NORMA TÉCNICA
NTC
COLOMBIANA
5939-1
2012-11-21
MOTORES DIESEL.
AGENTE REDUCTOR DE EMISIONES DE ÓXIDOS
DE NITRÓGENO (NOx) AUS 32. PARTE 1:
REQUISITOS DE CALIDAD
E: DIESEL ENGINES – NOx REDUCTION AGENT AUS 32. PART 1: QUALITY REQUIREMENTS.
CORRESPONDENCIA: esta norma es idéntica por traducción (IDT) de la norma ISO 22241-1:2006.
DESCRIPTORES: AUS 32, diesel; motores diesel; agente reductor; óxidos de nitrógeno; emisiones de NOx.
I.C.S.: 43.060.40
Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435
PRÓLOGO
El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.
ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo.
La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general.
La NTC 5939-1 fue ratificada por el Consejo Directivo de 2012-11-21
Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales.
A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico 75 Productos químicos industriales.
ASOCIACIÓN NACIONAL DE
EMPRESARIOS – ANDI – CÁMARA DEL SECTOR AUTOMOTRIZ
BASF QUÍMICA COLOMBIANA S.A. EXPRESS DEL FUTURO S.A.
TECKQUÍMICA S.A. TOTAL COLOMBIA S.A.S UNIVERSIDAD DE AMÉRICA YARA COLOMBIA S.A.S
Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las siguientes empresas: ABOCOL S.A. ASOCIACIÓN DE COMERCIANTES DE AUTOPARTES -ASOPARTES- ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTADORES -ASOTRANS- BIOMAX S.A.
BLANCO Y NEGRO MASIVO S.A. CARIA GROUP CO.
COMPAÑÍA MULTINACIONAL DE
TRANSPORTE MASIVO - CONEXIÓN MÓVIL S.A.
DOW QUÍMICA DE COLOMBIA S.A. ETM S.A.
FEDERACIÓN COLOMBIANA DE
TRANSPORTADORES DE CARGA POR CARRETERA -COLFECAR-
FEDERACIÓN NACIONAL DE
TRANSPORTE URBANO -CONALTUR
FEDERACIÓN NACIONAL DE
COMERCIANTES -FENALCO-
GENERAL MOTORS COLMOTORES S.A. GESTIÓN MÓVIL -GMOVIL S.A.S
GRUPO INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO S.A.-GIT MASIVO S.A.-
HINO COLOMBIA
INDUSTRIAS JAPAN S.A. METROCINCO PLUS S.A.
MINISTERIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SOSTENIBLE
MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA MONÓMEROS COLOMBO VENEZOLANOS S.A.
PRACO DIDACOL S.A. SCANIA COLOMBIA S.A.S.
SECRETARÍA DISTRITAL DE AMBIENTE SI.02 S.A.
SI 99 S.A.
SOCIEDAD INTERNACIONAL DE
TRANSPORTE MASIVO - CIUDAD MÓVIL S.A. SHELL COLOMBIA S.A.
SUPERPOLO S.A. TERPEL
TRANSMASIVO S.A.
TRANSMILENIO - DIVISION TÉCNICA UNIMETRO S.A.
UNIVERSIDAD NACIONAL VOLVO BUS LATIN AMÉRICA
ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.
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RESUMEN
CONTENIDO
Página
0. INTRODUCCIÓN ... 1
1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ... 1
2. REFERENCIAS NORMATIVAS ... 2
3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES ... 2
4. DESIGNACIÓN ... 2
5. REQUISITOS Y METODOS DE ENSAYO ... 3
6. MANEJO, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO ... 3
7. ROTULADO ... 3 DOCUMENTO DE REFERENCIA BIBLIOGRAFÍA ANEXOS ANEXO A (Informativo) CARACTERÍSTICAS QUÍMICAS ... 5 ANEXO B Informativo) PRECISIÓN DE LOS MÉTODOS DE ENSAYO ... 5
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MOTORES DIESEL.
AGENTE REDUCTOR DE EMISIONES DE ÓXIDOS DE NITRÓGENO (NOx) AUS 32.
PARTE 1: REQUISITOS DE CALIDAD
0. INTRODUCCIÓN
Internacionalmente se han fortalecido considerablemente las regulaciones sobre emisiones de gases de escape de vehículos, con el fin de proteger el medio ambiente, manteniendo la calidad del aire tan limpio como sea posible. En vehículos con motor diesel, el material particulado (PM) y las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) son la principal preocupación, y los esfuerzos se han centrado en el desarrollo de la tecnología que puede reducir de manera efectiva estas emisiones manteniendo bajo el consumo de combustible. La reducción catalítica selectiva (SCR), usando convertidores de solución de urea como agente de reducción se considera que es una tecnología clave para reducir las emisiones de NOx. La calidad de la solución de urea usada para esta tecnología debe ser especificada para garantizar un funcionamiento confiable y una operación estable de los sistemas con convertidor SCR. Esta serie de normas proporciona las especificaciones para las características de calidad, para la manipulación, transporte y almacenamiento y para el proceso de recarga, así como los métodos de ensayo, requeridos por los fabricantes de vehículos y de motores, los fabricantes de catalizadores, los productores y distribuidores de la solución de urea y para los operadores de flotas.
La solución de urea como se especifica en esta parte de la norma está disponible comercialmente, por ejemplo bajo la marca registrada comercial AdBlue®. ICONTEC no se pronuncia sobre la evidencia, validez y el alcance de esta marca registrada.
Esta información se da para comodidad de los usuarios de esta norma, y no constituye respaldo de ICONTEC a la marca registrada.
1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN
Esta parte de la norma específica las características de calidad del agente reductor de emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) AUS 32 (solución acuosa de urea) el cual es necesario para operar con convertidores de reducción catalítica selectiva, también llamados convertidores SCR (selective catalytic reduction), en los vehículos con motores diesel. Los convertidores SCR son particularmente adecuados para reducir las emisiones de los óxidos de nitrógeno (NOx) de los motores diesel.
En las partes restantes de esta norma, el término "agente reductor de emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) AUS 32" se abreviará "AUS 32".
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2. REFERENCIAS NORMATIVAS
Los siguientes documentos de referencia son indispensables para la aplicación de este documento. Para referencias fechadas, sólo se aplica la edición citada. Para las referencias sin fecha, se aplica la última edición del documento de referencia (incluyendo cualquier modificación).
ISO 3675, Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products. Laboratory Determination of
Density. Hidrometer Method.
ISO 4259, Petroleum Products. Determination and Application of Precision Data in Relation to
Methods of Test.
ISO 12185, Crude Petroleum and Petroleum Products. Determination of Density. Oscillating
U-Tube Method.
ISO 22241-2, Diesel Engines NOx Reduction Agent AUS 32. Part 2: Test Methods.
ISO 22241-3, Diesel Engines. NOx Reduction Agent AUS 32. Part 3: Handling, Transportation
and Storage.
ISO 22241-4, Diesel Engines. NOx Reduction Agent AUS 32. Part 4: Refilling Interface.
3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES
Para los propósitos de este documento, se aplican los siguientes términos y definiciones:
3.1 Agente reductor de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) AUS 32. Solución acuosa
de urea, fabricada a partir de urea técnicamente pura, sin adición de cualquier otra sustancia (véase la nota), y agua pura, con un contenido de urea del 32,5 % y con las características de calidad definidas en el numeral 5.
NOTA Con la posible excepción de unas trazas de acuerdo con los requisitos en la Tabla 1.
3.2 Urea, técnicamente pura. Urea grado industrial con trazas de biuret, amoníaco y agua
únicamente, libre de aldehídos o de otro tipo de sustancias tales como agente anti-aglutinante, y libre de contaminantes tales como azufre y sus compuestos, de cloruro, nitrato u otros compuestos.
NOTA Para los contaminantes mencionados anteriormente, que no son un resultado del proceso de producción de urea, los valores límite y métodos de análisis no se consideran, ya que esta definición excluye a los grados de la urea por lo general utilizados en la agricultura, los cuales podrían contener dichos compuestos químicos.
3.3 Agua pura. Grado de agua, producida por ejemplo por destilación simple, por
desionización o por ósmosis inversa.
NOTA Esta se basa en la definición de agua grado 3 de la norma ISO 3696.
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