Automation and Drives
EMENASA& SIEMENS
Presentación ETSII 07/11/2006
Presentación
Contrucción naval MUNDO Construcción naval
ESPAÑA Construcción naval
VIGO Legislación y
Sociedades de Clasificación Instalaciones industriales
y navales
Datos económicos GALICIA
El futuro
Contenido
ASIA → EUROPA → ESPAÑA → VIGO
Instalaciones industriales y navales
Legislación y Sociedades de Clasificación
Futuro del sector
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Datos personales
Raimundo Silveira Correa
Ingeniero industrial
Especialidad Automática y Electrónica
Doce más un años de experiencia en instalaciones eléctricas en buques
[email protected]
Electromecánica Naval e Industrial, S.A.
Fundada en 1956
Reparación de máquinas eléctricas
Pequeñas instalaciones eléctricas en buques
1997 cambio de estrategia
Tipos de buqes instalados: pesqueros, buques de investigación pesquera, cableros, gaseros, Ro-Ro
Proyectos I+D: sistemas de vuelta a casa, sistemas auxiliares de propulsión eléctrica, hélices transversales accionadas mediante variador de frecuencia.
[email protected]
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Algunas definiciones útiles
ESLORA
Es la longitud del buque medido en sentido longitudinal
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES (Lpp)
Medida entre la perpendicular de popa (mecha del timón) y la perpendicular de proa (intersección de la roda y línea de flotación)
ESLORA TOTAL (Lt)
Medida entre los puntos más salientes de proa y popa
ARQUEO BRUTO (Gross Tonnage G.T.)
Volumen expresado en toneladas de arqueo de todos los espacios
“cerrados” del barco.
ARQUEO BRUTO COMPENSADO (C.G.T.)
Se obtiene a partir de las toneladas de arqueo bruto mediante un
coeficiente de compensación para cada tipo y tamaño de buque,
que considera la complejidad constructiva en base a las horas de
trabajo empleadas en su fabricación.
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Algunas definiciones útiles
VALOR AÑADIDO BRUTO
Diferencia entre el valor de la producción valorada a precios básicos y los consumos intermedios valorados a precios de adquisición, constituye la magnitud más representativa del proceso productivo de cada región.
TASA BRUTA DE NATALIDAD
La tasa bruta de natalidad se define como el cociente entre el total de los nacimientos y la población residente total por mil.
TASA DE ACTIVIDAD
Es normalmente definida como el cociente entre la población
Económicamente Activa (PEA) y la Población en Edad de Trabajar
(PET)
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Construcción naval en el mundo
Nuevos contratos en miles de CGT
Fuente: CESA Annual Report 2005-2006
0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
CESA
Japón
Corea
China
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Construcción naval en el mundo
Pedidos en el mundo el 31.12.2005 en % de CGT
Fuente: CESA Annual Report 2005-2006
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
30,0%
35,0%
C on ta in er v es se ls P ro du ct & c he m ic al t an ke rs B ul k ca rr ie rs LN G c ar rie rs C ru de o il ta nk er s O th er d ry c ar go v es se ls G en er al c ar go v es se ls P as se ng er v es se ls O th er n on c ar go v es se ls LP G c ar rie rs F er rie s R o- R o ve ss el s F is hi ng v es se ls R ee fe rs
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Construcción naval en el mundo
Pedidos en el mundo y Europa el 31.12.2005 en % de CGT
Fuente: CESA Annual Report 2005-2006
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
30,0%
35,0%
C on ta in er v es se ls P ro du ct & c he m ic al t an ke rs B ul k ca rr ie rs LN G c ar rie rs C ru de o il ta nk er s O th er d ry c ar go v es se ls G en er al c ar go v es se ls P as se ng er v es se ls O th er n on c ar go v es se ls LP G c ar rie rs F er rie s R o- R o ve ss el s F is hi ng v es se ls R ee fe rs
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Construcción naval en Europa
Contratos en Europa el 31.12.2005 en miles de CGT
Fuente: CESA Annual Report 2005-2006
0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500
Alemania Italia Polonia Croacia Holanda Rumanía Finlandia Francia España Noruega Dinamarca Portugal Reimo Unido
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Construcción naval en España
Contratos en España entre Junio del 2004 y Junio 2006 (Número de unidades)
Fuente: SERNAVAL
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
C ar gu er os P as aj e P es qu er os P ro du ct os qu ím ic os P or ta co nt en ed or es / R oR o V ar io s T ot al es
2004/05
2005/06
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Contratos en España entre Junio del 2004 y Junio 2006 (G.T.)
Fuente: SERNAVAL
0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000
C ar gu er os P as aj e P es qu er os P ro du ct os qu ím ic os P or ta co nt en ed or es / R oR o V ar io s T ot al es
2004/05
2005/06
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Construcción naval en España
Cartera de pedidos de los astilleros españoles (miles de G.T.)
Fuente: SERNAVAL
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
en e- 04 m ar -0 4 m ay -0 4 ju l-0 4 se p- 04 no v- 04 en e- 05 m ar -0 5 m ay -0 5 ju l-0 5 se p- 05 no v- 05 en e- 06 m ar -0 6 m ay -0 6 ju l-0 6 se p- 06
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COMENTARIOS
Se pierde un mercado que hasta ahora era casi seguro, el de pesqueros.
Nos afianzamos en el mercado de ro-ros y
portacontenedores, y se recupera el de quimiqueros: Las grandes unidades siguen acudiendo a extremo oriente.
Proceso de privatización de IZAR como la principal causa de la baja contratación durante el año 2005.
Los astilleros privados continúan su esfuerzo por adaptarse
a la competencia del sector.
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Total buques con Lpp>65 metros
Fuente: INFOMARINE
GALICIA 35 UNIDADES
RESTO ESPAÑA 26 UNIDADES
DESTACAN:
4 Ro-Ro (Lpp 209 m) ASTILLERO SAN FERNANDO
1 Transporte LNG (Lpp 271 m) ASTILLERO SESTAO
NOTA: No se incluye la construcción militar
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Construcción naval Vigo
Astilleros H.J.Barreras, S.A.
Fuente: INFOMARINE
Portacontenedores (2 Unidades) Lpp 143 m Cía Trasatlántica Española
Ferry (2 Unidades) Lpp 137 m Grupo ARMAS
Ferry Lpp 152,5 m
Balearia
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