Mapa del clúster de logística

Figura 18. Mapa del clúster de logística en el departamento del Atlántico

I. Análisis de las interrelaciones de influencia en el clúster de logística

Tabla 24. Impacto sobre el clúster de logística

Materias Primas e Insumos Maquinaria de Transformación y Productos de Apoyo a la Transformación Industrias Relacionadas y de Soporte e Infraestructura Servicios Relacionados y de Apoyo Especializado Bajos porcentajes de costos y altos tiempos de

respuesta asociados con las operaciones y de servicios de las empresas de logística a los generadores de carga.

Impacto en el costo y tiempo para los generadores de carga como consecuencia, de los medios a bajos niveles de operatividad y de procesos asociados a la cadena logística. Perdidas en la competitividad de la cadena y de los sectores económicos asociados y generadores de carga y mercancías. Es muy intensa la movilidad de especialistas que se forman, se entrenan en las empresas y son absorbidas por otras.

Relaciones tipo de tercerización o subcontratación de servicios y operaciones logísticas especializadas, de acuerdo con los requerimientos y exigencias de los clientes. Donde la asociación de tecnologías y los sistemas basados en procesos robustos de innovación permiten atender el mercado altamente especializado.

Son imprescindibles las mejoras en la eficiencia de los sistemas de gestión integral de logística, a partir de aplicaciones de tecnologías bajo transferencia o desarrollo adaptadas a la condiciones locales Limitaciones para penetrar mercados altamente competitivos, como consecuencia del bajo a medio nivel de los servicios 4PL y migración a 5PL, dados por los referentes mundiales. Oportunidades geográficas de localización y de la movilidad industrial y comercial del departamento, con relación a los países de la región Caribe.

Fuente: Elaboración equipo investigador

Tabla 25. Condiciones que influyen sobre el clúster de logística

Materias Primas e Insumos

Maquinaria de Transformación y Productos de Apoyo a la Transformación

Industrias Relacionadas y de Soporte e Infraestructura Servicios Relacionados y de Apoyo Especializado Servicios de operación logística de mensajería y paquetería. Infraestructura tecnológica convencional y asociada a herramientas informáticas muy particulares en su aplicación.

Bajos aspectos tecnológicos y de integración de los servicios asociados con la cadena de logística.

La competencia en este tipo de servicios es alta, con la aparición de nuevas empresas y de trayectoria internacional. Muy limitado el mercado en Colombia y los volúmenes generadores son absorbidos por las empresas existentes. Servicios de

operación logística especializada, donde se subcontrata o tercerizan, de acuerdo con los requerimientos del cliente.

De bajo a medio nivel de servicios especializados, que están directamente ligados con la gestión de la demanda, administración de inventarios centros de distribución de la producción, entre otras operaciones.

Es requerido el

desarrollo, transferencia y aplicación de tecnologías asociadas a la gestión integral de los sistemas de logística.

Es requerido la integración de disciplinas del conocimiento para el desarrollo,

transferencia e innovación para la cadena logística.

Bajo nivel del clúster de logística en el propósito del comercio nacional e internacional de cargas y mercancías. Desarrollo e integración de la infraestructura física de los diferentes componentes, asociado con el desarrollo tecnológico y de integración a los sistemas de gestión informáticos que brinden las oportunidades observadas en los países referentes.

Bajo nivel de certificación internacional Es necesario el integrar empresas, CDT y universidades en el desarrollo e implementación de tecnologías y sistemas asociados a la cadena de logística.

3.1.5. Diagnóstico global

1. Descripción del Sector o industria

La industria logística encierra una gama amplia de actividades, entre estas se destacan: 1. Actividades de Transporte (carga aérea, carretero, ferroviario, marítimo, fluvial, de paquetes, de distribución local). 2. Actividades de intermediación del transporte (operación de transporte multimodal, agenciamiento transitario, servicios de grupaje marítimo – NVOCC-, corredores. 3. Administración y operación de infraestructuras logísticas (terminales portuarias marítimas y fluviales, puertos secos y patios de contenedores, áreas de carga en aeropuertos, zonas francas, centros de distribución. 4. Almacenamiento. 5. Agenciamiento del transporte (de Carga aérea y/o marítima, consolidación, agenciamiento naviero y consignación de buques, agenciamiento de aduanas, agenciamiento de seguros de carga y de medios de transporte, inspección, 6. Manutención de cargas (operación portuaria de cargue y descargue, suministro de tecnologías de manipulación, almacenaje y unitarización). 7. Operación logística 8. Suministro de tecnologías de información aplicadas a la logística. 9. Consultoría y asesoría en el campo de la logística y el transporte.

2. Descripción del nivel de integración del cluster

Se pueden clasificar en tres tipos principales de empresas oferentes de servicios logísticos. 1. Empresas almacenadoras (almacenamiento y deposito, almacenes generales de depósito y manipulación de carga) 2. Agentes de transporte (agentes de carga internacional, agencias de aduana, otros agentes) 3. Empresas de transporte (multimodal, fluvial, marítimo de cabotaje, marítimo internacional, transporte aéreo, alquiler de vehículos con conductor, intermunicipal de carga por carretera, internacional de carga por carretera, municipal y urbano de carga por carretera).

3. Descripción de la línea de productos o servicios principales

Servicios Logísticos: Coordinación de la cadena logística completa, administración de compras y manejo de proveedores, administración de inventarios, preparación de pedidos (envasado, etiquetado, etc.), unitarización de cargas (paletización), gestión de ciclo de vida del producto. Servicios de Transporte: Transporte de pequeños paquetes, carga aérea, consolidación de transporte carretero, consolidación de cargas marítimas, transporte terrestre (carretero y(o) ferroviario), transporte marítimo y fluvial, distribución local, regional y nacional, urbaneo de cargas, suministro de equipos y conductores. Servicios de Almacenamiento: Almacenamiento temporal, cross docking o muelle cruzado, gestión de centros de distribución. Servicios de Manipulación: Operaciones de manipulación de

contenedores, operaciones de manipulación de cargas generales, operaciones de manipulación de gráneles sólidos, llenado y vaciado de contenedores. Servicios Especiales: Agenciamiento aduanero, agenciamiento del transporte (naviero y(o) aéreo), inspección de mercancías, procesamiento de facturas y pagos, logística inversa, asesoría y consultoría en logística, asesoría en seguros.

Otra forma de organizar o presentar los principales servicios logísticos es la siguiente: 1) Servicio de Transporte Marítimo: Armadores, Líneas marítimas, Agencias marítimas. 2) Operadores de Terminales: Operadores de Terminales Portuarias, Operadores de Terminales Aeroportuarias. 3) Servicio de Transporte Aéreo: Líneas áreas, Courriers. 4) Servicio de Transporte Carretero: Empresas de transporte carretero nacional, Empresas de transporte carretero internacional. 5) Servicio de Transporte Ferroviario 6) Operadores Logísticos y de Depósitos: Depósitos fiscales, Almacenamiento y Manipuleo, Gestión (control de inventarios y toma de stock), Embalaje y empaquetado, Agentes de carga, Operadores de zonas francas. 7) Despachantes de aduanas.