¿QUÉ SON?
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO
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SeñAleS reGulAdorAS relATIvAS Al dereCHo de PASo
SeñAleS reGulAdorAS de SenTIdo de CIrCulACIón
- Se las distingue por su forma octogonal y triangular
Señal PARE
- Letras y marco: blanco. Fondo: color rojo
- Regularmente esta señal está instalada a la derecha de la vía en las intersecciones y cruces.
- También puede estar pintada sobre la calzada
- Esta señal obliga detener el vehículo antes de la franja longitudinal que limita el corredor de peatones
Señal CEDA EL PASO
- Fondo: color blanco. Marco: color rojo. Letras: color negro
- Esta señal se encuentra instalada a la derecha o izquierda de la vía en las intersecciones o vías de entrada a avenidas principales o vías expresas
- Esta señal obliga a reducir la velocidad o detenerse si es necesario ceder el paso a los vehículos que transitan por la transversal
- Esta prioridad es obligatoria concederla
- Forma rectangular. Fondo y letras: negro. Flecha: color blanco
- Las flechas direccionales están colocadas generalmente sobre las paredes que conforman las esquinas
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO
Función
Características
Sirven para advertir al conductor con anticipación la existencia de diversas circunstancias que existen a lo largo de la vía para que adecue la conducción de su vehículo a los cambios anunciados y superarlos sin riesgos
- Forma: romboidal - Fondo: color amarillo
- Símbolos, letras, número y orla: color negro
SeñAleS PrevenTIvAS
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO
Función
Características
Sirven para mantener informados al conductor sobre lugares turísticos, distancias, rutas y servicios como: restaurantes, hospitales, postas médicas, baños públicos y muchos más que lo ayudarán a ubicarse con respecto a su destino o necesidades
- Estas señales se distinguen entre sí por su forma, tamaño, color y función. Por esta razón se clasifican a su vez de la siguiente manera:
SeñAleS InFormATIvAS
SeñAleS ... orIenTACIón
- F o r m a : r e c t a n g u l a r horizontal
- Fondo: color verde - Letras: color blanco - En algunos casos, el fondo
es de color blanco y las letras de color negro - S i r v e n p a r a i n d i c a r d i s t a n c i a s , l u g a r e s , rutas, etc. - Se instalan en aproximaciones a intersecciones ServICIoS - Forma: rectangular
- Fondo: colores azul y blanco - Símbolos: color negro - Números y letras: color
blanco y en algunos casos color azul
- Informan sobre servicios como puestos sanitarios, teléfonos, estaciones de servicio, etc.
- Se ubican a lo largo de las vías urbanas y rurales
IndICAdoreS de ruTA
- Sirven para mostrar el número de ruta de las carreteras facilitando a los conductores la identificación de ellas durante su itinerario de viaje - Se complementan con señales auxiliares que indican dirección de las rutas así como la intersección con otra u otras rutas. Dichas señales auxiliares pueden ser de advertencia o de posición
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO
mArCAS en el PAvImenTo
Sirven para ordenar y regular el tráfico. Pueden ser usadas solas o como complemento de otros dispositivos de control de tránsito, tales como, señales de información, prevención o de reglamentación.
Entre sus funciones se encuentran: delimitar los carriles de circulación unidireccionales, separar los sentidos de circulación y delimitar zonas prohibidas de circulación.
- líneas longitudinales continuas: separan dos vías de sentidos opuestos entre sí en el caso de ser de color amarillo, y separan carriles de alguna vía de un solo sentido en el caso de ser de color blanco. Está prohibido trasponerlas por lo que se debe transitar dentro del carril que delimitan.
- líneas longitudinales continuas dobles: de color amarillo, establecen el límite entre dos vías de sentido de tránsito opuesto que tengan cada una de ellas más de un carril de circulación. No se debe circular ni cruzar sobre ellas.
Dichas marcas pueden ser: líneas longitudinales, líneas transversales, flechas, símbolos, números y letras.
líneas longitudinales
Estas líneas, en color blanco o amarillo, establecen el grado de rigurosidad de su mandato. Según la orden que establecen se clasifican en: líneas longitudinales continuas dobles, continuas, discontinuas y mixtas
- líneas longitudinales discontinuas: de color blanco o amarillo, se emplean para guiar y facilitar la libre circulación en las vías, delimitando la circulación entre los carriles. Estas líneas se pueden trasponer para adelantar a otro vehículo o para cambiar a otro carril.
- líneas mixtas: doble línea con un trazo continuo y discontinuo. El vehículo que circula teniendo a su lado las líneas discontinuas puede trasponerlas para cambiar de carril al adelantar a otro vehículo. No obstante, aquél que tenga a su lado la línea continua no podrá cruzarla para adelantar ni circular sobre ella.
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO
las líneas transversales
De color blanco, se encuentran pintadas en las bandas paralelas al eje de la calzada. En los pasos de peatones, semáforos y señales de PARE es normal encontrar una línea transversal continua que indica que no se debe sobrepasarla. Las líneas transversales se utilizan como elementos o indicadores complementarios de parada para delimitar la zona de seguridad. También reciben el nombre de “línea de parada” o “línea de tope”. Asimismo, se considera dentro de este grupo a los cruceros peatonales, que son marcas transversales de gran anchura.
- las líneas de parada: se encuentran ubicadas antes de la senda peatonal, transversalmente con respecto a la circulación del tránsito. Cuando en su tránsito por las vías, el conductor se encuentre ante esta línea, deberá detener su vehículo antes de ella para no interferir el paso de los
peatones que cruzan la calzada, o el de los vehículos con preferencia de paso. Equivale a la señal de PARE.
las flechas
De color blanco, las flechas indican la dirección por donde deben circular los vehículos anticipando los giros permitidos o cambios de dirección en la encrucijada siguiente.
oTrAS mArCAS
- Zona rígida: de color amarillo, es la parte de la calzada prohibida para el estacionamiento vehicular
- Botones de tránsito: sirven para canalizar el tránsito vehicular. Deben ser consideradas como líneas continuas
- líneas de aproximación a obstáculos: determinan la presencia de una construcción, un obstáculo fijo o de isletas canalizadoras de tránsito. No debe transitarse sobre ellas
1) ¿Se puede circular sobre líneas longitudinales continuas dobles para realizar adelantamientos?
a) Sí b) No
c) Sí, pero solo los vehículos livianos
2) En una intersección, ¿qué señales prevalecen en primer
lugar?
a) Los semáforos
b) Las dadas por un efectivo de la Policía Nacional c) Las señales verticales
3) Los conductores que se aproximan a una intersección
con señal de PARE deben:
a) Detenerse atrás de la línea de PARE y ceder el paso a cualquier vehículo o peatón que esté cruzando o girando
b) Reducir la velocidad y solo detenerse si viene un vehículo por el lado izquierdo
c) Reducir la velocidad y solo detenerse si viene un vehículo en sentido contrario y va a girar a la derecha
4) Esta señal es de tipo:
a) Preventiva b) Reglamentaria c) Informativa
5) ¿Qué significa esta señal?
a) Prohibido voltear en “U”
b) Tener cuidado con los autos que giran
c) No voltear completamente y regresar en sentido contrario a la vía que estaba circulando
EVALUACIÓN
6) Si en su tránsito un conductor observa flechas
marcadas en el pavimento, ¿qué debe hacer? a) Seguir en cualquier dirección con cuidado
b) Seguir en la dirección indicada por las flechas, caso contrario, antes de llegar a la intersección debe cambiarse al carril que indique la dirección que desea tomar
c) Seguir en cualquier dirección, siempre y cuando utilice las luces direccionales
7) ¿Qué significa esta señal?
a) Calzada estrecha b) Ancho máximo
c) Aproximación a un puente
8) Los botones de tránsito son considerados como:
a) Una línea longitudinal continua b) Una línea longitudinal discontinua c) Una línea transversal
9) Las señales de tránsito sirven para:
a) Controlar la circulación de los peatones b) Dar seguridad vial
c) Prevenir, regular e informar sobre las condiciones del tránsito
10) ¿A qué clase pertenece esta señal? a) Señales informativas
b) Señales preventivas c) Señales reguladoras
LOS SEMÁFOROS Y EL POLICiA DE TRÁNSITO
CAPíTulo 8: loS SemáForoS Y el PolICIA de TránSITo
Cuando las corrientes de tránsito vehicular y peatonal se tornan intensas en dos vías que se cruzan o interconectan, la regla general de derecho de paso o las señales verticales para tal fin no son suficientes. En estos casos, se instalan en los cruces de las calles, caminos rurales y otros lugares estratégicos de las vías unos aparatos eléctricos denominados semáforos, los cuales, a través de sus luces de colores, regulan la preferencia de paso, repartiendo alternadamente el tiempo de uso de la zona común entre las distintas corrientes de circulación vehicular y peatonal.
Se clasifican en:semáforos vehiculares, semáforos peatonales y semáforos especiales (para voltear o girar).
SemáForo veHICulAr
Dispositivo de control de tránsito que sirve para regular el cruce de los vehículos en una intersección. Si por alguna razón, en una vía coinciden señales verticales, marcas viales y semáforos vehiculares, las indicaciones de estos últimos son las que prevalecen por encima de las otras señales. Consta de tres luces como mínimo: verde, ámbar y roja.
SemáForo PeATonAl
Generalmente colocado frente al crucero peatonal, las luces de este semáforo advierten al peatón cuándo están autorizados a cruzar y cuándo dicho derecho ha acabado. En los cruces
LOS SEMÁFOROS: CONCEPTO, FUNCIÓN Y TIPOS
Luz blanca o verde no intermitente en forma de peatón en marcha. Indica a los peatones que pueden comenzar a cruzar la calzada. Cuando esta luz es intermitente significa que los peatones, por cambio a luz roja, deben terminar de cruzar o no comenzar el cruce de la calle
Luz roja no intermitente en forma de peatón inmóvil. Indica a los peatones que no deben cruzar la calzada. Si esta luz encuentra a los peatones en pleno movimiento, estos deben de inmediato apresurar el paso para dejar libre el corredor
luCeS del SemáForo PeATonAl
La LUZ VERDE no intermitente autoriza avanzar en el mismo sentido o girar hacia la izquierda o derecha, salvo que en dicho lugar exista otra señal que prohiba hacer tales maniobras.
La LUZ ÁMBAR o amarilla no intermitente advierte que la luz roja está a punto de encenderse por lo que se debe detener el vehículo antes de la línea de parada. Si esta se enciende cuando el vehículo ha sobrepasado el corredor peatonal, acelere y termine de cruzar prontamente
La LUZ ROJA no intermitente indica ALTO, es decir, detener el vehículo antes de la línea de parada. No se debe aprovechar la inercia del tráfico y seguir avanzando cuando la luz roja está encendida.
luCeS del SemáForo veHICulAr
donde no existen estos semáforos, los peatones deberán guiarse por las luces de los semáforos vehiculares o la señal del efectivo de la Policía.
LOS SEMÁFOROS Y EL POLICiA DE TRÁNSITO
SemáForo eSPeCIAl PArA volTeAr o GIrAr
Este tipo de semáforos facultan a los conductores a voltear o girar a otro carril de circulación según indica la flecha señalizada. En estos casos, el giro debe realizarse a una velocidad mínima (15 Km/h), dado que los vehículos que
cruzan la intersección en el sentido contrario al carril de circulación del vehículo que intenta girar, tienen la prioridad de paso. No existe obligación de avanzar en la dirección y sentido que indican las flechas del semáforo.
SeñAleS lumInoSAS del veHíCulo
Para voltear Para parar o disminuir velocidad
A la izquierda: colocar la palanca
de luz hacia abajo. Se encenderán los faros direccionales de la izquierda (adelante y atrás)
A la derecha: colocar la palanca de
la luz hacia arriba. Se encenderán los faros direccionales de la derecha (adelante y atrás)
Encender las luces de emergencia (luces intermitentes) aminorando la marcha hasta la detención total del vehículo. Utilizable también para revisar alguna falla del vehículo
Luz Verde. Autoriza seguir o voltear a la izquierda o derecha según lo indique la flecha
Luz roja. Prohibe voltear o seguir en la dirección que la flecha señala hasta tanto sea autorizado por la luz verde
luCeS del SemáForo eSPeCIAl
SemáForo Con luZ InTermITenTe
A determinadas horas de la noche y en algunas intersecciones de las vías, los semáforos ahí colocados activan sus luces de manera intermitente dejando de cumplir su función regular con el fin de agilizar aún más el tráfico. De esta manera, se tiene dos tipos de luces intermitente: amarilla y roja. - luz amarilla intermitente: advierte al conductor que
disminuya la velocidad al aproximarse a la intersección para cerciorarse de que no hay ningún peligro y, solo después de confirmarlo, podrá avanzar estando muy alerta - luz roja intermitente: significa PARAR. Solo después de
haber cumplido con dicha orden y que la regla del derecho de paso se lo permita, proseguirá con prudencia y sensatez.
Todo conductor está obligado a dar aviso anticipado a los demás conductores cada vez que tenga la intención de efectuar una maniobra, debiendo hacerlo 20 metros antes de la zona urbana y 30 metros antes en carretera y utilizar para ello los faros direccionales de luz amarilla intermitente equipados en su vehículo
LOS SEMÁFOROS Y EL POLICiA DE TRÁNSITO
El paso por una intersección no puede quedar al arbitrio de los conductores o peatones. Para su control se utilizan las señales verticales u horizontales de derecho de paso, las señales luminosas o semáforos o también aquellas señales de dirección personal del tránsito. Esta última tarea
es realizada por los efectivos de la Policía Nacional del Perú quienes se encargan de dar las instrucciones manuales y sonoras tanto a los conductores de vehículos como a los peatones, indicándoles cuándo deben avanzar, detenerse u otras situaciones.
PoSTurAS del CuerPo Y BrAZoS
ATENCIÓN
(equivale a la luz amarilla del semáforo) cuando adopta la posición de frente o de espalda, con los brazos extendidos horizontalmente a la altura de los hombros y las manos levantadas
AVANZAR
(equivale a la luz verde del semáforo) Cuando adopta la posición de perfil, con los brazos caídos junto al cuerpo o extendidos horizontalmente a la altura de los hombros con la palma hacia abajo
DETENER A LA DERECHA O A LA IZQUIERA
Cuando adopta la posición de frente o de espalda con el brazo izquierdo o derecho, según corresponda, levantado en línea oblicua con el dorso de la mano hacia arriba y la vista en dirección a los vehículos que deben detenerse
ACTIVAR
(a la derecha o izquierda) Cuando adopta la posición de frente o de espalda con el brazo derecho o izquierdo, según corresponda, extendido a la altura del hombro y el otro brazo flexionado hacia arriba con el codo separado a 15 cm. del cuerpo
PARAR DE FRENTE
Cuando adopta la posición de perfil con el brazo derecho extendido en línea oblicua y hacia delante con la mano levantada
DETENERSE
(equivale a la luz roja del semáforo) Cuando adopta la posición de frente o de espalda con los brazos caídos junto al cuerpo o extendidos horizontalmente a la altura de los hombros