Libreto Tour de Francia parte I

Programa: “Pasaporte al Mundo”

00:00 - 00:33: Musicalización y presentación: Cromavisión presenta Pasaporte al Mundo “Ganador del premio Nacional de Periodismo Simón Bolívar 1.984. Hoy “El Tour de Francia” 1.984

00:33 – 01:00: Imágenes de apoyo.

01:00 – 02:43: Héctor Mora: Muy buenas noches, en nombre de Cromavisión Héctor Mora les presenta el saludo de bienvenida al Tour de Francia. La prueba ciclística comercial más importante del mundo. La vuelta a Francia a pesar de que solamente está contando con la presentación de 5 países en los cuales están agrupados los mejores corredores del mundo, tiene cifras realmente espectaculares: 24.000 policías en Francia están pendientes de la seguridad y del control de las carreteras; 7.000 funcionarios trabajan en la organización de la vuelta y de ellos; 4.000 son funcionarios de tiempo completo durante los 12 meses del año; 1100 automotores están participando en esta prueba. Hasta el momento Colombia con 51 reporteros, tiene el número más alto de periodistas participantes en esta jornada. A partir de este momento vamos a estar con ustedes conociendo aspectos deportivos y humanos importantes de esta emisión de la vuelta a Francia que ha vuelto a tomar importancia gracias a la participación de los ciclistas colombianos. Hay que reconocerlo,

95 hay que ser orgullosos de lo que representa en las carreteras de Francia ser colombiano. Nosotros hemos escuchado como a pesar de que los ciclistas profesionales tienen una mala voluntad, una permanente persecución contra los ciclistas colombianos y el pueblo responde de una manera diferente. Y es agradable que cuando estamos acostumbrados únicamente a escuchar el nombre de “coqueros”, de “traficantes” y de “drogadictos” comienza a mencionarse con un respeto diferente la presencia del colombiano. Han visto ustedes un poco únicamente de lo que representa esta caravana, pero dentro de unos instantes verán como hasta la Reina de Francia participa diciendo “muy buenos días” en las carreteras francesas.

02:44 – 02:54: Negro

02:55 – 03:30: La caravana publicitaria del Tour de Francia es un aspecto millonario e impresionante del evento. La vuelta a Francia es organizada por la empresa privada, y en esa organización y en esa realización no interviene para nada el Estado o la Federación de Ciclismo de Francia. Cada participante, cada firma en exposición, cada vendedor ambulante o tienda que aparezca en ella, tiene que cancelar una elevada suma al propietario del tour que es el señor Felix Levitán uno de los hombres más adinerados del país.

03:31 – 04:03: Una simple venda de refrescos por ejemplo, exige la compra de un espacio especial en la vuelta. Los grandes patrocinadores son las fábricas de chocolates, que patrocinan al mejor escalador Omelish Plan que es una urbanización de las más grandes de Francia y ella premia con una casa al ganador general de la prueba. Hay también firmas petroleras que premian por puntos. Trofeos de ropas deportivas, hasta el ferrocarril de Francia y las jabonerías que no deben de tener mucho mercado por parte de los franceses, premian a los novatos.

04:04 – 04:18: Participan laboratorios, diarios, radio, televisión, en síntesis toda la industria de la cuarta potencia industrial del mundo que financia la vuelta ciclística porque hasta 4 bancos nacionales se desplazan a este evento.

96 04:19 – 04:30: La caravana va llegando a los pueblos con una hora de anticipación a los ciclistas y conforma el folclor del evento. Basta con dejarles a ustedes las imágenes para que puedan admirarlo.

04:30 – 04:59: Imágenes de apoyo, caravana, paisaje, ciclistas.

05:00 – 05:20: Imagen. Con la luz de una linterna se muestra el recorrido de la vuelta a Francia en un mapa.

05:21 – 05:26: Imágenes de apoyo, Francia, ciclistas.

05:27 – 05:30: Héctor Mora: Doctor Bermúdez, ¿Qué le falta todavía al equipo colombiano para participar con mayor producción en la vuelta a Francia?

05:31 – 05:33: Crédito: Miguel Ángel Bermúdez, Presidente Federación Ciclismo de Colombia.

05:34 – 05:53: Bueno, a nosotros no nos hace falta sino una sola cosa: ser profesionales. Para que no haya esa congruencia de enemigos gratuitos, es decir que todos se unen en contra de los amateur, que ya en igualdad de condiciones, todos profesionales,

05:54 Usted no cree doctor Bermúdez que en cuanto a los ciclistas colombianos

05:80 – 06:16: No, no, no. Nosotros hemos creado una alternativa para presentarles a ellos una forma de quedarse en el país actuando en equipos profesionales colombianos y somos optimistas con ello. Lo que pasa es que grandes equipos de marca entienden que hay que tener mínimo un colombiano en su escuadra.

06:17 – 06:34: Doctor Miguel Ángel Bermúdez, usted es el corazón de esta aventura colombiana, el promotor de la empresa colombiana participantes, el hombre que le ha dado

97 impulso al ciclismo. Con toda esta cantidad de títulos y de antecedentes ¿cómo se siente usted cuando ve que los colombianos no comienzan a figurar en los puestos de honor?

06:35 – 08:05: Bueno, yo creo que esto hay que dividirlo en 3 partes: la primera parte, ¿cómo se siente uno como colombiano de ver a los franceses gritando en la carretera ¡Viva Colombia. La segunda parte, el hecho de cumplir un sueño, de que los deportistas colombianos vengan a la carrera más importante del mundo en mejores condiciones tanto físicas como técnicas, es decir, acabar con ese mito de que los colombianos siempre tenemos que presentarnos de forma menesterosa, en una forma no acorde con el desarrollo de una actividad en los demás países y, valga la oportunidad de decirlo, nos sentimos orgullosos de ver cómo nuestro equipo se presenta en las mejores condiciones, con las mejores bicicletas que hay en el mercado, con un bus Pullman que tienen los mejores equipos del mundo, con dos mecánicos, dos alimentadores, dos masajistas, con un director técnico, con un preparador físico, gracias al aporte de la empresa privada. Y la tercera parte que es la parte ya de competición, nosotros vemos que, se han aliado todos contra los colombianos y eso es algo para enorgullecernos, porque el ciclismo colombiano es tan bueno que tienen que aliarse los mejores ciclistas del mundo para evitar que los colombianos les ganen, es porque nosotros ya incursionamos con pie firme en el panorama mundial del ciclismo.

08:06 – 08:17: Doctor Miguel Ángel Bermúdez no sólo en su condición de presidente de la Liga de Ciclismo Colombiano sino como impulsor del ciclismo, a usted ¿no le gustaría también el día de mañana participaran las mujeres colombianas en el Tour de Francia? 08:18 – 08:29: No pues lo que pasa es que la mujer colombiana es tan femenina que (risas) esto es muy duro, es que ve uno aquí unas holandesas que realmente tiene que mirarlas de cerca para reconocer que son mujeres.

98 08:31 – 08:35: Sí. Y unos embalajes tirando codo. Difícil yo creo que eso es muy difícil todavía en Colombia.

08:36 - 08:54: Imágenes de apoyo.

08:55 – 09:01: Héctor: Saulo Barrera usted ha sido en realidad el financista de esto. ¿Cuál es su sentimiento?

09:02 – 09:18: Sí, en realidad nos sentimos muy satisfechos con los resultados deportivos y sobre todo con la imagen que hemos logrado proyectar de Colombia en el exterior. Lo que hemos hecho en estos últimos 14 meses, tanto o más de lo que se ha hecho en muchos años de muchas actividades diplomáticas y de muchas actividades de imagen de Colombia.

09:19 – 09:22: ¿Cómo se sienten ustedes con los ciclistas colombianos que están participando en otros equipos?

09:23 – 09:52: Hombre, nosotros muy bien, porque al fin y al cabo ellos también son parte de nuestro concepto, pueden estar militando en otro equipo, pueden haber venido de otros equipos, pero son parte del concepto que nos comprometimos a sacar adelante que era mostrar al mundo que hay una Colombia grande, que hay una Colombia con gente muy guapa y que hay una Colombia de gente a la que ama la prensa, dice que es narcotraficante y estafadora, hemos conseguido con ellos también, sacar adelante este concepto, por lo tanto, estamos dispuestos a ayudarles en el momento que sea necesario.

09:53 – 10:03: Se ha especulado mucho en la prensa con el caso de los dientes de “Lucho” Herrera, de que usted no quería hablar sobre eso, de que nadie quería mencionar. ¿Cuál fue la verdad? ¿Si hubo realmente que ponerle nueva dentadura a “Lucho” Herrera?

10:04 – 10:46: Sí, la verdad es que es un aspecto un poco particular del individuo pero igual rompimos un record del mundo. En 24 horas un sábado en la noche, logramos

99 conseguir un odontólogo, un proteísta y “Lucho” se fue a quedar esa noche al consultorio del dentista y al otro día, “Lucho” estaba con sus dientes perfectamente bien, porque hubiera sido un problema pésimo. El hecho solamente de no poderse alimentar adecuadamente. Un ciclista que necesita de un régimen alimenticio tan exigente, si no puede masticar bien, no se puede alimentar. Eso fue una gran satisfacción para nosotros como organización, mover cielo y tierra y conseguir esa solución.

10:47 – 10:50: Héctor: Martín ¿usted no tiene nostalgia de no haber participado ahora como en sus buenas épocas?

10:48 – 10:49: Martín Emilio Rodríguez (Crédito)

10:51 – 11:39: Lógicamente. Ya hablaba con Julio García anteriormente y me hizo la misma pregunta. Sí, en realidad yo, cuando estaba en mi apogeo debí haber venido acá. Y si este programa que se ha presentado debido al Doctor Miguel Ángel Bermúdez y también a don Saulo Barrera, yo creo que ha sido para Colombia un gran éxito y también un enfoque más de lo que es el ciclismo colombiano en el mundo. Se lo debemos a ellos porque ellos fueron los que iniciaron esta campaña. Si yo hubiera podido venir cuando estaba joven a una carrera de éstas con un equipo colombiano, si hubiera empezado así como se empezó, y hubiéramos tenido algo para este momento, serían distintas las cosas porque tendríamos más conocimiento de lo que es la Vuelta a Francia.

11:40 – 11:43: Héctor: Martín, usted sale de aquí para el Santuario de Lourdes, ¿A qué va?

11:44 – 11:54: Ya conozco así de paso nada más, quiero ver el monumento. 11:55: ¿Alguna promesa?

11:56: Pues también, también.

11:57: Héctor pregunta a uno de los mecánicos: ¿Esta bicicleta de quién es? 11:58: Es de “Lucho” Herrera.

100 12:03 – 12:18: No. Es igual que la de todos los muchachos del equipo, con las mismas especificaciones. Varían en algunas especificaciones. Él usa plato 54 que es un poco más largo que los otros, de resto es normal todo.

12:19 – 12:20: ¿Cuánto pesa una bicicleta como estas? 12:21 – 12:22: 7 kilos y medio aproximadamente.

12:22 – 12:23: ¿Usted que hace con las bicicletas diariamente?

12:24- 12:37: Diariamente se limpian, se chequean todas las piezas que no esté fallando nada, ni el freno, ni los cambios, que todo esté en orden a fin de que al otro día no tengan ningún tropiezo en la carrera.

12:35: Darío Flórez, Mecánico.

12:37 – 12:38: ¿Qué precio tiene una bicicleta?

12:39 – 12:41: Aquí son baratas, pero en Colombia son muy costosas. 12:42 ¿Más o menos en cuánto?

12:43 – 12:47: Acá cuestan más o menos $70.000 pesos colombianos, allá en Colombia $160.

12:48 – 12:51: ¿Cuánto hace que usted les arregla las bicicletas a los ciclistas? 12:52: Desde el año 72.

12:52 – 12:54: ¿Y no siente usted envidia de no ser el que está participando y que otro le arregle la bicicleta?

12:56 – 13:06: Pues en vista que yo no serví para ser ciclista, pues me enamoré del ciclismo tratando de colaborar en algo y aportar algo en los triunfos de ellos y pues que les vaya muy bien en la bicicleta.

13:07 – 13:09: ¿Tiene un favorito dentro de los ciclistas colombianos?

13:09 – 13:14: No. Para mí todos son iguales, pues porque todos somos colombianos y bregamos para que ninguno tenga problemas.

101 13:14 – 13:17: ¿Para la montaña participan exactamente los ciclistas con la misma bicicleta?

13:18 – 13:35: Sí. Regularmente con la misma bicicleta. Únicamente cambian son las relaciones, es decir, nosotros ahora en el plan teníamos aquí adentro 44 o 46, ya pusimos un 42 y vamos con una hasta 23. De 13 a 23, 13, 15, 17, 19, 21, 22, 23.

13:36 – 13:45: Bueno para que uno que no entiende de ciclismo, estos piñones, los grandes ¿se utilizan para velocidades más altas o para mayor fuerza?

13:46 - 13:56: No. Los grandes son para que quede más suave la relación y las de fuerza son los pequeños. O sea no es que avance mucho, sino que se le facilita al ciclista tener más agilidad para subir.

13:56 – 14:00: ¿Tiene alguna ventaja las bicicletas que utilizan los europeos frente a las de los colombianos?

14:00 - 14:01: Es el mismo material. Totalmente.

14:02 –14:07: Lo que está utilizando por ejemplo Moser en las competencias de velocidad…

14:08 – 14:17: No se puede adaptar a la ruta por el terreno tan quebrado. Sería muy bueno en un día no muy lejano, meterlo a la ruta a ver cómo serían los tiempos en la ruta ¿No? 14:18 – 14:26: Imágenes de apoyo. Ciclistas en Francia.

14:27 - 14:29: ¿Qué extraña de Colombia Samuel Cabrera, qué le gustaría tener ahora por ejemplo?

14:30 – 13:39 Bueno por ejemplo, por aquí siempre se extrañan muchas cosas, pero de todas maneras uno sabe que…

13:39 – 13:40: ¿De la comida extraña algo Samuel?

13:41 – 13:56: Bueno de la comida no es que extrañe nada, porque realmente, es lo único que me favorece aquí a mí, la comida; porque pues muchos deportistas, muchos ciclistas no se pueden adaptar a la comida. Hay cosas que le hacen daño, a mí no.

102 13:57 – 13:58: ¿Qué come Samuel Cabrera en París?

13:58 – 15:04 Lo común y corriente. Toda la comida se queda en la organización, en los hoteles, es lo único que no me hace daño, de resto no quiero saber nada.

15:05 – 15:06: ¿Usted es soltero? 15:06 – 15:07: Sí.

15:08 – 15:09: ¿Tiene novia?

15:09 – 15:21: Bueno pues ahorita no tenemos tiempo de pensar en novias ni nada de eso. Son cosas que nosotros por la poca concentración y dedicación que tenemos, tenemos que dedicarla acá. Y creo que además hace falta dedicarle un poco más a esto.

15:21 – 15:25: ¿Considera que se debe seguir viniendo a la vuelta a Francia?

15:26 – 15:39: Sí eso es muy bueno. A parte de que yo he venido 4, 5 veces, esperamos otros compañeros o las nuevas generaciones del ciclismo colombiano los traigan para que así mismo vean cómo es el ciclismo europeo.

15:40 – 15:47: Ruben Darío el hombre ganador de 2 vueltas a Colombia, el ídolo de la generación nuestra, ¿le hubiera gustado poder competir en la Vuelta a Francia?

15:48 – 16:12: Bueno yo creo que no porque esto aquí es difícil, es un ritmo difícil para nosotros, especialmente para la estatura nuestra. Se sufre mucho. No hay el peso corporal que se necesitaría para rodar fuerte en terreno plano que es donde más problemas puede haber, y después de ver sufrir estos colombianos en esta carrera, en estas etapas tan largas y difíciles de 340 kilómetros, no quisiera estar en este momento al lado de ellos como corredor.

103 16:13 – 16:18: ¿No le gustaría realmente? Y con ese equipo de Pablo Hernández, de Alfonso Galvis, con todos esos famosos…

16:19 – 16:34: Quizás en ese tiempo que uno quería correr en toda parte, entonces posiblemente hasta yo hubiera llegado acá, pero desafortunadamente nunca nos trajeron por acá a este sitio a dar la “Vuelta a Francia” y tampoco teníamos la oportunidad de estar con los profesionales porque no existían las carreras “Open” como ahora.

16:35 – 16:39: ¿Está más satisfecho este año usted dirigiendo el equipo sin asesores extranjeros?

16:39 – 16:55: Exactamente esto lo hemos comentado con Jorge Tenjo que es nuestro asesor y que hemos trabajado juntos en este equipo y las cosas han marchado supremamente bien sin problemas. Nosotros no necesitamos asesoría de extranjeros y yo creo que los muchachos se sienten satisfechos también por la parte nuestra.

16:56 – 17:07: Don Santiago, usted es en realidad el hombre fuerte del equipo “Teka” en la parte administrativa, ¿Cuál es su gestión, su resultado por la traída de los ciclistas colombianos?

17:08 – 17:59: Bueno, efectivamente yo llevo la responsabilidad del equipo “Teka”, yo en su día tomé la decisión de fichar a los dos corredores colombianos, siempre me he quedado con las ganas de haber fichado alguno más, concretamente a vuestro “Lucho” Herrera también pero tengo a Edgar y a Patrocinio. Yo tengo que decir honradamente que aunque han tenido que pasar por un estar de un difícil acoplamiento y demás en España puesto que no es lo mismo vivir en Colombia con una temperatura y con un sistema de vida diferente al de España, aunque sean dos países muy iguales. Pero de cualquier forma, como personas me han dejado un grato recuerdo, se han portado de maravilla, y vamos, por mi parte no dudaría ni un minuto, vamos, en volverlos a fichar nuevamente para el año que viene. Esto

104 quiere decir que los dos colombianos me han dejado un muy grato recuerdo, estoy muy contento con ellos y digo, les firmaría ahora mismo.

17:32: Santiado Revueltas, Director ADTIVO. “Teka” (Créditos)

18:00 – 18:04: ¿No se le ha presentado problema con los ciclistas españoles, por el hecho de haber traído ciclistas colombianos?

18:05 – 18:39: No. En absoluto, es más sigo ratificando lo que he dicho anteriormente, los corredores españoles están muy contentos con los dos corredores colombianos puesto que son, en fin, de un carácter extraordinario y son muy fáciles, muy dóciles a la hora del trato y demás, y creo que son muy buenos compañeros. Todos los días se les está rotando de habitación. Jamás se les pone a dos colombianos juntos en una habitación, sino que cada día comparte un colombiano con un español y vamos, lo único que tengo que decir es que están encantados con ellos y prueba evidente es que me preguntan si van a seguir el año que viene y que sería conveniente no perderlos, claro.

18:39 – 19:26: Voz en off: Aquí se recluyeron durante casi 2 meses bajo la dirección de Ruben Darío Gómez y de Jorge Tenjo, los seleccionados de Colombia para prepararse con miras a la participación de esta vuelta de Francia. Las camisetas de Colombia están en los balcones de atrás del hotel. Es simplemente un símbolo, pero es exactamente lo que representa un deportista, un competidor, un hombre que lejos de su casa, lejos de su familia; con el corazón unas veces puesto en el porvenir económico y otro en su propia bandera, recorre países extraños, idiomas que no conoce, culturas que le son difíciles, inclusive alimentaciones que les caen mal, para tener una satisfacción.

19:27 - 20:40: Imágenes de “Lucho” Herrera corriendo y musicalización. 20:41 – 20:42. “Lucho” ¿Cómo se sintió en la Vuelta a Francia?

20:43 – 20:55: Bueno pienso que me sentí bien. Ha sido una carrera muy dura para nosotros, y para mí porque ha tenido etapas muy duras y muy difíciles.

105 20:56 – 21: 00: ¿Cuál fue su primer pensamiento no deportivo después de pasar usted hoy la raya?

21:01 – 21:04: Me sentí contento, satisfecho porque logré andar muy bien.

21:05 – 21:14: ¿Pero en alguien especial no pensó, de su familia, de alguien en Colombia, que hubiera querido usted que lo acompañara, sentir el estímulo?

21:15 - 21:22: Pues sí no, en momentos necesita uno a veces la familia, pero uno sabe que está muy lejos es imposible.

21:23 – 21:34: Imagen de “Lucho” Herrera corriendo y musicalización.

21:35 – 21:40: ¿Qué diferencia encuentra usted entre la participación de este año y la del año pasado en los corredores colombianos?

21:41: Jorge Tenjo, Preparador Físico. (Créditos).

21:41 – 21:57: Yo creo que desde el principio dela temporada, desde que se comenzó este trabajo hemos ido superando algunos errores, corrigiendo algunos errores que se cometieron el año pasado y de ahí que hemos participado en las carreras muy metódicamente, no hemos corrido en todas, tanto en la temporada en Colombia como en esta temporada.

21:57 – 22:05: Jorge se habla mucho en algunas ocasiones de la importancia de contar con entrenadores y adiestradores extranjeros para los ciclistas colombianos, ¿Usted qué opina de eso?

22:06 – 22:38: Bueno tal vez no sea el más indicado para decirlo, pero estoy