EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS DE VENTA AL PÚBLICO DE LA GASOLINA SIN PLOMO EN

ÍNDICES DE LA EVOLUCIÓN DEL PRECIO DE VENTA AL PÚBLICO DE LA GASOLINA SIN PLOMO EN 2013

15/12/13 MEDIA ANUAL (EUROS/1.000 LITROS)

debajo del precio de éstas, como consecuencia de la menor fiscalidad a que se ven sometidas, precisamente con el fin de incentivar su consumo. En los países en los que este consumo aún se sitúa en niveles relativamente modestos, la menor fiscalidad no puede trasladarse en su integridad al precio, como consecuencia de asumir unos mayores gastos de distr ibución. Así, el precio medio comunitario de la gasolina sin plomo se situaba el 15/6/99 (última fecha con un cierto número de países en el que se comercializaba la gasolina con plomo) en 26, 3 euros/kl por debajo del de la gasolina con plomo, aunque tal cifra no es muy significativa ya que no participan en el cálculo de la media el mismo número de precios. Por lo que se refiere a España, la diferencia era de 39,7 euros/kl.

El precio medio español de venta al público de la gasolina sin plomo es de los más ba jos en el ámbito comunitario, sin más excepción que la habitual de Luxemburgo y, por primera vez, en Austria. La media comunitaria se sitúa un 12,3% por encima del precio español. En cuanto a nuestros Estados vecinos, el precio en Francia es un 7,4% más elevado y, en Portugal, un 10,3% superior.

Por lo que se refiere a la fiscalidad de la gasolina sin plomo, el tipo mínimo del impuesto especial para este carburante se estableció por la Directiva 92/82/CEE en 287 ecus por 1.000 litros, 50 ecus por debajo del mínimo exigido para las gasolinas con plomo. En el Acta del Consejo ECOFIN en que se aprobó esta Directiva, se recoge una declaración del Consejo, de la Comisión y de los Estados miembros por la que éstos se comprometen a tener en cuenta el objetivo de mantener esta diferencia de 50 ecus por 1.000 litros a favor de la gasolina sin plomo. Posteriormente, la Directiva 2003/96/CE del Consejo, de 27 de octubre (D.O.U.E. L-283 del 31), por la que se reestructura el régimen comunitario de imposición de los productos energéticos y de la electricidad, establece nuevos mínimos para ambas gasolinas y eleva, a partir de 1 de enero de 2004, a 359 euros/1.000 l el tipo mínimo correspondiente a la gasolina sin plomo y el diferencial con las gasolinas con plomo se sitúa en 62 euro/1.000 l.

Los datos relativos a la fiscalidad (IVA más impuesto especial) de la gasolina sin plomo se recogen en el cuadro número 4.8.9; normalmente, la carga fiscal por litro únicamente varía a lo largo del año como consecuencia de las variaciones en la base del IVA, que son consecuencia a su vez de las variaciones en los precios de venta; no es frecuente que en fechas distintas al primer día del año se produzcan modificaciones en los tipos impositivos del IVA o del impuesto especial. Ello explica que la fiscalidad media comunitaria sólo haya experimentado una variación del -0,4 por 100, permaneciendo prácticamente invariable a lo largo del año en todos los Estados miembros.

España es el Estado comunitario que soporta una menor fiscalidad por esta gasolina; la media comunitaria es un 29,5% superior a la española. La fiscalidad en Francia es un 21,3% más elevada y, en Portugal, se sitúa un 23,5% por encima.

Los precios antes de impuestos, como resultado de deducir de los precios de venta al público el importe de las cuotas correspondientes al IVA y al impuesto especial, se han anotado en el cuadro número 4.8.10. La media comunitaria de estos precios es de 682,6 euros/kl.

Al incluirse en el precio antes de impuestos los costes de distribución, es evidente que éstos serán tanto mayores por unidad de producto, cuanto menor sea su cuota de mercado. Gradualmente, la gasolina con plomo va perdiendo cuotas de mercado en favor de la gasolina sin plomo, habiendo llegado a desaparecer su consumo en la mayoría de los Estados miembros de la Unión Europea (Cfr. el apartado 4.10.2 de este Estudio correspondiente a 2007 y el cuadro número 4.10.7). La gasolina sin plomo ha pasado, en el período 1998-2007, de representar el 78,04% al 100% del total consumo de gasolina en el conjunto de la UE de los 15, mientras que en España estos porcentajes son del 47,53% y, prácticamente, el 100% en el mismo período, quedando reducidas las gasolinas con plomo a un valor testimonial y a su utilización en aviación.

El precio medio anual antes de impuestos de la gasolina sin plomo en España está por encima del de la mayoría del resto de países de la UE (15), con la única excepción de Dinamarca, situándose un 4,9% por encima de la media comunitaria. Este precio es, en España, superior en un 6,4% al de Francia e inferior en un 2,8% al de Portugal.

Cuadro nº 4.8.9 Bélgica 886,8 895,1 889,4 889,3 884,2 890,1 892,6 900,5 892,9 880,2 884,9 875,5 888,5 Dinam arca 929,8 935,3 927,1 918,9 919,7 925,0 935,8 929,5 926,8 922,5 919,6 914,0 925,3 Alem ania 911,2 919,2 906,1 911,6 909,5 908,1 915,7 910,6 911,2 905,0 904,2 901,3 909,5 Grecia 1.002,4 1.013,8 1.007,9 1.002,5 993,5 999,0 1.002,0 1.005,4 1.007,9 992,6 988,6 991,7 1000,6 España 710,9 721,9 714,8 712,2 708,1 711,7 716,5 716,5 716,6 708,5 705,6 706,6 712,5 Francia 867,3 876,8 871,4 868,4 860,8 863,5 864,3 865,6 865,2 855,6 854,2 857,6 864,2 Irlanda 908,3 908,3 904,9 910,2 910,2 904,5 902,2 900,9 900,9 907,4 905,5 899,2 905,2 Italia 1.033,7 1.040,1 1.038,8 1.032,7 1.025,2 1.028,9 1.034,2 1.035,4 1.036,6 1.040,1 1.035,3 1.040,0 1.035,1 Luxem burgo 637,4 643,6 636,8 637,9 634,2 636,3 637,0 638,0 635,7 631,9 631,0 629,8 635,8 Holanda 1.055,1 1.064,2 1.057,2 1.057,9 1.051,5 1.054,6 1.059,1 1.059,7 1.060,2 1.050,1 1.045,6 1.047,2 1055,2 Austria 760,2 768,1 758,4 758,2 756,7 724,9 731,0 727,9 726,2 721,9 717,4 718,7 739,1 Portugal 883,4 892,1 885,0 882,8 876,4 879,4 882,8 882,6 883,0 871,2 870,4 873,4 880,2 Finlandia 925,1 933,2 936,7 935,2 926,3 940,5 945,6 947,7 946,0 938,6 930,1 931,6 936,4 Suecia 991,6 1.015,3 1020,6 1013,0 990,5 986,9 983,2 981,5 981,0 963,7 954,4 936,0 984,8 Reino Unido 961,9 937,0 944,7 947,4 949,4 948,1 930,3 941,1 964,4 941,8 949,0 945,4 946,7 Media UE 926,8 929,7 925,4 925,5 921,2 921,5 922,1 923,0 927,3 917,8 916,8 915,4 922,7 Bélgica 100 100,9 100,3 100,3 99,7 100,4 100,7 101,5 100,7 99,3 99,8 98,7 100,2 Dinam arca 100 100,6 99,7 98,8 98,9 99,5 100,6 100,0 99,7 99,2 98,9 98,3 99,5 Alem ania 100 100,9 99,4 100,0 99,8 99,6 100,5 99,9 100,0 99,3 99,2 98,9 99,8 Grecia 100 101,1 100,6 100,0 99,1 99,7 100,0 100,3 100,5 99,0 98,6 98,9 99,8 España 100 101,5 100,6 100,2 99,6 100,1 100,8 100,8 100,8 99,7 99,3 99,4 100,2 Francia 100 101,1 100,5 100,1 99,3 99,6 99,7 99,8 99,8 98,7 98,5 98,9 99,6 Irlanda 100 100,0 99,6 100,2 100,2 99,6 99,3 99,2 99,2 99,9 99,7 99,0 99,7 Italia 100 100,6 100,5 99,9 99,2 99,5 100,0 100,2 100,3 100,6 100,1 100,6 100,1 Luxem burgo 100 101,0 99,9 100,1 99,5 99,8 99,9 100,1 99,7 99,1 99,0 98,8 99,7 Holanda 100 100,9 100,2 100,3 99,7 100,0 100,4 100,4 100,5 99,5 99,1 99,2 100,0 Austria 100 101,0 99,8 99,7 99,5 95,3 96,2 95,7 95,5 95,0 94,4 94,5 97,2 Portugal 100 101,0 100,2 99,9 99,2 99,5 99,9 99,9 99,9 98,6 98,5 98,9 99,6 Finlandia 100 100,9 101,3 101,1 100,1 101,7 102,2 102,4 102,3 101,5 100,5 100,7 101,2 Suecia 100 102,4 102,9 102,2 99,9 99,5 99,2 99,0 98,9 97,2 96,3 94,4 99,3 Reino Unido 100 97,4 98,2 98,5 98,7 98,6 96,7 97,8 100,3 97,9 98,7 98,3 98,4 Media UE 100 100,3 99,9 99,9 99,4 99,4 99,5 99,6 100,1 99,0 98,9 98,8 99,6 Bélgica 124,8 124,0 124,4 124,9 124,9 125,1 124,6 125,7 124,6 124,2 125,4 123,9 124,7 Dinam arca 130,8 129,6 129,7 129,0 129,9 130,0 130,6 129,7 129,3 130,2 130,3 129,3 129,9 Alem ania 128,2 127,3 126,8 128,0 128,4 127,6 127,8 127,1 127,2 127,7 128,1 127,6 127,6 Grecia 141,0 140,4 141,0 140,8 140,3 140,4 139,8 140,3 140,6 140,1 140,1 140,3 140,4 España 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 Francia 122,0 121,5 121,9 121,9 121,6 121,3 120,6 120,8 120,7 120,8 121,1 121,4 121,3 Irlanda 127,8 125,8 126,6 127,8 128,5 127,1 125,9 125,7 125,7 128,1 128,3 127,3 127,0 Italia 145,4 144,1 145,3 145,0 144,8 144,6 144,3 144,5 144,7 146,8 146,7 147,2 145,3 Luxem burgo 89,7 89,2 89,1 89,6 89,6 89,4 88,9 89,0 88,7 89,2 89,4 89,1 89,2 Holanda 148,4 147,4 147,9 148,6 148,5 148,2 147,8 147,9 147,9 148,2 148,2 148,2 148,1 Austria 106,9 106,4 106,1 106,5 106,9 101,9 102,0 101,6 101,3 101,9 101,7 101,7 103,7 Portugal 124,3 123,6 123,8 124,0 123,8 123,6 123,2 123,2 123,2 123,0 123,4 123,6 123,5 Finlandia 130,1 129,3 131,1 131,3 130,8 132,2 132,0 132,3 132,0 132,5 131,8 131,8 131,4 Suecia 139,5 140,6 142,8 142,2 139,9 138,7 137,2 137,0 136,9 136,0 135,3 132,5 138,2 Reino Unido 135,3 129,8 132,2 133,0 134,1 133,2 129,8 131,4 134,6 132,9 134,5 133,8 132,9 Media UE 130,4 128,8 129,5 130,0 130,1 129,5 128,7 128,8 129,4 129,5 129,9 129,6 129,5 Fuente: Bulletin Petrolier Commission Européenne

15/06/13 15/07/13 Países 15/01/13 15/02/13 15/03/13 15/07/13 15/08/13 15/12/13 MEDIA ANUAL Países 15/01/13 15/02/13 15/03/13 15/09/13 15/10/13 15/12/13 (BASE ESPAÑA = 100)

ÍNDICES DE LA EVOLUCIÓN DE LA FISCALIDAD DE LA GASOLINA SIN PLOMO EN 2013 15/08/13 15/09/13 15/10/13 15/11/13 15/04/13 15/05/13 15/06/13 15/04/13 15/05/13 MEDIA ANUAL 15/11/13 (BASE 15/01/13 = 100) 15/01/13 15/02/13 15/03/13 15/04/13 15/05/13 15/06/13

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