6 EFECTOS PREVISIBLES SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
6.5 ITINERARIO DE ACCESO AL PALMAR
N
Zonas agrícolas degradadas y usos impropios
Tendidos aéreos de electricidad Sección viaria insuficiente para uso actual
Conflicto entre movilidad motorizada y uso lúdico Huertas
Bienes de Relevancia Local Marjal Reserva Racó de l’Olla
Regeneración y puesta en valor de los Bienes de Relevancia Local y su entorno protegido
Itinerario de uso mixto peatonal-ciclista vehículos motorizados a velocidad limitada
Zonas de descanso Punto de observación de aves
Ampliación de Reserva Natural del Racó de l’Olla
Itinerario de uso mixto: ciclista-peatonal Restauración
acequia
Itinerario de acceso al Palmar 7,0m (variable) Regeneración y puesta en valor de los Bienes de Relevancia Local y su entorno protegido
Huerta 35,0m (variable)
Arrozales 14,0m (variable)
Ampliación de la Reserva Natural del Racó de l’Olla
ÁMBITO DE LA ACTUACIÓN DESCRIPCIÓN ALTERNATIVA NUEVO ACCESO ESTE - RECONVERSIÓN DEL ITINERARIO DE ACCESO AL PALMAR
UNIDADES DE PAISAJE Albufera de Valencia (PATIVEL)
UNIDADES AMBIENTALES Zona de interés ambiental / Área urbana del Palmar (PRUG) PROTECCIÓN AMBIENTAL Parque Natural de L’Albufera / ZEPA, LIC (Red Natura 2000) CLASIFICACIÓN Y CALIFICACIÓN Suelo no urbanizable Dominio público / Suelo no urbanizable Protegido (PGOUV)
MUNICIPIO AFECTADO Valencia
RECURSOS Interés ambiental: lago, marjal, mallada, reserva natural, huertas / Interés cultural: El Palmar, BIC, BRL / Interés visual: puntos de observación CONFLICTOS Infraestructuras de transporte / Bordes urbanos / Áreas agrícolas degradadas /
Actividades y edificaciones no integradas OBJETIVOS Minimización del impacto de las infraestructuras / Integración y puesta en valor de los bordes urbanos / Regeneración de los espacios agrícolas degradados PROPUESTA Reconversión de la carretera de acceso al Palmar en un itinerario de uso mixto con prioridad peatonal y ciclista, con movilidad motorizada a velocidad limitada
RECURSOS / CONFLICTOS / PROPUESTA
Itinerario mixto con prioridad peatonal y ciclista Regeneración y puesta en valor de Bienes
de Relevancia Local y su entorno Ampliación de la Reserva Natural
del Racó de l’Olla Itinerario de conexión con
la Senda de la Devesa Posible trazado del nuevo acceso
este al Palmar Integración del Palmar enla Infraestructura Verde Litoral
RECURSOS AMBIENTALES
01 Lago de L’Albufera. Zona de alto valor natural. PRUG
02 Marjal. Zona de Interés Ambiental PRUG 03 Huertas. Zona de Interés Ambiental PRUG
04 Reserva natural. Racó de l’Olla RECURSOS CULTURALES 01 Bienes de Interés Cultural BIC: Actividades tradicionales de L’Albufera 02 Bienes de Relevancia Local BRL: Áreas etnológicas: Racó de l’Olla, Sequiota y Quatre Barraques; Embarcadero del Palmar; Trilladora del Tocayo; Fumeral del Palmar; Fumeral del Racó de l’Olla; Iglesia Parroquial; Núcleo del Palmar; Senia de l’Establiment
RECURSOS VISUALES
01 Puntos de observación: Observatorio del Racó de l’Olla
INFRAESTRUCTURAS VIARIAS 01 Insuficiencia de la sección viaria para la intensidad y tipo de tráfico actual 02 Conflicto entre movilidad motorizada y uso lúdico
03 Estrechamientos en pasos sobre las golas
BORDES URBANOS 01 Borde urbano del Palmar ÁREAS AGRÍCOLAS DEGRADADAS 01 Asociadas a infraestructuras viarias: áreas entre el lago de L’Albufera y la carretera de acceso al Palmar 02 Asociadas a bordes urbanos: entorno del Palmar
ACTIVIDAD/EDIFICACIÓN NO INTEGRADA 01 Tendidos aéreos de electricidad
01 Minimización del impacto de la carretera de acceso al Palmar y fomento en el Parque Natural de la movilidad no motorizada 02 Fomento de un modelo de uso público compatible con la preservación de los valores medioambientales del parque 03 Regeneración y puesta en valor de los espacios agrícolas degradados, reorientando el modelo territorial de ocupación del suelo
04 Integración de los núcleos urbanos en el Parque Natural y en la Infraestructura Verde del Litoral
05 Integración paisajística de las actividades y edificaciones preexistentes permitidas por el PRUG
06 Mejora de la accesibilidad a los espacios antropizados dentro de la estrategia de protección PRUG de los espacios naturales 07 Recuperación de los caminos e itinerarios históricos
08 Divulgación y puesta en valor de los bienes del patrimonio cultural existentes en el ámbito
01 Reconversión de la carretera de acceso al Palmar en un itinerario con prioridad peatonal y ciclista, con movilidad motorizada con velocidad restringida a 30km/h
02 Itinerario peatonal y ciclista junto a la Sequia de l’Oliveró de conexión con la Senda de la Devesa
03 Extensión de la Reserva Natural del Racó de l’Olla
04 Regeneración y puesta en valor de las áreas agrícolas degradadas y su red hídrica 05 Regeneración y puesta en valor de los Bienes de Relevancia Local y su entorno protegido
06 Enterramiento de lineas eléctricas aéreas
ÁMBITO DE LA PROPUESTA
1. EFECTOS SOBRE EL CLIMA Y LA
CALIDAD DEL AIRE +
Disminución de la contaminación por reducción de la velocidad del tráfico
2. EFECTOS AMBIENTALES EN LA
TIERRA =
El aumento de suelo sellado del nuevo acceso se puede compensar con el des- sellado del itinerario del Palmar
3. EFECTOS AMBIENTALES SOBRE
EL AGUA +
Restauración de acequias y canales de drenaje
4. EFECTOS AMBIENTALES EN LA
FAUNA +
Extensión de la Reserva Natural y mejora de su conexión con el lago
5. EFECTOS AMBIENTALES EN LA
FLORA +
Regeneración de los entornos degradados
6. EFECTOS SOBRE LOS BIENES
MATERIALES +
Recualificación material de la urbanización existente
7. EFECTOS SOBRE EL PAISAJE + Mejora de la percepción visual y de la valoración del entorno natural
8. EFECTOS SOBRE LA RED DE ENP
+ La Vía del Litoral articula los ENP de la Infraestructura Verde del Litoral 9. EFECTOS SOBRE LAS ZONAS DEL
LITORAL DE COSTAS =
Sin impacto aparente
10. EFECTOS SOBRE ZONAS DE
INUNDACIÓN =
Sin impacto aparente
11. EFECTOS SOBRE PATRIMONIO
CULTURAL +
Restauración y puesta en valor de elementos del patrimonio cultural
N E 1:20.000 500 0 100
FERNANDEZ-VIVANCOS ARQUITECTO / WWW.FERNANDEZ-VIVANCOS.COM/ DIE PROGRAMA DE PAISAJE LITORAL DE L’ALBUFERA DE VALENCIA / JULIO 2018 46