M O B I L E E N T E R TA I N M E N T S Y S T E M
INSTRUCTIONS MANUAL
ELP 52.1D
1 CHANNEL HIGH PERFORMANCE
DIGITAL POWER AMPLIFIER
Thank you for purchasing the amplifier 52.1D and your interest in products B52. Read this manual carefully before installing your new amplifier.
www.b52audio.com
Before Installation ...3
Features and Descriptions ...4
Installation ...7 Electrical diagram ...8 Troubleshooting ...10 Specifications ...11
INDEX
2WARNING
Before installing your new amplifier, make sure the fuse is properly installed.
Never change the value of the fuses. Use the fuses with the current and rated voltage in this manual. Otherwise, it may cause a short circuit, smoke or even an explosion.
Do not install this unit in a location that would interfere with operation of the vehicle or may cause injury to a passenger as a result of breaking.
To ensure proper operation of this unit while maintaining good thermal dissipation, be sure to leave enough space above the amplifier for proper ventilation. Do not cover the amplifier with a carpet or blanket.
Connect the cable (+) battery to the positive terminal of the amplifier (B +) and ground wire (GND) of the amplifier to the vehicle chassis.
This unit is for installation of 12V and negative grounding. Before performing an installation in a van, truck or bus, check the battery voltage.
The black wire is the ground wire.
When installing this unit, always connect the ground wire first. Check the ground wire is properly connected to the vehicle chassis.
If by some factor, the cable connected to the vehicle, is loosen or falls could result in fire, smoke or failure.
The amplifier must be installed on a flat surface. Installing it on a surface that is flat or bumpy, may cause defective operation.
Do not let this unit, contact with liquids that could lead to electric shock, smoke or overheating. If by any problem with the instalation of this amplifier, the fuse blows. Disconnect the cables and check all connections (power and speakers). Once you determine and solve the problem, replace the fuse / s for a new nominal current and voltage identical.
If none of these works, contact your nearest dealer.
BEFORE INSTALLATION
4
1. Low Level INPUT
RCA connector low level input connected to the speakers of the main unit.
2. High Level INPUT
Input connector plug connected to high-level speakers from the main unit. NOTE: Do not connect cables high level input if you use the low level RCA input
3. Gain Adjustment (GAIN)
Adjust to obtain the desired volume without distortion.
4. X-OVER: Cutoff Frequency Selector
Selector HPF (High Pass Filter) / LPF (Low Pass Filter) / FULL.
5. Cutoff frequency control X-OVER (50Hz-500Hz)
Frequency selector for high pass and low pass.
6. Bass Boost (Bass Boost)
Selectable 0dB / +6 dB / +12 dB
7. LED indicator
GREEN LED: Indicates normal amplifier operation RED LED: Indicates the protection mode
8. Output for Remote Controller
Turn the gain (GAIN) to the maximum before using the remote control. DESCRIPTION OF FUNCTIONS
9. Remote Control
Gain adjustment from 0.2 V to +6 V
5
10. Fuse Holder
Only replace fuses with same rating fuses
11. Speaker connection terminals 12. (GND) Ground Wire Terminal
A Node connection to the vehicle chassis. (REM) Remote Control Terminal at Stereo
The terminal (REM) is connected by remote cable to the main unit. The voltage must be between 10 and 15 VDC
(B +) Terminal of Cable Positive
Power connection terminal. Connect to the anode of the car battery.
INSTALLATION
Connect the cable (+) battery to the positive terminal of the amplifier (B +) and ground wire (GND) of the amplifier to the vehicle chassis. The cable terminal (REM) the terminal cable must be connected to the stereo remote control
The black wire is the ground wire. When installing this unit, always connect the ground wire first. Check the ground wire is properly connected to the chassis of the vehicle
Note
To prevent the ground wire (GND) to loosen or fall off the vehicle chassis, you can install a screw and nut self-braking.
ELECTRICAL DIAGRAM
a. Configuration Diagram for 1-Channel Stereo
ELECTRICAL DIAGRAM
a. Mode Setup diagram Bridge (Bridge)
Troubleshooting
Before installing your amplifier, read the notes you see below and follow the procedures. Always test the speakers and their cables before installing them in the vehicle.
No power
Check if the ground wire (GND) is properly installed. Check dif the arrival of energy in the terminal (B +). Check the fuses.
Check if the LED is turning it protection. it it is, turn the amplifier off for a few minutes and then on again.
Shrill whistle or engine noise in speakers
Disconnect each of the RCA inputs on the amplifier until the hissing disappears. If the hiss disap-pears, then replace the cables. If by changing cables, whistling doesn´t disappear, check that the main drive cables are not touching other wires of the vehicle.
The best way to establish the level of the amplifier is putting his gain to the maximum. Try to raise the signal level on the main unit as much as possible and see if the hiss decreases.
Protection LED is activated when the amplifier is operating
Check for a short-circuit in the line of speakers.
Turn off the amplifier, disconnect all the speakers and turn on the amplifier. If the protection LED turns on again, then is the amplifier is not working properly.
If the heat sink temperature exceeds 85° C, the power supply is disconnected automatically This protecting the amplifier against a damage.
The amplifier overheats
Verify that the minimum speaker impedance is correct for the amplifier. Check if the speaker wires have a short circuit.
Make sure if there is enough ventilation over the amplifier.
The sound is distorted
Verify that the gain control of the main unit is correct. Check that all crossover frequencies are configured correctly. Verify that the speaker wires are not touching each other.
Squealing noise in the speakers
The squeak maybe caused by a damaged cable or poor contact on the ground.
TROUBLESHOOTING
Specifications
Model ELP 52.1D
Power @ 14.4VDC . Maximum Power in Bridged Mode @ 1 Ohm 5200W x 1 Maximum Power @ 2 Ohms 3000W x 1 Maximum Power @ 4 Ohms 1400W x 1 Power RMS @ 1 Ohms 2600W x 1 Power RMS @ 2 Ohms 2000W x 1 Signal to Noise Ratio 90dB (THD) 0.01% Channel Separation 50dB Frequency Response 10Hz – 40 KHz Input Sensitivity 200mV – 6V Input Impedance 10KOhm Minimum impedance for Speaker 2 Ohms Crossover Low Pass Filter 40Hz – 100Hz Bass Boost 0dB - +18dB High Pass Filter 40Hz – 100Hz Remote Controller Gain 200mV + 6V Fuses 35A x 2 Dimensions (W x H x D) 200 x 49 x 444 mm
ESPECIFICATIONS
www.b52audio.com
M O B I L E E N T E R TA I N M E N T S Y S T E M
MANUAL DE INSTRUCCIONES
ELP 52.1D
AMPLIFICADOR DE POTENCIA DIGITAL
DE 5 CANALES
Gracias por adquirir el Amplificador ELP-40.5 y por su especial interés en los productos B52. Lea atentamente este manual de usuario antes de instalar su nuevo amplificador y consérvelo
en un espacio libre de humedad donde pueda consultarlo cuando le sea necesario.
www.b52audio.com
Antes de la Instalación ...15 Descripción de Funciones ...16 Instalación ...19 Diagrama Eléctrico ...20 Solución de Problemas ...22 Especificaciones ...23
INDICE
14ADVERTENCIA
Antes de realizar la instalación de su nuevo amplificador, asegúrese de que el fusible se encuentre correctamente colocado.
No varíe nunca el valor de los fusibles. Utilice los fusibles con la corriente y tensión nominal indicada en este manual. De lo contrario, podría producirse un corto circuito, humo o hasta una explosión.
No instale esta unidad en un lugar donde pueda interferir con el manejo del vehículo ni pueda lesionar a un pasajero como consecuencia de una frenada brusca.
Para garantizar el correcto funcionamiento de esta unidad manteniendo una buena disipación térmica, asegúrese de dejar suficiente espacio sobre el amplificador para que la ventilación sea la adecuada. No cubra el amplificador con una alfombra o manta.
Conecte el cable (+) de la batería al terminal positivo del amplificador (B+) y el cable a tierra (GND) del amplificador al chasis del vehículo.
Esta unidad es para instalaciones de 12V y conexión a tierra negativa. Antes de realizar una instalación en una camioneta, camión u ómnibus, compruebe el voltaje de la batería. El cable negro, es el cable a tierra.
Cuando instale esta unidad, siempre conecte primero el cable a tierra. Compruebe que el cable a tierra esté conectado adecuadamente al chasis del vehículo.
Si por algún factor, el cable conectado al chasis del vehículo, se afloja o se cae, podría provocar incendios, humo o averias.
El amplificador debe instalarse en una superficie plana. Instalarlo en una superficie que no sea plana o con protuberancias, puede provocar que su funcionamiento sea defectuoso.
No permita que esta unidad, entre en contacto con líquidos, ya que podría generar una descarga eléctrica, humo o recalentamiento.
Ante cualquier problema en la instalación de este amplificador, el fusible se fundirá. Si esto ocurre, desconecte los cables y revise todas las conexiones de la fuente de alimentación y los altavoces hasta encontrar la falla. Una vez que determine y solucione el problema, reemplace el/ los fusible/s por uno nuevo de idéntica corriente y tensión nominal.
Si no encuentra la falla, contactase con su distribuidor más cercano.
ANTES DE LA INSTALACION
DESCRIPCION DE FUNCIONES
16
1.Entrada de Bajo Nivel RCA
Enchufe del conector de entrada de bajo nivel conectado a los altavoces de la unidad principal.
2. Entrada de Alto Nivel
Enchufe del conector de entrada de alto nivel conectado a los altavoces de la unidad principal. NOTA: No conecte los cables de alto nivel de entrada si se utiliza el bajo nivel de entrada RCA
3. Ajuste de Ganancia (GAIN)
Ajuste este control para obtener el volumen deseado sin distorsión.
4. X-OVER: Selector de Frecuencia de Corte
Selector HPF (Filtro pasa Altos) / LPF (Filtro pasa Bajos)/ FULL.
5. Control de Frecuencia de corte X-OVER (50Hz-500Hz)
Selector de frecuencia para pasa altos y pasa bajos.
6. Refuerzo de Graves (Bass Boost)
Seleccionable entre 0dB / +6dB / +12dB
7. Indicador de LED
LED VERDE: Indica el normal funcionamiento del amplificador LED ROJO: Indica el modo protección
8. Salida para Controlador Remoto
Gire la perilla de ganancia (GAIN) al máximo antes de usar el mando a distancia del Controlador Remoto.
9. Control Remoto
DESCRIPCION DE FUNCIONES
17
10. Porta Fusible
Reemplace el fusible, solo por uno con la corriente y tensión nominal indicada en las especificaciones.
11. Terminales para conexión de parlantes 12. (GND) Terminal de Cable a Tierra
Nodo de conexión al chasis de vehículo. (REM) Terminal de Mando Remoto al Estéreo
El terminal (REM) se conecta mediante un cable a distancia que proviene de la unidad principal. Su voltaje debe ser entre 10 y 15 VDC
(B+) Terminal de Cable Positivo
INSTALACION
Conecte el cable (+) de la batería al terminal positivo del amplificador (B+) y el cable a tierra (GND) del amplificador al chasis del vehículo. El cable del terminal (REM) derivara al mando remoto del estéreo.
El cable negro, es el cable a tierra. Cuando instale esta unidad, siempre conecte primero el cable a tierra. Compruebe que el cable a tierra esté conectado adecuadamente en el chasis del vehículo.
Nota
Para evitar que el cable a tierra (GND) se afloje o se caiga del chasis del vehículo, Ud. puede instalar un tornillo con tuerca auto-frenante.
Conectado a tierra (Chasis del vehículo)
Conectar al terminal +12V de la batería con el fusible apropiado.
Conectar a la unidad principal para encendido remoto Conectar a la unidad principal para encendido remoto 19
DIAGRAMA ELECTRICO
a. Diagrama de Configuración para 1 Canal Estéreo
DIAGRAMA ELECTRICO
b. Diagrama de Configuración en Modo Puente (Bridge)
Solución de problemas
Antes de instalar su amplificador, lea las observaciones que sigue a continuación y siga los
procedimientos indicados. Siempre pruebe los altavoces y sus cables antes de instalarlos en el vehículo.
El Amplificador no enciende
Verifique si el cable a tierra (GND) esta correctamente instalado. Verifique que la carga de la batería tenga al menos 10A. Verifique la llegada de energía en el terminal (B+). Verifique el fusible.
Verifique si el LED de protección esta encendido. Si asi fuese, apague el amplificador durante algunos minutos y vuelva a encenderlo.
Silbido agudo o ruido del motor en los parlantes
Desconecte cada una de las entradas RCA del amplificador hasta que el silbido desaparezca. Si el silbido desaparece, entonces reemplace los cables. Si cambiando los cables, aun no desaparece el silbido, revise que los cables de la unidad principal no estén tocando otros cables del vehiculo. La mejor manera de establecer el nivel de entrada del amplificador es colocar su ganancia al máximo. Intente subir el nivel de señal en la unidad principal tanto como le sea posible y compruebe si el silbido disminuye.
La protección de led, se activa cuando el amplificador está funcionando
Verifique si existe un corto-circuito en la línea de los parlantes.
Apague el amplificador, desconecte todos los parlantes y vuelva a encender el amplificador. Si el LED de protección vuelve a encenderse, entonces, el amplificador esta defectuoso.
Si la temperatura del amplificador superara los 85º, la fuente de alimentación se desconectara en forma automática. Este sistema protege al amplificador ante una posibilidad de daño mayor.
El amplificador recalienta
Verificar que la impedancia minima de los parlantes sea la correcta para el amplificador. Comprobar si los cables de los parlantes tienen un corto-circuito.
Compruebe que exista buena circulación de aire sobre el amplificador.
El sonido distorsiona
Verificar que el control de ganancia de la unidad principal sea la correcta. Verificar que todas las frecuencias de cruce, estén configuradas correctamente. Verificar que los cables de los parlantes no se toquen entre ellos.
Ruido de chillido en los parlantes
Este chillido se produce a causa de un cable dañado o un mal contacto en la conexión a tierra.
SOLUCION DE PROBLEMAS
Modelo ELP-52.1D
Potencia @ 14.4VDC . Potencia Maxima en Modo Puente @ 1 Ohms 5200W x 1 Potencia Maxima @ 2 Ohms 3000W x 1 Potencia Maxima @ 4 Ohms 1400W x 1 Potencia RMS @ 1 Ohms 2600W x 1 Potencia RMS @ 2 Ohms 2000W x 1 Relación Señal / Ruido 90dB Distorsión (THD) 0.01% Separación de Canales 59dB Respuesta en Frecuencia 10Hz – 40KHz Sensibilidad de Entrada 200mV – 6V Impedancia de Entrada 10KOhm Impedancia Mínima para Parlantes 2 Ohms Divisor de Frecuencias Filtro paso bajo 40Hz – 100Hz Refuerzo de Graves 0dB - +18dB Filtro paso alto 40Hz – 100Hz Ganancia de Controlador Remoto 200mV + 6V Fusibles 25A x 2 Medidas (Ancho x Alto x Profundidad) 200 x 49 x 444mm
ESPECIFICACIONES
www.b52audio.com
M O B I L E E N T E R TA I N M E N T S Y S T E M
MANUAL DE INSTRUÇOES
ELP 52.1D
AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA DIGITAL
DE 5 CANAIS
Obrigado por adquirir o Amplificador ELP-40.5 e por seu interesse nos produtos B52. Leia com atenção este Manual do Usuário antes de instalar seu novo amplificador, e
conserve-o em espaços livres de umidade a fim de consultá-lo futuramente.
www.b52audio.com
Antes da Instalação ...27 Descrição de Funções ...28 Instalação ...31 Diagrama Elétrico ...32 Solução de Problemas ...34 Especificações ...35
INDICE
26ADVERTÊNCIA
Antes de instalar seu novo amplificador comprovar se o fusível foi corretamente colocado. Não troque nunca o valor dos fusíveis. Utilizar os fusíveis com a corrente e a tensão nominal informada neste manual. Caso contrário, há risco de curtos-circuitos, fumaça ou até de explosão.
Não instalar este dispositivo em locais onde possa interferir com a direção do veículo ou causar ferimentos aos passageiros, como consequência de frenagens bruscas.
Para assegurar o ótimo funcionamento desta unidade mantendo uma boa dissipação térmica, verificar se há espaço suficiente sobre o amplificador para uma adequada ventilação. Não cobrir o amplificador com tapetes ou cobertores.
Conecte o cabo (+) da bateria no terminal positivo do amplificador (B+) e o cabo de terra (GND) do amplificador no chassi do veículo.
Esta unidade é para instalações de 12V e conexão de terra negativa. Antes de realizar uma instalação em caminhonetes, caminhões ou ônibus, verifique a voltagem da bateria. O cabo preto é o cabo terra.
Sempre conecte primeiro o cabo terra ao instalar esta unidade. Verifique se o cabo terra está conectado adequadamente no chassi do veículo.
Em caso do cabo conectado no chassi do veículo estar frouxo ou mesmo cair, poderá causar incêndios, fumaça ou avarias.
Instalar o amplificador em superfícies planas. A instalação em superfícies não planas ou com protuberâncias, pode causar um funcionamento defeituoso.
Não permita que este dispositivo entre em contato com líquidos, a fim de não gerar descargas elétricas, fumaça ou reaquecimentos.
Perante qualquer problema na instalação deste amplificador, o fusível se fundirá. Caso isso acontecer, desconecte os cabos e verifique todas as conexões da fonte de alimentação e os alto-falantes até encontrar a falha. Após determinar e solucionar o problema, substituir o(s) fusível(eis) por um novo, de idêntica corrente e tensão nominal.
Em caso de não encontrar a falha, entre em contato com seu distribuidor mais próximo.
ANTES DA INSTALAÇAO
DESCRIÇAO DE FUNÇOES
28
1. Entrada de Baixo Nível RCA
Plugue do conector de entrada de baixo nível conectado nos alto-falantes da unidade principal.
2. Entrada de Alto Nível
Plugue do conector de entrada de alto nível conectado nos alto-falantes da unidade principal. NOTA: Não conecte os cabos de alto nível de entrada em caso de utilizar o baixo nível de entrada RCA.
3. Ajuste de Ganho (GAIN)
Ajuste este controle para obter o volume desejado sem distorções.
4. X-OVER: Seletor de Frequência de Corte
Seletor HPF (Filtro passa-altas) / LPF (Filtro passa-baixas)/ FULL.
5. Controle de Frequência de corte X-OVER (50Hz-500Hz)
Seletor de frequência para passa-altas e passa-baixas.
6. Reforço de Graves (Bass Boost)
Seleção entre 0dB/+6dB/+12dB.
7. Indicador LED
LED VERDE: Indica normal funcionamento do amplificador. LED VERMELHO: Indica o modo proteção.
8. Saída para Controlador Remoto
Gire o botão de ganho (GAIN) até o máximo antes de utilizar o comando à distância do Controlador Remoto.
9. Controle Remoto
DESCRIÇAO DE FUNÇOES
29
10. Porta-fusível
Trocar o fusível somente por aqueles com corrente e tensão nominal informada nas especificações.
11. Terminais para conexão de alto-falantes 12. (GND) Terminal de Cabo Terra
Nodo de conexão ao chassi do veículo. (REM) Terminal de Comando Remoto ao Estéreo
O terminal (REM) conecta-se através de um cabo a distância procedente da unidade principal. Sua voltagem será entre 10 e 15 VDC.
(B+) Terminal de Cabo Positivo
INSTALAÇAO
Conecte o cabo (+) da bateria no terminal positivo do amplificador (B+) e o cabo terra (GND) do amplificador no chassi do veículo. O cabo do terminal (REM) derivará no comando remoto do estéreo.
O cabo preto é o cabo terra. Na instalação desta unidade, sempre conectar primeiro o cabo terra. Verifique se o cabo terra foi conectado adequadamente no chassi do veículo.
Nota
Visando evitar que o cabo terra (GND) afrouxe ou caia do chassi do veículo, você poderá instalar um parafuso com porca autofrenante.
Conectado a tierra (Chasis del vehículo)
Conectar al terminal +12V de la batería con el fusible apropiado.
Conectar a la unidad principal para encendido remoto Conectar a la unidad principal para encendido remoto 31
DIAGRAMA ELETRICO
a. Diagrama de Configuração para 1 Canai Estéreo
DIAGRAMA ELETRICO
b. Diagrama de Configuração no Modo Ponte (Bridge)
Solução de problemas
Antes de instalar seu amplificador leia todas as observações abaixo e cumpra os procedimentos indicados. Sempre teste os alto-falantes e seus cabos antes de instalá-los no veículo.
O Amplificador não funciona
Verifique a correta instalação do cabo terra (GND). Verifique se a carga da bateria possui, no mínimo, 10A. Verifique a entrada de energia no terminal (B+). Verifique o fusível.
Verifique se o LED de proteção está iluminado. Nesse caso, desligue o amplificador durante alguns minutos e ligue-o novamente.
Chiado agudo ou ruído de motor nos alto-falantes
Desconecte cada entrada RCA do amplificador até o chiado desaparecer. Neste caso, troque então os cabos. Se o chiado continuar mesmo após a troca dos cabos, verifique se os fios da unidade principal não tocam outros fios do veículo.
A melhor forma de determinar o nível de entrada do amplificador é colocar ao máximo seu ganho. Tente subir o nível de sinal na unidade principal, tanto quanto for possível, e confira se o chiado diminui.
A proteção de Led se ativa se o amplificador está em funcionamento
Verifique a existência de curtos-circuitos na linha dos alto-falantes.
Desligue o amplificador, desconecte todos os alto-falantes e ligue novamente o amplificador. Se o LED de proteção funcionar novamente, então o amplificador estará defeituoso.
Se a temperatura do amplificador superar 85º, a fonte de alimentação se desconectará de forma automática. Este sistema protege o amplificador da possibilidade de danos maiores.
Aquecimento do amplificador
Verifique se a impedância mínima dos alto-falantes é a correta para o amplificador. Comprove a existência de curtos-circuitos nos cabos dos alto-falantes.
Comprove se há ótima circulação de ar sobre o amplificador.
Sons com distorção
Verifique se o controle de ganho da unidade principal é o correto.
Verifique se todas as frequências de cruzamento foram corretamente configuradas. Verificar se não há contato entre os cabos dos alto-falantes.
Som de chiado nos alto-falantes
Este chiado acontece por causa de um cabo danificado ou de mal contato na conexão terra.
SOLUÇAO DE PROBLEMAS
Modelo ELP-52.1D
Potência máxima no modo Bridged @ 1 Ohms 5200W x 1 Potência Máxima @ 2 Ohms 3000W x 1 Potência Máxima @ 4 Ohms 1400W x 1 Potência RMS @ 1 Ohms 2600w x 1 Potência RMS @ 2 Ohms 2000W x 1 Signal to Noise Ratio 90dB
(THD) 0,01%
Separationsof canais 50dB Resposta de Freqüência 10Hz - 40KHz Sensibilidade de entrada 200mV - 6V Impedância de entrada 10KOhm A impedância mínima para coluna 2 Ohms Crossover Low Pass 40Hz Filtro - 100Hz 0 dB Bass Boost - 18 dB Filtro High Pass 40Hz - 100Hz Controle Remoto Ganho 200mV + 6V
Fusíveis 35A x 2
Dimensões (W x H x D) 200 x 49 x 444 mm
ESPECIFICAÇOES
www.b52audio.com
M O B I L E E N T E R TA I N M E N T S Y S T E M
