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9. Diagnosis con SUCOnet K
9.1 Diagnosis a través de los LEDs . . . 9-3 9.1.1 Condiciones normales de funcionamiento . . . 9-4 9.1.2 Indicación de error con los LEDs BUS/POWER . . . 9-5 Diagnosis de fallo con el LED verde (POWER): . . . 9-5 Diagnosis de fallos con el LED rojo (BUS): . . . 9-6 9.1.3 LEDs para indicación de estado de las bobinas . . . 9-7 9.2 Diagnosis a través del bus de campo . . . 9-8 9.3 Tratamiento del error . . . 9-10 9.3.1 Comportamiento del terminal de válvulas CPV ante
interferencias . . . 9-10 9.3.2 Cortocircuito/sobrecarga en un módulo de salidas . . . 9-11 Desactivación del error. . . 9-11 9.3.3 Cortocircuito en la alimentación de sensores en el módulo
de entrada. . . 9-12 Desactivar el error de cortocircuito/sobrecarga . . . 9-12
9.1 Diagnosis a través de los LEDs
Los LEDs en la tapa del terminal de válvulas CPV pro- porcionan información sobre las condiciones de funcio- namiento del terminal de válvulas CPV:
1 2 $ "
LED rojo: Estado/error del Bus (BUS)
LED verde: Indicador tensión de funcionamiento (POWER) LED amarillo para la hilera de bobinas del pilotaje 14 LED amarillo para la hilera de bobinas del pilotaje 12
Fig. 9/1: LEDs del terminal de válvulas CPV con conexión directa a bus de campo
2
" $
1
9.1.1 Condiciones normales de funcionamiento
En condiciones normales de funcionamiento sólo luce el LED verde POWER.
( = luce; = parpadea; = apagado)
LED Color Estado de funcionam.
Tratamiento del error
BUS ninguno normal ninguno
POWER verde normal ninguno
9.1.2 Indicación de error con los LEDs BUS/POWER
Diagnosis de fallo con el LED verde (POWER):
LED Color Estado de funcionamiento Tratamiento del error
POWER ninguno no hay tensión de funcionamiento a la electrónica
• Verificar la conexión de ten- sión de alimentación (Pin 1)
POWER verde parpadea rápidamente
tensión de carga de las válvulas CP < 20,4 V
• Verificar la tensión de carga de las válvulas (Pin 2)
POWER verde parpadea lentamente
tensión de carga de las válvulas CP < 10 V
• Verificar la tensión de carga de las válvulas (Pin 2)
Fig. 9/3: Diagnosis de fallos con el LED verde POWER
Los fallos de tensión siempre se indican con el LED verde.
Diagnosis de fallos con el LED rojo (BUS):
LED Color Estado de funcionamiento Tratamiento del error
BUS luce el rojo fallo de hardware • Devolver para servicio
BUS rojo parpadea rápidamente
Nº de estación mal establecida
• Modificar el nº de estación (2,...,98)
BUS rojo parpadea lentamente (por segundo)
conexión del bus incorrecta. Causas posibles:
- Número de estación incorrecto (p. ej. dirección asignada dos veces) - Módulo de bus
desconectado o defectuoso - Conexión del bus interrum-
pida, cortocircuitada o perturbada
- configuración incorrecta configuración del master <> ajustes en el módulo de interruptores
Verificar el...
• ajuste de direcciones
• módulo de bus de campo
• conexión del bus de campo
• configuración del master y ajustes en el módulo de interruptores
BUS rojo apagado brevemente falta el módulo de interruptores módulo de interruptores defectuoso • montar el módulo de interruptores • reemplazar el módulo de interruptores
9.1.3 LEDs para indicación de estado de las bobinas
El estado de cada bobina es indicado por un LED ama- rillo (véase Fig. 9/1). Estos LEDs indican el estado ope- rativo de la electroválvula. LEDs de válvulas Color Estado de la bobina Significado
ninguno posición básica lógica 0 (sin señal) amarillo – Posición de
conmutación o bien
– Posición básica
lógica 1 (señal activa) lógica 1, pero:
– Tensión de funcionamiento de las válvulas por debajo de la tolerancia (DC < 20,4V)
o bien
– Aire comprimido incorrecto o bien
– Escape del pilotaje bloqueado o bien
– Devolver para servicio
Fig. 9/5: LEDs para indicador de estado de la bobina
9.2 Diagnosis a través del bus de campo
El sistema CP reconoce los siguientes errores:
Bit de diagnosis Significado
UVal – Caída de tensión en válvulas CP < 10 V
- CPV Direct
- Terminal de válvulas CP en la ampliación UTol – Baja tensión en válvulas CP < 20,4 V
- CPV Direct
- Terminal de válvulas CP en la ampliación
USen – Alimentación a sensores en cortocircuito en módulo de
entradas CP
UOff – Caída de tensión en el módulo de salidas CP
KZ/Ü – Cortocircuito/sobrecarga en módulo de salidas CP ACP – Conexión a módulo CP en la ampliación interrumpida
- Módulo de entradas CP - Módulo de salidas CP - Terminal de válvulas CP
Fig. 9/6: Resumen de los bits de diagnosis
El master recibe el byte de diagnosis de SUCOnet K a través del 5º byte de entradas.
La figura siguiente muestra la configuración del byte de diagnosis del sistema CP:
Bit Nº 7 6 5 4 3 2 1 0 Información
de diagnosis
– UVal U USen UOff KZ/ü ACP –
Estado de la señal
0 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0*
Significado Estado de señal "0": No hay error Estado de señal "1": Error
*) A partir de la versión de software 1.1 siempre 0, a partir de la versión 1.1 siempre 1
Fig. 9/7: Configuración de bytes de diagnosis SUCOnet K Ejemplo:
Cargar byte de diagnosis master: PS4
nº de estación: 2 (= módulo 1). Extracto del programa:
%RDB1.1.0.4
Fig. 9/8: Ejemplo de programa SUCOnet K
Puede hallarse más información en el manual del con- trol PLC.
9.3 Tratamiento del error
9.3.1 Comportamiento del terminal de válvulas CPV ante interferencias Comportamiento causado por interferencias en el siste- ma de control:
Las válvulas CP y cualquier otra salida eléctrica pre- sente se desconecta si hay errores o interferencias tras 250 ms.
POR FAVOR, OBSERVAR:
Si tras una parada del PLC, una interrupción del bus o interferencias las salidas se desactivan, tener en cuenta lo siguiente:
– las válvulas de simple bobina regresan a su posición básica
– las válvulas de doble bobina permanecen en su posición
– las válvulas de tres posiciones adoptan la posición intermedia (dependiendo del tipo de válvula) a presión, a descarga o cerrada.
9.3.2 Cortocircuito/sobrecarga en un módulo de salidas Si hay un cortocircuito o una sobrecarga:
– todas las salidas digitales del módulo se desconectan – el LED verde "DIAG" del módulo de salidas parpa-
dea rápidamente
– el Bit cortocircuito/sobrecarga (KZ/Ü) del byte de diagnosis se activa a "lógica 1".
POR FAVOR, OBSERVAR:
Las salidas no pueden utilizarse hasta que se haya eliminado el cortocircuito/sobrecarga y se haya desactivado el error.
Desactivación del error
Para desactivar el error, deben desactivarse las 8 sali- das. Se dispone de las siguientes opciones:
Opciones Explicación
• poner todas las salidas del módulo a lógica "0" (RESET)
o bien
• interrumpir brevemente la conexión CP en el módulo de salidas CP
o bien
• interrumpir brevemente la tensión de funcionamiento del CPV direct
– manual o automáticamente en el programa
– las salidas del módulo se desactivan automáticamente
– todas las salidas del sistema CP se desactivan automáticamente
Subsecuentemente, las salidas pueden activarse a "ló- gica 1". Si el cortocircuito aún permanece, las salidas se desactivarán de nuevo.
9.3.3 Cortocircuito en la alimentación de sensores en el módulo de entrada
Si hay un cortocircuito, sobrecarga o error de tensión en la alimentación de sensores:
– la alimentación a sensores en todas las entradas del módulo se desactivará
– el LED verde "DIAG" del módulo de entradas parpa- deará rápidamente
– el bit de error en el byte de diagnosis se activa a lógica "1" (KZ/Ü).
POR FAVOR, OBSERVAR:
Las entradas no pueden utilizarse hasta que el cortocircuito o la sobrecarga sea eliminada y el error desactivado.
Desactivar el error de cortocircuito/sobrecarga Para desactivar el error, se dispone de las siguientes opciones:
• interrumpir brevemente la conexión CP en el módulo de entradas CP
o bien
• interrumpir brevemente la tensión de funcionamiento del CPV direct.
Las entradas pueden interrogarse de nuevo. Si el cor- tocircuito aún permanece, el mensaje de error aparece- rá de nuevo.