CENTRO DE EMPRENDIMIENTO DE COMERCIO POPULAR EN EL SECTOR DE SAN VICTORINO.
AUTOR
Camilo Andrés Guerrero Cortés
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C.
2017
CENTRO DE EMPRENDIMIENTO DE COMERCIO POPULAR EN EL SECTOR DE SAN VICTORINO.
AUTOR
Camilo Andrés Guerrero Cortés
Presentado para optar al título de Arquitecto
DIRECTOR
Luis Humberto Duque
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C.
2017
Artículo 23 de la Resolución N° 13 de Julio de 1946.
“La Universidad no se hace responsable por los conceptos emitidos por sus alumnos en sus trabajos de tesis. Solo velará por qué no se publique nada contrario al dogma y a la moral católica y por qué las tesis no contengan ataques personales contra persona alguna, antes bien se vea en ellas el anhelo de buscar la verdad y la justicia”.
TABLA DE CONTENIDO
1. PROBLEMÁTICA……….……….11
2. JUSTIFICACIÓN ……….……….………16
3. HIPÓTESIS ……….………..17
4. ALCANCE ……….18
5. OBJETIVOS ……….19
5.1. OBJETIVO GENERAL ………19
5.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ……….19
6. MARCO CONCEPTUAL ………20
7. MARCO TEÓRICO REFERENCIAL ………24
8. ANALISIS SISTÉMICO ………..27
8.1. SISTEMA DE CONTEXTO ………27
8.1.1. HISTORIA E IDENTIDAD DEL TERRITORIO ………27
8.2. SISTEMA NATURAL ………..33
8.3. SISTEMA ARTIFICIAL ………...33
8.4. SISTEMA SOCIAL ………..37
9. DIAGNÓSTICO ………40
9.1. IDENTIFICACIÓN DE FORTALEZAS Y DEBILIDADES ………..40
10. OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PROYECTUALES………42
11. PROPUESTA CONCEPTUAL: MAT BUILDING ………46
12. PROPUESTA URBANA………..47
12.1. ESQUEMA DE MOVILIDAD………47
12.2. ESQUEMA DE ESPACIO PÚBLICO……….……….48
12.3. ESQUEMA FISICO –MORFOLÓGICO...……….………..48
12.4. ESQUEMA DE USOS DEL SUELO…. ..………...49
13. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA………50
13.1. LOCALIZACIÓN……….50
13.2. ESTRATEGIAS DE DISEÑO ………..51
13.3. PROGRAMA ARQUITECTÓNICO.……….…………...51
13.3.1. CONFIGURACIÓNES PROGRAMÁTICAS………..52
14. BIBLIOGRAFÍA ………...……….55
15. ANEXOS ………56
11 1. PROBLEMÁTICA
“La falta de adaptabilidad de la arquitectura a nuevos perfiles y necesidades de la población, convirtiendo a las estructuras existentes, en objetos carentes de apropiación y uso”
La ciudad del siglo XXI ha sido el resultado de una serie de cambios socio- económicos cuya repercusión en el espacio urbano hace que estos nuevos territorios tengan diferencias drásticas respecto a las ciudades que históricamente han caracterizado el paisaje. El crecimiento descontrolado, la delimitación física de la ciudad y su proyección funcional causada por efectos globalizantes, convierten a estos lugares en fenómenos mundiales, en donde la interacción entre unos y otros se vuelve cada vez más cercana y genera así el nuevo paradigma del territorio urbano.
La ciudad contemporánea ha respondido a este tipo de fenómenos globalizantes para que así, pueda ser capaz de adaptarse y ser parte de un sistema de desarrollo socio-económico y político. En concordancia con esto, Isabel Pujada Rubíes y Jordi Bayona Carrasco en su publicación Población y Espacios Urbanos afirma que
”Probablemente es en los procesos metropolitanos donde de forma más clara y extendida, en lo que respecta a las sociedades modernas, se manifiesta la nueva condición de lo urbano y la auténtica escala y organización de la ciudad real contemporánea, dando lugar a procesos y estructuras espaciales relativamente complejos, que dependen tanto de las características singulares que cada realidad urbana posee –territorial, histórica, etc.- como de la intensidad y alcance de tales procesos, pero que en cualquier caso ofrecen como resultado la aparición generalizada de una nueva forma urbana claramente diferenciada de la ciudad tradicional compacta.”(Autor, Nombre del libro, Fecha de publicación). Aquí se pone en manifiesto la principal problemática de la metrópolis actual. Se basa en el reconocimiento de las repercusiones espaciales en la ciudad causada por los cambios sociales que dependen a su vez de dos factores, la escala local que corresponde a la “realidad urbana” y la escala global o el “alcance de procesos urbanos”.
Es en este punto donde se debe hacer especial énfasis en la Naturaleza Global- Local de las ciudades con carácter metropolitano. Roland Robertson en 2003 acuña el término de “Globalización”1 a este fenómeno que hibrida características propias de un territorio con el resto del mundo. El paradigma de la ciudad contemporánea está definido en su mayoría por factores socio-económicos y tendencias globalizantes que generan cambios espaciales dentro del territorio. Estos cambios
1 Robertson, R. (2003). «Glocalización: tiempo-espacio y homogeneidad-heterogeneidad».
12 deben ser capaces de propiciar el factor “glocal” de los procesos urbanos referidos a formas de producción y consumo.
Actualmente, la ciudad de Bogotá se encuentra inmersa en una dicotomía que divide a esta metrópolis en dos. El primero corresponde a la entrada de la ciudad a un marco globalizado. Con el paso del tiempo, la capital colombiana se ha convertido en un foco económico y de intercambio importante para la región suramericana, causando una concentración de trabajos asociados a la prestación de servicios y una aglomeración cada vez mayor de viviendas. La conformación de la ciudad de Bogotá como un centro global, en donde están concentradas la mayoría de las empresas transnacionales genera una necesidad espacial importante que reconozca esta nueva característica.
Por otro lado se encuentra una condición localizada y territorializada de la metrópolis. La ciudad de Bogotá posee formas productivas y tecnológicas que brindan solución a problemáticas asociadas ya sea a aspectos técnicos como la generación de acueductos y sistemas de abastecimiento, o referida a actividades asociadas al comercio como la publicidad, las formas de producción y los métodos de comercialización de productos. La ciudad ha generado espacios espontáneos para la ejecución de estas actividades, pero por su misma naturaleza espontánea, ha generado informalidad y atrasos, que impiden que la ciudad se desarrolle libremente.
La ciudad de Bogotá, al ser una de las ciudades con potencial de convertirse en un foco importante para los sistemas globales, está llevando a cabo reformas de tipo social y económico con el fin de adoptar un modelo que tome al sector científico y tecnológico como el principal eje de desarrollo de su economía. Para dar respuesta a esto, el plan de Ciencia, Tecnología e Innovación para Bogotá 2007-2019 plantea que:
“Es necesario crear una cultura que confiera valor a la ciencia y la tecnología como fuente de conocimiento, reforzar la formación del personal operativo, de los diseñadores de políticas y de los gerentes en metodología de la investigación, y orientarlos al desarrollo de trabajos de investigación-acción, que permita además incorporar a los sectores sociales que toman las decisiones y ejecutan las acciones.”2
A su vez, el plan de desarrollo planteado por la Comisión Distrital de ciencia, tecnología e innovación, involucra al contexto global dentro de sus propuestas, mediante la siguiente afirmación
“El desarrollo científico-técnico representa tanto una oportunidad para competir y alcanzar desarrollo y crecimiento económico como una opción legítima para reivindicar mejores condiciones de vida. Generar un proceso
2 Comisión distrital de ciencia, tecnología e innovación, (2007). Plan de ciencia tecnología e innovación, Bogotá D.C. 2007-2019. Bogotá ciudad del conocimiento.
13 de desarrollo tecnológico que propicie la participación de la ciudad en la competencia de los mercados internacionales no puede concebirse como un fin en sí mismo, sino como un medio para transformar las instituciones y mejorar el nivel de vida de la población.”3
Dentro del contexto internacional, la ciudad global es un concepto de geografía urbana promovido por el departamento de geografía de la Universidad de Loughborough. El término se da las ciudades que cumplen con una serie de características nacidas debido al efecto de la globalización y al constante crecimiento de la urbanización. Son aquellas que tienen un efecto directo y tangible en los asuntos mundiales a través de algo más que el medio socio-económico, con influencia en términos de la cultura o la política. Saskia Sassen en su libro “La ciudad global” afirma que “Hay una tendencia a considerar la existencia de un sistema económico mundial como algo dado, una función del poder de las empresas transnacionales y las comunicaciones mundiales.” Las ciudades se están codificando para adaptarse a este sistema emergente.
La razón por la cual se menciona la ciudad global dentro de la problemática es el potencial que tiene la ciudad de Bogotá de convertirse en una ciudad que afecte las dinámicas socioeconómicas globales. Según el estudio “Foreign Policy”, en colaboración con la empresa A. T. Kearney y el Chicago Council on Global Affairs, mediante la publicación de un ranking de ciudades globales, sobre la teoría de Saskia Sassen, señaló que las ciudades más grandes y mejor interconectadas del mundo, ayudan a establecer los programas mundiales. Dentro de este ranking aparece la ciudad de Bogotá como uno de los principales focos globales, ocupando el puesto 54, a nivel de ciudades como Yakarta y Johannesburgo.
Otro estudio realizado por la Universidad de Loughborough en Londres definió ciertos parámetros y niveles, clasificando a diversas ciudades que fueron consideradas como ciudades mundiales. El estudio clasificó según la puntuación de cada ciudad en tres diferentes grupos. Además, el estudio entregó la lista de ciertas ciudades que potencialmente serán ciudades mundiales en el futuro. El GaWC reveló que Bogotá se encuentra entre las ciudades que “…presentan fuertes probabilidades de convertirse en una ciudad global, comparándola con otras urbes como Seattle, Dubái o Detroit.”4
Los cambios asociados a las transformaciones productivas y al proceso de globalización, que sitúan al consumo en el centro de las prácticas espaciales dentro de las ciudades. Sin embargo los cambios aplican a las formas de producción y la apropiación de los espacios urbanos, de tal manera que estos nuevos espacios sean capaces de albergar las nuevas demandas y funciones de los agentes
3 Comisión distrital de ciencia, tecnología e innovación, (2007). Plan de ciencia tecnología e innovación, Bogotá D.C. 2007-2019. Bogotá ciudad del conocimiento.
4 GaWC (2015) Globalization and world cities research network.
14 económicos. Carmen Bellet afirma que “Las ciudades intermedias poseen dos componentes esenciales, el primero de estos es la reestructuración de redes urbanas, correspondiente a la conexión económica de varias ciudades, mediante sus sistemas de producción y comercialización de bienes, mientras que en una escala más pequeña, se debe hacer una reestructuración de las ciudades, en donde el espacio de estas sea acomodado a las exigencias de consumo de la sociedad”5
Las condiciones socioeconómicas en las ciudades latinoamericanas presentan una oportunidad para dar cabida al desarrollo de los sistemas de consumo asociados a las dinámicas globales. Los gobiernos centrales de los países están cada vez más interesados en la inversión del sector tecnológico para la investigación y la innovación. La tendencia que se aprecia es que hay una preocupación creciente referida al desarrollo de nuevas tecnologías. El reporte de indicadores por el observatorio colombiano de ciencia y tecnología, muestra como los aportes científicos y tecnológicos se han ido incrementando desde principios del siglo XXI.
Enmarcado en el contexto local de la ciudad de Bogotá, se puede afirmar que las causas que generan el déficit de espacios para el desarrollo de tecnologías asociadas al consumo son principalmente de tipo social. La primera consiste en un creciente interés sobre la implementación y generación de nuevas tecnologías.
Actualmente se han estado llevando a cabo cambios tanto sociales como económicos asociados a la investigación y a la innovación. A nivel social, las instituciones educativas han estado apuntando a generar espacios de investigación en la mayoría de los niveles del sistema educativo. La inversión en tecnología en los últimos 5 años en la ciudad de Bogotá se ha visto afectada de manera positiva.
En el año 2010 la inversión en instituciones públicas de educación fue más de 12 mil millones de pesos6 según el ministerio de educación y las cifras presentadas por el Ministerio TIC (Tecnologías de la información y comunicación).
5 Carmen Bellet. (2005). Urbanización, producción y consumo en ciudades medias/inermedias
6 Ministerio de educación, (2010) Estudio de inversión en aulas públicas.
15 La grafica anterior, muestra el aumento progresivo de la inversión en el sector de la investigación y el desarrollo tecnológico, según estadísticas del Centro Colciencias, muestra un constante incremento en la preocupación de la población y del estado en la generación de herramientas y espacios para el desarrollo de actividades.
La segunda causa de este problema está asociado a la facilidad de acceso a sistemas de comunicación y divulgación. Según datos recopilados por el Ministerio de Tecnologías de la información y la comunicación, El 92,4% de la población de las ciudades posee acceso a internet, el 75,3% a telefonía y sistemas de llamada, y el 78,8% dispone de televisión. Finalmente la tercera causa corresponde a un fenómeno de vinculación económica a sistemas de comercio globalizado. Las estadísticas extraídas de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales referidas al manejo de exportaciones e importaciones, muestran un incremento progresivo desde los últimos 10 años. El comercio exterior se vuelve un factor importante al momento de determinar el carácter global de una ciudad como Bogotá.
Dentro del ámbito urbano, Existen varios sectores dentro de la ciudad que poseen esta característica Global-Local como lo son las zonas industriales de Fontibón o Puente Aranda, que con sus centros de producción suplen las necesidades de ciertos productos a una escala nacional e internacional, o los distritos financieros de las Calles 72 y 116, que suministran servicios que sobrepasan la escala local de la ciudad, pero el contraste más grande se da en aquellos sectores con una alta oferta y demanda comercial. Es en este punto donde el Sector de San Victorino cobra importancia para el análisis y se convierte en un foco que alberga tanto las condiciones locales del territorio, como por ejemplo sus formas de producción, habitabilidad y comercialización, como su conexión con el ámbito global de la ciudad, en donde San Victorino se ve inmerso en dinámicas transnacionales y en sistemas de mercado masivos. Partiendo de esto, San Victorino será el principal eje de análisis para la presentación de la problemática.
Partiendo de esas dos nociones de lo global y lo local dentro del sector, se puede afirmar que la constante lucha entre estos dos comportamientos ha causado un grado de deterioro elevado en la zona de estudio, que acompañado por ciertas problemáticas de tipo social como lo es la delincuencia, el contrabando y la prostitución, han generado un sector peligroso y muy deteriorado físicamente.
Para atacar este tema del deterioro urbano se realizara un análisis sistémico para evaluar dentro de una escala urbana la condición del sector de san Victorino.
16 2. JUSTIFICACIÓN
El modelo de ciudad que se ha venido instaurando en los últimos 20 años en las grandes metrópolis con carácter mundial está basado en sistemas de consumo. Los movimientos de capital y el desarrollo tecnológico ha sido el principal agente de cambio de la estructura física de las ciudades y por tanto es necesario llevar a cabo una arquitectura que dé respuesta a estas demandas.
Sumado a lo anterior, el arquitecto en su profesión debe reconocer lo preexistente y potencializar los espacios actuales para lograr una transformación acorde con las dinámicas que existen dentro de la ciudad. Además debe ser un agente en capacidad de resolver problemas complejos de escala global con un alto grado de criterio de responsabilidad social. Al abordar el tema de sistemas de consumo en la ciudad, se hace necesario tener una visión amplia del problema analizando factores económicos, sociales, políticos y sobre todo arquitectónicos y urbanos para brindar una adecuada solución, colocando a la labor de la arquitectura en un marco ecléctico.
A nivel personal se quiere brindar un mejor entendimiento de la arquitectura del comercio y el desarrollo de esta actividad dentro de la ciudad y específicamente en el Sector de San Victorino, cumpliendo a su vez con la misión de la Pontificia Universidad Javeriana al indagar y plantear soluciones a problemáticas presentes en la realidad actual del país desde una perspectiva académica, pero que posteriormente se conviertan en los primeros pasos de un oficio profesional que estén enfocados en el mejoramiento de la sociedad mediante el ofrecimiento de nuevas oportunidades enmarcadas dentro de valores de equidad e igualdad.
17 3. HIPOTESIS
La investigación está encaminada a la solución tanto de problemas urbanos que actualmente propician el deterioro del centro de la ciudad, como la solución a problemas de tipo socio-económico, que afectan la vida y crean mayores necesidades en la población. En este punto surge el planteamiento de varios escenarios y preguntas respecto a estas dos nociones que posee la línea de investigación:
1. ¿Qué pasa si encaminamos la labor del arquitecto más hacia la labor de un intérprete cultural, que atienda las necesidades del sector pero que también reconozca sus formas de vida y habitabilidad y capture su esencia?
1.2. Se responden de manera acertada las necesidades de la población, ya que se genera una conexión entre las formas de habitar de las personas, con un proyecto que reconozca esos modos de vivir y a partir de esto plantee una solución.
2. ¿Qué pasa si San Victorino se transforma en un centro “Glocal” que sea capaz de lidiar con la dualidad socio económico en la que se encuentra en este momento?
2.2. La cooperación entre el ámbito global y el ámbito local conlleva a un desarrollo tecnológico por parte de lo global, en donde las iniciativas y el comercio local de la ciudad se verá potencializado, pero también esas dinámicas globales se verán traducidas a un marco más territorializado, en donde las formas de distribución y consumo estarán dadas por las propias características del territorio.
3. ¿Qué pasa si el deterioro urbano disminuye a partir del mejoramiento y reconocimiento de lo existente?
3.2. El sector de San Victorino podrá tener una estructura agradable y funcional para la ciudad, aumentando la eficacia y eficiencia del sector, y como consecuencia de esto, brindando mayores ingresos y un crecimiento económico importante para Bogotá.
Estos tres escenarios lograran que el Sector de San Victorino se potencialice tanto a nivel económico como a nivel social y ambiental.
18 4. ALCANCE
Propuesta arquitectónica de un centro de emprendimiento del comercio popular en el sector de San Victorino, para la potencialización de las microempresas y negocios presentes en la zona, reconociendo las estructuras físico-espaciales existentes, el fenómeno de la globalización en el sector, y las dinámicas comerciales del territorio.
19 5. OBJETIVOS
5.1. OBJETIVO GENERAL:
Desarrollar una propuesta arquitectónica, que brinde una respuesta a las necesidades del sector de San Victorino enmarcado dentro de un ámbito global, teniendo como punto de partida los criterios de reutilización y adaptación de estructuras existentes, que sean capaces de albergar los distintos programas complementarios al comercio popular y minimicen el deterioro urbano.
5.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
5.2.1. Brindar un diagnostico urbano de los principales problemas que existen en el sector de San Victorino, mediante un análisis sistémico de la zona de estudio (Sistema Natural, Sistema Artificial, Contexto y Sistema Social).
5.2.2. Consolidar una propuesta urbana a lo largo de las Calles 10 y 11, entre la carrera séptima y 14 que a manera de eje, estructure los componentes de la propuesta (Espacio Público, usos, morfología) 5.2.3. Construir estrategias físico- espaciales que disminuyan el deterioro de
los distintos sistemas que componen la zona de estudio
5.2.4. Realizar una calificación de espacios tanto urbanos como arquitectónicos dentro del sector de San Victorino para la implantación de nuevos programas y usos.
5.2.5. Valorar las iniciativas locales de creación de empresa, y facilitar el escalamiento de estas dentro del sistema comercial.
5.2.6. Dotar al comercio popular de herramientas tanto productivas como de conocimiento, para aumentar la competitividad y fortalecer la industria local.
5.2.7. Reconocer el carácter global del sector mediante la adecuación de espacios tanto urbanos como arquitectónicos para albergar programas relacionados con esta condición.
5.2.8. Reconocer el carácter global del sector de San Victorino, generando estrategias espaciales que permita la infiltración de las dinámicas internacionales dentro del ámbito local.
5.2.9. Reconocer el potencial de la reutilización y el reciclaje de estructuras como una alternativa a la implantación de nuevos usos y actividades dentro del sector.
20 6. MARCO CONCEPTUAL
Dado que la mirada central de este análisis estará puesta en la vinculación de tecnologías locales dentro del sistema de consumo global, territorializado específicamente en la ciudad de Bogotá, será necesario plantear algunos parámetros que sirvan como ejes conceptuales y teóricos sobre los cuales se va a apoyar la lectura de esta problemática.
Como primera instancia se plantearan conceptos asociados al proceso de globalización, que en definición del economista José Luis Sampedro, se entiende como “una constelación de centros con fuerte poder económico y fines lucrativos, unidos por intereses paralelos, cuyas decisiones dominan los mercados mundiales, específicamente los financieros, usando la más avanzada tecnología y aprovechando la ausencia o debilidad de medidas reguladoras y de controles públicos”7. Tomando como base lo anteriormente citado, se clasificaran los conceptos en 3 ejes temáticos asociados al proceso de globalización. El primero de ellos está relacionado con la nueva economía, en donde conceptos como fronteras económicas y mercado mundial serán primordiales para la elaboración del marco conceptual. El segundo eje estará asociado a la implementación tecnológica en los procesos de globalización. En esta categoría se profundizara en las sociedades del saber, la economía creativa y los flujos de información. Finalmente en el tercer eje temático se referenciaran las repercusiones de los procesos de globalización en el espacio urbano. Para ello se hará énfasis en conceptos como espacio de flujos, espacio tradicional y la sinergia en arquitectura.
Fig. 1: Esquema conceptual Los conceptos previamente mencionados están enmarcados dentro de la teoría de la ciudad global de Saskia Sassen. El término, hace referencia a un modelo socio espacial que ha venido tomando fuerza en los últimos 30 años. Consiste en una
7 Sampedro, José Luis. (2002) El mercado y la globalización, Destino. P. 65.
GLOBALIZACION ÓN
Nueva economía
Implementación
de tecnologías Espacio urbano Frontera
económica Mercado Mundial
Sociedad del saber Economía
creativa Flujos de información
Espacio de flujos
Espacio tradicional
Sinergia
21 clasificación de ciudades con una serie de características asociadas al proceso de globalización y el constante crecimiento de la urbanización. Como principales componentes de la ciudad global se encuentra la frontera económica definida por Saskia Sassen, Autora del libro Ciudad Global, emplazamiento estratégico, nueva frontera como “el alcance de la nueva economía globalizada, donde la hipermovilidad, las formas de producción y las comunicaciones actúan en territorios físicamente ajenos”8. Estas fronteras económicas, dadas por el grado de libertad de ciertas economías están enmarcadas dentro del mercado mundial, definido como una serie de interacciones políticas y económicas en donde el intercambio de bienes y servicios es la principal actividad.
Dentro del contexto de la globalización, existe un fenómeno enfocado en el uso de las tecnologías existentes para el desarrollo de las ciudades. La implementación de la tecnología dentro del contexto de la globalización funciona entonces como un agente catalizador de un cambio en el paradigma de la sociedad actual. Se habla entonces de una sociedad del saber, definida por el filósofo Peter Drucker como
“una transformación social que reconoce las tecnologías de la información y la comunicación y su utilización en procesos socio-económicos”9
El cambio en este paradigma social, conlleva al desarrollo de nuevos modelos económicos dentro del contexto de la globalización, y es en este punto donde la economía creativa surge a partir de la sociedad del saber cómo un componente de las estructuras globales de intercambio. En palabras de Alfonso Vegara, autor del libro Territorios inteligentes define la economía creativa como “un sector de la economía que involucra la generación de ideas y conocimiento en la producción de bienes y servicios para su comercialización”10 Esta sociedad del saber, mencionada por Drucker y Vegara, posee también otro componente esencial que describe el comportamiento de este nuevo orden socio económico. Los flujos de información o conocimiento son elementos cruciales para comprender la sociedad del saber. En definición de Vegara “Los flujos de información son redes que comunican actividades de distinta índole, basadas en el intercambio no de bienes, sino de conocimiento.”
Los cambios en los modelos económicos planteados por Sassen y los paradigmas sociales establecidos por Vegara y Drucker, ponen de manifiesto la necesidad de interpretar la ciudad como un escenario en donde estos comportamientos convergen y se manifiestan. La nueva economía estará desligada del espacio físico y las nuevas fronteras de la ciudad estarán condicionadas no por agentes geográficos o tipológicos de la urbe, sino de su alcance dentro de la red global. Es necesario hablar entonces de un espacio de flujos, interpretado por Manuel Castells como “Una nueva forma espacial característica de las prácticas sociales actuales.
8 Saskia Sassen, (1991) La ciudad global: emplazamiento estratégico, nueva frontera.
9 Drucker, Peter (1969) La era de la discontinuidad.
10 Vegara, Alfonso (2004) La ciudad digital, Territorios inteligentes. Fundación Metrópoli.
22 El espacio de flujos es la organización de estas prácticas sociales en tiempo compartido que funcionan a través de flujos”11
A diferencia de este último concepto, se define el espacio tradicional como el espacio físico que puede ser habitado, que a diferencia del espacio de flujos, existe como una realidad material.
Las bases teóricas implementadas para el desarrollo de la problemática están basadas en La ciudad global de Saskia Sassen y la ciudad digital de Alfonso Vegara
La ciudad Global: Emplazamiento estratégico nueva frontera:
Saskia Sassen atribuye este modelo al fenómeno de la globalización. Afirma que es pertinente plantear este modelo ya que “permiten ver la multiplicidad de las economías y las tradiciones laborales en las que está inserta la economía mundial de la información”
La teoría de la ciudad global se centra principalmente en tres fenómenos. El primero está asociado al Lugar de producción en la economía mundializada. Sassen afirma que existen lugares dentro de la ciudad que filtran la economía mundializada y son el punto de conexión con la red global. “figuran las zonas francas industriales y los centros bancarios internacionales como una geografía de la globalización”12 El segundo factor corresponde a la concepción de una nueva geografía de los centros de las ciudades. Plantea que “las centralidades de las ciudades globales albergan gran cantidad de capital mientras que ciudades que en su momento fueron manufactureras experimentan decadencias desmesuradas”. El comercio de servicios y la inversión ha experimentado un marcado aumento, y las centralidades de la ciudad global se enfocan en este último punto. El tercer y último fenómeno hace referencia a los componentes que definen un nuevo orden socio espacial referido al emplazamiento de la nueva economía mundial. A medida de que la ciudad pierde el carácter local y se conecta a escala global, “los marginados encontraran su voz y también estarán haciendo reivindicaciones en la ciudad. Esa presencia conjunta queda resaltada aún más por la intensificación a distancia entre las dos”.
Para lograr un mayor acercamiento hacia el problema planteado en la descripción, se tomara la teoría de la ciudad digital de Alfonso Vegara como parte de la estructura teórica. El autor afirma que la ciudad poseerá tres componentes: El primero hace referencia a la revolución digital. La implementación de nuevas tecnologías en las actividades urbanas causa un cambio en el problema del habitar. Vegara afirma que:
11 Castells Manuel (2001) La era de la información Vol. II. El poder de la identidad. Siglo XXI editores
12 Saskia Sassen. (1991). La ciudad global: emplazamiento estratégico, nueva frontera.
23
“Hasta ahora, la vivienda, la fábrica, la oficina y la universidad tenían unas fronteras claramente definidas, hoy la revolución digital esta transformando los flujos y los nodos de nuestro territorio y permite organizar la sociedad de forma más intensa y más flexible. El trabajo en red, la emergencia de entornos innovadores o la reconfiguración de los puestos de trabajo son referencias que permiten comprender el impacto de las nuevas tecnologías en la ciudad actual y en la futura.”13
El segundo factor obedece a la creación de un nuevo espacio dentro de la ciudad.
El ciber-espacio o el espacio de flujos previamente definido surge como contraparte al espacio tradicional. En donde los nodos y las redes globales se manifiestan es en el umbral entre estos dos tipos de espacio. A partir de esto surgen los parques tecnológicos como espacios de unión entre los flujos y el espacio físico. Los parques tecnológicos son espacios que poseen un gran potencial de interacción global ya que su capacidad sinérgica ayuda a la transmisión de conocimiento e información, un comportamiento clave en la sociedad del saber.
A manera de síntesis, tanto la teoría de Sassen cuya solución radica en un aspecto territorial basado en el reconocimiento de los territorios existentes para el emplazamiento de las nuevas economías, como Vegara que brinda la naturaleza de los futuros espacios con carácter tecnológico y científico, Están interesados en brindar alternativas y oportunidades para que se desarrolle una arquitectura acorde con el cambio en el paradigma social relacionado con factores globalizantes.
Como segunda observación se puede inferir que tanto Vegara como Sassen, plantean la reinterpretación y reconocimiento de la ciudad actual, que posteriormente se transformara a partir de las estrategias planteadas.
La selección de los referentes que serán abordados a continuación, está determinados por 4 criterios de selección.
13 Vegara, Alfonso (2004) La ciudad digital, Territorios inteligentes. Fundacion Metrópoli.
24 7. MARCO TEÓRICO REFERENCIAL
7.1. MATADERO-MADRID:
El proyecto Matadero-Madrid, diseñado por José Antonio García Roldan, Justo Benito, y Ginés Garrido, construido entre 2007 y 2012 se encuentra ubicado en la ronda del rio Manzanares, hacia el suroccidente de la ciudad de Madrid, España.
Punto de encuentro: Criterio de intervención, Restauración.
Descripción: El proyecto consiste en un centro para la cultura de la ciudad y consta de 4 criterios de intervención. El primerio de ellos está asociado a la reversibilidad.
En otras palabras, los edificios intervenidos pueden ser devueltos a su estado original. El segundo hace referencia al uso de materiales industrializados que facilitan la intervención sobre la estructura existente, La tercera se basa en el respeto por el carácter histórico de las estructuras, rememorando su uso y llevando a cabo una intervención con un mínimo protagonismo.
Fig. 3. Axonometría explotada implantación.
La Fig. 3. Muestra el tipo de implantación que se utilizó para la configuración de los espacios del proyecto de restauración, respetando las estructuras de tipo patrimonial que existían en la zona.
El proyecto de Matadero-Madrid posee ciertos puntos a favor que lo posicionan como una de las mejores intervenciones dentro de la ciudad según el ayuntamiento de la ciudad de Madrid. El primero corresponde a su estrategia de implantación. El reconocimiento de la estructura principal del complejo para una posterior adecuación espacial acorde con usos de tipo cultural se logra mediante la reversibilidad y la adaptabilidad del diseño generando un menor impacto en la integridad del edificio original. El segundo aspecto positivo que se puede encontrar en el proyecto es El reconocimiento de estructuras
patrimoniales para la implantación estratégica. El proyecto forma parte de un plan de rehabilitación urbana y parte del desarrollo de la ronda del rio Manzanares se basa en la intervención de esta estructura para revitalizar sectores dentro de la ciudad. Teniendo en cuenta los aspectos negativos, se podría afirmar que a pesar de que su intervención a nivel de espacios interiores resulta ser acertado, la austeridad de los espacios públicos no genera una readecuación al nuevo uso que se plantea, y como segunda instancia, la poca accesibilidad a la zona causa que el proyecto quede desvinculado de las actividades urbanas en otras zonas de la ciudad.
25 Para asociar este referente internacional con el problema planteado a lo largo de este documento se puede afirmar que el reconocimiento de estructuras existentes aumenta las posibilidades para la implantación de proyectos en sectores consolidados. El centro histórico de Bogotá posee estructuras abandonadas que podrían ser escenario para estrategias de renovación y restauración.
7.2 FORUM LAS CULTURAS:
El proyecto diseñado por Herzog y de Meuron, construido entre 2002 y 2004 se encuentra ubicado en la ronda Litoral de la ciudad de Barcelona España.
Punto de encuentro: Configuración espacio Público.
Descripción: La forma del proyecto en el primer piso permite una configuración espacial compleja que vincula las funciones al interior del edificio, con la ciudad.
Posee espacios cubiertos con voladizos, patios interiores iluminados por vanos en la estructura y algunas inclinaciones que son utilizadas con usos alternativos dedicados al ocio y la cultura.
Fig. 4 Esquemas espaciales.
Espacio privado Espacio Público Vanos interiores
Dentro de los aspectos positivos de este proyecto cabe resaltar la manipulación de la forma misma del proyecto relacionada con el espacio público. A pesar de ser una figura rígida dentro de su contexto, el fórum de las culturas posee una gran cantidad de relaciones espaciales entre el ámbito público y el ámbito privado que responden a las dinámicas de la zona ya que está localizado en una de los lugares de más alto tránsito peatonal. Dentro de los aspectos negativos de este proyecto se puede afirmar que la arbitrariedad de la forma limita la permeabilidad visual.
El problema de las estructuras arquitectónicas de los sectores de consumo se basa principalmente en la permeabilidad que tienen estas para ser recorridas, es por esto que debe haber una configuración adecuada entre el espacio público y el espacio privado
- -
26 7.3 THE VILLAGE OF ARTS AND HUMANITIES:
El proyecto diseñado y construido por la artista Lily Yeh, cuya construcción se llevó a cabo entre el año 2008 y 2012 se encuentra localizado en la ciudad de Filadelfia, Estados Unidos.
Punto de Encuentro: Diseño Participativo, Gestión.
Descripción: El proyecto parte de tres nociones, la primera es la participación. La comunidad se vincula al desarrollo del proyecto, en especial niños, jóvenes y grupos de artistas cuyo propósito es la revitalización del espacio público y las estructuras existentes. La segunda noción obedece al carácter progresivo del proyecto. Se generó una renovación paulatina de los espacios públicos del sector a partir del aporte de capital a través de colectas públicas y donaciones. Como última instancia se tiene la hibridación entre la gestión privada y la gestión pública. Al intervenir espacios de carácter público, la iniciativa tuvo que ser presentada por parte de la comunidad ante el ayuntamiento y a través de este, se generó un plan de renovación para el barrio Templetown.
Fig. 5 Modelo de gestión participativa para el proyecto.
Dentro de los aspectos positivos se puede afirmar que el diseño participativo tiene como ventaja el conocimiento de primera mano de las necesidades de la población que se va a ver afectada. En este caso la comunidad del barrio Templetown acudió a un proyecto acorde con una condición de deterior que se venía dando en los espacios comunes de la zona. Otra característica positiva dentro del proyecto es la construcción de tejido social a través de iniciativas. La generación de este tipo de proyectos, vincula a la comunidad y favorece las relaciones humanas, mejorando no solo la calidad del espacio público si no potencializando el aspecto social de la comunidad. Dentro de los aspectos negativos de la propuesta de Lily Yeh se puede afirmar que este tipo de modelos de gestión no son aplicables a proyectos de gran escala, y están limitados a una característica o problemática específica dentro de una escala zonal.
A manera de síntesis, el proyecto de “Village of arts and humanities” busca a través de estrategias de diseño participativo, fortalecer aspectos como el arte y la
cultura. La aplicación de un modelo participativo daría herramientas de diseño para la reinterpretación de elementos arquitectónicos existentes y dar una
intervención más acertada que beneficie a la población objetivo.
INICIATIVA PRIVADA
(Lily yeh)
ACCION PÚBLICA (Ayuntamiento)
Intervenció n Donaciones y colectas
locales
27 8. ANALISIS SISTÉMICO
8.1 SISTEMA DE CONTEXTO:
Fig. 1 (División Administrativa localidad de Santa Fe)
8.2 HISTORIA E IDENTIDAD DEL TERRITORIO
San Victorino a lo largo de su historia ha sido participe de grandes cambios tanto a nivel social como urbano, y son estos cambios los que han traído con el tiempo una condición de deterioro y declive social dentro del sector. Se analizaran 5 momentos relevantes en la historia del sector de San Victorino, que determinaron la conformación de la ciudad desde finales del siglo XIX hasta el día de hoy.
28 8.2.1: PARROQUIA DE SAN VICTORINO
Para este período, San Victorino se puede resumir en dos imágenes características. Inicialmente como puerta de entrada de la ciudad por estar contiguo al núcleo fundacional, y luego como un sector comercial favorecido por su posición estratégica dentro de la ciudad. Se desarrolló un poder comercial en el sector que gracias a su localización a las afueras de la ciudad, contiguo al Camino de Occidente, permitió fuertes procesos de urbanización, convirtiéndola, a finales del siglo XVIII, en la parroquia con mayor grado de expansión en la ciudad.
(Fig. 2. Y Fig. 3: Parroquia de san Victorino a finales del siglo XIX)
Los bogotanos que salían de la ciudad hacia las poblaciones aledañas o a la costa se congregaban en la plaza de San Victorino para encontrar un medio de transporte que los acercara a su destino. San Victorino se convierte entonces en una terminal de transporte importante para la ciudad y se transforma en un núcleo de reunión para la población.
A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, se dará el paso de la Bogotá Colonial, a una ciudad más moderna, que empezara a dar cabida a los automóviles dentro de su estructura, mediante la construcción de puentes, calles y nuevas edificaciones que dotaran a la ciudad de transporte colectivo.
8.2.2 LA ESTACIÓN DE LA SABANA
La implementación de la Estación de la Sabana genera un impacto en San Victorino. Las conexiones con el resto de Bogotá y la región en general se fortalecen intensificando las actividades de intercambio, generando así una centralidad dentro del sector. Con la estación de la sabana se llevó a cabo una serie de renovaciones urbanas, pero si bien la ciudad no tenía los recursos para financiarlas de manera profunda y una aplicación efectiva de los principios urbanísticos que demandaban los avances de las tecnologías de la época, se crea una imagen diferente de la ciudad a partir de la construcción de calles en reemplazo de las antiguas alamedas.
“La ubicación estratégica de San Victorino como una de las puertas de entrada a la ciudad incentivó la ubicación de esta población en San Victorino
29 y en los sectores aledaños lo que a la vez impulsó un éxodo de los habitantes y comerciantes de clase alta a otras zonas de la ciudad.”
(Fig. 3 y Fig. 4: Vista peatonal y aérea Estación de la Sabana años 20)
Hoy en día la estación de la sabana ha perdido importancia y con el tiempo San Victorino ha dejado de nutrirse por su actividad y se alimenta actualmente de las otras redes contemporáneas de transporte como el sistema Transmilenio.
8.2.3. EL BOGOTAZO
Las revueltas desencadenadas por el asesinato de Jorge Eliécer Gaitán en 1948 destruyeron buena parte del centro de la ciudad. En este sentido, el
“Bogotazo” representó una oportunidad sin precedentes para acometer la transformación sustancial de una zona que ya generaba gran preocupación en ciertos sectores sociales debido al desorden y la degradación en el que se encontraba. Posterior a esto se inicia un proceso de revolución informativa enfocada a la arquitectura y el urbanismo. La Sociedad Colombiana de Arquitectos, la revista PROA y diarios de la ciudad comenzaron a emitir información acerca de los graves daños que sufrió la ciudad como consecuencia del 9 de abril, publicando informes de daños millonarios y destrucciones sin ninguna posibilidad de restauración o arreglo. Comenzó a surgir entonces una mentalidad progresista, en donde se empezaron a rechazar las estructuras antiguas con una connotación de atraso y se implantaron estructuras foráneas en la ciudad. El Bogotazo marcó entonces la llegada de la modernidad a la ciudad.
“A medida que se reconstruye el centro de Bogotá, paralelamente en otros sectores se presenta una proliferación de nuevos núcleos urbanos, promovidos por la migración de las elites sociales al norte, tras considerar el centro como un lugar inseguro y peligroso, el llamado "efecto psicológico del bogotazo”, y por obras de gobiernos como el del General Gustavo Rojas Pinilla y proyectos como el Centro Administrativo Nacional CAN, Corferias y El Aeropuerto el Dorado.”(El mito del 9 de Abril, Carlos Fernando Amezquita, Abril de 2011
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(Fig. 5 y Fig. 6: Imágenes comparativas Edificio PUJ y la biblioteca Luis Angel Arango)
(Fig 7 y Fig 8: Imágenes comparativas Banco de la República carrera séptima)
31 8.2.4. LA CARRERA DE LA MODERNIDAD
(Fig. 9 Fotografía años 60 sobre la carrera decima)
32 8.2.5 NUEVOS PLANES DE RENOVACIÓN
El comienzo del año 2000 fue el punto de partida para llevar a cabo planes de renovación en el sector. El parque tercer milenio surge como una solución socio-espacial para el barrio Santa Inés, que se encontraba en alto grado de deterioro debido a Actividades ilícitas y problemas de seguridad en la zona.
El parque actualmente no posee un programa que permita la apropiación por parte de la población, por lo que no genero el impacto deseado.
La implantación del eje ambiental da como resultado la revitalización del eje de la Avenida Jiménez, generando así una conexión directa entre el sector de San Victorino (En donde remata el proyecto) y el corazón de la ciudad. La iniciativa surge como la intención de conectar los sistemas naturales presentes, en este caso el antiguo cauce del rio San Francisco y los cerros orientales.
La plaza de san Victorino fue una de las renovaciones más directas que tuvo el sector. Se trató de la eliminación del mercado de la Plaza Antonio Nariño que en ese momento causaba dificultades de movilidad y seguridad, para la posterior implantación de una plaza que dotara de espacios amplios al comercio del sector.
33 8.3 SISTEMA NATURAL
Dentro de la evaluación del Sistema natural se evaluaron dos problemáticas que están deteriorando el sector ambientalmente. El primero de ellos se basa en una desconexión existente entre las estructuras naturales de la zona como el Rio San Francisco, el Rio San Agustín, el Parque Tercer Milenio, y los corredores viales Ecológicos planteados sobre las principales calles del sector como la Avenida Caracas y la Carrera Decima. Esta desconexión ha traído con el paso del tiempo un deterioro ambiental en cada estructura natural. En el parque Tercer Milenio por ejemplo, existe un deterioro por desechos causada por el inadecuado uso del parque al uso comercial, El rio San Francisco y el Rio San Agustín no se tienen en cuenta para el desarrollo urbano y se convierten en cloacas a medida que se adentran en la ciudad, lo que causa un deterioro hídrico importante. También existe un deterioro de los corredores viales ecológicos debido a la intensa contaminación del aire y auditiva causada por los medios de transporte de la zona.
8.4 SISTEMA ARTIFICIAL
La evaluación del sistema artificial está dada por 4 criterios. El primero de ellos son los corredores viales, el segundo la morfología espacial de la ciudad dentro de la zona de estudio, la tercera es el esquema de movilidad del sector y la cuarta es la conformación de los espacio públicos.
En cuanto a los corredores viales se puede afirmar que el sector se encuentra fragmentado, ya que confluyen los principales ejes viales y de transporte público de la ciudad, como lo es la carrera décima, la avenida caracas, la calle 13 y la calle 19, generando así una fragmentación en la continuidad urbana y a su vez creando islas dentro de la ciudad, que difícilmente se comunican unas a otras.
Fig. 10 (Ejes viales de la zona de estudio)
34 Refiriéndose a los temas de movilidad y transporte se puede afirmar que el Sector de San Victorino se encuentra muy bien comunicado con el resto de la ciudad, y parte del éxito que tiene el sector como centro internacional de comercio se da gracias a esa basta accesibilidad de transporte que posee.
Fig. 11: Esquema de movilidad y sistemas de transporte dentro de la zona de estudio)
En temas de espacio público, la localidad de Santafé es una de los sectores de la ciudad con mayor área de espacio público por habitante, lo que genera una condición urbana agradable dentro de la zona, pero a pesar de que existen estas áreas, las actividades no se encuentran bien repartidas, lo que genera un abandono de algunas estructuras de espacio público, y también una saturación excesiva en otros sectores de la ciudad
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(Fig. 12: Esquema de espacio público dentro de la zona de estudio)
En lo que respecta al ámbito físico morfológico, el sector posee 3 características principales. La primera de ellas es el alto grado de permeabilidad de la zona debido al alto grado de actividades comerciales. Estas actividades crean pasajes a los interiores la manzana que permiten al usuario recorrer su interior. La segunda corresponde a la alta ocupación que poseen las manzanas. A pesar de que es un sector muy permeable, las manzanas no poseen mayor área libre y generan una tipología de manzana con paramento continuo. La tercera característica corresponde a la baja densidad de algunos sectores de la zona de estudio, en donde las edificaciones no superan los 4 pisos, contrastando con otros lugares en donde se llegan a ver edificaciones que superan los 25 pisos de altura.
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Fig. 13: Alturas Fig. 14: Morfología
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Fig. 15: Noli (Permeabilidad del sector)
37 8.4 SISTEMA SOCIAL
Para el sistema social se analizaron tres fenómenos importantes dentro de la zona.
El primero de ellos es el Comercio popular, el segundo es el Comercio informal y el tercero de ellos son las Alianzas comerciales y las cooperativas como una forma de organización social y administrativa dentro de la zona.
8.4.1. COMERCIO POPULAR
Este tipo de comercio es tal vez la característica más importante de San Victorino. Su actividad está asociada a un tipo de comercio especial que realza el carácter de lo local y brinda un espacio para el desarrollo de distintas actividades como la fabricación y comercialización de ropa, químicos, juguetes y artículos para piñatería, elementos y herramientas para actividades de metal mecánica, entre otros. La diversidad comercial presente en esta zona es la muestra de una cultura en desarrollo, que posee todavía un arraigo por lo local. La imagen a continuación muestra un rastreo realizado en el lugar acerca de la conformación de los clusters comerciales presentes en la zona.
38 8.4.2. COMERICO INFORMAL
El comercio informal es una de las principales problemáticas del sector. La invasión de espacio público, ha traído consigo una gran cantidad de deterioro urbano como consecuencia de la falta de regulación en esta actividad. Las zonas mayormente afectadas por este fenómeno son la plaza de la Mariposa, las Calles 10 y 11 a la altura de San Victorino, y las Aceras de la calle decima entre la avenida Jimenez y la calle 10. Se realizó un levantamiento de este fenómeno de invasión de espacio público dentro del área y se generó una síntesis en el siguiente plano.
8.4.3. COOPERATIVAS Y ALIANZAS COMERCIALES
La organización social de San Victorino se ve relacionada con una serie de alianzas comerciales y administrativas del sector, en donde grupos de comerciantes y propietarios generan cooperativas comerciales para fortalecer el sector y generar un tejido social de apoyo mutuo y cooperación.
A continuación se muestran las cooperativas existentes dentro del sector de San Victorino.
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40 9. DIAGNOSTICO
9.1 IDENTIFICACIÓN DE FORTALEZAS Y DEBILIDADES
9.1.1. FORTALEZAS
Grandes áreas de espacio público: El parque Tercer Milenio, La plaza del Voto Nacional, La plaza de la Mariposa y la Plaza de Bolívar son algunos de los espacios públicos más importantes que posee el sector, y visto desde una escala más general, son espacios vitales para la ciudad, y al estar tan concentrados en la zona, convierten al sector en un lugar bien dotado de áreas de espacio público.
Permeabilidad: La posibilidad de poder recorrer los interiores de manzana dentro del sector, permiten una mejor relación entre la calle y las edificaciones, generando conexiones entre el trazado urbano que da origen a las actividades comerciales del sector.
Flexibilidad espacial: Los espacios destinados a la actividad comercial, poseen cierta flexibilidad, que permiten la realización de varios programas asociados al comercio. La temporada del año y la hora el día son elementos que determinan los cambios en la arquitectura de este sector, convirtiéndolos en espacios maleables y moldeados por la actividad que se quiera implantar Valor histórico para la ciudad: Al ser el centro fundacional de la ciudad, La carga histórica que posee el sector para la ciudad es la más importante en todo el territorio urbano. En la zona de estudio se concentran una gran cantidad de inmuebles de interés patrimonial y otras edificaciones que dan cuenta de los múltiples cambios que ha sufrido el sector a lo largo de su existencia lo que lo convierte en un lugar con arquitecturas contrastantes anacrónicas y variadas.
Accesibilidad a las redes de transporte: Las piezas se encuentran conectadas a una red amplia de transporte que comunica a la zona de estudio con distintos sectores de la ciudad, por lo que aumenta las condiciones de conectividad y accesibilidad del sector con la ciudad. Al estar tan bien conectado, el sector recibe grandes cantidades de población flotante que inundan el espacio público y generan distintos programas y actividades.
Cuerpos de agua: La presencia del Sistema Natural, en el sector, a pesar de estar debilitada por los cambios que se han implantado con el paso del tiempo, aumenta la posibilidad de mejorar (dentro del ámbito ambiental), la zona urbana. El rio San Francisco y el Rio San Agustín flanquean el sector, prácticamente delimitándolo.
41 Intensidad de la actividad comercial: Las dinámicas comerciales convierten al territorio en una zona vibrante y en constante cambio. La intensidad de su actividad puede ser considerada una fortaleza debido a dos cosas principalmente. La primera consiste en una constante apropiación del espacio urbano como consecuencia de su fuerte actividad, la segunda consiste en que el sector es un lugar de dinámicas económicas, lo que genera unos flujos de capital importantes para la ciudad, creación de empresas y negocios, y es una de las principales fuentes laborales dentro del sector.
9.1.2. DEBILIDADES:
Isla Mono funcional: La carga de la actividad comercial en el sector genera una exclusión de otro tipo de programas e impide que la zona este habitada constantemente, lo que genera islas de programa que pueden dar lugar a problemas de inseguridad.
Saturación del Espacio Público: La concentración de distintas actividades en el espacio público del sector se da de manera irregular, creando zonas desbordadas de actividades, donde el espacio es insuficiente, y por el contrario, se generan zonas que no tienen apropiación alguna a pesar de la carga programática de la zona. El parque Tercer Milenio es uno de estos espacios.
Imposiciones de uso: Existen una necesidad de generar programas Asociados a la actividad comercial, como espacios de almacenaje, centros de producción y talleres, pero la oferta de espacio es tan escasa que se deben reutilizar estructuras no aptas para este tipo de actividades, lo que genera un deterioro en el estado de las edificaciones.
Manzanas Cerradas: A pesar de tener una alta permeabilidad, las manzanas de este sector, especialmente en San Victorino, son completamente cerradas, causando que el espacio interior de los pasajes comerciales se conviertan en laberintos que dificultan la circulación intuitiva del transeúnte.
Debilitamiento de estructuras naturales: La concentración de distintas actividades en el espacio público del sector se da de manera irregular, creando zonas desbordadas de actividades, donde el espacio es insuficiente, y por el contrario, se generan zonas que no tienen apropiación alguna a pesar de la carga programática de la zona. El parque Tercer Milenio es uno de estos espacios.
42 10. OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PROYECTUALES
10.1 Fortaleza o debilidad: ISLA MONOFUNCIONAL
OBJETIVO 1: Vincular los sectores apartados de la actividad comercial, por medio del diseño de espacio público en distintos niveles.
ESTRATEGIA 1: CONEXIÓN
OBJETIVO 2: Reprogramar los bordes de los sectores que no se encuentran vinculados a San Victorino, con el propósito de asociar distintas actividades complementarias al comercio.
ESTRATEGIA 2: REPROGRAMACIÓN
43 10.2 Fortaleza o debilidad: MANZANAS CERRADAS, POCA EDIFICABILIDAD, ALTA PERMEABILIDAD
OBJETIVO 3: Reconocer los vacíos existentes al interior de las manzanas para posteriormente llevar a cabo una ampliación de estos.
ESTRATEGIA 3: APERTURA
OBJETIVO 4: Brindar una mayor edificabilidad en las edificaciones para contrarrestar la perdida de área en primer piso como consecuencia de la ampliación de los vacíos.
ESTRATEGIA 4: DENSIFICACIÓN
44 10.3. Fortaleza o debilidad: DETERIORO DE ESTRUCTURAS NATURALES, PRESENCIA DE CUERPOS DE AGUA.
OBJETIVO 5: Restituir la estructura natural del sector a partir de los cuerpos naturales existentes para vincularla a las actividades que se realizan y consolidar un sistema de espacio público con base en el sistema natural.
ESTRATEGIA 5: RESTITUCIÓN
10.4. Fortaleza o debilidad: IMPOSICIONES DE USO, DETERIORO DE ESTRUCTURAS.
OBJETIVO 6: Reprogramar las estructuras existentes con usos afines a su diseño y composición con el propósito de evitar el deterioro e implantar nuevos usos en el área.
ESTRATEGIA 6: REPROGRAMACIÓN
45 10.5 Fortaleza o Debilidad: SATURACION DEL ESAPACIO PÚBLICO,
ABANDONO DEL ESPACIO PÚBLICO.
OBJETIVO 7: Brindar apropiaciones sobre espacios inutilizados. Mientras en San Victorino se celebra una fuerte actividad y apropiación del espacio público, sectores como el parque Tercer Milenio se encuentran deshabitados.
OBJETIVO 8: Regular la actividad sobre el espacio público del sector para evitar problemas de movilidad y deterioro.
ESTRATEGIA 7: REGULACIÓN
46 11. PROPUESTA CONCEPTUAL
La estera es el modelo urbano propuesto para el sector que se está estudiando. Se generan interconexiones entre las distintas zonas comerciales mediante la configuración de pasajes continuos entre las manzanas y patios interiores. Se genera una estructura unificadora entre toda la diversidad morfológica y programática del sector de San Victorino.
(Fig. 16: Maqueta conceptual)
47 12. PROPUESTA URBANA
Para la propuesta urbana se quiere consolidar un eje urbano a lo largo de las 3 localidades del sector, de esta manera se genera una conexión entre las tres distintas piezas que posee la zona de estudio (La candelaria, San Victorino, El voto Nacional). También se quiere consolidar la importancia de la Calle 10 y la calle 11 como ejes articuladores de la ciudad, conectando las principales estructuras de espacio público como el parque tercer milenio, la plaza de bolívar, el parque del voto nacional y la plaza de la mariposa.
(Fig. 17: Propuesta urbana, eje urbano)
12.1. ESQUEMA DE MOVILIDAD
Fig. 17: esquema vehicular, peatonal, transporte y Ciclo rutas
La propuesta de movilidad propone limitar el uso vehicular a las vías principales de la zona, en las vías secundarias se propone la peatonalización, especialmente en las Calles 10 y 11, acompañado de un sistema de ciclo rutas que conectan los distintos espacios públicos y manteniendo la estructura de transporte original.
48 12.2. ESQUEMA DE ESPACIO PÚBLICO
Dentro de la propuesta se proponen tres estrategias de espacio público. La primera es la conformación del sistema natural a partir de la unión del eje ambiental y el parque tercer milenio, vinculando así el interior de San Victorino. La segunda estrategia corresponde a la apertura de interiores de manzana en el sector, y la tercer es la consolidación de un sistema de espacios públicos en pisos superiores que no solo conecten las manzanas al interior de las piezas, si no que existan puntos de conexión entre las piezas.
12.3. ESQUEMA FISICO-MORFOLOGICO
La propuesta físico morfológica quiere dar importancia al eje urbano propuesto, resaltando los vacíos resultantes de la estrategia de apertura sobre el eje principal, las alturas también darán cierta jerarquía dentro de la ciudad al eje, densificando las manzanas entorno a este.
49 12.4. ESQUEMA DE USOS DEL SUELO
La propuesta en cuanto a usos del suelo propone diversificarlos a lo largo del eje urbano, implantando usos tanto administrativos, como comerciales y equipamientos. Al diversificar los usos del suelo, el horario de ocupación se ampliará y el abandono de la zona que convierte a san Victorino en una isla mono funcional se verá minimizado. En san Victorino, la implantación de oficinas inmobiliarias que atiendan la gestión del espacio comercial, oficinas de la Cámara de Comercio, Centros de apoyo financiero para comerciantes, Hostales y hoteles para reconocer esta característica internacional que posee el sector, y algunos centros de aprendizaje dotaran de mayor diversidad a la zona de estudio.
50 13 PROPUESTA ARQUITECTONICA
La propuesta arquitectónica pretende dar una solución al tema social del Comercio Popular. Lo que se quiere lograr con el proyecto es consolidar una comunidad de educadores, investigadores, empresarios y consumidores trabajando juntos en un mismo lugar para la creación de productos y servicios comerciales que realcen las iniciativas locales.
13.1. LOCALIZACIÓN
El proyecto se localiza entre las calles 10 y 11, entre la Carrera décima y la carrera 11, en el costado oriental del sector de San Victorino.
Los principales criterios de implantación fueron 4. Esta manzana fue el principal epicentro de intercambio comercial de la ciudad a principios del siglo XX. La plaza de mercado de La Concepción dio origen a la actividad comercial de San Victorino. Su contexto inmediato es relevante debido a que Se encuentran las actividades con mayor peso en la zona, como lo es el Madrugón y el Gran San. La conexión tan cercana con la infraestructura de la ciudad como la estación de transmilenio y el eje vial de la carrera décima, brindan una gran facilidad de acceso al sector a intervenir. Su cercanía con La Candelaria crean una mejor posibilidad de conectar este sector con San Victorino y posterior a este, con la plaza del Voto Nacional.
13.2. ESTRATEGIAS DE DISEÑO HISTORICAS:
-La plaza de mercado de la Concepción: Restituir la memoria espacial de la ciudad al concebir el primer piso como un espacio público permeable en todos los frentes de manzana con actividades comerciales (Estructura de plaza de mercado) con la implantación de restaurantes, cafés y zonas de entretenimiento para la población.
-La modernidad: Otorgar una puesta en valor a las estructuras que fueron participes de la implantación de la modernidad en Bogotá. El Edificio Latino se convierte en un inmueble de interés dentro de la zona de intervención.
URBANAS:
-Espacio Público: Creación de un sistema de plazas conectadas a lo largo del centro tradicional de la ciudad de Bogotá, Conectando la Propuesta a través de la proyección de lo publico en pisos Superiores con La Candelaria, y el Voto Nacional.
51 -EJE URBANO: Dentro de la propuesta urbana se otorga un carácter importante a los ejes de las calles 10 y 11. Al estar ubicado en la manzana rodeada por este trazo urbano, la localización del proyecto toma fuerza y realza la composición del Cardo- De cumano de las plazas.
FUNCIONALES:
- Reciclaje: Utilización de las estructuras existentes para la implantación de nuevos usos dentro de la manzana (no se trata de un proyecto de conservación patrimonial).
- Circulación: Unificación de la estructura de circulación al interior de la manzana por medio de dispositivos que conecten las distintas edificaciones presentes en la manzana.
13.3. PROGRAMA
Para escoger las actividades que se van a implantar en esta manzana, se determinó que el proyecto que surge a partir del análisis es un Centro de Emprendimiento asociado al comercio popular, en donde las actividades que se implantan corresponden a un ámbito educativo (Que responde a la necesidad que tienen los comerciantes de desarrollar su empresa a nivel tecnológico), un ámbito empresarial( asociado a las dinámicas económicas que debe tener en cuenta el comerciante para desarrollar financiera y administrativamente su negocio) y un ámbito recreacional (que este asociado a actividades de esparcimiento tanto para comerciantes como para transeúntes, fortalecimiento los lazos sociales). Como consecuencia de esto se generan 3 paquetes de programa como se muestra a continuación:
(Fig. 18 Programa arquitectónico.)
