27,8 3,5 enero-febrero 2020 enero-febrero 2021 -75,7% -81,1% -75,6% -58,6% -91,5% -91,8% -90,8% -88,3% -86,8% -95,1% -87,3% DOMÉSTICO PENINSULAR PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO INTERINSULAR UNIÓN EUROPEA PENÍNSULA-UE ARCHIPIÉLAGOS-UE EXTRA-UE PENÍNSULA-EXTRA UE ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UE TOTAL 41% 35% 24%
DOMÉSTICO UNIÓN EUROPEA EXTRA-UE
Tasas variación tráfico
Entre enero y febrero de 2021 el
número de pasajeros en vuelos
comerciales en el mercado aéreo
español cayó un 87,3%, hasta los
3,5 millones
Distribución del tráfico de pasajeros
por mercado
Durante el período enero-febrero de 2021
viajaron en avión en España 24,2 millones
de pasajeros menos respecto a 2020
Todos los mercados no nacionales cayeron por encima del 85% respecto al mismo periodo de 2020.
Sólo los mercados domésticos, especialmente el interinsular, desciende por debajo de la media ya que la caída de demanda no ha sido tan acusada como en los otros mercados.
millones de pasajeros
Análisis de la evolución
del tráfico aéreo
comercial en España
M er cad o aéreo es pa ño lVariación interanual de los
pasajeros en los corredores aéreos
en España
Se producen variaciones
significativas en todos los mercados
por los efectos de la COVID-19
Enero-Febrero 2021
1,2 millones de viajeros 862 mil viajeros 1,4 millones de viajeros 2,0% 3,5% -85,6% -89,0% Ene Feb 2020/2019 2021/2020-49,5% -85,4% -74,3% -69,8% -65,5% -68,0% -86,8% -94,2% -46,6% -91,4% GRUPO BINTER VUELING AIR EUROPA IBERIA EXPRESS AIR NOSTRUM IBERIA RYANAIR CANARY FLY HÉLITY VOLOTEA GRUPO BINTER 20% VUELING 18% AIR EUROPA 15% IBERIA EXPRESS 14% AIR NOSTRUM 13% RESTO 20% 33% 44% 23% PENINSULAR PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO INTERINSULAR 41%
Tasas variación tráfico
Distribución del tráfico de pasajeros
en el mercado doméstico
Cuota y variación interanual de las
principales compañías en el
mercado doméstico
Los efectos por la COVID-19, cuya influencia sobre el tráfico aéreo se acentuó desde mediados de marzo de 2020, ha afectado significativamente a todos los mercados.
Entre enero y febrero de 2021, el tráfico doméstico ha caído un 75,7%, perdiendo 4,5 millones de pasajeros.
El Grupo Binter lidera el mercado doméstico español, transportando 284 mil pasajeros, 279 mil menos respecto al mismo periodo del año anterior (-49,5%). Vueling cae al segundo puesto con una caída del 85,4%, perdiendo 1,5 millones de viajeros. Air Europa cae en este mercado un 74,3%, perdiendo 634 mil pasajeros.
Iberia Express cae un 69,8% y Air Nostrum un 65,5%. M er cad o do m és ti co
Compañías
Análisis del mercado aéreo doméstico
Doméstico
UE
Extra-UE
1,4 millones de viajeros en el
mercado doméstico durante el
período enero-febrero de 2021
3,8% 5,4%
-74,0% -77,3%
Ene Feb
-94,6% -82,6% -72,2% -77,7% -86,2% -90,2% -94,6% -71,0% -90,2% -95,6% RYANAIR IBERIA AF/KLM LUFTHANSA AIR EUROPA GRUPO TUIFLY VUELING AIR NOSTRUM TRANSAVIA EASYJET RYANAIR 15% IBERIA 12% AF/KLM 10% LUFTHANSA 9% AIR EUROPA 7% RESTO 47% 69% 31% PENÍNSULA-UE ARCHIPIÉLAGOS-UE
Distribución del tráfico de pasajeros
con la Unión Europea
Cuota y variación interanual de las
principales compañías en el
mercado Unión Europea
El mercado con la Unión Europea cayó un 91,5% durante este período, perdiendo 13,2 millones de pasajeros, como consecuencia los efectos de la crisis de la COVID-19.
Además, este mercado ha perdido su relevancia al sumar la pérdida de Reino Unido tras su abandono de la UE.
La compañía Iberia perdió 689 mil pasajeros (-82,6%). El tráfico del grupo Air France-KLM cae un 72,2% (333 mil pasajeros menos) y el de Lufthansa un 77,7% (386 mil menos).
Ryanair es líder en este segmento,
aun con un volumen de tráfico un
94,6% inferior al del año anterior y
3,3 millones de viajeros menos
Análisis del mercado aéreo España-Unión Europea
Españ a -Uni ón Eu ropea Extra-UE Doméstico
Compañías
35%1,2 millones de viajeros en las rutas
con la Unión Europea durante
enero-febrero 2021
Tasas variación tráfico
-0,5%
-25,4%
-91,2% -92,0%
Ene Feb
-89,4% -83,8% -92,8% -89,7% -89,8% -93,5% -90,5% -92,0% -84,1% -87,9% ALEMANIA FRANCIA ITALIA HOLANDA BELGICA PORTUGAL SUECIA IRLANDA RUMANIA POLONIA ALEMANIA 26% FRANCIA 23% ITALIA 12% HOLANDA 9% BELGICA 6% RESTO 25%
Distribución del tráfico con la Unión
Europea por país de destino
Variación interanual del tráfico con
los principales destinos europeos
Respecto al año 2020, el tráfico cae en todos los principales destinos por los efectos de la crisis de la COVID-19.
Entre enero y febrero de 2021 el tráfico se ve severamente afectado como consecuencia de las nuevas restricciones impuestas, desde principios de año, por las nuevas variantes de la COVID-19.
El número de pasajeros con destino
a Alemania, tras convertirse en el
primer destino del mercado, cae en
2,7 millones de viajeros
Destinos
a -Uni ón Eu ropeaTodos los corredores reducen su tráfico en el contexto dado. Alemania cae un 89,4% y Francia un 83,8% con 277 mil pasajeros transportados.
El tráfico con Italia cae un 92,8% hasta los 146 mil pasajeros transportados y Países Bajos un 89,7%, transportando 105 mil pasajeros.
-78,1% -78,7% -92,4% 92,3% -29,3% -73,7% -95,1% -80,3% -86,6% -85,5% IBERIA AIR EUROPA RYANAIR AIR ARABIA MAROC ROYAL AIR MAROC TURKISH AIRLINES EASYJET QATAR AIRWAYS EMIRATES LATAM AIRLINES IBERIA 30% AIR EUROPA 13% RYANAIR 7% AIR ARABIA MAROC 7% ROYAL AIR MAROC 6% RESTO 37% 93% 7% PENÍNSULA-EXTRA UE ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UE 24%
Distribución del tráfico de pasajeros
extra-Unión Europea
Cuota y variación interanual de las
principales compañías en el
mercado extra-Unión Europea
A pesar de haber incluido a Reino Unido en febrero de 2020, los efectos de la COVID-19 hacen que el mercado España-extra UE caiga un 88,3%, perdiendo 6,5 millones de viajeros en el periodo analizado. La mayor parte de los viajeros (93%) volaron desde aeropuertos peninsulares.
Iberia lidera el mercado con 261 mil
viajeros, un 78,1% menos que en el
mismo periodo de 2020
Españ a -e xt ra Uni ón Eu ropeaCompañías
La única compañía que crece respecto a 2020 es Air Arabia Maroc, con un 92,3% de pasajeros más.
Air Europa ocupa la segunda posición, transportando 111 mil pasajeros, 411 menos que en 2020 y Ryanair la tercera posición con 773 mil pasajeros menos, registrando sólo 64 mil.
Análisis del mercado aéreo España-extra UE
UE
Extra UE
862 mil viajeros en las rutas con los
países no comunitarios entre enero
y febrero de 2021
Tasas variación tráfico
8,0%
106,5%
-81,1% -92,4%
Ene Feb
3.94 5 1.62 2 609 495 522 165 291 330 161 57 17 6 2019 2020 -92,6% -79,7% -73,5% -88,4% -96,8% -96,4% -65,1% -94,4% -86,7% -44,7% -77,5% -83,2% -80,8% -82,1% -83,7% -86,3% MARRUECOS REINO UNIDO SUIZA REPUBLICA DOMINICANA TURQUIA COLOMBIA MEXICO BRASIL ARGENTINA EMIRATOS ARABES UNIDOS
MARRUECOS 16% REINO UNIDO 15% SUIZA 11% REPUBLICA DOMINICANA 7% TURQUIA 5% RESTO 46%
Distribución del tráfico extra-Unión
Europea por país de destino
Variación interanual del tráfico con
los principales destinos
extracomunitarios
Dentro de los destinos no comunitarios, Marruecos fue el país con mayor número de viajeros, con 135 mil pasajeros entre enero y febrero de 2021.
El resto de principales destinos se ven también afectados por la crisis de la COVID-19, reduciendo su tráfico en porcentajes superiores al 70%, a excepción de República Dominicana.
Pasajeros y variación interanual del tráfico por zona de destino*
Los pasajeros con destino Europa no comunitaria supusieron el 38% del total en este mercado en 2021, perdiendo un 92,6% respecto a 2020, debido a la reducción de demanda por la COVID-19. Las conexiones con Latinoamérica (con una cuota del 34%) han transportado 330 mil pasajeros, un 79,7% menos que en el mismo periodo de 2020.
En el caso de Norteamérica, se han transportado un 96,8% de pasajeros menos.
EUROPA NO UE
REINO UNIDO, SUIZA, NORUEGA, RUSIA, TURQUIA, UCRANIA, ISLANDIA, BIELORRUSIA,MOLDAVIA, REPUBLICA DE SERBIA,MACEDONIA
LATINOAMÉRICA COLOMBIA,MEXICO,PERU,CHILE,REPUBLICA DOMINICANA,VENEZUELA,CUBA,ECUADOR,COSTA RICA,PANAMA,BOLIVIA,GUATEMALA,URUGUAY,PUERTO RICO,GUADALUPE,GUYANA FRANCESA ÁFRICA MARRUECOS,ARGELIA,SENEGAL,EGIPTO,CABO VERDE,TUNEZ,GUINEA ECUATORIAL,MAURITANIA,ANGOLA,GAMBIA,NIGERIA,GHANA,LIBIA,GUINEA CONAKRY,RUANDA,SUDAFRICA,SIERRA LEONA,NAMIBIA,BURKINA FASO,CAMERUN,KENIA NORTEAMÉRICA ESTADOS UNIDOS,CANADA ORIENTE MEDIO
EMIRATOS ARABES UNIDOS,ISRAEL,QATAR,JORDANIA,ARABIA SAUDITA,BAHRAIN
ASIA-PACÍFICO
SINGAPUR,TAILANDIA,CHINA,COREA,PAKISTAN,UZBEKISTAN,PAPUA NUEVA GUINEA,AFGANISTAN,AZERBAIYAN,HONG KONG (CHINA),INDIA
a -e xt ra Uni ón Eu ropea *
Destinos
Análisis del mercado aéreo España-extra UE (2)
Δ 2021/2020 Mi les d e p a sa jer o s
Anexo 1
P asaj er os comer cia les po r m er cad oPasajeros comerciales* en los distintos mercados
* Pasajero comercial: aquel que paga billete por volar. Tráfico regular y chárter
Pasajeros comerciales febrero 2021
Pasajeros febrero % delmercado ∆ respecto 2020 DOMÉSTICO 675.118 44,2% -77,3% PENINSULAR 223.601 33,1% -82,7% PENÍNSULA-RESTO TERRITORIO 281.770 41,7% -77,9% INTERINSULAR 169.747 25,1% -58,0% UNIÓN EUROPEA 497.571 32,5% -92,0% PENÍNSULA-UE 339.172 68,2% -92,5% ARCHIPIÉLAGOS-UE 158.399 31,8% -90,6% EXTRA-UE 356.085 23,3% -92,4% PENÍNSULA-EXTRA UE 334.591 94,0% -90,7% ARCHIPIÉLAGOS-EXTRA UE 21.494 6,0% -98,0% Total 1.528.774 100,0% -89,0%
