Tabla de Contenido. 1. Nuestra compañía. 2. Nuestros Números. 3. Backlog y Portafolio de Inversiones. 4. Fundamentales de Valor

(1)

(2)

Nota Aclaratoria

El presente documento contiene manifestaciones de futuro sobre intenciones, expectativas o previsiones de Construcciones El Cóndor S.A. a la fecha de realización del mismo, que se refieren a diversos aspectos, asociados a los resultados de la empresa y a otros aspectos relativos a la actividad y situación de la misma.

Las manifestaciones de futuro o previsiones contenidas en este documento pueden ser identificadas, en determinados casos, por la utilización de palabras como

«expectativa», «anticipación», «propósito», «creencia» o de un lenguaje similar, o de su correspondiente forma negativa, o por la propia naturaleza de predicción que tienen las cuestiones referidas a estrategias, planes o intenciones. Estas manifestaciones de futuro o previsiones no constituyen, por su propia naturaleza, garantías de un futuro cumplimiento, encontrándose condicionadas por riesgos, incertidumbres y otros factores relevantes, que podrían determinar que los desarrollos y resultados finales difieran materialmente de los puestos de manifiesto en estas intenciones, expectativas o previsiones.

Construcciones El Cóndor S.A., no se obliga a informar públicamente del resultado de cualquier revisión que pudiera realizar de estas manifestaciones para adaptarlas a hechos o circunstancias posteriores a esta presentación, incluidos, entre otros, cambios en el negocio de la Compañía, en su estrategia de desarrollo de negocio o cualquier otra posible circunstancia sobrevenida. Lo expuesto en esta declaración debe ser tenido en cuenta por todas aquellas personas o entidades que puedan tener que adoptar decisiones o elaborar o difundir opiniones relativas a valores emitidos por la compañía y, en particular, por los analistas e inversores que manejen el presente documento.

Se invita a todos ellos a consultar la documentación e información pública comunicada o registrada por Construcciones El Cóndor S.A. ante la Superintendencia Financiera.

(3)

1. Nuestra compañía 2. Nuestros Números 3. Backlog y Portafolio

de Inversiones 4. Fundamentales

de Valor

5. Composición Accionaria y Desempeño de la Acción 6. Perspectivas sector

infraestructura y dónde estamos

Tabla de

Contenido

(4)

4

1. Nuestra Compañía

5 proyectos adjudicados 4G (2 públicos y 3 privados).

Proyectos mejor estructurados con riesgo

comercial acotado.

Estructuración de APPs de iniciativa privada.

Rentable y con fortaleza patrimonial.

Backlog de

**$2.14 billones*.**

Prácticas de buen gobierno.

Amplia experiencia en la construcción y gestión

de grandes proyectos.

Buen vehículo para invertir en Colombia.

En un sector con alto potencial de crecimiento

en el país.

I. La compañía

correcta... II. En el sector correcto...

III. En el momento correcto...

*Backlog a junio de 2015

Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.

(5)

5

1. Nuestra Compañía Somos una Compañía

Experiencia

36 años

Desarrollando proyectos de infraestructura en Colombia

Capacidad Técnica

Administramos una de las flotas más grandes de maquinaria en

Colombia

Talento Humano y Clima Organizacional

Great Place to Work 2014

“Entre las 6 mejores empresas de Colombia “

Hasta 500 Colaboradores

Estabilidad de Corto Plazo

Contratos de obra por ejecutar Backlog de $2.14 billones

Estabilidad de Largo Plazo

Portafolio de inversiones en infraestructura

Solidez Patrimonial

Estamos entre las 10 empresas del sector de infraestructura con mayor

volumen de activos y patrimonio en Colombia

(6)

Ingresos operacionales 2014 COP $380.337 millones

6

EBITDA 2014

Construcción COP $80.559 millones Consolidado COP $100.801 millones

Utilidad Neta 2014 COP $55.769 millones

Backlog 2014 COP $1.85 billones

Número de empleados a diciembre de 2014

1.498 empleados

1. Nuestra Compañía Somos una Compañía

Cifras bajo COLGAAP

(7)

7

Vías Túneles Viaductos Puentes Presas Oleoductos Obras en concreto Minería

Explotación a cielo abierto Movimiento de tierra y roca Sistemas de transporte masivo

Experiencia en:

CONSTRUCCIÓN

Experiencia en:

Concesiones viales

Concesiones de servicios públicos Concesiones aeroportuarias Proyectos de generación energética sector de infraestructura

Inversiones en empresas afines al Concesiones mineras

INVERSIÓN

*2,550 de carriles bidireccional equivalentes a 5,100 Km/carril.

Construída o rehabilitada o mejorada o concesionada

**1,450 Km de carriles bidireccional equivalentes a 2,900 Km/carril

Experiencia como inversionistas a través de nuestras concesiones:

Financiación de 6 proyectos banca local por valor de USD 760 millones.

Financiación de proyectos banca multilateral por valor de USD 400 millones.

27,5 millones de pasajeros anuales.

600,000 toneladas de carga movilizada.

1. Nuestra Compañía ¿Qué hacemos?

(8)

ANALISTAS Y ASISTENTES

1. Nuestra Compañía Estructura Organizacional

NIVEL TÁCTICO

SOPORTE CORPORATIVO PRESIDENTE CORPORATIVO

DIRECTORES DE PROCESOS COORDINADORES PRESIDENTE EJECUTIVO

GERENTE CONTRALORÍA

Y FINANZAS

GERENTE PROYECTOS

SECRETARIA GENERAL Y

JURÍDICA

GERENTE DE DESARROLLO

DE LA ORGANIZACIÓN

GERENTE DE NUEVOS NEGOCIOS

GERENTE DE FINANZAS CORPORATIVAS

NIVEL ESTRATÉGICO

Fuente: Construcciones El Cóndor S.A. 8

(9)

9

1. Nuestra Compañía Junta Directiva

JOSÉ JAIRO CORREA GÓMEZ.

Ingeniero Civil de la Escuela de Minas de la Universidad Nacional de Medellín. Fundador y Presidente de Construcciones El Cóndor S.A desde su constitución hasta el año 2000. Ha pertenecido a las Juntas Directivas de ACIC, Camacol Antioquia, Concesión Santa Marta – Paraguachón, Concesión Autopista de los Llanos, Latinco y Grupo Odinsa.

LUIS FERNANDO PÉREZ CARDONA Economista de la Universidad de Antioquia con especialización en Comercio Exterior Bancario en Buenos Aires. Fundador de Renting Colombia S.A., Suleasing Internacional y Sutecnología S.A.

Se desempeñó como ejecutivo de empresas como Corporación Financiera Suramericana S.A. y Banco Sudameris y ejerció la Presidencia de Leasing Bancolombia S.A. durante diez años hasta el 2011. Ha pertenecido a las Juntas Directivas de Renting Colombia S.A. e Imbocar Ltda.

JUAN FELIPE GAVIRIA GUTIÉRREZ Ingeniero Civil especializado en Matemáticas Aplicadas de la Universidad Nacional, con estudios complementarios en Estadística Matemática del Centro Interamericano de Enseñanza de Estadística de Santiago de Chile. Fue ejecutivo de empresas de Enka de Colombia, Integral Ltda. y Conconcreto S.A.

Ejerció la Presidencia de Inversiones Aliadas, Inversiones La Merced S.A., Acerías Paz del Río S.A., Unibán y Empresas Públicas de Medellín. También fue Ministro de Obras Públicas y Alcalde de Medellín. Ha pertenecido a la Junta Directiva de entidades como Banco de Colombia, Fabricato, Cámara de Comercio de Medellín y Asociación Nacional de Industriales - ANDI.

JAIRO GONZÁLEZ GÓMEZ

Abogado y especialista en Derecho Comercial de la Universidad Pontificia Bolivariana. Se desempeñó como abogado de la firma Ignacio Sanín Bernal & Cía Abogados y actualmente es el Vicepresidente Secretario General de Grupo Nutresa S.A. y Director y Abogado Senior de la firma González Gómez – Abogados. También es miembro de la lista de Árbitros del Centro de Conciliación, Arbitraje y Amigable Composición de la Cámara de Comercio de Medellín.

ÓSCAR ANTONIO ECHEVERRI RESTREPO Ingeniero Químico de la Universidad de Antioquia y especialista en Física de Gases del Centro de Investigaciones Torres Quevedo de Madrid. Se desempeñó como ejecutivo de empresas como Cadena, Ingenio Risaralda, Construcciones y Montajes de INDEGA, Procter &

Gamble y Product Supply Colombia. Ocupó la Presidencia de Leonisa y Somex S.A.

Independientes

años

35

Experiencia Profesional:

Primera Generación

ALEJANDRO CORREA RESTREPO.

Ingeniero Administrativo y especialista en Finanzas Corporativas de la Escuela de Ingeniería de Antioquia. Antes de trabajar como Asistente de Inversiones en el Grupo Cóndor Inversiones S.A., se desempeñó como Analista de Sector Real, Trader Internacional y Asesor Comercial en Serfinco Comisionistas de Bolsa S.A. Actualmente ocupa el cargo de Gerente de Finanzas Corporativas de Construcciones El Cóndor S.A. y es Gerente de la Concesión Red Vial del Cesar.

Segunda Generación

DANIEL ALBERTO VARGAS LEAL Ingeniero Civil de la Escuela de Minas de la Universidad Nacional de Medellín. Es socio fundador de Construcciones El Cóndor S.A. y trabajó en la empresa desde su fundación hasta el 2001. El último cargo que ocupó en la Empresa fue como Gerente Comercial y de Equipos. Ha pertenecido a las Juntas Directivas de Latinco S.A., Construcciones El Cóndor S.A., Red Vial del Cesar S.A. y Arqclass Ltda.

Primera Generación

años

29

Experiencia

Profesional:

27

Experiencia años

Profesional:

39

Experiencia años

Profesional:

(10)

Tabla de Contenido

1. Nuestra compañía 2. Nuestros Números 3. Backlog y Portafolio

de Inversiones 4. Fundamentales

de Valor

5. Composición Accionaria y Desempeño de la Acción 6. Perspectivas sector

infraestructura y dónde

estamos

(11)

2. Nuestros Números

Ingresos Totales de Construcción (COP Millones)

EBITDA + Dividendos Inversiones (COP Millones)

El margen EBITDA promedio de los últimos 5 años del negocio de construcción es de 18%.

El backlog actual es equivalente a 5,6 años de facturación del 2014.

El Backlog a junio de 2015 presenta una variación frente al mismo cierre de 2014 explicado por:

La facturación ejecutada a la fecha

La adicion de nuevos contratos por $582.972 millones

40%

*CAC: Crecimiento Anual Compuesto

0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000

11 45.761

160.417

263.243 290.720 320.090

392.778

2001 2006 2011 2012 2013 2014

52.492 51.887 68.884 80.559

31.507 23.114

20.718 18.265 21,89%

19,58%

21,52%

20,51%

18,00%

18,50%

19,00%

19,50%

20,00%

20,50%

21,00%

21,50%

22,00%

22,50%

0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000

EBITDA

Backlog (COP Millones)

1.561.468

1.298.225 1.311.505

931.411

1.855.282

2.137.267

2010 2011 2012 2013 2014 T2-15

(12)

Ingresos totales por tipo de obra (COP Millones)

_40%

*CAC: Crecimiento Anual Compuesto

Ingresos totales por naturaleza de obra (COP Millones)

2. Nuestros Números

122.685 153.555 177.216 188.325 215.879 214.435

263.243 290.720 320.090 392.778

0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

122.685 153.555 177.216 188.325 215.879 214.435 263.243 290.720 320.090 392.778

0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 400.000 450.000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Concesiones Privado Público Otros

Ingresos totales por naturaleza de obra (Año 2014)

70%

7%

23%

Ingresos totales por tipo de obra (Año 2014)

85%

6% 9%

Vías Hidroeléctricas Minas Otros

Concesiones Privado Público

Vías Minas Aeropuertos

12

(13)

Márgen EBITDA negocio Construcción ha sido en promedio del 18% durante los últimos 5 años EBITDA (Construcción) de 2014 fue de $80.559 millones

EBITDA (Construcción + Inversión) de 2014 fue de $100.801 millones

Consideraciones

Evolución Márgenes

13

Evolución Márgenes 2. Nuestros Números

22%

32%

10%

20% 17%

27%

8%

12%

22%

32%

14%

21% 18%

27%

15% 15%

Margen EBITDA (Construcción) Margen EBITDA (Construcción +

Inversiones) Margen Operacional Margen Neto

2011 2012 2013 2014

(14)

Tabla de Contenido

1. Nuestra compañía 2. Nuestros Números 3. Backlog y Portafolio

de Inversiones 4. Fundamentales

de Valor

5. Composición Accionaria y Desempeño de la Acción 6. Perspectivas sector

infraestructura y dónde

estamos

(15)

15

Construyen País Proyectos que

Antioquia

Transversal de las Américas - Urabá Caucheras

Hatovial

Agregados San Javier - Medellín Túnel de Oriente

Caldas

Avenida Colón - Manizales Conexión Pacífico 3

Putumayo

Transversal del Sur Variante San Francisco - Mocoa

Córdoba

Transversal de las Américas - Montería

Sucre

Transversal de las Américas - San Marcos

Magdalena

Concesión Santa Marta - Paraguachón

Cesar - La Guajira

Concesión Cesar - Guajira Cesar Grupo 3

La Guajira

Concesión Santa Marta - Paraguachón

Conexión Pacífico 2 y 3

Bogotá

Aeropuerto El Dorado.

Tramo del Transmilenio NQS

Nariño

Transversal del Sur Pasto - Tumaco

MetaConcesión de Los Llanos

Construcciones El Cóndor S.A.

participa activamente en el plan de infraestructura colombiano

(16)

Backlog-Saldo de obras contratadas y por ejecutar 3. Construcción

16

Cifras en MM COP

Backlog – Saldo de obras contratadas y por ejecutar

Backlog histórico - Saldo de obras contratadas y por ejecutar

* Prestación de servicios Cifras en M M COP

TOTAL BACKLOG (diciembre 2014)

CANCELACIÓN O TERMINACIÓN DE CONTRATOS AJUSTES BACKLOG (a junio 2015)

INGRESOS OPERACIONALES (a junio 2015)*

NUEVOS CONTRATOS (a junio de 2015) TOTAL BACKLOG (a junio 2015)

1.855.282 0 (98.875) (202.113) 582.972 2.137.267

1.561.468

1.298.225 1.311.505

931.411

1.855.282

2.137.267

2010 2011 2012 2013 2014 T2-15

5,6 años de facturación

de 2014

(17)

Backlog-Saldo de obras contratadas y por ejecutar 3. Construcción

17

Composición Backlog

Vías Aeroportuarias

Backlog por tipo de obra

Concesión Obra Pública Obra Privada

Backlog por naturaleza de obra

88%

10%

2%

98%

2%

(18)

Tabla de Contenido

1. Nuestra compañía 2. Nuestros Números 3. Backlog y Portafolio

de Inversiones 4. Fundamentales

de Valor

5. Composición Accionaria y Desempeño de la Acción 6. Perspectivas sector

infraestructura y dónde

estamos

(19)

4. Fundamentos del Valor

19

Odinsa 10,41%

COP $183.340 MM**

Empresa de gestión de proyectos de infraestructura nacionales e

internacionales

Concesión La Pintada 21,15%

COP $4.482 MM*

Concesión Pacífico 2 4G Hidroeléctrica Río Aures 15,83%

COP $$1.153 MM*

Central hidroeléctrica (Antioquia)

Constructora Túnel de Oriente 12,70% COP $2.629 MM*

Constructora Túnel (Antioquia)

Industrias Selma 49,75%

COP $3.219 MM*

Vehículo de inversión planta de generación térmica (Panamá) Transmilenio Carrera 7 SC SAS

30%

COP $15 MM*

Consorcio Minero del Cesar SAS 29,40% COP $21.823 MM*

Mina de carbón (Cesar)

Transmilenio del Sur 50%

COP $440 MM*

Concesión Cesar Guajira, 100%

Pendiente por giro de aprox.

$16.000 MM

Concesión APP Cesar - Guajira

Concesión Los Llanos, 11%

COP $12.769 MM*

Concesión APP Malla Vial del Meta

Pacífico 3 SAS 48%

COP $98.548 MM*

Concesión Pacífico 3 4G

Hatovial 21,11%

COP $25.738 MM*

Concesión para el desarrollo del Aburrá Norte

Túnel Aburrá Oriente 12,51%

COP $5.673 MM*

Concesión para la conexión del Valle de Aburrá y el Valle de

San Nicolás

Transmilenio NQS 50%

COP $502 MM*

Concesión para la construcción de dos tramos del sistema de transporte masivo en Bogotá

Red Vial del Cesar 94,89%

COP $5.347 MM*

Construcción, rehabilitación y mantenimiento de 35.7 km de la

Red Vial del Dpto del Cesar Santa Marta Paraguachón 2,97%

COP $2.484 MM*

Concesión para la rehabilitación y operación de la vía que une a Colombia con Venezuela en La Guajira

Vías de las Américas SAS 66%

COP $107.463 MM*

Concesión para la construcción de un corredor vial para unir a Colombia

con Panamá y Venezuela (Tramo I) Opain 15%

COP $94.069 MM*

Concesión para la operación y construcción del Aeropuerto

El Dorado de Bogotá

Valor en libros del Portafolio aprox. $560.000 MM

*Valor en libros - Aportes de Equity

** Valor de mercado Cifras a junio de 2015 Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.

(20)

NEGOCIO CONSTRUCCIÓN Negocio en marcha con flujos a perpetuidad.

Valoración por flujo de caja libre descontado y múltiplos de mercado.

Flujos descontados al WACC.

Crecimiento de los flujos a perpetuidad acorde con el crecimiento de largo plazo de la economía.

El negocio construcción representa la mayor parte del valor de la Compañía.

4. Fundamentos del Valor

Compañía listada en bolsa.

El valor que se toma para el ejercicio de suma de partes corresponde al valor en bolsa.

Es una inversión importante para la compañía (10. 41%).

CONCESIONES

Concesiones con vidas finitas.

El ingreso percibido por los servicios de construcción de la Compañía dentro de estas concesiones está incorporado en el negocio construcción.

Valoración por múltiplos no aplica debido a sus vidas finitas y particularidades de

cada activo.

20

ODINSA

(21)

Tabla de Contenido

1. Nuestra compañía 2. Nuestros Números 3. Backlog y Portafolio

de Inversiones 4. Fundamentales

de Valor

5. Composición Accionaria y Desempeño de la Acción 6. Perspectivas sector

infraestructura y dónde

estamos

(22)

5. Composición Accionaria

Variación Flotante abril 2012- junio 2015

Composición Accionaria diciembre 2014

40%

Consideraciones

Se observa una evolución positiva de los fondos de pensiones como jugadores estructurales y de largo plazo lo cual le imprime estabilidad al precio de la acción.

Adicionalmente, la participación de dichos inversionistas refuerza la importancia de temas como el gobierno corporativo.

Número total de accionistas a junio de 2015: 522

ACCIONISTAS INTERNOS FONDOS DE PENSIÓN INTERNACIONALES PERSONA NATURAL PERSONAS JURÍDICAS

80%

13%

3%2% 2%

% Acciones abril 2012

% Acciones diciembre 2013

% Acciones diciembre 2014

% Acciones junio 2015

11%

23%

38%

27%

55%

3%

20% 22%

59%

13% 14% 14%

64%

13% 10% 13%

FONDOS DE PENSIONES INTERNACIONALES PERSONA NATURAL PERSONAS JURÍDICAS

(23)

Capitalización Bursátil (COP Millones)

Debido a que El Cóndor es una empresa en crecimiento, el yield no es muy alto en comparación con otras empresas.

Gran parte de las utilidades se capitalizan en la compañía con el fin de apalancar el crecimiento de largo plazo.

40%

1 Dividendos anuales son decretados con base en la utilidad neta del año anterior

Rendimiento del Dividendo

Consideraciones

5. Desempeño de la acción

El Cóndor VS Colcap

1,4%

1,9%

Dividendo por acción Rendimiento

Construcciones El Cóndor COLCAP

6070 8090 100110 120130

09/04/12 09/05/12 09/06/12 09/07/12 09/08/12 09/09/12 09/10/12 09/11/12 09/12/12 09/01/13 09/02/13 09/03/13 09/04/13 09/05/13 09/06/13 09/07/13 09/08/13 09/09/13 09/10/13 09/11/13 09/12/13 09/01/14 09/02/14 09/03/14 09/04/14 09/05/14 09/06/14 09/07/14 09/08/14 09/09/14 09/10/14 09/11/14 09/12/14 09/01/15 09/02/15 09/03/15 09/04/15 09/05/15 09/06/15

910.370

743.804

947.704

769.650

2012 2013 2014 T2-15

$22 $24

$33 $36

1,37%

1,88% 2,00%

2,69%

2012 2013 2014 T2-15

(24)

Tabla de Contenido

1. Nuestra compañía 2. Nuestros Números 3. Backlog y Portafolio

de Inversiones 4. Fundamentales

de Valor

5. Composición Accionaria y Desempeño de la Acción 6. Perspectivas sector

infraestructura y dónde

estamos

(25)

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

Medellín

Bolombolo

Primavera

La Pintada

ANTIOQUIA

Longitud aprox. (Km) 43,7

54 Intervención prevista

Construcción Rehabilitación

Hitos:

22 de mayo/14 – Firma del contrato 11 de noviembre/14 – Firma acta de inicio

UF Tramos

La Pintada - Puente Iglesias Puente Iglesias - Inicio Túnel

Túnel Mulatos Fin Túnel - Bolombolo La Pintada - Primavera

Intervención prevista Construcción Construcción Construcción Construcción Rehabilitación, operación

y mantenimiento Longitud (Km)

18,3 19,8 2,5 3,2 54 1

2 3 4 5

Autopista Conexión Pacífico 2 (21%)

Capex (inversión en infraestructura):

$1.03 billones de diciembre de 2013

(26)

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

Manizales La Pintada

La Manuela La Virginia

ANTIOQUIA

RISARALDA

CALDAS

Hitos:

15 de julio/14 – Firma del contrato 4 de noviembre/14 – Firma acta de inicio Agosto/15 - Acreditación del cierre financiero

Autopista Conexión Pacífico 3 (48%)

Capex (inversión en infraestructura):

$1.8 billones de diciembre de 2013

UF Tramos

La Virginia - Asia Variante Tesalia Tres Puertas - Irra Variante La Manuela

Irra - La Felisa La Felisa - La Pintada

Intervención prevista Mejoramiento

Construcción Mejoramiento Mejoramiento Mejoramiento Longitud (Km)

30,1 23,8 31,6 14,5 46,2 1

2 3 4 5

122,4 Intervención prevista

Mejoramiento Construcción

(27)

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

Valledupar

Cuestecitas

San Roque

CESAR

LA GUAJIRA

UF 1 2 3 4 5 6 7

Tramos San Roque - Becerril

Becerril - La Paz Valledupar - La Paz - El Molino Valledupar - San Juan del Cesar

El Molino - Distracción Distracción - Cuestecitas

Valledupar - San Diego

Longitud (Km) 57,5 81,9 45,2 52 39,9 59,6 14,2

Intervención prevista Rehabilitación Rehabilitación Rehabilitación Rehabilitación, operación

y mantenimiento Rehabilitación Rehabilitación Construcción

14 14,2 Intervención prevista

Rehabilitación Operación y mantenimiento

Construcción

Iniciativas Privadas Concesión Cesar - Guajira S.A.S. (100%)

Capex (inversión en infraestructura):

$370.000 millones de diciembre de 2013

Hitos:

30 de junio/15 – Firma del contrato 12 de agosto/15 – Firma acta de inicio

(28)

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

Granada Villavicencio

Hitos:

5 de mayo/15 – Firma del contrato 6 de junio/15 – Firma acta de inicio

UF Tramos

Villavicencio - Granada Villavicencio - Granada Villavicencio - Granada Anillo vial Villavicencio Anillo vial Villavicencio Villavicencio - Puerto López

Longitud (Km) 39,9 23,9 9 6,3

6 77,9 Puerto López - Puerto Gaitán

Puerto López - Puerto Gaitán Puerto Gaitán - Puente Arimena Puerto Gaitán - Puente Arimena

60

Puerto Gaitán - Puente Arimena 21,6 49,6 24,7 23 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Iniciativas Privadas Concesión Vial de los Llanos S.A.S. (11%)

Capex (inversión en infraestructura):

$1.2 billones de diciembre de 2013

(29)

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

Cruz del Viso

Montería

Caucasia

ANTIOQUIA

BOLÍVAR SUCRE

CÓRDOBA

UF 1 2 3 4 5 6 7

Tramos Caucasia - Planeta Rica Segunda calzada Cereté - Lorica

Variante Planeta Rica y Cereté El 15 - San Carlos - Cereté

Planeta Rica - Montería - Segunda calzada El 15 - Montería

Puerto Rey - Montería - Santa Lucía - San Pelayo Cereté - Lorica - Coveñas -

Tolú

Variante Lorica y Coveñas a Ciénaga Tolú - Pita Abajo - El Pueblito

Longitud (Km) 60,3 37,5 41,1 64,5 90 59,1 53,1

Intervención prevista Mejoramiento

Construcción Mejoramiento y

construcción Recibe de Américas

8 Tolú - Tolú Viejo

El Pueblito - San Onofre - Cruz del Viso 87 Mejoramiento Recibe de Américas

Mejoramiento Construcción

Longitud aprox. (Km) 225,9 112,2 154,5 Intervención prevista

Mejoramiento Construcción Recibe de Américas

Iniciativas Privadas Proyecto Antioquia – Bolívar (100%)

Valor del contrato:

$2.7 billones de enero de 2014

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y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

UF 1 2 3 4 5

Tramos Pradera - Porcesito Porcesito - Portal Túnel de la Quiebra

Túnel de la Quiebra Variante Cisneros Alcance recibido contrato concesión

97-CO-20-1738 (Hatovial)

Longitud (Km) 9,5 5,1 4,1 5,5 97,5

Intervención prevista Construcción Construcción Construcción Construcción Operación y mantenimiento

24,2 Intervención prevista

Operación y mantenimiento Construcción

Iniciativas Privadas Proyecto Vías del Nus (21%)

Aprobación DNP, CONPES y Consejo de Ministros.

Pendiente publicación en el SECOP.

ANTIOQUIA

Bello

Medellín

Altos de Dolores

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Plan de crecimiento

CRECIMIEN TO REN TABLE

EXPANSIÓN EN INFRAESTRU

CTURA

CONSOLI CIÓN DA Y

CRECIMIEN

TO EN INVERSIONES

DESARROLLO DEL TALENTO HUMANO

E INNOVACIÓN RESPONSABILI

DAD

SOCIAL EMPRESARIAL

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

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Expansión en Infraestructura

Mercado Objetivo

La Gerencia de Nuevos Negocios se centrará en la evaluación constante de los mercados para confirmar su evolución positiva y el atractivo para El Cóndor.

y dónde estamos 6. Perspectivas sector infraestructura

Temas dominantes

Operaciones de construcción que puedan ser integradas de forma vertical y con uso intensivo de maquinaria para movimiento masivo de materiales.

Enfoque

Mercado interno: Explorar fortalezas y diversificar hacia otros sectores.

Mercado internacional: Inicialmente negocios de infraestructura.

Mercado

-Estabilidad política y económica.

-Confianza inversionista y con perspectivas de crecimiento en el largo plazo.

Sectores

-Infraestructura: carreteras, puertos, aeropuertos, líneas férreas y movimiento de tierra.

- Petróleo y Gas: oleoductos y servicios relacionados.

- Energía: plantas hidroeléctricas (pequeño, mediano).

- Agua: EDAR, distritos de riego, embalses.

- Minería.

Negocios

- Servicios de construcción (con y sin inversión en Capital).

- Servicios de construcción + O & M.

- Adquisiciones (con fines de integración vertical).

Fuente: Construcciones El Cóndor S.A. ₃₂

(33)

Ingresos operacionales COP $207.410 millones

EBITDA

Construcción COP $39.364 millones Consolidado COP $135.953 millones

Utilidad operativa COP $122.320 millones Margen operacional 59%

Backlog T2-2015 COP $$2.14 billones

Utilidad neta COP $113.507 millones

Margen neto 54,7%

Anexos

Resultados primer semestre 2015 (IFRS)

Estados Financieros Separados

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