Las anomalías indicadas a continuación solo pretenden ser una orientación para la localización de fallos.
Los fallos que se produzcan durante el período de garantía debe solucionarlos siempre el servicio postventa de Siemens.
Para los fallos que se produzcan una vez terminado el período de garantía, le recomendamos que avise igualmente al servicio técnico de Siemens.
Nota
Pérdida de la garantía
Si realiza cualquier modificación no aprobada por Siemens o utiliza repuestos no originales, la garantía del reductor quedará anulada.
Utilice siempre repuestos originales de Siemens. Los fallos que se produzcan durante el período de garantía debe solucionarlos siempre el servicio postventa de Siemens.
Mantenimiento 8.4 Posibles fallos
Posibles fallos y sus soluciones
La siguiente tabla ofrece una vista general de los posibles fallos y su eliminación.
Tabla 8-2 Posibles fallos y sus soluciones
Posibles fallos Causas Posibles soluciones El manostato dispara
una alarma. Caída de la presión de aceite por debajo del valor mínimo ● Comprobar el nivel de aceite a temperatura ambiente● Si es necesario, añadir aceite ● Comprobar la temperatura de servicio
● Comprobar la bomba de aceite
● Si es necesario, sustituir la bomba de aceite ● Controlar el filtro de aceite
● Si es necesario, limpiar o sustituir el filtro de aceite ● Comprobar los manostatos y, si es necesario, sustituirlos ● Comprobar las tuberías y, si es necesario, sustituirlas u
obturarlas
● Comprobar el caudal Ruidos Daños en los dentados ● Avisar al servicio postventa
● Comprobar los componentes dentados
● Si es necesario, sustituir los componentes dañados Juego excesivo o reducido en coji‐
netes ● Avisar al servicio postventa● Ajustar el juego del rodamiento Cojinetes de fricción o rodamiento
defectuosos ● Avisar al servicio postventa● Sustituir los cojinetes de fricción o rodamiento defectuosos
La fijación del reductor se ha afloja‐
do ● Apretar los tornillos y las tuercas con el par de apriete especificado ● Sustituir los tornillos y tuercas en mal estado
Fugas Juntas laberínticas manchadas de aceite o posición de transporte in‐ correcta
● Comprobar la carga de aceite ● Limpiar los laberintos Obturación insuficiente de la tapa
de la carcasa o de las juntas diviso‐ rias
● Comprobar las juntas y, si es necesario, sustituirlas ● Obturar la tapa de la carcasa o las juntas divisorias Nivel de aceite demasiado alto en
la carcasa del reductor ● Comprobar el nivel de aceite● Corregir el nivel de aceite si es necesario Falta de estanqueidad en el eje de
entrada ● Controlar el nivel de aceite● Si es necesario, corregir el nivel de aceite Filtro de aire húmedo
completamente desco‐ lorado
Filtro de aire húmedo gastado ● Reemplazar el filtro de aire húmedo
El filtro de aire húmedo se descolora de arriba abajo
Agua en el aceite ● Tomar una muestra de aceite y examinarla en un tubo de ensayo para determinar si contiene agua
● Encargar el examen del aceite a un laboratorio químico
Mantenimiento 8.4 Posibles fallos
Posibles fallos Causas Posibles soluciones El aceite hace espuma
en el reductor No se ha vaciado todo el producto conservante ● Cambiar el aceite El sistema de alimentación de acei‐
te ha funcionado demasiado tiempo a bajas temperaturas
● Parar el sistema de alimentación de aceite ● Dejar que el gas salga del aceite
Reductor demasiado frío durante el
funcionamiento ● Parar el reductor● Dejar que el gas salga del aceite
● Al reanudar, arrancar sin agua de refrigeración
Agua en el aceite ● Tomar una muestra de aceite y examinarla en un tubo de ensayo para determinar si contiene agua
● Encargar el examen del aceite a un laboratorio químico ● Si es necesario, cambiar el aceite
El desespumante del aceite está
gastado ● Examinar el aceite● Si es necesario, cambiar el aceite Se ha añadido un aceite inadecua‐
do ● Examinar el aceite● Si es necesario, cambiar el aceite Rueda cónica a alta velocidad arre‐
molina el aceite ● Controlar el nivel de aceite● Si es necesario, corregir el nivel de aceite Sale aceite del reductor Obturación insuficiente de la tapa
de la carcasa o de las juntas diviso‐ rias
● Comprobar las juntas y, si es necesario, sustituirlas ● Obturar la tapa de la carcasa o las juntas divisorias ● Comprobar las juntas prensaestopas y, si es necesario,
reapretar los tornillos
Tuberías no estancas ● Comprobar las tuberías y, si es necesario, sustituirlas u obturarlas
Fallo en el sistema de
alimentación de aceite - ● Consultar las instrucciones de servicio del sistema de alimentación de aceite
Mantenimiento 8.4 Posibles fallos
Posibles fallos Causas Posibles soluciones Aumento de tempera‐
tura durante el funcio‐ namiento
Nivel de aceite en la carcasa reduc‐
tor demasiado bajo o alto ● Controlar el nivel de aceite ● Corregir el nivel de aceite si es necesario
Aceite demasiado viejo ● Comprobar cuándo se cambió el aceite por última vez ● Si es necesario, cambiar el aceite
Aceite muy sucio ● Cambiar el aceite Sistema de alimentación de aceite
defectuoso ● Comprobar el sistema de alimentación de aceite● Si es necesario, sustituir los componentes en mal estado ● Consultar las instrucciones de servicio del sistema de
alimentación de aceite Reductor con refrigerador agua-
aceite: caudal de líquido refrigeran‐ te demasiado reducido o elevado
● Regular las válvulas de las tuberías de entrada y salida ● Comprobar que el flujo del refrigerador agua-aceite no
esté obstaculizado Reductor con refrigerador aire-acei‐
te: Caudal de aire demasiado redu‐ cido
● Limpiar el refrigerador aire-aceite
Reductor con refrigerador aire-acei‐
te: Bloque refrigerador sucio ● Limpiar el bloque refrigerador Reductores con sistema de refrige‐
ración de aceite: Caudal de aceite por el refrigerador de aceite dema‐ siado bajo
● Controlar el filtro de aceite
● Si es necesario, limpiar o sustituir el filtro de aceite Temperatura excesiva del líquido
refrigerante ● Comprobar la temperatura y, si es necesario, corregirla Bomba de aceite defectuosa ● Comprobar el funcionamiento de la bomba de aceite
● Si es necesario, reparar o sustituir la bomba de aceite Equipos eléctricos defectuosos ● Comprobar los equipos eléctricos y, si es necesario,
sustituirlos Aumento de tempera‐
tura en el sensor de temperatura del cojine‐ te de segmentos
Filtro de aceite sucio ● Controlar el filtro de aceite
● Si es necesario, limpiar o sustituir el filtro de aceite Cantidad de aceite para el cojinete
de segmentos insuficiente ● Comprobar el ajuste de las válvulas de regulación Aparatos de vigilancia defectuosos ● Comprobar los aparatos de vigilancia y, si es necesario,
sustituirlos Parámetros de molienda modifica‐
dos en el molino ● Examinar y comprobar los parámetros de molienda Equipos eléctricos defectuosos ● Comprobar los equipos eléctricos y, si es necesario,
sustituirlos
Mantenimiento 8.4 Posibles fallos
Posibles fallos Causas Posibles soluciones Aumento de tempera‐
tura en los cojinetes Nivel de aceite en la carcasa del re‐ductor demasiado bajo o alto ● Comprobar el nivel de aceite a temperatura ambiente● Corregir el nivel de aceite si es necesario Aceite demasiado viejo ● Comprobar cuándo se cambió el aceite por última vez
● Si es necesario, cambiar el aceite Sistema de alimentación de aceite
defectuoso ● Comprobar el sistema de alimentación de aceite● Si es necesario, sustituir los componentes en mal estado ● Consultar las instrucciones de servicio del sistema de
alimentación de aceite Cojinetes de fricción o rodamiento
defectuosos ● Avisar al servicio postventa● Revisar los cojinetes de fricción o rodamiento y, si es necesario, sustituirlos
Bomba de aceite defectuosa ● Comprobar el funcionamiento de la bomba de aceite ● Si es necesario, reparar o sustituir la bomba de aceite Equipos eléctricos defectuosos ● Comprobar los equipos eléctricos y, si es necesario,
sustituirlos Aumento de la ampli‐
tud de vibración en los cojinetes
Cojinetes de fricción o rodamiento
defectuosos ● Avisar al servicio postventa● Revisar los cojinetes de fricción o rodamiento y, si es necesario, sustituirlos
Ruedas dentadas en mal estado ● Avisar al servicio postventa
● Comprobar las ruedas dentadas y, si es necesario, sustituirlas
El indicador de cegado del filtro doble conmu‐ table dispara una alar‐ ma
Filtro doble sucio ● Conmutar el filtro doble de acuerdo con las instrucciones de servicio aparte
● Limpiar el inserto de filtro sucio El caudalímetro dispa‐
ra una alarma Aceite demasiado fríoFiltro de aceite sucio ● Calentar el aceite● Controlar el filtro de aceite
● Si es necesario, limpiar o sustituir el filtro de aceite Tuberías no estancas ● Comprobar las tuberías y, si es necesario, sustituirlas u
obturarlas
Caudalímetro defectuoso ● Comprobar el caudalímetro y, si es necesario, sustituirlo
Mantenimiento 8.4 Posibles fallos
Posibles fallos Causas Posibles soluciones Agua en el aceite Sistema de alimentación de aceite
defectuoso ● Comprobar el sistema de alimentación de aceite● Si es necesario, sustituir los componentes en mal estado ● Consultar las instrucciones de servicio del sistema de
alimentación de aceite
Refrigerador no estanco ● Comprobar el refrigerador y, si es necesario, sustituirlo Un ventilador en la sala de la má‐
quina sopla aire frío al reductor: el agua se condensa
● Proteger la carcasa del reductor con aislamiento térmico adecuado
● Tapar la salida de aire o cambiar su dirección de soplado con alguna medida constructiva
Condiciones climáticas ● Avisar al servicio postventa
● Si es necesario, utilizar un filtro de aire húmedo El aceite hace espuma en el cárter
de aceite lubricante ● Tomar una muestra de aceite y examinarla en un tubo de ensayo para determinar si contiene agua ● Encargar el examen del aceite a un laboratorio químico
Mantenimiento 8.4 Posibles fallos
Servicio técnico y asistencia
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Contacto
Al encargar repuestos, solicitar un instalador del servicio de posventa o en el caso de consultas técnicas diríjase a nuestra fábrica o a una de nuestras delegaciones de servicio posventa: Siemens Mechanical Drive Systems Co., Ltd.
No. 20 Shuangchen Middle Road BEDA Tianjin 300400
China
Tel.: +86 (0)22 2840 2545 Fax: +86 (0)22 2840 2565
Eliminación
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Eliminación del reductor
A la hora de eliminar el reductor – al final de su vida útil – considere tomar las siguientes medidas:
● Vacíe por completo el reductor de aceite de servicio, agentes conservantes y líquido refrigerante, y proceda a eliminarlos según las normativas.
● Las piezas montadas anexas deben eliminarse conforme a las normativas nacionales vigentes, o destinarse al reciclaje.
Protección del medio ambiente
Al eliminarlo, tome las siguientes medidas de protección ambiental:
● Elimine el material de embalaje según las normativas vigentes, o destínelo al reciclaje. ● Al cambiar el aceite se ha de recolectar el aceite usado en recipientes adecuados. Elimine
de inmediato, utilizando un aglutinante para aceite, cualquier charco de aceite que se hubiese producido.
● Los agentes conservantes deben guardarse separados del aceite usado.
● Elimine el aceite usado, así como los agentes conservantes, los agentes aglutinantes del aceite y los trapos de limpieza empapados de aceite siguiendo las normas específicas de protección del medio ambiente.
Repuestos
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Para asegurar la operatividad del reductor, es necesario prever un cierto stock de piezas de repuesto importantes en el lugar de emplazamiento.
Nota
Daños al reductor por piezas de repuesto incorrectas
Utilice exclusivamente repuestos originales de Siemens. Siemens no asume garantía alguna por repuestos de terceros.
Los repuestos de otros fabricantes no han sido probados ni autorizados por Siemens. Las piezas de repuesto no autorizadas pueden alterar las características del reductor
especificadas por su diseño, lo que afecta negativamente a la seguridad activa o pasiva. Siemens declina toda responsabilidad y garantía por los daños que resulten de utilizar repuestos no aprobados. Lo mismo se aplica a todos los accesorios que no hayan sido suministrados por Siemens.
La dirección de contacto del servicio postventa de Siemens se encuentra en Servicio técnico y asistencia (Página 83).
Datos al encargar repuestos
Para encargar piezas de repuesto se utiliza la lista de piezas de repuesto. Utilice exclusivamente repuestos de Siemens.
En el pedido de repuestos, indique los siguientes datos: ● Referencia con ítem
● Tipo constructivo y tamaño ● Nº de pieza