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Estudio de factibilidad para la creación de una empresa de courier

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(1)

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y NEGOCIOS

COMERCIO EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANAS

TESIS DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE

LICENCIADO EN COMERCIO EXTERIOR E INTEGRACIÓN

TEMA:

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UNA

EMPRESA DE COURIER

AUTOR:

JOSÉ LUIS MUÑOZ BRAVO

DIRECTOR:

ING. FAUSTO NÚÑEZ

QUITO – ECUADOR

(2)

ii

DEDICATORIA

Dedico este proyecto a mi Mujer María Augusta Noroña, a mis hijos y a mi nieta que

siempre me impulsaron a continuar con mis estudios y obtener mi título profesional en la

carrera de Comercio Exterior, confiando siempre en que alcanzaría el objetivo final,

también agradezco a todos y cada uno de los maestros que tuve a lo largo de mi carrera

estudiantil ya que ellos supieron encaminarme en esta maravillosa profesión a la que

(3)

iii

AGRADECIMIENTO

Ante todo a mis padres y hermanos que en su debido tiempo me apoyaron para que

continúe con mis estudios universitarios.

A mi querida esposa, que siempre estuvo ahí para darme las fuerzas necesarias durante esta

etapa de mi vida la misma que la supimos sobrellevar de la mejor manera.

A mis hijos por darme el impulso necesario para que concluya este proyecto.

A la Universidad Tecnológica Equinoccial que siempre me brindo una educación de

excelencia y calidad.

Al Ing. Fausto Núñez Director de Tesis, quién siempre supo guiarme y tenerme paciencia

durante la elaboración de esta tesis brindándome sus consejos y amistad y sobre todo su

(4)

iv

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ... 9

CAPÍTULO I ... 10

1 EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN ... 10

1.1 EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN ... 10

1.1.1 Problema a investigar ... 10

1.1.2 Objeto de estudio teórico ... 10

1.1.3 Objeto de estudio práctico ... 11

1.1.4 Planteamiento del problema ... 11

1.1.5 Objetivos generales... 12

1.1.6 Objetivos específicos ... 12

1.1.7 Justificación ... 13

1.1.8 Identificación práctica ... 13

1.1.9 Importancia ... 13

1.2 MARCO REFERENCIAL ... 14

1.2.1 Marco teórico ... 14

1.2.2 Definición conceptual ... 26

CAPÍTULO II ... 29

2 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN... 29

2.1 NIVEL DE ESTUDIO ... 29

2.2 MODALIDAD DE INVESTIGACIÓN ... 29

2.3 MÉTODO ... 29

2.3.1 Histórico lógico ... 29

2.3.2 Método inductivo ... 29

2.3.3 Estructural funcionalismo ... 30

2.3.4 Hipotético ... 30

2.4 SELECCIÓN DE INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN ... 30

2.4.1 Bibliográfico ... 30

2.4.2 Cuestionario ... 30

2.4.3 Encuesta ... 31

CAPÍTULO III ... 32

PROPUESTA ... 32

(5)

v

2.7 EXPORTACIONES E IMPORTACIONES MEDIANTE EL SISTEMA DE

COURIER ... 33

2.8 COMERCIO ELECTRÓNICO Y VENTAJAS PARA EL SISTEMA DE COURIER ... 34

2.8.1 Ventajas del comercio electrónico para el sistema de courier ... 34

2.8.2 Página web y su aplicación para el sistema de courier ... 34

2.9 SERVICIO DE COURIER ... 35

2.9.1 Características del servicio courier ... 36

2.10 INSTITUCIONES REGULATORIAS EN EL ECUADOR ... 37

2.10.1 COMEX ... 37

2.10.2 SRI ... 38

2.10.3 Servicio Nacional de Aduana del Ecuador ... 38

2.10.4 Superintendencia de Compañías ... 39

2.10.5 Unión Postal Universal ... 40

2.10.6 Superintendencia de Bancos ... 41

2.10.7 Correos del Ecuador ... 41

2.10.8 PRO ECUADOR ... 42

2.11 ESTUDIO DE MERCADO ... 44

2.11.1 Análisis de la demanda ... 45

2.11.2 Proyección de la demanda ... 46

2.11.3 Análisis de la oferta ... 57

2.11.4 Relación Oferta – Demanda ... 59

2.12 ESTUDIO TÉCNICO ... 59

2.12.1 Requisitos para obtener permisos de funcionamiento de una empresa de courier. ………59

2.12.2 Requisitos físicos y técnicos mínimos para funcionamiento de una empresa de courier ... 61

2.12.3 Garantía Aduanera ... 62

2.13 CREACIÓN DE EMPRESA DE COURIER ... 62

2.13.1 Requisitos previos ... 63

2.13.2 Nombre de la Empresa ... 64

2.13.3 Misión ... 64

2.13.4 Visión ... 64

2.13.5 Estrategia ... 64

2.13.6 Valores ... 65

2.14 PROMOCIÓN DE LA EMPRESA ... 65

2.14.1 Precio ... 65

(6)

vi

2.14.3 Plaza ... 66

2.14.4 Promoción ... 67

2.15 ANALISIS DE LAS FUERZAS DE PORTER ... 67

2.15.1 Amenazas de nuevos competidores entrantes. ... 67

2.15.2 Poder de negociación de los proveedores. ... 68

2.15.3 Poder de negociación de los compradores. ... 69

2.15.4 Amenaza en tus ingresos por productos sustitutos. ... 69

2.15.5 Rivalidad entre competidores. ... 69

2.16 ANÁLISIS FODA ... 70

2.16.1 Fortalezas ... 70

2.16.2 Oportunidades ... 70

2.16.3 Debilidades ... 71

2.16.4 Amenazas... 71

2.17 ANÁLISIS FINANCIERO ... 71

2.17.1 Análisis de costos ... 71

2.18 INDICADORES FINANCIERO ... 81

2.18.1 Tasa de descuento o Costo de oportunidad ... 81

2.18.2 Valor Actual Neto ... 81

2.18.3 Tasa interna de retorno ... 83

2.18.4 Relación beneficio - costo ... 85

2.19 Punto de Equilibrio ... 85

CAPÍTULO IV ... 87

3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ... 87

3.1 PRIMERO OBJETIVO ... 87

3.1.1 Conclusión ... 87

3.1.2 Recomendación ... 87

3.2 SEGUNDO OBJETIVO ... 87

3.2.1 Conclusión ... 87

3.2.2 Recomendación ... 88

3.3 TERCER OBJETIVO ... 88

3.3.1 Conclusión ... 88

3.3.2 Recomendación ... 88

3.4 CUARTO OBJETIVO ... 88

3.4.1 Conclusión ... 88

3.4.2 Recomendación ... 88

3.5 QUINTO OBJETIVO ... 89

(7)

vii

3.5.2 Recomendación ... 89

BIBLIOGRAFÍA ... 90

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Categorías en las que se clasifican los bultos y/o paquetes enviados a través de tráfico postal internacional y correos rápidos o courier ... 16

Tabla 2 Proyección de demanda courier... 47

Tabla 3 ¿Realiza compras en el exterior? ... 49

Tabla 4 ¿ha utilizado el servicio de courier? ... 50

Tabla 5 ¿Le gustaría hacer compras en EE UU? ... 51

Tabla 6 ¿Conoce del servicio 4x4? ... 52

Tabla 7 ¿Conoce de los impuestos que se pagan por courier? ... 52

Tabla 8 ¿Conoce de las restricciones para importar por courier? ... 53

Tabla 9 ¿Le gustaría asesoramiento en sus compras? ... 54

Tabla 10 ¿Le gustaría que le den pagando en el exterior y usted cancelar en el Ecuador? . 55 Tabla 11 ¿Usaría el servicio de courier si le brindaran este servicio? ... 56

Tabla 12 Requisitos generales para la autorización de funcionamiento de una empresa de courier ... 60

Tabla 13 Requisitos físicos y técnicos mínimos para empresa de courier ... 61

Tabla 14 Promedio de envíos por empresa de courier ... 63

Tabla 15 Precios de servicios 4x4 ... 66

Tabla 16 Presupuesto de inversión activos empresa Fast courier ... 72

Tabla 17 Vehículo empresa Fast courier ... 72

Tabla 18 Gastos de constitución empresa Fast courier... 72

Tabla 19 Proyección de ventas empresa Fast courier ... 73

Tabla 20 Depreciación de activos fijos... 74

Tabla 21 Gastos generales 2016 empresa Fast courier ... 75

Tabla 22 Amortización préstamo empresa Fast courier ... 76

Tabla 23 Amortización anual préstamo empresa Fast courier ... 76

Tabla 24 Provisión sueldos y salarios empresa Fast courier ... 77

Tabla 25 Situación financiera empresa Fast courier ... 78

Tabla 26 Proyección Estado de Resultados empresa Fast courier... 79

Tabla 27 Proyección flujo de caja empresa Fast courier ... 80

Tabla 28 Costo de Oportunidad ... 81

Tabla 29 Datos empresa Fast courier ... 82

Tabla 30 Valor actual empresa Fast courier ... 82

Tabla 31 Tasa interna de retorno ... 83

Tabla 32 Resultados TIR ... 83

Tabla 33 Cálculo periodo de recuperación ... 84

Tabla 34 Relación beneficio costo empresa Fast courier ... 85

(8)

viii

ÍNDICE DE GRÁFICAS

Gráfica 1 proceso importaciones ... 22

Gráfica 2 Proceso exportaciones ... 23

Gráfica 3 Comportamiento histórico de la demanda de courier ... 45

Gráfica 4 Importaciones 4x4 ... 46

Gráfica 5 Proyección de la demanda courier ... 48

Gráfica 6 ¿Realiza compras en el exterior? ... 49

Gráfica 7 Ha utilizado el servicio de courier ... 50

Gráfica 8 ¿Le gustaría hacer compras en EE UU? ... 51

Gráfica 9 ¿Conoce del servicio 4x4? ... 52

Gráfica 10 ¿Conoce de los impuestos que se pagan por courier? ... 53

Gráfica 11 ¿Conoce de las restricciones para importar por courier? ... 54

Gráfica 12 ¿Le gustaría asesoramiento en sus compras? ... 55

Gráfica 13 ¿Le gustaría que le den pagando en el exterior y usted cancelar en el Ecuador? ... 56

Gráfica 14 ¿Usaría el servicio de courier si le brindaran este servicio? ... 57

Gráfica 15 FODA ... 70

ÍNDICE DE ANEXOS

Anexo 1 Formato encuesta ... 92

Anexo 2 Base legal courier ... 95

(9)

9

INTRODUCCIÓN

Las empresas de courier en el Ecuador ayudan a que las personas que compran artículos en

el exterior puedan enviarlas al país. Aunque en los últimos tiempos por las distintas

políticas del Estado sobre exportaciones e importaciones esto se ha complicado un poco

por los altos aranceles que se debe pagar, sigue siendo un negocio rentable. La propuesta

de este estudio, nace con la intención de satisfacer los requerimientos de las personas que

compran productos en el exterior y deben encontrar una manera de transportarlos al país.

Las oficinas de la empresa se encontrarán en Miami y en Ecuador, específicamente en la

ciudad de Quito. Se oferta la transportación de paquetes con los planteamientos de la

modalidad courier, ágil, seguro y a tiempo.

El asesoramiento sobre el proceso correcto para realizar compras por internet es otro de los

beneficios que esta empresa presenta a sus consumidores. Este proyecto de investigación

busca conocer cuáles son las dudas y así ofrecerles atención integral sobre el proceso de

transporte internacional. El objetivo es hacer que los clientes tengan la mejor experiencia y

sus paquetes lleguen a sus manos en el menor tiempo posible.

La finalidad de esta investigación es conocer todo lo referente al mercado en el que se

planea posicionar el servicio de courier en el Ecuador para que las estrategias de

promoción y difusión del producto sean adecuadas. Es importante tomar en cuenta las

reales necesidades de los clientes para lograr satisfacer sus exigencias con prontitud y

eficacia, para lograr un adecuado posicionamiento en el mercado.

Los servicios de courier en el país son varios, lo interesante de esta propuesta es que la

oferta será innovadora, reduciendo tiempo y costos para los clientes. Se fortalecerá los

canales de envío y los canales de comunicación dotando de confiabilidad al transporte de

(10)

10

CAPÍTULO I

1

EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN

1.1

EL PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN

1.1.1 Problema a investigar

La creación de una empresa de courier internacional en el Ecuador, surge como

opción para satisfacer las necesidades de envío y recepción de mercancías en forma

periódica para las diferentes personas naturales o jurídicas que necesitan transportar

al Ecuador ciertos productos comprados en el exterior, así como el envío de

mercancías a sus familiares en la ciudad de Miami en Estados Unidos.

El objetivo de la empresa es ofrecer el transporte de paquetes y encomiendas bajo la

modalidad courier desde y hacia los Estados Unidos, el centro logístico estará

ubicado en dos lugares, Miami y Quito, respectivamente. Un beneficio extra que se

oferta es la asesoría necesaria para realizar compras por internet y en el caso que los

clientes deseen reemitir paquetes hacia los Estados Unidos se les guiará acerca de los

productos que pueden ser enviados.

1.1.2 Objeto de estudio teórico

El presente estudio tiene como objeto analizar las Leyes, Tratados y Convenios

Internacionales y ecuatorianos que regulan el funcionamiento de una empresa de

(11)

11 1.1.3 Objeto de estudio práctico

La factibilidad de la creación de una empresa de courier para brindar este servicio de

una manera óptima.

1.1.4 Planteamiento del problema

La realización de este proyecto de investigación ayudará a conocer con certeza si es

factible o no planificar la creación de una compañía de courier internacional en las

ciudades de Quito y Miami. Para esto se hará uso de estrategias, proceso y directrices

que sitúen a la empresa en un puesto importante en el mercado de este servicio. El

interés principal es satisfacer las necesidades y requerimientos de los consumidores.

Se ofertarán precios más bajos, mayor velocidad del envío, seguridad, eficacia,

eficiencia y la garantía de que los paquetes serán tratados con cuidado y respetando

la privacidad de los clientes.

Esto ha dado un impulso a la competencia mundial tanto entre los proveedores

privados como entre las administraciones nacionales de correos tradicionales. Se

contribuirá con la disminución de la tasa de desempleo ya que la empresa está

ofreciendo plazas de trabajando. Y finalmente se beneficiará a la imagen del país ya

que al lanzare la empresa al mercado mundial se logra que el Ecuador sea conocido

por ofrecer productos de calidad.

El negocio conocido como “courier” consiste en asegurar correo por aduana y

nacionalizarlo en el país al cual será enviada, tomando en cuenta las reglas y los

tratados internacionales. Entre los productos que se pueden transportar están

muestras que no tengan ningún valor comercial, repuestos de máquinas, ropa que no

sea para comercializar, productos impresos, folletos y todo producto que no esté

destinado a la venta o intercambio comercial.

La clasificación de la mercancía que se envía bajo el régimen de courier se clasifica

(12)

12 nacionalización de los productos se realiza por medio de la declaración aduanera

simplificada (DAS), además de debe realizar la cancelación del impuesto para cada

producto, este monto económico lo fija cada país.

El costo total del transporte de los paquetes bajo la modalidad courier se contabiliza

tomando en cuenta el costo del transporte más los aranceles que cada país fije.

1.1.5 Objetivos generales

Evaluar la factibilidad para la creación de una empresa de courier en Ecuador y la

búsqueda de mecanismos que permitan mejorar el nivel de servicio que actualmente

se ofrece a los clientes, sobre la base de menores costos y mejores controles

operativos.

1.1.6 Objetivos específicos

- Aplicar un análisis de mercado para el proyecto de factibilidad

para la creación de una empresa de courier internacional.

- Realizar un estudio técnico para el proyecto de factibilidad para una empresa de

courier internacional.

- Clasificar los documentos y trámites legales para el proyecto de factibilidad para

la creación de una empresa de courier internacional.

- Elaborar un análisis financiero para determinar la rentabilidad económica del

proyecto.

- Evaluar las conclusiones y recomendaciones para el proyecto de factibilidad para

(13)

13 1.1.7 Justificación

La elaboración de este proyecto ayudará a determinar si es o no factible la creación

de una empresa de courier internacional con sedes en Quito y Miami.

La propuesta es brindar grandes beneficios para los consumidores, que se evidencian

no solamente en la velocidad del envío, sino también en costos más bajos, ofrecidos

como resultado de la eficiencia del funcionamiento. Además se implementará un

sistema informático que esté al alcance de todos y cada uno de los usuarios con la

finalidad de que puedan realizar seguimiento a sus envíos.

1.1.8 Identificación práctica

Innovaciones como las entregas de un día para otro o en plazos garantizados han

dado un impulso a la competencia mundial tanto entre los proveedores privados

como entre las administraciones nacionales de correos tradicionales. Se pretende

solucionar el problema de los clientes que realizan compras en el exterior y no hay

envíos hacia el país por lo que es necesario crear una dirección física en Miami

donde llegaran sus productos para luego ser transportados hasta el Ecuador.

1.1.9 Importancia

Implementar fuentes de trabajo localmente con la finalidad de reducir el índice de

desempleo existente en la ciudad de Quito. En este mundo cada vez más globalizado

se ha venido desarrollando la tendencia de realizar compras a través del internet pero

se encuentran con el problema de que sus productos únicamente son embarcados

localmente en el país donde se realizan dichas compras por lo cual se ofrece esta

(14)

14

1.2

MARCO REFERENCIAL

1.2.1 Marco teórico

1.2.1.1 Empresas courier

El régimen courier es un sistema de mensajería por vía aérea que permite enviar

cartas, documentos y mercancías. Dentro de los aeropuertos internacionales las

empresas autorizadas para esta actividad utilizan sus propios almacenes habilitados

para la recepción de la mercancía (Cabello & Cabello, 2013, pág. 29).

Las empresas que ofertan sus servicios bajo la modalidad “courier” se especializan

en él envió de documentos y paquetes de un tamaño y/o peso limitado, dentro de las

reglas establecidas internacionalmente. Para realizar esto se demanda el

cumplimiento de trámites específicos en la aduana ecuatoriana.

Las empresas que trabajan bajo esta modalidad trasladan por cualquier medio de

trasporte la mercadería, bajo su propio nombre y responsabilidad que son destinadas

a terceras personas, con el fin de atender una necesidad a la sociedad y a cambio

obtener una retribución de la inversión o que pueda cubrir el riesgo al que se expone

la empresa.

Este servicio es caracterizado por ser veloz, especializado y personalizado que

facilita el envío y de forma segura para que el producto o documento llegue en

manos de la persona correcta y en el menor tiempo.

Las gestiones se concretan en un documento especial llamado declaración aduanera

(15)

15 a través de agentes autorizados IATA1, llamados transportistas. El coste del transporte aéreo es el factor determinante en la tarifa final que pagan los usuarios,

para efectos de clasificar las mercancías enviadas bajo esta modalidad, éstas se

agrupan en categorías de acuerdo a su peso y valor FOB.

(16)

16 Tabla 1Categorías en las que se clasifican los bultos y/o paquetes enviados a

través de tráfico postal internacional y correos rápidos o courier

Fuente y Elaboración: Aduana del Ecuador

De acuerdo a la Aduana del Ecuador los paquetes courier están clasificados en seis

(17)

17 clasificación se ha determinado si se debe pagar impuestos o están libres de pagar

tributos.

Existen productos que se prohíbe la importación a través de courier y postal, estos

son:

 Impresos publicitarios

 Codificadores

 Celulares

 Dinero en efectivo

 Armas

 Animales

 Repuestos usados

1.2.1.2 Importancia de las empresas courier

Para una empresa que trabaja con importaciones o exportaciones de productos a

clientes es importante la existencia de la modalidad courier, puesto que si un cliente

requiere un valor específico de mercadería de inmediato y contrata esta modalidad su

envío se hará tan pronto como sea posible (Hernández & Portals, 2014, pág. 75).

Es por este motivo que el servicio de mensajería cumple un papel muy importante y

sobre todo necesario para un buen funcionamiento de la empresa ya que la entrega se

puede dar en el mismo día o al siguiente, esto dependiendo de la distancia y tipo de

producto entre otros trámites de cumplimiento. Si un producto no se entrega pronto a

(18)

18 Un beneficio que proporcionan estas empresas son las acciones de seguridad que

deben cumplir para su funcionamiento de forma que se aseguren de que el paquete se

entregue a la persona correcta, es por eso que dichas empresas solicitan información

del destinatario, así también se aseguran de que productos frágiles no sufran daños

durante el transporte.

1.2.1.3 Características de las empresas courier

Las características de las empresas courier según (Baena, 2002, pág. 71), son las

siguientes:

 Se dedican a trasportar mercadería a cualquier parte del mundo.

 Es una modalidad de enviar correos rápidos de productos y que deben estar

sujetos a la Superintendencia de Compañías.

 Para el trasporte de dinero no existe una capacidad reglamentaria.

 Posibilidad de trasportar productos que son sensibles al tiempo.

 Velocidad en la entrega de la mercadería.

 Proporciona seguridad en la entrega.

 Trabaja con logística para que la mercadería sea entregada en un tiempo

menor.

 El servicio es especializado y personalizado.

 Se trabaja con envíos urgentes.

(19)

19  El envío se lo realiza de acuerdo al volumen y tamaño.

Las empresas courier trabajan de acuerdo a las necesidades de los clientes, ya que

trabajan de acuerdo al tiempo de envío que desea el cliente, la cantidad y el lugar de

destino a donde quieren enviar y sobre todo es un servicio especializado, es decir que

la empresa únicamente se dedica a esta actividad, por lo tanto tiene experiencia y

genera confianza en el cliente.

1.2.1.4 Ventajas

Las principales ventajas que proporcionan las empresas courier según (Mauleón,

2014, pág. 20) son las siguientes:

 Para las empresas que contratan el servicio representa ahorro en tiempo y

dinero.

 Reducir procesos empresariales.

 Facilidad de tercerizar estos procesos para que las empresas se centren en la

actividad principal.

 Para las personas naturales la facilidad de enviar información, documentos

hacia los familiares.

 Evitar la realización de trámites extensos.

Una de las principales ventajas que una empresa puede encontrar si contrata este

servicio es que evita gastos para la realización de trámites y que se tenga que

verificar si cumple o no para poder exportar la mercadería, lo cual lleva tiempo, pero

si se deja a la empresa especializada que haga este trabajo será mucho más fácil

entregar el producto al cliente solicitado, se ahorra tiempo, dinero y genera una

(20)

20 1.2.1.5 Beneficios y aplicaciones

Según (Mauleón, 2014, pág. 21), algunos de los beneficios que presenta esta

modalidad son:

Tiempo de tránsito garantizado: El tiempo de entrega tiene una garantía, es decir

se asegura su cumplimiento.

Confiabilidad: Es una forma segura de que la mercadería, y toda la correspondencia

llegue al lugar de destino.

Aseguramiento: El servicio debe ser asegurado en cumplimiento de todas las leyes y

tratados registrando el valor real de la mercadería para su protección.

Seguridad: Garantiza un alto nivel de seguridad puesto que se lleva un monitoreo

desde su recepción hasta su entrega.

Confirmación incluida: El beneficiario o persona que va a recibir es confirmado

hora y fecha de su recepción.

1.2.1.6 Consideraciones importantes

Es importante tomar ciertas consideraciones importantes si se está en el proceso de

recibir algún tipo de encomienda o paquete. La primera cosa a tomar en cuenta es

saber si este pagará o no pagará impuestos, esto va a depender del tipo de producto y

de la categoría a la que pertenezca. Los posibles aranceles que se paguen podrían ser: “Derechos Arancelarios, pudiendo ser Ad-valore, derechos específicos o derechos

mixtos (arancel cobrado a las mercancías), I.V.A. (Impuesto al Valor Agregado),

I.C.E. (Impuesto a Consumos Especiales), Fodinfa (Fondo de Desarrollo para la

(21)

21 Las características principales de las empresas courier es facilitar el proceso de envío

y recepción de productos, agilizando los trámites y rediciendo el tiempo en el que el

paquete o encomienda llega a los clientes.

La empresa aduanera en el Ecuador ha fijado límites respecto a los productos que se

pueden enviar, por esta razón queda prohibido enviar dinero en efectivo o algún tipo

de mercadería que esté prohibida por las leyes del Ecuador.

Es necesario que todos los paquetes que se envían no sean considerados con valores

comerciales, tienen que estar debidamente identificados en la guía aérea o courier,

con su respectiva factura. La mercadería que no cumpla con estos requisitos o no sea

adecuada para el consumo humano se destruirá con la presencia del personal

aduanero certificado.

En el caso de las categorías C, D, E y F es necesario que se presente la factura del

producto que se envía y en caso de no contar con este documento se debe realizar

una declaración de valor garantizada por la persona que envía la mercancía.

En el caso de que los productos de la categoría C y D superen el límite de peso y

valor, permitido por el servicio aduanero, deberán pagar los aranceles y cumplir con

los trámites normales de una importación normal. Si el envío se realiza por el

servicio de correos del Ecuador, las categorías C, E y F no podrán exceder los límites

de peso establecidos en el Convenio Postal Internacional, en su Art. 12.

1.2.1.7 Importaciones por courier

(22)

22 Gráfica 1 proceso importaciones

Fuente: Investigación Propia

Elaboración: José Luis Muñoz

Nota: régimen courier = solamente paquetes que pesen hasta 50 kilos o tengan un

valor declarado inferior a US $ 2.000,00 caso contrario se tramitará bajo el régimen

de importación o consumo.

1.2.1.8 Exportaciones por courier

En el caso de exportaciones la empresa prestará el siguiente servicio. Envío urgente

de documentos y paquetes desde Ecuador hacia Miami, entrega puerta a puerta, en

RETIRO DE MERCANCÍA EN MIAMI SOCIO ESTRATEGICO MANTIENE

OFICINA Y BODEGAS EN MIAMI

TRANSPORTE AEREO DE MERCANCÍA DESDE MIAMI ASTA

QUITO

RECEPCION DE MERCANCIA EN AEROPUERTO DE QUITO

AFORO FISICO DE MERCANCÍA EN QUITO

TRAMITACIÓN DE DOCUMENTOS EN ADUANA QUITO

ENTREGA A DOMICILIO

(23)

23 tiempos de tránsito preestablecidos y rastreo por internet. La empresa se dedicará a

ofrecer servicio de courier a empresas pequeñas y medianas ubicadas en la ciudad de

Quito.

Gráfica 2 Proceso exportaciones

Fuente: Investigación Propia

Elaboración: José Luis Muñoz

Nota: para el caso de exportaciones se puede realizar envíos hasta 50 kilos y un valor

F.O.B. de U. S. $ 5.000,00(resolución 335 SENAE). RETIRO DE MERCANCÍA EN

QUITO

TRANSPORTE AEREO DE MERCANCÍA DESDE QUITO

ASTA MIAMI

RECEPCION DE MERCANCÍA EN AEROPUERTO DE MIAMI

AFORO FISICO DE MERCANCIA EN MIAMI

TRAMITACIÓN DE DOCUMENTOS EN ADUANA MIAMI SOCIO

ESTRATEGICO MIAMI

ENTREGA A DOMICILIO

(24)

24 1.2.1.9 Empresas relacionadas con el courier

Las empresas que se relacionan con el courier son principalmente las aerolíneas,

barcos y trenes que son las encargadas de trasportar la mercadería y documentos

hacia el destino establecido (Pávez & Riveros, 2004, pág. 25).

En el Ecuador, igualmente existen empresas que por el volumen del envío deben

supervisar y revisar si tanto la mercadería como los documentos estén en orden, estas

empresas son El Servicio Nacional de aduanas del Ecuador (SENAE) y el Servicio

de Rentas Internas (SRI), entidades encargadas de la recaudación de los tributos.

Empresas de trasporte

Estas empresas cooperan con el envío hacia los distintos lugares, estos deben

movilizarse diariamente para que puedan llegar con la mercadería de forma que

permiten cubrir una necesidad.

Empresas marítimas

El trasporte marítimo se utiliza con cargas pesadas pero que tiene larga duración,

igualmente que son productos que no se requieren de inmediato a un costo menor

que los otros medios.

En el Ecuador, esto se lo puede hacer a través de los puertos existentes en Guayaquil

que es el más grande que tiene el país y llega la mercadería de cualquier parte del

mundo; el puerto de Manta, Puerto Bolívar y Esmeraldas.

Aerolíneas

El trasporte aéreo se utiliza cuando la mercadería se necesita que llegue con prontitud

al lugar de destino, ya sea por requerimientos del clientes o porque tienden a

(25)

25 sufran daños. Sin embargo el costo que tiene el envío por este medio es más costoso

y la restricción de capacidad para objetos grandes.

En el Ecuador, los envíos se los puede hacer a través de los aeropuertos

internacionales de Quito y Guayaquil, llamados Mariscal Sucre y José Joaquín de

Olmedo respectivamente que cuentan con toda la infraestructura para poder trasladar

a la mercadería que se vaya a enviar.

Es decir, que para tomar la decisión de transportar en uno u otro medio depende del

costo de incurre cada uno, el tipo de producto que se va a trasportar, el tiempo en el

que se debe entregar, la cantidad de envío para luego hacer un análisis de estos

factores y tomar la decisión más conveniente y posible.

Servicio de Rentas Internas

El Servicio de Rentas Internas es la institución que otorga el RUC para que pueda

funcionar la empresa, se debe proporcionar documentos de identificación del dueño o

representante de la organización, datos de la dirección, actividad a la que se va a

dedicar y cómo van a ser las obligaciones tributarias.

Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador

Esta es una institución que regula las importaciones y exportaciones, para ello debe

verificar que la empresa tenga Ruc de Importador/exportador, factura comercial,

autorizaciones, certificados y documentos de transporte. Los trámites se realiza en dos fases; el pre embarque que es la intención de importar/exportar que se hace a

través de la página web y el pos embarque, cuando se traslada con la mercadería para

(26)

26 1.2.2 Definición conceptual

Centro de acopio: Es el espacio físico donde se traslada toda la mercadería para ser

almacenada y posteriormente distribuida.

Consignante: Es la persona o empresa que indica al destinatario que haga la entrega

tanto de la mercadería como de la información a las organizaciones dedicadas a la

modalidad courier.

Consignatario: Esta persona es a quien le llega el producto, por lo tanto es el sujeto

pasivo para cumplir con las obligaciones tributarias.

DAS Consolidada: Esta es una declaración aduanera, la cual sirve para amparar

distintas guías aéreas.

Declarante: Es la empresa o persona encargada de transmitir la declaración aduanera

Simplificada.

Declaración aduanera simplificada: Es un documento que debe ser llenado y

firmado por el declarante o empresa courier.

Depósito temporal courier: Es un espacio físico que se encuentra autorizado por la

Aduana para que se almacene los productos de las empresas courier.

Despacho simplificado: Es el tratamiento simplificado que se usa en las

importaciones y exportaciones que establece la aduana para que sea rápida la

desaduanización.

Finalidad comercial: Es el propósito que se utiliza para hablar de fines lucrativos en

(27)

27 Fraccionamiento de envíos: Es la declaración que se hace cuando es una

mercadería igual o diferente pero para un mismo consignatario.

Guía hija: Es un documento que contiene información de la empresa courier y el

consignante, especificando el producto y su valor.

Guía madre: Es un documento que ampara a todas las guías hijas.

Manifiesto aéreo de carga: Este es un documento electrónico que debe llenar la

empresa courier, informando de todas las guías hijas.

Mensajería acelerada: Es un régimen aduanero en el que se consolida y traslada la

mercadería internacional.

Documentos de las líneas transportistas internacionales: estos documentos son lo

que remite la empresa extranjera hacia territorio nacional para la prestación de

servicios internacionales, estos documentos pueden ser: notas de consignación,

billetes de pasaje y tarjetas de embarque de pasajeros, documentos de liquidación

bancaria y de agencia, billetes de exceso de equipaje, etc.

Envíos mal clasificados: son mercancía que en s guía de destino tienen uno distinto al Ecuador, las empresas las llaman “MS” (miss short) y son regresadas de vuelta al

lugar del que fueron enviadas.

Envíos mal codificados: estas mercancías llegan al país por error en el código

IATA, se la identifica MC (miss code). Son enviadas de regreso inmediatamente

después de haberse percatado del error aunque no venga explicado en el paquete que

tipo de mercancía se transporta.

Envíos relacionados: son envíos que utilizan a consignatarios ficticios o

suplantadores para intentar engañar a los servicios de “Tráfico Postal Internacional”

(28)

28 modelos, colores para fines comerciales. Esto también sucede con grupos de familias

que intentan encubrir que la mercancía que reciben tendrá un fin comercial.

Factura comercial: es el documento que expide la persona que vendió los productos

en el exterior detallando todas las características que permitan identificar los

productos.

Tráfico postal: es el régimen de aduanas que permite el envío de carga internacional

por vía aérea. Tomando en cuenta las reglamentaciones específicas en cada país y

bajo la protección de los acuerdos internacionales.

Valijas diplomáticas: son un tipo de envíos destinación a la transportación de

documentos diplomáticos o de objetos de uso oficial. Deben ser adecuadamente

identificados como tal. Estos envíos son de intercambio entre el Ministerio de

Relaciones Exteriores con las Misiones del Servicio Exterior y viceversa, así como

(29)

29

CAPÍTULO II

2

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

2.1

NIVEL DE ESTUDIO

El presente estudio descriptivo tiene como objetivo analizar y evaluar todas las

variables legales y financieras para de esta forma determinar si es factible la creación

de una empresa de courier en el país.

2.2

MODALIDAD DE INVESTIGACIÓN

Esta investigación se realizó documentalmente ya que todas las investigaciones van

dirigidas a la factibilidad de la creación de una empresa de courier en el país.

2.3

MÉTODO

2.3.1 Histórico lógico

Se revisó las diferentes fuentes de información como son páginas web, repositorios

bibliográficos, empresas de courier, SENAE, etc., con la finalidad de obtener

información que aporte en el desarrollo de este trabajo de investigación, esta

información se ordenó de manera cronológica, de la más antigua a la más reciente

con la finalidad de tener un sustento de lo requerido.

2.3.2 Método inductivo

El Método inductivo permitió conocer las situaciones particulares de las empresas

de courier en el país para así tener una visión amplia del mercado que permita

(30)

30 2.3.3 Estructural funcionalismo

El método estructural funcionalismo fue de gran ayuda para conocer y analizar todos

los componentes económicos que intervienen en el análisis, proyección y creación de

una empresa. En el caso particular de este estudio se lo utilizó en el desarrollo de

presupuestos, flujos económicos y de caja para tener un conocimiento real de la

estructura económica y de las necesidades de la empresa de courier.

2.3.4 Hipotético

El método hipotético permitió hacer uso de la observación, se definió cuáles son los

pasos a seguir para la conformación de la empresa de courier. De la experiencia de

otras empresas se pudo aprender y ver qué camino y que pasos no son necesarios

realizar. En este caso se tomó como referente a empresas que ya tienen presencia en

el mercado desde hace varios años.

2.4

SELECCIÓN DE INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN

2.4.1 Bibliográfico

La investigación de este proyecto se inició recolectando todo el material

bibliográfico necesario para tener un buen sustento teórico que sea la base de la

empresa. Se recurrió a libros, estatutos, normas y reglamentaciones a nivel

empresarial y a nivel estatal. La parte teórica se elaboró con toda la información que

aquí se obtuvo. En este punto fueron importantes importante los distintos modelos de

empresas de courier del país para elaborar uno que sea competitivo, que cumpla con

todos los requerimientos legales y que satisfaga las necesidades de los clientes.

2.4.2 Cuestionario

El cuestionario se elaboró en base a las inquietudes que se presentaron para la

(31)

31 frecuencia se utiliza el servicio de courier y así determinar la potencialidad del

mercado y a los posibles clientes.

2.4.3 Encuesta

La encuesta fue realizada a 66 personas de la ciudad de Quito, las mismas que fueron

abordadas en las distintas empresas de courier en el país. Se tomó la decisión de que

fuera así porque es importante el conocimiento previo que tienen sobre este tipo de

servicio, además tienen claro cuáles son los aciertos y las falencias de este tipo de

compañías. Se puede decir que fueron consumidores formados e informados que

aportaron significativamente a los resultados de este proyecto de investigación.

Se determina que nuestro universo de personas encuestadas está determinado por la

siguiente formula.

UNIVERSO DE PERSONAS ENCUESTADAS

N:

2647

TAMAÑO DE LA POBLACION 2% DEL TOTAL DE CLEINTES DE ESTE SERVICIO

k: 1.65 NIVEL DE CONFIANZA

e: 10 % ERROR MUESTRAL

p:

0,5

PROPORCION DE INDUVIDUOS QUE POSEEN ESA CARACTERISTICA

q:

0,5

PROPORCION DE INDUVIDUOS QUE NO POSEEN ESA CARACTERISTICA

n: 66 TAMAÑO DE LA MUESTRA

1.15 1.28 1.44 1.65 1.96 2 2.58

Nivel de

confianza 75% 80/% 85% 90% 95% 95.50% 99%

FUENTE: 2001-2013 Feedback Networks Technologies, S.L - B31736309 - Reg. Merc. Nav., Tomo 898, Folio 92, Hoja NA 18199

(32)

32

CAPÍTULO III

PROPUESTA

2.5

PRINCIPALES HITOS HISTÓRICOS DEL COMERCIO

INTERNACIONAL

El inicio del comercio internacional tiene como referente al trueque, el mismo que

consiste en el intercambio de unos productos por otros de distinto valor y

funcionalidad. Se remonta a los inicios de la historia de la humanidad y se continúa

practicando en distintos lugares del mundo. Aparece como una manera de satisfacer

las distintas necesidades de los pueblos.

Las transacciones de comercio y las necesidades de comunicación internacional, la

globalización y los negocios internacionales han generado a través del tiempo la

demanda de un sistema de correo urgente, para el transporte de correspondencia,

cartas, encomiendas, paquetería. Este constante desarrollo en el intercambio ha

obligado a las naciones a crear un organismo regulador de este sistema.

La Administración Postal de Estados Unidos convoca a 15 delegados de Europa y de

América para tratar el tema pero lastimosamente solo se llega a acuerdos separados y

no se pudo establecer un sistema postal universal. Luego en el año de 1874 se vuelve

a retomar el tema y se propone hacer una organización de regularización del correo a

escala mundial naciendo así en la ciudad de Berna la Unión Postal General, que

luego en 1948 pasó a ser un organismo especializado de Naciones Unidas.

En el país el mercado que oferta los servicios de mensajes y paquetes crece de

manera acelerada, respondiendo a la necesidad de las personas y organizaciones de

explorar canales de comunicación ágiles y seguros. Las empresas de courier han

tenido gran aceptación en los últimos tiempos por ser una opción distinta de

(33)

33 competitiva, en relación a las demás empresas de courier en el país es necesario

presentar propuestas innovadoras con estrategias de calidad que permitan captar y

mantener una cartera de clientes fijos. (Camacho, 2015)

2.6

FUNCIONALIDAD Y ACTUALIDAD

El comercio internacional permite el intercambio entre personas de distintos sectores

del mundo. Esto ayuda a la diversificación de productos y genera entradas

económicas para el país por los aranceles que se cobra a esta mercancía.

En la actualidad en el Ecuador la política del cobro de tasas arancelaría ha

aumentado significativamente, desde los estamentos del poder se plantea que esto

está justificado porque potencia la producción a nivel nacional. Pero sin realizar un

análisis tan profundo sin la importación de maquinaria, o materias primas es difícil

que esto se cumpla.

2.7

EXPORTACIONES E IMPORTACIONES MEDIANTE EL

SISTEMA DE COURIER

Mediante el sistema de courier es factible disponer de mercancía propia siempre que

se encuadre dentro de los parámetros establecidos, de una manera ágil. El objetivo de

este tipo de envío es brindar la posibilidad de tener la mercadería en el menor

tiempo debido a que los trámites aduaneros a nivel mundial son simplificados y se

los realiza de forma rápida.

En el Ecuador los trámites realizados a través del sistema de courier aumentaron de

una manera sostenida hasta el año 2013. En el año 2014 existe una desaceleración

del volumen de importaciones bajo el régimen de courier, la causa principal es la

implementación de la resolución 023-2014 COMEX, referente al alza de las tarifas

(34)

34 Esta establece una tasa fija de USD $ 42,00 para todos los envíos bajo la modalidad

de 4x4.

2.8

COMERCIO ELECTRÓNICO Y VENTAJAS PARA EL

SISTEMA DE COURIER

El comercio electrónico se refiere a la “compra y venta de productos o de servicios a

través de medios electrónicos, tales como internet y otras redes informáticas(Mann,

2000) La característica del comercio realizado electrónicamente es que puede ser

usado en cualquier categoría del mercado, puede ser para adquirir algún bien o

servicio, en el ámbito financiero, industrial, transportación, salud, en el campo legal

o incluso en la recaudación de impuestos o ingresos.

En términos generales, las empresas hacen uso del mercado electrónico para:

- Apertura de nuevos espacios de ventas y marketing.

- Creación de catálogos interactivos para que los clientes puedan conocer sobre

los productos.

- Venta de productos.

2.8.1 Ventajas del comercio electrónico para el sistema de courier

Las principales ventajas a considerarse son:

 Compras online de productos a nivel mundial.

 Entrega inmediata de productos en el lugar que se indique, (oficina Miami).

 Seguridad y confiabilidad en las entregas.

 Entregas en tiempo garantizado

(35)

35 La página web en la actualidad se ha convertido en un instrumento fundamental para

todas las empresas que quieren posicionarse en el mercado. Las páginas web son

documentos de carácter electrónico que poseen información variada, esta puede ser

visual, sonora o textual. Está información se aloja en un servidor y al cual se puede

acceder haciendo uso del internet. Se establece que “internet no es simplemente una

red de ordenadores, sino una red de redes, es decir un conjunto de redes

interconectadas a escala mundial, con la particularidad que cada una de ellas es autónoma”. (Rodriguez, 2010)

Una página web permitirá mantener a los clientes informados de todos y cada uno de

los procesos que se generan en su importación o exportación por courier. Además de

que les permite tener la plena confianza de que sus envíos serán recibidos en un

tiempo oportuno y la seguridad de que el paquete llegue en excelentes condiciones.

2.9

SERVICIO DE COURIER

En esencia el significado de courier hace referencia a mensajero. En el caso de esta

investigación puede hacer referencia a la persona o a la empresa que transporta el paquete. “El servicio de courier consiste en el envío de documentos o paquetes de

un tamaño y/o peso limitado a un determinado costo, que puede ser distribuido a

nivel nacional e internacional según lo requiera el cliente”. (Cáseres, 2015)

Las empresas de courier tienen características específicas que las diferencian y les

permiten tener una ubicación preferencial en el mercado, la seguridad, velocidad y

correcto manejo de encomiendas y paquetes por nombrar algunas. Las compañías

tienen una amplia gama de clientes que van desde personas naturales hasta

instituciones u organizaciones que tienen presencia a nivel nacional, incluso pueden

ser instituciones del Estado.

Sin duda, el servicio de courier sobresale dentro de los servicios de envió de

(36)

36 como también con un seguimiento de la carga a través de una página web la misma

que se la debe actualizar constantemente.

2.9.1 Características del servicio courier

El Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador caracteriza a las empresas courier

como:

Son un tipo de consolidador/desconsolidador de carga establecidos legalmente en el país como personas jurídicas privadas o públicas que prestan servicios de transportación internacional por vía aérea y consolidación de mercancías amparadas al régimen de excepción de “Mensajería acelerada o courier”, con o sin medios de transporte propios,

regulares o de contratación específica, registradas y autorizadas por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador, con aplicación de procedimientos simplificados y dentro de rangos de valor y peso previamente determinados. (Aduana, 2015)

En el país son varias las empresas que ofrecen el servicio de envío de paquetes bajo

la modalidad courier, además de las particularidades que ya se han mencionado es

importante apuntar que es responsabilidad de estas compañías realizar un

seguimiento del trayecto del producto hasta que llegue al lugar de destino y mantener

constante comunicación con los clientes para que ellos estén informados del lugar en

el que se encuentra su encomienda o paquete y el tiempo que tardará en llegar. Otro

elemento característico es que este servicio también puede ser realizado al interior

del país, no se limita únicamente al mercado internacional.

Es fundamental tomar en cuenta que si la competencia a nivel nacional es fuerte, a

nivel internacional se intensifica. La única posibilidad de lograr un buen lugar en el

mercado es ofertar un servicio novedoso con propuestas en las que el cliente sienta

que nadie le puede brindar nada mejor, la confianza es la base sobre la que se

mantiene y se gana más clientes.

El servicio de courier tiene limitaciones y restricciones sobre el tipo de mensajería y

(37)

37 permitido por las leyes de cada país. Esto debe ser respetado tanto por los clientes

como por la empresa para que no exista ningún problema de tipo legal ni pérdidas

económicas innecesarias para ambas partes.

2.10

INSTITUCIONES REGULATORIAS EN EL ECUADOR

2.10.1 COMEX

El Comité de Comercio Exterior, conocido por sus siglas como COMEX, es el

organismo que aprueba las políticas públicas nacionales en materia de política

comercial, es un cuerpo colegiado de carácter intersectorial público, encargado de la

regulación de todos los asuntos y procesos vinculados a esta materia. (Exterior,

2015)

Presencia institucional

El COMEX mantiene oficinas en las ciudades de Quito y Guayaquil, que se

encuentran abiertas al público y en especial a los empresarios, con los cuales mantiene continuamente conversaciones, para de esta manera poder tomar decisiones

sobre materia de comercio exterior.

Objetivos institucionales

Es el órgano institucional encargado de la aprobación de las políticas públicas en

materia de política comercial, su objetivo es regular el comercio internacional

(38)

38 2.10.2 SRI

El Servicio de Rentas Internas (SRI), es una entidad técnica y autónoma que tiene la

responsabilidad de recaudar los tributos internos establecidos por Ley mediante la

aplicación de la normativa vigente. Su finalidad es la de consolidar la cultura

tributaria en el país a efectos de incrementar sostenidamente el cumplimiento

voluntario de las obligaciones tributarias por parte de los contribuyentes. (SRI,

Servicio de Rentas Internas, 2015)

Presencia institucional

El SRI, tiene presencia institucional en todas las provincias del territorio ecuatoriano,

debido al carácter importante que realizan sobre la atención de las obligaciones

tributarias de los contribuyentes.

Objetivos institucionales

El SRI en su página web establece los siguientes objetivos para con los

contribuyentes: promover, difundir y salvaguardar los derechos y garantías de los

contribuyentes, analizando, canalizando y atendiendo oportunamente y

eficientemente temas relacionados con las actuaciones de la institución, así como

proponer y coordinar la adopción de mecanismos que permitan corregir deficiencias

detectadas en los procesos. (SRI, Servicio de Rentas Interna, 2015)

2.10.3 Servicio Nacional de Aduana del Ecuador

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE) es una empresa estatal,

autónoma y moderna orientada al servicio de comercio exterior, es parte activa del

quehacer nacional e internacional, facilitadores del comercio exterior, con un nivel

profesional, técnico y tecnológico. El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador está

en constante innovación y perfeccionamiento de los procesos, con el objetivo de

(39)

39 Objetivos institucionales

El objetivo del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador es: Controlar de manera

eficiente y eficaz el comercio exterior para promover la competencia justa en todos

los sectores económicos.

Presencia institucional:

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador está ubicado en los distintos

aeropuertos y puertos del país, así como en las fronteras.

2.10.4 Superintendencia de Compañías

La Superintendencia de Compañías es el organismo técnico, con autonomía

administrativa y económica, que vigila y controla la organización, actividades,

funcionamiento, disolución y liquidación de las compañías y otras entidades en las

circunstancias y condiciones establecidas por la Ley. (Superintendencia, 2015)

Objetivos institucionales

El objetivo de la Superintendencia de Compañías es controlar, vigilar y promover el

mercado de valores y el sector societario valiéndose de la aplicación de sistemas de

regulación y servicios, para contribuir al desarrollo confiable y transparente de las

actividades empresariales del país.

Presencia institucional

La sede matriz de la Superintendencia de Compañías se encuentra ubicada en la

(40)

40 2.10.5 Unión Postal Universal

La Unión Postal Universal es el organismo creado en 1874 por las Naciones Unidas

para mejorar el servicio postal a nivel mundial, ayuda a garantizar que exista una

verdadera red de servicio postal en beneficio de todas las personas que hacen uso de

este servicio. Cumple con la función de asesorar, mediar, enlazar y proporcionar

asistencia técnica cuando sea necesario. Establece las normas para el intercambio de

correo internacional y hace recomendaciones para estimular el crecimiento en el

correo, paquetería y servicios financieros además de mejorar la calidad de servicio

para los clientes.

El Ecuador es miembro de UPU desde el 1 de Julio de 1880 por intermedio de

Correos del Ecuador

Objetivos Institucionales

El objetivo afianzar la organización y mejorar los servicios postales, participar en la

asistencia técnica postal que soliciten los países miembros y fomentar la

colaboración internacional en materia postal. La UPU fija tarifas, límites máximos y

mínimos de peso y tamaño, así como las condiciones de aceptación de la

correspondencia, establece reglamentos aplicables a esta y a objetos cuyo transporte

requiere preocupación especial, como sustancias infecciosas y radioactivas. (UPU,

2015)

Presencia Institucional

Su sede se encuentra en la ciudad de Berna en Suiza y actualmente cuenta con 192

(41)

41 2.10.6 Superintendencia de Bancos

Es la institución que se está interesada en la seguridad, estabilidad, transparencia y

solidez de los sistemas financiero, de seguros privados y de seguridad social,

mediante un eficiente y eficaz proceso de regulación y supervisión para proteger los

intereses del público y contribuir al fortalecimiento del sistema económico social,

solidario y sostenible (Bancos, 2015).

Objetivos institucionales:

La Superintendencia de Bancos tiene objetivos en distintos niveles:

- Contribuir a la estabilidad y transparencia de los sectores controlados.

- Precautelar y promover los derechos e intereses de los actores sociales.

Presencia institucional:

La Superintendencia de Banco cuenta con sedes en las ciudades de Quito, Guayaquil,

Cuenca y Portoviejo.

2.10.7 Correos del Ecuador

Correos del Ecuador CDE E.P., es una Empresa Pública de servicios postales y

logísticos con tecnología de punta y cobertura a nivel nacional e internacional

comprometida con la calidad, calidez y excelencia solicitada por la ciudadanía y

empresas en general sin discriminación alguna, aportando al desarrollo del país.

(Correos del Ecuador, 2015)

Correos del Ecuador tiene dentro de sus funciones principales la de aprobar el

funcionamiento de las empresas de courier para lo cual ha implementado

mecanismos modernos de aprobación y renovación de permisos de funcionamiento

(42)

42 Objetivos institucionales:

Los objetivos institucionales de la Empresa Pública de Correos del Ecuador son:

- Incrementar la participación y posicionamiento de la Empresa Pública

Correos del Ecuador en el mercado nacional.

- Incrementar la gestión del talento humano.

- Incrementar la calidad del servicio postal.

- Incrementar el uso eficiente del presupuesto.

- Incrementar la eficiencia operacional de la Empresa. (Correos del Ecuador,

2015)

Presencia institucional

Las principales sucursales de la Empresa Pública Correos del Ecuador se encuentran

en las ciudades de Quito, Guayaquil y Cuenca, pero las 24 provincias del país

cuentan con una o más oficinas.

La empresa Pública de Correos del Ecuador también es la encargada de otorgar los

respectivos permisos de funcionamiento de las empresas de courier.

2.10.8 PRO ECUADOR

Como todas las instituciones del Ecuador no podía quedarse atrás de esta

modernización Pro Ecuador, que viene a remplazar a la CORPEI, es una agencia

privada sin fines de lucro que busca fomentar el desarrollo económico y competitivo, “PRO ECUADOR. que es el Instituto de Promoción de Exportaciones e Inversiones,

parte del Ministerio de comercio exterior, encargado de ejecutar las políticas y

normas de promoción de exportaciones e inversiones del país, con el fin de promover

la oferta de productos tradicionales y no tradicionales, los mercados y los actores del

Ecuador, propiciando la inserción estratégica en el comercio internacional”.

(43)

43 Objetivos institucionales

PROECUADOR se plantea como objetivos institucionales:

- Alcanzar una adecuada promoción de la oferta exportable de bienes y servicios

del Ecuador consolidando las exportaciones actuales y fomentando la

desconcentración y diversificación de exportadores, productos y mercados;

- Lograr la diversificación y empoderamiento de la oferta exportable a través de la

inversión que genere encadenamiento productivo e innovación tecnológica;

- Alcanzar una adecuada cultura exportadora, con énfasis en los nuevos actores del

comercio exterior; y,

- Lograr la inserción estratégica en el comercio internacional de todos los

productos nacionales, con especial énfasis en los bienes y servicios ofertados por

las pequeñas y medianas empresas, y los actores de la economía popular y

solidaria. (Proecuador, 2015)

Presencia institucional

PROECUADOR cuenta con oficinas a nivel nacional en internacional. En el país

tiene su oficina matriz en la ciudad de Guayaquil, también cuenta con oficinas en

Tulcán, Quito, Ambato, Cuenca, Manta y Machala.

Las oficinas internacionales se encuentran en todos los continentes del mundo:

América: Argentina, Bolivia, Colombia, Guatemala, Perú, Brasil, Chile, México,

Venezuela, Canadá y en Estados Unidos en la ciudades de Chicago, Nueva York,

Los Ángeles y Miami.

Europa: Alemania, España, Francia, Holanda, Italia, Reino Unido, Rusia y Suecia.

Asia: Beijing, Shanghái, Cantón, Corea del Sur, India, Japón y Turquía.

(44)

44

2.11

ESTUDIO DE MERCADO

Este estudio se realiza para determinar cuál es el interés que genera un producto o

servicio en el público y en base a esto plantear estrategias adecuadas que logren

posicionarlo en el mercado.

El estudio de mercado debe tener en consideración al menos cuatro aspectos

importantes: la cantidad de empresas que ofertan el mismo bien o servicio, cantidad

de personas que demandan del producto, niveles de precio y calidad, y los canales de

distribución.

“La investigación de mercado involucra el uso de varios instrumentos para

analizar las tendencias del consumidor. Algunos de estos instrumentos

incluyen: encuestas, estudios estadísticos, observación, entrevista y grupos

focales. La investigación nos provee información sobre el perfil de los

clientes, incluyendo sus datos demográficos y psicológicos. Estos datos son

características específicas del grupo objeto, necesarias para desarrollar un

buen plan de mercadeo dirigido al público primario.” (Castro & Nicolás,

2007)

Los resultados del estudio de mercado van a permitir determinar si es factible o no

posicionar la empresa de courier en la sociedad y por ende en el mercado. Una vez

procesados los resultados y en caso de que sean favorables, este tipo de estudios es

una actividad que debe realizarse periódicamente para estar en constante proceso de

actualización, porque los clientes cambian sus preferencias y en consecuencia el

(45)

45 2.11.1 Análisis de la demanda

2.11.1.1 Distribución geográfica del mercado de consumo

En el Ecuador existen 10 direcciones distritales entre aéreas y marítimas en las cuales

se puede realizar la nacionalización de mercancías en general. Las Direcciones

Distritales de Guayaquil, Quito y Cuenca son las únicas que están autorizados para

recibir carga de courier.

2.11.1.2 Comportamiento histórico de la demanda

El Ecuador atravesó por un proceso en el que las importaciones se incrementaron

paulatinamente a través de los años, lo que representaba un aumento anual de la

demanda del servicio que se desea implementar. El siguiente gráfico refleja el

crecimiento sostenido que ha mantenido la demanda del servicio de courier desde el

año 2009 hasta el año 2014. Sin embargo a fines del 2014 se observa una reducción

del volumen de importaciones por este medio de alrededor del 48 % y en el 2015 se

ve afectado aún más esta disminución llegando el 70 % de disminución con respecto

al año anterior.

Gráfica 3 Comportamiento histórico de la demanda de courier

(46)

46 En el siguiente gráfico se puede observar que la tendencia de importaciones bajo la

modalidad de 4x4 se mantiene en alza el volumen de importaciones por courier.

Gráfica 4 Importaciones 4x4

Fuente y Elaboración: SENAE

2.11.2 Proyección de la demanda

La demanda de envíos se centra en las ciudades de Quito y Guayaquil. En Quito se

registra aproximadamente entre el 50 y 60% del total del ingreso de importaciones de

courier.

Debido a las continuas regulaciones de aduana, especialmente las dictaminadas con

respecto a las salvaguardas e incremento de los aranceles y restricciones a las

importaciones, se ha visto una disminución del 48 % respecto a las importaciones de

courier realizadas en similar periodo entre el año 2013 y 2014, pero para el 2015 se

(47)

47 Con esta información se elaboró una tabla de la proyección de la demanda por

número de clientes, tomando como base un crecimiento de 14% anual a partir del

2014 cifra que tiene relación con el último dato obtenido en el cuadro anterior. En

este cuadro se tomó datos de la SENAE para conocer el universo de posibles clientes

de la empresa de courier.

Tabla 2Proyección de demanda courier

AÑO

VENTAS TOTALES EN MILLONES DE

DOLARES

NUMERO DE ENVIOS ANUALES

ENVIOS ANUALES EMPRESA FAST COURIER 2% DEL TOTAL

DE ENVIOS

VALOR DE VENTAS DE FAST COURIER U. S. $ 30 POR CADA ENVIO

2012 $ 90.00

2013 $ 152.00

2014 $ 15.71

2015 $ 46.41 132354 2647.08 $ 79 412.40

2016 $ 52.91 150883.56 3017.67 $ 90 530.14

2017 $ 60.31 172007.2584 3440.15 $ 103 204.36

2018 $ 68.76 196088.2746 3921.77 $ 117 652.96

2019 $ 78.38 223540.633 4470.81 $ 134 124.38

Fuente: SENAE, Asociación de empresas de mensajería y courier del Ecuador

Elaboración: José Luis Muñoz

Nota: desde Agosto del 2014 hasta Diciembre del mismo año se reducen las

importaciones en un 48% mientras que en el año 2015 la reducción es de alrededor

de un 70 % de acuerdo a Nohora Santos titular de la Asociación de Empresas de

(48)

48 Gráfica 5 Proyección de la demanda courier

Fuente: SENAE, Asociación de empresas de mensajería y courier del Ecuador

Elaboración: José Luis Muñoz

Como se puede observar en este cuadro la demanda del servicio de courier sufre una

disminución considerable debido a la aplicación de la Resolucion N. 023 de COMEX

la misma que establece que todos los envios bajo la modalidad de 4x4 deben pagar una sobretasa de U. S. $ 42,00.

2.11.2.1 Formato Encuesta

El método que se utilizará para recolección de datos es la encuesta personal al

público en general, se tomará como universo de estudio a 66 personas mayores de

18 años, las mismas que pueden utilizar o que han utilizado este servicio.

El formato de las encuestas formato lo veremos en el anexo 1

$ 0,00 $ 50.000,00 $ 100.000,00 $ 150.000,00 $ 200.000,00 $ 250.000,00

VENTAS TOTALES EN MILLONES DE DOLARES

NUMERO DE ENVIOS ANUALES

(49)

49 2.11.2.2 Análisis de los resultados de la encuesta

Realizaremos el respectivo análisis de los datos obtenidos en conjunto con la Señora

María Augusta Noroña profesional en el área de marketing y publicidad.

Pregunta 1

Tabla 3 ¿Realiza compras en el exterior?

RESPUESTAS TOTALES PORCENTAJE

SI 40 60.61%

NO 26 39.39%

TOTAL 66 100.00%

Gráfica 6 ¿Realiza compras en el exterior?

De acuerdo a esta pregunta se puede ver que el 61% de la población encuestada ha

realizado compras en el exterior. Esto indica que las personas que se tomaron en

cuenta como universo para realizar las encuestas fueron bien elegidas ya que más de

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