FACULTAD DE INGENIERÍA
“Beneficios del Uso del Software RAM Elements en la Automatización del Diseño de Naves Industriales”
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
Para optar el Título Profesional de
INGENIERO CIVIL
Br. Yuliana Marisol Merino Ruiz Br. Jenny Yolanda Castro Aguirre
Piura, 16 de agosto del 2021 Piura - Perú
TRABAJO DE INVESTIGACION PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OBTAR EL TITULO DE INGENIERO CIVIL:
“Beneficios del Uso del Software RAM Elements en la Automatización del Diseño de Naves Industriales”
Línea de investigación institucional Ingeniería civil, arquitectura y urbanismo
Sub línea de Investigación Estructuras
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Mg. Ing° Carlos Javier Silva Castillo Asesor
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Bach. Yuliana Marisol Merino Ruiz Tesista
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Bach. Jenny Yolanda Castro Aguirre Tesista
Piura-Perú 2021
UNP-VRI-OCIN-DJ-N.º013 /2021
DECLARACIÓN JURADA
DE ORIGINALIDAD DE PROYECTO DE TRABAJO DE INVESTIGACION Yo: Yuliana Marisol Merino Ruiz, identificado con DNI Nº 72743054, en la
condición de Egresado de la Facultad de Ingeniería Civil. Escuela Profesional de Ingeniería Civil y domiciliado en Calle Espinar 591, Distrito Sullana, Provincia Sullana, Departamento Piura, Celular: 976594732. Email: [email protected].
DECLARO BAJO JURAMENTO: que el proyecto de trabajo de investigación que presento a la Oficina Central de Investigación (OCIN), es original, no siendo copia parcial ni total de un trabajo de investigación desarrollado, y/o realizado en el Perú o en el Extranjero, en caso de resultar falsa la información que proporciono, me sujeto a los alcances de lo establecido en el Art. Nº 411, del código Penal concordante con el Art. 32º de la Ley Nº 27444, y Ley del Procedimiento Administrativo General y las Normas Legales de Protección a los Derechos de Autor.
En fe de lo cual firmo la presente.
Piura, 21 de Enero de 2021.
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YULIANA MARISOL MERINO RUIZ
Artículo 411.- El que, en un procedimiento administrativo, hace una falsa declaración en relación a hechos o circunstancias que le corresponde probar, violando la presunción de veracidad establecida por ley, será reprimido con pena privativa de libertad no me nor de uno ni mayor de cuatro años.
Art. 4. Inciso 4.12 del Reglamento del Registro Nacional de Trabajos de Investigación para optar grados académicos y títulos profesionales –RENATI Resolución de Consejo Directivo Nº 033-2016-SUNEDU/CD
UNP-VRI-OCIN-DJ-Nº 013 /2021 DECLARACIÓN JURADA
DE ORIGINALIDAD DE PROYECTO DE TRABAJO DE INVESTIGACION
Yo: Jenny Yolanda Castro Aguirre, identificado con DNI Nº 76748465 en la
condición de Egresado de la Facultad de Ingeniería Civil. Escuela Profesional de Ingeniería Civil y domiciliado en Urb. Villa La Planicie II Etapa Mz. A2 Lt.09 Los Portales, Distrito Veintiséis de octubre, Provincia Piura, Departamento Piura. Celular: 943191108. Email:
DECLARO BAJO JURAMENTO: que el proyecto de trabajo de investigación que presento a la Oficina Central de Investigación (OCIN), es original, no siendo copia parcial ni total de un trabajo de investigación desarrollado, y/o realizado en el Perú o en el Extranjero, en caso de resultar falsa la información que proporciono, me sujeto a los alcances de lo establecido en el Art. Nº 411, del código Penal concordante con el Art. 32º de la Ley Nº 27444, y Ley del Procedimiento Administrativo General y las Normas Legales de Protección a los Derechos de Autor.
En fe de lo cual firmo la presente.
Piura, 21 de Enero de 2021.
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JENNY YOLANDA CASTRO AGUIRRE
Artículo 411.- El que, en un procedimiento administrativo, hace una falsa declaración en relación a hechos o circunstancias que le corresponde probar, violando la presunción de veracidad establecida por ley, será reprimido con pena privativa de libertad no menor de uno ni mayor de cuatro años.
Art. 4. Inciso 4.12 del Reglamento del Registro Nacional de Trabajos de Investigación para optar grados académicos y títulos profesionales –RENATI Resolución de Consejo Directivo Nº 033-2016-SUNEDU/CD
Dedicatoria
Gracias a Dios porque supo guiarme por el buen camino, darme las fuerzas para poder seguir adelante y no desmayar en los problemas que se me presentaban y no desfallecer en el intento.
A mi familia, quienes por ellos soy lo que soy. Para mis padres por su apoyo incondicional, su amor y ayuda en los momentos difíciles, y por ayudarme con los recursos necesarios para estudiar.
Gracias también a mis amigos por darme consejos y apoyo para culminar mi proyecto.
Y a mi novio por siempre motivarme y animarme a luchar por mis sueños.
- Yuliana Marisol Merino Ruiz
Dedicatoria
La base de todo en mi vida es Dios el que permite el privilegio de tener a mi lado a mis padres, esposo, hijo, abuelos y hermanos que son mi apoyo incondicional en mi formación. Mi hijo que es mi inspiración para superarme a diario y la razón por cual dedico este logro profesional.
- Jenny Yolanda Castro Aguirre
Índice
Dedicatoria ... 7
Dedicatoria ………...…...8
Índice general ………...……9
Índice de figuritas………..….…………...12
Resumen ... 14
Abstract ... 15
Introducción ... 16
Capítulo 1: Aspectos de la Problemática ... 17
1.1.Descripción de la Realidad Problemática ... 17
1.1.1.Formulación y planteamiento del problema de investigación ... 17
1.2.Justificación e importancia de la investigación ... 18
1.3. Objetivos ... 18
1.3.1.Objetivo General ... 18
1.3.2.Objetivos Específicos ... 18
1.4 Delimitación de la Investigación ... 18
Capítulo 2: Marco Teórico ... 19
2.1. Antecedentes de la Investigación ... 19
2.1.1. Internacionales ... 19
2.1.2. Nacionales ... 20
2.1.3. Locales ... 21
2.2. Bases Teóricas ... 22
2.2.1 Nave Industrial ... 22
2.2.2 Características de una Nave Industrial ... 22
2.3. Glosario de términos básicos ... 24
2.3.1 Marcos rígidos ... 24
2.3.2 Optimizar... 25
2.3.3 Automatizar ... 25
2.3.4 Software ... 25
2.3.5 Hipótesis ... 25
2.4. Marco Referencial ... 26
Capítulo 3: Marco Metodológico ... 27
3.1. Enfoque ... 27
3.2. Diseño ... 27
3.3. Nivel ... 27
3.4. Tipo ... 27
3.5. Sujetos de la investigación ... 27
3.6. Métodos y procedimientos ... 27
3.7. Técnicas e instrumentos: ... 28
3.8. Aspectos éticos ... 28
3.9 Fundamentos Teóricos ... 28
3.9.1 Generalidades ... 28
3.9.2 Cargas y combinaciones de carga ... 32
3.9.3 Descripción del proyecto estructural: ... 35
3.10Metrado de cargas ... 36
3.10.1 Cargas permanentes: ... 36
3.10.2 Cargas consideradas: ... 36
3.10.3 Carga de viento: ... 37
3.11 Modelo Estructural ... 39
3.11Análisis Estructural ... 39
Capítulo 4: Resultados y Discusión ... 59
Capítulo 5: Conclusiones y Recomendaciones ... 60
5.1 Conclusiones ... 60
5.2 Recomendaciones ... 60
Capítulo 6 Referencias Bibliográficas ... 61
Índice de figuras
Figura 1: Ventana principal de RAM Elements ... 24
Figura 2: Naves industriales típicas: de un solo tramo (izquierda) y de varios tramos (derecha) ... 26
Figura 3: Combinaciones de carga ... 34
Figura 4: Combinaciones de carga ... 35
Figura 5: Elevaciones del proyecto ... 36
Figura 6: Ubicación del Proyecto y Mapa eólico de Sullana ... 37
Figura 7: Factores de forma C ... 37
Figura 8: Factores de aberturas ... 38
Figura 9: Succión sobre la estructura ... 38
Figura 10: Presión sobre la estructura ... 39
Figura 11: Ingreso de los puntos de la base ... 39
Figura 12: Ingreso de apoyos... 40
Figura 13: Ingreso de las columnas ... 40
Figura 14: Ingreso de las vigas ... 41
Figura 15: Ingreso de los montantes ... 41
Figura 16: Réplica de vigas ... 42
Figura 17: Ingreso de arriostres ... 42
Figura 18: Ingreso de viguetas... 43
Figura 19: Ingreso de diagonales ... 43
Figura 20: Ingreso de cubierta ... 44
Figura 21: Ingreso de las secciones ... 44
Figura 22:Ingreso de los materiales ... 45
Figura 23: Ingreso de los estados y combinaciones de carga ... 45
Figura 24: Ingreso de cargas ... 46
Figura 25: Modelo en 3D... 46
Figura 26: Fuerzas Internas ... 47
Figura 27: Esfuerzos en los miembros ... 47
Figura 28: Esfuerzos Axiales ... 48
Figura 29: Algunos Reportes de la geometría ... 48
Figura 30: Algunos Reportes de carga ... 49
Figura 31: Algunos Reportes de análisis ... 49
Figura 32: Algunos resultados del análisis ... 50
Figura 33: Módulo de viga ... 50
Figura 34: Reporte de diseño de viga ... 51
Figura 35: Gráficos de viga ... 51
Figura 36: Diseño de la placa base o placa de asiento ... 52
Figura 37: Plano de la placa de asiento de la columna metálica de la nave ... 58
Resumen
El análisis y diseño de naves industriales y estructuras metálicas en general ha sido, por mucho tiempo, un trabajo bastante pesado, cansado y largo por la cantidad de variables que intervienen ya que realizan verificaciones bastante complejas por el nivel de cálculos y comprobaciones que los diferentes métodos racionales de diseño exigen.
Se puede encontrar muchas herramientas en la actualidad que mitigan o ayudan al ingeniero proyectista en su trabajo de diseño de este tipo de estructuras, las cuales se tienen en forma de programas o softwares computacionales que cada vez se van haciendo más inteligentes y completos en la cantidad y calidad de la información que pueden brindar.
En el rubro de la ingeniería, existen muchos softwares como, por ejemplo, el más usado: SAP2000. Sin embargo, existen algunos más completos que el mencionado porque, además de encontrarse en español, son muy fáciles de usar y pueden elaborar hasta los planos de detalles estructurales que SAP2000 no podría llevar a cabo.
Gracias a que la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de Piura ha adquirido licencias educativas de varios programas, este proyecto se centrará en uno que es muy práctico y completo para la tarea del diseño de naves industriales y estructuras metálicas.
Dicho programa pertenece a Bentley y se llama RAM Elements.
RAM Elements no sólo se usa para el diseño de estructuras metálicas sino también para concreto armado y albañilería, interactúa con otro programa que se llama RAM Connection con el que es posible llevar a cabo el cálculo y diseño de las diferentes conexiones o uniones tanto entre elementos metálicos como entre concreto y acero.
El presente trabajo pretende aproximar al lector hacia el manejo de este programa tan versátil y práctico como es RAM Elements, exponiendo los beneficios que brinda.
Palabras clave: Software de ingeniería, automatización, diseño, estructuras metálicas.
Abstract
The analysis and design of industrial buildings and metal structures in general has been, for a long time, a rather heavy, tiring and long job due to the number of variables that intervene since they carry out quite complex verifications due to the level of calculations and checks that the different Rational design methods require.
You can find many tools today that mitigate or help the design engineer in his design work of this type of structures, which are in the form of computer programs or software that are becoming more and more intelligent and complete in quantity. and the quality of the information they can provide.
In the field of engineering, there are many softwares such as, for example, the most used:
SAP2000. However, there are some more complete than the one mentioned because, in addition to being in Spanish, they are very easy to use and can elaborate even the structural detail plans that SAP2000 could not carry out.
Thanks to the fact that the Faculty of Civil Engineering of the National University of Piura has acquired educational licenses for several programs, this project will focus on one that is very practical and complete for the task of designing industrial buildings and metal structures.
This program belongs to Bentley and is called RAM Elements.
RAM Elements is not only used for the design of metallic structures but also for reinforced concrete and masonry, it interacts with another program called RAM Connection with which it is possible to carry out the calculation and design of the different connections or joints both between elements metallic as between concrete and steel.
This paper aims to bring the reader closer to handling this versatile and practical program such as RAM Elements, exposing the benefits it provides.
Keywords: Engineering software, automation, design, metallic structures.
Introducción
En la actualidad, “la entrada de programas informáticos en los proyectos de
construcción ha facilitado de forma considerable el análisis estructural de las infraestructuras, permitiendo mejorar el dimensionamiento de las estructuras y reduciendo así el presupuesto de los proyectos” (Ruz, 2019).
El desarrollo e implementación de los diferentes softwares o programas
específicamente creados para la Ingeniería Estructural han permitido que los cálculos del diseño y análisis estructural en los proyectos sean de una manera más sencilla y rápida. En el Perú, según Ruz (2019) “los softwares más utilizados en los cálculos de estructuras son:
SAP2000, CYPE, Autodesk Robot, Tekla Structures, Midas, etc.”.
Por lo tanto, RAM Elements es un software que está introduciéndose en el mercado peruano y que permitirá la generación de cálculos rápidos y seguros, además de brindar una información completa como análisis y diseño de elementos estructurales, memorias de cálculo, etc.
En este sentido, se ha decidido abordar el estudio del software en mención,
enfocándose en sus beneficios, que permitirían aplicarlos en el diseño automatizado de Naves Industriales, ya que éstas tienen complejidades particulares como: el acero como material dominante, las formas arquitectónicas curvas o a dos aguas, los perfiles metálicos, el efecto del viento y del sismo, los arriostres, el análisis y diseño de las conexiones empernadas o soldadas, placas de asiento.
Por consiguiente, en el presente proyecto de investigación se analizará los diferentes beneficios y usos de este Software para trabajar de manera segura y eficiente el análisis y diseño automatizado de naves industriales.
Capítulo 1: Aspectos de la Problemática 1.1. Descripción de la Realidad Problemática
El trabajo de un ingeniero incluye muchas tareas que requieren procesos complejos y de gran exactitud para su realización.
Del mismo modo, se abarcan diferentes entornos ya sea comercial, doméstico, agrícola, industrial, etc. Dentro del entorno industrial, se requiere la creación de nuevos lugares con más áreas libres, en donde los trabajadores puedan seguir realizando sus jornadas sin detener o afectar la producción, es por tal motivo que se opta por usar un sistema
constructivo a base de una estructura metálica llamada nave industrial que “es una edificación propiamente de uso industrial que alberga en su interior a colaboradores, almacena la
producción y bienes de una empresa o fabrica, protegiendo lo que tiene en su interior de la exposición de un clima cálido o precipitado” (Urquiaga Ublitas, 2019, p. 3).
Actualmente para realizar este tipo de proyectos dentro del ámbito constructivo, el uso de los diferentes softwares ha permitido que los cálculos del diseño y análisis estructural en los proyectos de este tipo sean de una manera más sencilla y rápida.
Una solución para automatizar este trabajo mediante un software seguro y probado en todo el mundo se tiene a través del uso del software RAM Elements que permite optimizar de manera eficiente los recursos que las empresas requieren, garantizando la automatización en el análisis y diseño de naves industriales, satisfaciendo los
requerimientos en el tiempo preciso, en condiciones seguras y cumpliendo las normativas vigentes (Bentley, s.f.) .
1.1.1. Formulación y planteamiento del problema de investigación
¿Qué beneficios se tienen al usar el software RAM Elements en el diseño automatizado de naves industriales?
1.2. Justificación e importancia de la investigación
La presente investigación se enfocará en analizar y determinar los beneficios que se pueden obtener al utilizar softwares de computadora en los proyectos de ingeniería,
específicamente en Naves Industriales.
El realizar esta investigación permitirá que los proyectos se ejecuten con confianza y rápidamente, además de diseñar, analizar y generar rápidamente documentos para los proyectos de edificación ahorrando tiempo y dinero con las aplicaciones prácticas de RAM (Bentley, s.f.).
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo General
Determinar los beneficios del uso del software RAM Elements en la automatización del diseño de Naves Industriales.
1.3.2. Objetivos Específicos
Evaluar los supuestos que tiene el software RAM Elements.
Estudiar la confiabilidad de los resultados del software RAM Elements.
1.4 Delimitación de la Investigación
El presente trabajo se delimita al diseño naves industriales en la ciudad de Piura considerando las acciones propias de la región y usando el software RAM Elements interactuando con RAM Connection.
Capítulo 2: Marco Teórico 2.1. Antecedentes de la Investigación
2.1.1. Internacionales
Ponce (2018), con su tesis de pregrado: “Diseño y Modelación de galpón de
Estructuras Metálicas y Análisis Estructuras en base a elementos finitos mediante el Software SAP2000”,
Realizó una modelación en el software AutoCAD y el análisis estructural de un galpón de acero se elaboró en el software SAP2000, en donde se dan a conocer los diferentes criterios que arroja el programa, para medir las cargas de esfuerzo al cual estará sometido, las cargas de viento, entre otras funciones. El propósito principal del software que se usó fue realizar análisis de cargas, entrega de gráficos y tablas de cálculo para deformaciones de un prototipo digital para poder analizar, optimizar su rendimiento, el tiempo de mejora, reducir costos y disminuir los errores (p. 5).
Es importante estudiar bien los comandos y herramientas antes de comenzar a
modelar y analizar, ya que los errores pueden costar perdidas grandes de tiempo utilizado (p.
77).
Es realmente importante estudiar bien los comandos y herramientas del Software antes de comenzar a modelar y analizar, ya que los errores pueden costar pérdidas grandes de tiempo utilizado.
Montoya Martinez (2016), con su tesis de maestría: “Optimización de Estructuras de Naves Industriales empleando tecnología BIM”, el propósito fue analizar y elaborar proyectos de naves industriales usando la tecnología BIM, además se utilizó un interfaz entre ésta con software de cálculo estructural con el propósito de reducir tiempo y minimizar errores (p. 13).
ESB Ingenieros Consultores Ltda. (2016), con el proyecto estructural de Nave Industrial. “Planta de embalaje industrial Pullami. Coihueco, Chile”.
El proyecto se centró en el uso de RAM Elements para modelado 3D, entrada de carga y salida de datos para diseñar los cimientos y elementos metálicos.
El uso de RAM Elements para automatizar los cálculos y el diseño utilizando diferentes materiales para los elementos estructurales ahorró importantes horas de trabajo manual. La entrada de datos rápida y las eficientes capacidades de modelado 3D del software de Bentley redujeron el tiempo de ejecución y optimizaron el flujo de trabajo del equipo. La interoperabilidad de RAM Elements facilitó la colaboración y redujo los costos operativos Nacionales (ESB Ingenieros Consultores Ltda., 2016).
2.1.2. Nacionales
Vargas Córdova (2017), con su tesis de pregrado: “Diseño estructural de nave industrial metálica para mejoramiento de almacenes en Av. Argentina, Callao – 2017”.
A través de esta investigación se prestó la debida atención al uso de acero en la estructura, por lo que decidió mejorar almacenes mediante el diseño estructural de la nave industrial. El espacio libre se utiliza para construir este tipo de estructura porque puede adaptarse a la particularidad del terreno, que es simple y económico (p. 3).
Orihuela Dávila y Dávila Rios (2016), con su tesis de pregrado: “Cálculo y Diseño Estructural de una Nave Industrial aplicando la Normativa AISC en la ciudad de Juliaca, provincia de San Román”.
Según el método LRFD y el método AISC (American Institute of Steel Construction), se consideró el diseño de elementos estructurales y sus conexiones, y una nave
industrial modelada con acero bajo estados de carga.Se utilizó un software de diseño SAP2000 del cual se obtuvieron resultados satisfactorios según el control de derivas realizado a cada eje y así se pudo apreciar que la estructura cumple con los criterios de rigidez de acuerdo a la norma peruana (p. 154).
Larico Quispetupac (2015), con su Tesis de pregrado: “Análisis y Diseño en acero de una Nave Industrial con dos Puentes Grúa”, se consideró:
El reglamento Nacional de Edificaciones, así como estándares Internacionales como el IBC (Internacional Building Code), ASCE (American Society of Civil Engineers), porque incluyen una gama más amplia de dicho diseño estructural; especialmente porque se trata de un edificio con dos puentes grúa al mismo tiempo (p. 5).
En la presente tesis, el edificio es una nave industrial con dos puentes grúa de 60ton con con luces de 16m, una altura de 25m, y una luz de viga carrilera de 11m;
destinado a mantenimiento de camiones pesados de 260ton por lo que se propuso una estructura rígida conformado por perfiles robustos y conectores a fin que se tenga un buen comportamiento estructural (p. 313).
2.1.3. Locales
Tume Castro (2019), con su tesis de pregrado: “Análisis comparativo estructural y económico al diseñar un edificio multifamiliar de seis pisos de concreto armado y acero, ubicados en la ciudad de Piura”, se elaboró con el objetivo de hacer una comparación económica y estructural de los dos sistemas estructurales, de concreto armado y acero.
Ambos sistemas tienen rigidez y resistencia sísmica y a la gravedad; sin embargo, debido a la menor masa de la estructura de acero estructural, esto permitió reducir el tamaño de la cimentación, lo que significó ahorrar más del 30% de los elementos de la cimentación (p. 16).
Morales Yovera (2019), con su tesis de grado: “Optimización del proceso de montaje de estructuras en una Refinería”, tuvo como objetivo:
Implementar el uso de nuevas herramientas y nuevas técnicas operativas de montaje, teniendo en cuenta el soporte de softwares 3D que permitieron visualizar el modelo del proyecto considerando todo el sistema interconectado, es decir (estructura,
equipos, tuberías, etc.), verificar su disposición y ubicación dentro de una respectiva unidad; es así como se podrían identificar muchos inconvenientes verificando la posición según sus coordenadas y la posible interferencia entre algún elemento.
Finalmente, al revisarse los detalles de montaje directamente desde el modelo, esto sería más fácil y educativo, reduciendo así el riesgo de errores, ya que brindaría mayor seguridad y confianza al montajista (pp. 59-60).
2.2. Bases Teóricas 2.2.1 Nave Industrial
De acuerdo con Ramirez Cisneros (2006), indica que:
Una nave industrial es un edificio propio, utilizado para resolver los problemas de funcionamiento y alojamiento industrial. También se define como una instalación física o edificio diseñado y construido para actividades industriales como producción, transformación, fabricación, ensamblaje, procesos industriales, almacenamiento y distribución (p. 1)
En las naves industriales es necesario tener luces grandes para obtener un mayor espacio sin apoyos intermedios, para que la nave industrial pueda operar sin restricciones o barreras.
En la página web de la Empresa (IMECA) encontramos que: RAM Elements “es un software de la empresa Bentley, muy utilizado en el análisis y diseño de estructuras metálicas, estructuras de hormigón armado, muros de mampostería y concreto, fundaciones y losas macizas”.
Es de gran utilidad para los trabajos que se realizan en la Ingeniería Estructural.
2.2.2 Características de una Nave Industrial Posee las principales características:
2.2.2.1 Economía y Rapidez. Al salvar grandes luces, hay ahorro de costos, ya que sus componentes al ser prefabricados en su mayoría, son más fáciles de colocar y construir en el sitio en menor tiempo y poca mano de obra (Ramirez, 2006).
2.2.2.2 Interface del Software RAM Elements. Como expresa Maestre (2017), al introducir cualquier modelo estructural en RAM Elements, el utilizar el programa requiere cierta habilidad. Estas operaciones son principalmente: “crear nudos, miembros y placas;
asignar propiedad a los elementos tales como sección, material, etc.; agrupar miembros y placas; crear condiciones y combinaciones de carga; graficar los elementos introducidos y sus propiedades” (p. 47).
2.2.2.3 Ventana Principal. RAM Elements dispone de una ventana principal en la que se introducen todos los datos del modelo en estudio.
En la figura 1, se menciona las diferentes funciones que presenta la ventana principal del software, así tenemos:
A: El botón RE. Muestra comandos básicos como abrir modelo, guardar, etc.;
B: Barra de herramientas. Tiene acceso rápido a comandos como analizar, diseñar, etc.;
C: Las cintas de opciones. Conecta comandos que facilitan la selección, dibujo, visualización de datos o resultados y el diseño de elementos estructurales;
D: Navegador de datos. Examina y controla rápidamente el área de entrada de datos en el modelo;
E: Panel de datos. Planillas donde se ingresan las propiedades y datos tanto de geometría como del diseño del elemento seleccionado;
F: Área gráfica. Área del modelo;
G: Barra de estado. Muestra información útil, como el número de elementos, estado de carga, etc. (Maestre, 2017, p. 48).
Figura 1: Ventana principal de RAM Elements
Nota: Adaptado de Ventana principal, Bentley, 2011, Manual de Ram Elements V8i, (PDF).
2.3. Glosario de términos básicos 2.3.1 Marcos rígidos
Los marcos rígidos constituyen una alternativa ventajosa para la construcción de naves industriales (Mendoza, 2007). Son estructuras cuyos elementos
permiten soportar cargas en ambos sentidos sin que se produzcan desplazamientos lineales en las columnas en el cual se apoyan.
2.3.2 Optimizar
Realizar distintos tipos de actividades con el fin de mejorar los resultados obtenidos con métodos tradicionales.
2.3.3 Automatizar
Consiste en simplificar los trabajos haciendo uso de tecnologías que permitan que se desarrolle por sí mismo dejando de lado la intervención del ser humano, de tal manera que se pueda ahorrar tiempo y minimizar costos.
2.3.4 Software
Conjunto de programas que permiten realizar tareas específicas desde un ordenador.
2.3.5 Hipótesis
El software RAM Elements según el manual de Bentley (2011), presenta los siguientes beneficios:
▪ Permite diseñar de acuerdo a estándares internacionales.
▪ Lenguaje en español.
▪ Genera memorias de cálculo.
▪ Análisis de elementos finitos 3D.
▪ Análisis y diseño de conexiones metálicas.
▪ Exportación con AutoCAD para detalle de planos.
Figura 2: Naves industriales típicas: de un solo tramo (izquierda) y de varios tramos (derecha)
Fuente: Sayed, A. M. 2020 2.4. Marco Referencial
“Reglamento Nacional de Edificaciones” (RNE, 2006) Norma Técnica de Edificaciones (N.T.E.) E. 020 – Cargas
Norma Técnica de Edificaciones (N.T.E.) E. 050 – Suelos y Cimentaciones Norma Técnica de Edificaciones (N.T.E.) E. 060 – Concreto Armado Norma Técnica de Edificaciones (N.T.E.) E. 090 – Estructuras Metálicas Manuales de RAM Elements y RAM Connection
Capítulo 3: Marco Metodológico 3.1. Enfoque
El presente proyecto se refiere a un enfoque Cuantitativo ya que se detallará los beneficios del software RAM Elements para el diseño de las naves industriales que por consiguiente se realizarán una serie cálculos, verificándose que los resultados cumplan con las normativas establecidas.
3.2. Diseño
El diseño que se aplicará es Experimental, debido a la manipulación de variables y datos a fin de determinar la relación entre ellas.
3.3. Nivel
El nivel de investigación que se aplicará en el presente estudio es un nivel:
descriptivo, siendo que el tema a tratar hablará de las diferentes aplicaciones, herramientas, características y beneficios del software RAM Elements que permitirán la automatización en el diseño de Naves Industriales.
3.4. Tipo
El tipo de la investigación que se aplicará en el presente estudio es aplicada, partiendo que se basa en aprovechar el uso de la tecnología especial (Software RAM Elements), que busca brindar soluciones con aportes prácticos para reducir los recursos necesarios en la realización de una determinada tarea.
3.5. Sujetos de la investigación - Software RAM Elements.
3.6. Métodos y procedimientos
Para lograr mostrar las distintas herramientas y técnicas que se puede utilizar para el modelado de puntos, barras, aéreos y placas, se analizarán los menús que ofrece y las
diferentes ventanas gráficas y visualizaciones. Por lo tanto, se trabajará con la generación de secciones, materiales, estados de carga y combinaciones.
Asimismo, se verá los distintos reglamentos que pueden utilizarse para el diseño y detallado de elementos.
También se verá los resultados que se puede encontrar, luego del análisis, para los diferentes elementos que se modela RAM Elements.
Por otro lado, se aprenderá los fundamentos para la generación de informes, memorias de cálculo, y utilización de los módulos que brinda el software para analizar y diseñar
elementos como vigas, columnas de hormigón, cerchas, zapatas y muros.
3.7. Técnicas e instrumentos:
La técnica de recolección de datos será de gabinete mediante un análisis documental como libros, revistas, manuales para recolectar datos sobre las variables de interés.
3.8. Aspectos éticos
En relación a la ética de la investigación del presente trabajo, se propone realizar la optimización del diseño de Naves Industriales con la aplicación de un software RAMS Elements, el cual se manejará de manera coherente, responsable y siguiendo un orden adecuado de los datos obtenidos en la evaluación en estudio. De esa forma los análisis y el diseño de los resultados, se obtendrán con el fin de cumplir el propósito de la investigación.
Asimismo, en el presente trabajo de investigación todas las citas realizadas y mencionadas se encuentran dentro de la referencia bibliográfica.
3.9 Fundamentos Teóricos 3.9.1 Generalidades
3.9.1.1 Introducción
Las construcciones de acero se utilizan para transferir diferentes tipos de cargas de los sistemas estructurales y convertirlos en soportes. Las estructuras de acero están compuestas
por un grupo de diferentes elementos para formar un solo sistema estructural. Estos elementos toman muchos nombres, como miembros de enlace, vigas, columnas, vigas, cerchas, placas y conchas. Estos diversos elementos se ensamblan mediante juntas de conexión, ya sea
mediante el sistema de pernos o el sistema de soldadura. El sistema estructural de acero apropiado se elige de acuerdo con el proceso de diseño, donde puede haber más de un sistema estructural de acero adecuado para resolver un problema. Los principales factores para elegir un sistema de otro para resolver un problema son que el diseño sea económico, efectivo y seguro en términos de cargas.
3.9.1.2 Aplicaciones de los sistemas de estructura de acero
Hay muchas aplicaciones para las construcciones de acero, ya que adoptan dos formas en el sitio:
- Sistema de pórtico, teniendo elementos principales como vigas, cerchas de pilares, vigas o combinación de diferentes elementos.
- Marcos de naves industriales.
- Vigas carril
- Edificios de varios pisos - Torres de acero
- Puentes de acero - Tanques
- Tuberías
- Naves industriales y a esto nos abocaremos
3.9.1.3 Ventajas y desventajas de las estructuras de acero Las estructuras de acero tienen muchas ventajas como:
- Alta resistencia, por lo que resiste cargas más altas.
- Construcción rápida.
- Fácil de hacer extensiones.
- Fortalecimiento fácil de hacer.
- Miembros de menor tamaño, por lo que son livianos.
- Alta ductilidad.
- Mejor control de calidad.
- Ningún formulario funciona.
- Toda la estructura se puede transferir a otro lugar.
- Los componentes se pueden reutilizar.
Las estructuras de acero tienen desventajas principales como:
- Se ven afectados por la corrosión.
- Son más sensibles al fuego.
Por lo tanto, la protección contra la corrosión se puede hacer pintando los elementos.
Además, para la protección contra incendios se pueden utilizar materiales aislantes del calor.
3.9.1.4 Procedimiento de diseño
El procedimiento de diseño se puede resumir como:
a. Selección de la distribución y elección del sistema estructural. (El problema más difícil en el diseño es la elección del sistema estructural que permitirá que la estructura llene de manera efectiva el propósito para el cual se construirá).
b. Determinación de diferentes cargas que actúan sobre el sistema estructural, tales como cargas muertas, cargas vivas, cargas de viento, efectos de temperatura, efectos de terremoto, efectos de asentamiento, efectos de erección, etc.
c. Cálculo de las fuerzas internas (normal, cortante, momento y torsión) en diferentes elementos estructurales en diferentes tipos de carga.
d. Selección de material utilizado en el diseño.
e. Revise el desempeño general del sistema estructural elegido bajo condiciones de servicio y procedimientos de montaje.
f. Revisión final del sistema estructural que impone al ingeniero de diseño toda la responsabilidad de la seguridad estructural desde el punto de vista del diseño.
g. Se deben preparar los planos de taller detallados que son necesarios para la ejecución del sistema estructural.
Todos estos pasos se combinan al final para que un constructor satisfaga la seguridad, la rigidez y la economía.
3.9.1.5 Métodos de diseño
Hay tres métodos para el diseño de estructuras de acero, tales como:
a- Diseño de esfuerzos admisibles (ASD)
En este método, las cargas externas se utilizan tal cual sin coeficientes generales, pero los coeficientes de seguridad se utilizan en los propios materiales.
(Fuerza interna / Propiedades de la sección) ≤ (Límite elástico del acero / Factor de seguridad).
El factor de seguridad puede tener diferentes valores según el tipo de fuerzas internas.
b- Estado límite o diseño de factor de carga (LFD)
En este método, las cargas aplicadas se incrementan multiplicando por un factor de seguridad que varía con el tipo de carga, y las propiedades de los materiales utilizados se utilizan tal cual sin factores de seguridad.
c- Diseño de resistencia y factor de carga (LRFD)
Este método de diseño se basa principalmente en la teoría de probabilidad y confiabilidad para factores de carga y resistencia. La importancia operativa de la estructura también se considera en el método de diseño (LRFD).
3.9.2 Cargas y combinaciones de carga 3.9.2.2 Introducción
El tipo y valor de las cargas según el tipo de edificio y el propósito para el que fue construido. Las cargas en los edificios de acero se dividen en dos categorías, que son cargas primarias y cargas adicionales.
- Cargas primarias a- Carga muerta (D.L) b- Carga viva (L.L)
c- Efecto de la temperatura - Cargas adicionales a- Carga de viento (W.L) b- Efectos de la liquidación c- Efectos dinámicos d- Efectos de erección 3.9.2.3 Carga muerta (D.L)
Cargas muertas compuestas por el peso propio de los elementos estructurales y otras cargas superpuestas, que no cambian de posición y no varían en magnitud. El propio peso de los elementos estructurales, al principio, se desconoce, por lo que se utilizan algunas
relaciones matemáticas aproximadas para calcular estos pesos o tiene que ser asumido por el diseñador a la luz de la experiencia. Para calcular sus propios pesos, es necesario conocer la densidad de los materiales utilizados en los edificios.
3.9.2.4 Carga viva (L.L)
Una carga viva es una carga que cambia de posición, sin embargo, una carga viva se considera en los cálculos como una carga estática uniforme. Hay valores que se pueden
utilizar para determinar el valor de carga viva en el constructor según el tipo de uso y que están dados en la NTP E-020.
3.9.2.5 Efecto de la temperatura
El efecto de las temperaturas es de gran importancia, especialmente en áreas que están sujetas a un cambio significativo de temperatura debido a la expansión y contracción que se produce en el acero.
Donde el coeficiente de expansión térmica del acero es (1.0×10-5 a 1.2×10-5 / °C).
Este efecto se produce siempre que el edificio sea una estructura indeterminada, pero si el edificio es una estructura determinada, se puede despreciar el efecto de la temperatura.
3.9.2.6 Carga de viento (W.L)
El sistema de edificios y estructuras y todos los componentes y revestimientos de los mismos deben diseñarse y construirse para resistir las cargas de viento como se especifica en este documento. La presión de la carga de viento en el edificio se puede calcular a partir de lo indicado en la NTP E-020.
3.9.2.7 Efectos de asentamiento
Las tensiones debidas al asentamiento desigual de estructuras continuas apoyadas en columnas se agregarán para todos los miembros, especialmente la viga principal. La fórmula adjunta permite predecir los valores de los momentos flectores debidos al asentamiento en los apoyos.
3.9.2.8 Efectos dinámicos
Debido a cargas en movimiento en una estructura o cargas de pulso repentinas, pueden haber resultado vibraciones e impactos. Por lo tanto, los efectos del impacto se pueden tener en cuenta aumentando la carga viva en un factor de impacto. Tal efecto necesita cálculos analíticos especiales de la estructura.
3.9.2.9 Efectos de erección
Pueden surgir tensiones adicionales, así como diferentes condiciones finales, durante el montaje de elementos estructurales. Se debe tener en cuenta el efecto del lago de ajuste de algunos miembros de la estructura. Por lo tanto, deben calcularse tensiones adicionales. Por lo tanto, se permite aumentar la tensión permisible, incluidas las cargas de viento y los efectos de las grúas para el caso de montaje.
3.9.2.10 Curva de los elementos de la estructura
Los elementos del sistema de estructura tales como vigas, cerchas y vigas de placa de luz superior a 15,0 m de longitud, deberán estar provistos de curvatura. Los valores de la combadura deben tener no menos de los valores de deflexión máxima por cargas muertas más la mitad de las cargas vivas (sin efecto de impacto).
3.9.2.11 Combinando cargas factorizadas usando fuerza o diseño definitivo Al usar las cargas factorizadas en las siguientes combinaciones, las estructuras, componentes y cimientos deben diseñarse dependiendo de su resistencia de diseño:
Figura 3: Combinaciones de carga
Fuente: NTP E-090
3.9.3 Descripción del proyecto estructural:
El Proyecto consta de una estructura metálica en Sullana con elementos tubulares de material de acero LAC ASTM A-500 Grado B con cobertura liviana de calamina corrugada de zinc distribuida 2 bloques de cubierta casi plana (tiene una pendiente del 2%) separados por una pasarela central cada uno de los cuales tiene en 7 cuerpos, teniendo cada uno de estos a su vez 4 pórticos principales, para los elementos estructurales se proponen las siguientes
dimensiones que luego serán verificados de acuerdo a las normas citadas anteriormente:
- Columnas: Tubo rectangular 100 100 4.5 mm - Brida Superior: Tubo rectangular 50 150 3 mm - Brida Inferior: Tubo rectangular 50 150 3 mm - Montantes: Tubo rectangular 50 150 3 mm - Diagonales: Tubo rectangular 50 150 3 mm - Correas: Tubo rectangular 50 100 3 mm - Arriostres: Tubo rectangular 50 100 3 mm Figura 4: Combinaciones de carga
Fuente: PTAR Sullana
Figura 5: Elevaciones del proyecto
Fuente: PTAR Sullana 3.10 Metrado de cargas 3.10.1 Cargas permanentes:
3.10.2 Cargas consideradas:
3.10.3 Carga de viento:
3.10.2.1 Velocidad de diseño. La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura será la velocidad máxima adecuada a la zona de ubicación de la edificación, pero no menos de 75 km/h. Según el mapa eólico del Perú, a Sullana le correspondería 55 km/h.
Figura 6: Ubicación del Proyecto y Mapa eólico de Sullana
Fuente: NTP E-020
3.10.3.2 Presión exterior del viento. La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y perpendicular a la superficie sobre la cual se actúa. Se calculará mediante la expresión:
Figura 7: Factores de forma C
Fuente: NTP E-020
3.10.2.3 Presión interior del viento. Se adicionará a las cargas exteriores calculadas anteriormente las cargas interiores (presiones y succiones) calculadas mediante:
Figura 8: Factores de aberturas
Fuente: NTP E-020
Luego, las cargas totales del viento serán:
• Presión = +8.44 + 8.44 = +16.88 kg/m2
• Succión = -19.67 - 8.44 = -28.11 kg/m2
Figura 9: Succión sobre la estructura
Figura 10: Presión sobre la estructura
3.11 Modelo Estructural
Para el análisis estructural, se empleó el programa RAM Elements CONNECT Edition version 16 Update 2. Luego de ingresar la información necesaria (material, secciones, cargas, etc.) tenemos el modelo que se entrega adjunto al presente informe y cuyos resultados serán empleados en las diferentes etapas del diseño para los distintos elementos estructurales.
3.11 Análisis Estructural
Figura 11: Ingreso de los puntos de la base
Figura 12: Ingreso de apoyos
Figura 13: Ingreso de las columnas
Figura 14: Ingreso de las vigas
Figura 15: Ingreso de los montantes
Figura 16: Réplica de vigas
Figura 17: Ingreso de arriostres
Figura 18: Ingreso de viguetas
Figura 19: Ingreso de diagonales
Figura 20: Ingreso de cubierta
Figura 21: Ingreso de las secciones
Figura 22:Ingreso de los materiales
Figura 23: Ingreso de los estados y combinaciones de carga
Figura 24: Ingreso de cargas
Figura 25: Modelo en 3D
Figura 26: Fuerzas Internas
Figura 27: Esfuerzos en los miembros
Figura 28: Esfuerzos Axiales
Figura 29: Algunos Reportes de la geometría
Figura 30: Algunos Reportes de carga
Figura 31: Algunos Reportes de análisis
Figura 32: Algunos resultados del análisis
Figura 33: Módulo de viga
Figura 34: Reporte de diseño de viga
Figura 35: Gráficos de viga
Figura 36: Diseño de la placa base o placa de asiento
Memoria de Cálculo de las Conexiones Metálicas
Resultados
_____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Nombre de la conexión : Fixed uniaxial major axis BP ID de la conexión : 12
_________________________________________________________________________________
Familia: Columna - Base (CB) Tipo: Base plate
Descripción: Smart Fixed Uniaxial Major Axis Base Plate 1 Código de diseño: AISC 360-16 LRFD, ACI 318-08
SOLICITACIONES
Descripción Pu Mu22 Mu33 Vu2 Vu3 Tipo de carga
[Ton] [Ton*m] [Ton*m] [Ton] [Ton]
---
CM -0.04 0.00 0.00 0.00 0.00 Design
CVr -0.15 0.00 -0.01 0.01 0.00 Design
CW1 -0.09 0.00 0.00 0.00 0.00 Design
CW2 0.14 0.00 0.01 -0.01 0.00 Design
CU3 -0.06 0.00 0.00 0.00 0.00 Design
CU4 -0.13 0.00 -0.01 0.01 0.00 Design
CU5 -0.29 0.00 -0.02 0.01 0.00 Design
CU7 -0.24 0.00 -0.01 0.01 0.00 Design
CU8 0.06 0.00 0.00 0.00 0.00 Design
---
Diseño en el eje mayor Placa base (AISC 360-16 LRFD)
CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS
Dimensiones Unidad Valor Valor min. Valor max. Est.
Referencias
---
Placa base
Distancia del ancla al borde [cm] 4.29 0.64 --
Tamaño de soldadura [1/16in] 5 2 -- table
J2.4
---
Relación 0.18
---
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
Verificación Unidad Capacidad Demanda EC ctrl Relación
Referencias
---
Pedestal
Aplastamiento por axial [Ton/cm2] 0.17 0.00 CU5 0.00 DG1
3.1.1;
Placa base
Flexión en fluencia (interfaz de aplastamiento) [Ton*m/m] 0.23 0.04 CU5 0.18 DG1 Eq. 3.3.13,
DG1
Sec 3.1.2
Flexión en fluencia (interfaz de tensión) [Ton*m/m] 0.23 0.03 CW2 0.14 DG1
Eq. 3.3.13 Columna
Resistencia de la soldadura [Ton/m] 186.45 0.42 CW2 0.00 p. 8-
9,
Sec.
J2.5,
Sec.
J2.4,
HSS
Manual p. 7-10
Interacción de corte y axial en la soldadura [Ton/m] 186.45 1.16 CW2 0.01 p. 8- 9,
Sec.
J2.5,
Sec.
J2.4
ADVERTENCIAS
- Momentos con valores altos detectados en el eje perpendicular al eje de diseño
---
Eje mayor Anclas
CONSIDERACIONES GEOMÉTRICAS
Dimensiones Unidad Valor Valor min. Valor max. Est.
Referencias
---
Anclas
Espaciamiento entre anclas [cm] 12.70 6.35 -- Sec.
D.8.1
Recubrimiento de concreto [cm] 5.36 5.08 -- Sec.
7.7.1
Longitud efectiva [cm] 31.51 -- 59.93
---
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
Verificación Unidad Capacidad Demanda EC ctrl Relación
Referencias
---
Tensión en anclas [Ton] 4.46 0.05 CW2 0.01 Eq.
D-3
Arrancamiento de ancla en tensión [Ton] 4.70 0.05 CW2 0.01 Eq.
D-4,
Sec.
D.4.1.1
Arrancamiento de grupo de anclas en tensión [Ton] 5.31 0.14 CW2 0.03 Eq.
D-5,
Sec.
D.4.1.1
Extracción por deslizamiento de ancla en tensión [Ton] 6.46 0.05 CW2 0.01 Sec.
D.4.1.1
Corte en el ancla [Ton] 2.32 0.00 CU5 0.00 Eq.
D-20
Arrancamiento de ancla a corte [Ton] 2.21 0.00 CU5 0.00 Sec.
D.4.1.1
Arrancamiento de grupo de anclas a corte [Ton] 2.26 0.01 CU5 0.01 Sec.
D.4.1.1
Desprendimiento de ancla a corte [Ton] 9.41 0.00 CU5 0.00 Eq.
D-4,
Sec.
D.4.1.1
Desprendimiento de grupo de anclas a corte [Ton] 9.41 0.01 CU5 0.00 Eq.
D-5,
Sec.
D.4.1.1
Interacción tensión corte [Ton] 1.20 0.00 CM 0.00 Eq.
D-3,
Eq.
D-4,
Sec.
D.4.1.1,
Eq.
D-5,
Eq.
D-20,
Sec.
D.7
---
Relación 0.03
---
Relación de resistencia crítica global 0.18
---
Eje mayor
Máxima compresión (CU5)
--- Máximo esfuerzo en el concreto 0.59 [Kg/cm2]
Mínimo esfuerzo en el concreto 0.59 [Kg/cm2]
Máxima tensión en las anclas 0.00 [Ton]
Mínima tensión en las anclas 0.00 [Ton]
Ángulo del eje neutro 0.00
Longitud de aplastamiento 22.22 [cm]
---
Tensiones en anclas
Ancla Transversal Longitudinal Corte Tensión
[cm] [cm] [Ton] [Ton]
---
1 -6.35 -11.43 0.00 0.00
2 -6.35 11.43 0.00 0.00
3 6.35 11.43 0.00 0.00
4 6.35 -11.43 0.00 0.00
---
Máxima tensión (CW2)
--- Máximo esfuerzo en el concreto 0.00 [Kg/cm2]
Mínimo esfuerzo en el concreto 0.00 [Kg/cm2]
Máxima tensión en las anclas 0.05 [Ton]
Mínima tensión en las anclas 0.02 [Ton]
Ángulo del eje neutro 0.00
Longitud de aplastamiento -6.51 [cm]
---
Tensiones en anclas
Ancla Transversal Longitudinal Corte Tensión
[cm] [cm] [Ton] [Ton]
---
1 -6.35 -11.43 0.00 0.02
2 -6.35 11.43 0.00 0.05
3 6.35 11.43 0.00 0.05
4 6.35 -11.43 0.00 0.02
---
Eje mayor
Resultados para arrancamiento en tensión (CW2)
Grupo Área Tensión Anclas [cm2] [Ton]
--- 1 2500.00 0.14 1, 2, 3, 4 ---
Resultados para arrancamiento a corte (CU5)
Grupo Área Corte Anclas [cm2] [Ton]
--- 1 1524.00 0.01 1, 2, 3, 4 2 1446.38 0.01 2, 3 ---
Figura 37: Plano de la placa de asiento de la columna metálica de la nave
Capítulo 4: Resultados y Discusión
El empleo de RAM Elements en el diseño de naves industriales es sumamente simple y genera información rápida, con menos esfuerzo y complejidad que otros programas
similares del medio.
Se logró observar que los algoritmos matemáticos de los que dispone el software son sumamente eficientes y entendibles ya que, el programa en mención trabaja en español y además las memorias de cálculo o reportes también son en mencionado idioma.
La curva de aprendizaje es muy rápida siendo uno de los programas que más rápido ha sido capaz de ser aprendido por los elaboradores del presente trabajo.
Se concluyó que RAM Elements es un programa muy completo, poderoso y simple de analizar y diseñar estructuras metálicas, particularmente naves industriales y los reportes que genera, así como los planos que produce están casi en condiciones de ser usados sin retoque alguno por parte de un cadista o dibujante.
Capítulo 5: Conclusiones y Recomendaciones 5.1 Conclusiones
- RAM Elements es un programa fácil de manejar, por su simpleza, su entorno gráfico su interfuncionamiento con programas reconocidos, cómo la importancia de la geometría
completa desde AutoCAD para abreviar el trabajo, sus informes y memorias de cálculo, y los módulos de preconfiguración que remite para el análisis y diseño
- Es un programa rápido de aprender.
- Es un programa que se encuentra en español.
- Genera una mejor estructuración de memorias de cálculo completas que pueden ser exportadas en formatos .dot. o PDF para ser editados en un procesador de textos o imprimibles inmediatamente.
- Es capaz de generar planos de toda la estructura y de detalles estructurales como uniones o cualquier otro similar, el mismo que puede ser exportado a .dxf para ser retocado en un software CAD.
- Sus cálculos son fiables porque han sido verificados en miles de estructuras en todo el mundo.
5.2 Recomendaciones
- Se recomienda realizar cálculos estructurales tanto para edificaciones de concreto armado como acero en el software RAM Elements, ya que tiene una buena confiabilidad para los distintos diseños.
- Se recomienda también el uso del programa en la formación universitaria como
complemento en el diseño estructural, puesto que, facilitaría mucho los trabajos y proyectos de los estudiantes.
Capítulo 6 Referencias Bibliográficas
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