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1. Cuál es el coste de los accidentes?

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Tema 7. Daños

CONTENIDO

1. ¿Cuál es el coste de los accidentes?

2. La responsabilidad estricta y la negligencia

3. La aversión al riesgo y los seguros

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

1. ¿Cuál es el coste de los accidentes?

„ Derecho de daños: rectificación de perjuicios civiles

ƒ Obligando al causante a compensar por los daños efectuados ƒ Prohibiéndole que lleve a cabo la actividad perjudicial o que

la lleve a cabo dentro de determinados límites. ƒ O ambas

„ Opciones tradicionales (asimilación del tratamiento de las actividades dañinas –peligrosas- al de las externalidades):

ƒ Regulación (de los requisitos o de la intensidad de la actividad). ƒ Imposición de tasas

(2)

„ Enfoque clásico del AED: determinación de la compensación “justa” (compensación acorde con el valor de los daños causados).

„ Enfoque actual: énfasis en los aspectos disuasorios: ¿en qué medida el derecho de daños puede ayudar a evitar los accidentes o a limitar los daños causados?

Calabresi:

p El problema de los daños es recíproco, es decir, si A (ofensor) causa un perjuicio a B (víctima), evitar el daño a B implica causar un perjuicio a A.

p La eficiencia exige minimizar el COSTE TOTAL (CT) de los accidentes.

CT = Coste de los accidentes + coste de prevenir los accidentes

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

ƒ Costes primarios: valor de los daños materiales y daños personales como resultado del accidente.

ƒ Costes secundarios: derivan del grado de concentración o dispersión de los costes primarios en el tiempo o entre personas. El tamaño del daño (el coste) se diluye con la dispersión.

ƒ Costes terciarios: valor de las tareas de gestión de los costes anteriores, mediante el aseguramiento, mediante estructuras específicas (seguridad social) o mediante la litigación.

(3)

Prioridades (opciones):

1. Reducción de costes primarios: responsabilidad total y absoluta por cualquier tipo de daños. Problema: eliminación total de actividades con el más mínimo riesgo, perdiendo los beneficios. 2. Reducción de costes secundarios: seguro universal y público.

Problema: aumento de costes primarios al desresponsabilizar a los generadores de actividades arriesgadas e incremento de los costes primarios.

3. Reducción de costes terciarios: costes de los daños por accidentes a cargo de los damnificados. Problema: irresponsabilización de los generadores de actividades arriesgadas e incremento de los costes primarios.

Costes de los accidentes

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

La prevención de los accidentes

Tres objetivos:

ƒ

Reducción del

número y de la gravedad

de los

accidentes.

ƒ

Reducción de los

costes sociales

de los accidentes

ƒ

Reducción de los

costes de gestión

de los accidentes

(4)

Dos posibilidades:

„ Disuasión específica o enfoque colectivo: qué actividades peligrosas pueden permitirse/prohibirse y en qué condiciones. La sociedad determina a priori el umbral admisible de

accidentes.

„ Disuasión genérica o enfoque de mercado: desalentar la realización de actividades peligrosas haciendo recaer sobre alguien los costes de los daños.

Preferible, ya que desalienta la realización de actividades peligrosas y estimula a que se lleven a cabo

de forma segura

La prevención de los accidentes

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

2. La responsabilidad estricta y la negligencia

€ La disuasión mediante el enfoque de mercado: requiere que los costes de los daños se hagan recaer sobre quienes pueden evitarlos al menor coste (regla del cheapest cost avoider, tema 5). € Fundamento 1: Coase. Si no hay costes de transacción, da igual a

quien se atribuya la responsabilidad; las partes negociarán y se alcanzará la solución eficiente.

€ Fundamento 2: si hay costes de transacción, la solución eficiente es atribuir la responsabilidad (y la reparación de los daños) a quien puede repararlos a menor coste.

(5)

Sin embargo:

ƒ Las transacciones son imposibles. Aparición de comportamientos estratégicos, tanto a priori como a posteriori.

ƒ En las soluciones impuestas judicialmente, el tribunal puede que no sepa cuál es la parte capaz de evitar el daño con menores costes.

ƒ Puede producir situaciones muy injustas

Necesidad de un conjunto de reglas que atribuyan la

responsabilidad por accidentes a una parte o a

ninguna (fuerza mayor)

Origen de las reglas: la ley (la voluntad colectiva)

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

ƒ

A la sociedad no le interesa eliminar

todos

los daños. Se

toleran actividades que producen muchos daños, porque se

estiman generadoras de beneficios superiores (por ejemplo,

conducir, procesos productivos muy contaminantes...)

ƒ

Deben evitarse los hechos, actividades o medidas que

generan más daños (costes) que el beneficio social que

producen.

(6)

ƒ

El modo de evitar los daños no es intrascendente. Toda acción

tendente a la prevención genera costes (inversión en medidas

de prevención o restricciones al desarrollo de actividades).

ƒ

Se trata de encontrar la mejor relación entre costes y

beneficios totales, confrontando

todos los costes

(los

atribuibles al posible suceso dañoso, los de las medidas de

prevención, los debidos a la restricción de las actividades

implicadas) y

todos los beneficios de todas las partes.

Las reglas de atribución de responsabilidades

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

€ Responsabilidad estricta (o el que la hace, la paga): el

responsable es siempre el causante del daño: quien lleva a cabo la actividad peligrosa (criterio básico: la causalidad). Ej: accidentes de trabajo.

€ Negligencia:Solo se es responsable por los daños causados por una conducta descuidada (criterio básico: el cuidado debido). Problema: umbral a partir del cual una conducta es descuidada.

ƒ Negligencia contributiva: ambas partes han contribuido a la ocurrencia del accidente.

ƒ Negligencia comparativa: ambas partes han contribuido a la ocurrencia del accidente, aunque en distinta medida.

(7)

Coste marginal de la prevención

Coste marginal de los accidentes para los damnificados

V Costes y beneficios B Q A C N

Tasa de accidentes Prevención de accidentes

Tasa óptima de accidentes justificada por el coste

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

La responsabilidad estricta (o absoluta)

„

Atribuye SIEMPRE la responsabilidad a quien realiza la

actividad, aunque no obrara con negligencia. Debe

cargar con el coste de los daños.

„

La precaución es rentable si cuesta menos que la

compensación por daños.

„

Los gastos en prevención llegarán hasta Q. Antes,

compensa pagar a las víctimas y no tomar precauciones.

Mediante el principio de responsabilidad estricta

se alcanza siempre el óptimo

(8)

CMa prevención CMa accidentes V X Costes y beneficios B Q A C Z N Tasa de accidentes Y Prevención de accidentes Costes de prevención Ahorro en costes por compensaciones (beneficio resultado de los

gastos en prevención) Compensación pagada

por accidentes

Tasa de accidentes justificada por el coste

La responsabilidad estricta

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

V Costes y beneficios B Q A C N

Tasa de accidentes Prevención de accidentes Tasa de accidentes

justificada por el coste Coste de la prevención

Ganancia social neta

Compensación pagada por accidentes

CMa prevención CMa accidentes

La responsabilidad estricta

(9)

La responsabilidad estricta

„ Se aplica en tres casos:

ƒ A agentes que desarrollan un actividad altamente arriesgada (los agentes son fácilmente identificables y las actividades están muy reguladas: transporte de petróleo).

ƒ A quienes son titulares de actividades desarrolladas bajo el principio de la división del trabajo(responsabilidad del fabricante por productos defectuosos, accidentes laborales). ƒ A agentes que han asumido roles cuyo control del nivel de

actividad es muy complejoo muy costoso, como los médicos (ámbito de la negligencia presunta).

Coderch, S. Indret, 4/2005

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

La responsabilidad estricta

„ Ventajas de la responsabilidad estricta:

• Atribuye el riesgo a quien realiza la actividad, ya que

generalmente, será quien esté en mejor situación para evitar el daño y pueda hacerlo a menor coste.

• Atribuye el riesgo a quien realiza una actividad provechosa para él; parece razonable que quien carga con los beneficios lo haga también con los riesgos correlativos.

• Minimiza los costes primarios y terciarios de los accidentes „ Inconvenientes de la responsabilidad estricta:

• Puede reducir por debajo del nivel óptimo actividades socialmente provechosas.

(10)

La negligencia

ƒEl causante del daño sólo es responsable si en sus actuaciones no ha obrado con la diligencia debida, es decir, si no ha respetado un cierto nivel de precaución exigible. Problema: determinación del nivel. ƒSoluciones tradicionales:

t Apelación a la conducta que desarrollaría un modelo abstracto e ideal (un buen padre de familia, un buen comerciante).

t La casuística: circunstancias de las personas, del tiempo y del lugar.

ƒSoluciones AED: t Regla de Hand

t Regla del cheapest cost avoider (Calabresi)

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

¿ Cuándo la conducta es negligente?

Regla de Hand:

1. El causante tiene un deber de prevención

2. Ha obrado con negligencia eludiendo ese deber

3. La conducta ha generado daños

p = probabilidad de que se produzca un daño

L = valor de los daños

B = costes de la prevención

(11)

„

Pero: la expresión anterior está en términos de costes

y beneficios totales.

„

Necesitamos saber el resultado de las variaciones

INCREMENTALES.

ƒ

p = probabilidad de que se produzca un daño

ƒ

Δ

L = variación en el valor de los daños (beneficio marginal

resultado de las precauciones tomadas).

ƒ

Δ

B =

variación en los

costes de la prevención (coste

marginal de las precauciones tomadas).

Δ

B = p x

Δ

L

NIVEL ÓPTIMO DE PRECAUCIÓN

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

Δ

B = p x

Δ

L

NIVEL ÓPTIMO DE PRECAUCIÓN

O, lo que es lo mismo: no se tomarán aquellas precauciones para

las que el coste marginal de tomarlas sea mayor que la ganancia

marginal esperada en términos de disminución de daños

ƒ

Si las personas se comportaran racionalmente: no habría

accidentes por negligencia, ya que llevarían las precauciones

hasta el límite indicado.

ƒ

Los únicos accidentes estarían justificados por el coste

Cuando el último € invertido en las medidas de prevención iguale

(12)

V Costes y beneficios B Q A C N CMa accidentes CMa prevención Umbral de

negligencia precauciones. Deber de indemnizarHay negligencia si no se toman No hay negligencia aunque no se

tomen precauciones. No hay deber de indemnizar

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

V Costes y beneficios B Q A C N

Tasa de accidentes Prevención de accidentes Tasa de accidentes justificada por el coste: hasta Q es más

eficiente permitir los accidentes que impedirlos Valor de los daños que

sufren las víctimas sin obtener compensación

CMa accidentes CMa prevención

(13)

Coste marginal de la prevención

Valor marginal esperado de los daños = coste marginal

de los accidentes para los damnificados

V Costes y ben ef ici os B Q A C N

Tasa de accidentes Prevención de accidentes Nivel óptimo de precaución

de los daños (mayor probabilidad)

C’

Valor marginal esperado de los daños (menor probabilidad)

C’’

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

La regla del Cheapest Cost Avoider

„

Toma la forma de una proposición normativa

„

Debe evitar los costes derivados de los daños (es decir,

el deber de prevención corre a cargo de) la parte que

esté en condiciones de hacerlo a menor coste.

„

Tiene en cuenta a las dos partes del hecho, en lugar de a una

sola (como ocurre con la regla de Hand). Por tanto, es

aplicable a situaciones en las que ambas partes hayan

contribuido al daño.

„

Es una guía para la adopción del sistema de responsabilidades

(objetiva o subjetiva) y de compensaciones.

(14)

Conclusiones

„

Responsabilidad estricta. Los costes de los accidentes

recaen sobre el causante. El derecho es de las víctimas.

„

Negligencia: los costes de los accidentes recaen sobre

las víctimas. El derecho es del causante.

„

Con responsabilidad estricta los accidentes se reducen

tomando mayores precauciones y llevando a cabo menos

la actividad.

„

Con negligencia: los accidentes se reducen tomando

mayores precauciones.

En casos en que el accidente depende estrechamente de la tasa de

actividad, el principio de responsabilidad estricta es más eficiente

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

Los otros costes

„

Dependen: del número de demandas y de la complejidad de

la resolución.

„

Responsabilidad estricta: probablemente incremente las

demandas por los damnificados; con negligencia son

necesarios indicios de conducta descuidada por el

causante.

„

Complejidad de la resolución: mayor con negligencia, ya que

con responsabilidad estricta basta con valorar los daños.

El resultado de aplicar un principio u otro, desde el

punto de vista de la eficiencia, es incierto

(15)

3. La aversión al riesgo y los seguros

1. La probabilidad de perder 50 € es del 30% 2. La probabilidad de perder 30 € es del 20% 3. La probabilidad de perder 15 € es del 50%

4. No jugamos al juego y perdemos directamente 28 € PE = (50 x 30/100) + (30 x 20/100) + (15 x 50/100) = 26,50 €

El “sentido común” apunta hacia jugar el juego: las pérdidas

esperadas son menores que elegir la 4ª opción (no jugar).

Sin embargo la gente prefiere la cuarta opción

AVERSIÓN AL RIESGO

ANÁLISIS ECONÓMICO DEL DERECHO

€

La prudencia implica la aversión al riesgo

€

Seguros: transformación de resultados inciertos (el

accidente y sus consecuencias financieras) en otros

financieramente ciertos.

€

Problemas de riesgo moral. Las primas tienen que

reflejar la conducta del asegurado (sistemas

bonus/malus) o bien no cubrir la totalidad del coste del

daño (seguros de caución, franquicias).

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