1
*COLOMBIA TURÍSTICA INTERNACIONAL 2021* *CTI 2021*
En septiembre, mes del turismo mundial es pertinente publicar el libro que impulsa el turismo colombiano al nivel Internacional. Primera parte.
Autor: GABRIEL ALIRIO DÍAZ RIVERA
Ingeniero en Transporte y Vías, Especialista en Vías, Asesor de Movilidad Sostenible y Seguridad Web: http://adirgabi.wix.com/ingeniero Email:[email protected] Cel: 3136793908
RESUMEN
El Turismo Colombiano internacional, antes de la pandemia, creció en la última década a una tasa del 11,4% anual, procedente de Estados Unidos y Europa. Colombia tiene mucho que mostrar al mundo: Es un paraíso terrenal, es magia salvaje con seis regiones territoriales, dos océanos, tres cordilleras de los Andes, los llanos orientales y las selvas del río Amazonas. Ofrece todos los climas, lindos paisajes naturales y artificiales a conocer, disfrutar y explotar turísticamente.
Según la OMT: El Turismo es el factor más productivo de la economía mundial en la última década. Fruto de la pandemia, la ONU plantea crear un nuevo modelo económico mundial, basado en los acelerados desarrollos tecnológicos, redes, telecomunicaciones y transporte sostenible. Aprovechar las experiencias del Metro de Medellín y del sistema teleférico como transporte público alimentador del Metro. El Plan Nacional Náutico de Colombia 2013, el Plan Nacional de Desarrollo de Colombia 2018-2022, el Plan Nacional Sectorial del Turismo 2022 y la reciente ley de Abanderamiento, buscan generar en el sector turístico la infraestructura
2 moderna, económica y sostenible requerida para llevar el sector al nivel internacional, generando empresa, empleo, desarrollo y divisas al país.
Se propone dotar al país con 16 proyectos: Seis teleféricos turísticos para Boyacá, ocho trenes solares turísticos en diversas regiones territoriales y dos rutas turísticas fluviales sobre el río Magdalena. Con presupuesto de 52,3 billones de pesos que son el 26.5% del presupuesto asignado a la economía naranja en el Plan de Inversiones del cuatrienio, la cual incluye la infraestructura del turismo.
Se concluye impulsar con el apoyo del Gobierno Nacional y la gestión de los entes territoriales beneficiados la ejecución de los proyectos turísticos propuestos para reactivar la economía del país y plantear el desarrollo de la nación con equidad.
1. GENERALIDADES
1.1. RIQUEZA GEOGRÁFICA Y COMUNICACIONES
La Republica de Colombia ubicada en la mejor esquina de América del sur, bañada por los Océanos Atlántico al norte y Pacífico al occidente, sumando sus costas cerca del 40% de su perímetro. Con 928.660 km2 de superficies de aguas jurisdiccionales es el 44,8% del territorio colombiano. Con 300 mil hectáreas de arrecifes marítimos y costeros, es uno de los 21 países bioceánicos del mundo.
También, ofrece topografía plana y ondulada cercana a las costas, pero montañosa y nieves perpetuas al occidente con tres cordilleras de los Andes, separadas por dos grandes y caudalosos ríos sur-norte: Magdalena y Cauca. Al sur-oriente grandes sabanas y llanuras con la selva Amazónica, ofreciendo así, todos los climas y múltiples riquezas naturales, históricas y artificiales con lindísimos paisajes turísticos nacionales e internacionales. Su variada topografía genera cinco grandes regiones territoriales claramente definidas por su topografía, clima, costumbres, gastronomía y únicos paisajes turísticos. Ellas son: Andina (altas montañas), Caribe (costa norte caribeña), Insular (islas de los océanos), Pacífico (la costa del Pacífico occidental), Llanos Orientales (llanuras) y Amazónica (sabanas arboleadas). Colombia también dispone de una buena red vial de carretera en la costa norte y la montaña andina. Buena red de terminales aéreos para visitar en corto tiempo varias regiones territoriales que ofrecen lindos sitios turísticos de nivel nacional e internacional.
1.2. RIQUEZA TURÍSTICA
Colombia posee variada arquitectura colonial turística como Cartagena de Indias y Santa Cruz de Mompos. Santa Marta, Tunja, Villa de Leyva, Paipa, Monguí, Nobsa,
3 Aquitania. Santa Fé de Antioquia, Peñol, Guatapé y Popayán. Barichara, Girón y San Gil. Finlandia, Sircacia, Armenia y Calarcá. Bogotá y varios sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO: Parque Nacional Natural Los Katíos . Centro Histórico Santa Cruz de Mompos. Parques Arqueológicos de San Agustín y Tierra Adentro. Parque Santuario de flora y fauna de la isla Malpelo en el Océano Pacífico. Paisaje Cultural Cafetero en Armenia. Murallas y Castillo de San Felipe en Cartagena de Indias. Parque Nacional Natural del Chiribiquete y La Maloca del Jaguar. Sistema Vial Andino en Nariño. También varias etnias y el variado folclor musical autóctono y muchas ferias, fiestas y carnavales turísticos Internacionales a lo largo del año.
En conclusión, Colombia con una gran riqueza natural y artificial física, étnica, musical y folclórica, pero nula infraestructura turística, ha generado un turismo natural, artesanal y algo de ecoturismo, que ha venido creciendo anualmente en la última década a nivel nacional en el 6% e internacional del 11,4%, con ingreso de divisas por turismo incrementadas en el 68,2%. Cifras bloqueadas totalmente por la pandemia mundial hace casi dos años.
2. PREMISAS ECONÓMICAS MUNDIALES
2.1. La OMT - Organización Mundial del Turismo: Reconoce la historia de la última década del turismo mundial (exceptuando los años de la pandemia), concluye que la industria del turismo mundial ahora es la mayor fuente inversión que genera riqueza, empresa, empleo y divisas a los países, hasta el punto que varios de ellos viven del turismo, como México, España, Grecia, Australia y recientemente Turquía. 2.2. La ONU – Organización de las Naciones Unidas: Su reciente estudio sobre la economía mundial, fruto de la pandemia, ha planteado un nuevo modelo de desarrollo mundial y ha demostrado al mundo un cambio de paradigma.
3. DESARROLLO ACELERADO DEL TRANSPORTE SOSTENIBLE 3.1.Exitosa experiencia de la operación de 26 años del Metro de Medellín, primero y único en Colombia con fuente de energía eléctrica sostenible, movilizando cerca de 800.000 pasajeros diarios. Exitosa experiencia de la operación de 17 años del primer teleférico eléctrico de transporte público integrado al Metro. Hoy operan seis líneas con excelentes resultados. Véase la figura 1.
4 Fig. 1: Metro y teleféricos de Medellín. Diseño propio.
3.2. Reciente acelerado desarrollo tecnológico en sistemas, redes, telecomunicaciones y automatización.
3.3. Correctivos, planteamientos y acciones en la actividad del transporte sobre el cuidado, mejoramiento y protección al medio ambiente hacia futuro.
3.4. Desarrollo de los sistemas férreos a nivel tecnológico mundial. Cada día más sofisticados, veloces y sostenibles y el uso de las nuevas fuentes de energía eléctrica, magnética y solar que permiten a la industria del turismo crecer permanentemente con criterio sostenible y económico.
3.5. Trenes Modelos Mundiales: Lo demuestran los recientes trenes bala japonés a 300 k/h de 1964 y mangle de Inglaterra en 1985 a 600 K/h. Véase figuras 2 y 3.
Fig. 2: Tren Bala Japonés eléctrico. Fig. 3: Tren Maglev inglés magnético. 3.6. Trenes Solares Turísticos Recientes: Se utiliza la energía solar como fuente de energía en los trenes, reduciendo los costos variables a cero con ecología total. El primer Tren Solar Turístico de Australia combinando línea y vagones viejos con paneles solares. El segundo en Suramérica entre Argentina y el Cuzco, Perú. El Tren Azteca en México, ambos en construcción. Véase figuras 4 a 7.
5 Fig. 4: Esquema fuente energía solar.
Fig. 5: Tren Solar Turístico de Byron Bay en Australia.
6 4. PLANES DE DESARROLLO ECONÓMICO COLOMBIANO
4.1. El Plan Nacional Náutico de Turístico del 2013: Busca dotar las costas colombianas de la infraestructura náutica que permita el desarrollo turístico.
4.2. El Plan Nacional de Desarrollo de Colombia 2018-2022: Basó su estrategia para el desarrollo del país, en estimular la economía naranja que incluye dotar el sector turístico de la infraestructura económica y sostenible requerida para llevarla al nivel internacional y generar empresa, empleo, desarrollo, calidad de vida y divisas al país. Asigno”, asignó el presupuesto del 18% del total, es decir $197,3 billones de pesos para cumplirla.
4.3. Plan Nacional Sectorial del Turismo 2022: Busca el desarrollo turístico sectorial de las diferentes Regiones Territoriales del país. Provocado por diferentes estímulos económicos.
4.4. El Nuevo Compromiso por el Futuro de Colombia 2021 del Consejo Nacional de Política Económica y Social – CONPES: Propone un plan de alta inversión y recuperación de la economía del País luego de la pandemia del Covid-19.
4.5. La Ley de Abanderamiento 2021: Busca dotar al sector costero del país de las herramientas jurídicas que generen y regulen desarrollo e industria en 47 municipios costeros.
Les invito a conocer la segunda publicación el próximo 20 de septiembre.
