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ÁREA TÉCNICA DE CERTIFICACIÓN INSTRUCTIVO CERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD RTE INEN 034

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(1)

CONTROL DE EMISIÓN

Elaborado por: Revisó: Autorizó:

Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

INSTRUCTIVO CERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD RTE INEN 034

CCICEV-INS034-2012

A.

Descripción del procedimiento

1.

La Empresa Solicitante formaliza por escrito la “Certificación de Conformidad RTE INEN

034” del automotor. Solicitud dirigida al Director Ejecutivo de CCICEV y según el formato

S034-Rev.2-2012.

2.

El CCICEV, en un plazo no mayor a dos días laborables, dará seguimiento a la solicitud

entregada por la Empresa Solicitante, para dar inicio a la respectiva certificación de

conformidad del RTE INEN 034.

3.

La Empresa Solicitante facilita al CCICEV la “Ficha técnica de Verificación de Conformidad

RTE INEN 034” CCICEV-FTE034-2011. Ficha que debe constar con todos los ítem llenos, y

se debe adjuntar toda la documentación de respaldo deben cumplir los siguientes

criterios:

Los certificados a presentar deben ser emitidos por organismos de certificación o

laboratorios de ensayos acreditados localmente o internacionalmente.

Los certificados y la declaración de fabricante deben ser presentados en original

apostillado en el país de origen y/o fotocopia certificada del original apostillado.

La documentación debe ser presentada en idioma español o inglés.

Además adjuntar el listado de VIN de los automotores correspondientes al lote del

modelo a certificar y sus respectivas versiones del modelo.

El CCICEV se reserva el derecho de solicitar información adicional para sustentar la

documentación de respaldo.

4.

Se deberá adjuntar a la documentación de certificación, una copia de respaldo de la

cancelación del costo por los servicios de certificación de acuerdo al literal D.

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CONTROL DE EMISIÓN

Elaborado por: Revisó: Autorizó:

Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

5.

En base al listado de VIN de los automotores, el CCICEV seleccionará a un automotor como

prototipo y que el solicitante deberá presentar para la verificación de conformidad de

acuerdo al reglamento RTE INEN 034.

6.

La empresa solicitante entrega en las instalaciones del CCICEV, el prototipo seleccionado.

Las características del prototipo son documentadas en el acta entrega-recepción

CCICEV–

E/R034.

7.

El CCICEV, durante la verificación, recopila la información necesaria de acuerdo a los ítems

del Formato de Certificación de Conformidad CCICEV-FC034. El documento es respaldado

con las firmas de los técnicos del CCICEV.

8.

La Empresa Solicitante conjuntamente con el CCICEV, concretan la fecha y hora de la visita

para validar las versiones que forman parte del modelo de automotor.

9.

De acuerdo a la fecha y hora establecida se realiza la visita de validación de los miembros

de un modelo en los que se verifica que las versiones presentadas pertenecen al modelo.

10.

Se analizan los datos recopilados durante la verificación de conformidad RTE INEN 034 del

modelo y sus versiones, y se evalúan el cumplimiento con los requisitos exigidos por el RTE

INEN 034.

11.

Los datos son transcritos, se realiza el “Informe Técnico de Certificación RTE INEN 034”

CCICEV-INF034-2012. Informe en el que se detallan todos los aspectos concernientes al

RTE 034. Se procede a realizar el respectivo certificado si el prototipo cumple con los

requisitos que establece el reglamento.

12.

Se entrega a la Empresa Solicitante el “Informe Técnico de Certificación RTE INEN 034”

CCICEV-INF034-2012 y el “Certificado de Conformidad RTE INEN 034” CCICEV-034-2012, si

fuera el caso.

13.

Se archiva la documentación obtenida y se facilita al organismo de control una copia del

informe con los datos obtenidos.

B.

Delineamientos de la Verificación.

Para evitar contratiempos durante el proceso de “Certificación de Conformidad del RTE INEN 034”,

se presentan los siguientes delineamientos:

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CONTROL DE EMISIÓN

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Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

La información indicada en la “Ficha Técnica de Verificación de la Conformidad RTE 034”

CCICEV-FTE034-2011, debe corresponder al prototipo a verificar.

En caso de no existir la información correspondiente a determinado ítem, se asumirá que

la unidad no dispone de los dispositivos a los que hace referencia.

Todos los ítems se consideran obligatorios con excepción de aquellos a los que hace

mención en el mismo casillero.

La documentación que la Empresa Solicitante considere como

CONFIDENCIAL

, puede ser

suplida por la “

Declaración del Fabricante

” o en su defecto puede ser revisada por los

técnicos del CCICEV

in situ,

donde se constatará la existencia de dicha documentación. La

declaración del fabricante es un documento válido sujeto a verificación.

En lo concerniente a las certificaciones, además de la constatación de existencia de dichos

documentos, es necesario anexar a la Ficha técnica una fotocopia clara y legible de estos.

Es indispensable que la Empresa Solicitante enliste los modelos que comercializará en el

mercado ecuatoriano. Además es indispensable que adjunte un listado de versiones de

cada modelo.

En el caso de que la información entregada no corresponda al prototipo a verificar el

proceso se suspende y se emite el respectivo reporte de no conformidad.

C.

Criterios de Clasificación de los Modelos a Verificar

La empresa solicitante emitirá un listado de los modelos y versiones de automotores que desea

iniciar el proceso de verificación de la conformidad RTE INEN 034, para lo cual es necesario definir

los términos en los que la Entidad Designada clasifica los modelos y las versiones de cada uno.

Los modelos de

un Automotor

se clasificarán de acuerdo a los sistemas básicos con los cuales se

identifica a un vehículo, como son:

Chasis/compacto

Tipo, disposición y ubicación de Motor

Año de fabricación

Año modelo

Cilindrada

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CONTROL DE EMISIÓN

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Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

Tipo de transmisión, tracción

Dimensiones del vehículo, tipo de carrocería.

Sistema de alimentación de combustible

Para que una versión sea considerada como parte de un

Modelo de Automotor

, deben coincidir las

características de todos los sistemas básicos enlistados en el párrafo anterior, a más del

equipamiento o sistemas inteligentes de seguridad adicional incorporada.

Los elementos de seguridad activa y pasiva de un prototipo se consideran como similares si las

características y especificaciones son equivalentes y se presentan los respectivos certificados que

abalicen el cumplimiento de una normativa local o internacional.

D.

Costos.

Los costos de la verificación de la conformidad RTE INEN 034 aprobados por el Ministerio de

Industrias y productividad MIPRO se detallan a continuación:

1.

Certificación RTE INEN 034 de modelo automotor $ 460,09.

2.

Certificación RTE INEN 034 de versión del modelo automotor $ 283,25.

Una vez finalizado el proceso y dentro de los rubros ya figuran la elaboración del informe (modelo

y sus versiones) con sus respectivas copias y el respectivo certificado del modelo.

E.

Glosario de términos.

Empresa Solicitante.-

Empresa legalmente establecida encargada del ensamblaje, importación o

comercialización de automotores de dos o más ruedas.

Protección para impacto lateral.-

Sistema o elemento de seguridad que minimiza los daños

ocasionados a los ocupantes en caso de impacto lateral.

Catadióptrico. Es el dispositivo utilizado para indicar la presencia del vehículo mediante la

reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo,

hallándose el observador cerca de la fuente.

CCICEV.-

Centro de Transferencia Tecnológica para la Capacitación e Investigación en Control de

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CONTROL DE EMISIÓN

Elaborado por: Revisó: Autorizó:

Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

Certificado de Conformidad RTE INEN 034.-

Documento que garantiza que el vehículo ha

alcanzado el estatus de certificado en cumplimiento con los requisitos del RTE INEN 034.

Cinturones de seguridad autotensables

. Son los dispositivos de retención personal consistentes

en una banda de gran resistencia sujeta en tres puntos al montante de la carrocería que son

regulados de forma automática, que tienen como objetivo amortiguar la desaceleración ante una

frenada brusca o impacto.

Cinturones de seguridad tensables.

Son los dispositivos de retención personal consistentes en una

banda de gran resistencia sujeta en tres puntos al montante de la carrocería que son regulados de

forma automática o manual, que tiene como objetivo amortiguar la desaceleración ante una

frenada brusca o impacto.

Chasis.

Armazón del vehículo que comprende el bastidor, ruedas, transmisión, con o sin motor,

excluida la carrocería y todos los accesorios necesarios para acomodar al conductor, pasajeros o

carga.

Formato de Certificación de conformidad RTE 034

.- Formato definido por el CCICEV, que contiene

las características a inspeccionar en el vehículo.

Informe Técnico de Certificación del Vehículo.-

Memoria Técnica donde se detallan todas las

características del vehículo concernientes a la seguridad del mismo, los resultados de la inspección

y, finalmente, la resolución.

Modelo.-

Automotores con características, especificaciones y sistemas básicos (Chasis/compacto,

Tipo de Motor, Año de fabricación, Año modelo, Cilindrada, Tipo de transmisión, tracción,

Dimensiones del vehículo, tipo de carrocería y Sistema de alimentación de combustible)

Versiones del modelo.-

Automotores con características idénticas a los de un modelo en todos los

sistemas básicos, y que además estén equipados con elementos y/o accesorios que pueden o no

influyen en el diseño y en los elementos correspondientes a los requisitos del RTE INEN 034

Seguridad Activa.-

Determinada por el conjunto de condiciones técnicas que contribuyen a evitar

o minimizar los actos y comportamientos inseguros del conductor y del propio vehículo, lo cual

disminuye el riesgo de sufrir siniestros de tránsito.

Seguridad Pasiva.-

Determinada por el conjunto de condiciones técnicas que ayudan a evitar o

minimizar los efectos o las consecuencias negativas producidas a personas o cosas transportadas

en el vehículo, o con las que éste puede interaccionar cuando tiene lugar un siniestro de tránsito.

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CONTROL DE EMISIÓN

Elaborado por: Revisó: Autorizó:

Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

Seguridad.- Cotidianamente se puede referir a la seguridad como la ausencia de riesgo. Se puede

también entender como un objetivo y un fin que el hombre anhela constantemente como una

necesidad primaria.

Tacógrafo.-

Es un dispositivo electrónico que registra diversos sucesos originados en un vehículo

durante su conducción. Dicho vehículo puede pertenecer al transporte terrestre (de carga o de

pasajeros) o ferroviario. Los sucesos que registra un tacógrafo normalmente son: velocidad

(promedio y máxima), RPM, kilómetros recorridos, aceleraciones y frenadas bruscas, tiempo de

ralentí, entre otros.

CATEGORÍAS DE VEHÍCULOS.

Categoría L – vehículos a motor con menos de cuatro ruedas

CATEGORÍA L1. Vehículos de dos ruedas de cilindrada ≤ 50 cm3 (motor de combustión interna) y

velocidad máxima ≤ 45 km/h

CATEGORÍA L2. Vehículos de tres ruedas de cilindrada ≤ 50 cm3 (motor de combustión interna) y

velocidad máxima ≤ 45 km/h

CATEGORÍA L3. Vehículos de dos ruedas de cilindrada > 50 cm3 (motor de combustión interna) y

velocidad máxima > 45 km/h

CATEGORÍA L4.

Vehículos de tres ruedas asimétricas, con respecto al eje medio longitudinal del

vehículo, de cilindrada > 50 cm3 (motor de combustión interna) o velocidad máxima > 45 km/h

(motos con “sidecar”)

CATEGORÍA L5.

Vehículos de tres ruedas simétricas, con respecto al eje medio longitudinal del

vehículo, de cilindrada > 50 cm3 (motor de combustión interna) o velocidad máxima > 45 km/h

CATEGORÍA L6.

Vehículo de cuatro ruedas cuya masa no supere los 350 kg con una velocidad

máxima > 45 km/h, de cilindrada ≤ 50 cm3

CATEGORÍA L7. Vehículo de cuatro ruedas cuya masa no supere los 400 kg

CATEGORÍA M – VEHÍCULOS DE MOTOR CON AL MENOS CUATRO RUEDAS DISEÑADOS Y

FABRICADOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS.

CATEGORÍA M1.

Vehículos de ocho plazas como máximo (excluida la del conductor) diseñados y

fabricados para el transporte de pasajeros.

CATEGORÍA M2. Vehículos con más de ocho plazas (excluida la del conductor) cuya masa máxima

no supere las 5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.

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CONTROL DE EMISIÓN

Elaborado por: Revisó: Autorizó:

Nombre Área Técnica de Certificación Ing. Ángel Portilla Ing. Ángel Portilla Fecha 07/ febrero / 2011

CATEGORÍA M3. Vehículos con más de ocho plazas (excluida la del conductor) cuya masa máxima

supere las 5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.

CATEGORÍA N – VEHÍCULOS DE MOTOR CON AL MENOS CUATRO RUEDAS DISEÑADOS Y

FABRICADOS PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS.

CATEGORÍA N1. Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 toneladas diseñados y fabricados

para el transporte de mercancías.

CATEGORÍA N2.

Vehículos cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas y no supere las 12

toneladas diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.

CATEGORÍA N3. Vehículos cuya masa máxima supere las 12 toneladas diseñados y fabricados para

el transporte de mercancías.

F.

Cambios de esta versión

Número de Revisión

Fecha de la actualización

Descripción del cambio

1

03/marzo/2008

Según RTE INEN 034:2008

2

07/febrero /2011

Según RTE INEN 034:2010

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