METODOLOGÍA 126

Para efectuar el análisis de alternativas para el Proyecto de Rectificación y mejoramiento de la carretera Otavalo – Selva Alegre, se aplicó una metodología cuantitativa, la misma que ha sido parte de un proceso de perfeccionamiento a través del tiempo y combinación de métodos matemáticos y procedimientos heurísticos, de acuerdo a las necesidades técnicas que surgen en la actualidad.

Se ha tomado como metodología de evaluación a la “Matriz del rango de actuación” que se basa en una matriz de doble ponderación, producto del arreglo de dos matrices, y es una adaptación de Kepner, Ch. y Tregoe, B. “El nuevo directivo racional” McGraw Hill. México. (1981).

Para la aplicación de la metodología planteada se ha tomado en consideración los siguientes factores técnicos, físicos, sociales y ambientales.

Tabla 27Factores técnicos, físicos, sociales y ambientales

Categoría Sub – Categorías Descripción

Calidad del Aire

Generación de Gases de Combustión

Generación del material particulado (Dispersión) y gases de combustión; producto de la utilización de equipos y

maquinaria y cualquier fuente generadora de estos aspectos.

Generación de Ruido Alteración del nivel sonoro producto de las actividades que genere el desarrollo del proyecto.

Calidad del Agua Alteración Calidad _{del Agua}

Se refiere a la alteración del recurso agua en los procesos que se generen durante el desarrollo del proyecto, debido a las descargas producto de la operación de campers, etc.

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Categoría Sub – Categorías Descripción

Calidad del Suelo Generación de _Desechos

Considera los procesos en los cuales se generan desechos que el proyecto contempla en separación y clasificación de desechos para ser gestionados de una manera más eficiente con el propósito de no alterar la composición del suelo.

Flora y Fauna

Alteración de la Flora (Árboles, Arbustos,

Cobertura Vegetal) El cambio de características ambientales genera impactos con efectos a los ecosistemas (Alteración de Flora y Fauna). Alteración de la Fauna (Ecosistemas Terrestre) Infraestructura Red vial

Mejoramiento del estado y condiciones de la calzada, que viabilice la movilidad de las personas y reducción del tiempo de desplazamiento en la zona.

Transporte Mejoramiento de los sistemas de _transporte.

Aspectos Sociales y Económicos

Calidad de Vida

Mejoramiento de las condiciones y aspectos de salud, económicos y ecológicos y de conservación del medio ambiente de la población.

Condiciones de circulación

Mejoramiento de las condiciones de circulación de las personas al interior del área de influencia.

Generación de puestos de Trabajo Directos e Indirectos

Evaluación e Identificación de los posibles puestos de trabajos permanentes y temporales que generará el proyecto en sus fases de proyección, construcción, operación y mantenimiento.

Cambios en el Valor del suelo

Variación del costo real del suelo en función de la oferta y demanda debido a la ejecución del proyecto.

Relaciones sociales Mejoramiento de los niveles de interacción y comunicación dentro del

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Categoría Sub – Categorías Descripción

área de influencia del proyecto. Desarrollo de

actividades económicas a nivel

local

Actividades económicas impulsadas y/o desarrolladas desde la Comunidad

distintas a las tradicionales debido al proyecto.

Expropiación e Indemnización de

Terrenos

Se refiere a la complejidad en la adquisición de tierras para la implementación del proyecto.

Fuente: Equipo Consultor

En función de estos criterios de base, el análisis de alternativas debe considerar los aspectos declarados (ambientales, y socioculturales). La metodología utilizada un peso por aspecto y también, un peso por categoría. La ponderación real que se usará para el análisis de alternativas será obtenida mediante la multiplicación del peso por aspectos y del peso por categoría.

De acuerdo a lo indicado se considera que cada Aspecto de la matriz está dividido en Categorías y estas a su vez en Sub-categorías; de tal manera que estas últimas sean evaluadas por el grupo técnico. La calificación de cada una de las alternativas, frente a cada uno de los aspectos considerados, ha sido discutida y valorada en función de las diferencias entre cada una de las alternativas analizadas.

Las subcategorías de cada alternativa planteada, son calificadas entre 1 a 5 de acuerdo a los resultados deseables, y se multiplican por sus correspondientes pesos específicos que previamente han sido establecidos.

Tabla 28Escala de colores y valores

ESCALA VALOR COLOR

Alta 5 Celeste

Considerable 4 Verde

Moderada 3 Amarillo

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Muy Baja 1 Rojo

Fuente: Equipo Consultor

Por último, se jerarquizan las alternativas aceptadas de acuerdo a las calificaciones resultantes de la aplicación de la siguiente formula:

Dónde:

A= Peso del aspecto puesto a criterio del evaluador de acuerdo al tipo, características y ubicación del proyecto.

B= Peso de la categoría puesto a criterio del evaluador de acuerdo al tipo, características y ubicación del proyecto.

D= Peso de la categoría resultado de la multiplicación de A x B. C1,2,3= Valores con los cuales se califica de acuerdo a la Tabla 2.

E= Total de puntaje máximo que puede alcanzar la calificación de una alternativa.



G

D

E

C

C

C

D

B

A





















3

2

1

100

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