FÓRMULA 111 Estructuras de hormigón armado y pretensado.
DOCUMENTO Nº1 MEMORIA 1 Objeto del estudio
2. Caracterización de las obras
2.1. Descripción de las obras y situación
2.2. Presupuesto, plazo de ejecución y mano de obra 2.3. Accesos a las obras
2.4. Centros asistenciales
2.5. Unidades constructivas que componen las obras 3. Riesgos
3.1. Riesgos profesionales 3.2. Riesgos de daños a terceros 4. Prevención de riesgos
4.1. Protecciones individuales 4.2. Protecciones colectivas
4.3. Medidas preventivas en las unidades de obra más representativas 4.4. Maquinaria de obra
4.5. Formación
4.6. Medicina preventiva y primeros auxilios 5. Prevención de riesgos de daños a terceros 6. Prevención de riesgos por interferencias 7. Prevención de riesgos por señalización
1. Objeto del estudio
El presente Estudio de Seguridad y Salud se elabora de acuerdo con el Real Decreto 1627/1997, de 24 de oc- tubre, por el que se implanta la obligatoriedad de la inclusión de un Estudio de Seguridad y Salud en las obras de construcción.
Este estudio establece, durante la construcción de la obra, las previsiones respecto a la prevención de riesgos laborales, de enfermedades profesionales y de daños a terceros, así como los derivados de los trabajos de repa- ración, conservación, entretenimiento y mantenimiento, y las instalaciones de higiene y bienestar de los trabaja- dores.
En él se deberán precisar las normas de seguridad y salud aplicables a la obra. A tal efecto, deberá contem- plar la identificación de los riesgos laborales que puedan ser evitados, indicando las medidas técnicas necesarias para ello; la relación de los riesgos laborales que no puedan eliminarse conforme a lo señalado anteriormente, especificando las medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos y valorando su eficacia.
El Contratista estará obligado a redactar un Plan de Seguridad y Salud en el que desarrolle, analice y com- plete, en función de su sistema de ejecución de la obra, las previsiones contenidas en el presente estudio.
2. Caracterización de las obras
2.1.Descripción de las obras y situación
2.2.Presupuesto, plazo de ejecución y mano de obra El presupuesto figura en el Documento nº4. Presupuesto. El plazo de ejecución previsto es de DOCE (12) MESES.
Se prevé un número máximo personas trabajando simultáneamente de 40. 2.3.Accesos a las obras
El acceso a las obras se realizará por las vías de comunicación existentes. 2.4.Centros asistenciales
Como centro médico de urgencias se recomienda:
- Centro de Salud de BETANZOS.Avda. do Carregal,17;15300 Betanzos (A Coruña); 981772556
- Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña. As Xubias, número 84; 15006 A Coruña. 981 178 102 2.5.Unidades constructivas que componen las obras
- Trabajos previos y demoliciones - Movimiento de tierras
- Firmes y pavimentos
- Señalización, balizamiento y defensas - Drenaje
- Estructuras
- Servicios afectados - Integración Ambiental
- Limpieza y terminación de las obras
3. Riesgos
3.1.Riesgos profesionales En desbroce y movimiento de tierras: - Atropellos por maquinaria y vehículos - Atrapamientos
- Colisiones
- Vuelco de maquinaria - Caídas a distinto nivel - Golpes y proyecciones - Vuelco de material - Desprendimientos
“Red de Vías Ciclistas de Alta Velocidad en el Área Metropolitana de A Coruña”. Tramo Betanzos-Miodelo Anejo nº20: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
En colocación de tubería:
- Atropellos por maquinaria y vehículos - Atrapamientos por maquinaria y vehículos - Colisiones y vuelcos
- Interferencia con líneas eléctricas - Polvo
En transporte y vertidos por tierra: - Accidentes y vuelcos.
- Atropellos.
- Caídas de material de la maquinaria.
- Accidentes por interferencias de cajas de camión, grúas u otros elementos móviles con líneas eléctricas o pasos inferiores.
- Polvo.
- Colisiones por circulación en zonas de poca visibilidad, falta de dirección o señalización en las maniobras en zonas de trabajo.
- Interferencias con otros vehículos fuera de las áreas de trabajo. - Siniestros de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento. - Vibraciones sobre las personas.
- Ruido ambiental.
En demolición de pavimentos:
- Atropellos por maquinaria y vehículos
- Cortes con cascotes y elementos salpicados de la demolición - Polvo
- Ruido
En ejecución de pavimentos y aceras: - Atropellos por maquinaria y vehículos. - Atrapamientos por maquinaria y vehículos. - Colisiones y vuelcos.
- Por utilización de productos bituminosos. - Salpicaduras.
- Polvo. - Ruido.
En obras de drenaje:
- Atropellos por maquinaria y vehículos - Atrapamientos
- Caídas de altura - Colisiones y vuelcos - Caída de objetos - Cortes y golpes
- Interferencia con líneas eléctricas - Polvo - Atrapamientos - Colisiones y vuelcos - Caídas de altura - Caída de objetos - Cortes y golpes
En ejecución de las obras de fábrica - Golpes contra objetos
- Caídas a distinto nivel - Caída de objetos
- Heridas punzantes en pies y manos - Salpicaduras de hormigón en ojos - Erosiones y contusiones en manipulación - Atropellos por maquinaria
- Atrapamientos por maquinaria - Heridas por máquinas cortadoras
Además, riesgos producidos por agentes atmosféricos. Maquinaria
Los riesgos derivados de la utilización de maquinaria más frecuentes son los siguientes: - Vuelcos.
- Hundimientos. - -Deslizamientos.
- Choques con vehículos u otros elementos de la obra. - Ruido.
- Explosión e incendios. - Atropellos.
- Golpes y proyecciones.
- Contactos con la energía eléctrica. - Caída por pendientes.
- Interferencias con infraestructuras urbanas (alcantarillado, red de agua y líneas de conducción de gas o de electricidad).Incendio.
- Quemaduras. - Atrapamientos. - Proyección de objetos.
- Caídas de personas desde las máquinas. - Ruidos propio y ambiental.
- Vibraciones.
- Los derivados de los trabajos pulverulentos.
- Los derivados de la realización de los trabajos bajo condiciones meteorológicas adversas.
- Los propios del procedimiento elegido para el movimiento de tierras. - Incendio.
- Los derivados de la realización de los trabajos bajo condiciones meteorológicas adversas.
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3.2.Riesgos de daños a terceros - Riesgos derivados de los transportes - Caídas al mismo nivel
- Caídas a distinto nivel - Caída de objetos
- Riesgos derivados de las voladuras - Riesgos derivados de los robos
4. Prevención de riesgos
4.1.Protecciones individuales
• Casco de seguridad no metálico, clase N, aislante para baja tensión, para todos los trabajadores en tierra y visitantes.
• Guantes de uso general para manejo de materiales agresivos mecánicamente • Guantes de neopreno
• Impermeables para casos de lluvia o con proyección de agua
• Botas de agua homologadas, para trabajos en zonas húmedas o mojadas. • Botas de seguridad, clase III, para los trabajos de carga y descarga, manejo de materiales, tubos, etc
• Mono de trabajo o buzo, de color amarillo vivo, teniéndose en cuenta el Convenio Colectivo Provincial, para todos los trabajadores.
• Gafas antipolvo para trabajos de perforación,, etc.
• Gafas contra impactos para trabajos donde puedan proyectarse partículas de taladros, martillos, etc. • Mascarilla antipolvo, para trabajos con ambiente pulvígeno.
• Filtros para mascarilla.
• Protectores acústicos para trabajadores con martillos, neumáticos, próximos a compresores, etc.
• Cinturón de seguridad, clase A, tipo 2, en montaje de instalaciones de cantera y en aquellos trabajos de altura que careciesen de protección colectiva.
• Cinturón antivibratorio para trabajadores con martillos neumáticos y maquinistas. • Chalecos reflectantes, para señalistas y trabajadores en vías con tráfico.
• Protectores auditivos 4.2.Protecciones colectivas • Señales de tráfico. • Señales de seguridad. • Cintas de balizamiento. • Balizas luminosas.
• Avisador acústico en máquinas.
• Anclajes de cinturón de seguridad en cantera y en puntos donde sea necesario su uso. • Riego de las zonas donde los trabajos generen polvo.
4.3.Medidas preventivas en las unidades de obra más representativas Trabajos previos y demoliciones
• Se vigilará la existencia de posibles productos combustibles y retirarlos en caso de que existan.
• Se protegerán adecuadamente las instalaciones de servicios públicos próximos (farolas, redes de agua, alcantarillado, etc.)
• El orden de ejecución de los trabajos será el estipulado por la Dirección Facultativa de obra.
• La retrocargadora utilizada tanto en demolición por empuje como en desescombro estará dotada de cabina con pórtico de seguridad.
Zanjas
• Evitar presencia de personas en zona de trabajo • Maniobras dirigidas por el señalista.
• Velocidad reducida. • Tajo limpio y ordenado.
• Utilizar escalera para bajar a la zona
• No cargar en exceso la cuchara. No cargar en exceso el camión. • Estudio del terreno. Talud adecuado. No acopiar material borde zanja. • Rampas con pendiente y anchura adecuada.
• Vigilancia después de la lluvia. • Buen asentamiento de las máquinas • Vallas zona de trabajo
• Señalización
• Señalizar zona carga y descarga • Balizamiento
• Entibación si fuera preciso • Barandillas borde de zanja •
Relleno y compactación
• Tajo limpio y ordenado
• Utilizar escalera para bajar a la zanja • Retirar la entibación por fases-
• No inutilizar protección partes móviles • No acopiar material borde zanjas Pavimentación y aceras
• Tajo limpio
• Evitar la presencia de personas en la zona de trabajo • Atención al partir bordillos
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• Aplastamientos por desprendimiento de tierras. • Caídas a distinto nivel.
• Golpes.
• Dermatitis por contacto con lechada. 4.4.Maquinaria de obra
A continuación, se indican medidas para prevención de riesgos en relación a la maquinaria de obra más significativa.
Retroexcavadora
- No se admitirán en ésta obra máquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco o pórtico de segu- ridad.
- Se prohibirá que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.
- Se prohibirá que los conductores abandonen la pala con la cuchara izada y sin apoyar en el suelo.
- La cuchara durante los transportes de tierras, permanecerá lo más baja posible para poder desplazarse con la máxima estabilidad.
- Los ascensos o descensos en carga de la máquina se efectuarán siempre utilizando marchas cortas. - La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.
- Se prohibirá transportar personas en el interior de la cuchara.
- Se prohibirá izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando la cuchara.
- Las máquinas a utilizar en ésta obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día. - Las máquinas a utilizar en ésta obra, estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.
- Se prohibirá arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de operación de la pala. - Los conductores se cerciorarán de que no existe peligro para los trabajadores que se encuentren en el interior de pozos o zanjas próximos al lugar de excavación.
- Se acotará a una distancia igual a la del alcance máximo del brazo excavador, el entorno de la máquina. Sé prohibe en la zona la realización de trabajos la permanencia de personas.
- Se prohibirá en ésta obra utilizar la retroexcavadora como una grúa, para la introducción de piezas, tuberías, etc., en el interior de las zanjas.
- Se prohibirá realizar trabajos en el interior de las trincheras o zanjas, en la zona de alcance del brazo de la retro. - A los maquinistas de éstas máquinas se les comunicará por escrito la correspondiente normativa preventiva, antes del inicio de los trabajos.
Camión basculante
- Todos los camiones que realicen labores de transporte en ésta obra estarán en perfectas condiciones de mante- nimiento y conservación.
- Antes de iniciar las labores de carga y descarga estará el freno de mano puesto y las ruedas estarán inmoviliza- das con cuñas.
- El izado y descenso de la caja se realizará con escalera metálica sujeta al camión.
- Si hace falta, las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por el encargado de seguridad. - La carga se tapará con una lona para evitar desprendimientos.
- Las cargas se repartirán uniformemente por la caja, y si es necesario se atarán.
- El encargado de seguridad o el encargado de obra, entregará por escrito el siguiente listado de medidas preven- tivas Jefe de la cuadrilla de carga y descarga. De ésta entrega quedará constancia con la firma del Jefe de cuadri- lla al pié de éste escrito.
- Pedir guantes de trabajo antes de hacer trabajos de carga y descarga, se evitarán lesiones molestas en las ma- nos.
- Usar siempre botas de seguridad, se evitarán golpes en los pies. - Subir a la caja del camión con una escalera.
- Seguir siempre las indicaciones del Jefe del equipo, es un experto que vigila que no hayan accidente. - Las cargas suspendidas se han de conducir con cuerdas y no tocarlas nunca directamente con las manos. - No saltar a tierra desde la caja, peligro de fractura de los talones.
Compactadora
- Antes de poner en funcionamiento el pisón asegurarse que están montadas todas las tapas y carcasas protecto- ras. Evitará accidentes.
- El pisón provoca polvo ambiental. Riegue siempre la zona a alisar, o utilice una máscara de filtro mecánico re- cambiable antipolvo.
- El pisón produce ruido. Utilice siempre casco o tapones antirruido. Evitará perder agudeza de oído o quedarse sordo.
- El pisón puede atraparle un pié. Utilice siempre calzado con la puntera reforzada.
- No deje el pisón a ningún operario, por inexperto puede accidentarse y accidentar a los otros compañeros. - La posición de guía puede hacerle inclinar la espalda. Utilice una faja elástica y evitará la lumbalgia.
- Las zonas en fase de apisonar quedarán cerradas al paso mediante señalización según detalle de planos, en pre- vención de accidentes.
- El personal que tenga que utilizar las apisonadoras, conocerá perfectamente su manejo y riesgos profesionales propios de ésta máquina.
4.5.Formación
Todo el personal recibirá tras su ingreso en la obra una exposición de los métodos de trabajo y los riesgos que pudieran entrañar, además de las medidas de seguridad que deberán seguir.
Serán impartidos cursillos de socorrismo y primeros auxilios al personal más cualificado, de forma que todos los tajos dispongan de algún socorrista.
4.6.Medicina preventiva y primeros auxilios
Se dispondrá en la obra de un botiquín con el material especificado.
Se informará en la obra del emplazamiento de diferentes centros médicos a los que trasladar a los posibles accidentados para un rápido y efectivo tratamiento. Además, se dispondrá en obra de una lista con los teléfonos y direcciones de los centros asignados, ambulancias, taxis, etc.
Todo el personal deberá pasar un reconocimiento médico previo que será repetido en el período de un año. 5. Prevención de riesgos de daños a terceros
Deberán ser señalizados según la normativa vigente los desvíos provisionales e intersecciones con las carre- teras y caminos, tomándose las adecuadas medidas de seguridad que se requiera en cada caso.
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Las principales interferencias que pueden existir en la obra serán conducciones de agua, conducciones eléc- tricas, conducciones de gas y conducciones de telecomunicaciones.
Se solicitará la colaboración de los diferentes suministradores y se dispondrá en la oficina de obra de sus di- recciones y teléfonos, de forma que sea posible dirigirse a ellos con toda urgencia en caso de producirse algún daño.