ESTACIÓN(ALIZAR) /// Sergi o de J ai me Ál varez /// Tal l er de const rucci ón y t ecnol ogí a // Entrega Construcci ón // Prof . Enri que Azpi l i zcuet a
Envol vente vestí bul o Chamartí n
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Envol vente vestí bul o Chamartí n. Lucernari o
ESTACIÓN(ALIZAR) /// Sergi o de J ai me Ál varez /// Tal l er de const rucci ón y t ecnol ogí a // Entrega Construcci ón // Prof . Enri que Azpi l i zcuet a Proceso estructural f achada 1
Colocacion y tesado cable principalde fachada Colocacion de montantes y sistema de grapados de cable para union atirantada Sistema sujecion cable principal
En el proceso est ruct ural de fij aci ón de f achada, l as pi ezas de uni on con l os cabl es pri nci pal es vi enen sol dadas de f ábri ca.
A est os si st emas se l es col oca l os cabl es, para post eri orment e col ocar l os si st emas de grapados del cabl e, que van uni dos a l os mont ant es, fij ando est os en el cordon i nf eri or de l a cercha de arri ost rami ent o, medi ant e un si st ema de nudo art i cul ado que permi t e movi mi ent os.
En est e punt o, l a f achada t odavi a no est arí a at i rant ada.
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Colocación de las estrellas de anclaje de vidrios Fijacion de vidrios a fachada Atirantado y tesado de fachada a sistema de fijacion a viga inferior
Cuando se real i za el at i rant ado, se fij an l os t i rant es a un si st ema si t uado en una vi ga caj on de hormi gón en l a part e i nf eri or de f achada.
Los t i rant es se fij an superi ormene a l os si st emas de grapado de l os cabl es pri nci pal es. Post eri orment e cuando l os cabl es han si do t esados,
se col ocan l as est rel l as o arañas de ancl aj e y se col ocan post eri orment e l os vi dri os medi ant e una uni ón el ást i ca que permi t e despl azami ent os.
Coronación de muro cortina atirantado
Anclaje de muro cortina a forjado
Detalle cubierta y canalon con cercha
Sistema fijacion cables
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Union de fachada con cercha arriostramiento y cubierta
Alzado frontalde fachada
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Envol vente Estaci on AVE
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Envol vente Estaci on AVE. Muro corti na bati ente
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Union de fachada con cercha arriostramiento y cubierta
Encuentro tirantes con viga de soporte
Detalle araña de sujecion
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Cercha con correas de ariostramiento Detalles sistema fijacion
Para suj et ar el cabl e pri nci pal o cat enari a que suj et a l os t i rant es de f achada, se di seña un si st ema sol dado al cordon i nf eri or de l a cercha medi ant e pl acas de acero y uni do a dos si st emas rot at i ros medi ant e bul o que fij an l os cabl es.
Se suel da una pl aca por debaj o para i ncl ui r un t i rant e que coi nci de con el ej e de l a cercha en
f achada.
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Sistema de fijacion de tirantes a viga de hormigon Detalle de sistema de sujecion de tirante a viga cajon de HA
El si st ema de t esado de l os t i rant es de f achada se real i za medi ant e una uni on ancl ada a una vi ga caj on de
hormi gon armado que se encuent ra debaj o de l a f achada de l a est aci ón. Est a vi ga es de gran cant o ademas
para sal var l a l ongi t ud ent re apoyo y apoyo.
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Sistema de union de montante y tirantes
Se propone como sistema de fijacion en fachada un sistema formado pordos piezas de aluminio simetricas unidas fijando los dos cables principales de fachada.
Elsistema cuenta con un bulon movil,alque se fija porun lado eltirante inferior delmuro cortina y porotro elmontate d efijacion que va a la parte inferior de la cercha.
Vistas sistemas de sujecion movilde montante y tirante
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Detalle de canalon y union con cercha Sistema de pin de anclaje KALZIP
Se real i za l a envol vent e de cubi ert a medi ant e un si st ema KALZI P Al upl us Sol ar para el aprovechami ent o de l a mi sma consi st ent e en un si st ema de pl anchas de al umi ni o pref abri cadas de 500mm de l ongi t ud que se col ocan sobre una subest ruct ura de pi nes de al umi ni o uni dos a una chapa gracada para l a suj eci on.
Est e si st ema se puede adapt ar a casi cual qui er curvat ura o pendi ent e asi que es perf ect o
para el si st ema de cubi ert a de l a est aci ón.
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Est e si st ema de f achada descarga l a recogi da de aguas en un canal on si t uado en l os
l at eral es j unt o al cordon l ongi t udi nal de l a cercha, encont rándose al ot ro l ado el
l ucernari o de l a cercha. Post eri orment e se baraj a col ocar un si st ema de f al so t echo
de l a subest ruct ura de l a cercha para ancl arl o y t apar l a est ruct ura.
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Envol vente Estaci on AVE. Secci on zona embarque
/// ESTACIÓN(ALIZAR) ///
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//Prof . J uan Carl os Herranz//
ÍNDICE
01. SECTORIZACIÓN 01 . 1 Sect ores
01 . 2 I ncendi os
02. SANEAMIENTO 02. 1 Pl uvi al es
0
02. 2 Esquemas sanemai ent o 02. 3 Det al l e saneami ent o baños
03. CLIMATIZACIÓN
03. 1 Cuart o t écni co de i nst al aci ones 03. 2 Esquema de pri nci pi o general 03. 3 Esquema de pri nci pi o cl i mat i zaci ón 03. 4 Esquema f unci onami ent o UTA 03. 5 Pl ano
03. 5 Pl anos Cl i ma
04. FONTANERÍA (ACS/AFS) 04. 1 Esquema de pri nci pi o ACS/AFS 04. 2 Pl anos f ont anerí a
04. 3 Det al l e baños
05. SISTEMAS PASIVOS DE APROVECHAMIENTO 05. 1 Secci ón cl i mát i ca
0
05. 2 Energí a sol ar
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Recorri dos de evacuaci ón I ni ci o de recorri do Ví as de sal i da
01 . SECTORI ZACI ÓN Sect ori zaci ón cot a 723 (andenes)
DESCRI PCI ÓN:
Sectorización de la cota de andenes (cota 723).Se toma la playa de andenes como un único sector.A la izquierda de l
la misma se disponen los cuartos técni- cos que acogn las instalaciones de la estación,con ventilación externa natural para las UTAs.
LEYENDA:
S1 : 29000 m2 Pl aya de andenes
S2: 1 489 m2
S2: 1 489 m2
Cuart os t écni cos
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Recorri dos de evacuaci ón I ni ci o de recorri do Ví as de sal i da
01 . SECTORI ZACI ÓN Sect ori zaci ón cot a 730 (cal l e)
DESCRI PCI ÓN:
La sectorización se realiza en función de las grandes áreas queocupan los usos,en elcaso del atrio centra y la zona deAVE que se tratan de g
grandes espacios diáfanos.
LEYENDA:
S1 : 71 20 m2
Zona públ i ca concurrenci a S2: 6200 m2
Vest í bul o AVE S3: 1 630 m2
Cul t ural S4: 1 500 m2
Vest í bul os S5: 1 250 m2
Pasi l l os i nt eri ores S6: 850 m2
Local es comerci al es S7: 1 000 m2
S7: 1 000 m2
Usos compl ement ari os S8: Escal eras y accesos S9: Cuart os de
i nst al aci ones
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Recorri dos de evacuaci ón I ni ci o de recorri do Ví as de sal i da
01 . SECTORI ZACI ÓN
Sect ori zaci ón cot a 737 (pri mera pl ant a)
DESCRI PCI ÓN:
Sectorización de la primera planta delantiguo vestíbulo de Chamartín y su ampliación demuseo.
Las escaleras son las que dan acceso a las cotas in
inferiores en caso de incendio.
LEYENDA:
S1 : 4200 m2
Zona públ i ca concurrenci a
S2: 2270 m2 Cul t ural S7: 1 060 m2 S7: 1 060 m2
Usos compl ement ari os
S8: Escal eras y accesos
S9: Servi ci os
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Recorri dos de evacuaci ón I ni ci o de recorri do Ví as de sal i da
01 . SECTORI ZACI ÓN
Sect ori zaci ón secci ón t ransversal
DESCRI PCI ÓN:
Sectorización en corte transversalporla estación de AVE y porla ampliación de la estación de Chamartín.
LEYEN LEYENDA:
S1 : Zona públ i ca concurrenci a
S2: Andenes
S3: Cul t ural
S4:
S4: Local es
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Recorri dos de evacuaci ón I ni ci o de recorri do Ví as de sal i da
01 . SECTORI ZACI ÓN
Evacuaci ón i ncendi os cot a 730 (cal l e)
DESCRI PCI ÓN:
En esta cota se disponen salidas de emergencia a los costados de la nueva estación para permitir la salida rapida en caso de evacuación de incendios.
El
Elrecorrido nunca supera los 50 metros.Las rampas mecánicas debido a su pendiente se tienen en cuenta en caso de evacuación de incendios siendo los andenes una zona segura.
LEYENDA:
S1 : 71 20 m2
Zona públ i ca concurrenci a S2:
S2: 6200 m2 Vest í bul o AVE S3: 1 630 m2
Cul t ural S4: 1 500 m2
Vest í bul os S5: 1 250 m2
Pasi l l os i nt eri ores S6: 850 m2
Local es comerci al es S7: 1 000 m2
Usos compl ement ari os S8: Escal eras y accesos S9: Cuart os de
i nst al aci one
i nst al aci ones
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Recorri dos de evacuaci ón I ni ci o de recorri do Ví as de sal i da
01 . SECTORI ZACI ÓN Evacuaci ón i ncendi os cot a 737
DESCRI PCI ÓN:
Evacuación de incendios de la planta primera de Chamartín.En este caso la evacuación se realiza mediante escaleras seguros hasta la cota calle.
S
Se procura que elrecorrido máximo no supera los 50 metros.
LEYENDA:
S1 : 4200 m2
Zona públ i ca concurrenci a
S2: 2270 m2 Cul t ural S7: 1 060 m2
Usos compl ement ari os
S8: Escal eras y accesos
S9: Servi ci os
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02. PLUVI ALES
Saneami ent o de aguas pl uvi al es cubi ert a
DESCRI PCI ÓN:
Elsaneamiento de las cubiertas curvas se lleva a unos canalones situados en los lados de los lucernarios entre bóvedas.
E
En la nueva estación de AVE,se disponen canalo- nes a lo largo de las cerchas longitudinales para recogerelagua desde las cubietas y se lleva a un sistema SIFONIKA de sifón a presión,con dos tiradas de 175 metros cada una y que descarga en los apoyos situados en las fachadas laterales.
Estación Chamartín
Nueva estación AVE Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
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02. PLUVI ALES
Det al l e cuart el es est aci ón Chamart í n
DESCRI PCI ÓN:
En elcaso de las bóvedas,cada una se descarga en dos canalones,uno a cada lado,y estos mismos a dos bajantes de pluviales situados en los extremos d
de las bóvedas.
Cada cubierta tiene unos 40m2 en planta.Elresto de la cubierta se trata de una cubierta plana que se resuelve porcuarteles que llegan a sumideros cada no mas de 150m2
S = 135 m2 S = 135 m2 S = 135 m2 S = 135 m2
S = 135 m2
S = 120 m2 S = 120 m2 S = 120 m2 S = 120 m2 S = 120 m2 S = 120 m2
S = 320 m2 S = 200 m2 S = 135 m2 S = 135 m2 S = 135 m2
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
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02. SANEAMI ENTO Saneami ent o cot a 737
DESCRI PCI ÓN:
Enla cota 737 se disponen 5 aseos,divididos en hombres y mujeres.Las bajantes se derivan mediante colectores horizontales hasta los patini- llo
llos situados entre los pilares de fachada.
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
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02. SANEAMI ENTO Saneami ent o cot a 730
DESCRI PCI ÓN:
Los servicios de la estación de AVE se disponen alrededordelatrio de entrada.
En la estación de Chamartín en esta cota no hay aseo
aseos,sino que se disponen en una entreplanta.
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
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02. SANEAMI ENTO
Saneami ent o ent repl ant a de aseos
DESCRI PCI ÓN:
Aseos de entreplanta de la estación de Chamartín.
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
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02. SANEAMI ENTO
Red general ent erada de saneami ent o
DESCRI PCI ÓN:
Se muestra la red enterada de sanemaiento a cota de acometida pordebajo de los andenes.
Se dimensionan dos redes paralelas,una para agua
aguas fecales y otra para aguas pluviales y su ver- tido a la red,discurriendo practicamente juntas.
Se realiza una red convencionalde bajantes,arque- tas a pie de bajante,arquetas de paso en elcaso de las distancias más largas y arquetas de acometida para vertira la red general.
Se acometen dos redes separadas,una para la nueva estació
estación de AVE y otra para la antigua estación de Chamartín.
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
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Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
03. SANEAMI ENTO
Saneami ent o baños est aci ón Chamart i n
DESCRI PCI ÓN:
Se presenta elesquema de saneamiento de aguas residuales de los baños de la nueva estación de Chamartin
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Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Acometida derivación aparatos
Inodoro 110 mm Lavabo 40 mm Urinario 50 mm
03. SANEAMI ENTO
Saneami ent o baños est aci ón AVE
DESCRI PCI ÓN:
Se presenta elesquema de saneamiento de aguas residuales de los baños de la nueva estación de AVE
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03. CLI MATI ZACI ÓN Esquema de pri nci pi o general
DESCRI PCI ÓN:
Se muestra elesquema de principio generalde todo elconjunto.
La aportación mediante placas solares se deriva di
directamente alDAS y de ahialDAC,estableciendo redes separativas con las calderas.La caldera 1 alimenta elACS de la estación de AVE y la caldera 2 se ocupa delACS de la estación de Chamartín.
ESTACI ÓN AVE
CUARTO TÉCNI CO
CUARTO TÉCNI CO ESTACI ÓN CHAMARTÍ N
Pri mera pl ant a (cot a 737)
Pl ant a baj a ( ¡ cot a 730)
Ent repl ant a (aseos)
Leyenda Montante ACS Montante retorno ACS Montante refrigeración Montante retorno refrigeración RamalACS
Ramal
Ramalretorno ACS Ramalrefrigeracion Ramalretorno refrigeracion Extracción
Colectores horizontales extración
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03. CLI MATI ZACI ÓN
Esquema de pri nci pi o cl i mat i zaci ón
DESCRI PCI ÓN:
La red de climatización se dimensiona mediante fan-coils para acometera los diferentes locales y elvestíbulo de la estación de Chamartín.Se tiene e
en cuenta elretorno tanto de la maquina refrige- rante como elretorno de las calderas.
Las UTAs 1,2,3,4 se ocupan de la climatización de la estación de AVE,mientras que la 5,6 lo hacen de la estación de Chamartín.
ESTACI ÓN AVE 1
ESTACI ÓN DE CHAMARTÍ N
pri mera pl ant a
vest í bul o y pl ant a baj a
CUARTO TÉCNI CO ESTACI ÓN AVE 2
Leyenda Montante ACS Montante retorno ACS Montante refrigeración Montante retorno refrigeración RamalACS
Ramal
Ramalretorno ACS Ramalrefrigeracion Ramalretorno refrigeracion Extracción
Colectores horizontales extración
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03. CLI MATI ZACI ÓN
Esquema de f unci onami ent o UTA
DESCRI PCI ÓN:
Se expone aquielesquema delfuncionamiento simplicado de una UTA y su acometida a los fan-coil En este caso la admision y expulsión de la UTA no s
se realiza en cubierta sino directamente alexterior. Elgrupo de presión,enfriadora y calderas se en- cuentran todas juntas en elcuarto técnico.
ENFRIADORA
UTA
GRUPO DE PRESIÓN CALDERA
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03. CLI MATI ZACI ÓN Cuart o general de i nst al aci ones
DESCRI PCI ÓN:
Como se comenta antes,se dispone un cuarto a la izquierda de la playa de andenes para acogerel cuarto técnico con las calderas,enfriadora,grupo d
de presión y UTAs,que ventilan a través delmuro abierto que deriva en las vías deltranvía.
Desde este cuarto se distribuyen las dos redes separadas,della estación de CHamartín y de la nueva estación de AVE.
Leyenda Montante ACS Montante retorno ACS Montante refrigeración Montante retorno refrigeración RamalACS
Ramal
Ramalretorno ACS Ramalrefrigeracion Ramalretorno refrigeracion Extracción
Colectores horizontales extración
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03. CLI MATI ZACI ÓN
Esquema de abast eci mi ent o (cot a 723)
DESCRI PCI ÓN:
Esquema de la red de distribución desde elcuarto técnico hasta las derivaciones a fan-coilasícomo la red paralela de retorno de los locales y espacios.
El
Elsuministro a las UTAs y a los fan-coilse realiza directamente desde elDAC.
Los fan-coilse abastecen con este agua caliente,y con la ida y retorno desde la máquina enfriadora.
Elretornorde los fan-coilvuelve a la UTA y a las calderas.
Leyenda Montante ACS Montante retorno ACS Montante refrigeración Montante retorno refrigeración RamalACS
Ramal
Ramalretorno ACS Ramalrefrigeracion Ramalretorno refrigeracion Extracción
Colectores horizontales extración
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03. CLI MATI ZACI ÓN
Cl i mat i zaci ón cot a cal l e (cot a 730)
DESCRI PCI ÓN:
Se realiza la climatización de los locales cerrados y delvestíbulo y espacios de la estación de Chamartín mediante fan-coils y retorno en la extracción de mane
manera paralela a la instalación de los mismos.
Leyenda Montante ACS Montante retorno ACS Montante refrigeración Montante retorno refrigeración RamalACS
Ramal
Ramalretorno ACS Ramalrefrigeracion Ramalretorno refrigeracion Extracción
Colectores horizontales extración
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04. ACS y AFS
Esquema general est aci ón AVE
DESCRI PCI ÓN:
Se dispone elesquema generalde distribución de ACS y AFS de los baños de la estación de AVE.
En totalhay 11aseos,4 para hombres y mujeres y 7 má
7 más individuales o aislados.
La caldera 1abastece elACS de este sistema.
Retorno caldera
Cuarto técnico BAÑO 1
BAÑO 2
BAÑO 3
BAÑO 4
ASEO 1
ASEO 2
ASEO 3
ASEO 4
ASEO 5
ASEO 6
ASEO 7
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Red AFS
Montante ACS Montante AFS
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04. ACS y AFS
Esquema general est aci ón Chamart í n
DESCRI PCI ÓN:
Se dispone elesquema generalde distribución de ACS y AFS de los baños de la estación de Chamartín
E
En totalhay 9 baños.4 situados en la entreplanta de la estación y 5 en la primera planta.Desde el vestíbulo se accede a la entreplanta.
La caldera 2 abastece elACS de este sistema.
Acometida ASEOS ENTREPLANTA
BAÑO 1
BAÑO 2
BAÑO 3
BAÑO 4
CUARTO TÉCNICO BAÑOS PRIMERA PLANTA
BAÑO 5
BAÑO 6
BAÑO 7
BAÑO 8
BAÑO 9
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Red AFS
Montante ACS Montante AFS
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04. ACS y AFS
Esquema de abast eci mi ent o (cot a 723)
DESCRI PCI ÓN:
Esquema de abastecimiento generalde la red de ACS y AFS.Desde elcuarto técnico (grupo de pre- sión y calderas) discurren as derivaciones hacia l
la estación de AVE y más lejos hasta la estación de Chamartín.
Se aprovechan los pilares ya existentes de la misma como espacio para patinillos y asíse establece la red verticalde abastecimiento.
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Red AFS
Montante ACS Montante AFS
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04. ACS y AFS
Font aneri a baños est aci ón AVE
DESCRI PCI ÓN:
Se presenta elesquema de fontanería de los baños de la nueva estación de AVE.
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Red AFS
Montante ACS Montante AFS
ESTACIÓN(ALIZAR) /// Sergi o de J ai me Ál varez /// Tal l er de const rucci ón y t ecnol ogí a // Entrega Instal aci ones // Prof . J uan Carl os Herranz
04. ACS y AFS
Font aneri a baños est aci ón Chamart í n
DESCRI PCI ÓN:
Se presenta elesquema de fontanería de los baños de la nueva estación de Chamartin
Leyenda
Conexión con colector Bajante
ColectorHorizontal Red AFS
Montante ACS Montante AFS
05. SI STEMAS PASI VOS Y DE APROVECHAMI ENTO DE ENERGÍ A
DESCRI PCI ÓN:
Eldiseño de la cubierta y delvoladizo actúa como barera naturalcontra la incidencia de luz solar. E
En verano y con un ángulo de unos 60ºporlo gene- ral,la cubierta actúa como protectory no deja pasar la luz directa alinterior,lo cualcalentaría en exceso la estación.
En invierno y con un ángulo más tendido de unos 30ºporelcontrario eldiseño de la cubierta permite que la luz solarentre y caliente elinteriorde la estació
estación en los meses más fríos.
Este ángulo también será importante a la hora de calcularelaprovechamiento solarde la cubierta.
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sol in viern o
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05. SI STEMAS PASI VOS Y DE APROVECHAMI ENTO DE ENERGÍ A
DESCRI PCI ÓN:
Para elgran volumen de la estación,se propone un sistema pasivo de ventilación consistente en la aper- tu
tura delmuro crotina mediante ventanas practica- bles.
En Madrid en verano la mayoría de los problemas de ventilación se pueden resolvermediante ventila- ción cruzada.Elgran espacio de espera de la esta- ción de AVE y delatrio centralse dimensionan no obstante como grandes espacios abiertos donde e
es evidente que hay pérdidas y donde no se busca una temepratura constante absolutamente.
Más bien se pproponen estos sitemas pasivos para mejorarla climatización y elbienestar.
sistema de muro cortina abatible
ventilación de vias
flujo de aire caliente hacia arriba
05. SI STEMAS PASI VOS Y DE APROVECHAMI ENTO DE ENERGÍ A
Aprovechami ent o sol ar:
Se dispone una cubierta KALZIP Aluplus solarreali- zada sobre bandejas prefabricadas de aluminio para sob
sobre toda la cubierta para elaprovechamiento solar.Estas placas solares son absolutamente flexibles y se pueden adaptara la forma cubierta de la cubierta.
La energía producida porestas placas se manda a conversorde placas para elposterioralmacena- miento de esta energía en elDAS
L
La estación cuenta con un totalde 44.550 m2 de cubierta,de los cuales se pretende cubrirhasta un 60% mediante placas solares.
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Placas solares
Sistema de cubierta KALZIP Aluplusolar