H4. El hecho de definir una secuencia que minimice la sobrecarga total generada o, lo que es equivalente, maximice el trabajo total completado, se traduce en beneficios econ ´omicos y sociales para la empresa.
H5. Es posible reducir la sobrecarga de trabajo variando, en momentos determinados, el ritmo de actividad con el que los operarios realizan su trabajo.
H6. El factor de actividad debe estar dentro de unos l´ımites, actividad m´axima y m´ınima, con el fin de que los operarios no trabajen a un ritmo, ni superior, ni inferior, al establecido.
H7. Las diferencias entre los tiempos de proceso de las operaciones y la composici ´on de los planes de demanda, en cuanto a tipos de productos, puede suponer una carga de trabajo, para los procesadores, superior a la establecida como m´axima por la compa ˜n´ıa.
H8. La configuraci ´on de la l´ınea mediante tiempos promedio de las operaciones puede suponer sobrecargas inevitables en funci ´on de la composici ´on del plan de demanda y de las limitacio- nes de la l´ınea en cuanto a saturaci ´on.
H9. La limitaci ´on de la saturaci ´on de trabajo, es decir, de la relaci ´on entre el tiempo de trabajo de los operarios respecto al tiempo que disponen para trabajar, puede reducir el trabajo total completado.
H10. Es posible aumentar la productividad aumentando el bienestar de los trabajadores.
1.4.
Motivaci ´on y Principales Contribuciones
Cada vez son m´as los sistemas productivos que utilizan l´ıneas de producci ´on para la fabricaci ´on y/o montaje de sus productos. Adem´as, la exigencia, por parte de los mercados actuales, de una gran oferta de productos con diferentes opciones, hace que estas l´ıneas requieran cierta flexibi- lidad. Esta deseable flexibilidad, debida a la gran variedad de tipos de productos, com ´un en el sector del autom ´ovil, provoca que las l´ıneas de producci ´on sean capaces de tratar toda la gama de tipos de productos con una continua reducci ´on de costes, ya sean los costes de mano de obra y/o los costes de manipulaci ´on y almacenamiento.
As´ı, determinar el orden o secuencia de los productos que deben llevarse a cabo en una l´ınea de producci ´on se convierte en un problema importante y aplicable a situaciones reales en las que las dimensiones de las l´ıneas o de los planes de producci ´on aumentan la complejidad del problema, lo cual hace que cada vez seas m´as necesario, el uso de herramientas sofisticadas, capaces de encontrar las mejores soluciones, llegando incluso a la optimizaci ´on de la producci ´on.
Cap´ıtulo 1. INTRODUCCI ´ON 21
Adem´as del inter´es que puede suscitar el problema de secuenciaci ´on de modelos mixtos por s´ı so- lo al tratarse de un problema NP-dif´ıcil23, las nuevas variantes, que se proponen en esta tesis, lo acercan m´as a situaciones reales que se dan en la industria.
En concreto, la integraci ´on de modelos dar´a lugar a modelos matem´aticos capaces de minimizar la sobrecarga total generada o maximizar el trabajo total completado. Se considerar´an l´ıneas com- puestas por un conjunto de estaciones dispuestas en serie y se conceder´a, a cada una de ellas, el mismo tiempo para trabajar sobre una unidad de producto, aspectos no considerados en los mo- delos de referencia.
Por otro lado, se introducir´a en el problema MMSP-W las condiciones propias del PRV, median- te restricciones del mix de producci ´on que regularicen el trabajo completado o la sobrecarga de trabajo. De esta manera, se considerar´an en el problema las caracter´ısticas de las ideolog´ıas de gesti ´on JIT y DS y se equilibrar´a la carga de las estaciones de trabajo.
Posteriormente, introduciendo el concepto de actividad en el problema original, se considerar´a el nivel de activaci ´on o estr´es de los operarios de forma que puedan realizar, m´as o menos r´apido, las operaciones y as´ı reducir la sobrecarga o aumentar el trabajo total completado. Evidentemente, es- ta ´ultima variante respetar´a los niveles m´aximos de actividad permitidos en entornos industriales.
Finalmente, considerando la variaci ´on en el nivel de actividad de los operarios, se controlar´a la saturaci ´on media y m´axima de las estaciones de trabajo, de forma que se controle la carga de tra- bajo de los operarios. Con esta variante, adem´as de seguir manteniendo el objetivo, puramente econ ´omico, de reducir el trabajo no completado, se evitar´an las cargas excesivas de trabajo y se mejorar´a la calidad laboral de los operarios.
As´ı, la motivaci ´on principal de esta tesis es adaptar los modelos de la literatura para el MMSP-W, incorporando aspectos de otros problemas y aspectos propios de situaciones reales de la industria. Esto permitir´a estudiar un caso concreto de la planta de Nissan en Barcelona con el objetivo de completar el m´aximo trabajo posible, reduciendo costes y sin perjudicar a los recursos humanos.
De esta manera, se pretende aportar a la comunidad cient´ıfica, problemas que se adapten m´as a los tiempos que corren, en los que la mejora de la productividad y la mejora de las condiciones laborales de los recursos humanos est´an a la orden del d´ıa. De hecho, hasta la fecha, la realizaci ´on del trabajo de esta tesis, ha dado lugar a diferentes publicaciones cient´ıficas, tanto art´ıculos, como cap´ıtulos de libro y comunicaciones a congresos. Dichas comunicaciones son las siguientes:
22 1.4. Motivaci ´on y Principales Contribuciones
Art´ıculos
1. Bautista, J., Cano, A. y Alfaro, R. (2012). Models for MMSP-W considering workstation de- pendencies: A case study of Nissan’s Barcelona plant, European Journal of Operational Re- search. 223(3): 669-679. Bautista et al. (2012g).
2. Bautista, J., Cano, A. y Alfaro, R. (2012). Modeling and solving a variant of the mixed-model sequencing problem with work overload minimisation and regularity constraints. An ap- plication in Nissan’s Barcelona Plant, Expert Systems with Applications. 39(12): 11001–11010. Bautista, Cano y Alfaro (2012f).
Cap´ıtulos de libro
1. Bautista, J., Alfaro, R., Batalla, C. y Cano, A. (2014). Incorporating the work pace concept into the MMSP-W, Managing Complexity: Challenges for Industrial Engineering and Operations Management. Series: Lecture Notes in Management and Industrial Engineering, Vol. 2. ISBN: 978- 3-319-04704-1, Springer, 247-254. Bautista, Alfaro, Batalla y Cano (2014c).
2. Bautista, J., Cano, A. y Alfaro, R. (2014). Modeling and Solving a Variant of MMSP-W Pro- blem with Production Mix Restrictions, Annals of Industrial Engineering 2012. Industrial En- gineering: overcoming the crisis. Part IV. ISBN: 978-1-4471-5348-1, Springer, Holanda, 235-243. Bautista, Cano y Alfaro (2014f).
3. Bautista, J., Alfaro, R. y Cano, A., (2013). Incorporating Regularity of Required Workload to the MMSP-W with Serial Workstations and Free Interruption of the Operations, Advan- ces in Production Management Systems. Competitive Manufacturing for Innovative Products and Services IFIP Advances in Information and Communication Technology. 397, ISBN: 978-3-642- 40351-4 (Print) 978-3-642-40352-1 (Online), Springer, Holanda, 405-412. Bautista, Alfaro y Cano (2013b).
Principales comunicaciones a congresos
1. Bautista, J., Alfaro, R., Batalla, C. (2014). Incorporando condiciones laborales a problemas de Secuencias en L´ıneas de Productos Mixtos. DOI: 10.13140/2.1.4868.5448. XXIV Congreso Nacional de ACEDE, Castell´on. Bautista, Alfaro y Batalla (2014a)
Cap´ıtulo 1. INTRODUCCI ´ON 23
2. Bautista, J., Alfaro, R., Batalla, C., Llovera, S.M., (2014). Mixed-Model Sequencing Problem Improving Labour Conditions. The global reach of industrial engineering. Enhancing synergies in a collaborative environment. Book of Abstracts. ISBN: 978-84-617-0923-6, 86. 8th International Conference on industrial Engineering and Industrial Management, XX International Conference on Industrial Engineering and Operations Management, International IIE Conference 2014, M´alaga. Bautista, Alfaro, Batalla y Llovera (2014e)
3. Bautista, J., Alfaro, R., Batalla, C., Cano, A., (2014). Impact due to the saturation concept in as- sembly lines on the work overload, Archivos de Prevencion de riesgos laborales. ISSN: 1138-9672, vol. 17, Especial Congreso 1, 27. XII Congreso Internacional de Prevenci´on de Riesgos Laborales (ORP 2014), Zaragoza. Bautista, Alfaro, Batalla y Cano (2014b)
4. Bautista, J., Alfaro, R., Batalla, C. y Cano, A. (2013). Incorporating the Work Pace Concept in- to the MMSP-W, Industrial Engineering and Complexity Management. Book of Proceedings. ISBN: 978-84-616-5410-9, 427-435. VII International Conference on Industrial Engineering and Industrial Management, XVII Congreso de Ingenier´ıa de Organizaci´on, Valladolid. Bautista, Alfaro, Batalla y Cano (2013a).
5. Bautista, J., Cano, A., Alfaro, R. (2012). Modeling and Solving a Variant of MMSP-W Pro- blem with Production Mix Restrictions. Industrial Engineering: Overcoming the Crisis. Book of Full Papers. ISBN: 978-84-938642-5-5, 1546-1553, VI International Conference on Industrial Engi- neering and Industrial Management, XVI Congreso de Ingenier´ıa de Organizaci´on, Vigo. Bautista, Cano y Alfaro (2012e).
6. Bautista, J., Alfaro, R. y Cano, A., (2012). Incorporating Regularity of Required Workload to the MMSP-W with Serial Workstations and Free Interruption of the Operations, Proceedings (CD). International Conference on Advances in Production Management Systems (APMS 2012), Rodas (Grecia). Bautista, Alfaro y Cano (2012a)
7. Bautista, J., Cano, A. y Alfaro, R. (2012). Incorporando regularidad del trabajo requerido al MMSP con m´ınima sobrecarga, Industrial Engineering: Overcoming the Crisis. Book of Full Pa- pers. ISBN: 978-84-938642-5-5, 1562-1569, VI International Conference on Industrial Engineering and Industrial Management, XVI Congreso de Ingenier´ıa de Organizaci´on, Vigo. Bautista, Cano y Alfaro (2012d).
8. Bautista, J., Alfaro, R. y Cano, A. (2012), Modelos para el MMSP-W con estaciones en se- rie, procesadores paralelos, libre interrupci ´on de operaciones y homogeneidad del trabajo requerido, Actas. 41, XXXIII Congreso Nacional de Estad´ıstica e Investigaci´on Operativa, SEIO, Madrid. Bautista, Alfaro y Cano (2012b)