Subtipo III.- En la vertiente del Pacífico, representada por la estación San José del Pacífico, ubicamos un área con clima BWhw(x´)(i´), el cual corresponde a muy seco,
IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS
En la siguiente tabla se presentan las actividades del proyecto que producirán impactos en los factores ambientales.
Etapa Actividades
A1 Bancos de Materiales
A2 Trituración parcial de fragmentos de roca
A3 Cribado y Acarreo de Material
A4 Formación de terraplenes
A5 Construcción y obras de drenaje menor
A6 Suministro de agua salobre
A7 Mezclado y compactado de subrasante y base hidráulica
A8 Riego de Impregnación
A9 Tendido de material de sello
A10 Riego de Liga
A11 Riego de sello
A12 Movimientos, servicios y mantenimiento de maquinaria
A13 Señalización horizontal y vertical Construcción
A14 Manejo de residuos
A15 Mantenimiento y conservación Operación y Mantenimiento
A16 Tránsito vehicular
Factor Aspecto F1 Calidad F2 Visibilidad F3 Olores Aire F4 Ruido F5 Consumo
F6 Contaminación de cuerpos de agua o mar Agua
F7 Drenaje y Cauce de arroyos intermitentes en el área de los bancos de materiales.
F8 Características Fisicoquímicas en el tramo a construir
F9 Uso y Destino del Suelo en el área de los Bancos de materiales Suelo
F10 Uso y destino del Suelo en la vecindad inmediata del tramo a construir.
Topografía F11 Cambios en el Paisaje en el área de los bancos de materiales
F12 Especies en Estado de Protección
F13 Cobertura vegetal
F14 Especies de Interés Especial Vegetación y Flora F15 Corredor de Dispersión F16 Reptiles F17 Aves F18 Ganado F19 Berrendo Peninsular
F20 Otros ungulados silvestres de interés cinegético
F21 Depredadores Mayores
F22 Corredor Faunístico
F23 Especies en Estado de Protección
F24 Roedores Fauna
Factor Aspecto F26 Procesos Migratorios F27 Empleo F28 Consumo en General F29 Calidad de Vida Población
F30 Comunicaciones y transporte hacia Bahía Tortugas
F31 Agricultura F32 Ganadería F33 Pesca F34 Sector Secundario F35 Comercio y servicios F36 Servicios Públicos F37 Equipamiento urbano F38 Material de construcción F39 Ecoturismo Actividades Productivas
F40 Crecimiento de las actividades productivas
Tabla V.3 Factores a ser impactados
Identificación de impactos
IMPACTOS AMBIENTALES LOCALES
Impactos sobre la calidad de aire (F1) y visibilidad (F2)
1. Estos factores ambientales serán impactados por la extracción en los bancos de materiales (A1) la cual provocará emisiones de partículas de material terrígeno variable en función de la humedad del material, lo que provocará molestia a conductores, trabajadores y biota; además de que las plantas pueden resentirlo en el haz de sus hojas. Estos impactos se catalogan negativos, moderados
Estos factores se verán alterados por varias actividades que se pasan a describir: 2. El uso de bancos de materiales (A1) provocará ruido, en un rango de 96 a 105dB a 16.6m de distancia de 7 a 8 hrs, y humo del escape. Si esto ocurre en época de apareamiento ahuyentará a la mastofauna, excluyéndola de la zona. Esto reduce la posibilidad de encuentro macho – hembra o se expone a las crías a la depredación. Ambas cosas redundan en un número menor poblacional a la vuelta del ciclo anual. Este impacto es negativo, severo.
3. La trituración de roca (A2) provocará ruido de más de 120 dB a 16.6m de distancia, lo que producirá la exclusión del venado Bura y todos sus depredadores mientras opere la maquinaria y hasta dos o tres meses después con la consecuente disminución poblacional en al menos un ciclo reproductivo. El impacto es negativo y severo.
4. El cribado y acarreo de materiales (A3) producirá ruido en el rango de 85 – 95 dB a 16.6m, lo que generará la exclusión de la herpetofauna y mastofauna a lo largo de la ruta de acarreo. Este impacto es negativo moderado.
5. La formación de terraplenes (A4) producirá ruido en el rango de 85 – 95 dB a 16.6m, lo que excluirá a toda la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m; ungulados silvestres a 400m; reptiles a 50m y aves a 100m. Impacto negativo y moderado.
6. El mezclado y compactación de la capa subrasante y la base hidráulica (A7) producirá ruido cercano a 80 dB a 16.6m de distancia, excluyendo a la mastofauna en un radio de 300m. Impacto negativo y moderado.
7. El tendido del material de sello (A9) producirá ruido en el rango de 75 – 85 dB a 16.6m de distancia, lo que excluirá a toda la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m; ungulados silvestres 400m; reptiles 30m y aves 100m. El impacto es negativo y moderado.
8. y 9. El riego de impregnación (A8) y liga (A10), así como el riego de sello (A11), generarán un olor intenso a asfalto y habrá presencia de máquinas y humanos, lo que excluirá a la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m; ungulados silvestres 400m; reptiles 30m y aves 100m. El impacto es negativo y moderado.
10. El mantenimiento y servicio a la maquinaria (A12), al amanecer y ocaso (horas pico de actividad para los ungulados silvestres y sus depredadores), percibirán el olor del aceite de motor gastado a por lo menos 50m de distancia, por lo que no se acercarán ni cruzarán el camino. Impacto negativo y moderado.
11. Manejo y disposición de residuos sólidos (A14) con destino final en un tiradero a cielo abierto, producirá: malos olores; posible contaminación del estero El Coyote;
Cambios negativos en el uso potencial del suelo ´de los alrededores de dicho sitio, en caso de que la gente continúe arrojando basura; disminuirá la cobertura vegetal perenne en el sitio; se interrumpirá un posible corredor faunístico; habrá roedores y c. mitchelli; se interrumpirán los rangos hogareños de especies mastofaunísticas; se interrumpirá un posible corredor de plantas anuales. Impacto negativo y severo.
El consumo de agua (F5), contaminación del agua del estero El Coyote (F6) y el drenaje causa de arroyos intermitentes en el área de bancos (F7), sufrirán los siguientes impactos:
12. Si durante todas las actividades del proyecto no se utilizan letrinas (A17), se contaminarán suelos y cauces intermitentes. Impacto negativo moderado.
13. En los bancos de material, por precipitación pluvial, se formará un aguaje de varios días año con año. Como consecuencia, quedará como sitio de caza furtiva o de depredación de ungulados silvestres y ganado en los meses de junio a agosto y de diciembre a febrero. Impacto negativo y severo.
14. La construcción de obras de drenaje menor (A5) obstruirán los cauces de arroyos intermitentes, provocando la erosión del cauce aguas arriba de la obra de drenaje. Impacto negativo y moderado.
15. Si durante el tendido de sello (A9) se descarga asfalto por error, se contaminará el suelo, lo que en caso de ocurrir en o cerca de un arroyo intermitente, la contaminación afectará también al cauce en época de lluvias. Impacto negativo y moderado.
16. Si durante el mantenimiento y servicio a la maquinaria (A12) ocurre un derrame de aceite gastado al suelo no crecerán plantas anuales ni perennes en el sitio. Impacto negativo severo.
Las características fisicoquímicas (F8) en el tramo de construcción del proyecto, el uso y destino del suelo en el área de los bancos de materiales (F9) y en la vecindad del tramo (F10), estarán susceptibles de las siguientes actividades e impactos:
17. El no uso de letrinas portátiles durante todo el proyecto (A17), producirá una contaminación puntual notable por materia fecal. Esto es un impacto negativo moderado.
18. El uso de los bancos de materiales (A1) producirá erosión y acarreo del suelo en los bancos, lo que cambiará el destino del mismo. Impacto negativo y severo.
19. La formación de terraplenes (A4) a causa de préstamos laterales producirá erosión y pérdida de suelos. Impacto negativo y moderado.
20. Si en el tendido de sello (A9) se descarga por error asfalto, cambiarán las características fisicoquímicas en el punto del derrame. Impacto negativo y moderado. 21. Si durante el manejo de residuos (A14), éstos se disponen en un tiradero a cielo abierto, se generarán los mismos efectos descritos para los factores F3 y F4. El impacto será negativo y severo.
El paisaje en el área de los bancos de materiales (F11) se verá afectado por:
22. El uso de los mismos (A1) en caso de que sigan siendo explotados para construcción en las localidades cercanas, por lo que la superficie desmontada y excavada aumentará alterándose la fisionomía de los sitios. Impacto negativo severo. La vegetación y flora (F12-15) se verá afectada por las siguientes acciones:
23. El desmonte de los bancos de materiales (A1) afectará a la flora circundante. Impacto negativo severo.
24. La construcción de obras de drenaje menor (A5) obstruirá el paso de agua durante la construcción, por lo que no llegará a la flora corriente abajo. Impacto negativo y severo.
25. Si en el mantenimiento y servicio de maquinaria (A12) se tira aceite gastado al suelo, ya sea en el derecho de vía o bancos de materiales, se perderán semillas de anuales y perennes y en la mancha de aceite no crecerá ninguna planta. Impacto negativo severo.
26. Si en el manejo de residuos (A14) se dispone de manera final en un tiradero a cielo abierto, disminuirá la cobertura vegetal de perennes en el sitio y se interrumpirá un posible corredor de dispersión de plantas anuales. Impacto negativo y severo. La fauna (F16-25) se verá afectada por las siguientes actividades del proyecto:
27. El uso de bancos de materiales (A1) provocará ruido, presencia humana y humos de escape de la maquinaria, por lo que se excluirán los reptiles de la vecindad del banco por el tiempo que dure la obra, además de excluirse a las aves en un radio de 300m, también se reducirá la probabilidad de encuentro macho – hembra en la mastofauna o se expondrá a las crías a la depredación, lo cual, como ya se mencionó, afectará al número poblacional en al menos un ciclo vital. Impacto negativo y severo. 28. El uso de la trituradora de roca (A2) generará un ruido superior a los 120 dB a 16.6m de distancia, lo que provocará la exclusión del venado Bura y de todos sus depredadores mientras opere la máquina y hasta dos o tres meses después con la
posible disminución de su número poblacional en al menos un ciclo. Impacto negativo y severo.
29. El cribado y acarreo de materiales (A3) producirá ruido entre 85 y 95 dB a 16.6m de distancia, lo que excluirá a la herpetofauna y mastofauna a lo largo de la ruta de acarreo. Impacto negativo moderado.
30. La construcción de obras de drenaje menor (A5) obstruirá el paso del agua, por lo que no llegará a la fauna corriente abajo. Impacto negativo y severo.
31. El mezclado de materiales para capa subrasante y base hidráulica (A7) producirá ruido entre 85 y 95 dB a 16.6m de distancia, lo que afectará y excluirá a toda la fauna tal como se describió para los factores ambientales 3 y 4. Impacto negativo y moderado.
32. El riego de sello (A11) producirá olor a asfalto y humos de escape de maquinaria, además de presencia humana, por lo que se ahuyentará la fauna mayor y aves en un radio mayor a 500m del punto del riego. Impacto negativo y severo.
33. El riego de impregnación (A8) y de liga (A10) producirá un olor intenso a asfalto para los animales, lo que excluirá a la fauna a las siguientes distancias: lagomorfos y roedores 80m; ungulados silvestres 400m; reptiles 30m y aves 100m. El impacto es negativo y moderado.
34. Si en el mantenimiento y servicio de maquinaria (A12) se derrama aceite gastado, producirá un olor que ahuyentará a la mastofauna mayor a por lo menos 50m de distancia. Si dicha acción se desarrolla en las horas pico de actividad de estos animales, ellos se moverán a otras áreas donde pueden ser vulnerables. Impacto negativo y severo.
35. De igual forma si se defeca al aire libre por falta de letrinas (A17), se generarán los efectos descritos para los factores ambientales 3 y 4, lo cual se refleja en un impacto negativo severo.
El factor ambiental población (F27-31) se verá afectado principalmente por:
36. El tránsito vehicular (A16) contribuirá a activar el intercambio de bienes y servicios entre Bahía Tortugas y otras localidades de la región, lo cual es un beneficio social y un impacto positivo moderado.
37. La localidad de Bahía Tortugas será beneficiada por a) mejor y más rápida salida de productos de la pesca artesanal e industrial y b) mayor vida útil de los vehículos de los habitantes de la región, lo cual redundará en mejor calidad de vida de los habitantes de la localidad de Bahía Tortugas, así como este camino será infraestructura
para instalaciones en tiempos de pesca industrial y artesanal en el mismo poblado. Éste es un impacto benéfico severo.
38. De igual forma, el mejoramiento del camino contribuye al establecimiento de inversiones foráneas estimuladas por las políticas gubernamentales, mismas que se concretan en este camino como acción primaria. Esto generará empleos en la zona de de influencia del proyecto. Impacto benéfico severo.
Por último, las actividades productivas (F32-41) se verán afectadas por las siguientes actividades del proyecto:
39. El uso de los bancos de materiales (A1) podrá ocasionar el agotamiento de los mismos, lo que disminuirá la disponibilidad de materiales de construcción para las localidades vecinas. Impacto negativo crítico.
40. y 41. El tránsito vehicular (A16) se dará de forma más rápida y segura, además de que no se interrumpirá en todo el año, por lo que se contribuirá a la calidad de vida de la población, lo cual es un impacto benéfico severo y atraerá inversionistas para instalaciones en tierra de la pesca industrial y artesanal en la localidad de Punta Abreojos, lo cual también es un impacto benéfico severo.
IMPACTOS AMBIENTALES A NIVEL REGIONAL
Se une y comunica eficientemente a la localidad de Bahía Tortugas, entre otras. Se completa un circuito por el lado noroeste, de los caminos dentro de la REBIVI. Se contribuye significativamente a la integración territorial de esta región con el resto de la Península.
Se contribuye a concretar e integrar un corredor eco turístico operado por concesionarios autorizados por SEMARNAT. Este corredor incluirá a todas las localidades y sitios turísticos dentro de la REBIVI. Se desarrollarán otros sitios de turismo de bajo impacto en las playas de Bahía Tortugas. Se beneficiarán los pobladores de otras comunidades aledañas.
El proyecto contribuye a permitir el paso de autobuses y camiones de carga hacia/desde Bahía Tortugas, beneficiando a sus habitantes.
El camino facilitará a las autoridades de la reserva sus actuaciones en la zona. Se facilita el desarrollo de la pesca industrial en Bahía Tortugas.
Por el bajo TDPA del camino (500 vehículos/día), la probabilidad de encuentro entre un individuo de la fauna mayor de la región y un vehículo es muy baja.
Se prevé que habrá cuatrimotos y vehículos de doble tracción fuera del camino que nos ocupa, excluyendo a la fauna mayor y afectando a la vegetación nativa. Impacto Regional L
1. Rodeando el sitio de los bancos de materiales, llegan a forrajear y ramonear herbívoros mayores al amanecer como Odoicoleus hemionus (venado bura), el cual vive en las cañadas y cauces entre las mesetas y en las áreas próximas a la Sierra de Santa Clara.
De aumentar las superficies de explotación de materiales y al haber ruido de la trituradora en épocas de secas en las horas del amanecer y del ocaso, el venado bura no irá a alimentarse ahí y su rango se desplazará al interior de las mesetas por lo menos dos temporadas de lluvia.
Impacto Regional S
1. Si al impacto regional L1 se les aúnan otros tales como:
a. Circulación de vehículos todoterreno y cuatrimotos en las áreas aledañas a los bancos de materiales y otras dentro de la zona de uso restringido de la Sierra de San José de Castro.
b. Cacería ilegal
c. Apertura de nuevos bancos de materiales en la zona
Entonces los herbívoros mayores se verán obligados a abandonar el refugio de las cañadas entre los montes y se moverían hacia el noroeste, con números poblacionales decrecientes (por bajo porcentaje de apareamiento, depredación, caza en sitios más fáciles, etc.) y requerimientos de hábitat insatisfechos.
Selección y descripción de los impactos significativos
Los impactos significativos locales aparecen en la lista descriptiva (Matriz de Importancia) de impactos ambientales locales, como “severos” ó “críticos”. Todos los impactos a nivel regional (1-10) son significativos.