INFORME DE MEDICION DE VIBRACIONES E INSPECCION TERMOGRAFICA

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INFORME DE MEDICION DE VIBRACIONES E

INSPECCION TERMOGRAFICA

DEACERO S.A.P.I. DE C.V. FECHA DE REALIZACION DEL TRABAJO: 20 MARZO DEL 2015

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

REPORTE CON ATENCION A: NOMBRE DE LA EMPRESA:

DATOS DE LOS EQUIPOS A INSPECCIONAR: 1.-MCA. MOD. SERIE: VOLTAJE RPM AISLAMIENTO FRECUENCIA PESO ENCLOSURE BRUSHES EFICIENCIA FP TEMP MAX DRIVE END BAL

COM END BAL 2.-

3.-R E P O 3.-R T E D E V I B 3.-R A C I O N E S Y T E 3.-R M O G 3.-R A F I A INFRAESTRUCTURA: CTO DE MAQUINAS Y CONTROLES

RESPONSABLE: ING. EDGAR RDGZ

REV: A DEACERO S.A.P.I. DE C.V. 3F @ 60HZ 34.76 TON CLASE F DEACERO S.A.P.I. DE C.V. MOTOR DE 4000 HP

LOCALIZACION: COL. VALLE REDONDO TIJUANA B.C. MEXICO RECIBE: ING. ROGELIO MARTINEZ

ALSTOM UCW800/250 DOX4576 MFTNG DTE: 2006 4160V 509 IP23

25X32 GRADO CM3H CON 8 BRUSCHES POR ANILLO 96.05%

0.71

80K (80°C POR ENCIMA DE AMBIENTE PERMISIBLE 40°C = 120°) ø260 23152CCK/W33 C3 SPHERICAL ROLLER

NU344 C3 ø220 ROLLER

GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE FERROSOS GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

R E P O R T E D E V I B R A C I O N E S Y T E R M O G R A F I A INFRAESTRUCTURA: CTO DE MAQUINAS Y CONTROLES

REV: A DEACERO S.A.P.I. DE C.V.

CONTENIDO:

I.- INTRODUCCION

II.- DESCRIPCION DEL PROCESO III.- METODO DE MEDICIONES IV.- EQUIPO UTILIZADO

V.- ANALISIS DE VIBRACIONES VI.- ANALISIS TERMOGRAFICO VI.- CERTIFICADOS DE CALIBRACION VII.- CONCLUSIONES Y RESULTADOS

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

INSPECCION TERMOGRAFICA.

La Termografía Infrarroja es una técnica para revisar equipo eléctrico en caso de componentes defectuosos. El desgaste normal, la contaminación química, la corrosión, la fatiga y un ensamblado o instalación defectuosa o cualquiera de las anteriores, puede reducir la conductividad e incrementar el nivel de resistencia del componente eléctrico. Dicha alza aumentará la cantidad de energía disipada en forma de calor, esto a su vez, causará un incremento en la señal Termográfica. El aumento de temperatura indica un potencial punto problema y una futura falla del componente.

Las Inspecciones Infrarrojas se realizan mientras que los equipos eléctricos tales como Subestaciones, Centros de Control de Motores (CCM), Interruptores, Tableros de

Distribución, Motores Eléctricos, etc., trabajan y ver que partes de sus componentes tienen excesivas temperaturas, indicando, por lo tanto, potenciales problemas.

Dado que la electricidad fluye a través de un conductor, se genera calor, muchos defectos eléctricos se acompañan de un aumento de temperatura varias semanas antes de la falla.Algunos defectos eléctricos son representados como componentes fríos.

La revisión infrarroja rutinaria de los componentes eléctricos, por lo tanto, es una herramienta valiosa de prevención, donde la corrección inicial, desde el principio, puede tomarse para evitar costosos paros de producción y/o peligros en la planta.

EQUIPO ELECTRICO QUE SE PUEDEN INSPECCIONAR: - Generadores.

- Transformadores. - Reguladores.

- Conductores Aéreos e Interruptores. - Banco de Capacitores.

- Conductos e Interruptores cerrados. - Apartarrayos y Aisladores.

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

DESCRIPCION DEL PROCESO

El proceso de toma de termografias en los espacios Inspeccionadors, se realizara conforme a lo establecido en la norma ASNT-TC-1A, Se tomaran como directrices los valores de la siguiente tabla cuyos organismos extrajeron los estandares de la norma mencionada:

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

METODO DE MEDICION DE MEDICION DE VIBRACIONES EN MOTORES ELECTRICOS

El Procedimiento para evaluar los valores obtenidos, deberá obedecer a lo establecido en la norma ISO/10816 PARTE 3:

a) Para equipos electromotrices arriba de 25 HP de capacidad.

b) El equipo a analizar entrara en la CLASIFICACION III de acuerdo al capitulo 4.1 de la norma Enunciada ya que son Bombas de acomplamiento flexible, centrifugas, con rodamientos a base de baleros de alta velocidad.

c) El criterio para la evaluación de la magnitud de la Severidad se enuncia en el capitulo 5.1 de ISO/10816 PARTE 3, en donde la clasificación se da en zonas:

ZONA A: UN EQUIPO RECIEN INSTALADO DEBIDAMENTE CAE SOBRE ESTA ZONA (SIN TIEMPO DE USO). ZONA B: EQUIPOS CON VIBRACIONES DENTRO DE ESTA ZONA , SE CONSIDERAN CON OPERACIÓN NORMAL Y DE TERMINOS DE LARGA DURACION CON RESPECTO A SU VIDA UTIL.

ZONA C: EQUIPOS CON VALORES DE MEDICION DE VIBRACIONES DENTRO DE ESTA ZONA SON CONSIDERADOS EN CONDICIONES DE TRABAJO INSATISFACTORIAS PARA UN PERFIL DE LARGO PLAZO. GENERALMENTE LAS BOMBAS QUE OPERAN DENTRO DE ESTE UMBRAL, REDUCEN SU TIEMPO DE VIDA MUY PRONTO Y TIENDEN A FALLAR EN UN LAPZO CORTO DE TIEMPO.

ZONA D: LECTURAS DE VIBRACIONES DENTRO DE ESTE UMBRAL, SON CONSIDERADAS COMO SUFICIENTEMENTE SEVERAS PARA CAUSAR UNA FALLA GRAVE EN LA BOMBA EN UN PERIODO MUY CORTO DE TIEMPO.

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

EQUIPO UTILIZADO

Para este estudio se utilizaron los siguientes instrumentos digitales;

1.-INSTRUMENTO DIGITAL PARA INSPECCION TERMOGRAFICA DE LA MARCA FLUKE MODELO Ti-10 SERIE: 11030098 CON CALIBRACION VIGENTE.

2.-INSTRUMENTO DIGITAL PARA MEDICION DE VIBRACIONES DE LA MARCA FLUKE MODELO 810 SERIE: 08031625 CON CALIBRACION DE FABRICA AUN NO EXPIRADA.

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FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

INFORME DE INSPECCION

TERMOGRAFICA

(10)

RODAMIENTO COM END DEL MOTOR

DIAGNOSTICO: NO SE ENCONTRARON ANOMALIAS

IR004413.IS2 20/03/2015 11:19:13

Imagen de luz visible

Marcadores de la imagen principal

Nombre Temperatura P1 36,7°C P2 37,0°C P3 36,7°C P4 37,9°C P5 33,5°C P6 32,8°C P7 32,0°C P8 32,0°C Información de la imagen

Nombre del archivo IR004413.IS2

Temperatura de fondo 24,0°C

Emisividad 0,90

Tamaño de sensor IR 160 x 120

(11)

PARTE INFERIOR DEL NUCLEO DEL MOTOR

DIAGNOSTICO: DATO DEL MOTOR INCREMENTO MAXIMO DE TEMPERATURA POR SOBRE 40°C DE AMBIENTE ES 80°C , SE PRESENTA FUNCIONAMIENTO ACEPTABLE.

IR004414.IS2 20/03/2015 11:19:29

Nombre Temperatura P0 46,0°C P1 47,7°C P2 48,6°C P3 47,7°C P4 47,8°C P5 48,0°C P6 46,7°C P7 44,9°C P8 44,8°C P9 45,8°C P10 44,8°C P11 33,8°C P12 34,9°C P13 38,3°C P14 39,5°C Información de la imagen

(12)

PARTE INFERIOR DEL NUCLEO DEL MOTOR

IR004421.IS2 20/03/2015 11:41:48

Nombre Temperatura P0 50,1°C P1 51,5°C P2 53,5°C P3 52,6°C P4 46,4°C P5 46,5°C P6 48,2°C P7 49,3°C P8 49,3°C P9 49,2°C P10 48,9°C P11 47,1°C P12 48,2°C P13 49,0°C P14 49,6°C P15 49,1°C P16 46,9°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(13)

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL NUCLEO DEL MOTOR DIAGNOSTICO: NO SE DETECTAN ANOMALIAS

IR004422.IS2 20/03/2015 11:41:55

Nombre Temperatura

Punto central 26,4°C

Información de la imagen

Emisividad 0,95

(14)

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL NUCLEO DEL MOTOR DIAGNOSTICO: NO SE DETECTAN ANOMALIAS

IR004423.IS2 20/03/2015 11:42:01

Emisividad 0,95

(15)

PARTE SUPERIOR DEL NUCLEO DEL MOTOR

IR004424.IS2 20/03/2015 11:42:21

Nombre Temperatura

Punto central 56,0°C

Emisividad 0,95

(16)

RODAMIENTO DRIVE END DEL MOTOR (LADO DE LA CARGA)

DIAGNOSTICO: SE APRECIA UN INCREMENTO ANORMAL DE TEMPERATURA EN EL BALERO DE CARGA DEL MOTOR, AGENDAR SU REVISION Y / O

REEMPLAZO A LA BREVEDAD POSIBLE

IR004426.IS2 20/03/2015 11:43:41

Nombre Temperatura Punto central 54,9°C P0 49,0°C P1 49,3°C P2 48,0°C P3 57,4°C P4 56,2°C P5 54,2°C P6 53,6°C P7 52,5°C P8 51,8°C P9 52,7°C P10 50,2°C P11 41,9°C P12 44,3°C P13 31,6°C P14 26,2°C P15 31,7°C Información de la imagen

Emisividad 0,95

(17)

PARTE SUPERIOR DEL NUCLEO DEL MOTOR

IR004430.IS2 20/03/2015 12:00:08

Nombre Temperatura P0 49,1°C P1 50,5°C P2 50,4°C P3 50,5°C P4 48,1°C P5 44,3°C P6 40,8°C P7 44,1°C P8 42,3°C P9 34,5°C P10 32,3°C P11 32,1°C P12 31,9°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(18)

REACTORES DEL GABINETE DE CONTROLDE LA SECCION DE FERROSOS DIAGNOSTICO: SOBRECARGA LIGERA DE REACTOR DE LA IZQUIERDA

IR004432.IS2 20/03/2015 12:04:38

Marcadores de la imagen principal Nombre Promedio Mín Máx

A0 39,9°C 29,5°C 53,9°C A1 35,9°C 28,6°C 46,9°C A2 33,1°C 25,4°C 45,4°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(19)

INTERRUPTORES DE PROTECCIONDEL GABINETE DE CONTROLDE LA SECCION DE FERROSOS

DIAGNOSTICO: SOBRECARGA LIGERA , APLICAR MANTENIMIENTO E INSPECCION PREVENTIVAS A LA BREVEDAD

IR004433.IS2 20/03/2015 12:04:48

A0 28,1°C 26,1°C 31,0°C A1 26,4°C 25,5°C 27,1°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(20)

CONTACTORES DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE FERROSOS

DIAGNOSTICO: NO SE DETECTAN ANOMALIAS

IR004434.IS2 20/03/2015 12:05:24

A0 35,4°C 27,1°C 84,6°C A1 33,8°C 23,5°C 81,5°C Información de la imagen

Emisividad 0,95

(21)

RELAYS ALLEN BRADLEY 700-HK32A DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE FERROSOS

DIAGNOSTICO: RELAY DEFECTUOSO, REEMPLAZAR A LA BREVEDAD.

IR004435.IS2 20/03/2015 12:06:21

Emisividad 0,90

(22)

CONTACTOR C43 DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTA FASE 1 Y 3 OPRESORES FLOJOS, SE RECOMIENDA SU AJUSTE Y SU MANTENIMIENTO PREVENTIVO. SE RECOMIENDA TAMBIEN PROBAR SU RESISTENCIA DE CONTACTOS EL DIFERENCIAL DE TENSION NO DEBERIA SER MAYOR A 40mV.

IR004436.IS2 20/03/2015 12:08:51

Emisividad 0,90

(23)

CONTACTOR C43 DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTA FASE 1 Y 3 OPRESORES FLOJOS, SE RECOMIENDA SU AJUSTE Y SU MANTENIMIENTO PREVENTIVO. SE RECOMIENDA TAMBIEN PROBAR SU RESISTENCIA DE CONTACTOS EL DIFERENCIAL DE TENSION NO DEBERIA SER MAYOR A 40mV.

IR004437.IS2 20/03/2015 12:09:15

Nombre Temperatura P0 51,0°C P1 62,9°C P2 40,6°C P3 39,3°C P4 47,3°C P5 52,8°C P6 43,2°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(24)

AC RELAY 700-P800A1 DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: DE FABRICANTE TEMPERATURA DE OPERACIÓN: +/- 65°C, POR LO QUE SE APRECIA UNA OPERACIÓN NORMAL

IR004438.IS2 20/03/2015 12:12:38

Nombre Temperatura P0 38,7°C P1 38,8°C P2 42,2°C P3 38,9°C P4 30,3°C P5 32,6°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(25)

N3 TECO AC DRIVE DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: DE FABRICANTE TEMPERATURA DE OPERACIÓN: +/- 50°C, POR LO QUE SE APRECIA UNA OPERACIÓN NORMAL, SIN EMBARGO SE

RECOMIENDA APLICAR MANTENIMIENTO YA QUE EL PATRON DE

TEMPERATURA MUESTRA UNA CONCENTRACION EN LA PARTE TRASERA DEL DRIVE

IR004439.IS2 20/03/2015 12:14:01

Nombre Temperatura P0 43,4°C P1 43,3°C P2 45,1°C P3 37,9°C P4 36,8°C P5 36,2°C P6 30,4°C P7 31,6°C P8 33,0°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(26)

N3 TECO AC DRIVE DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: DE FABRICANTE TEMPERATURA DE OPERACIÓN: +/- 50°C, POR LO QUE SE APRECIA UNA OPERACIÓN NORMAL, SIN EMBARGO SE

RECOMIENDA APLICAR MANTENIMIENTO YA QUE EL PATRON DE

TEMPERATURA MUESTRA UNA CONCENTRACION EN LA PARTE LATERAL DERECHA DEL DRIVE

IR004440.IS2 20/03/2015 12:14:10

Nombre Temperatura Punto central 43,5°C P0 30,4°C P1 30,7°C P2 32,8°C P3 34,2°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(27)

INTERRUPTOR DE PROTECCION GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTAN PUNTOS FLOJOS EN FASE 2 Y 3 APLICAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA AJUSTAR LOS OPRESORES DE LAS LINEAS.

IR004442.IS2 20/03/2015 12:17:06

(28)

RELAY DE SOBRECARGA ALLEN BRADLEY E1 PLUS DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTA ANOMALIA INTERIOR DEL CONTACTOR ADEMAS DE PUNTO FLOJO EN FASE 1, AJUSTAR OPRESOR DE CONEXIÓN Y REVISAR CONTACTOS INTERNOS

IR004443.IS2 20/03/2015 12:17:51

Nombre Temperatura P0 43,7°C P1 44,5°C P2 33,5°C P3 31,0°C P4 29,5°C P5 38,8°C P6 31,0°C P7 29,0°C Información de la imagen

(29)

RELAY DE SOBRECARGA ALLEN BRADLEY E1 PLUS DEL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTA ANOMALIA INTERIOR DEL CONTACTOR ADEMAS DE PUNTO FLOJO EN FASE 1, AJUSTAR OPRESOR DE CONEXIÓN Y REVISAR CONTACTOS INTERNOS

IR004444.IS2 20/03/2015 12:18:01

Nombre Temperatura P0 39,3°C P1 35,2°C P2 37,9°C P3 29,8°C P4 31,7°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(30)

BARRAS Y FUSIBLES DE CONEXIÓN DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: DATO DE FABRICANTE INCREMENTO DE TEMPERATURA POR SOBRE 40°C ES DE 80°C POR LO QUE SE TIENE UNA OPERACIÓN NORMAL

IR004445.IS2 20/03/2015 12:19:41

Nombre Temperatura

P0 95,8°C

P1 93,3°C

P2 49,3°C

Emisividad 0,90

(31)

BARRAS Y FUSIBLES DE CONEXIÓN DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: DATO DE FABRICANTE INCREMENTO DE TEMPERATURA POR SOBRE 40°C ES DE 80°C POR LO QUE SE TIENE UNA OPERACIÓN NORMAL

IR004446.IS2 20/03/2015 12:19:52

(32)

CONTACTOR EATON DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTA PUNTO DE FASE 2 MUY FLOJO, AJUSTAR A LA BREVEDAD Y REINSPECCIONAR PARA DESCARTAR DAÑO INTERNO DE CONTACTOS.

IR004447.IS2 20/03/2015 12:20:30

Nombre Temperatura P0 52,5°C P1 47,0°C P2 36,4°C P3 34,0°C P4 32,2°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(33)

CONTACTOR EATON DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTA PUNTO DE FASE 2 MUY FLOJO, AJUSTAR A LA BREVEDAD Y REINSPECCIONAR PARA DESCARTAR DAÑO INTERNO DE CONTACTOS.

IR004448.IS2 20/03/2015 12:20:38

Nombre Temperatura P0 45,8°C P1 51,2°C P2 35,5°C P3 33,3°C Información de la imagen

Emisividad 0,95

(34)

TRANSFORMADOR SECO DE CONTROL DE 20KVA DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS DIAGNOSTICO: NO SE DETECTAN ANOMALIAS

IR004449.IS2 20/03/2015 12:20:58

Nombre Temperatura

P0 59,4°C

P1 60,9°C

P2 57,8°C

Emisividad 0,90

(35)

INTERRUPTORES DE PROTECCION DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

DIAGNOSTICO: SE DETECTAN PUNTOS FLOJOS EN LOS OPRESORES, APLICAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y AJUSTAR OPRESORES, REINSPECCIONAR PARA DESCARTAR OTROS DAÑOS.

IR004450.IS2 20/03/2015 12:21:20

(36)

CONEXIONES DEL TRANSFORMADOR SECO DE CONTROL DE 20KVA DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

IR004451.IS2 20/03/2015 12:21:56

A0 41,9°C 34,2°C 50,5°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(37)

SELECTORES DE CONTROL DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 DE LA SECCION DE NO FERROSOS

IR004452.IS2 20/03/2015 12:22:06

A0 29,4°C 26,6°C 35,6°C A1 28,8°C 26,7°C 37,4°C A2 28,1°C 26,4°C 36,0°C Información de la imagen

Emisividad 0,90

(38)

FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER

INFORME DE MEDICION DE

VIBRACIONES

(39)

Device Serial Number : 2079027 Machine Setup Name : DEACERO2

Measurement Date/Time : 03/20/2015 11:13:39

Drive Train

Diagnosis

Fault description Fault severity Severity Score Severity Scale

Motor Drive End Bearing Wear Serious 58/100

Motor Drive End Bearing Looseness Moderate 34/100

Recommendations

Recommendations Priority Priority Description

Replace Motor Drive End Bearing 3 Important

(40)

Axis : Axial

X Axis Unit : Orders Y Axis Unit : mm/sec

Location : Location 1 Range : Low range Axis : Axial

(41)

Axis : Tangential X Axis Unit : Orders Y Axis Unit : mm/sec

Location : Location 1 Range : Low range Axis : Tangential X Axis Unit : Orders Y Axis Unit : mm/sec

(42)

Axis : Radial X Axis Unit : Orders Y Axis Unit : mm/sec

Location : Location 1 Range : Low range Axis : Radial X Axis Unit : Orders Y Axis Unit : mm/sec

(43)

Axis : Axial

(44)

(45)

(46)

Fault severity : Serious (58)

Cited peak number Bearing Axis Vibration amplitude Order Range

Cited peak1 Location2 Axial 2.11 mm/sec 12.6 High

Cited peak2 Location2 Radial 1.06 mm/sec 22.4 High

Cited peak4 Location2 Tangential 0.48 mm/sec 21 High

Cited peak5 Location2 Tangential 0.47 mm/sec 15.5 High

Cited peak6 Location2 Radial 0.40 mm/sec 5.09 Low

Cited peak7 Location2 Radial 0.40 mm/sec 6.79 Low

Cited peak8 Location2 Radial 0.13 mm/sec -1 High

Cited peak9 Location2 Axial 0.11 mm/sec -1 High

(47)

Fault severity : Moderate (34)

Cited peak1 Location2 Axial 2.18 mm/sec 13 High

Cited peak2 Location2 Axial 0.96 mm/sec 11 Low

Cited peak5 Location2 Radial 0.31 mm/sec 7 Low

Cited peak7 Location2 Tangential 0.29 mm/sec 6 Low

Cited peak8 Location2 Radial 0.27 mm/sec 5 Low

(48)

Machine Setup Name : DEACERO2

Setup Field Input

Motor type AC

AC motor with VFD No

Speed in RPM 509

Nominal hp 4000

Motor mounted Horizontal

Motor has Roller bearing

(49)

Device Serial Number : 2079027 Machine Setup Name : DEACERO2

Measurement Date/Time : 03/20/2015 11:32:57

Drive Train

Diagnosis

Fault description Fault severity Severity Score Severity Scale

Motor Drive End Bearing Noise Moderate 30/100

Recommendations

Recommendations Priority Priority Description

Monitor Motor Drive End Bearing For Increased Vibration

2 Desirable

(50)

Axis : Axial

(51)

(52)

(53)

Axis : Axial

(54)

(55)

(56)

Fault severity : Moderate (30)

Cited peak3 Location2 Tangential 0.19 mm/sec 12.6 High

(57)

Machine Setup Name : DEACERO2

Setup Field Input

Motor type AC

AC motor with VFD No

Speed in RPM 509

Nominal hp 4000

Motor mounted Horizontal

Motor has Roller bearing

(58)

FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER RESPONSABLE: ING. EDGAR RDGZ RECIBE: ING. ROGELIO MARTINEZ REV: A ESIME ELECTROMECANICA S. DE R.L. DE C.V

R E P O R T E D E V I B R A C I O N E S Y T E R M O G R A F I A

INFRAESTRUCTURA: CTO DE MAQUINAS Y CONTROLES LOCALIZACION: COL. VALLE REDONDO TIJUANA B.C. MEXICO

CONCLUSIONES Y

RECOMENDACIONES

(59)

FECHA:

27/03/2015

ELABORO:ER RESPONSABLE: ING. EDGAR RDGZ RECIBE: ING. ROGELIO MARTINEZ REV: A ESIME ELECTROMECANICA S. DE R.L. DE C.V

R E P O R T E D E V I B R A C I O N E S Y T E R M O G R A F I A

INFRAESTRUCTURA: CTO DE MAQUINAS Y CONTROLES LOCALIZACION: COL. VALLE REDONDO TIJUANA B.C. MEXICO

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

DURANTE LA PRUEBA DE VIBRACIONES AL MOTOR DE 4000 HP SE ENCONTRARON ANOMALIAS SERIAS EN EL BALERO DEL LADO DE LA CARGA (DRIVE END), MISMO QUE SE PUDO CONFIRMAR TANTO COMO EN EL RESULTADO DEL ANALISIS DE LAS VIBRACIONES Y LA INSPECCION TERMOGRAFICA. SE RECOMIENDA SU PRONTO REEMPLAZO YA QUE MARCA VALORES MUY ALTOS DE VIBRACION.

EL BALERO A REEMPLAZAR TIENE EL NUMERO DE PARTE: #ø260 23152CCK/W33 C3 SPHERICAL ROLLER.

EN EL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE FERROSOS SE ENCONTRARON LAS SIGUIENTES ANOMALIAS MEDIANTE LA INSPECCION TERMOGRAFICA APLICADA:

1.- SOBRECARGA LIGERA DE REACTOR DE LA IZQUIERDA 2.- SOBRECARGA LIGERA DE INTERRUPTOR DE PROTECCION 3.- RELAY DEFECTUOSO.

4.- CONTACTOR C43 SE DETECTA FASE 1 Y 3 OPRESORES FLOJOS.

EN EL GABINETE DE CONTROL DE LA SECCION DE NO FERROSOS SE ENCONTRARON LAS SIGUIENTES ANOMALIAS MEDIANTE LA INSPECCION TERMOGRAFICA APLICADA:

1.- INTERRUPTOR DE PROTECCION SE DETECTAN PUNTOS FLOJOS EN FASE 2 Y 3

2.- RELAY DE SOBRECARGA ALLEN BRADLEY E1 PLUS SE DETECTA ANOMALIA INTERIOR DEL CONTACTOR ADEMAS DE PUNTO FLOJO EN FASE 1

3.- CONTACTOR EATON DEL GABINETE DE CONTROL ABB SGM XYAIP6N10000 SE DETECTA PUNTO DE FASE 2 MUY FLOJO.

PARA LAS CUALES SE RECOMIENDA APLICAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA BREVEDAD Y REALIZAR UNA REINSPECCION TERMOGRAFICA PARA DESCARTAR DAÑOS PERMANENTES.

ATENTAMENTE

JUAN CARLOS MEZA CASTAÑEDA GERENTE DE PROYECTOS