PREGUNTA Nro.1
¿Conoce usted, que es un Accidente de tránsito?
TABLA Nro. 1 CONOCIMIENTO SOBRE ACCIDENTE DE TRÁNSITO
GRÁFICO Nro. 1 CONOCIMIENTO SOBRE ACCIDENTE DE TRÁNSITO
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
Luego de las encuestas realizadas a la población de la Ciudad de Ibarra comprendida entre los 18 a 80 años de edad, con relación a la pregunta planteada, 381 personas que equivalen al 99% de los encuestados responden que si tienen conocimiento sobre que es un accidente de tránsito, a su ves 2 personas encuestadas que equivalen al 1 % responde que no conocen sobre el tema. Esto nos hace concluir que los accidentes de tránsito son una problemática social, que se encuentran a la orden de día con una tendencia desmesurada de crecimiento y que causa preocupación a la sociedad, tomando en cuenta que los vehículos se han constituido en un arma mortal por la irresponsabilidad de los conductores.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 381 99% NO 2 1% TOTAL 383 100% 99% 1% SI NO
47 99% 1% SI NO PREGUNTA Nro. 2
¿Cree usted que los Accidentes de tránsito se han constituido una de las principales causas de muerte en el Ecuador?
TABLA Nro. 1 CONOCIMIENTO SOBRE LOS ACCIDENTE DE TRÁNSITO COMO CAUSA DE MUERTE EN EL ECUADOR
GRÁFICO Nro. 2 CONOCIMIENTO SOBRE LOS ACCIDENTE DE TRÁNSITO COMO CAUSA DE MUERTE EN EL ECUADOR
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
De los resultados de la tabulación en las encuestas practicadas, con relación a la segunda pregunta se deduce estadísticamente que 379 personas que equivalen un total de 99% de encuestados, indican que los accidentes de tránsito si constituyen una de las principales causas de muertes en el Ecuador, a su vez 4 personas que comprenden el 1% manifiestan que no están seguras de la respuesta. A partir del grafico podemos argumentar que la población conoce con claridad que en la actualidad el número de siniestros viales ha crecido de manera drástica y cada día las calles del país se tiñen de sangre, es así que los accidentes de tránsito se han constituido en un problema de salud pública siendo estos una de las principales causas de muerte en el Ecuador.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 379 99%
NO 4 1%
48 81% 19% SI NO PREGUNTA Nro. 3
¿Cree usted que la mayoría de los Siniestros viales suscitados en el país son producto de la irresponsabilidad de los conductores al momento de estar tras un volante?
TABLA Nro. 2 CONOCIMIENTO SOBRE SINIESTROS VIALES EN EL PAIS
GRÁFICO Nro. 3 CONOCIMIENTO SOBRE SINIESTROS VIALES EN EL PAIS
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
Al verificar los resultados de las encuestas aplicadas, con relación a esta pregunta el 81% de encuestados equivalente 311 personas están de acuerdo que mayoría de los siniestros viales son causados por la irresponsabilidad de conductores; por su parte el 19% de encuestados equivalente a 72 personas indican que no solo los conductores son responsables. De conformidad al grafico que antecede podemos analizar que los accidentes de tránsito son una evidente muestra de la negligencia de los conductores al momento de estar tras un volante, si bien existen accidentes provocados por peatones, ciclistas, pasajeros estos no representan números elevados, lo que nos hace concluir que es urgente una concientización a los conductores tomando en cuenta que en sus manos no solo llevan el volante, sino la vida de las personas.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 311 81%
NO 72 19%
49 100% 0% SI NO PREGUNTA Nro. 4
¿Tiene usted conocimiento que el conducir un vehículo a exceso de velocidad, con llantas lizas y desgastadas, fuera de las horas permitidas por la ley, entre otras y en caso de ocasionarse un accidente de tránsito del que resultaren muertas una o más personas; esto constituye un delito de tránsito?
TABLA Nro. 3 CONOCIMIENTO SOBRE CAUSAS PARA CONSTITUIRSE UN DELITO DE TRÁNSITO
GRÁFICO Nro. 4 CONOCIMIENTO SOBRE CAUSAS PARA CONSTITUIRSE UN DELITO DE TRÁNSITO
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
Con relación a esta pregunta 383 personas equivalente al 100% de los encuestados indican que si tienen conocimiento que en caso de ocasionarse un accidente de tránsito del que resultaren muertas una o más personas; esto constituye un delito de tránsito. De acuerdo a lo indicado podemos deducir que la sociedad conoce cuales son las causas de un accidente de tránsito; pero se puede resumir también, que este conocimiento es poco efectivo si no se logra una verdadera concientización y una correcta educación vial cuyo fin sea reducir el gran número de siniestros viales que se presentan a diario en las calles del país.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 383 81%
NO 0 19%
50 5%
95%
ENDURECER LAS LEYES DE TRÁNSITO
CONCIENTIZACIÓN A LOS PROFESIONALES DEL VOLANTE
PREGUNTA Nro. 5
¿Cree usted que para buscar reducir el alto índice de delitos de tránsito sería necesario:
Endurecer las Leyes de Tránsito o Concientización a los profesionales del volante?
TABLA Nro. 4 REDUCCIÓN DEL ALTO INDICE DE DELITOS DE TRÁNSITO
GRÁFICO Nro. 5 REDUCCIÓN DEL ALTO INDICE DE DELITOS DE TRÁNSITO
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
Con relaciona esta pregunta el 95% de encuestados equivalente a 363 personas, indican que lo primordial seria buscar la concientización de los conductores; a su vez el 5% de encuestados equivalente al 20 personas, manifiestan que se debe endurecer más las Leyes de Tránsito. De acuerdo a este grafico podemos indicar a nuestro criterio que la base para reducir el índice de siniestros viales no está en el endurecimiento de Leyes de Tránsito, pues no importa que tan duras sean las sanciones si no existe una verdadera concientización, misma que debería empezar desde las escuelas de conducción, en donde se eduque sobre la responsabilidad que el conductor lleva en sus manos y que el ser chofer no solo es saber mover el vehículo, sino respetar la Leyes de Tránsito y por ende la vida de las personas.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
Endurecer las leyes de Tránsito 20 5%
Concientización a los profesionales del volante
363 95%
51 98% 2% SI NO PREGUNTA Nro. 6
¿Cree usted que para contrarrestar este problema social sobre accidentes de tránsito con muerte sería necesario implantar sistemas especializados en la educación de los choferes a fin de buscar una correcta educación vial?
TABLA Nro. 5 IMPLANTAR SISTEMAS ESPECIALIZADOS EN LA EDUCACIÓN DE LOS CHOFERES.
GRÁFICO Nro. 6 IMPLANTAR SISTEMAS ESPECIALIZADOS EN LA EDUCACIÓN DE LOS CHOFERES.
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
De la población encuestada el 98% que equivale a 376 personas manifiestan que si sería necesario implementar otros sistemas especializados a fin de buscar la educación vial, a su vez el 10% de los encuestados equivalente a 37 personas indican se necesitaría realizar solo algunos ajustes. De acuerdo a nuestro criterio es necesario implantar sistemas que busquen una correcta educación a los profesionales del volante, partiendo que el tiempo que actualmente se utiliza para sacar las licencias de conducir es muy corto; por lo que sería necesario que el aspirante a conductor estudie el tiempo que dura el sacar cualquier otra profesión, tiempo en el cual se podría impartir mejor una correcta educación vial.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 376 98%
NO 7 2%
52 100% 0% SI NO PREGUNTA Nro. 7
¿Cree usted que la concientización de los conductores desde las aulas de aprendizaje, basada una educación en valores y principalmente en el respeto del derecho a la vida sería una forma de reducción de delitos de tránsito?
TABLA Nro. 6 CONCIENTIZACIÓN A LOS CONDUCTORES
GRÁFICO Nro. 7 CONCIENTIZACIÓN A LOS CONDUCTORES
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
El total de las encuestadas esto es 383 personas que equivalen al 100%, están de acuerdo que debe haber una concientización a los conductores desde las aulas de estudio a fin de lograr una correcta educación vial. De acuerdo al grafico N° 7 podemos argumentar que la concientización a los conductores seria la base para buscar una reducción de siniestros viales, cuya concientización debe estar enmarcada en una educación en valores y principalmente en el respecto a nuestro bien jurídico superior la Vida; derecho que en innumerables ocasiones se halla conculcado por la irresponsabilidad de los conductores al momento de estar tras un volante.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 376 98%
NO 7 2%
53 83% 17% 0% ALTO MEDIO BAJO PREGUNTA Nro. 8
¿Cómo cataloga el número de accidentes de tránsito suscitados en el Cantón Ibarra?
TABLA Nro. 7 NÚMERO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
GRÁFICO Nro. 8 NÚMERO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
Con relación a esta pregunta 316 personas que equivalen al 83% de los encuestados indican que el número de accidentes de tránsito en la Ciudad de Ibarra es alto, 67 personas que equivalen al 17% indican que el nivel de accidentes es medio y el 0% de los encuestados indica que es bajo. De acuerdo a estas estadísticas podemos exteriorizar, que los índices de accidentes de tránsito en la ciudad son alarmantes, si bien en menor número a las ciudades más grandes como Quito y Guayaquil, las calles de la ciudad de Ibarra no están libres de siniestros viales lo que nos da a pensar que este problema se está saliendo de las manos y hasta podríamos catalogarlo como pandemia vial difícil de controlar, mientras no se logre una correcta educación vial.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
ALTO 316 83%
MEDIO 67 17%
BAJO 0 0%
54 0% 100% SI NO PREGUNTA Nro. 9
¿Cree usted que en la actualidad la Ciudad de Ibarra es segura frente a la presencia de siniestros viales?
TABLA Nro. 8 LA CIUDAD DE IBARRA FRENTE A SINIESTROS VIALES
GRÁFICO Nro. 9 LA CIUDAD DE IBARRA FRENTE A SINIESTROS VIALES
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
De la población encuestada el 100% equivalente a 383 personas esto es el total de encuestados, manifiestan que la Ciudad de Ibarra no es segura frente a siniestros viales. De acuerdo esta estadística podemos deducir personalmente que en la actualidad la Ciudad de Ibarra ya no es segura a la presencia siniestros viales, tomando en cuenta que hoy en día la Ciudad tiene gran afluencia vehicular lo que hace Ibarra, sea más vulnerable a este problema como en cualquier otra ciudad del país; esta pandemia que nos afecta y preocupan a todos es un tema que no tiene fecha de limite, pues mientras no exista una verdadera concientización y una correcta educación vial, no habla lugar en el país en donde estemos libres de ser víctimas de un accidente de tránsito.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE (%)
SI 0 0%
NO 383 100%
55 26% 11% 4% 36% 23% Exceso de velocidad Llantas lizas y desgastadas Conducir más de las horas permitidas por la ley Inobservancia a leyes y reglamentos de Transito Ingesta de alcohol o drogas PREGUNTA Nro. 10
Desde su punto de vista: ¿Cuál cree que son las causas más comunes de Siniestros viales en la ciudad de Ibarra y en el País?
TABLA Nro. 9 CAUSAS COMUNES DE SINIESTROS VIALES
GRÁFICO Nro. 10 CAUSAS COMUNES DE SINIESTROS VIALES
Elaborado por: Guido Iles Valles
INTERPRETACIÓN:
De la población encuestada 101 personas equivalentes al 26% que la causal es el exceso de velocidad, 41 personas equivalentes al 11% indican que son las llantas lizas y desgastadas, 15 personas que equivalen al 4% señalan que el conducir más de las horas permitidas por la ley; 138 encuestados equivalentes al 36% concluyen que la causa principal es la inobservancia a Leyes y Reglamentos de Tránsito, y 88 personas que corresponden al 23% indican que es el consumo de alcohol y drogas. Desde nuestro punto de vista estas causales tienen como punto de partida la irresponsabilidad de los conductores.
RESPUESTA FRECUENCIA PORCENTAJE
Exceso de velocidad 101 26%
Llantas lizas y desgastadas 41 11%
Conducir más de las horas permitidas por la ley 15 4%
Inobservancia a leyes y reglamentos de Tránsito. 138 36%
Ingesta de alcohol o drogas 88 23%
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2.5. Análisis de las Entrevistas realizadas a fin de obtener información profunda