El Informe de Frontera Sur 2013 de la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía es el documento de referencia para analizar las estadísticas de perso- nas detenidas intentando cruzar la frontera. Según este estudio, las cifras son similares a las del año 2011, casi 7.000 detenidos; sin embargo, como se señala en el propio informe, estas cifras reflejan la realidad de forma parcial porque no recogen a las personas que logran atravesar el dispositivo, que como hemos apuntado antes, según las estimaciones de la APDHA son el 20 o el 30% del total interceptado. Y, finalmente, porque no refleja la represión que sobre las personas que intentan atravesar las fronteras ejercen tanto Marruecos o Argelia, en su creciente papel de gendarmes de fronteras de la UE. Si acumulamos las personas interceptadas por España, Marruecos o Argelia, la cantidad (siempre según datos de la APDHA) de personas interceptadas se incrementa notable- mente con respecto a 2011, 14.944 frente a 8.867 personas detenidas en 2011.
Por tercer año consecutivo ha vuelto a aumentar el número de personas muertas o desaparecidas cuando intentaban llegar a España, según los datos del seguimiento de la APDHA. Hemos pasado de los 131 muertos o desaparecidos en 2010, a 198 en 2011, alcanzando los 225 en 2013.
Tras la petición de información formulada por el parlamentario en el Con- greso Sixto Iglesias, en el mes de marzo de este año se conocían datos sobre polizones desembarcados en España entre los años 2008 y 2012.
2008 2009 2010 2011 2012
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en colaboración con FRONTEX, de los que cinco estaban organizados directa- mente por España. De este modo, se logró repatriar a un total de 252 extranjeros a destinos como Lagos, Kiev, Bogotá, Quito o Islamabad. En cuanto a los im- pulsados por España en solitario, fueron 153, de los que la mayoría fueron repatriaciones a Marruecos vía Ceuta (95 vuelos con 2.028 inmigrantes a bor- do) o vía Melilla (42 vuelos y 212 expulsiones). Todos los vuelos salieron del Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas, aunque haciendo escala en luga- res diversos, como Barcelona o Málaga, antes de cruzar el Mediterráneo. El resto, un total de 16, fueron de carácter internacional, a destinos como Nigeria, Camerún, Malí, Congo, Senegal, Gambia, Ecuador y Colombia, y sacaron del país a 759 extranjeros. Estos vuelos también procedían de Madrid y algunos hicieron escala en Barcelona o en Málaga. En todo el año se identificaron 9 incidencias en los vuelos, la mayoría por resistencia del repatriado. El informe recoge asimismo, que el año pasado la Comisaría General de Extranjería y Fron- teras ejecutó la repatriación de 1.439 ciudadanos argelinos en hasta 141 barcos, unos viajes en los que se identificaron cuatro incidencias, como forcejeos y repatriaciones fallidas.
Hay dos actuaciones en el control de fronteras que tienen una especial rele- vancia por la gravedad de lo ocurrido. En primer lugar, debemos comentar las
expulsiones de isla de Tierra. El 28 de agosto del pasado año, arribó a la Isla de Tierra, una embarcación con 19 personas migrantes de origen subsahariano (10 hombres, 6 mujeres y 3 menores de edad). El mismo día 28 la Guardia Civil evacuó de la isla a los 3 menores y a 3 de las mujeres (1 embarazada y las madres de los menores), dejando en el lugar al resto del grupo. En los días posteriores llegó otro grupo de migrantes, hasta alcanzar un total de 84, a los que se les suministra ayuda humanitaria básica.
En la noche del 3 al 4 de septiembre de 2012, el estado español trasladó a 10 personas (mujeres embarazadas o enfermas y menores) al CETI de Melilla y a centros de menores de la plaza española. El resto del grupo (73 personas) fue entregado a Marruecos vulnerando la legislación española en materia de asilo y el procedimiento de devolución previsto en la normativa de extranjería. Tras una queja formulada ante el Defensor del Pueblo por las organizaciones que conforman la red MIGREUROP en el estado español, y que recibió una tibia respuesta, se estudian otras medidas jurídicas para no dejar impune esta actua- ción del gobierno.
El segundo suceso tuvo lugar a finales del pasado año en el archipiélago canario. El 13 de diciembre de 2012 se produjo una colisión entre una patera
cife si bien el 14 de diciembre, la mayor parte de supervivientes fueron trasladados al Centro de Internamiento de Extranjeros de Barranco Seco, en Gran Canaria.
Sin más información que la facilitada por la Subdelegación del Gobierno y el Ministerio del Interior, en un primer momento se habla de choque casual a consecuencia del cual la patera volcó. Sin embargo, tres días después, un porta- voz oficial de la dirección general de la Guardia Civil, informa que se produjo un fallo en una de las turbinas del motor. Según esta versión, la patrullera acude al encuentro con la patera pero la avería en el jet provocó que la patrullera, ingobernable durante la maniobra de aproximación, chocara con la patera.
El día 2 de enero, los detenidos comenzaron una huelga de hambre para ampliar su declaración en sede judicial y se les asignó dos nuevos abogados de oficio con la intención de suspender su devolución hasta que el Juzgado de Instrucción tuviera oportunidad de tomar nueva declaración. Sin embargo, el 31 de enero fueron devueltos a Marruecos sin que la mayoría de ellos pudiera de- clarar.
La Federación estatal de SOS Racismo se ha personado como acusación popular para intentar depurar responsabilidades en esta cadena de despropósi- tos que comienza con la irresponsable actuación de una patrullera, que no esta- ba en condiciones ni era la embarcación apropiada para atender a la patera; que continúa con la expulsión de los supervivientes en una clara maniobra de acallar el testimonio de las víctimas, y que continúa, a fecha de hoy, en una instrucción de la causa en el Juzgado de Instrucción nº 3 de Arrecife, empeñado en trasladar toda la responsabilidad de lo ocurrido al patrón de la patera.
MELILLA. Febrero-agosto. Unos 600 inmigrantes intentan entrar a Melilla.
Unos 600 inmigrantes de origen subsahariano intentaron entrar a Melilla pero antes de que alcanzaran la doble valla fueron rechazados por las fuerzas de seguridad marroquí. Los inmigrantes no llegaron siquiera a tocar la alambrada, porque fueron avistados sobre las 05,00 horas por las cámaras de seguridad del
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Estos sucesos volverían a repetirse en agosto con otras 600 personas, de las cuales 60 consiguieron su objetivo, y en octubre un centenar de inmigrantes volvieron a saltar la valla. Esta situación originó el envío de fuerzas antidisturbios como refuerzo de vigilancia.
MARRUECOS. Junio. Marruecos echa a los inmigrantes subsaharianos del mon- te Gurugú. La ONG Prodein de Melilla asegura que ha habido batidas en los últimos días y que del millar de personas que estaba a la espera de cruzar la valla ya quedan pocos, porque los recogen y los dejan a 10 km de Nador.
El Gobierno marroquí ha echado a la mayoría de los inmigrantes subsaha- rianos que estaban en el monte Gurugú, a la espera de saltar la valla de Melilla para entrar en España. Las batidas han tenido lugar «en los últimos días», según confirmó José Palazón, de la ONG Prodein.
El mes pasado se llegó a hablar de que un millar de inmigrantes subsaharianos estaban en el monte Gurugú a la espera de saltar la valla de Melilla. Ahora, esta cifra ha descendido notablemente, según Prodein. «No paran de hacer redadas, así que no puede quedar mucha gente en el Gurugú. Echan a los inmigrantes unos 10 kilómetros más allá de Nador, hacia el interior de Marruecos», dijo José Palazón. En opinión del responsable de Prodein, los subsaharianos desalojados de los campamentos del monte Gurugú, donde se ocultan a la espera de poder saltar la valla para entrar en Melilla, «están siendo perseguidos como los judíos en la Alemania Nazi».
Hasta ahora, añade Palazón, Marruecos toleraba la presencia de inmigrantes subsaharianos en su territorio y les permitía vivir y trabajar en sus ciudades. «Ahora no lo están consintiendo. Lo que están haciendo con ellos es absoluta- mente criminal». Con este gesto, Marruecos le envía un mensaje claro a España: «Mira cómo te quito la gente de tus fronteras cuando quiero», comentó Palazón. Esta reacción tiene que ver, en opinión de la ONG Prodein, con la reunión de alto nivel (RAN) que tendrá lugar en Rabat el próximo 3 de octubre entre Espa- ña y Marruecos.
MARRUECOS. Octubre. La llegada de pateras deja 23 muertos y decenas de desaparecidos. Nueve embarcaciones partieron de la costa africana con el sue- ño de llegar a España. Pero solo dos de ellas tocaron tierra, en Melilla. Otras cinco fueron rescatadas en el mar. Y las dos restantes sufrieron el peor de los dramas: no todos los ocupantes lograron sobrevivir. Entre las dos suman, al menos, 23 muertos. Aunque durante el primer semestre de 2012 la llegada de inmigrantes sin papeles a España cayó en cifras globales un 3%, según datos de
El naufragio de una zódiac el 24 de octubre cerca de Alhucemas (Marrue- cos), que costó la vida a 14 personas de origen subsahariano, mientras que otras 18 fueron rescatadas con vida, es el más grave ocurrido desde el 15 de febrero de 2009, cuando 25 inmigrantes murieron al hundirse frente a Lanzarote la patera en la que viajaban. La cifra de víctimas mortales podría ser más elevada. El informante que alertó sobre el posible naufragio, al no recibir noticias de un familiar que viajaba en la embarcación, hablaba de unos 70 ocupantes. También una superviviente de la tragedia confirmó esta cifra, y una fotografía del bote neumático, tomada por un avión de Malta que participaba en una misión de Frontex, muestra al menos 50 inmigrantes a bordo.
Otros nueve cadáveres fueron recuperados el 26 de octubre en aguas marro- quíes y trasladados a Alhucemas. Al menos dos de los fallecidos viajaban en otra patera, interceptada también ayer y en la que fueron rescatadas 49 perso- nas, 36 hombres, 12 mujeres y un bebé. Los otros siete cuerpos, según fuentes de la sanidad marroquí, proceden de dos pateras diferentes, aunque no pudieron especificar de cuáles.
ESTRECHO. Diciembre. Rescatados 41 inmigrantes en seis lanchas de juguete en el Estrecho. Salvamento Marítimo y Cruz Roja rescataban el 7 de diciembre en aguas del Estrecho de Gibraltar a 41 inmigrantes que viajaban en seis lanchas hinchables de juguete interceptadas en aguas próximas a Tarifa (Cádiz).
La precariedad de las embarcaciones que se utilizan para cruzar el Estrecho ha sido puesto de manifiesto por la APDH de Andalucía en su informe anual sobre la frontera sur. Esta precariedad no hace sino aumentar el riesgo de nau- fragio.
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