SEGURIDAD VIAL
Proyecto de Educación Vial
AYUNTAMIENTO DE BENAVENTE
Concejalía de Seguridad Ciudadana
POLICÍA LOCAL DE BENAVENTE
Departamento de Educación Vial
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POLICIA LOCAL C/ LAGARES, 7
AYUNTAMIENTO DE BENAVENTE 49600 BENAVENTE (Zamora) TFNO: 980 63 13 49 FAX: 980 63 50 15
EMAIL: [email protected]
INTRODUCCIÓN
El mundo del tráfico no sólo aporta grandes beneficios a la sociedad, sino que entraña riesgos y costes muy elevados, la accidentalidad es uno de los mayores problemas que nos enfrenta.
La educación es un buen medio para contrarrestar sus efectos, puesto que a través de ella podemos desarrollar no sólo conocimientos necesarios para evitar accidentes, sino también actitudes y comportamientos adecuados para desenvolvernos de forma segura por nuestro entorno.
Mediante ella se forma a futuros vecinos y usuarios de las vías, ya sea como: peatón, pasajero o conductor y el Ayuntamiento no puede permanecer al margen, la misma sociedad así lo demanda, “más vale prevenir que curar”.
Los accidentes de tráfico representan en la actualidad un grave problema que afecta a todos, sin hacer distinción en cuanto a la edad, sexo, etc… hay que tener presente que en un accidente de tráfico confluyen muchos factores y causas, por lo tanto, es nuestro deber fomentar su prevención. Una forma de participar en la misma es mediante la creación del Parque Infantil de Tráfico de Benavente, concibiéndole como un recurso didáctico, complementario y de apoyo a la Educación Vial. Consistente por tanto en unas instalaciones dotadas de elementos precisos para que los niños practiquen sus conocimientos teóricos-prácticos sobre circulación, semejantes o similares a los que se van a encontrar en las vías públicas.
Por ello el Ayuntamiento de Benavente desarrolla este primer programa de Educación Vial; con el que se pretende incentivar y educar a los niños y jóvenes a través de conocimientos y habilidades prácticas en diversas pruebas, en las que conduciendo karts y bicicletas pondrán en práctica las enseñanzas recibidas en materia de Seguridad Vial.
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EMAIL: [email protected] LA EDUCACIÓN INFANTIL EN LA SEGURIDAD VIAL
Educación desde la infancia. Existe el acuerdo y la convicción de que la iniciación a la
educación vial debe comenzarse en los años más propicios para asumir conductas inducidas como es toda etapa infantil de la vida y de la escuela. Hay que aprovechar los “tiempos educativos” de la vida humana.
Integración de la educación vial. Los esfuerzos se dirigen a integrar la Educación Vial en
los currículos escolares a la altura de otras materias. No se excluyen, sin embargo, otras iniciativas extraescolares, sobre todo a nivel de los Ayuntamientos y otras instituciones gubernamentales.
Metodología de la educación vial. Insistiendo en que la etapa de la educación vial coincide
con las etapas de aprendizaje infantil (desde la escuela maternal hasta la hora de obtener el permiso de conducir), debemos de aplicar la siguiente metodología para conseguir un ciclo completo de aprendizaje-asimilación:
a. Recursos teóricos. El niño debe comprender la importancia social del fenómeno vial en orden al respeto a la vida y a la convivencia humana. Para ello, debe formarse su conciencia en torno a las cifras de accidentes producidos en la carretera. Esta iniciación debe ser continuada por la explicación y comprensión elemental de las normas y señales que regulan la circulación.
b. Iniciación reducida. El complemento de los saberes teóricos se realiza en espacios convencionales, reducidos, donde se realizan simulaciones de tráfico y situaciones inducidas. Es lo que se ensaya en los ya conocidos “Parque Infantiles de Tráfico”.
c. Experiencia urbana. Pero el proceso no se completa hasta que no existe una introducción real del niño en la experiencia y manifestación del tráfico urbano en vivo. De aquí la importancia que tiene el diseño de las ciudades pensando también en los niños. El ejemplo de los mayores, respetando las normas de tráfico, es fundamental para crear esa cultura de la convivencia vial en los niños.
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EMAIL: [email protected] EDUCACIÓN PRIMARIA
Dentro de la estructura legislada en el sistema educativo español, centraremos nuestra actividad educadora en la etapa denominada Educación Primaria, que comprende a alumnos con edades comprendidas entre los 6 y los 12 años, divididos en seis cursos.
Primero. (6 años) Segundo. (8 años) Tercero. (9 años) Cuarto. (10 años) Quinto. (11 años) Sexto. (12 años)
Por lo que el diseño de este proyecto de formación en Educación Vial, lo dividiremos en una actuación que duraría dos años y que en este periodo cubriría los seis cursos. Por lo que estaríamos hablando de una formación bianual.
Siguiendo este programa, el primer año trabajaremos con los cursos de 2º, 4º, 6º. Para que al segundo año los alumnos que el año anterior se encontraran en 1º, 3º y 5º accedan en este momento a la actividad educativa. Por lo que en periodos bienales hayamos conseguido llegar a todo el alumnado de Educación Primaria.
Cada año, para los cursos 1º, 3º y 5º se propondría una actividad paralela y relacionada directamente con la Seguridad Vial, como puede ser un concurso de dibujo o literario, donde el tema principal sea la Seguridad Vial en el municipio de Benavente, con la finalidad de que el alumno realice una primera toma de contacto con la materia a impartir en este programa formativo, y sirva de presentación del paquete formativo específico que recibirá en el segundo año, dependiendo de las tres etapas que se diseñaran para este ciclo.
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EMAIL: [email protected] PROGRAMAS MUNICIPALES DE EDUCACIÓN VIAL, POLICÍA LOCAL.
Desde hace años, hay una clara participación educativa de los Ayuntamientos, a través de su Policía Local, en temas relativos a la Educación y Seguridad Vial. Este hecho supone el acercamiento de los Agentes Policiales a todos los sectores de la población de forma constructiva enriqueciendo, con sus intervenciones los niveles de convivencia en la ciudad.
La Policía Local desarrolla en el ámbito comunitario un papel de colaborador y dinamizador de estos programas. No debemos de olvidar que el Agente de Policía tiene asignadas unas funciones preventivas en la Educación Vial con el fin de reducir la accidentalidad.
Teniendo en cuenta que según la LOGSE corresponde a los profesores asumir e impartir las materias transversales, la Policía Local es un recurso humano e institucional que apoya en todo momento la labor y la iniciativa de los centros docentes.
La Educación Vial escolar tiene dos vertientes:
1. La Educación Vial, en sentido estricto, que ha venido a denominarse “Educación para la Seguridad Vial”.
2. La Educación Vial como parcela de la educación ciudadana.
Ambos aspectos han de complementarse necesariamente, para evitar caer en el error de entender la Educación Vial como el mero aprendizaje, por el escolar, de una serie de normas y señales de circulación.
Por otra parte, un hecho tan complejo como es el tráfico implica que, a los esfuerzos efectuados por la institución escolar en relación a la Educación Vial, se sumen otros, en muchas ocasiones totalmente necesarios, provenientes de los padres, de las autoridades encargadas del desarrollo de la infraestructura, de los Agentes o Policías de Tráfico o de cualquier otra organización que desempeñe actividades o tenga finalidades educativas.
¿Qué soluciones se pueden aportar a este problema? Entre las propuestas y recomendaciones efectuadas por la Comisión Especial del Senado que investigó sobre los problemas derivados del uso del automóvil y de la Seguridad Vial, se destaca la importancia que tiene la Educación y Formación Vial, y así, en el título VII, apartado 2, se dice: “… se considera esencial la generalización de la Educación Vial introduciéndola en el sistema educativo de la LOGSE, incluyéndola en los objetivos de los diferentes niveles”.
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EMAIL: [email protected] EL NIÑO DE 6 A 12 AÑOS, EDUCACIÓN PRIMARIA.
Posee la habilidad motora para ir solo al centro docente, pero no discierne completamente los peligros.
A los 6 años aprende a patinar, a subir en bicicleta sin apoyar las manos. A los 8, disfruta correteando y en los juegos de competición y persecución. A los 9, sale en bicicleta con los amigos. A los 10, domina el patín y monta en monopatín. Prefiere los juegos en grupo sujetos a reglas. A los 11, es experto en el monopatín. Esa progresiva fuerza, agilidad, destreza y amor a nuevos espacios y competiciones han de ser tenidos en cuenta por el educador.
En este periodo de edad, ya puede y suele ir solo al centro docente, lo cual exige que le informemos de las normas y peligros, y que contribuyamos a que adquiera buenos hábitos de circulación peatonal. Utiliza la bicicleta, lo cual le obliga a conocer su mecánica, las señales y la normas del Reglamento General de Circulación que le afectan. Hay que darle razones del “por qué” de las normas, siquiera sea a un nivel elemental.
Procuraremos que utilice un vocabulario correcto, preciso, en la Educación Vial (vías, calzadas, arcenes, carriles, peatones, conductor, automóvil, turismo, autobús, motocicleta, bicicleta, ciclomotor). El enriquecimiento del vocabulario es uno de los objetivos de toda educación pues esto nos permite entender la realidad. La mayor parte de los accidentes de los peatones ocurrieron al cruzar las calzadas y en las intersecciones de las vías no habilitadas para ello.
Al cruzar una calle de doble sentido, hay que mirar primero a la izquierda y, en la segunda mitad, a la derecha. Se habituará al niño a que calcule las distancias y la velocidad de los vehículos.
En la noche, tan importante como ver es ser visto. Para esto último el peatón o el ciclista llevará placas, objetos o prendas reflectantes.
El niño debe de conocer, al menos, los grupos fundamentales de señales.
Cuando montan en bicicleta, circularán siempre por la derecha lo más cerca posible de la acera, del borde de la carretera y si hay arcén, por él.
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EMAIL: [email protected] PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL.
Se creará un paquete formativo dividido en tres niveles uno por cada uno de los tres cursos que se van a impartir. Cada nivel formativo estará compuesto de los siguientes contenidos:
PRIMER NIVEL. Segundo de Educación Primaria. (8 años) Peatones dependientes.
Teoría (1 hora) y práctica dinámica en aula (1 hora).
SEGUNDO NIVEL. Cuarto de Educación Primaria. (10 años) Peatones independientes.
Teoría (1 hora) y práctica dinámica en aula (1 hora).
TERCER NIVEL. Sexto de Educación Primaria. (12 años) Peatones independientes y usuarios de ciclos.
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1. PRIMER NIVEL
Programa de contenidos del primer nivel.
- Conducta vial en los alrededores de la escuela. - Ver y oír.
- Primero mirar, luego cruzar. - Ver y ser visto.
- Cruzar la calle por el paso de peatones. - Medios que ayudan a cruzar la calle. - Caminar por carreteras rurales. - Viajar en bus y en coche particular. - Atención: ¡Peligro!
2. SEGUNDO NIVEL
Programa de contenidos del segundo nivel. En éste nivel se introduce ya el componente social de la Educación Vial: el respeto a los demás y la participación responsable en el tráfico.
- Sin orden no se puede caminar. - Las normas ayudan.
- Jugar y caminar en las calles. - ¿Por qué suceden los accidentes? - Hazte visible.
- La nieve, la lluvia y el hielo complican el tráfico. - Ayudarse mutuamente.
- También los pasajeros deben protegerse.
3. TERCER NIVEL
Programa de contenidos del tercer nivel. Aquí presentamos temas y problemas que surgen en el tráfico. El joven es ya un miembro de la comunidad vial y un usuario de las comunicaciones. Esta iniciación a la experiencia vial se realiza a través de la bicicleta. Por ellos, los temas son:
- El nuevo camino hacia la escuela.
- Buscar nuevos caminos: los transportes públicos. - La bicicleta: juguete, deporte o medio de transporte.
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- Atención: ancianos.
- Comportamientos solidarios. - Conocer los peligros.
- Pensar y guiar.
- ¿Para qué las normas? - ¿Qué hacer en cada caso? - Señales marcadas en el suelo. - Saber detenerse y esperar.
TEORÍA Y PRÁCTICA DE LA EDUCACIÓN VIAL.
Se reconoce que el aprendizaje teórico no sirve si no va acompañado de una iniciación práctica y experimental. Eso se quiere evitar mediante la dotación a los Centros, de pistas y circuitos de Educación Vial, adaptados a la edad de los respectivos alumnos.
Simultáneamente, se preparan equipos de animadores especialistas que inician a los niños en los problemas de la circulación con “mini-vehículos” y en “mini-circuitos” puestos a su disposición por algunas firmas comerciales.
Por este motivo, el Ayuntamiento de Benavente ha creado el Parque Infantil de Tráfico, en las instalaciones en las naves del Mercado Municipal de Ganados sito en la calle Camino Patacorines. En el que el alumno, perteneciente al sexto curso de Educación Primaria, mantendrá un primer contacto con la circulación. Realizando un simulacro real de circulación con vehículos en la vía pública, controlado por Agentes de la Policía Local y tras haber recibido una serie de instrucciones sobre las normas del circuito y sobre el manejo de los vehículos, en este caso, bicicletas y kars.
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EMAIL: [email protected] PLANO DEL PARQUE DE LA EDUCACIÓN VIAL DE BENAVENTE.
Carro
Camión DGT
BOXER vehículos Zona teórica - público
ENTRADA recinto Semáforos Semáforos 150 150 300 150 150 300 150 150 650 150 150 400 150 150 1000 150 150 150 150 350 500 150
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