De igual manera, el personal especialista de GL ha detectado algunas anormalidades en las actividades de origen relacionadas con la Erosión de Superficie, de acuerdo con lo siguiente.
a) Identificación
La erosión a lo largo del derecho de vía durante la construcción e inmediatamente después de ella puede impedir el trabajo de restauración, poner al descubierto los ductos y causar daños significativos de
degradación en el terreno. El potencial para una erosión severa de superficie fue reconocido en los estudios geológicos y geotécnicos. Por ejemplo, el informe de Golder Associates (2001) clasificó el peligro de erosión en cada sección de la ruta en “alto”, “medio”, y “bajo”. Sin embargo, en sectores menores de 10 Km. (KP 66- 68; KP 80-83; KP 162-166), de la sección Selva, fueron considerados como de alto nivel de peligro de erosión. Ésta fue una subestimación significativa del impacto de abrir y despejar el DDV en un ambiente de selva y de actividades de construcción.
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b) Calificación
La gravedad de la erosión depende de la cantidad de material proporcionado por el desprendimiento y la capacidad del agua que fluye, o del viento, de llevarlo. El diseño eficiente y la implementación de medidas de control de erosión requieren una evaluación realista del daño probable por erosión. La “Mejor Práctica Internacional” comprende estudios, por parte de especialistas, de los rendimientos de sedimentación (utilizando la Ecuación Universal de Pérdida de Suelo) durante la construcción. La Tabla 4.2.5.5.2.1 presenta un método típico utilizado para la evaluación del peligro de erosión a lo largo de un ducto a través de terreno montañoso.
No se llevó a cabo ninguna evaluación del daño potencial por erosión del suelo o de la gravedad de la erosión pronosticada antes de la construcción de los ductos de Camisea. Sólo estaba al alcance información general acerca de la gravedad potencial y de las causas de la erosión a lo largo del DDV para sustentar el diseño de medidas de control de erosión apropiadas. Como resultado de esto, no fue práctico desarrollar criterios de comportamiento para las secciones críticas o establecer diseños adecuados para reducir al mínimo la pérdida de suelo.
Las anteriores observaciones dieron lugar a la generación del Hallazgo No. CAM/GEO/H-L-A/3/005 (ver Anexo III de este informe). Con la información obtenida del “workshop” de los dás 15 y 16 de Agosto, se sustenta la forma en que están vigilando y monitoreando los peligros geológicos, por lo que éste se cierra.
Clase de Erosión Tasa de Erosión (t/ha) Calificación Visual
1
Muy ligera < 2 No hay evidencia de compactación o costras en el suelo. No hay marcas de lavado o rasgos de erosión.
No hay pedestales de salpicaduras o raíces al descubierto o canales. 2
Ligera 2 – 5 Alguna formación de costras en la superficie. Lavado localizado, pero erosión menor. Riachuelos cada 50-100 m. Pequeños pedestales de salpicadura donde piedras o raíces descubiertas protegen al suelo de abajo.
3
Moderado 5 - 10 Marcas de lavado. Riachuelos discontinuos espaciados cada 20-50 m. Pedestales de salpicadura y raíces descubiertas marcan el nivel de la superficie anterior. Peligro de contaminación cuesta abajo.
4 Alto
10 - 50 Red conectada y continua de riachuelos cada 5-10 m o quebradas cada 50- 100 m. Arrastre de semillas y plantas jóvenes. Puede requerirse nuevo sembrado. Peligro de contaminación y sedimentación aguas abajo. 5
Grave 50 - 100 Red continúa de riachuelos cada 2-5 m o quebradas cada 20 m. El acceso se vuelve difícil. Trabajo de reforestación dañado y se requieren medidas correctivas.
Daño a los caminos por erosión y sedimentación. Sedimentación de los sólidos del agua.
6
Muy grave 100-500 Red continúa de canales con quebradas cada 5-10 m. Suelo alrededor con fuertes costras. Integridad estructural del ducto amenazada por estar descubierto.
Sedimentación grave, problemas de contaminación y eutroficación. 7
Catastrófico > 500 Extensa red de riachuelos y quebradas; quebradas grandes (>10 m
2 de área
de sección transversal) cada 20 m. La mayor parte de la superficie
descubierta por el flujo de agua, exponiendo el ducto. Daño grave por erosión en el sitio y aguas abajo.
Tabla 4.2.5.5.2.1 - Clasificación Típica de la Gravedad de Erosión (Morgan 2000)
c) Diseño: Trabajos Provisionales de Control de Erosión
Los trabajos provisionales de control de erosión, hechos a lo largo del DDV, durante la fase de construcción fueron inadecuados. Durante las primeras etapas de la construcción, los informes de monitoreo de TGP,
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identificaron numerosas quejas importantes y fallas de atenuación en el área de control de erosión. Éstas se analizan en www.camisea.com.pe/dialogo04.asp, las cuales corresponden a:
• Las medidas de control de la erosión al abrir la ruta del ducto fueron inadecuadas o no existentes en lo absoluto.
• El trabajo de control de erosión se postergó justo hasta antes de la estación de lluvias. • Control de erosión inadecuado para clima extraordinariamente lluvioso y terreno escarpado. Estos errores fueron debidos en parte a la deficiente evaluación en la identificación y calificación de los peligros de erosión antes de la construcción. Adicionalmente, el cronograma de construcción también puede haber contribuido a este problema.
La experiencia en otros lugares indica que, para muchos proyectos, la preocupación inmediata es por abrir el DDV y tender los ductos. La restauración y el control de la erosión a menudo se han visto como temas que pueden ser abordados después de la construcción. En terreno montañoso tropical, este método puede dar como resultado dramáticas pérdidas por erosión del suelo, durante la construcción e inmediatamente después de ella.
d) Diseño: Control de Erosión y Administración de Terraplenes
Después de los problemas de erosión desarrollados en el campo durante o inmediatamente después de la construcción (ver el c) de este apartado), TGP formó un equipo especial de trabajo, responsable por la supervisión del diseño y construcción de todos los puntos de control de erosión permanentes. Según la evidencia presentada; este trabajo cumple con la “Mejor Práctica Internacional” y fue dirigido por el Dr. M. García, líder internacional en el campo de control de erosión de suelos. El método de diseño se basó en la guía de la mejor práctica elaborada por el Dr. M. García y colaboradores (IGL, 1990). Esta guía es
considerada como tecnología de vanguardia por los ingenieros involucrados en restauración de gasoductos / oleoductos.
Para la fase de construcción y restauración del proyecto se contrató a Terra Erosion Control (Canadá) para ayudar a establecer especificaciones y estándares de control de erosión, auditar la utilización de los estándares y proporcionar instrucción y asistencia técnica a los inspectores de cumplimiento de la construcción de TGP y al principal contratista del ducto.