OBJETIVOS
Los objetivos de la LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD (LCC) son los siguientes:
- Implementación de los programas de lubricación que constituyen el LCC y que permitirán asegurar que todos los mecanismos de los equipos rotativos de la empresa, serán lubricados eficientemente, dentro de intervalos de tiempo precisos, y con el lubricante que más se adecue a las condiciones operacionales de los mismos, con bajos costos de lubricación y generando un efecto nulo sobre al ambiente al disponer de la manera más adecuada posible de los lubricantes luego de haber cumplido con su ciclo de servicio.
- Implementar el Programa de Vibraciones ó mejorarlo en caso de que ya se esté ejecutando, en los equipos rotativos de la empresa.
- Implementar el programa de monitoreo de la temperatura de operación.
- Implementar el Programa de Confiabilidad en los equipos rotativos de la empresa de tal manera que se pueda garantizar que todos estarán en estado OP (Operando correctamente) y SB (Stand By disponible) mediante el aseguramiento de la filosofía de la Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad de dichos equipos rotativos.
DESARROLLO
La LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD se desarrolla bajo la filosofía de interrelacionar los Programas de Lubricación, Vibraciones y Confiabilidad, en los cuales estarán incluidos todos los equipos rotativos de la empresa, con miras a obtener resultados que permitan garantizar la Confiabilidad y Disponibilidad de dichos equipos rotativos.
Los equipos rotativos que se van a tener en cuenta en este plan de trabajo se clasificarán como equipos rotativos críticos, esenciales y de propósito general, y a cada uno de estos grupos de equipos rotativos, se le seleccionará el programa de lubricación y de vibraciones que más le convenga, dentro del esquema de la LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD.
DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS ROTATIVOS
- Crítico: Es aquel equipo rotativo que al fallar para la planta generando alto lucro cesante para la empresa. - Esencial: Es aquel equipo rotativo que cuenta con equipo rotativo auxiliar, y que al fallar no para la planta,
pero genera una situación de incertidumbre, ya que si mientras se repara llegará a fallar el equipo rotativo auxiliar, daría lugar a parada de planta.
- De propósito general: Es aquel equipo rotativo que cuando falla no genera parada de planta ni situaciones de incertidumbre, pero que a mediano ó a largo plazo puede generar lucro cesante ó parada de planta
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LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD
La lubricación no puede ser ajena al desarrollo de la filosofía MCC (Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad), aplicada a los equipos rotativos críticos, esenciales y de propósito general de la empresa, por lo que debe estar enmarcada dentro de programas interdisciplinarios, que permitan garantizar que todos los mecanismos lubricados alcanzarán su vida de diseño, con bajos costos por consumo de energía y mantenimiento y que los equipos rotativos incluidos dentro de esta filosofía tendrán los índices de Confiabilidad y Disponibilidad esperados. Por otro lado las rutas para medición, análisis y diagnostico de las vibraciones mecánicas deben estar intrínsecamente relacionadas con los programas de lubricación, ya que en un buen número de mecanismos lubricados, el estado real de la condición vibracional de dicho mecanismo solo se podrá determinar si se complementan estas dos técnicas, ya que un mecanismo con una deficiente lubricación dará lugar a elevados valores de vibración, los que a su vez causarán el deterioro del mecanismo.
La Confiabilidad es el resultado de la implementación eficiente de los programas de lubricación y de vibraciones, y su objetivo será la de medir la efectividad de los mismos.
El programa LCC ó LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD, debe estar complementado con el de Vibraciones, temperatura y Confiabilidad.
PROGRAMAS DEL LCC
El programa Lubricación Centrada en la Confiabilidad (LCC) es una filosofía desarrollada dentro de un programa que permite evaluar el estado actual de la lubricación de los equipos rotativos y la eficacia de los programas de lubricación que la empresa esté desarrollando, con el objetivo de analizar y evaluar sus Fortalezas y Debilidades y especificar las Recomendaciones necesarias para involucrar la lubricación de la empresa entre de los mejores estándares mundiales en lubricación y dentro de la filosofía del TPM (Mantenimiento Productivo Total).
En el ANEXO No1, se muestran los diferentes programas que constituyen la LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD (LCC). Los diferentes procesos que se analizan y se evalúan dentro del PLP y sus características son las siguientes:
Proceso No1
Lubricación Correctiva
Evalúa que todos los equipos rotativos y los procesos relacionados con ellos cuenten con los elementos necesarios para garantizar su correcta lubricación, lo cual se logra evaluando los siguientes pasos:
- Paso No1: Personal de lubricación
- Paso No2: Cuarto para almacenamiento de lubricantes
- Paso No3: Carta de lubricación
- Paso No4: Rótulos metálicos para identificación del tipo de lubricante
- Paso No5: Pancartas metálicas
- Paso No6: Válvula de drenaje y tapón
- Paso No7: Sistema de venteo
- Paso No8: Indicador del nivel de aceite
- Paso No9: Fugas de aceite
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- Paso No11: Pistolas engrasadoras
- Paso No12: Graseras en los mecanismos lubricados con grasa
- Paso No13: Carro portátil de lubricación
- Paso No14: Equipo de filtración portátil para el trasiego de aceites nuevos
- Paso No15: Guardas metálicas para cadenas
- Paso No16: Casetas para almacenamiento de lubricantes
- Paso No17: Licitación de lubricantes y estandarización marca de lubricantes
Proceso No2
Lubricación Preventiva
Evalúa los programas preventivos que la empresa está llevando a cabo para aplicarle de manera sistemática los lubricantes a los componentes de los equipos rotativos críticos, esenciales y de propósito general y el software que esté utilizando con este propósito. Se tienen en cuenta los siguientes pasos:
- Paso No1: Clasificación de los equipos rotativos en críticos, esenciales y de propósito general.
- Paso No2: Lubricación de mecanismos de máquinas críticas y esenciales que no se pueden monitorear.
- Paso No3: Cambio de filtros de aceite.
- Paso No4: Toma de muestras de aceite.
- Paso No5: Software para la programación de lubricación.
Proceso No3
Lubricación Predictiva
Evalúa las metodologías utilizadas por la empresa para lubricar los componentes de los equipos rotativos críticos, esenciales y de propósito general, por condición y las rutas de monitoreo establecidas con este propósito. Se tienen en cuenta los siguientes pasos:
- Paso No1: Inclusión de las máquinas críticas, esenciales y de propósito general en las rutas de monitoreo.
- Paso No2: Instrumentos y equipos para monitoreo de la condición del lubricante, temperatura y vibraciones.
- Paso No3: Definición y señalización de los puntos de monitoreo en los equipos rotativos.
- Paso No4: Selección de los puntos de toma de muestra de aceite y montaje de las facilidades.
- Paso No5: Implementación de la Ruta de Tribología.
- Paso No6: Implementación de la Ruta de Confiabilidad.
- Paso No7: Cambio de filtros de aceite por conteo de partículas ISO 4406.
- Paso No8: Pre-filtración de aceites nuevos.
- Paso No9: Filtración y diálisis de aceites usados.
- Paso No10: Limpieza interna de máquinas.
- Paso No11: Flushing a sistemas de lubricación.
- Paso No12: Informe de Confiabilidad y disponibilidad de máquinas.
- Paso No13: Auditoría interna de lubricación.
Proceso No4
Lubricación Proactiva
Evalúa los programas que la empresa esté desarrollando en ingeniería de lubricación para mejorar la lubricación de los equipos rotativos críticos y esenciales, con base en los datos recopilados durante el desarrollo de la Ruta de Tribología y la Ruta de Confiabilidad. Se tienen en cuenta los siguientes pasos:
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- Paso No1: Sistemas de lubricación nuevos ó automáticos.
- Paso No2: Sensores de temperatura en sitio ó en línea.
- Paso No3: Sistemas de enfriamiento de aceite.
- Paso No4: Implementación de sistemas de filtración de aceites.
- Paso No5: Implementación de lubricantes sintéticos.
- Paso No6: Implementación de programas de ahorro de energía por menor fricción.
Proceso No5 Gestión Ambiental
Se analiza que está haciendo la empresa con los aceites usados y se especifican los pasos y técnicas que se deben implementar para prolongar su vida de servicio ó para desecharlos sin que impacten negativamente el ambiente.
- Paso No1: Programas para incrementar la vida de servicio de los aceites.
- Paso No2: Diálisis de aceites usados.
- Paso No3: Recolección de los aceites usados
- Paso No4: Punto ecológico y biodegradación de los aceites usados.
Proceso No6
Capacitación en Lubricación y Confiabilidad
Se especifican los programas de capacitación en tribología, lubricación y confiabilidad que la empresa debe desarrollar para su personal de mantenimiento, lubricación y de proceso.
- Paso No1: Evaluación periódica del nivel de conocimientos.
- Paso No2: Charlas periódicas de 4 horas de intensidad sobre actualización en lubricación.
- Paso No3: Programa inteligente para autoformación y certificación en lubricación.
- Paso No4: Seminario PLP – Nivel I, Lubricación Efectiva. - Paso No5: Seminario PLP – Nivel II, Lubricación Avanzada. - Paso No6: Seminario PLP – Nivel III, Lubricación de Maquinas.
- Paso No7: Seminario PLP – Nivel IV, Lubricación Centrada en la Confiabilidad. - Paso No8: Seminario teórico práctico PLP – Nivel I, Lubricación de Máquinas.
- Paso No9: Seminario teórico práctico PLP-Nivel II, Análisis de Laboratorio y Toma de Muestras de Aceite.
- Paso No10: Seminario teórico práctico PLP-Nivel III, Limpieza interna de máquinas y flushing hidráulico y oleoquímico.
- Paso No11: Seminario teórico práctico PLP-Nivel IV, Sistemas Hidráulicos.
- Paso No12: Seminario teórico práctico PLP-Nivel V, Rutas de Monitoreo.
PROGRAMA DE VIBRACIONES
El objetivo del programa de vibraciones es el de medir, analizar y diagnosticar periódicamente el valor de las vibraciones mecánicas y el de otras variables mecánicas de los equipos rotativos críticos y esenciales de la empresa, bajo rutas de monitoreo previamente establecidas. En este caso los datos recopilados permitirán determinar la condición de los componentes de los equipos rotativos y corregir las causas que pueden dar lugar a problemas de desgaste ó a fallas catastróficas.
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PROGRAMA DE CONFIABILIDAD
El objetivo de este programa es el de identificar los procesos de mejora y establecer un plan de trabajo para lograr un mejor desempeño de los activos de la empresa. La administración de la confiabilidad forma parte de un proceso ejecutado por operaciones, mantenimiento, ingeniería, proyectos, y por otras dependencias como gestión de personal, proveeduría, materiales, contratación, para asegurar un desempeño óptimo en confiabilidad y mantenimiento a costos óptimos.
El proceso de administración de confiabilidad se enfoca en lo siguiente: - Establecer una cultura de dueños de los activos de la empresa.
- Implantar un proceso de reducción de fallas utilizando la metodología de Análisis de Causa Raíz. - Establecimiento de un programa óptimo de mantenimiento.
- Fortalecer el Mantenimiento Basado en Condición CBM
- Análisis y reporte del desempeño de unidades y equipos, y establecimiento de indicadores reales de desempeño.
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Gráfico 18. Lubricación Centrada en Confiabilidad (LCC)
Fuentes de información
LUBRICACION CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD LCC
PLP Lubricación Proactiva Gestión Ambiental Lubricación Preventiva Lubricación Correctiva
Elementos requeridos para garantizar una correcta
lubricación Reengrase de mecanismos y acoples Auditoria a los programas de lubricación Lubricación Predictiva
Todos los equipos rotativos de la empresa
Todos los equipos rotativos de la empresa
Sistema de Análisis de aceites usados
Equipos rotativos críticos y esenciales
SLN
Equipos rotativos críticos y esenciales
ECL
RMA
SAAU
Capacitación
SPM Método de pulsos de choque Todos los equipos rotativos
con rodamientos
DAC
Sistemas de lubricación nuevos
Diálisis de aceites contaminados
Todos los equipos rotativos de la empresa lubricados
con aceite
PCL
Censores de temperatura
Programa de capacitación Personal de mantenimiento
y proceso Programa de Lubricación Productiva Diagnostico Debilidades Recomendaciones Fortalezas VITRIB CTE
CFA Cambio de filtros de aceite Todos los equipos rotativos
con filtro
RTB Ruta de Tribología Equipos rotativos de
propósito general
DAC Diálisis de aceites
contaminados
Todos los equipos rotativos lubricados con aceite
FAU Filtración de aceites usados
Equipos rotativos críticos y esenciales lubricados con
aceite
EAL Enfriamiento de aceites
lubricantes Lubricantes sintéticos
LBS
Ahorro de energía por menor fricción AEF
LUBRICACION CENTRADA EN
LA CONFIABILIDAD – LCC Gráfico 19. LCC – Proceso No 01 Lubricación Correctiva LCC – Proceso No 01 Lubricación CorrectivaNo Elemento Fortaleza Puntaje
positivo Debilidad Puntaje negativo Puntaje parcial Factor parcial Puntaje global 01 Personal de lubricación Si tiene 100 Se improvisa -20 0,10 Falta capacitación -20 No están certificados -20 Personal insuficiente -20 No tiene 0 0 0 0,00
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02 Cuarto de
lubricantes
Si tiene 100 Mal ubicado -20 0,10
Mal almacenamiento -20 Alta contaminación -20 Diseño inadecuado -10 No tiene 0 0 0 0,00 03 Cartas de lubricación
Si tiene 100 Faltan máquinas -20 0,10
Información incompleta -10 Falta foto ó dibujo -10 No están difundidas -10
No tiene 0 0 0 0,00
04 Rótulos metálicos Si tiene 100 Falta código de color -20 0,05 Forma no definida -20
Falta rotular máquinas -10 No se rotula en el taller -10
No tiene 0 0 0 0,00
05 Pancartas metálicas
Si tiene 100 Información incompleta -20 0,03
Número insuficiente -10
Mal ubicadas -10
No tiene 0 0 0 0,00
06 Válvula de drenaje y tapón
Si tiene 100 Faltan máquinas -30 0,10
Válvulas inadecuadas -20
Mal ubicadas -10
No tiene 0 0 0 0,00
07 Sistemas de venteo Si tiene 100 Faltan máquinas -30 0,10
Venteos inadecuados -20 Venteos mal ubicados -10
No tiene 0 0 0 0,00
08 Indicadores del nivel de aceite
Si tiene 100 Faltan máquinas -30 0,10
Son inadecuados -20
Están mal montados -10
No tiene 0 0 0 0,00
09 Fugas de aceite Si tiene 100 Son comunes -30 0,02
No se corrigen a tiempo -20
No tiene 0 0 0 0,00
10 Aceiteras de 1 y de 5 galones
Si tiene 100 Son inadecuadas -10 0,05
No son suficientes -10 Material inadecuado -10 Una ó varias para todo -10 Color no estandarizado -20
Sin rotulación -20
No tiene 0 0 0 0,00
11 Pistolas engrasadoras
Si tiene 100 Son inadecuadas -10 0,05
No son suficientes -10 Se llenan manualmente -5 No son acero inoxidable -5 Una ó varias para todo -20 Color no estandarizado -20 Sin rotulación -20 No tiene 0 0 0,00 12 Carro portátil de lubricación Si tiene 100 Es inadecuado -10 0,04 Capacidad insuficiente -20
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No tiene 0 0 0 0,00
No necesita 100 4 4 4
13 Equipo para pre- filtración y filtración de aceites
Si tiene 100 No tiene calentador -20 0,04
Tiene un solo filtro -10
No tiene 0 0 0 0,00
No necesita 100 4 4 4
14 Guardas metálicas para cadenas
Si tiene 100 Faltan algunas cadenas -20 0,05
No sirven para lubricar -40
No tiene 0 0 0 0.00
No necesita 100 5 5 5
15 Depósito auxiliar de aceites
Si tiene 100 Mal ubicado -20 0,02
Alta contaminación -20 Diseño inadecuado -10 No tiene 0 0 0 0 No necesita 100 2 2 2 16 Marca de lubricantes
Si tiene 100 Varias marcas -40 0,05
No se hace licitación -20
Sin asesoría -10
Sin análisis de aceites -10
No tiene 0 0 0 0.00
Puntaje total:
Puntaje global = Puntaje parcial x factor parcial Factor neto programa Lubricación Correctiva: 0,25 Puntaje total máximo = 20
Gráfico 20. LCC – Proceso No 02 Lubricación Preventiva LCC – Proceso No 02 Lubricación Preventiva
No Elemento Fortaleza Puntaje
positivo Debilidad Puntaje negativo Puntaje parcial Factor parcial Puntaje global 01 Clasificación de las máquinas en críticas, esenciales y propósito general
Si tiene 100 No hay clasificación -40 0,15
Clasificación impropia -20 Faltan máquinas -10 No tiene 0 0,00 02 Lubricación de máquinas críticas y esenciales que no se pueden monitorear
Si tiene 100 No hay programación -20 0,20
No se lubrican todas -20 Se lubrican en exceso -10 Se lubrican poco -10 No tiene 0 0 0 0,00 03 Cambio de filtros de aceite
Si tiene 100 No hay programación -20 0,15
Se utiliza cualquier filtro -10 Se cambia cuando falla -20 No hay estandarización -10
No tiene 0 0 0 0,00
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de aceite Faltan procedimientos -20
Frascos inadecuados -10 Cualquier volumen -10 Frasco sin información -5 Falta análisis tendencia -5
No tiene 0 0 0 0,00
05 Software para programación de lubricación
Si tiene 100 Faltan máquinas -20 0,20
Falta informe de costos -20 Falta informe anomalías -20 Falta reprogramación -20
No tiene 0 0 0 0,00
Puntaje total:
Puntaje global = Puntaje parcial x factor parcial Factor neto programa Lubricación Correctiva: 0,20 Puntaje total máximo = 15
Gráfico 21. LCC – Proceso No 03 Lubricación Predictiva
LCC – Proceso No 03 Lubricación Predictiva
No Elemento Fortaleza Puntaje
positivo Debilidad Puntaje negativo Puntaje parcial Factor parcial Puntaje global 01 Inclusión máquinas críticas, esenciales y de propósito general en las rutas de monitoreo
Si tiene 100 Faltan máquinas -10 0,20
Inclusión al azar -10 Rutas mal diseñadas -10 Rutas sin programación -20
No tiene 0 0 0 0,00 02 Instrumentos para monitoreo de la condición del lubricante, temperatura y vibraciones
Si tiene 100 Son inadecuados -10 0,20
Están incompletos -10 Falta capacitación -20 Se utilizan poco -10 Son de mala calidad -5
No tiene 0 0 0 0,00
03 Señalización de los
puntos de
monitoreo en las máquinas
Si tiene 100 Están incompletos -10 0,10
Faltan puntos -10 Ubicación incorrecta -30 No tiene 0 0 0 0,00 04 Ubicación punto de toma de muestra de aceite y montaje de las facilidades
Si tiene 100 Ubicación incorrecta -30 0,05
Faltan máquinas -10 Accesorios incorrectos -10 No tiene 0 0 0 0,00 05 Implementación de la Ruta de Tribología
Si tiene 100 Se hace sensorialmente -20 0,20
Sin programación -10 Faltan Instrumentos -20
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Falta capacitación -30 Faltan máquinas -10 No tiene 0 0 0 0,00 06 Implementación de la Ruta de Confiabilidad
Si tiene 100 Faltan instrumentos -20 0,20
Falta capacitación -10 Faltan máquinas -10 Falta análisis de aceites -15 Falta termografía -15 Falta vibraciones -15 No tiene 0 0 0 0,00 07 Cambio de filtros de aceite por Conteo de Partículas ISO 4406
Si tiene 100 Filtros sin toma muestra -30 0,10
No se calcula el βx -20
No se calcula eficiencia -10 Filtros sin estandarizar
No tiene 0 0 0 0,00
08 Pre-filtración de aceites nuevos
Si tiene 100 Equipos inadecuados -30 0,10
Se hace al azar -20
Filtros inadecuados -10
No tiene 0 0 0 0,00
09 Filtración y diálisis de usados
Se tiene 100 Sin análisis laboratorio -20 0,10
Se mezclan aceites -20 Para otras aplicaciones -10 No se certifican -20 Se desechan aceites -10
No tiene 0 0 0 0,00
10 Limpieza interna de máquinas
Si tiene 100 Sin fluido de limpieza -20 0,10
Sin equipos adecuados -20 No se certifica -10 Faltan máquinas -20 Falta capacitación -10 No tiene 0 0 0,00 11 Flushing a sistemas de lubricación y cambio de aceites
Si tiene 100 Sin fluido de limpieza -20 0,05
Sin equipos adecuados -20 Se hace manualmente -10 No se certifica -20 No tiene 0 0 0 0,00 12 Informe de confiabilidad y disponibilidad de máquinas
Si tiene 100 Faltan máquinas -10 0,10
Falta análisis laboratorio -20 Falta termografía -20 Falta vibraciones -20 Frecuencia inadecuada -5 No tiene 0 0 0,00 13 Auditoria interna de lubricación
Si tiene 100 Faltan máquinas -10 0,05
Frecuencia inadecuada -20 Personal inexperto -10
No tiene 0 0 0 0,00
Puntaje total:
Puntaje global = Puntaje parcial x factor parcial Factor neto programa Lubricación Correctiva: 0,25 Puntaje total máximo = 25
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Gráfico 22. LCC – Proceso No 04 Lubricación Proactiva LCC – Proceso No 04 Lubricación Proactiva
No Elemento Fortaleza Puntaje
positivo Debilidad Puntaje negativo Puntaje parcial Factor parcial Puntaje global 01 Sistemas de lubricación nuevos ó automáticos
Si tiene 100 Falta investigación -30 0,10
Falta inversión -30
No tiene 0 0 0 0,00
02 Sensores de temperatura
Si tiene 100 Falta investigación -20 0,10
Falta inversión -20
No tiene 0 0 0 0,00
03 Sistemas de enfriamiento de aceite
Si tiene 100 Falta investigación -10 0,20
Faltan inversión -10
No tiene 0 0 0 0,00
04 Implementación de lubricantes
sintéticos.
Si tiene 100 Falta capacitación -50 0,20
Falta inversión -30
No tiene 0 0 0 0,00
05 Implementación de lubricantes
vegetales.
Si tiene 100 Falta investigación -50 0,20
Falta inversión -30
No tiene 0 0 0 0,00
06 Implementación de programas de ahorro de energía.
Si tiene 100 Faltan investigación -20 0,20
Falta inversión -10
No tiene 0 0 0 0,00
Puntaje total:
Puntaje global = Puntaje parcial x factor parcial Factor neto programa Lubricación Correctiva: 0,25 Puntaje total máximo = 15
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Gráfico 23. LCC – Proceso No 05 Gestión ambiental LCC – Proceso No 05
Gestión ambiental
No Elemento Fortaleza Puntaje
positivo Debilidad Puntaje negativo Puntaje parcial Factor parcial Puntaje global 01 Programa para incrementar la vida de servicio de los aceites usados
Si tiene 100 Falta análisis laboratorio -20 0,40
Falta filtrar -20 Falta dializar -20 Falta enfriamiento -20 No tiene 0 0 0 0,00 02 Recolección de