Actuadas
¿Porqué motorizar las válvulas?
▪
Localización remota de las válvulas
▪
Necesidad confirmar la posición de las
válvulas en cada momento
▪
Funciones simultáneas: imposibilidad de
maniobrar al mismo tiempo si no es de
forma automática
▪
Fiabilidad / funciones repetitivas: evitar la
posibilidad de descuidos
▪
Seguridad: evitar maniobras indebidas
▪
Posicionamiento (modulación)
▪
Comodidad de uso
▪
Par significativo
Válvulas actuables Cepex
▪
Válvulas de Bola (2 y 3 vías)
- D16 > D110
- PVC-U / PVC-C
- Actuación eléctrica o neumática
▪
Válvulas de Mariposa
- D63 > D315
- PVC-U / PVC-C / PP / PVDF / ABS
Actuación Eléctrica:
Actuador eléctrico Casquillo unión actuador-válvula Válvula de bola Brida de fijación▪
Válvula de Bola (2 y 3 vías)
Actuador eléctrico Casquillo unión actuador-válvula Brida de fijación Válvula de mariposaActuación Eléctrica: introducción
▪
Se actúa la válvula mediante un motor accionado por señales eléctricas.
▪
A la recepción de la señal eléctrica el motor gira en sentido abrir o cerrar.
▪
Gira hasta que la leva interna presiona el correspondiente micro de parada.
▪
Cuando la siguiente señal es recibida, el motor gira en sentido contrario.
Leva
Actuación Eléctrica: J+J vs. Valpes
▪ Actuadores de origen francés de reconocido prestigio en el mercado europeo.
▪ Multivoltaje solo de 90 - 240V.
▪ Normas de construcción: ISO-5211, DIN-3337
▪ Series disponibles:
- Gama ER (bajo par): hasta 100 N·m - Gama V (alto par): hasta 300 N·m ▪ Grado de protección IP 65
▪ Certificación CE .
▪ Más de 35 años de experiencia en valvulería y automatización.
▪ Actuador reversible, cuerpo y tapa poliamida anticorrosión, indicador visual de posición acoplamientos a válvula
normalizados ISO-5211, DIN-3337
▪ Series disponibles:
- SERIE “L” (bajo voltaje): 12 - 48 V AC/DC - SERIE “H” (alto voltaje): 80 - 240 V AC/DC ▪ Grado de protección IP 65
Actuación Eléctrica: J+J - Principales características
▪ ATC CONTROL TÉRMICO DE LA TEMPERATURA: 20º - 30ºC (68º F – 86º F). Evita daños por
condensación.
▪ AVS MULTIVOLTAJE: Alimentación eléctrica corriente alterna ó continua indistintamente:
- Serie “L” : de 15 a 48 V AC ó 12V a 48V DC - Serie “H” : de 80 a 240 V AC ó DC
▪ ETL CONTROL ELECTRÓNICO DE PAR: Cuando el par es excedido , el sistema ETL suspende la
alimentación eléctrica para prevenir posibles daños al actuador y facilita el accionamiento del mando manual de emergencia. Un LED interno da información visual de la situación del ETL:
- LED encendido informa de funcionamiento normal.
- LED destellante informa que el máximo par permitido ha sido sobrepasado y que ETL está actuado.
▪ MO MANDO MANUAL DE EMERGENCIA: Situando la palanca en posición manual el motor queda
automáticamente desconectado y puede accionarse manualmente la válvula.
▪ PES CONFIGURACIÓN CONEXIÓN AC / DC: Ambas opciones son posibles para el mismo actuador,
simplemente debe conectarse la alimentación según el esquema de conexiones que figura en la etiqueta exterior del actuador. Conectores externos DIN facilitan la conexión eléctrica al actuador sin necesidad de abrir la tapa del mismo
Actuación Eléctrica: J+J - Modelos
Modelo Rango de Voltaje AC o DC Par máximo (Nm) Par nominal (Nm) Conexiones
J2-L20 12 - 48 25 20 F03/04/05 X 14 J2-L55 12 - 48 60 55 F05/07 X 17 J2-L140 12 - 48 170 140 F07/10 X 22 J2-L300 12 - 48 350 300 F07/10 X 22 J2-H20 80 - 240 25 20 F03/04/05 X 14 J2-H55 80 - 240 60 55 F05/07 X 17 J2-H140 80 - 240 170 140 F07/10 X 22 J2-H300 80 - 240 350 300 F07/10 X 22
J2 – L / H – 20 / 55 / 140 / 300
Serie J2
voltaje:
L: low (bajo)
H: high (alto)
Par nominal
Actuación Eléctrica: Valpes - Principales características
▪ MULTIVOLTAJE: Alimentación eléctrica corriente alterna ó continua indistintamente, solo para voltaje
alto (de 90 a 240 V).
▪ LIMITADOR DE PAR: Cuando el par es excedido , el sistema suspende la alimentación eléctrica para
prevenir posibles daños al actuador y facilita el accionamiento del mando manual de emergencia. .
▪ MANDO MANUAL DE EMERGENCIA: Situando la palanca en posición manual el motor queda
automáticamente desconectado y puede accionarse manualmente la válvula.
▪ CONFIGURACIÓN CONEXIÓN AC / DC: Ambas opciones son posibles para el mismo actuador,
simplemente debe conectarse la alimentación según el esquema de conexiones que figura en la etiqueta exterior del actuador. Conectores externos DIN facilitan la conexión eléctrica al actuador sin necesidad de abrir la tapa del mismo
▪ OPCIONES AUXILIARES:
Resistencia anti-condensación.
2 contactos adicionales para confirmar la señal o posición. Transmisor de posición 4-20 mA / 0-10V.
Actuación Eléctrica: accesorios
Bloque de seguridad (retorno por batería)
BSR (J+J) – EBS/EBT (Valpes)
▪
El bloque de seguridad es un dispositivo que permite situar la válvula en una posición
preferente (N.C. o N.A.) ante un fallo de alimentación eléctrica.
▪
BSR (J+J). Batería en carga constante. Garantizada para 5 años. Autonomía de
pocas maniobras.
▪
En actuadores J+J, la batería va integrada y viene instalada de fábrica.
▪
En actuadores Valpes, antes la batería era exterior. En 2010 la integran.
▪
Conexionado habitual (consultar etiqueta actuador).
Actuación Eléctrica: accesorios
Posicionador digital
DPS 2000 (J+J)
▪
El DPS 2000 es un accesorio de J+J que permite
regular la válvula en diferentes posiciones dentro del
rango de maniobra (no solo 0º o 90º).
▪
El DPS 2000 es un módulo electrónico con entrada
y salidas analógicas, 0-10V o 4-20mA.
▪
Permite posicionar la válvula en una posición
exacta (precisión del 3%).
▪
La instalación es interior, razón por la cual debe
venir instalado de fábrica.
▪
Consultar conexionado en la etiqueta del actuador.
▪
Ejemplos de aplicaciones:
- Control remoto de la válvula mediante un PC.
- Dosificación en base a sensor de temperatura.
Actuación Eléctrica: Próximas novedades
Actuación Neumática
▪
Actuador neumático Casquillo unión actuador-válvula Válvula de bola Brida de fijación▪
Válvula de Bola (2 y 3 vías)
Válvula de mariposa Actuador neumático Casquillo unión actuador-válvula Brida de fijación
Actuación Neumática: introducción
▪
El actuador neumático
se basa en el mecanismo piñón-cremallera.
▪
Mediante la entrada / salida de aire comprimido dentro de las cámaras interiores,
acciona un engranaje de pistones que hace rotar el eje central y por lo tanto actuar la
válvula.
▪
Modelos: DOBLE y SIMPLE efecto.
Cámara interior
Actuación Neumática: doble efecto
▪
El aire inyectado en una de las cámaras
del actuador ejerce una determinada presión
sobre los pistones y los desplaza,
provocando el giro del eje. Para invertir el
giro, se inyecta aire en la cámara opuesta.
▪
Este actuador funciona con una
electroválvula, que en función de si recibe o
no señal eléctrica, distribuye aire en una
cámara u otra.
▪
La velocidad de apertura o cierre de la
válvula, puede ser controlada (por ejemplo
para evitar golpes de ariete y/o vibraciones
en las conducciones) a través de los
Actuación Neumática: simple efecto
▪
Funciona por sistema de muelles: el aire comprimido es
inyectado en la cámara interior del actuador. Los muelles se
retraen (haciendo abrir o cerrar la válvula).
▪
Cuando cortamos la inyección de aire en la cámara interna,
se produce la expansión de los muelles, invirtiendo la
maniobra.
▪
Este actuador funciona con una electroválvula, que en
función de si recibe o no señal eléctrica, distribuye aire en la
cámara interna o no.
▪
Actúa como un bloque de seguridad, que en caso de un fallo
de alimentación (falta temporal de aire), retorna a la posición
inicial que le hayamos indicado (fundamental indicar cual).
▪
Los actuadores de simple efecto se convierten en la
solución más adecuada para aplicaciones de vaciado
Actuación Neumática: simple efecto vs. doble efecto
Simple efecto (Aire - Muelles / Seguridad)
Requiere aire para abrir únicamente. Cierra por expansión de los muelles.
Posición por defecto si falla la alimentación. NC o NA
Doble efecto (Aire - Aire)
Requiere aire para abrir y para cerrar. No posición por defecto si falla la alimentación.
Actuación Neumática: accesorios
▪
Electroválvula
. Es el elemento responsable de abrir/cerrar el paso de aire al actuador, a partir de una señal
eléctrica.
Actuación Neumática: accesorios
▪
Reguladores de escape
. La velocidad de apertura o cierre de la válvula, puede ser controlada (por ejemplo
para evitar golpes de ariete y/o vibraciones en las conducciones) a través de los reguladores de escape.
Actuación Neumática: accesorios
▪
Caja final de carrera
. Es igualmente aconsejable la aplicación de una caja de final de carrera. Este
accesorio complementario es aplicado sobre el actuador permitiéndonos ver a distancia (a través de
luces “piloto” indicadoras) si el funcionamiento del actuador / válvula es o no correcto. Sirve igualmente
para ser utilizado como comando de otras válvulas (permite el envío de señales).
Actuación Neumática: accesorios
Actuación Neumática:
Actuación Neumática
▪ Material: Poliamida
▪ Diseñados especialmente para válvulas de plástico. Ligeros de peso y muy resistentes a la corrosión.
▪ Idóneos para instalaciones marinas y subacuáticas. ▪ Temperatura normal de funcionamiento:-32 ºC hasta 90 ºC.
▪ Pueden ser accionados con aire, agua o fluido no agresivo hasta 8 bar de presión. Mínimo 2 bar.
▪ Modelos simple y doble efecto con pares de fuerza desde 17 Nm. hasta 165 Nm. Par de fuerza constante.
▪ Normas de construcción según ISO-5211, DIN-3337, VDE-3845, NAMUR.
▪ Pueden ser equipados con electroválvulas, finales de
carrera, posicionadores, accionamientos manuales por volante o reductores desembragables.
▪ De aplicación preferente en Plantas Depuradoras, Tratamiento de aguas, Industria Agroquímica, Textil, Enológica, Pasta y Papel, Refinerías, Automatización de riegos, etc.
▪ Material: Aluminio
▪ Alimentación: Aire comprimido filtrado, seco o lubrificado, presión mínima 1 bar, presión máxima 10 bar.
▪ Lubrificación realizada en fábrica y garantizada por un mínimo de 1.000.000de maniobras.
▪ Acabado de la superficie interior del cuerpo (Ra 0,4-0,6 um) para reducir al mínimo la fricción y maximizar la vida del actuador.
▪ Patines deslizantes en material de bajo coeficiente de fricción, para evitar el contacto metal-metal, fácilmente reemplazables para su mantenimiento.
▪ Doble taladro inferior para el anclaje y centrado de la válvula según norma ISO 5211 y DIN 3337.
▪ Conexión inferior eje cuadrado hembra según norma ISO 5211 / DIN 333 para montaje a 45º ó 90º indistintamente.
▪ Montaje directo electroválvula según norma NAMUR.
▪ Montaje accesorios según norma NAMUR VDI/VDE 3845.
▪ Temperatura de trabajo de -20ºC a +80ºC.
▪ Limitador de carrera a la apertura y al cierre.
