UNIVERSIDAD UTE
Portada
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA DE INGENIERÍA EN COMERCIO
EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANAS
“OPTIMIZACIÓN LOGÍSTICA OPERATIVA DE IMPORTACIÓN
EN LAS PYMES DE SANTO DOMINGO, 2019”
TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN COMERCIO EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANAS
ARAUZ ROMERO JHON HENRY
DIRECTOR: ING. EDGAR ROMERO, PHD.
© Universidad UTE 2019
FORMULARIO DE REGISTRO BIBLIOGRÁFICO
PROYECTO DE TITULACIÓN
DATOS DE CONTACTO
CÉDULA DE IDENTIDAD: 1311283780
APELLIDO Y NOMBRES: Arauz Romero Jhon Henry
DIRECCIÓN: Av. Los colonos & León Ricaurte M
EMAIL: [email protected]
TELÉFONO FIJO: 023760026
TELÉFONO MOVIL: 0962758729
DATOS DE LA OBRA
TITULO: “Optimización logística operativa de
importación en las pymes de santo domingo, 2019”.
AUTOR O AUTORES: Arauz Romero Jhon Henry
FECHA DE ENTREGA DEL PROYECTO
DE TITULACIÓN:
25 de junio, 2019
DIRECTOR DEL PROYECTO DE TITULACIÓN:
Ing. Edgar Romero Moncayo, PhD.
PROGRAMA PREGRADO POSGRADO
TITULO POR EL QUE OPTA: Ing. Comercio Exterior, Integración y
Aduanas.
RESUMEN: El trabajo de titulación tuvo como objetivo
Establecer un esquema para la competitividad de las Pymes de Santo Domingo a través de la gestión logística, de costos, y operativa de sus importaciones.
Donde se realizó un estudio de las empresas y negocios de nivel pymes en la ciudad de Santo Domingo que tienen relación con la importación y comercialización local de los productos importados, y conocer cuál es la situación de estas empresas en la actualidad y así poder una alternativa optimizar sus recursos a fin de que sean competitivas en el mercado, además que realicen sus procesos de importación más directos, disminuyendo los intermediarios y mejorando la calidad de sus productos.
Por tanto, este trabajo tuvo un alcance exploratorio-descriptivo, con una modalidad de aplicación en campo y documental, con la aplicación de métodos de investigación deductivo, analítico y sintético, con la ayuda de las aplicaciones de instrumentos de investigación como la observación directa,
análisis de documentos y entrevistas a empresarios del sector importador de la ciudad de Santo Domingo.
Llegando a los resultados y una vez realizado el levantamiento de información con la ayuda de los instrumentos de investigación descritos en la metodología general, como la entrevista, la observación y el análisis de documentos, se reconocen que existen una gran cantidad de empresas bajo la denominación de pymes que están en el sector importador de diferentes productos de varios sectores económicos del Ecuador, pero que varias de las mismas tienen problemas similares al momento de desarrollar sus actividades, como por ejemplo su carácter familiar y desarrollo de actividades empíricas, el acceso a financiamiento, burocracia, entre otras; además del desconocimiento en el esquema de importación, lo que puede hacer que sus productos sean más competitivos en el mercado local.
La propuesta de optimización de la logística operativa para las pymes es un manual, con un esquema claro explicando paso a paso como realizar una importación de manera eficiente.
PALABRAS CLAVES: Importación, Pymes, Optimización,
Logística Operativa, Esquema
Se autoriza la publicación de este Proyecto de Titulación en el Repositorio Digital de la Institución.
_____________________________________________
DECLARACIÓN Y AUTORIZACIÓN
Yo, ARAUZ ROMERO JHON HENRY, CC: 1311283780 autor del proyecto titulado: “Optimización logística operativa de importación en las pymes de Santo Domingo, 2019”, previo a la obtención del título de INGENIERO EN COMERCIO EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANAS, en la Universidad UTE.
1. Declaro tener pleno conocimiento de la obligación que tienen las Instituciones de Educación Superior, de conformidad con el Artículo 144 de la Ley Orgánica de Educación Superior, de entregar a la SENESCYT en formato digital una copia del referido trabajo de graduación para que sea integrado al Sistema Nacional de información de la Educación Superior del Ecuador para su difusión pública respetando los derechos de autor.
2. Autorizo a la BIBLIOTECA de la Universidad Tecnológica Equinoccial a tener una copia del referido trabajo de graduación con el propósito de generar un Repositorio que democratice la información, respetando las políticas de propiedad intelectual vigentes.
Santo Domingo, 25 de junio de 2019
.
___________________________________________
DECLARACIÓN
Yo ARAUZ ROMERO JHON HENRY, declaro que el trabajo aquí descrito es de mi autoría; que no ha sido previamente presentado para ningún grado o calificación profesional; y, que he consultado las referencias bibliográficas que se incluyen en este documento.
La Universidad Tecnológica Equinoccial puede hacer uso de los derechos correspondientes a este trabajo, según lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su Reglamento y por la normativa institucional vigente.
___________________________________
ARAUZ ROMERO JHON HENRY
CERTIFICACIÓN
Santo Domingo 19 de junio de 2019
Certifico que el presente trabajo que lleva por título “Optimización logística operativa de importación en las pymes de Santo Domingo, 201”, que, para aspirar al título de Ingeniero de Comercio Exterior, Integración y Aduanas fue desarrollado por Jhon Henry Arauz Romero, bajo mi dirección y supervisión, en la Facultad de Ciencias Administrativas; y cumple con las condiciones requeridas por el reglamento de Trabajos de Titulación artículos 19, 27 y 28.
___________________________________________
Ing. Edgar Romero Moncayo, PhD. DIRECTOR DEL TRABAJO
DEDICATORIA
A Dios por haberme permitido llegar a este momento tan especial en mi vida y haberme dado fortaleza para lograr mis objetivos, además de mucha sabiduría durante el camino.
Dedico este trabajo a mis padres, quienes han sido mi ejemplo a seguir, además que es mi principal sustento y apoyo, para ellos va dedicado todo mi esfuerzo ya que nunca perdieron la fe y confianza para no rendirme en cada obstáculo que se presente en mi vida.
AGRADECIMIENTO
Mi profundo agradecimiento…
En primer lugar, doy gracias a Dios por permitirme cumplir una meta más en mi vida y darme día a día salud, fuerza y conocimientos para seguir adelante en la realización de mis objetivos.
Es así, que deseo expresar mi gratitud a todos quienes estuvieron presente en el cumplimiento de esta meta tan importante para mí y mi carrera profesional, agradezco la motivación a no desmayar y perder la calma; a sus consejos y correcciones; a la dedicación y ayuda brindada.
Como no dedicar mi eterno agradecimiento al motor de mi vida a mis padres, por quienes hoy soy lo que soy; a mi novia por su inquebrantable motivación. Gracias por la paciencia, por su comprensión, pero sobre todo por su invaluable amor.
También quiero agradecer a mi quería universidad “Universidad UTE” y a sus docentes, por los consejos y los conocimientos brindados, gracias a cada uno de ustedes por su paciencia, dedicación, apoyo incondicional y amistad.
Quiero dar una inmensa gratitud a todos mis docentes que me brindaron sus conocimientos y tiempo en especial: mi tutor el Ingeniero Edgar Romero, mis calificadores el Ingeniero Fabricio Álvarez y al Ingeniero Renato Erazo; quienes, con su dedicación en la formación tanto académica como en la práctica profesional en desarrollo de esta tesis.
i
ÍNDICE DE CONTENIDOS
PÁGINA
RESUMEN ... 1
CAPÍTULO 1... 2
INTRODUCCIÓN ... 2
1.1. PROBLEMADEINVESTIGACIÓN ... 2
1.1.1. PROBLEMA A INVESTIGAR ... 2
1.1.2. OBJETO DE ESTUDIO TEÓRICO ... 2
1.1.3. OBJETO DE ESTUDIO PRÁCTICO ... 2
1.1.4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ... 2
1.1.5. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ... 3
1.1.6. SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA ... 3
1.1.7. OBJETIVO GENERAL ... 3
1.1.8. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ... 4
1.1.9. JUSTIFICACIÓN ... 4
1.2. MARCOREFERENCIAL ... 5
1.2.1. MARCO TEÓRICO ... 5
1.2.1.1. Teoría de Pymes ... 5
1.2.1.2. Teoría de innovación ... 5
1.2.1.3. Teoría de administración ... 6
1.2.1.4. Teoría de Gestión empresarial ... 7
1.2.1.5. Teoría de la rentabilidad ... 9
1.2.1.6. El comercio internacional ... 10
1.2.1.7. Comercio exterior ... 10
1.2.1.8. Tendencias actuales del comercio internacional ... 11
1.2.1.8.1. Regulación del Comercio Internacional………11
1.2.1.8.2.Canalización de los pagos internacionales………...11
1.2.1.8.3.Tipo de cambio………..…11
1.2.1.8.4. Adelantos en comunicaciones y transporte……….12
1.2.1.8.5.Liberalización del comercio…………-………12
1.2.1.8.6.Importancia del comercio exterior………..13
1.2.1.9. Intercambio de mercancías... 13
1.2.1.10. Aranceles al comercio exterior ... 14
1.2.1.10.1. Clasificación de aranceles………14
1.2.1.11. Definición de medidas arancelarias ... 15
1.2.1.12. Organismo que promueve el comercio exterior ecuatoriano ... 15
1.2.2. MARCO CONCEPTUAL ... 15
CAPÍTULO 2... 17
MÉTODO ... 17
ii
2.1.1. NIVEL DE ESTUDIO ... 17
2.1.2. MODALIDAD DE INVESTIGACIÓN ... 17
2.1.2.1. Modalidad documental ... 17
2.1.2.2. Modalidad de campo ... 17
2.1.3. MÉTODO ... 17
2.1.3.1. Método Deductivo ... 17
2.1.3.2. Método Analítico ... 18
2.1.3.3. Método Sintético ... 18
2.1.4. SELECCIÓN DE INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN ... 18
2.1.4.1. Observación directa ... 18
2.1.4.2. Análisis de documentos ... 18
2.1.4.3. Entrevistas ... 18
2.1.5. PROCESAMIENTO DE DATOS ... 19
2.2. METODOLOGÍAESPECÍFICA ... 19
CAPÍTULO 3... 22
RESULTADOS Y DISCUSIÓN ... 22
3.1. ANÁLISISDELACONSTITUCIÓNDELOSSECTORES ECONÓMICOSDELASPYMESENSANTODOMINGO ... 22
3.1.1. PYMES DE ECUADOR ... 22
3.1.2. PYMES POR SECTORES ECONÓMICOS DE ECUADOR ... 23
3.1.3. PYMES DE SANTO DOMINGO ... 24
3.1.4. PYMES POR TAMAÑO Y SECTORES ECONÓMICOS EN SANTO DOMINGO ... 25
3.2. DETERMINACIÓNDELNÚMERODEPYMESQUEINCURSANEN LASACTIVIDADESDEIMPORTACIÓN ... 26
3.2.1. PYMES POR PROVINCIAS DE ECUADOR ... 26
3.2.2. EMPRESAS DEDICADAS A LA IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN EN SANTO DOMINGO ... 31
3.3. ANÁLISISDELASPRINCIPALESDIFICULTADESQUE PRESENTANLASPYMESALMOMENTODEIMPORTAR ... 36
3.3.1. RECOPILACIÓN DE DATOS ... 38
3.3.2. PROBLEMAS QUE ENFRENTAN LAS PYMES ... 45
3.3.2.1. En el área administrativa ... 45
3.3.2.2. En el aspecto financiero ... 45
3.4. ESTABLECIMIENTODELOSPROCESOSQUEDEBELLEVARSEA CABOPARAOPTIMIZARLALOGÍSTICAOPERATIVADELAS PYMESDESANTODOMINGOALMOMENTODEIMPORTAR .... 47
3.4.1. PROPUESTA DE OPTIMIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA OPERATIVA PARA LAS PYMES DE SANTO DOMINGO ... 47
3.4.2. PARÁMETROS PARA LA CREACIÓN DEL MANUAL ... 47
3.4.2.1. Definición de Manual de Operaciones ... 47
3.4.2.2. Definición de sistema logístico... 48
iii
3.4.2.4. Descripción del manual de procedimientos de importación.49
3.4.2.5. Pasos para registro de importador ... 50
3.4.2.6. Procedimiento para realizar importaciones ... 50
3.4.2.7. Sistema Ecuapass para Importaciones ... 52
3.4.3. DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTOS EN IMPORTACIONES .. 56
3.4.4. RESULTADOS Y HALLAZGOS DE ACUERDO A LOS OBJETIVOS ... 58
3.4.5. BENEFICIOS DE LA PROPUESTA ... 58
CAPITULO 4... 60
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES... 60
4.1. CONCLUSIONES ... 60
4.2. RECOMENDACIONES ... 61
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ... 62
iv
ÍNDICE DE TABLAS
PÁGINA
v
ÍNDICE DE FIGURAS
PÁGINA
Figura 1: Número de pymes por sectores económicos de Ecuador al
2018 ... 24
Figura 2: Ingresos de las pymes por sectores económicos de Ecuador 2018 ... 24
Figura 3: Sectores Económicos de Santo Domingo. ... 26
Figura 4: Pasos para elaborar un Manual de Operaciones ... 48
Figura 5: Inicio de plataforma de Ecuapass ... 53
Figura 6: Ingreso de datos de la DAI ... 54
Figura 7: Subir información de factura ... 55
Figura 8: Información de partida arancelaria ... 55
vi
ÍNDICE DE ANEXOS
PÁGINA
1
RESUMEN
El trabajo de titulación tuvo como objetivo Establecer un esquema para la competitividad de las Pymes de Santo Domingo a través de la gestión logística, de costos, y operativa de sus importaciones.
Donde se realizó un estudio de las empresas y negocios de nivel pymes en la ciudad de Santo Domingo que tienen relación con la importación y comercialización local de los productos importados, y conocer cuál es la situación de estas empresas en la actualidad y así poder una alternativa optimizar sus recursos a fin de que sean competitivas en el mercado, además que realicen sus procesos de importación más directos, disminuyendo los intermediarios y mejorando la calidad de sus productos.
Por tanto, este trabajo tuvo un alcance exploratorio-descriptivo, con una modalidad de aplicación en campo y documental, con la aplicación de métodos de investigación deductivo, analítico y sintético, con la ayuda de las aplicaciones de instrumentos de investigación como la observación directa, análisis de documentos y entrevistas a empresarios del sector importador de la ciudad de Santo Domingo.
Llegando a los resultados y una vez realizado el levantamiento de información con la ayuda de los instrumentos de investigación descritos en la metodología general, como la entrevista, la observación y el análisis de documentos, se reconocen que existen una gran cantidad de empresas bajo la denominación de pymes que están en el sector importador de diferentes productos de varios sectores económicos del Ecuador, pero que varias de las mismas tienen problemas similares al momento de desarrollar sus actividades, como por ejemplo su carácter familiar y desarrollo de actividades empíricas, el acceso a financiamiento, burocracia, entre otras; además del desconocimiento en el esquema de importación, lo que puede hacer que sus productos sean más competitivos en el mercado local.
La propuesta de optimización de la logística operativa para las pymes es un manual, con un esquema claro explicando paso a paso como realizar una importación de manera eficiente.
2
CAPÍTULO 1
INTRODUCCIÓN
Título: Optimización logística operativa de importación en las Pymes de Santo Domingo, 2019.
1.1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1.1. PROBLEMA A INVESTIGAR
Influencia de la optimización logística operativa en las importaciones de las Pymes de Santo Domingo, 2019.
1.1.2. OBJETO DE ESTUDIO TEÓRICO
La optimización logística operativa de importación.
1.1.3. OBJETO DE ESTUDIO PRÁCTICO
Las Pymes de Santo Domingo, 2019.
1.1.4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Al revisar la información histórica de Ecuador respecto al desarrollo de comercio exterior se puede observar qué las exportaciones en general son de materias primas mientras que las importaciones ecuatorianas son de productos terminados o bienes de capital, mismos que son comercializados en las diferentes ciudades del país, por grandes distribuidores, tiendas mayoristas, medianos y pequeños comerciantes, siendo esta área la que mueve una buena cantidad del PIB ecuatoriano, al ser el país ecuatoriano, un estado agroexportador depende mucho aun de las importaciones de este tipo de productos y ya que muchos no se producen en el país.
En lo referente a las importaciones en el año 2018 el 57,8% se concentraron en cinco países los cuales fueron: Estado Unidos de América con el 21,08%, la República Popular China con el 18,9%, Colombia con el 7,9%, Panamá con el 4,9%, y Brasil con el 4,3%; siendo la mayor parte de estas importaciones productos procesados y bienes de capital (SICOM, 2018)
3 convertirse en una de las ciudades más importantes del país, esto en parte a que está situada en un punto geográficamente estratégico de Ecuador, siendo el paso principal entre la región litoral, la región andina y viceversa, lo que en su momento dio paso a pensar en Santo Domingo como el puerto seco del país, mismo proyecto que lo lleva en marcha la Prefectura de Santo Domingo hasta la actualidad (Espinoza, 2018).
Entre los principales productos que se comercializan en la ciudad están: ganado vacuno y sus derivados, cacao, café, pimienta, maracuyá, productos procesados, agroquímicos, productos de consumo masivo, entre otros, también hay que mencionar que a Santo Domingo se la conoce como la ciudad del emprendimiento, confluyendo toda una diversidad de personas que vienen de todas partes el país y de fuera de él (Espinoza, 2018).
Por tanto, lo que se busca con esta investigación es proponer un modelo basado en la logística operativa que permita que las pymes de la ciudad de Santo Domingo sean más competitivas en el mercado internacional y local optimizando los recursos disponibles.
1.1.5. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo mejorar la competitividad de las Pymes de Santo Domingo a través de la optimización logística y operativa de importación?
1.1.6. SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo están constituidos los sectores económicos de las Pymes en Santo Domingo?
¿Cuál es el número de Pymes que participan en las actividades de importación?
¿Cuáles son las principales dificultades que presentan las Pymes al momento de importar?
¿Cuáles son los procesos que deben llevarse a cabo para optimizar la logística operativa de las Pymes de Santo Domingo al momento de importar?
1.1.7. OBJETIVO GENERAL
4
1.1.8. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar cómo están constituidos los sectores económicos de las Pymes en Santo Domingo.
Determinar cuál es el número de Pymes que participan en las actividades de importación.
Analizar cuáles son las principales dificultades que presentan las Pymes al momento de importar.
Establecer los procesos que debe llevarse a cabo para optimizar la logística operativa de las Pymes de Santo Domingo al momento de importar.
1.1.9. JUSTIFICACIÓN
La búsqueda de facilitar el comercio exterior es uno de los principios de la misma OMC, por tanto, Ecuador al ser un país firmante de dicho organismo ha buscado constantemente mejorar los procesos tanto de importaciones como de exportaciones, de la mano del sector público como del sector privado.
Se hace necesario analizar la situación actual las importaciones de las Pymes de la ciudad con el fin de lograr optimización de costos de las empresas de Santo Domingo con respecto a las diferentes importaciones.
El trabajo de investigación va relacionado con el objetivo del “Plan De Desarrollo 2017-2021: Toda Una Vida, ya que uno de sus ejes es el crecimiento económico sostenible de manera redistributiva y solidaria”, mismo que se debe mejorar la competitividad siendo más eficientes y eficaces las empresas para de esta manera disminuir o reducir procesos que faciliten el flujo del comercio.
5
1.2. MARCO REFERENCIAL
1.2.1. MARCO TEÓRICO
1.2.1.1. Teoría de Pymes
Dispositivos socioeconómicos que generan riquezas y empleo. Así mismo plantea los atributos que las pymes poseen para dar respuestas con mayor velocidad a los constantes cambios del entorno y del mercado (Acosta, 2014).
Las pymes son unidades productivas pequeñas que pueden localizarse en áreas relativamente periféricas y utilizar fuerza de trabajo marginal, mismas que poseen las siguientes características:
Realizan un aporte fundamental a la democracia económica, al promover la participación social y la democratización del capital.
Reducen las brechas existentes entre los pequeños talleres artesanales de la economía informal y las grandes empresas.
Las relaciones laborales y humanas desempeñan un papel muy particular, dado que existe mayor posibilidad de contacto entre el dirigente y el trabajador y, por consiguiente, se establecen mejores canales de comunicación. Lo anterior incide positivamente, en los trabajadores, quienes encuentran más sentido a los esfuerzos que despliegan.
La Pymes es una opción de desarrollo socioeconómico en los últimos años presentando más notoriedad en el mercado mundial y están ganando presencia convirtiéndose en el nuevo sector que mueve gran parte de los capitales y el comercio como tal en el mundo entero.
1.2.1.2. Teoría de innovación
La innovación es la función específica del emprendimiento, ya sea en una compañía existente, en una institución de servicio público o en una nueva empresa iniciada por un solo individuo en el medio familiar. Es el medio por el cual el empresario crea nuevos recursos generadores de riqueza o incrementa los recursos existentes con un potencial mejorado para producir riqueza (Drucker, 2015).
6 deliberada y consciente de oportunidades de innovación, que se encuentran solamente en unas pocas situaciones (Drucker, 2015).
La innovación es fundamental en el desarrollo del ser humano a través del tiempo y de la propia evolución de toda la vida, siempre la curiosidad y la búsqueda de cosas nuevas, en diferentes ámbitos siendo una de las destrezas más utilizada hasta la actualidad, representado un nuevo giro a la humanidad como es la tecnología del internet y las tics mismas que han facilitado y creado un avance en los últimos años en un corto periodo de tiempo.
1.2.1.3. Teoría de administración
La administración se define de diversas maneras y todas encuentran su respectiva validez y confiabilidad en sus expresiones. Ahora aceptando que administración es la capacidad para alcanzar los objetivos en las organizaciones con el esfuerzo de los demás. Utilicemos también los conceptos y principios fundamentales del enfoque clásico de la administración (Torres Hernandez, 2014).
La administración es una actividad propia de los humanos, todos la practicamos, independientemente de cuál sea la condición de educación escolarizada (Torres Hernandez, 2014).
No tiene el mismo carácter de la matemática, la biología o la antropología, por cuanto que se puede vivir bien sin ser un asiduo practicante de esas o de otras ciencias similares, a diferencia de la administración misma que está presente incluso en la vida cotidiana de cada uno, debido a que se necesita administrar siempre, todo lo que se hace de forma correcta con el fin de optimizar todos los recursos con los que se cuenta sea a nivel profesional o personal (Torres Hernandez, 2014).
Cada una de las personas es un administrador con resultados favorables o desfavorables de su práctica administrativa y no necesariamente habría que estudiar la teoría administrativa para ser un prominente administrador; sobran ejemplos de doctores en administración que se distinguen por administrar de manera errónea, así como también existen ejemplos proverbiales de doctores en administración o profesionales de la administración que brillan por sus conocimientos administrativos que impactan muy favorablemente en su vida y en las organizaciones donde se desempeñan (Torres Hernandez, 2014).
7 y la búsqueda de la optimización de recursos con el fin de maximizar los beneficios.
1.2.1.4. Teoría de Gestión empresarial
La gestión empresarial es el conjunto de medidas, elementos, destrezas y estrategias que se llevan a cabo con el objetivo de que la empresa u organización sea viable económicamente. Una adecuada gestión empresarial posee cuatros aspectos fundamentales: la planificación, la organización, la comunicación y el control de la gestión (Monge, 2016).
También es conocida como administración de empresas o ciencia administrativa la cual tiene como objeto el estudio la organización de las empresas y la manera como de gestionar los recursos, procedimientos y resultados de sus actividades (Monge, 2016).
Son ciencias administrativas o ciencias económicas y financieras, la contabilidad, las finanzas corporativas y la mercadotecnia, la administración, la dirección estratégica etc.
En pocas palabras se puede decir que administrar es planear, organizar, dirigir y controlar todos los recursos de un ente económico para alcanzar unos fines determinados que en general va relacionados con la obtención de beneficios económicos a los menores costes posibles.
Origen de la gestión empresarial
La evolución histórica de la gestión empresarial, tiene un desenvolvimiento de ideas a nivel culturales en oriente y occidente, alcanzado el desarrollo del hombre en cada uno de los sistemas sociales pasados, por consiguiente evolucionado la toma decisiones analizando sus cuatros funciones claves para el desarrollo de mando a nivel empresarial, como lo son; planificar, organizar, dirigir y controlar, por consiguiente una gestión y persona dinámica en el mundo empresarial en el desenvolvimiento de un entorno y mercado competitivo y productivo a una escala mundial (Palma Hernandez, 2016).
A pesar de que hasta la actualidad existen situaciones complejas hablando del origen de la administración, varios escritores, hacen una relación de la administración con el desarrollo de la misma, con los comerciantes sumerios y con los antiguos egipcios, así como también a los métodos de organización de la antigua iglesia (Romero, 2015).
8 gestión empresarial y la administración forman un pilar fundamental para el ser humano y su desarrollo integro.
Importancia de la gestión empresarial en economía de un país
En las primeras etapas del desarrollo económico, las empresas se definían porque realizaban tareas repetitivas, fáciles de definir. En el taller o en la oficina el personal sabía exactamente cuál era y seguiría siendo su misión (Dominguez, 2015).
La labor del Director Gerente es quien supervisa la marcha de los trabajos en curso en un proceso reiterativo. El resultado se medía según lo que se producía, y se funcionaba bajo una fuerte disciplina y control riguroso. Había que satisfacer las expectativas de los propietarios de ganar dinero y esa era la mayor motivación (Dominguez, 2015).
La naturaleza de la gestión se ha hecho más compleja para actuar en función de una serie de prioridades, como es la de conseguir beneficios constantes, por encima de todas ellas (Dominguez, 2015).
Por parte de la globalización, así como los avances tecnológicos que se han venido desarrollando en la sociedad contemporánea permite que el bienestar económico de las empresas y negocios con la labor, disciplina y control puedan lograr una satisfacción respecto a las expectativas para los empresarios y dueños de negocios (Romero, 2015).
Se puede decir que la gestión empresarial es importante para todos los seres humanos que están relacionados con la economía de una manera u otra pues es necesario para poder garantizar la rentabilidad y que una empresa sobreviva que los administradores, incluso los empleados operarios que de una buena gestión empresarial se puede valer, para predecir ciertos escenarios y saber dirigir de forma correcta a la empresa u organización.
Teorías de la Gestión Empresarial
Teoría científica
9
Teoría clásica
La teoría clásica de la administración tiene su punto clave en la estructura y en las funciones que debe tener una organización para tener eficiencia. Su creador fue Henry Fayol el cual nació en 1841 y murió en 1925, define la administración como: planear, organizar, dirigir, coordinar y controlar (Medina, 2014)
Teoría situacional
La teoría situacional es un método de gestión de negocio, donde se debe tomar la decisión de que procedimientos de nivel operativo son viables para poner en marcha con el fin de lograr las metas que se ha propuesta la empresa u organización (Romero, 2015).
La teoría situacional proporciona un estilo de gestión para las empresas que se adapta a la naturaleza propia de cada una. Por tanto, la misma evalúa el ajuste entre el líder de la organización y la situación actual de dicha organización, en unión con varias variables para lograr los fines de la compañía o empresa (Romero, 2015).
1.2.1.5. Teoría de la rentabilidad
La rentabilidad de un negocio se mide a través del RSI, que significa Rendimiento Sobre la Inversión, refleja la tasa de ganancias que obtenemos por una determinada cantidad de inversión y la misma es alta o baja si se compara con la tasa libre de riesgo que se puede obtener invirtiendo en un sistema financiero (Yanez, 2014).
El debate sobre la estructura de capital conlleva al desarrollo de muchos estudios teóricos y empíricos que se remontan hace cuatro décadas desde el trabajo de Merton H. Miller and Franco Modigliani (2009) que incluye sus proposiciones sobre el valor de la empresa que tienen vigencia en la actualidad. Dichos autores proponen dos teorías: Trade Off y Pecking Order (Contreras, 2015).
10 La segunda teoría de Peking Orden, sumerge la asimetría de la información, donde las empresas no tienen una estructura de capital óptima que alcanzar, sino siguen un orden jerárquico en la utilización del financiamiento, siendo primero las fuentes internas las que satisfacen esta necesidad y recurriendo a fuentes externas en caso de insuficiencia de la anterior (Contreras, 2015).
La teoría de la rentabilidad básicamente habla de cómo las empresas deben enfocarse para hacer que las mismas sean rentables y generen ingresos para mantenerse en el tiempo, generando empleo y al mismo tiempo beneficios económicos para los accionistas o dueños de las empresas, este debe ser el fin principal de toda empresa desde el punto de vista económico y de la teoría de la rentabilidad.
1.2.1.6. El comercio internacional
Se considera al comercio como el punto de reunión de distintos aportantes en sistema de relación, los que se comportan, desarrollan, ponen en contacto e importan escenarios y situaciones particulares y que a partir de ciertos lazos se conectan para definir una estructura dinámica (Arese, 1991).
1.2.1.7. Comercio exterior
El Comercio Exterior es el intercambio de bienes y servicios entre dos o más países, Estados o naciones, es también la negociación que se hace al vender o comprar o también permutar mercancías por otras fuera de las fronteras de un territorio (Caraveo, 2012).
El denominado comercio exterior se basa en un intercambio ordinario, generalmente de productos a cambio de dinero, con la característica diferencial de que para poder realizar el intercambio se ha de cruzar una “frontera”. Como frontera se conoce tradicionalmente a la aduana, límite geográfico a través del cual cada nación busca controlar o dificultar la entrada o salida de productos, principalmente de aquellos que se producen en el país (Bustillo, 2015).
El ingreso de productos extranjeros a un país y la salida de éstos a otros países, integran lo que se denomina, comercio exterior (Mercado S. , 2015).
11 Una operación de Comercio exterior desde el punto de vista Administrativo - Aduanero es una operación mercantil donde se intercambian mercancías entre un territorio aduanero y otro (Federación Española de la Cámara de libro, 2010).
1.2.1.8. Tendencias actuales del comercio internacional
Las más recientes explicaciones del comercio internacional tienen en común que no se supone como en la época de los clásicos la existencia de una competencia perfecta, sino que se asume la influencia de la competencia imperfecta en casi todos los sectores (Díaz, 1997).
En la actualidad en el mundo globalizado, en el que se vive el desarrollo de todo el comercio se da por medio de una competencia imperfecta donde cada empresario, país, nación, institución, empresa u organización debe buscar las mejores estrategias y tácticas para dominar en el mercado en el que se desempeña.
1.2.1.8.1. Regulación del Comercio Internacional
La regulación comercial internacional contenida en los tratados comerciales multilaterales como el Acuerdo General de Comercio de la OMC, o el tratado multilateral de preferencias arancelarias manejado por los miembros de ALADI, entre otros, no sólo incluye aspectos de comercio, sino también financieros y de inversión. Para alcanzar un mayor intercambio comercial internacional se requieren mayores flujos de inversión, principalmente en los países desarrollados y en desarrollo, que permitan un incremento en la producción y en la calidad de bienes y servicios, así como la estabilidad monetaria que brinde seguridad y facilite el intercambio entre las diferentes naciones (Saldaña, 2016).
1.2.1.8.2. Canalización de los pagos internacionales
El flujo de los pagos entre países se lleva a cabo a través de sus bancos centrales como lo son, por ejemplo, el Banco de Francia, el Banco de Inglaterra, el Banco de México y en los Estados Unidos el Banco Federal de la Reserva que está en Nueva York. Hoy en día los pagos se hacen en dólares y en euros (Saldaña, 2016).
1.2.1.8.3. Tipo de cambio
12 ya sea por cuestiones políticas, desastres naturales, bajas exportaciones, altos préstamos y otros (Saldaña, 2016).
En el caso de hablar de tipo de cambio hace referencia al uso de la divisa internacional que es el dólar americano y su valor referente para las demás monedas que se manejan en todo el mundo, por ejemplo: los bolívares, el euro, el marco, el yuan, el yen, la libra entre otras monedas y como se da esta relación.
1.2.1.8.4. Adelantos en comunicaciones y transporte
Estos adelantos nos han permitido conocer y demandar productos y servicios provenientes de otras partes del mundo. Además, los costos de transporte han disminuido lo que ha permitido exportar más fácilmente a otros lugares, pero también ha aumentado la competencia por la llegada de empresas extranjeras (Feenstra, 2011).
Si se analiza los cambios y adelantos tecnológicos a nivel de comunicaciones y transportes en la actualidad se ha dado un giro de 360 grados comparado a años en el pasado, el desarrollo principalmente del internet, y los avances continuos de la tecnología aplicada al transporte permite hacer procesos más rápidos que en el pasado, esto ha hecho también que se tenga que ser cada día más exacto y eficiente para cumplir los parámetros de calidad que cada día cambian, además de adaptarse a los cambios constantes que se viven en la actualidad.
1.2.1.8.5. Liberalización del comercio
Se ha visto la tendencia en los últimos años de la reducción de restricciones a los movimientos internacionales de productos y servicios por parte de los gobiernos. Esta tendencia se debe principalmente a que los consumidores se encuentran más informados y desean recibir una oferta variada de bienes y servicios. Además la competencia conlleva a una mayor eficiencia por parte de los productores nacionales (Huesca, Comercio Internacional, 2014).
13
1.2.1.8.6. Importancia del comercio exterior
El comercio exterior es importante en la medida que contribuye a aumentar la riqueza de los países y de sus pueblos, riqueza que se mide a través del indicador de la producción de bienes y servicios que una nación genera anualmente (Huesca, 2014).
El comercio exterior reviste una gran importancia debido al movimiento que genera dentro de la economía local, regional y mundial; por cada transacción que se realice más de un sector se ve beneficiado, al generar un efecto en cascada desde la producción, la comercialización, el traslado, el aseguramiento de mercancías, la nacionalización de las mismas, y otros operadores económicos involucrados (Mercado S. , 2015).
En esencia el intercambio de bienes, servicios y conocimientos entre las naciones que integran el planeta, son una fuerza que permite el desarrollo económico, y promueve el bienestar de las naciones y de su población, que bienes que se comercializan están constituidos por bienes terminados, intermedios, que sirven para elaborar otros productos y materias primas (Perles & Sullivan, 2010).
Existen múltiples razones que permiten explicar por qué se produce el intercambio de bienes entre naciones. La principal razones que los consumidores pueden adquirir productos elaborados por empresas extranjeras más baratas o de mejor calidad que los producidos en el propio país (De la Hoz, 2013).
1.2.1.9. Intercambio de mercancías
Frecuentemente, al considerar el comercio internacional se toma en cuenta solamente un aspecto o una manifestación de las que se podría denominar de una manera más general como relaciones económicas internacionales, esto es, los intercambios de productos. Sin embargo sobre todo durante los últimos años han comenzado a generalizarse, dentro de lo que comúnmente se conoce como proceso de globalización, otros intercambios o relaciones internacionales, entre los que principalmente se puede destacar (Bustillo, Comercio Exterior: Materia y Ejercicios, 2015):
14
La creciente movilidad del factor trabajo, esto es, las corrientes migratorias sobre todo desde los países en vías de desarrollo hacia los países desarrollados (Bustillo, Comercio Exterior: Materia y Ejercicios, 2015).
Aparte de la compraventa de bienes o mercancías, se ha extendido durante los últimos tiempos el intercambio de servicios, la prestación de estos por parte de empresas no residentes, como pueden ser los valores financieros, de transporte, turismo, del sector de las telecomunicaciones o del espectáculo, etc. (Bustillo, Comercio Exterior: Materia y Ejercicios, 2015).
1.2.1.10. Aranceles al comercio exterior
Los aranceles en la legislación internacional se les denominan como derechos aduaneros, derechos arancelarios, aranceles aduaneros, derechos de aduana y otros (Caraveo, 2012).
Los aranceles pueden ser definidos como las cuotas, tasas o tarifas que se establecen en forma de porcentajes o en términos específicos o la combinación de ambos, que determinan los impuestos al comercio exterior a pagar aplicándose éstos a un valor o precio de un bien que sirve de base y de donde resulta el impuesto a la importación o exportación según corresponda (Trejo, 2012).
Los aranceles para efectos del desarrollo de esta investigación se definen como los costos o impuestos de movilizar productos que no son de originarios de un lugar, que en general vienen de fuera de las fronteras de un territorio.
1.2.1.10.1. Clasificación de aranceles
Ad valorem: se expresan en términos porcentuales del valor en aduana de las mercancías. Son los establecidos por la autoridad competente, consistentes en porcentajes que se aplican sobre el valor de las mercancías (Asamblea Nacional del Ecuador, 2010).
Específicos: cuando se expresan en términos monetarios por unidad de medida. Son los establecidos por la autoridad competente, consistentes en recargos fijos que se aplican en base a determinadas condiciones de las mercancías, como por ejemplo: peso, unidades físicas, dimensiones, volumen, entre otros (Asamblea Nacional del Ecuador, 2010)
15 arancelarios: ad-valorem y derechos arancelarios específicos que se aplicarán conjuntamente, además de los mixtos una fusión de los dos anteriores (Asamblea Nacional del Ecuador, 2010).
Su efecto más importante es el de establecer un desaliento a las importaciones protegiendo así la economía nacional. Los aranceles como instrumentos sencillos de protección económica, y varias veces distorsionados en el comercio internacional ya que las intervenciones gubernamentales adoptan otras formas de proteccionismo y competencia desleal, como son los subsidios y subvenciones a la exportación, y cuotas de importación (Saldaña, 2016).
1.2.1.11. Definición de medidas arancelarias
Las medidas arancelarias son los “impuestos” o “aranceles” a las importaciones. Las medidas no arancelarias a diferencia de los aranceles y se clasifican en medidas de regulación no arancelaria y medidas de restricción no arancelaria, a la importación y a la exportación, las cuales también son aplicables a la circulación o tránsito de mercancías por el territorio nacional procedentes del y destinadas al exterior (Saldaña, 2016).
1.2.1.12. Organismo que promueve el comercio exterior ecuatoriano
CAN
El Grupo Andino fue creado el 26 de Mayo de 1969 por el Acuerdo de Cartagena como reacción a la incapacidad de la ALALC para garantizar libre cambio a nivel regional, especialmente entre los países medianos en vías de desarrollo (Federación Española de la Cámara de libro, 2010).
En 1979 por medio del “Mandato de Cartagena” se decidió reorientar el Grupo Andino para confiarle otras tareas más allá de lo económico e introducirlo oficialmente en las dimensiones sociales y económicas, de aquí nace la Comunidad Andina conformada por los países: Ecuador, Colombia, Perú, Bolivia, y en un inicio Chile que más tarde dimitió e ingreso Venezuela la misma que el 2011 paso a formar parte del Mercosur dimitiendo de la CAN (Federación Española de la Cámara de libro, 2010).
1.2.2. MARCO CONCEPTUAL
16
Balanza comercial.- La balanza comercial enumera y cuantifica el valor monetario de la totalidad de las compras y las ventas únicamente por las mercancías, que un país intercambió con el exterior. Dicha evaluación se refiere siempre a un período determinado, generalmente un año (Torres, 2014).
Exportación.- Es la venta de productos o servicios, de un país, Estado, nación al extranjero, cruzando la frontera nacional a cambio de una divisa generalmente dólar, cumpliendo todas las formalidades aduaneras (Huesca, 2014).
Importación.- Son los bienes comprados a residentes en el resto del mundo. El estudio de esta variable sirve para ver cuál es la cantidad de divisas que se pagan en el exterior y cuáles son los sectores que reciben competencia extranjera (Daniels, 2015).
Carga y descarga.- Las mercancías destinadas a la exportación estarán sometidas a la potestad de la Autoridad Aduanera hasta que la autoridad naval, aérea o terrestre que corresponda, autorice la salida del medio de transporte (Asamblea Nacional, 2010).
CAPÍTULO 2
MÉTODO
2.1. METODOLOGÍA GENERAL
2.1.1. NIVEL DE ESTUDIO
El desarrollo de este trabajo de investigación tiene un alcance exploratorio-descriptivo, debido a que la investigación busca analizar la optimización de la logística operativa de importación en las Pymes de Santo Domingo y la posibilidad de proponer una alternativa que facilite la optimización, al ser un estudio completamente nuevo no explorado y buscado describir su impacto en la gestión de comercio exterior.
2.1.2. MODALIDAD DE INVESTIGACIÓN
2.1.2.1. Modalidad documental
La modalidad de investigación que se llevó a cabo en este trabajo es la documental ya que el trabajo se desarrolló por medio de la recolección de datos anuales de las importaciones de Ecuador y de la ciudad de Santo Domingo, el análisis de la entrevista en el sector importador en la ciudad santodomingueña.
2.1.2.2. Modalidad de campo
Además de la modalidad documental también se aplicó la modalidad de campo, para el levantamiento de datos por medio de entrevistas a los comerciantes e importadores en la ciudad de Santo Domingo, y por medio de las fichas de observación.
2.1.3. MÉTODO
2.1.3.1. Método Deductivo
18
2.1.3.2. Método Analítico
La información recolectada tanto de fuentes primarias como secundarias, sobre las importaciones de Ecuador y de la ciudad de Santo Domingo, como estos datos permitirán realizar una propuesta que optimice la logística operativa de importación para las pymes de Santo Domingo
2.1.3.3. Método Sintético
Al usar el método sintético se establecerá las conclusiones y recomendaciones del trabajo de investigación, estableciendo además los posibles resultados de la aplicación de una alternativa que optimice la logística operativa de importación en las pymes de la ciudad de Santo Domingo.
2.1.4. SELECCIÓN DE INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN
Para poder desarrollar este trabajo se propone las siguientes técnicas de recolección de información para el desarrollo de esta investigación:
Se utilizó la entrevista y la observación directa como los más viables.
Además de la revisión documental para la recopilación de la información relacionada el sector importador de la ciudad de Santo Domingo, con el análisis de documentos oficiales.
2.1.4.1. Observación directa
En esta investigación se usó la observación directa de los procesos relacionados las importaciones de Ecuador y de las pymes de la ciudad de Santo Domingo. Y cuál es la situación actual de este sector comercial.
2.1.4.2. Análisis de documentos
En este trabajo de investigación los documentos a analizar son: documentos sobre importaciones históricas de Ecuador de los últimos 5 años y las de la ciudad de Santo Domingo, los diferentes convenios comerciales para las importaciones, los principales puntos de ingreso de las importaciones ecuatorianas y sus principales proveedores.
2.1.4.3. Entrevistas
19 la posibilidad de desarrollar propuesta alternativa para la optimización de la logística operativa de importación de las pymes de Santo Domingo.
.
2.1.5. PROCESAMIENTO DE DATOS
Se utilizó:
Páginas Web para cálculo de datos y creación de esquemas estadísticos.
Además del uso de procesador de texto y hoja de cálculo de Excel para el desarrollo el trabajo de investigación y procesar la información.
Datos estadísticos, figuras y cuadros, para el proceso de las encuestas, que se desarrollarán.
2.2. METODOLOGÍA ESPECÍFICA
METODOLOGÍA OBJETIVO 1: ANALIZAR CÓMO ESTÁN
CONSTITUIDOS LOS SECTORES ECONÓMICOS DE LAS PYMES EN SANTO DOMINGO
Obtención y recolección de datos
Se ha tomado en cuenta las siguientes normas a fin de obtener un trabajo final íntegro y de calidad, con un desarrollo continuo y coherente que sirva para dar como meta un trabajo perfecto y que pueda servir para el análisis del país:
Levantamiento de información
Por medio del levantamiento de la información con los instrumentos de investigación que se plantearon: como la entrevista, se conoce la situación actual de la logística operativa de importación en las pymes de Ecuador, además de la investigación de información estadística en páginas oficiales para conocer datos cuantitativos de las mismas.
Análisis de la situación actual de la gestión de comercio en las pymes de Ecuador
20
METODOLOGÍA OBJETIVO 2: DETERMINAR CUÁL ES EL NÚMERO DE PYMES QUE INCURSAN EN LAS ACTIVIDADES DE IMPORTACIÓN.
Organización de los datos
La clasificación de la información adecuada es función primordial ya que hace más sencillo su acceso de un modo lógico, rápido, seguro y eficiente, de modo tal que en cualquier fase del proceso de investigación, se pueda tener de forma inmediata toda la información requerida.
Junto a los criterios técnicos de clasificación de la información que, en algunos casos, han adquirido rango universal (sistema de clasificación de la UNESCO), como por ejemplo: Título; Autor; Materia; etc. y que son bien conocidos de todos los usuarios de bibliotecas y de bases de datos bibliográficos.
Descripción de la creación un manual procesos de importación
Se realiza la descripción paso a paso de la creación de un manual de proceso de importación explicando cómo se debe realizar el procedimiento.
METODOLOGÍA OBJETIVO 3 y 4: ANALIZAR CUÁLES SON LAS PRINCIPALES DIFICULTADES QUE PRESENTAN LAS PYMES AL MOMENTO DE IMPORTAR; ESTABLECER SON LOS PROCESOS QUE DEBE LLEVARSE A CABO PARA OPTIMIZAR LA LOGÍSTICA OPERATIVA DE LAS PYMES DE SANTO DOMINGO AL MOMENTO DE IMPORTAR.
Análisis e interpretación de resultados
Los datos y la información compiladas serán procesadas, de tal forma que se utilizara como herramienta de ayuda o asistencia de hojas de cálculo estadístico en “EXCEL” para de esta manera lograr realizar la tabulación de datos, dicha herramienta permitirá operar de manera más eficaz y así lograr obtener un mejor discernimiento analítico de los datos.
22
CAPÍTULO 3
RESULTADOS Y DISCUSIÓN
En este capítulo se presentan los análisis de resultados del estudio, dada la metodología y recopilación de datos en primer lugar se realiza un estudio, luego se presenta un diagnóstico de cómo está constituido los sectores económicos de las PYMES de Santo Domingo. En segundo lugar se tiene la determinación del número de aquellas que están inmersas en actividades de importación; en una tercera parte se realizara un análisis detallado de cuáles son las principales dificultades que tienen al momento de importar y que problemas se generan en los procesos logísticos, por último se establecerá un plan estratégico de mejoras para optimizar los procesos de la logística operativa al momento de importar.
3.1. ANÁLISIS DE LA CONSTITUCIÓN DE LOS SECTORES
ECONÓMICOS DE LAS PYMES EN SANTO DOMINGO
Las pymes en Ecuador son una de las principales fuentes de ingresos en la economía del país, es por tal motivo que en esta sección se analiza las características y cantidad de pymes por sectores económicos.
3.1.1. PYMES DE ECUADOR
En Ecuador las pymes son el motor de la economía, debido a que son las mayores generadoras de empleo, nivel de productividad y crecimiento económico. A continuación, se describen las diversas características, número, los ingresos provenientes de las ventas y el número de empleados por región, provincia y sectores productivos.
La superintendencia de compañías nos informa que en el ecuador existen un total de 24.891 pymes de acuerdo a las estadísticas del 2017 (tabla 1), así mismo, la región Sierra tiene mayor participación con un valor porcentual del 49.08%, mientras que la región Costa cuenta con 48.78%, región Amazónica con 1.8% y Galápagos con el 0.3% (Molina Cuenca & Mawyin Montero, 2018).
Tabla 1: Número de pymes de Ecuador por regiones al año 2017
Concepto Sierra Costa Amazónica Galápagos Total
Ecuador
Número de
pymes 12,261 12,186 448 86 24,981 Participación
% 49.08% 48.78% 1.79% 0.34% 100%
23 La Tabla 2 muestra los ingresos por ventas de las Pymes del 2017 un total de $ 18’752.377,525, por lo tanto la participación de la región Sierra destaca con un total de 49.81%, Costa con 48.63%, Amazónica con 1.18% y por ultimo Galápagos con el 0.37% (Molina Cuenca & Mawyin Montero, 2018).
Tabla 2 Ingresos por ventas de las pymes de Ecuador por regiones al año 2017
Concepto Sierra Costa Amazónica Galápagos Total
Ecuador Dólares 9’341. 442,1 12 9’118.86 1,336 221.861,82
1 70.212,256
18’752.37 7,525 Participación
%
49.81
% 48.63% 1.18% 0.37% 100%
Fuente: (Supercias, 2018).
Con relación a la generación de empleo por parte de las pymes, la región Costa es la mayor generadora con un total de 67.64%, la región Sierra registra un 31.39%, Amazónica un 0.77% y en Galápagos tan solo un 0.2% del empleo total del Ecuador, de acuerdo a la información presentada en la Superintendencia de Compañías al año 2017 (tabla 3) (Molina Cuenca & Mawyin Montero, 2018).
Tabla 3 Número de empleados en las pymes de Ecuador por regiones al año 2017
Concepto Costa Sierra Amazónica Galápagos Total
Ecuador
Número de Empleados
386.412 179.314 4.404 1.130 571.260
Participación %
67.64% 31.39% 0.77% 0.20% 100%
Fuente: (Supercias, 2018).
A pesar de que el número de las pymes de la región Costa es menos que la Sierra. Las pymes de la Costa generan 207.095 empleos más que la Sierra (Molina Cuenca & Mawyin Montero, 2018).
3.1.2. PYMES POR SECTORES ECONÓMICOS DE ECUADOR
24 Manufactura con el 9.5% y los demás sectores que oscilan entre el 3.2% y el 7.8%
Figura 1: Número de pymes por sectores económicos de Ecuador al 2018
Fuente: (Supercias, 2018).
Las pymes generan un total de 18’752.377,52 dólares en recaudación de ingresos con relación a los diversos sectores económicos del Ecuador, el sector con mayor concentración de ingresos producido por las pymes es el sector comercial y de servicios, de las cuales se destacan las pymes comerciales que al 2018 presentan ingresos con una participación del 34% de las pymes a nivel nacional. En segundo lugar el sector de servicios con un ingreso del 19% sobre el total, en tercer lugar el sector manufactura con un 12%, y los demás sectores con participaciones del 3% y el 11%. (Figura 2)
Figura 2: Ingresos de las pymes por sectores económicos de Ecuador 2018
Fuente: (Supercias, 2018).
Elaborado por: Jhon Arauz.
3.1.3. PYMES DE SANTO DOMINGO
La provincia de Santo Domingo es conocida como una zona agrícola, pero muchos expertos en materia de economía y desarrollo miran su capital con un
27%
24%
12.6%
9.50% 7.80% 7.40% 5.20% 3.70% 3.20%
SECTORES ECONOMICOS DEL ECUADOR 2018
34%
19% 9.0% 12.00% 11.00% 6.00% 3.00% 3.00% 3.00%
25 alto potencial de crecimiento para las pequeñas y medianas empresas (PYMES) principalmente las que están enfocadas en la producción y comercialización de mercaderías nacionales o extranjeros. Santo Domingo se encuentra en un área geográfica estratégica ya que es el principal enlace entre la región Costa y Sierra lo cual provoca un tránsito de productos de todas las regiones del Ecuador con precios accesibles para el consumidor (INEC, 2018).
Con el pasar de los tiempos es común que las pequeñas y medianas empresas “Pymes”, elijan aplicar nuevos sistemas de gestión administrativa u operativa y logística, con el objetivo de ser cada vez mucho más competitivas en el mercado que se desempeñan. Todas estas estrategias se realizan con el fin de posicionarse y convertirse en la primera opción de compra de los clientes lo cual es un verdadero reto ya que muchas PYMES no lo pueden realizar por falta de recursos económicos, no obstante, para llegar a ser primera opción, implica conocer cuáles son los factores que influyen en el comportamiento y referencia de compra de cada persona o segmento (INEC, 2018).
3.1.4. PYMES POR TAMAÑO Y SECTORES ECONÓMICOS EN SANTO DOMINGO
Como es de conocimiento general las pymes están compuestas por dos categorías que son las empresas pequeñas y medianas. En la ciudad de Santo Domingo, de acuerdo a datos de la Superintendencia de Compañías en el 2017 reflejó un total de pymes 285 unidades (figura 3), representan el 1.14%% del total de pymes del Ecuador. Por lo tanto, las empresas medianas constituyen el 27.72% y las pequeñas el 72.28%, estas son 79 y 206 respectivamente (INEC, 2018).
26
Figura 3: Sectores Económicos de Santo Domingo.
Fuente: (INEC, 2018)
3.2. DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE PYMES QUE
INCURSAN EN LAS ACTIVIDADES DE IMPORTACIÓN
Para tener un criterio exacto se debe verificar el número de empleados, el nivel de la tecnología con la que cuenta y con los ingresos anuales que registran, si la empresa no cuenta con números positivos no estaría dentro de la categoría de PYMES. Hay factores como el capital, la maquinaria, la producción, la rentabilidad y la cantidad de personal con que cuenta una empresa para catalogarla como una PYME, y, en Ecuador. Sin embargo, para el efecto, se engloba a las PYMES ecuatorianas como cualquier empresa proveedora de servicios y productos o insumos para otras empresas de amplia cobertura de mercado (Molina Cuenca & Mawyin Montero, 2018).
3.2.1. PYMES POR PROVINCIAS DE ECUADOR
27
Tabla 4: Número de Pequeñas y Medianas empresas de Ecuador por provincias al año 2017
Provincia Medianas Pequeñas Total
Número de pymes
% Número
de pymes
% Número
de pymes
% Total
Guayas 2413 25.00% 7239 75.00% 9652 38.64% Pichincha 2381 26.19% 6710 73.81% 9091 36.39% Azuay 336 26.33% 940 73.67% 1276 5.11% Manabí 259 27.18% 694 72.82% 953 3.81% El Oro 305 34.39% 582 65.61% 887 3.55% Tungurahua 147 30.63% 333 69.38% 480 1.92% Los Ríos 100 28.99% 245 71.01% 345 1.38% Santo
Domingo
79 27.72% 206 72.28% 285 1.14%
Loja 67 24.81% 203 75.19% 270 1.08% Cotopaxi 70 26.32% 196 73.68% 266 1.06% Imbabura 58 26.36% 162 73.64% 220 0.88% Santa Elena 56 27.18% 150 72.82% 206 0.82% Chimborazo 28 18.30% 125 81.70% 153 0.61% Esmeraldas 41 28.67% 102 71.33% 143 0.57% Orellana 20 16.53% 101 83.47% 121 0.48% Sucumbíos 16 13.33% 104 86.67% 120 0.48% Cañar 24 20.87% 91 79.13% 115 0.46% Galápagos 23 26.74% 63 73.26% 86 0.34% Carchi 8 10.67% 67 89.33% 75 0.30% Morona
Santiago
4 5.97% 63 94.03% 67 0.27%
Zamora Chinchipe
10 15.38% 55 84.62% 65 0.26%
Napo 5 11.63% 38 88.37% 43 0.17% Pastaza 6 18.75% 26 81.25% 32 0.13% Bolívar 3 10.00% 27 90.00% 30 0.12%
Total 6459 25.86% 18522 74.14% 24981 100%
Fuente: (Supercias, 2018).
Elaborado por: Jhon Arauz.
Tabla 5: Ingresos por ventas de PYMES por provincias de Ecuador año 2017
Provincias Medianas Pequeñas Total
Dólares % Dólares % Dólares %
Guayas 4’773.491,866 67.64% 2’283.729,120 32.36% 7’057.220,986 37.63% Pichincha 4’828.896,620 69.01% 2’168.533,398 30.99% 6’997.430,018 37.31% Azuay 652.929,952 69.13% 291.630,423 30.87% 944.560,375 5.04% Manabí 522.030,963 71.66% 206.472,972 28.34% 728.503,935 3.88% El Oro 616.578,240 75.95% 195.291,182 24.05% 811.869,422 4.33% Tungurahua 315.019,797 76.04% 99.270,128 23.96% 414.289,925 2.21% Los Ríos 196.542,508 73.28% 71.654,909 26.72% 268.197,417 1.43% Santo Domingo 172.753,826 74.14% 60.244,431 25.86% 232.998,257 1.24% Loja 149.596,069 71.70% 59.031,754 28.30% 208.627,823 1.11% Cotopaxi 111.713,955 64.05% 62.705,790 35.95% 174.419,745 0.93% Imbabura 113.301,885 71.93% 44.205,982 28.07% 157.507,867 0.84% Santa Elena 116.014,882 73.74% 41.322,493 26.26% 157.337,375 0.84% Chimborazo 54.438,771 59.04% 37.766,831 40.96% 92.205,602 0.49% Esmeraldas 67.487,055 70.50% 28.245,145 29.50% 95.732,200 0.51% Orellana 40.031,409 57.78% 29.256,506 42.22% 69.287,915 0.37% Sucumbíos 37.201,563 56.45% 28.699,119 43.55% 65.900,682 0.35% Cañar 46.931,742 62.23% 28.483,857 37.77% 75.415,599 0.40% Galápagos 50.534,087 71.97% 19.678,169 28.03% 70.212,256 0.37% Carchi 10.827,320 30.64% 24.508,082 69.36% 35.335,402 0.19% Morona S. 4.893,673 20.40% 19.093,998 79.60% 23.987,671 0.13% Zamora
Chinchipe
16.336,510 68.07% 7.664,063 31.93% 24.000,573 0.13%
30
Continuación.
Napo 9.014,765 50.70% 8.765,904 49.30% 17.780,669 0.09%
Pastaza 14.322,729 68.52% 6.581,582 31.48% 20.904,311 0.11% Bolívar 3.318,062 38.35% 5.333,437 61.65% 8.651,499 0.05%
Total General 12’924.208,249 5’828.169,275 18’752.377,525 100%
Fuente: (Supercias, 2018).
31
3.2.2. EMPRESAS DEDICADAS A LA IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN EN SANTO DOMINGO
En el siguiente cuadros se muestra a las PYMES que se dedican a la importación y exportación de bienes y servicios en la cuidad de Santo Domingo.
Tabla 6: Empresas Importadoras y exportadorasde Santo Domingo de Los Tsáchilas
No. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL REPRESENTANTE LEGAL ACTIVIDAD ECONÓMICA
1 EXPORCAFE LOPEZ NARVÁEZ MANUEL AGUSTIN
COMPRA Y VENTA DE PRODUCTOS AGRICOLAS
2 EXPORAVIC CÍA. LTDA. VELASCO MARIN LUIS
EDUARDO PRODUCCIÓN AVÍCOLA
3 AGRO EXPORTADORA GARYTH S.A CEDEÑO AGUILAR JOSE
GABRIEL CULTIVO DE PALMA
4 COMPAÑÍA PAREDES MEZA APASME CIA. LTDA. MEZA LOOR SILVIA ELIZABETH
EXP. DE PRODUCTOS AGRICOLAS
5 GERIC S.A HERNANDEZ AVILA
GEOVANNY FCO.
EXP. PRODUCTOS AGRICOLAS
6 AGROINDUSTRIAS HOLGUIN VELASTEGUI
CIA.LTDA
HOLGUIN QUINATOA JAVIER ANTONIO
EXPORTACION DE PLATANO Y PIÑA
7 THE EXOTIC BLENDS CO. BLEXOTIC S.A. MOLINA MALO JUAN PABLO EXPORTACIÓN DE SNACKS
8 EXPODAVID S.A RUBIO GONZALES MARCO VINICIO
EXPORTACION E IMPORTACION DE
PRODUCTOS AG
9 COMEXGAR CIA. LTDA. GARCIA INTRIAGO HENRY MARCELO
EXPORTACION Y VTA.DE PRODUCTOS AGRICOLAS
32
Continuación.
10 ECUAEXPORFOODS S.A. ORTIZ DE MORALES RODRIGO ALEX
EXPORTACIONES PRODUCTOS ZONA
11 I.G.C. DEL ECUADOR CORTES BANNURA MIGUEL ANGEL
EXPORTADOR DE MARACUYA
12 TERRASOL CORP S.A. EDWARD MILTON EVANS EXPORTADORA DE FRUTAS TROPICALES
13 FURUKAWA PLANTACIONES C.A.DEL ECUADOR ALMEIDA ZUÑIGA MARCELO CICERON
PRODUCCION Y EXP. DE FIBRA DE ABACA
14 EXPOREVANS S.A. EDWAR MILTON EVANS VTA. DE FRUTAS TROPICALES
15 LABORT.FITOFARMACEUTICO MASTER PLANT PEÑA GUERRERO EVA IRALDA
IMP.EXP. DE PRODUCTOS FARMACEUTICOS
16 ORLANCOMPANY CIA. LTDA. TORO BENAVIDES LUIS
ORLANDO VTA DE CACAO, PIMIENTA.
17 TIRES & TIRES YAJA CHULDE VANESSA JACQUELINE
VTA DE LLANTAS, ACCESORIOS Y PIEZAS DE
VEHIC
18 EMPROSERVIS CIA. TDA. DUEÑAS CEDEÑO JOSE ELENIO
VTA AL POR MAYOR DE LUBRINCANTE Y LLANTAS
19 DISTRIBUIDORA DISMAREX QUEZADA PATIÑO RAUL ENRIQUE
VTA. AL POR MAYOR DE ALIMENTOS
20 FERRETERIA EL COLORADO LOPEZ PINARGOTE YENY YAKELINE
VTA. AL POR MAYOR DE ARTICULOS DE
FERRETERIA
33
Continuación.
21 ZAMBRANO ANDRADE ATANACIO
HERMOGENES
ZAMBRANO ANDRADE ATANACIO H.
VTA. AL POR MAYOR DE ARTICULOS DE
FERRETERIA
22 COVERTOSA COVERTURA TOTAL S.A. CHANGO TAIPICAÑA LUIS ALFONSO
VTA. AL POR MAYOR DE ARTICULOS USO
DOMESTICOS
23 DISABE HERRERA PALOMINO LILIA BEATRIZ
VTA. AL POR MAYOR DE BALANCEADO
24 COMPAÑÍA AGRORCANICOSHM S.A. HIDALGO NOGUERA SARA SULAY
VTA. AL POR MAYOR DE INSUMOS
AGROPECUARIOS
25 CEVASCOS S.C CEVALLOS COSTALES DIEGO LEONARDO
VTA. AL POR MAYOR DE PRODUCTOS VETERINARIOS
26 TEDISA VILLAGOMEZ MUÑOZ ANA
MARIA
SUMINISTROS
COMPUTACION Y LICORES IMPOR
27 FIREWORKS IMPORTACIONES PARREÑO MARTINEZ BOLIVAR ISAAC
VENTA AL POR MAYOR DE EXPLOSIVOS
28 IMPALVID PAZ LOPEZ FREDDY
GUILLERMO VTA DE ALUMINIO Y VIDRIO
29 IMPORT QUEZ S.A. ORBE CRUZ DIANA
ALEJANDRA VTA DE CELULARES
30 IMPORTADOR AUTOMOTRIZ RODRIGUEZ RODRIGUEZ FRANCO
RODRIGO SERGIO VTA DE REPUESTOS
34
Continuación.
31 IMPORTADORA ANDINA S.A.I.A FERNANDEZ RODRIGUEZ HORACIO
VTA DE TODA CLASE DE LLANTAS
32 IMPORTADORA CERON MERINO PINO BEATRIZ EUFEMIA
VTA. AL POR MENOR D ACCESORIOS AUTOMOTORES
33 IMPORTADORA CASTRO CASTRO TELLO JUAN ROSENDO VTA. ARTEFACTOS ELECTRICOS
34 IMPORTADORA DE ARMAS Y MUNICIONES LOZADA MENESES FABIOLA VTA. DE ARMAS Y MUNICIONES
35 IMPORTADORA MENDOZA MENDOZA ALAVA MARLON VTA. DE ARTICULOS DE PLASTICO
36 IMPORTADORA AMADA RIOFRIO RIOFRIO CALLE ZOILA AMADA VTA. DE LLANTAS PARA VEHICULOS
37 IMPORTADORA CERON S.A. CERON LOPEZ SEGUNDO FRANCISCO
VTA. DE REPUESTOS AUTOMOTRICES
38 IMPORTADORA COMERCIAL ESTEPHANIA CAMPOVERDE CURAY ANGEL MARIO
VTA. DE ROPA Y EDREDONES PARA H.M.N
39 IMPORTADORA NEREYDA NARVAEZ ALARCON NANCINE
NEREYDA VTA. GOLD FILLED
40 ANISMARC CÍA LTDA. GUEVARA ROBLES MARCOS IVAN
IMP. Y COM. DE PRODUCTOS DE C.
MASIVO
41 ACEROSCENTER CIA. LTDA. MULLO MALDONADO LUIS EDUARDO
IMP. Y DIST. DE ACERO PARA LA CONSTRUCCION
35
Continuación.
42 DIST. DE LIBROS Y PAPELERIA DILIPA
CIA.LTDA.
SEGURA BARRAGAN
WASHINGTON IMP. Y VTA. DE LIBROS
43 LA CASA DEL ACCESORIO DELGADO CABRERA JOSÉ VICENTE
IMPORTACIÓN DE REPUESTOS Y
ACCESORIOS
44 SEMIPALASD. CÍA. LTDA. NARVAEZ PEREZ EMANUEL GERMAN
IMPORTACIÓN DE SEMILLA DE PALMA
45 IMPORTADORA INDUSTRIAL AGRICOLA S.A. GOMEZ SANTOS ANTONIO IMPORTADOR DE INSUMOS AGRICOLAS
Fuente: (Supercias, 2018).
