X--------- FROM BUS X TO BUS X RATING SET A RATING SET B RATING SET C BUS# X NAME X BASKV AREA BUS# X NAME X BASKV AREA CKT LOADING RATING PERCENT RATING PERCENT RATING PERCENT
1.3.4 ESCENARIO DE DEMANDA MÁXIMA – ÉPOCA LLUVIOSA
Para el régimen de estado estable y para las contingencias analizadas, en las que se registran los mayores desbalances carga-generación en el escenario de demanda máxima (contingencias C1 – C46), la tabla D4 del Anexo D muestra los voltajes resultantes en las barras de las principales subestaciones, la potencia aparente transmitida por las principales líneas de transmisión del SIN.
A continuación se presentan los resultados relevantes obtenidos por medio del análisis de contingencias.
Caso Base
Para establecer el caso base a partir del cual se realizarían las evaluaciones de las respectivas contingencias, se tuvo que considerar generación obligada en el centro de carga, esto siguiendo el orden de merito establecido para la época analizada, logrando cumplir con los criterios establecidos para una operación en condición normal, a pesar de esto, se requirió incrementar la participación de centrales de generación en el centro de carga, con la finalidad de que ante la evaluación de las contingencias sencillas, el sistema encontrara convergencia, ya que se detectó que no eran llamadas al despacho unidades de generación que brindaran mayor estabilidad al SIN.
Dentro de los procedimientos realizados para aumentar la estabilidad del SIN, a pesar de ser un escenario de época lluviosa se debió considerar aumentar la generación de centrales tales como Panam y Bayano, ya que las mismas aportan estabilidad ante contingencias en el centro de carga, esta condición provocó que fuese necesario reducir de manera proporcional la generación de las centrales hidroeléctricas ubicadas al occidente del país.
Luego de obtenido el caso base adecuado, se verificó el cumplimiento de los criterios de seguridad del SIN, encontrando los siguientes resultados.
Violaciones de voltajes nodales: No se presentan.
Violaciones de límites térmicos: No se presentan.
C4 – Disparo de la línea de transmisión de 230 kV Pan Am – Chorrera
La pérdida de esta línea de transmisión, en este caso, desconecta 90 MW de generación de la central térmica PAN AM. El impacto en el SIN por la pérdida de esta central es alto, dado al soporte de reactivo brindado por esta en el centro de carga, producto de esto el sistema ha de encontrar convergencia ante una evaluación inercial del SIN. Los resultados del análisis de esta contingencia se muestran a continuación:
Violaciones de voltaje al final de la respuesta inercial del SIN: No se presentan.
Violaciones de límite térmico al final de la respuesta inercial del SIN: No se presentan.
Reserva de potencia reactiva inmediatamente después de ocurrida la contingencia:
Barra Tensión de Colapso (pu) Reserva de Q (MVAr)
PAN 115 (6002) 0.68 -285.40
PAN II 115 (6004) 0.64 -267.80
PAN 230 (6001) 0.93 -97.10
CHO 230 (6005) 0.63 -308.40
-400 -300 -200 -100 0 100 200 300 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95 1 1.05
PAN-115 PAN2 - 115 PAN - 230 CHO - 230 VEL - 230
Los resultados indican que ante una evaluación inercial del SIN (t=0+) el sistema puede afrontar la falla, dando oportunidad a la implementación de medidas correctivas según se establece en el Reglamento de Operación, numeral MOM.1.39, para dar oportunidad a que el sistema retorne a un punto de operación estable.
C9– Disparo del circuito de 230 kV Llano Sánchez – Panamá II
La pérdida de una de las líneas de transmisión de 230.0 kV, ubicado entre las subestaciones Llano Sánchez – Panamá II (230-12 ó 230-13), ha de tener una gran influencia en el SIN, dado a la cantidad de potencia reactiva aportada por estas líneas, por lo cual ha de esperarse, que los voltajes se vean afectados ante esta contingencia. Los resultados del análisis de esta contingencia se muestran a continuación:
Violaciones de voltaje al final de la respuesta de la regulación primaria:
BUSES WITH VOLTAGE GREATER THAN 1.0500:
BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) * NONE *
BUSES WITH VOLTAGE LESS THAN 0.9500:
BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) 6001 PAN230 230.00 6 0.9440 217.11 6005 CHO230 230.00 6 0.9458 217.52 6006 CHO115 115.00 6 0.9350 107.52 6105 PAM230 230.00 6 0.9460 217.57
Violaciones de límite térmico al final de la respuesta de la regulación primaria: BRANCH LOADINGS ABOVE 100.0 % OF RATING:
X--- FROM BUS ---X X--- TO BUS ---X RATING SET A RATING SET B RATING SET C BUS# X-- NAME --X BASKV AREA BUS# X-- NAME --X BASKV AREA CKT LOADING RATING PERCENT RATING PERCENT RATING PERCENT 6008 LSA230 230.00* 6 6240 EHIG230 230.00 6 4C 204.7 193.0 106.1 193.0 106.1 366.0 55.9
Reserva de potencia reactiva al final de la respuesta de la regulación primaria:
Barra Tensión de Colapso (pu) Reserva de Q (MVAr)
PAN 115 (6002) 0.96 -19.30
PAN II 115 (6004) 0.95 -18.80
PAN 230 (6001) 0.91 -20.10
CHO 230 (6005) 0.91 -20.40
Los resultados indican algunos nodos del SIN con bajos voltajes, de acuerdo a las curvas Q-V se cuenta con poca reserva reactiva para que el sistema pueda soportar la contingencia; lo que requerirá acciones de control oportunas para retornar a los valores nominales de voltaje.
C36 – Disparo del doble circuito de 230 kV Panamá II - Llano Sánchez.
La pérdida de este doble circuito, en este caso, produce una redistribución del flujo de potencia proveniente del occidente del país; dado al impacto que tiene dicha contingencia sobre el SIN, la misma ha sido evaluada considerando la respuesta inercial del sistema. Los resultados del análisis de esta contingencia se muestran a continuación:
Violaciones de voltaje al final de la respuesta inercial del SIN:
BUSES WITH VOLTAGE GREATER THAN 1.0500:
BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) * NONE *
BUSES WITH VOLTAGE LESS THAN 0.9500:
BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) BUS# X-- NAME --X BASKV AREA V(PU) V(KV) 6001 PAN230 230.00 6 0.9437 217.04 6005 CHO230 230.00 6 0.9402 216.25 6006 CHO115 115.00 6 0.9306 107.01 6105 PAM230 230.00 6 0.9404 216.29 6240 EHIG230 230.00 6 0.9467 217.73
Violaciones de límite térmico al final de la respuesta inercial del SIN:
BRANCH LOADINGS ABOVE 100.0 % OF RATING:
X--- FROM BUS ---X X--- TO BUS ---X RATING SET A RATING SET B RATING SET C BUS# X-- NAME --X BASKV AREA BUS# X-- NAME --X BASKV AREA CKT LOADING RATING PERCENT RATING PERCENT RATING PERCENT 6001 PAN230 230.00 6 6005 CHO230 230.00* 6 3A 258.1 193.0 133.8 193.0 133.8 366.0 70.5 6001 PAN230 230.00 6 6005 CHO230 230.00* 6 4A 258.1 193.0 133.8 193.0 133.8 366.0 70.5 6005 CHO230 230.00 6 6008 LSA230 230.00* 6 3B 255.1 193.0 132.2 193.0 132.2 366.0 69.7 6005 CHO230 230.00 6 6240 EHIG230 230.00* 6 4B 248.3 193.0 128.6 193.0 128.6 366.0 67.8 6008 LSA230 230.00* 6 6240 EHIG230 230.00 6 4C 266.6 193.0 138.1 193.0 138.1 366.0 72.8
Reserva de potencia reactiva al final de la respuesta inercial del SIN:
Barra Tensión de Colapso (pu) Reserva de Q (MVAr)
PAN 115 (6002) 0.69 -252.00
PAN II 115 (6004) 0.65 -234.00
PAN 230 (6001) 0.68 -267.30
CHO 230 (6005) 0.66 -292.30
La pérdida de estos enlaces causa una condición de bajo voltaje, pero basados en la respuesta inercial del sistema, el mismo se encuentra en un punto que permitiría ante la acción de esquemas suplementarios evitar un posible colapso por voltaje. De igual manera, se puede observar que la pérdida de estas líneas causa sobrecarga en las líneas de transmisión 230-3A, 230-4A, 230-3B, 230- 4B y 230-4C, las mismas están por encima del valor en operación normal, sin embargo se encuentran por debajo del límite de emergencia de las mismas, para lo cual se deberán tomar las medidas necesarias para aliviar dichas sobrecargas, en cumplimiento a lo establecido en el Reglamento de Operación.
Cabe señalar que se ha procedido a verificar aquellas contingencias consideradas como múltiples como es el caso de la C35 ó C36, con el objetivo de resaltar e identificar el impacto que puedan tener las mismas sobre el SIN, para de esta manera tener un panorama más claro de los posibles escenarios que se pueden presentar. El impacto que puedan tener las contingencias múltiples en el SIN, no son objeto de re-despachos del plantel de generación, ni de la revisión de los esquemas suplementarios, según los criterios técnicos establecidos para evaluación del desempeño del SIN.