión acertada. Pues la F GS no hace diferencias.
Incluso facilita los comienzos mediante la reducción de potencia (opcional) a CV. Una Trail que convence con su combinación de potencia sin concesiones y tecnología avanzada. Está preparada para cualquier exigencia y supera cualquier situación.
La F GS posee un cuerpo de acero, y su chasis se muestra atlético y poderoso. Ni siquiera las condiciones más exigentes consiguen que se altere fácilmente. Una moto con excelentes cualidades offroad. Gracias al recorrido especialmente largo de la amortiguación: mm en el amortiguador WAD y mm en la horquilla invertida. Las fuertes llantas de radios proporcionan una estabilidad adicional. Con su amplio manillar de Enduro, se domina fácilmente cualquier terreno.
También son extraordinarios los equipamientos opcionales. El bastidor se adapta fácilmente a la conducción y a la carga mediante la tecnología ESA, y se disfruta de la máxima estabilidad al acelerar con el sistema ASC (desconectable). Y con el modo offroad (opcional), el ABS y el ASC reaccionan con retardo para ofrecer un placer de conducir aún más dinámico sobre cualquier tipo de terreno. No importa si se conduce por carretera o fuera de ella, la F GS no se detiene ante nada. A no ser por los potentes
frenos: el freno de doble disco de mm delante y el freno de un disco de mm detrás. Así la F GS tiene todo lo necesario para un uso offroad sin concesiones.
Todas las medidas relevantes se refieren al peso en vacío.
) Según la Directiva 93/93/CEE, con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.
Flyer K FGS ESP ST Flyer K FGS ESP ST
Fly er K_FGS ESP ST Fly er K_FGS ESP ST
Las imágenes pueden contener accesorios opcionales.
K72_F800GS_Flyer_S1B1 1 19.04.2013 12:50:51 Uhr
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Salvo error, omisión o modifi caciones. © BMW Motorrad, UX-VB-, Múnich, Alemania. Prohibida la reimpresión total o parcial sin permiso escrito de BMW AG, Múnich. En la impresión de este catálogo
se ha utilizado papel blanqueado % exento de cloro. Printed in Germany /. DE SERIE.TODOS LOS MODELOS
BMW Motorrad
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F 800 GS
UNSTOPPABLE
Casco Enduro y más equipamiento para
motoristas y motos en Internet. Pasa a formar parte de BMW Motorrad.
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HABÍAN ACERCADO TANTO
La F 800 GS supera todos los límites. Absoluta superioridad, tanto en carretera como fuera de ella. Una máquina que da el máximo en cualquier situación y terreno. Como la Enduro más deportiva de BMW Motorrad, desconoce las concesiones. No importa si se trata de carreteras, pistas de grava o caminos forestales: siempre se exigirá el máximo. El poderoso bastidor hace que la F 800 GS sea más dura sobre el terreno y más
agradable para el conductor. Potencia superior, aceleración máxima. Y en cuestiones de seguridad y equipamientos opcionales, ocupa también siempre los primeros puestos. Con sistema ABS de serie y tecnología ASC y ESA (opcionales). Un versátil concepto global que convierte a la F 800 GS en el acompañante perfecto sobre cualquier terreno. UNSTOPPABLE ENDURO
EQUIPAMIENTO PARA MOTO
F GS
MALETA DE ALUMINIO SOPORTE DE TOPCASE ESCAPE DEPORTIVO AKRAPOVIČ TOPCASE DE ALUMINIO ASIENTO BAJO MOCHILA SOBRE DEPÓSITO FUNCIONALDEFENSAS DEL MOTOR ENDURO EN ALUMINIO PROTECCIÓN DEL FARO
PARABRISAS TOURER
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SPOILER PARA EL PROTECTOR DE PUÑOS GRANDE
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