El inicio del plan implementación del RCM, en la empresa CORPORACIÓN RAJHO S.A.C. en el proyecto Toro. Se realizó una presentación del plan de trabajo para los posteriores meses, capacitación continua sobre el RCM al personal de mantenimiento, conocimiento de las actividades y tareas a ejecutar, responsables del cumplimiento de cada uno de las actividades y tareas a supervisor de campo.
Se realizó capacitaciones sobre la importancia del mantenimiento rutinario a los mecánicos, electricistas, soldadores y operadores detallando los siguientes puntos en los diversos sistemas e indicando un responsable de camión volquete FMX-440.
Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Motor Diésel
Se realizó la capacitación sobre las partes y sistemas del Motor, enseñando a los mecánicos las medidas y niveles permisibles para el buen funcionamiento del camión volquete a condiciones normales y con carga del camión volquete.
Se designó como responsable a planeamiento sobre las horas de trabajo quien controlara y programara sobre el mantenimiento preventivo y correctivo del Motor Diésel.
Se presentó las cartillas de mantenimiento preventivo con intervalo desde 400 a 500 horas de trabajo del camión volquete, en las cuales están descritas las tareas a ejecutar en el Motor Diésel.
Se realizó la Capacitación a todo el personal sobre funcionamiento, importancia y costo de los repuestos del Motor.
92
Se Revisó las tareas descritas en las cartillas de mantenimiento
preventivo y evaluación de la calidad de ejecución de las tareas
Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema de transmisión de Fuerzas:
Se designó a planeamiento como responsable del análisis de las muestras de aceite. Quien llevara un control sobre el mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de transmisión de Fuerzas.
Se realizó la capacitación al soporte técnico y operadores sobre las ventajas de realizar un buen mantenimiento preventivo e informar todo evento en pantalla respecto al sistema de Tren de Fuerzas
Se presentó las cartillas de mantenimiento preventivo con intervalo de 500 horas de trabajo de camión volquete FMX-440, en las cuales están descritas las tareas a ejecutar en el sistema de transmisión de Fuerzas.
Se realizó una capacitación al soporte técnico sobre reparación de componentes del sistema de transmisión de Fuerzas
Se evaluó las tareas descritas en las cartillas de mantenimiento
preventivo y evaluación de la calidad de ejecución de las tareas.
Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema Eléctrico:
Se designó como responsable a los electricistas de contar con accesorios para dar respuesta inmediata a los problemas de continuidad en el sistema Eléctrico.
Se realizó la capacitación sobre las ventajas de realizar un buen mantenimiento y limpieza a los accesorios que presenta el sistema para disminuir los mantenimientos correctivos en el Sistema Eléctrico.
93
Se presentó las cartillas de mantenimiento preventivo con intervalo de 500 horas de trabajo de camión volquete FMX-440, en las cuales están descritas las tareas a ejecutar en el Sistema Eléctrico.
Se capacito a todo el personal sobre funcionamiento, importancia y costo de los repuestos como el alternador en el Sistema Eléctrico.
Se evaluó las tareas descritas en las cartillas de mantenimiento
preventivo y evaluación de la calidad de ejecución de las tareas.
Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema de Rodamiento:
Se designó como responsable a los mecánicos para que tengan presente la lubricación al sistema de rodamiento y evitar desgastes prematuros en el sistema de Rodamiento.
Se presentó las cartillas de mantenimiento preventivo con intervalo de 500 horas de trabajo de camión volquete FMX-440, en las cuales están descritas las tareas a ejecutar en el Sistema de Rodamiento.
Se capacito al soporte Técnico sobre el costo de reparación de los
componentes y el buen funcionamiento del Sistema de Rodamiento.
Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema Hidráulico de levante de tolva:
Se designó como responsables a los mecánicos para el buen control y medición de las presiones de las mangueras, cilindros, vástagos, en todo el sistema hidráulico de levante de tolva-
Se realizó la capacitación sobre las ventajas de realizar un buen mantenimiento de la toma fuerza y disminuir los mantenimientos correctivos en el Sistema Hidráulico de levante de tolva.
94
Se presentó las cartillas de mantenimiento preventivo con intervalo de 500 horas de trabajo del camión volquete FMX-440, en las cuales están descritas las tareas a ejecutar en el Sistema Hidráulico de levante de tolva.
Se capacito al soporte técnico y operadores sobre el buen funcionamiento de en croché y la importancia del costo de reparación de los componentes del Sistema Hidráulico de levante de tolva.
95
CAPÍTULO V
5. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN 5.1 Presentación de resultados
Para el análisis de los resultados se usa el software estadístico SPSS (Statistical Package For Social Sciences) Ver 20, para las diferentes pruebas.
5.1.1 Tablas.
Tabla 5.1 Resumen de disponibilidad mecánica de enero a junio 2017 del camión volquete volvo FMX-440 antes del RCM
RESUMEN DE DISPONIBILIDAD MECÁNICA DE ENERO A JUNIO 2017 DEL CAMIÓN VOLQUETE VOLVO FMX-440 ANTES DEL RCM
FECHA 01/01/2017 AL 31/06/2017
DATOS
MESES DESCRIPCIÓN CÓDIGO MODELO DM MTTR MTBR ENERO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 78.15% 3.62 16.15 FEBRERO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 79.22% 3.37 16.27 MARZO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 79.91% 4.02 20.19 ABRIL CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 81.23% 3.21 23.08 MAYO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 77.86% 3.47 15.17 JUNIO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 74.34% 5.50 22.04
TOTAL 79.91% 3.86 18.82
Fuente: elaboración propia
96
Tabla 5.2 Resumen de disponibilidad mecánica de julio a agosto del camión volquete volvo FMX-440 Después de RCM
RESUMEN DE DISPONIBILIDAD MECÁNICA DE JULIO A AGOSTO DEL CAMIÓN VOLQUETE VOLVO FMX-440 DESPUÉS DE RCM
FECHA 01/07/2017 AL 31/08/2017
DATOS
MESES DESCRIPCIÓN CÓDIGO MODELO DM MTTR MTBR JULIO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 93.37% 2.58 70.75 AGOSTO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 93.26% 2.67 70.67
TOTAL 93.31% 2.63 70.71
Fuente: elaboración propia
Tabla 5.3 Resumen de disponibilidad mecánica de enero a agosto del camión volquete volvo FMX-440 Antes y después de mantenimiento centrado en la confiabilidad.
FECHA 01/01/2017 AL 31/08/2017
DATOS
MESES DESCRIPCIÓN CÓDIGO MODELO DM MTTR MTBR ENERO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 78.15% 3.62 16.15 FEBRERO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 79.22% 3.37 16.27 MARZO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 79.91% 4.02 20.19 ABRIL CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 81.23% 3.21 23.08 MAYO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 77.86% 3.47 15.17 JUNIO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 74.34% 5.50 22.04 JULIO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 93.37% 2.58 70.75 AGOSTO CAMIÓN VOLQUETE 700 FMX 6X4R 93.26% 2.67 70.67
TOTAL 82.17% 3.55 31.79
Fuente: elaboración propia.
97
5.1.2 Gráficos.
Figura 5.1 Resumen de disponibilidad mecánica de enero a julio del 2017 del camión volquete volvo FMX-440 Antes del RCM.
Fuente: elaboración propia.
Figura 5.2 Resumen disponibilidad mecánica de julio a agosto del 2017 del camión volquete volvo FMX-440 Después del RCM.
Fuente: elaboración propia.
70.00%
72.00%
74.00%
76.00%
78.00%
80.00%
82.00%
DIPONIBILIDAD MECANICA
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO
Series1 78.15% 79.22% 79.91% 81.23% 77.86% 74.34%
DISPONIBILIDAD MECANICA POR MES
0%
20%
40%
60%
80%
100%
JULIO
AGOSTO DISPONIBILIDAD MECANICA
JULIO AGOSTO
Series1 93.365103% 93.255132%
DISPONIBILIDAD MECANICA POR MES
98
Figura 5.3 Resumen de disponibilidad mecánica de enero a agosto del 2017 del camión volquete volvo FMX-440 Antes y después del mantenimiento centrado
en la confiabilidad.
Fuente: elaboración propia.
5.2 Análisis estadístico de los resultados.
PRUEBA DE NORMALIDAD DE LOS DATOS. La prueba de normalidad se hace como primer paso a la verificación del modelo. Para poder seleccionar el estadístico apropiado.
Prueba de kolmogorov Smirnov, Esta prueba se utiliza para probar hipótesis acerca de la distribución de la población, de la cual se extrae una variable aleatoria. La hipótesis nula para la prueba de bondad de ajuste es que la distribución de la población es una distribución dada frente a la alternativa de que los datos no se ajustan a la distribución
0.000000%
20.000000%
40.000000%
60.000000%
80.000000%
100.000000%
DISPONIBILIDAD MECANICA
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO Series1 78.15249379.22077979.91202381.23167277.85923874.34017693.36510393.255132
DISPONIBILIDAD MECANICA POR MES
99
dada. Por el alcance de la tesis nos referiremos solo a los resultados que produce el software.
Nuestras hipótesis para esta prueba son:
(Nula) H0: Los datos de cada mes provienen de una distribución normal.
(Alterna) Ha: Los datos de cada mes no provienen de una distribución normal.
El nivel de confianza es del 95%, entonces la significancia (α) 5% (0.05)
PARA LA DISPONIBILIDAD MECÁNICA ANTES DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD.
Tabla 5.4 Estadístico descriptivo
N Mínimo Máximo Media Desv. típ.
Disponibilidad_mecanica_a
ntes 6 ,743402 ,812317 ,78452730 ,023578562
N válido (según lista) 6
Fuente: elaboración propia.
Tabla 5.5 Prueba de Kolmogorov-Smirnov
Prueba de Kolmogorov-Smirnov para una muestra
Disponibilidad_
mecanica_ante s
N 6
Parámetros normalesa,b Media ,78452730
Desviación típica ,023578562
Diferencias más extremas
Absoluta ,234
Positiva ,126
Negativa -,234
Z de Kolmogorov-Smirnov ,573
Sig. asintót. (bilateral) ,898
a. La distribución de contraste es la Normal.
b. Se han calculado a partir de los datos.
Fuente: elaboración propia.
100
Se observa La región de aceptación es: Sig.(kolmogorov)=0.898
DECISIÓN: Siendo Sig. > α (0.898>0.05) se acepta la hipótesis nula, es decir los datos provienen de una distribución normal.
PARA LA DISPONIBILIDAD MECÁNICA DESPUÉS DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD.
Tabla 5.6 Estadísticos descriptivos después del RCM Estadísticos descriptivos
N Mínimo Máximo Media Desv. típ.
Disponibilidad_mecanica_d
espues 2 ,932551 ,933651 ,93310118 ,000777612
N válido (según lista) 2
Fuente: elaboración propia.
Tabla 5.7 Prueba de Kolmogorov-Smirnov después del RCM Prueba de Kolmogorov-Smirnov para una muestra
Disponibilidad_
mecanica_desp ues
N 2
Parámetros normalesa,b Media ,93310118
Desviación típica ,000777612
Diferencias más extremas
Absoluta ,260
Positiva ,260
Negativa -,260
Z de Kolmogorov-Smirnov ,368
Sig. asintót. (bilateral) ,999
a. La distribución de contraste es la Normal.
b. Se han calculado a partir de los datos.
Fuente: elaboración propia.
Se observa La región de aceptación es: Sig.(kolmogorov)=0.999
101
DECISIÓN: Siendo Sig. > α (0.999>0.05) se acepta la hipótesis nula, es decir los datos provienen de una distribución normal.
5.3 Prueba de hipótesis.
Para el análisis estadístico final se elaboró la siguiente tabla resumen:
Tabla 5.8 Disponibilidad mecánica antes y después de RCM CÓD. MODELO Disponibilidad
Antes
Disponibilidad Después
700 FMX-6X4R 78.45% 93.31%
Fuente: elaboración propia.
Tabla 5.9 Resumen de prueba de hipótesis
Fuente: elaboración propia.
HIPÓTESIS DE INVESTIGACIÓN
Si se aplica el mantenimiento centrado en la confiabilidad el camión volquete volvo FMX-440 entonces se mejorará la disponibilidad mecánica en el área de equipos del proyecto El Toro en la minera LOS ANDES GOLD PERÚ S.A.C.
102
Por lo tanto, el objetivo de la hipótesis estadística consiste en comparar la disponibilidad mecánica de los equipos de la empresa antes y después de aplicar el mantenimiento centrado en la confiabilidad.
FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS DE CONTRASTACIÓN La Hipótesis estadística de trabajo en este caso será:
Ha: El promedio de la Disponibilidad mecánica antes de la aplicación de RCM es menor a después de su aplicación. (en este caso mejora la disponibilidad)
Ho: El promedio de la Disponibilidad mecánica antes de la aplicación de RCM es igual o mayor a después de su aplicación. (La aplicación no hace efecto)
Notación simbólica:
Ha: µ1 < µ2 (Hipótesis alterna)
Ho: µ1 ≥ µ2 (Hipótesis nula a contrastar)
ESTABLECER EL VALOR DE SIGNIFICANCIA (α) Es el grado complementario a la confianza (1-α) de la evaluación estadística. Para tener validez se asume una confianza del 95% por lo cual:
Nivel de significancia: α= 0.05 (t tabla = 1.96) ELECCIÓN DE ESTADÍSTICO DE PRUEBA.
Habiéndose demostrado que los datos tienen distribución normal con la prueba de Kolmogorov. Se propone la prueba de t student para diferencia de promedios poblacionales con muestras relacionadas o dependientes (se evalúa la misma maquinaria)
El estadístico de prueba t (student) tiene la siguiente ecuación:
103
104
Figura 5.4 Tabla t-Student de una cola Fuente: elaboración propia.
DECISIÓN:
La evaluación de acuerdo al estadígrafo se hace de acuerdo a las siguientes condiciones:
t(calculado) < t(tabla) entonces se rechaza Ho
t(calculado) > t(tabla) entonces se acepta Ho
Como se observa en el caso expuesto:
[t (calculado es menor) = -5939.62] < [t(tabla) = -6.3137] entonces rechazamos Ho
Podemos concluir que al rechazar Ho aceptamos Ha (hipótesis alterna):
Que concluye que: “El promedio de la Disponibilidad mecánica antes de la aplicación de RCM es menor a después de su aplicación. (en este caso mejora la disponibilidad”
105
5.4 Discusión e interpretación de resultados.
Como la t de student para muestras relacionadas calculado está en la zona de rechazo se acepta la hipótesis alterna (H1), lo cual verifica que la disponibilidad mecánica mejora luego de aplicar el RCM.
Tabla 5.11 Estadísticos descriptivos antes y después
Estadísticos descriptivos
N Media Desv. típ.
Estadístico Estadístico Error típico Estadístico Disponibilidad_mecanica_antes 6 ,78452730 ,009625908 ,023578562 Disponibilidad_mecanica_despues 2 ,93310118 ,000549855 ,000777612
N válido (según lista) 2
Fuente: elaboración propia.
Tabla 5.12 Prueba de muestras relacionadas
Prueba de muestras relacionadas
Diferencias relacionadas t Gl Sig.
(bilateral ) Media Desviación
típ.
Error típ.
de la media Pa
r 1
Disponibilidad_mecanica_antes - Disponibilidad_mecanica_despue s
-,1462348 ,0083315 ,0058912 -24,82 1 ,026
Fuente: elaboración propia.
5.5 Aportes y aplicaciones.
- Se implementó cartillas de mantenimiento preventivo a la empresa Corporación Rajho S.A.C.
106
CONCLUSIONES
1. Con la aplicación del mantenimiento centrado en la confiabilidad se superó el target mínimo de 85% de la disponibilidad mecánica del camión volquete volvo FMX-440. Mejorando 14.86% la disponibilidad mecánica, promedio máximo antes de la aplicación del RCM (78.45%) con respecto al promedio mínimo después de la aplicación del RCM (93.31%).
2. Con las constantes capacitaciones a todos los involucrados en la producción, se mejoró muchos aspectos cualitativos de la organización de la empresa Corporación Rajho S.A.C. Desarrollo de un trabajó ordenado y limpio, mejora de la calidad de trabajo, mejora de la responsabilidad y compromiso de todos los involucrados en el cuidado de los equipos.
3. Mediante la aplicación del mantenimiento centrado en la confiabilidad, se ayudó a determinar las fallas críticas y mejorar el estudio de la criticidad del camión volquete volvo FMX-440. En cuanto se refiere a incrementar la vida útil de los componentes.
107
RECOMENDACIONES
1. Continuar estrictamente con la aplicación del mantenimiento centrado en la confiabilidad en todo el proyecto, para mantener y superar el target mínimo de la disponibilidad mecánica de los camiones volquete volvo FMX-440 y demás flotas de la empresa.
2. Es importante que todas las personas involucradas en el mantenimiento deben ser capacitados constantemente, con la finalidad de conocer la información acerca del mantenimiento, además de la relación que debe haber con las otras áreas involucradas en el mantenimiento.
3. Evaluar constantemente las fallas críticas y evitar paradas repetitivas, manteniendo actualizado siempre el historial de los equipos y así poder reducir los costos operativos de mantenimiento.
108
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112
ANEXOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Aceite de motor VDS 3 37 lt 400 X X X X X X X X X X X X
2 Filtro de aceite de motor 2 400 X X X X X X X X X X X X
3 Filtro de aceite de motor. BY-pas 1 400 X X X X X X X X X X X X
4 Filtro de combustible 1 400 X X X X X X X X X X X X
5 Filtro separador de agua 1 400 X X X X X X X X X X X X
6 lubricacion de chasis 1 400 X X X X X X X X X X X X
7 Filtro de aire 1 800 X X X X X X
8 aceite de caja de cambio 14.3 lt 1200 12 X X X X
9 filtro de aceiete de caja de cambio 1 1200 12 X X X X
10 aceite de eje trasero 48.5 lt 1600 12 X X X
11 filtro de secador de aire 1 2800 12 X
12 Filtro de direccion 1 2800 12 X
13 Filtro de aire Para el climatizador 1 2800 12 X
14 Aceite de direccion hidraulica 6** 2800 12 X
15 liquido de embreague 1 2800 12 X
16 filtro de cabina 1 2800 12 X
17 aceite de cabina 1*** 3600 12 X
18 refrigerante 26 lt* 3600 12 X
* la capacidad del sistema de refrigeracion es de 42 litros.Los 26 litros corresponde a una proporcion de mezcla de 60% de liquido refrigerante concentrado.En este caso de contaminacion se debe remplazar.
** En caso de reparcion se debe cambiar el aceite y filtro.
*** En caso de reparcion o si el aceite este contaminado.
X X X X X X X X X X X X
X X
400 X Indicador de servicio
NOTA IMPORTANTE:
El programa puede variar de acuerdo a las condiciones de operación(topografia,ruta,condiciones de terreno,clima, formas de conduccion y consumo de combustible.
3200 3600 4000 4400
400 800 1200 1600 2000 2400
ITEMS
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLVO FMX-440 6X4
4 SEMANAS 400 800
2800 REPUESTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
DESCRICION CANTIDAD periodo
horas edad(meses) 4 semanas
Servicio de inspeccion completa PERIODO ESTIMADO DE SERVICIO N HORAS
3600 4000 4400
MANO DE OBRA MANTENIMKENTO PREVENTIVO
Servicio de inspeccion basica 1200 1600 2000 2400 2800 3200
CUADRO DE DISPONIBILIDADES DE CAMIÓN VOLQUETE VOLVO FMX-440 ANTES
FECHA Turno DESCRIPCION CODIGO CAPACIDAD MODELO DIAS HDXG IM MP FM FE ACC OTROS T.P.R HI HF HT DM UTILIZACION ESTADO PARADA DESCRIPCION DE LA CONDICION DEMORAS OPERATIVAS Y NO OPERATIVAS
01/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2 17412.7 17421.7 9 81.82% 81.81818182 OPERATIVO 1 ENGRASE GENERAL
01/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 2 2.5 17421.7 17430.2 8.5 77.27% 77.27272727 OPERATIVO 1 CAMBIO DE PLATO BRIDA
02/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17430.2 17440.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO 1 CABLES ELECTRICOS
02/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 3 3.5 17440.7 17448.2 7.5 68.18% 68.18181818 OPERATIVO 1 CABLES ELECTRICOS
03/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 2 2.5 17448.2 17456.7 8.5 77.27% 77.27272727 OPERATIVO
03/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17456.7 17467.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
04/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1 1.5 17467.2 17476.7 9.5 86.36% 86.36363636 OPERATIVO 1 NEUMATICO POSICION NUMERO 3
04/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17476.7 17487.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
05/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 6.5 7 17487.2 17491.2 4 36.36% 36.36363636 OPERATIVO 1 FRACTURA DE PIN DE COMPUERTA
05/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 4 4.5 17491.2 17497.7 6.5 59.09% 59.09090909 OPERATIVO 1 FRACTURA DE PIN DE COMPUERTA
06/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17497.7 17508.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
06/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17508.2 17518.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
07/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17518.7 17529.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
07/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17529.2 17539.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
08/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2 17539.7 17548.7 9 81.82% 81.81818182 OPERATIVO 1 ENGRESE GENERAL
08/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1 1.5 17548.7 17558.2 9.5 86.36% 86.36363636 OPERATIVO 1 CAMBIO DE ACEITE DE EJE TRASERO
09/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1 1.5 17558.2 17567.7 9.5 86.36% 86.36363636 OPERATIVO 1 CAMBIO DE ACEITE DE EJE TRASERO
09/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17567.7 17578.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO 1
10/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17578.2 17588.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
10/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17588.7 17599.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
11/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2 17599.2 17608.2 9 81.82% 81.81818182 OPERATIVO 1 CORTE DE NEUMATICOS
11/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2 17608.2 17617.2 9 81.82% 81.81818182 OPERATIVO 1 CORTE DE NEUMATICOS
12/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1 1.5 17617.2 17626.7 9.5 86.36% 86.36363636 OPERATIVO 1 FRACTURA DE BRIDA DE CARDAN PRINCIPAL
12/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0 11 11 17626.7 17626.7 0 0.00% 0 INOPERATIVO 1 FRACTURA DE BRIDA DE CARDAN PRINCIPAL
13/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 4 4.5 17626.7 17633.2 6.5 59.09% 59.09090909 OPERATIVO 1 FRACTURA DE BRIDA DE CARDAN PRINCIPAL
13/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17633.2 17643.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO 1
14/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17643.7 17654.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
14/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17654.2 17664.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
15/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2.5 4.5 17664.7 17671.2 6.5 59.09% 59.09090909 OPERATIVO 2 ENGRASE GENERAL Y CAMBIO DE PIN DE MUELLE
15/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17671.2 17681.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
16/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17681.7 17692.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
16/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17692.2 17702.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
17/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 4 4.5 17702.7 17709.2 6.5 59.09% 59.09090909 OPERATIVO 1 NIVEL DE ACEITE DE MOTOR(SENSOR DE PRESION DE ACEITE DE MOTOR)
17/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 3 3.5 17709.2 17716.7 7.5 68.18% 68.18181818 OPERATIVO 1 NIVEL DE ACEITE DE MOTOR(SENSOR DE PRESION DE ACEITE DE MOTOR)
18/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17716.7 17727.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
18/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17727.2 17737.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
19/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17737.7 17748.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
19/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17748.2 17758.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
20/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17758.7 17769.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
20/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1 1.5 17769.2 17778.7 9.5 86.36% 86.36363636 OPERATIVO 1 CAMBIO DE BOMBILLA POSTERIOR
21/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 2 2.5 17778.7 17787.2 8.5 77.27% 77.27272727 OPERATIVO 1 FRACTURA DE LAS OREJAS QUE SUJETA EL PIN DE LA COMPUERTA DE LA TOLVA.
21/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 7 7.5 17787.2 17790.7 3.5 31.82% 31.81818182 OPERATIVO 1 FRACTURA DE LAS OREJAS QUE SUJETA EL PIN DE LA COMPUERTA DE LA TOLVA.
22/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17790.7 17801.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
22/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2 17801.2 17810.2 9 81.82% 81.81818182 OPERATIVO 1 ENGRASE GENERAL
23/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17810.2 17820.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
23/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17820.7 17831.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
24/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17831.2 17841.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
24/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17841.7 17852.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
25/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 7 7.5 17852.2 17855.7 3.5 31.82% 31.81818182 OPERATIVO 1 FALTA DE REPUESTO(INFECTOR BOMBA)
25/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0 11 11 17855.7 17855.7 0 0.00% 0 INOPERATIVO 1 FALTA DE REPUESTO(INYECTOR BOMBA)
26/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0 11 11 17855.7 17855.7 0 0.00% 0 INOPERATIVO 1 FALTA DE REPUESTO(INYECTOR BOMBA)
26/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 6.5 7 17855.7 17859.7 4 36.36% 36.36363636 OPERATIVO 1 FALTA DE REPUESTO (INYECTOR BOMBA)
27/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17859.7 17870.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
27/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17870.2 17880.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
28/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17880.7 17891.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
28/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17891.2 17901.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
29/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17901.7 17912.2 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
29/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17912.2 17922.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
30/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 6 3 9.5 17922.7 17924.2 1.5 13.64% 13.63636364 OPERATIVO 2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
30/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 1.5 2.5 4.5 17924.2 17930.7 6.5 59.09% 59.09090909 OPERATIVO 1 ENGRASE GENERAL(SOLDADURA DE OREJAS DE COMPUERTA DE TOLVA.
31/01/2017 D CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 3 3 6.5 17930.7 17935.2 4.5 40.91% 40.90909091 OPERATIVO 1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
31/01/2017 N CAMION VOLQUETE 700 17M3 FMX-6X4R 31 11 0.5 0.5 17935.2 17945.7 10.5 95.45% 95.45454545 OPERATIVO
682 29.5 18.5 74 5 22 0 149 1096465.4 1096998.4 533 4845.45% 4845.454545 33
78.15% 78.15249267
HOJA DE DATO e HISTORIAL DE FLOTA CAMION VOLQUETE VOLVO FMX-440(ENERO 2017)