Corporación de Desarrollo Tecnológico
Corporación de Desarrollo
Tecnológico
31 agosto 2011
Quinta Conferencia Tecnológica:
El uso del espacio subterráneo
Francisco Schmidt
www.cdt.cl
Subsuelo y sustentabilidad urbana
FRANCISCO SCHMIDT
A.
FRANCISCO SCHMIDT A.
SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
COMITÉ DE TUNELES Y ESPACIOS SUBTERRANEOS
CORPORACION DE DESARROLLO TECNOLOGICO / CDT
AGOSTO 2011
Francisco Schmidt A
.
DESAFÍO Y OPORTUNIDAD
¿ HACIA DONDE CRECER ?
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
SUBSUELO Y NUEVOS ESCENARIOS
• EDIFICACION URBANA :
• 86 % de los chilenos prefiere vivir en ciudades.
• Santiago 6.000.000 de habitantes. 8.000.000 PROYECCION A 2025
• MERCADO RESIDENCIAL / 700.000 HOGARES MÁS AL AÑO 2025 (3,0 personas / hogar) FUENTE : SEREMI MINVU / 2008
• 5.698.206 m2 en permisos de edificacion nacional en 2010 • 1.887.055 m2 se levantaron en Santiago / El Mercurio • 24 malls , 2.929 colegios , 33 universidades.
• INCREMENTO DEL PARQUE AUTOMOTOR : • 3,375.523 de vehiculos motorizados en chile
• Región Metropolitana : 170.000 vehículos nuevos en 2010
• METRO
• 108 Estaciones y 104 km de red • 2.000.000 de usuarios o viajes diarios .
• 80 ESTACIONES subterraneas DE METRO / El Mercurio • 10.300 KMS DE RED DE ALCANTARILLADO / El Mercurio
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ HACIA DONDE CRECER ?
AUMENTAN PRESIONES SOBRE EL ESPACIO URBANO
MERCADO RESIDENCIAL / 700.000 HOGARES MÁS AL AÑO 2025 (3,0 personas / hogar) FUENTE : SEREMI MINVU / 2008
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ HACIA DONDE CRECER ?
AUMENTAN PRESIONES SOBRE EL ESPACIO URBANO
RUTA BEIJING – TIBET :ATOCHAMIENTO VEHICULAR DE 9 DÍAS
Fuente : el mercurio 23 de agosto de 2010
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
SUBSUELO Y NUEVOS ESCENARIOS
CIVILIZACION URBANA :
NUEVAS DEMANDAS POR ESPACIO Y MOVILIDAD :
CHILE 20 MILLONES DE HABS. PROYECCION INE
ESCENARIO DE CRECIMIENTO DEL PGB UN 3 % BAJO :
ESCENARIO ACTUAL : US 10.000 DE INGRESO PP REAL
ESCENARIO 2041 : US 24.000 DE INGRESO PP.
SANTIAGO : 8 MILLONES DE HABS
SANTIAGO AREA URBANA : 320.000 HECTAREAS
NUEVOS SUBCENTROS : TALAGANTE COLINA PIRQUE. LAMPA, PAINE. MAIPU
TASA BAJA DE MOTORIZACION DEBE INCREMENTARSE AL TRIPLE POR EL INGRESO,
DERECHO LIBERTAD INDIVIDUAL
500 AUTOS POR / 1000 HABTS ES DECIR 2 PERSONAS P / AUTO
4.000.000 DE AUTOS EN SANTIAGO 3,5 VECES MAS QUE HOY.
FUENTE : MARCIAL ECHENIQUE / SEMINARIO SANTIAGO 2041.
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ HACIA DONDE CRECER ?
AUMENTAN PRESIONES SOBRE EL ESPACIO URBANO
CAMBIOS EN ESTRUCTURA ETARIA Y DEMANDAS POR LOCALIZACIÓN CENTRAL
(+adulto mayor y hogares mononucleares, reducción de familia nuclear)
AUMENTO DE MOVILIDAD Y DISPERSIÓN TERRITORIAL
(+ acceso automovil y mejores redes de transporte) FUENTE : SEREMI MINVU / 2008
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ HACIA DONDE CRECER ?
INCREMENTO PARQUE AUTOMOTOR R.M.:
170.000
VEHÍCULOS NUEVOS EN 2010
EL SUELO URBANO ES UN BIEN CARO, ESCASO, Y LIMITADO QUE SE DEBE PRESERVAR
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
QUE ENCONTRAMOS EN EL SUBSUELO ?
SUELO Y ESTRATOS GEOLÓGICOS, FALLAS, ROCAS, ARENAS,MINERALES ETC ESTRATOS CULTURALES CIUDADES, MONUMENTOS, CEMENTERIOS, ESTRATOS GEOGRAFICOS RÍOS CAVERNAS, LAGOS, VOLCANES, MAGMA
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ DESDE CUANDO SE OCUPA EL SUBSUELO URBANO?
ROMA: CIUDAD ETERNA. SUBSUELO DE REALIDAD COMPLEJA Y DINÁMICA SUPERPOSICIÓN DE SUELO Y SUBSUELO
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO. REDES Y SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA URBANA.
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO. ESTACIONAMIENTOS SUBTERRANEOS.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ HACIA DONDE CRECER ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
SITUACIÓN ACTUAL : SUELO URBANO O NIVEL CERO, ADQUIERE UN ALTO VALOR.
RECURSO CADA VEZ MÁS ESCASO, CARO, LIMITADO Y FRAGIL.
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ HACIA DONDE CRECER ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
SITUACIÓN ACTUAL : SUELO URBANO O NIVEL CERO, ADQUIERE UN ALTO VALOR.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
HACIA DONDE CRECER ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
SITUACIÓN ACTUAL : SUELO URBANO O NIVEL CERO, ADQUIERE UN ALTO VALOR.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
ESPACIO RESIDUAL = UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
LA PROPIEDAD DEL SUELO GENERA ESTRATOS DE OCUPACIÒN Y USOS : ESPACIO DE SUPERFICIE, ESPACIO AÉREO Y ESPACIO SUBTERRÁNEO
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
ESPACIO RESIDUAL = UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
CUERPOS NORMATIVOS QUE RIGEN EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO URBANO
•
LEY DE METRO
•
LEY DE CONCESIONES
• LEY ORGANICA DE MUNICIPALIDADES
•
LEY DE ESTACIONAMIENTOS SUBTERRANEOS
• ART. 37 DE LEY ORGANICA DE MUNICIPALIDADES LEY 18.695
•
SERVIDUMBRES DE PASO
• ART.822 Y TITULO IX COMPLETO DEL CODIGO CIVIL DE LA REPUBLICA DE CHILE
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
ESPACIO RESIDUAL = UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
CUERPOS NORMATIVOS QUE RIGEN EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO URBANO
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
ESPACIO RESIDUAL = UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
CASO ESPECIAL DEL DERECHO FRANCÉS
Derecho real de superficie
Derecho sobre la construcción
Derecho sobre el subsuelo
Se permite el ejercicio de
derechos diversos y personas titulares
de estos derechos
también diversos.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
SUPERPOSICIÓN DE SUELO Y SUBSUELO CON DIFERENTES ESTRATOS DE OCUPACIÓN.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿COMO OPTIMIZAR EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO ?
Montreal y Toronto
CIUDADES PIONERAS EN EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELOFRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿QUE USOS Y OCUPACIONES EN EL SUBSUELO ?
MONTREAL Y TORONTO
OCUPACION DEL SUBSUELO POR RAZONES CLIMATICAS
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿¿QUE USOS Y OCUPACIONES EN EL SUBSUELO ?
COMO OPTIMIZAR EL USO Y OCUPACION DEL
SUBSUELO ?
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿COMO OPTIMIZAR EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO ?
CIUDADES PIONERAS EN EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿COMO OPTIMIZAR EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO ?
MONTREAL Y TORONTO CIUDADES PIONERAS EN EL USO Y OCUPACION DEL SUBSUELO
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿COMO OPTIMIZAR EL USO Y OCUPACION DEL
SUBSUELO ?
30 KMS LINEALES DE CIUDAD SUBTERRANEA.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ COMO SE OCUPA EL SUBSUELO ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO. PERFIL DE ESTRATOS DE OCUPACIÓN DEL SUBSUELO URBANO.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ QUE SE PUEDE HACER EN EL SUBSUELO ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
EL AVANCE TECNOLÓGICO HOY DÍA PERMITE CUALQUIER TIPO DE OBRAS
FRANCISCO SCHMIDT
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ QUE SE PUEDE HACER EN EL SUBSUELO ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
EL AVANCE TECNOLÓGICO HOY DÍA PERMITE CUALQUIER TIPO DE OBRAS
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿ QUE SE PUEDE HACER EN EL SUBSUELO ?
SUBSUELO : UN RECURSO DISPONIBLE Y SUBUTILIZADO.
EL AVANCE TECNOLÓGICO HOY DÍA PERMITE CUALQUIER TIPO DE OBRAS
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
SUBSUELO Y NUEVOS ESCENARIOS
• FORTALEZAS EN USO DEL SUBSUELO
• Importantes avances en tecnologías de diseño y construcción
• Alto costo alternativo para el espacio de superficie
• Devaluación / Deterioro urbano áreas aledañas a infraestructura y
centros urbanos antiguos.
• Despertar de la conciencia Medio Ambiental urbana y del derecho a
una mejor calidad de vida
• DEBILIDADES EN EL USO DEL SUBSUELO
• Costos de Construcción altos.
• Plazos largos.
• Seguridad y Riesgos durante la construcccion y operación
Francisco Schmidt A
.
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
PORQUE INVERTIR EN
EL SUBSUELO ?
PLATAFORMA DE SERVICIOS, TRANSFERENCIA, E INVERSIONES.
L IN E A O FICIAL PRE SID ENTE ERRAZUR IZ PRE SID ENTE ERRAZUR IZ L IN E A O FICIAL CORTE A-A´
ESCALA 1:250
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
PORQUE INVERTIR EN
EL SUBSUELO ?
PLATAFORMA DE SERVICIOS, TRANSFERENCIA, E INVERSIONES.
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
PORQUE INVERTIR EN
EL SUBSUELO ?
PLATAFORMA DE SERVICIOS, TRANSFERENCIA, E INVERSIONES.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
COMO OPTIMIZAR EL SUELO URBANO ?
CREACION DE NUEVO VALOR = NUEVO ESPACIO ECONOMICO = NUEVAS OPORTUNIDADES.
FRANCISCO SCHMIDT
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
COMO OPTIMIZAR EL SUELO URBANO ?
CREACION DE NUEVO VALOR = NUEVO ESPACIO ECONOMICO = NUEVAS OPORTUNIDADES.
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A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
COMO OPTIMIZAR EL SUELO URBANO ?
CREACION DE NUEVO VALOR = NUEVO ESPACIO ECONOMICO = NUEVAS OPORTUNIDADES.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
COMO OPTIMIZAR EL SUELO URBANO ?
PROYECTOS EN SANTIAGO CENTRO
EQUIPAMIENTOS SUBTERRANEOS = OPTIMIZACION DEL ESPACIO = MAYOR RENTABILIDAD
FRANCISCO SCHMIDT
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿
COMO OPTIMIZAR EL SUELO URBANO ?
CREACION DE NUEVO VALOR = NUEVO ESPACIO ECONOMICO = NUEVAS OPORTUNIDADES.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿QUE OPORTUNIDADES OFRECE EL SUBSUELO URBANO ?
SOTERRAMIENTO DE REDES = CALIDAD DEL ESPACIO URBANO = MAYOR RENTABILIDAD
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿QUE OPORTUNIDADES OFRECE EL SUBSUELO URBANO ?
SOTERRAMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿QUE OPORTUNIDADES OFRECE EL SUBSUELO URBANO ?
NUEVAS SOLUCIONES = NUEVOS PROGRAMAS = NUEVAS TECNOLOGIAS
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
¿QUE OPORTUNIDADES OFRECE EL SUBSUELO URBANO ?
USO INTENSIVO DEL SUBSUELO COMO NUEVO ESTRATO CIUDADANO.
FRANCISCO SCHMIDT
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
NUEVAS TENDENCIAS E INNOVACION EN EL SUBSUELO
LAS NUEVOS INSTRUMENTOS Y PROPUESTAS DE PLANIFICACION USO INTENSIVO DEL SUBSUELO COMO NUEVO ESTRATO CIUDADANO.
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
NUEVAS TENDENCIAS E INNOVACION EN EL SUBSUELO
LAS NUEVAS PROPUESTAS ENTRE SUELO – SUBSUELO : DISEÑO AIRE Y LUZ NUEVA ESTACIÓN DE STUTTGART ALEMANIA.
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
NUEVAS TENDENCIAS E INNOVACION EN EL SUBSUELO
OCUPACION DEL SUBSUELO POR RAZONES CLIMATICAS: + 40 GRADOS DE CALOR . USO INTENSIVO DEL SUBSUELO COMO NUEVO ESTRATO CIUDADANO.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
NUEVAS TENDENCIAS E INNOVACION EN EL SUBSUELO
LAS NUEVOS INSTRUMENTOS Y PROPUESTAS DE PLANIFICACION USO INTENSIVO DEL SUBSUELO COMO NUEVO ESTRATO CIUDADANO.
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
NUEVAS TENDENCIAS E INNOVACION EN EL SUBSUELO
1.
NIVEL ECONOMICO.
• RACIONALIDAD EN USO DEL ESPACIO
• CREACION DE NUEVO VALOR.
• NUEVO ESPACIO ECONOMICO
• NUEVAS OPORTUNIDADES.
• SINERGIAS Y ECONOMIAS DE ESCALA
2.
NIVEL AMBIENTAL
• INTEGRACION DE NUEVOS USOS Y PROGRAMAS
• CRITERIOS DE SUSTENTABILIDAD.
• CONCERTACION PUBLICO – PRIVADA.
• DESAFIOS DE INNOVACION Y DESARROLLO TECNOLOGICO.
3.
NIVEL URBANO
• NUEVO SUELO URBANO DISPONIBLE
• SOLUCION DE PROBLEMAS URBANOS
• REVITALIZACION DE AREAS CENTRALES
• NUEVAS TENDENCIAS DE LOCALIZACION.
• VALORACION DEL PATRIMONIO
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
LA CONSTRUCCION DEL SUBSUELO URBANO :
METRO :
OPORTUNIDAD PARA UN USO Y OCUPACION RACIONAL DEL SUBSUELO DE SANTIAGO8.000.000 de habitantes,
2.000.000 autos,
30 malls,
6 lineas de metro en operacion,
4.000.000 de pasajeros diarios,
108 estaciones
FRANCISCO SCHMIDT
A.
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SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
LA CONSTRUCCION DEL SUBSUELO URBANO :
PREGUNTAS Y TAREAS PENDIENTES
NIVEL ESTRATEGICO
¿ Cuáles son las decisiones de factibilidad que podrían considerarse para
garantizar una racionalidad y optimización en el uso del espacio subterráneo?
¿ Cuáles son las nuevas lógicas y estrategias que podrían incorporarse en la
Ingeniería Básica para aprovechar estas nuevas oportunidades ?
¿ Como se podría optimizar el enorme potencial y flujo que aporta Metro como
principal elemento estratégico del sistema de Transporte Metropolitano ?
FRANCISCO SCHMIDT
A.
FRANCISCO SCHMIDT A.
SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
LA CONSTRUCCION DEL SUBSUELO URBANO :
PREGUNTAS Y TAREAS PENDIENTES
NIVEL TACTICO
¿ Cuáles son y que rol juegan los programas y espacios complementarios que
permitan optimizar un uso y ocupación del Espacio Subterráneo ?
¿ Cómo abordar el acceso, espera, distribución y evacuación subterranea de
4.000.000 de personas diarias, sin que colapse el Sistema ?
¿ Qué rol juegan los espacios de superficie y los otros componentes del sistema
de transporte en el uso del subsuelo?
¿ Cuales son los elementos y criterios de seguridad para abordar la demanda
sobre los nuevos centros atractores de viajes ?
FRANCISCO SCHMIDT
A.
FRANCISCO SCHMIDT A.
SUBSUELO Y SUSTENTABILIDAD URBANA
LA CONSTRUCCION DEL SUBSUELO URBANO :
UN DESAFÍO DE INNOVACION Y CONSTRUCCION CONJUNTA
COMITÉ DE TUNELES Y ESPACIOS SUBTERRANEOS - CDT
