REGULACIÓN DE ALMACENES

La regularización de almacenes es la estandarización de los ma- teriales acorde a las condiciones de producción y siguiendo los

Estas condiciones están sujetas a parámetros como demanda, embalaje, frecuencia de suministro, lotes de compra… que de- Cada Pieza (PPCP) por cada referencia del almacén.

Elementos:

Fichas PPCP (Plan Para Cada Pieza): En ellas se plasman las con- diciones de cada una de las referencias a incluir en el almacén de materiales de compra.

Metodología de Trabajo:

1. Planes de todos los productos a almacenar por categorías (PPCP).

2. Objetivos mínimos y máximos por referencia. 3. Comparación y desviaciones con stocks reales. 4. Acciones de regulación.

5. Acciones de Mejora.

6. Sistemas de control y gestión visual. 4.2. ALMACÉN VISUAL:

El Almacén Visual es el lugar destinado al almacenamiento de los materiales de compra, en las cantidades acordadas en el PPCP (Plan Para Cada Pieza), y dispuesto en las mejores condiciones para la realización de un aprovisionamiento ágil y directo a la producción.

Igualmente, el almacén visual dará la información de consumo para la realización del pedido a los proveedores mediante el control Kanban de los inventarios.

Elementos:

Stock al “Suelo”: Son los materiales dispuestos en estanterías de fácil acceso (dinámicas normalmente), o directamente en palé dependiendo de su dimensión.

Tarjeta Kanban de Almacén: Al igual que la tarjeta Kanban de

producción o reposición, la tarjeta Kanban de almacén repre- ₆₇

Part Number Código utilizado para identifi car el material en la planta Descripción Nombre del material

Uso Diario Promedio de material utilizado en el día Área de producción Áreas donde el material se utiliza

Área de almacenamiento Dirección (ubicación) donde se almacena el material Frecuencia de envío Frecuencia con que el material se pide al proveedor (y se

envía por parte del proveedor) Proveedor Nombre del proveedor

Lugar del proveedor _{Provincia desde donde el proveedor suministra} (provincia)

Lugar del proveedor

(país) País desde donde el proveedor suministra Tipo de contenedor Tipo de contenedor (desechable, retornable..) Peso del contenedor Peso del contenedor vacío

Peso de 1 pieza Peso de 1 pieza de material Peso del contendedor lleno Peso de 1 contenedor lleno de material Longuitud del contenedor Longitud del contenedor

Anchura del contenedor Ancho del contenedor Altura del contenedor Alto del contenedor Uso por producto fi nal

(Montaje) Número de piezas requeridas para 1 producto fi nal

Uso horario Máximo número de piezas utilizadas por hora Cantidad estándar

en el contenedor Cantidad de piezas estándar de material en 1 contenedor Contenedores

utilizados por hora Máximo n.º de contenedores utilizados por hora Tamaño de envío Tamaño de un envío estándar en días (1 semana = 5 días) Transportista Transportista que realiza el envío desde el proveedor Tiempo de tránsito Tiempo de viaje requerido desde el proveedor a la planta # de tarjetas en circuito Número de tarjetas que hay en el sistema

Rendimiento del Ratio de rendimiento del proveedor que incluye envíos a proveedor tiempo, calidad,...

senta al material al que va adjunto y describe, mandando la señal de reposición a proveedores en el caso de ser liberada. Si tenemos en cuenta el almacén visual, esta tarjeta suele llevar consigo el código de barras del material para realizar de forma más sencilla la transacción informática.

Metodología de Implantación:

Atendiendo al PPCP de cada referencia, se dimensiona el alma- cén según los stocks máximos a utilizar, ordenándolo por nece- sidades de aprovisionamiento.

Posteriormente, se etiqueta el almacén con las tarjetas Kanban iniciando, de esta manera, la señal de punto de pedido a los proveedores según las cantidades y frecuencias pactadas. 4.3. ESTANDARIZACIÓN DE TAREAS LOGÍSTICAS De igual manera que realizamos acciones de mejora del rendi- miento de la mano de obra directa (Módulo 2), estableceremos talleres para la estandarización de las tareas logísticas.

Estos talleres seguirán la misma metodología:

2. Reconocimiento del Desperdicio: Observación & Medición. 3. Análisis: Valor Añadido vs. Desperdicio (Indicadores). 4. Estandarización del V.A. & Plan de Acción Contra el Des-

perdicio.

5. Métodos de Trabajo & Tablero de Marcha. 6. Seguimiento & Control.

herramientas desarrolladas:

e) Logística de Proveedores:

Una vez establecida la cadena de valor logístico y el sistema de momento de transmitir a los proveedores las necesidades de

El objetivo es el aprovisionamiento de materiales de compra en las cantidades y frecuencias marcadas desde el almacén visual, reguladas por el Plan Para Cada Pieza establecido.

herramientas a controlar:

- La ventana horaria de recepción marcada por el tablero de marcha.

- La nivelación de la recepción mediante el establecimiento de rutas entre proveedores frecuentes o “lecheras”, que permitan aumentar la frecuencia de recogida y entrega, y ajusten las cantidades al consumo marcado por el almacén. TABLERO DE MARCHA DE RECEPCIÓN

El Tablero de marcha del almacén permitirá nivelar los envíos proveedores. 68

P

P

Regularización y almacén visual Estandarización de tareas logísticas Aprovechamiento cíclico por reposición Secuenciación de la producción Plan de producción (PDP) Zonas de preparación de cargas Materiales

de compra Aprovisionamiento Producción Envío a cliente

C

C P

C P

C

Kanban de producción Líneas de producción Proveedores

Este tablero visualiza, de forma clara, las entregas de material de compra y controla las desviaciones sobre el plan previsto (ventana horaria).

Para la realización de este tablero de marcha de recepción, se las horas de entrega y recogida.

La implantación de esta técnica comenzará con la regularización de los proveedores más cercanos y fáciles de acceder para, pos- teriormente y con el modelo desarrollado, ampliarlo al resto de proveedores.

NIVELACIÓN DE LA RECEPCIÓN

La nivelación de la recepción de materiales se basa en el es- tablecimiento de la frecuencia y las cantidades de materiales almacén visual (información de Consumo) y desde los PPCP (Plan Para Cada Pieza).

Para ello, el estudio de rutas compartidas y estandarizadas entre proveedores o “lecheras” cumplirá los siguientes propósitos:

1. Incrementar la frecuencia de entregas. 2. Reducción de los lotes de entrega por envío. 3. Ajustar los envíos a las necesidades.

La implantación de lecheras debe realizarse mediante el trabajo en equipo teniendo en cuenta el siguiente guión:

1. Establecer el mapa de proveedores.

2. Agrupar a los proveedores según condiciones particulares (de existir).

3. Cálculo de los volúmenes de aprovisionamiento según las frecuencias.

4. Avaluación del potencial según los circuitos de recogida. 6. Evaluación de los costes y comparación con las actuales. 7. Consultar y seleccionar el transporte.

8. Contactar y consultar con los proveedores.

9. Comenzar las rutas de las lecheras (Piloto). 10. Monitorizar y controlar el desarrollo de las rutas.

69 Fábrica Proveedor 1 Proveedor 1 Proveedor 2 Proveedor 2 Proveedor 3 Proveedor 3 1 día 1 día 1 día 3 días Fábrica P Regularización y almacén visual Estandarización de tareas

logísticas cíclico por reposiciónAprovechamiento

Secuenciación de la producción Plan de producción (PDP) Zonas de preparación de cargas Líneas de producción Materiales

de compra Aprovisionamiento Producción Envío a cliente Logística P C C P C P C Cliente fi nal Almacén de materiales Kanban de producción Estandarización de la recepción Lecheras con proveedores Proveedores externos

C

APÍTULO

9: L

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I. La Adaptación desde el Sector del Automóvil:

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