PARTE II EQUIPAMIENTO ELECTRICO SECCION 9 LINEAS AEREAS
092 VANOS Y PERFILES Vanos
Número Término Definición
09-92-01 Vano Parte de una línea entre dos puntos de apoyo consecutivos
de un conductor.
09-92-02 Longitud del vano Distancia horizontal entre los puntos de unión de un
conductor en dos apoyos consecutivos.
09-92-03 Vano a nivel Vano en el que los puntos de unión del conductor en dos
apoyos consecutivos se encuentran prácticamente en el mismo plano horizontal.
09-92-04 Vano inclinado Vano en el que los puntos de unión del conductor en dos
apoyos consecutivos no se encuentran en el mismo plano horizontal. (Ver figura 09-92-01).
09-92-05 Desnivel Distancia vertical entre dos planos horizontales que
atraviesan los puntos de unión del conductor de un vano inclinado.
09-92-06 Longitud del vano
inclinado
Distancia entre los puntos de unión del conductor en dos apoyos consecutivos (Ver figura 09-92-01).
09-92-07 Vano de viento Distancia horizontal entre los puntos a mitad de vano de
cada lado del apoyo.
09-92-08 Vano de peso Distancia horizontal entre los puntos más bajos de un
conductor a cada lado de un apoyo. Nota:
En terrenos bastante escarpados, los puntos más bajos de las curvas catenarias de ambos vanos adyacentes pueden estar en el mismo lado de apoyo.
09-92-09 Concavidad del vano Distancia vertical entre dos planos horizontales, uno hacia
el punto de apoyos más alto del conductor en un vano, y el otro, tangencial al punto más bajo de la curva del conductor.
Nota:
El punto más bajo podría ser imaginario.
09-92-10 Flecha Distancia vertical máxima en un vano de una línea aérea
entre un conductor y la línea recta que une sus puntos de apoyos.
09-92-11 Flecha inicial sin carga La flecha de un conductor antes de la aplicación de
cualquier carga.
09-92-12 Flecha final La flecha de un conductor bajo condiciones específicas de
carga y temperatura y después que ha sido sometido por un periodo de tiempo apreciable a las cargas prescritas correspondientes a la zona geográfica en la cual está instalado o a una carga equivalente y la carga es removida. La flecha final debe incluir el efecto de la deformación no elástica.
09-92-13 Flecha final sin carga La flecha de un conductor después que ha sido sometido por un periodo de tiempo apreciable a la carga prescrita para la zona geográfica en la cual está instalado o a la carga equivalente y luego la carga es removida. La flecha final sin carga debe incluir el efecto de la deformación no elástica.
09-92-14 Flecha total La distancia medida verticalmente entre el conductor y la
línea recta que une sus dos puntos de soporte, bajo condiciones de carga de hielo equivalente a la carga total resultante para la zona geográfica en la cual está instalado.
09-92-15 Flecha total máxima La flecha total en el punto medio de la línea recta que une
los dos puntos de soporte del conductor.
09-92-16 Flecha aparente de un
vano
La distancia máxima entre el conductor en un vano dado y la línea recta que une los dos puntos de soporte del conductor, la cual es medida perpendicularmente desde la línea recta. Ver figura 09-92-01.
09-92-17 Flecha aparente en
cualquier punto del vano
La distancia, en un punto específico del vano, entre el conductor y la línea recta que une los dos puntos de soporte del conductor, medida perpendicularmente desde la línea recta.
09-92-18 Cantón Parte de una línea entre dos puntos de tensión.
09-92-19 Vano regulador Vano ficticio en el que las variaciones de tensión
provocadas por cambios de temperatura o carga son casi iguales a las de los vanos reales de una sección
Nota:
El valor aproximado
a
c del vano regulador se calcula mediante la siguiente fórmula:∑
∑
≈ i i c a a a 2Donde
a
i, es la longitud del vano i en la sección.09-92-20 Catenaria Forma de la curva tomada por un conductor perfectamente
flexible e inextensible suspendido en sus extremos, y que resulta de la ecuación: ) 1 ( − = ρ ρCoshX Y
En la práctica, frecuentemente se utiliza la parábola simple,
2 2 1 X Y ρ =
Que representa los dos primeros términos de la expansión de serie de la ecuación para la catenaria.
Nota:
La curva catenaria representa un cable con un peso constante por unidad de longitud de curva, donde la parábola representa un alambre con un peso constante por unidad horizontal de longitud. La flecha calculada por la ecuación parabólica es más corta que la calculada por la ecuación catenaria. En el caso de vanos más largos, o para vanos sumamente inclinados, la aproximación parabólica puede introducir errores inaceptables.
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09-92-21 Parámetro (de la
catenaria)
Constante en las ecuaciones catenarias y parabólicas, geométricamente representadas por el radio de curvatura en el punto más bajo del vano.
ω
ρ=Τ
o Nota:La constante catenaria ρ es igual al cociente de la tensión horizontal del conductor
T
o a una temperatura dada (ver Figura 09-92-01) por su peso unitario ω, que debe tomar en cuenta las sobrecargas de hielo o viento, si fuera el caso.- Perfiles
Número Término Definición
09-92-22 Perfil longitudinal Representación del contorno terrestre en el plano vertical a
través del eje de la línea (Ver Figura 09-92-01).
09-92-23 Perfil lateral Representación del contorno terrestre en el plano vertical
ubicado a X metros desde Y en paralelo al eje de la línea (Ver Figura 09-92-01).
09-92-24 Perfil transversal Perfil en un plano vertical perpendicular al eje de la línea
(Ver Figura 09-92-01).
09-92-25 Perfil diagonal entre
patas
Representación del contorno terrestre en el plano vertical que presenta patas diagonalmente opuestas de un apoyo.
09-92-26 Angulo en línea Cambio angular en el sentido de una línea en un apoyo (θ).
Vano inclinado To Vano horizontal Perfil lateral Perfil longitudinal Perfil Desnivel
Concavidad del vano
Flecha
Catenaria
Figura 09-92-01 Vano Inclinado