La investigación surgió de la necesidad de estudiar dos variables importantes en el accionar de la PNP y el Ministerio Público: los Informes Técnicos Policiales y la responsabilidad penal en casos de accidentes viales, además, el objetivo general del estudio fue determinar el impacto de la ITP en la determinación de responsabilidad penal en tales hechos, en la Fiscalía Provincial de Bagua Grande. La investigación ha centrado su análisis en la relación entre las variables del Informe Técnico de la Policía y la responsabilidad penal en casos concretos de accidentes de tráfico; Entonces, se partió de la premisa de que la acción de la policía en la actualidad tiene como objetivo cuidar el orden social y prevenir delitos, así como realizar investigaciones criminales, en circunstancias que generan la comisión de delitos, razón por la cual en los últimos tiempos se se ha enfatizado. sobre que el personal de la PNP esté capacitado para realizar adecuadamente dicha actividad, por lo que se planteó la pregunta: ¿Cómo incide el Informe Técnico Policial en la determinación de responsabilidad penal en casos de accidentes viales, en la Fiscalía Provincial de Bagua Grande?, 2020?
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
- Descripción de la realidad problemática
- Delimitación de la investigación
- Problemas de investigación
- Objetivos de la investigación
- Hipótesis y variables de la investigación
- Hipótesis general
- Hipótesis específicas
- Variables
- Metodología de la investigación
- Tipo y nivel de investigación
- Método y diseño de la investigación
- Población y muestra de la investigación
- Técnicas e instrumentos de recolección de datos
- Justificación, Importancia y Limitaciones de la investigación
Cómo incide el informe técnico policial en la determinación de la responsabilidad penal en casos de accidentes de tránsito, en la Fiscalía Provincial de Bagua Grande, período 2020. El informe técnico policial incide positivamente en la determinación de la responsabilidad penal en accidentes de tránsito, en la Provincia Fiscalía de Bagua Grande, 2020.
MARCO TEÓRICO
Antecedentes de la investigación
26 En España, González (2014) investigó “Los procedimientos policiales y su valor probatorio”; Su objetivo fue analizar el proceso de actuación policial en diversos hechos o hechos delictivos y su importancia en la determinación de la sanción; Fue un estudio descriptivo con enfoque cualitativo y diseño no experimental; Luego de analizar la implementación de los procedimientos policiales, se encuentra que los trámites iniciales que realizan los policías son básicos y afectan el proceso posterior, por lo que es un requisito que se realicen correctamente para no estropear el resultado final. En Ecuador, Ochoa (2014) analizó “La responsabilidad solidaria en los delitos de tránsito y la seguridad jurídica de la víctima”; Su objeto fue realizar un estudio judicial de la responsabilidad solidaria en hechos delictivos cometidos en incidentes de tránsito; un estudio que se caracteriza por ser de tipo básico a nivel descriptivo; encontró que los accidentes de tránsito son producto de negligencias tanto por parte de los peatones como de los operadores de transporte, por lo que es necesario determinar la corresponsabilidad de ambas entidades. También en Lima, Castillo (2019) abordó la “Regulación de la responsabilidad penal de los peatones imprudentes y negligentes en el Perú”; Su objetivo fue determinar la responsabilidad penal del peatón que actúa por descuido y negligencia en accidentes de tránsito; La investigación se basó en un enfoque fundamental y cualitativo, enmarcado en la teoría fundamentada; El investigador concluye sobre todo afirmando que para la responsabilidad penal impuesta a un peatón por imprudencia y negligencia, es necesario incluir normas penales, donde se debe redactar un proyecto de ley, donde se impone una sanción punitiva.
En Juliaca, Molero (2015) estudió “Responsabilidad Extracontractual de Víctimas en Accidentes de Tránsito en la Provincia del Cusco”; Se propone analizar diferentes normas y dictámenes jurídicos para proponer alternativas para la determinación de la responsabilidad civil o penal en los casos mencionados; Es un trabajo explicativo descriptivo, basado en el análisis documental; Los resultados obtenidos muestran que de los 40 procesos judiciales revisados, el 29% se encuentran en trámite, además, el resto han sido archivados sin decisión; Su principal conclusión es que se analizan de forma comparativa los incidentes de tráfico denunciados penalmente y la valoración de las indemnizaciones civiles.
Bases legales
Ley núm. 27181 - Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre: Norma que establece disposiciones universales de orden económico, organizativo y reglamentario relativas al transporte y tránsito terrestre y rige en todo el territorio nacional. Manual para el Desarrollo del Plan de Investigación (Convenio Ministerio Público - PNP): documento marco elaborado en conjunto por el Ministerio Público y la Policía Nacional del Perú con el fin de fortalecer el proceso de “Reforma Procesal Penal”, en estricto cumplimiento de las funciones reconocidas a las dos entidades del Estado en la constitución política del Perú. Resolución de la Comandancia General núm. 044-2021.CG.PNP/EMG de 9 de marzo de 2021: Por medio del cual se aprobó el “Manual de Normas y Procedimientos para las Intervenciones en Prevención e Investigación de Accidentes de Tránsito”, se difundió el mismo para que las distintas dependencias de las comisarías de los países consciente del proceso de derivación de la PNP para una investigación adecuada.
Bases teóricas
- El Informe Técnico Policial (ITP)
- La Responsabilidad penal
En resumen, es posible afirmar que el perjudicado con el daño pasa a ser el foco de la responsabilidad extracontractual. Considerando lo considerado por Figueroa (2015), cada PTI debe contener las circunstancias que determinaron la intervención de la PNP, además del conjunto de diligencias realizadas y el análisis de los hechos objeto de investigación. Todas estas dimensiones del ITP estarán enfocadas a la actuación de la PNP en los casos de accidentes, en la zona donde se realizará la investigación.
39 Según Zuluaga (2013), la responsabilidad penal es la derivación jurídica en circunstancias en las que se produce una violación de la ley, es decir, cuando una persona comete actos que se prevén ilícitos, causando daño a la integridad corporal o física de las personas o está en peligro. también un bien material.
Definición de términos básicos
Para tomar una decisión sobre la existencia de responsabilidad penal en un incidente de tránsito a nivel tributario, es necesario incorporar y evaluar pruebas adecuadas que contrasten, complementen o permitan una mejor valoración de los hechos que son objeto de investigación. ; donde el representante del ministerio público deberá sustentar sus disposiciones con criterios técnicos, como el ITP, así como tomar en cuenta los resultados de los casos de accidentes de tránsito de los últimos años. Es posible que no exista una estimación conveniente del ITP correspondiente a los operadores de justicia en el Ministerio Público, aplicable a componentes como falta de conocimiento técnico, complicación de los propios expedientes policiales o incumplimiento de los requisitos necesarios para la constitución de las denuncias en una causa penal, influencia negativa en las denuncias policiales a la hora de obtener órdenes del ministerio público. Se refiere a cualquier bien o valor de la existencia humana que esté protegido por la ley.
Constituye el detalle derivado de la investigación a nivel policial, la cual puede ser según la función, o a solicitud de parte, en este proceso se requiere la intervención de agentes policiales competentes, con mayores requisitos si los hechos investigados son complejo.
Análisis de tablas y gráficos
Resultados de la preparación y la conexión entre el Informe Técnico de la Policía y la dimensión de responsabilidad penal en delitos dolosos. Se muestra la existencia de una correlación significativa en el nivel 0,01 (bilateralmente) entre el Informe Técnico de la Policía y la dimensión Responsabilidad Penal por delitos dolosos en accidentes de tránsito. Resultados de la preparación y la conexión entre el Informe Técnico de la Policía y la dimensión de Responsabilidad Penal por delitos punibles.
Esta tabla muestra la existencia de correlación moderada al nivel de 0,01 (bilateral) entre el Informe Técnico Policial y la dimensión de Responsabilidad Penal en delitos por negligencia en accidentes de tránsito.
Discusión de resultados
El segundo objetivo específico fue determinar los factores para determinar la responsabilidad penal en los casos de accidentes de tránsito, estudiados en la Fiscalía como entidad dependiente del Ministerio Público, cuya función principal es defender la legitimidad de los derechos de los ciudadanos y el interés público. Lograr este objetivo fue posible gracias al uso de una entrevista con un abogado. Teniendo en cuenta el alcance correlacional de la investigación, pareció oportuno evaluar la relación entre el informe técnico policial y la responsabilidad penal en los casos de accidentes de tránsito en la jurisdicción objeto de estudio, mediante la verificación de la prueba de hipótesis mediante el estadístico Kendal Tau-b, He encontró un valor de 0,862, el mismo valor que nos permitió suponer sobre la existencia.
Asimismo, con el logro del objetivo específico 3, se logró constatar la influencia del PTF en la determinación de la responsabilidad penal en delitos dolosos en casos de accidentes viales, a cargo de la citada Fiscalía Provincial; De acuerdo a los resultados de la contingencia, resultó que para el PTF del nivel influyente con un 61.1%, la responsabilidad penal corresponde a los delitos dolosos del nivel acreditado; datos también sustentados en los resultados de la prueba de hipótesis donde el valor de correlación calculado fue equivalente a 0.670, asumiendo que existe una relación positiva moderada con tendencia alta entre la variable PTI y la dimensión de responsabilidad en los casos de delitos dolosos.
Conclusiones
Recomendaciones
Fuentes de información
Responsabilidad extracontractual hacia las víctimas en accidentes de tránsito en la provincia del Cusco - 2014. Los accidentes de tránsito y la valoración objetiva del daño moral en el Distrito Judicial de Lima, período 2017. La aplicación de la teoría de la imputación objetiva en los procesos penales generados por Accidentes de tránsito en el distrito judicial de Junín, 2018.
Tratamiento jurídico de los operadores jurídicos en la determinación del importe de la indemnización en responsabilidad civil extracontractual derivada de accidentes de tráfico.
MATRIZ DE CONSISTENCIA
Cómo incide el informe técnico policial en la determinación de responsabilidad penal en delitos culposos, en casos de accidentes de tránsito, en la fiscalía provincial de Bagua Grande, período 2020. Conozca cómo incide el informe técnico policial en la determinación de responsabilidad penal en negligencias penales en tránsito casos de accidentes, en Fiscalía provincial de Bagua Grande, 2020. Informe técnico policial incide positivamente en la determinación de responsabilidad penal por negligencia criminal en accidentes de tránsito, Fiscalía Provincial de Bagua Grande, 2020.
PROPUESTA LEGISLATIVA
Ese decreto legislativo núm. 1267 - la ley de la PNP en el párrafo 3 del artículo 5 estipula que uno de los derechos del personal policial consiste en "formación, capacitación, especialización y perfeccionamiento de acuerdo con la normativa aplicable". Como se comprobó, la norma anterior contiene los derechos del personal policial de manera general, pero no de manera precisa y de acuerdo a las nuevas exigencias en el rol que debe cumplir la Policía Nacional del Perú en el proceso investigativo preparatorio. Los agentes de policía tienen los siguientes derechos: 3) formación, adiestramiento, especialización y adiestramiento, de conformidad con la normativa aplicable;
71 Reglamento reformado: Los agentes policiales tienen los siguientes derechos: 3) Capacitación, adiestramiento, especialización y perfeccionamiento permanente, de conformidad con la normativa vigente y los nuevos requisitos en el rol de la PNP;.
MATRIZ DE ELABORACIÓN DEL INSTRUMENTO
Se prevé realizar un estudio con fines académicos para determinar el grado de evaluación de la PTF en la determinación de la responsabilidad penal en los casos de accidentes viales en el área de influencia de su sede. La elaboración del Informe Técnico Policial (PTF) es el resultado de la intervención en caso de accidente. Los fiscales evalúan a los PTF para determinar la responsabilidad penal en casos de accidentes de tráfico.
El ITP es valorado por los jueces para determinar la responsabilidad penal en casos de accidentes de tráfico.
MATRIZ DE ELABORACIÓN DEL INSTRUMENTO
Se le agradecerá si responde honestamente y marca la alternativa de la pregunta que sea similar a su opinión. El ITP registra las conclusiones finales de la investigación policial para que el fiscal le dé valor probatorio.
FICHAS DE VALIDACIÓN DEL INSTRUMENTO
OPINIÓN DE APLICACIÓN: El instrumento se relaciona con el objetivo de información que se puede aplicar. OPINIÓN DE APLICACIÓN: El instrumento se relaciona con el objetivo de información que se puede aplicar.
