FLUSHING QUIMICOHIDRAULICO Y FLUSHING HIDRAULICO EN

FLUSHING QUIMICOHIDRAULICO O FLUSHING HIDRAULICO

Se requiere llevar a cabo en sistemas de lubricación de máquinas, el Flushing químicohidráulico o el Flushing hidráulico cuando se presentan las siguientes situaciones:

- Flushing químicohidráulico: en sistemas de lubricación que llevan más de cinco años sin haber sido

sometidos a un proceso de lavado químico con un producto desengrasante y un anticorrosivo.

- Flushing hidráulico: en sistemas de lubricación donde el código ISO 4406 no mejora a pesar de hacer el

proceso de filtración con filtros nuevos y con el código ISO 4406 requerido.

OBJETIVO

Llevar a cabo el FLUSHING QUIMICOHIDRAULICO o el FLUSHING HIDRAULICO con aceite nuevo o usado del mismo tipo que el utilizado en la lubricación de los componentes de la máquina, para limpiar, de acuerdo al código ISO 4406 recomendado por el fabricante, el sistema de lubricación de la máquina.

PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO DEL FLUSHING QUIMICOHIDRAULICO

El procedimiento del FLUSHING QUIMICOHIDRAULICO consiste en colocar platinas ciegas antes y después de los mecanismos lubricados de la máquina, montar mangueras a manera de by-pass, y circular, inicialmente un producto desengrasante y otro anticorrosivo, solubles en agua, y luego el aceite de limpieza, que puede ser el aceite usado de la máquina (dializándolo y filtrándolo previamente), o un aceite de limpieza nuevo, se circula, mediante un sistema externo de bombeo y de filtración, por el sistema de lubricación de la máquina, hasta lograr el nivel de limpieza requerido, en las tuberías de presión y de retorno de aceite. Finalmente se circula el aceite nuevo de lubricación de los componentes de la máquina, hasta que se garantice el código ISO 4406 de limpieza con que debe quedar el sistema de lubricación de la máquina.

Los pasos que se llevan a cabo durante el FLUSHING QUIMICOHIDRAULICO, son los siguientes:

- Realizar una visita técnica a las instalaciones de la empresa para inspeccionar el sistema de lubricación

a intervenir y diseñar el plan estratégico para el desarrollo del trabajo.

- Tomar una muestra del aceite usado en la máquina y analizarla en el laboratorio, bajo pruebas ASTM,

con el fin de determinar si se puede dializar (desgasificar) y filtrar para utilizarlo como aceite de limpieza durante el proceso de flushing químicohidráulico.

- Sacar de servicio la máquina.

TRIBOS INGENIERIA SAS, Teléfono (574)-2570379, [email protected]; www.pedroalbarracinaguillon.com; Cel. 300-6546504; Medellín - Colombia

- Limpiar manualmente el depósito de aceite de la máquina con un producto desengrasante y

anticorrosivo biodegradable soluble en agua.

- Limpiar las mirillas de aceite del depósito y del sistema circulatorio.

- Instalar platinas ciegas antes y después de las bombas del sistema de lubricación, de las carcasas de

los filtros, de los enfriadores y de los componentes lubricados de la máquina.

- Instalar platina de orificio, antes del depósito de aceite de la máquina, para presurizar el sistema de

presión y de descarga de aceite del sistema de circulación de aceite de la máquina.

- Instalar mangueras a manera de by-pass antes y después de los filtros, enfriadores de aceite y de los

componentes lubricados. Se requiere que el sistema circulatorio cuente con uniones roscadas soldadas de 11/2” antes y después de los elementos especificados para poder instalar los sistemas de by-pass; en caso contrario se deben instalar o colocar platinas ciegas a las cuales se les ha soldado previamente la unión roscada.

- Retirar los elementos filtrantes del sistema de lubricación y limpiar las carcasas. - Retirar y/o cambiar filtro de la succión de las bombas.

- Inspeccionar los enfriadores de aceite y limpiarlos, mediante la aplicación de un producto de limpieza

biodegradable soluble en agua, utilizando una hidrolavadora de 4000 psi.

- Hacer prueba hidrostática a los enfriadores de aceite, y corregir fugas, por parte de la empresa, en

caso de que sea necesario.

- Realizar flushing químico al circuito de tuberías de presión y de retorno de aceite desde y hacia la

consola de aceite, durante 36 horas, con un producto desengrasante, mediante la utilización de un sistema de bombeo externo de 600 gpm con una batería de elementos filtrantes para retener los contaminantes que se desprendan de las tuberías presión y de retorno de aceite. Los filtros deben ser de 10 micras y contar con un β10 ≥ 100. β es la relación de filtración del filtro.

- Evacuar el producto desengrasante y aplicar aire a presión durante 24 horas.

- Limpiar de nuevo manualmente la consola o depósito de aceite del sistema de lubricación.

- Realizar flushing químico con un producto anticorrosivo soluble en agua, durante 36 horas, a todo el

sistema circulatorio de la máquina, mediante la utilización de un sistema de bombeo externo de 600 gpm con una batería de elementos filtrantes para retener los contaminantes que se desprendan de las tuberías presión y de retorno de aceite. Los filtros deben ser de 10 micras y contar con un β10 ≥ 100. β

es la relación de filtración del filtro.

- Evacuar el producto anticorrosivo y aplicar aire a presión durante 24 horas.

- Limpiar de nuevo manualmente la consola o depósito de aceite del sistema de lubricación.

- Circular durante 36 horas, como mínimo, el aceite de limpieza nuevo o usado (dializándolo y filtrándolo

previamente), el cual tiene las mismas especificaciones que el aceite de lubricación de la máquina, mediante la utilización de un sistema de bombeo externo de 600 gpm con una batería de elementos filtrantes para retener los contaminantes que se desprendan de las tuberías presión y de retorno de aceite. Los filtros deben ser de 5 micras y contar con un β5 ≥ 100. β es la relación de filtración del filtro.

- Hacer conteo de partículas en sitio, para verificar el nivel de limpieza del aceite, el cual debe ser como

mínimo de 18/17/16. Si aún no se ha obtenido este nivel de limpieza, se continúa circulando el aceite hasta que se obtenga.

- Durante el proceso de circulación del aceite de limpieza, se dializa o desgasifica y se filtra el aceite del

depósito de la máquina mediante un equipo dializador de aceite. Los filtros deben ser de 5 micras y contar con un β5 ≥ 100. Β es la relación de filtración del filtro.

- Colocar mallas de inspección (gorro chino), como mínimo 3, en el sistema de presión de aceite a los

componentes lubricados de la máquina.

- Circular de nuevo el aceite de limpieza, nuevo o usado (dializándolo y filtrándolo previamente),

mediante la utilización del sistema de bombeo externo de 600 gpm con una batería de elementos filtrantes para retener los contaminantes que se desprendan de las tuberías presión y de retorno de aceite. Los filtros deben ser de 5 micras y contar con un β5 ≥ 100. β es la relación de filtración del filtro.

Este proceso termina cuando las mallas de inspección (gorro chino) salgan limpias.

- Drenar el aceite de limpieza y aplicar aire a alta presión durante 24 horas.

- Limpiar de nuevo manualmente el depósito de aceite de la máquina con un producto de limpieza

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- Llenar el depósito de aceite de la máquina con aceite nuevo.

- Circular el aceite nuevo, mediante una bomba externa de 80 gpm, por el sistema de lubricación de la

máquina y filtrarlo, hasta que las mallas de inspección (gorro chino) salgan limpias. Se utiliza una batería de elementos filtrantes para retener los contaminantes que se desprendan de las tuberías presión y de retorno de aceite. Los filtros deben ser de 5 micras y contar con un β5 ≥ 100. β es la

relación de filtración del filtro.

- Quitar las mangueras del sistema de by-pass y platinas ciegas que se colocaron en los componentes

lubricados de la máquina y circular de nuevo el aceite de lubricación, hasta que las mallas de inspección salgan limpias.

- Colocar elementos filtrantes nuevos en las carcasas del sistema de lubricación de la máquina.

- Con la máquina fuera de servicio, quitar las platinas ciegas y los sistemas de by-pass que se colocaron

antes y después de las carcasas y los enfriadores de aceite de la máquina, y poner en circulación el aceite nuevo mediante el sistema de lubricación propio de la máquina, hasta que las mallas de inspección salgan limpias.

- Certificar que el aceite nuevo de lubricación de los componentes de la máquina quede con un código

ISO 4406 de 17/16/14. Una vez que se obtenga este código se quitan las mallas de inspección (gorro chino).

- Colocar la máquina en operación y continuar con el proceso de diálisis (desgasificación o termovacío) y

filtración del aceite del depósito de la máquina, por lo menos durante 72 horas más, y recertificar el nivel de limpieza final del aceite mediante conteo de partículas según ISO 4406, con un instrumento portátil y junto a la máquina. Este nivel de limpieza debe ser como mínimo de 17/16/14. Los filtros deben ser de 2 micras y contar con un β2 ≥ 100. β es la relación de filtración del filtro.

- Tomar muestra final del aceite del depósito de la máquina y hacerle las siguientes pruebas de

laboratorio:

- Viscosidad, cSt/40°C, ASTM D88. - Viscosidad, cSt/100°C, ASTM D88. - TAN, mgr KOH/gr.ac.us., ASTM D664. - Contenido de agua, % vol., ASTM D95. - Nivel de limpieza, micras: ISO 4406.

- Contenido de partículas metálicas, ppm, espectrofotometría de absorción atómica.

- Realizar limpieza exterior de las tuberías de circulación de aceite, depósito de aceite y área de trabajo. - Entregar informe final, que contenga la siguiente información:

- Reportes con la descripción día a día de los trabajos realizados. - Reportes de los conteos de partículas realizados a pie de máquina. - Reporte de las anomalías encontradas.

- Fotografías tomadas del sistema de by-pass con las mangueras, estado del depósito de aceite antes y

después de la limpieza, estado de las mallas de inspección al empezar y al finalizar la circulación, tanto del aceite de limpieza como el de lubricación de los componentes de la máquina.

- Conclusiones. - Recomendaciones.

PROCEDIMIENTO DEL FLUSHING HIDRAULICO

El procedimiento del FLUSHING HIDRAULICO consiste en colocar platinas ciegas antes y después de los mecanismos lubricados de la máquina, montar mangueras a manera de by-pass, y circular un aceite de limpieza, que puede ser el aceite usado de la máquina (dializándolo y filtrándolo previamente), o un aceite de limpieza nuevo, mediante un sistema externo de bombeo y de filtración, por el sistema de lubricación de la máquina, hasta lograr el nivel de limpieza requerido, en las tuberías de presión y de retorno de aceite. Luego se circula el aceite nuevo de lubricación de los componentes de la máquina, hasta que se garantice el código ISO 4406 de limpieza con que debe quedar el sistema de lubricación de la máquina.

TRIBOS INGENIERIA SAS, Teléfono (574)-2570379, [email protected]; www.pedroalbarracinaguillon.com; Cel. 300-6546504; Medellín - Colombia

- Realizar una visita técnica a las instalaciones de la empresa para inspeccionar el sistema de lubricación

a intervenir y diseñar el plan estratégico para el desarrollo del trabajo.

- Tomar una muestra del aceite usado en la máquina y analizarla en el laboratorio, bajo pruebas ASTM,

con el fin de determinar si se puede dializar (desgasificar) y filtrar para utilizarlo como aceite de limpieza durante el proceso de flushing químicohidráulico.

- Sacar de servicio la máquina.

- Drenar la totalidad del aceite usado del depósito de la máquina.