2. Desarrollo del modelo
2.3. Componentes o dimensiones y sus cualidades
2.3.5. Sinapsis
2.3.5.2. Arquitectura
Servicios públicos
Los espacios sinápticos son muy complejos en macro servicios públicos, pero son los que más contribuyen a romper el efecto laberinto. Facilitan la accesibilidad a aquellas personas que necesiten comprender con claridad las relaciones espaciales para circular con tranquilidad y seguridad.
De forma general en el Metro abundan soluciones diferentes y variadas. No hay un modelo aceptado y cada estación desarrolla sus propios diseños que son más o menos o acertados en
función de la antigüedad de la estación. La figura 30 muestra de forma simplificada “puentes genéricos” -a escala humana y 82 3D Street Art for Pedestrian Safety. Elrados por la Agencia Ogilvy. New Zeland.
“Dónt step into danger”.
83 Esculturas y espacio público en la ciudad de Barcelona. Arquitecto Ignasi de
adecuadamente señalizados- desde las zonas comunes de uno de los servicios públicos más importantes del Municipio de Paracuellos del Jarama (Centro de Mayores).
Figura 30. Proyecto de accesibilidad cognitiva. Centro de Mayores. Municipio de Paracuellos del Jarama84.
Se puede acertar siempre con:
• Iluminación creadora de “puente” y a continuación direccionar para orientar a los usuarios con señales que indiquen claramente que hay “más allá”.
• Dibujos en suelos, paredes y techos.
• Caso especial del Metro: tecnología adecuadamente colocada en espacios sinápticos que brinde información entre diferentes líneas y con otros espacios importantes de la estación. Señales adecuadamente colocadas en espacios sinápticos, sobre todo en dinteles, indicando el número de la línea y las direcciones.
84 Planos del proyecto llevado a cabo utilizando como guía el modelo. Arquitectas
Berta Brusilovsky Filer y Raquel García Campillo y usuarios del Centro Ocupacional Plegart-3 de Afanias.
• Carteles de publicidad privada con valor de guía, no actuando como en tantos casos como elementos para la desorientación. Creación de espacio sináptico en salidas de emergencia
Se trata de una solución propuesta (no real) para un encuentro actualmente no resuelto entre una zona de circulación y un espacio que finaliza en una salida de emergencia.
Imagen 77. Proyector de imágenes./ La Ciudad Accesible.
Se trata de caracterizar el espacio a través de la creación de una cortina de agua digital y anuncio de salida de emergencia en caso de incendios: “imagen del agua = seguridad” (imagen 77). Permite la visualización de mensajes de texto e imágenes, anagramas, etc., sobre una superficie de agua virtual, en caída libre. Se podrá activar y desactivar de acuerdo con las necesidades y condiciones de ocupación del edificio, activándola sobre todo en casos de alta ocupación. En caso de incendio se debería activar una cortina de agua real. El espacio sináptico de la imagen 78 (con una señal de evacuación casi invisible) podría verse muy beneficiado con este tipo de soluciones, que definen funciones y territorios con claridad. Además de asegurar al usuario que es una salida segura en caso de emergencia (incendios).
Imagen 78. Señal de evacuación en el supermercado de Covirán situado en Granada, Plaza de la Ilusión./ La Ciudad Accesible.
Sinapsis con orientación de textos y colores
A pesar de las estrictas condiciones por la carga de usos del edificio público del Ayuntamiento de Paracuellos del Jarama, el proyecto de accesibilidad cognitiva demuestra que se puede facilitar el camino consultando con todos los usuarios interesados85. La figura 31
muestra los conceptos del método. La señalización se ubicó en los espacios sinápticos para orientar y dirigir, sobre todo con colores en jambas y dinteles, diferenciando funciones. Los textos se colocaron sobre las zonas de atención al público (proyecto complementario al que ya se presentó en la figura 30 como ejemplo de espacio público).
Figura 31. Proyecto de accesibilidad cognitiva. Ayuntamiento de Paracuellos del Jarama86.
85 Centro Ocupacional Plegart-3 de Afanias.
86 Proyecto llevado a cabo utilizando como guía el modelo. Arquitectas Berta
Brusilovsky Filer y Raquel García Campillo. Y usuarios del Centro Ocupacional Plegart-3 de Afanias.
Comentarios finales
Conceptos fundamentales con referencia espacial que deben prevalecer:
• Recorridos adecuadamente identificados con marcadores, guías a través de luces o señales comprensibles, con un perfecto orden de relaciones entre zonas (o circunscripciones) y uniones de fácil identificación, deben sustituir la necesidad de planos.
• Si estos fueran necesarios, se debería buscar un
acompañamiento (maridaje) entre lo concreto, es decir la realidad de los elementos bien dispuestos, frente a lo abstracto (dibujo de planos).
• Esto debe hacerse para recorridos importantes: recreación, deporte, comprar en centros comerciales.
Uso de planos urbanos y de infraestructuras
• En cualquier caso, los planos que se delineen deben hablar con las personas un idioma comprensible, como la lectura fácil se lee de forma comprensible. Un plano colocado de forma vertical podrá orientar a muchos usuarios (acostumbrados a ver el norte arriba) ¿Pero cómo se explica que lo que está adelante se dibuja arriba? Estas y otras cuestiones son las que pueden dificultar la autonomía, incluso en espacios reconocidos, pero que quedan fuera del alcance físico del espacio cotidiano, su barrio, su vivienda.
• Para que los planos hablen hay que encontrar un vocabulario visual con significado. Probablemente los pictogramas marcando recorridos (grupos de personas caminando) o entrando en un polideportivo pueden ser mucho más gráficos y comprensibles que la abstracción a la que con frecuencia se emplea en trabajos profesionales.
• Posiblemente una persona que hace todos los días el mismo recorrido no tendrá esos problemas, pero puede ocurrir que en uno de esos trayectos haya una contingencia y deba alterar su trayecto acostumbrado. En este caso puede recurrir a las guías o planos comprensibles, si estos existen.
Casos especiales
• Habrá casos en que por motivos determinados, esto no sea factible y habrá que renunciar a encontrar soluciones. Habrá que recurrir entonces a otros recursos, apoyo humano, tecnología. Localización de señales y planos87
• La localización de los paneles es tan importante como lo que comunican los planos. Una inadecuada situación no va a comunicar sus mensajes. Se deben colocar en encrucijadas, espacios estratégicos, esquinas y paradas de autobús si se trata de mensajes urbanos.