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LA AUTONOMÍA DE LAS PERSONAS CON SORDOCEGUERA. IMPORTANCIA DE LA SEÑALIZACIÓN

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Academic year: 2021

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(1)

LA AUTONOMÍA DE

LAS PERSONAS CON

SORDOCEGUERA.

IMPORTANCIA DE LA

SEÑALIZACIÓN

(2)

DEFINICIÓN DE

SORDOCEGUERA

“LA SORDOCEGUERA ES UNA

DISCAPACIDAD QUE RESULTA DE LA COMBINACIÓN DE DOS DEFICIENCIAS SENSORIALES (VISUAL Y AUDITIVA) QUE SE MANIFIESTAN EN MAYOR O MENOR GRADO, GENERANDO EN LAS PERSONAS QUE LA PADECEN PROBLEMAS DE COMUNICACIÓN ÚNICOS Y NECESIDADES ESPECIALES DERIVADAS DE LA DIFICULTAD PARA PERCIBIR DE MANERA GLOBAL, CONOCER,

Y POR TANTO INTERESARSE, Y

(3)

FACTORES QUE DETERMINAN LA

HETEROGENEIDAD DE LA POBLACIÓN

DE PERSONAS CON SORDOCEGUERA

• ETIOLOGÍA

• TIPO DE PÉRDIDA • GRADO DE PÉRDIDA

• MOMENTO EN QUE SE PRODUCEN LAS DEFICIENCIAS SENSORIALES

• ORDEN DE APARICIÓN DE LAS DEFICIENCIAS

• DEFICIENCIAS CONCURRENTES • AMBIENTE ESTIMULAR

(4)

LA SORDOCEGUERA: GRUPOS DE

POBLACIÓN

1- PERSONAS CON SORDOCEGUERA CONGÉNITA.

2- PERSONAS CON SORDOCEGUERA ADQUIRIDA:

PERSONAS SORDOCIEGAS CON DEFICIENCIA AUDITIVA CONGÉNITA Y UNA PÉRDIDA DE VISIÓN POSTERIOR

PERSONAS SORDOCIEGAS CON UNA DEFICIENCIA VISUAL CONGÉNITA Y UNA PÉRDIDA DE AUDICIÓN ADQUIRIDA

DURANTE EL TRANSCURSO DE LA VIDA.

PERSONAS NACIDAS SIN DEFICIENCIAS VISUALES NI

AUDITIVAS Y QUE SUFREN UNA PÉRDIDA DE AUDICIÓN Y VISIÓN DURANTE EL TRANSCURSO DE SU VIDA.

(5)

LAS PERSONAS CON

SORDOCEGUERA VAN A

PERCIBIR EL ENTORNO DE

MODOS DIFERENTES,

DEPENDIENDO DE LA SITUACIÓN

SENSORIAL AUDITIVA Y VISUAL

EN LA QUE SE ENCUENTRAN

ACTUALMENTE

(6)

REPERCUSIONES FUNCIONALES

DE LA SORDOCEGUERA:

• COMUNICACIÓN Y CONEXIÓN

CON EL ENTORNO

• ACCESO A LA INFORMACIÓN

• MOVILIDAD

• AUTONOMÍA PERSONAL

(7)

REPERCUSIONES FUNCIONALES

DE LA SORDOCEGUERA:

COMUNICACIÓN Y CONEXIÓN CON EL

ENTORNO.

DIFICULTAD EN :

– COMUNICARSE CON PERSONAS QUE TIENEN UN

SISTEMA DE COMUNICACIÓN DIFERENTE.

– COMUNICARSE Y ENTENDER LA RESPUESTA, VISUAL O AUDITIVAMENTE.

(8)

REPERCUSIONES FUNCIONALES

DE LA SORDOCEGUERA:

ACCESO A LA INFORMACIÓN:

– DIFICULTAD EN LOCALIZAR LA

INFORMACIÓN VISUAL Y DISTINGUIRLA. – DIFICULTAD EN COMPRENDER LA

(9)

REPERCUSIONES FUNCIONALES

DE LA SORDOCEGUERA:

MOVILIDAD

– EN ESPACIOS INTERIORES:

DIFICULTAD EN DESPLAZARSE POR

ESPACIOS NUEVOS Y EN CONFIRMAR LA INFORMACIÓN AL NO PODER LOCALIZAR CARTELES INFORMATIVOS,

INDICADORES DE DIRECCIÓN, AVISOS DE PELIGROS,

(10)

REPERCUSIONES FUNCIONALES

DE LA SORDOCEGUERA:

MOVILIDAD

– EN ESPACIOS EXTERIORES:

DESPLAZAMIENTO AUTÓNOMO DEPENDIENDO DE LOS RESTOS VISUALES Y AUDITIVOS QUE POSEA Y DE LA DIFICULTAD DEL ENTORNO.

SE OBSERVA: FALTA DE ACUERDO EN LA

COLOCACIÓN Y TIPO DE TEXTURAS, CARTELES SITUADOS ALTOS, CRUCES DE CALLE CON

ACERAS QUE NO COINCIDEN Y SIN LÍNEAS DEL PASO DE CEBRA

(11)

REPERCUSIONES FUNCIONALES

DE LA SORDOCEGUERA:

AUTONOMÍA PERSONAL

– LOCALIZACIÓN DE PRODUCTOS EN ESTANTES O A TRAVÉS DE EXPOSITORES,

– LECTURA DE PRECIOS EN ESTANTES Y EN PRODUCTOS O A TRAVÉS DE CRISTALES, – LECTURA DE FECHAS DE CADUCIDAD,

– CONOCER EL TURNO A TRAVÉS DE MÁQUINAS – ELECTRODOMÉSTICOS, CAJEROS

AUTOMÁTICOS, ETC CON PANTALLA DIGITAL O INFORMACIÓN AUDITIVA.

– DIFICULTAD EN LOCALIZACIÓN DE PERSONAS DE REFERENCIA

(12)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

QUE LA INFORMACIÓN SEA

PERCEPTIBLE POR MÁS DE UN

SENTIDO, INCLUYENDO

(13)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

MENSAJES DE VOZ:

PREFERENCIAS DE VOCES GRAVES,

RITMO LENTO, FRASES CORTAS, SIN

SATURACIÓN DE INFORMACIÓN

(14)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

RÓTULOS:

• CON LETRAS EN MAYÚSCULAS, SIN ADORNOS

• QUE CONTRASTE LA LETRA O DIBUJO CON LA BASE QUE LO SOPORTA Y ÉSTA CON LA PARED,

• TAMAÑO EN FUNCIÓN DE LA DISTANCIA A LA QUE SE VAYA LEER,

(15)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

• ESTANDARIZAR DIBUJOS,

ICONOS.

• ASOCIARLOS A CARTELES EN

TINTA SITUÁNDOLOS DELANTE

DE ESTOS.

(16)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

COLOCAR CARTELES EN

BRAILLE JUNTO A LOS

CARTELES EN TINTA Y A

LOS SÍMBOLOS

(17)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

CUIDAR LA ILUMINACIÓN

• GENERAL DE ESPACIOS INTERIORES

• DEL ENTORNO DONDE SE SITÚAN

LOS CARTELES

MAYOR ILUMINACIÓN EN VESTÍBULOS, ZONAS DE CARTELES INFORMATIVOS Y CAMBIOS DE

(18)

¿QÚE NECESITAMOS PARA

QUE LA SEÑALIZACIÓN SEA

ACCESIBLE?

• CARTELES QUE PUEDAN SER VISTOS A CORTA DISTANCIA, O SE PUEDAN TOCAR, (ENTRE 1’25M Y 1’75M DESDE EL SUELO)

• NO COLOCAR BANCOS NI OTROS OBJETOS JUNTO AL CARTEL

• SITUACIÓN DE CARTELES EN ESPACIOS FIJOS.

(19)

¿QÚE NECESITAMOS PARA QUE LA

SEÑALIZACIÓN SEA ACCESIBLE?

DENTRO DEL METRO

• EN INICIO DE ANDÉN, ZONA DE PRIMER VAGÓN

• JUNTO A LAS ESQUINAS DE LOS PASILLOS DE LAS SALIDAS DEL ANDÉN Y DE LOS

DIFERENTES PASILLOS DEL METRO.

• A LA SALIDA DE LOS ASCENSORES, JUNTO AL BOTÓN DE LLAMADA, PARA CONFIRMAR EL LUGAR DONDE SE ENCUENTRAN

(20)

¿QÚE NECESITAMOS PARA QUE LA

SEÑALIZACIÓN SEA ACCESIBLE?

DENTRO DE EDIFICIOS

• PUERTAS DE LOS DESPACHOS, SALAS, ETC. LOS CARTELES EN BRAILLE

COLOCARLOS JUNTO AL POMO

• INDICACIÓN DEL PISO A LA SALIDA DE ASCENSORES

• CARTELES DE DIRECCIÓN JUNTO A LAS ESQUINAS DE LOS PASILLOS

• DIRECCIONES DE PLANTA EN LAS BARANDILLAS DE LAS ESCALERAS

(21)

¿QÚE NECESITAMOS PARA QUE LA

SEÑALIZACIÓN SEA ACCESIBLE?

EN COMERCIOS

• AUMENTAR TAMAÑO DE LETRA Y MEJORAR

CONTRASTE DE CARTELES:

- DIRECCIÓN DE PASILLOS

- PRODUCTOS EXPUESTOS EN BALDAS - PRODUCTOS DE VENTA AL PESO

• SITUAR INFORMACIÓN DE PASILLOS A UNA

ALTURA ACCESIBLE

• ESTANDARIZAR SÍMBOLOS • EVITAR BRILLOS

• FÁCIL LOCALIZACIÓN DE PERSONAS DE

(22)

¿QÚE NECESITAMOS PARA QUE LA

SEÑALIZACIÓN SEA ACCESIBLE?

EN ESPACIOS EXTERIORES

NOMBRES DE LAS CALLES Y Nº DE PORTAL PRÓXIMO EN TINTA Y BRAILLE. EN INTERSECCIONES DE LAS CALLES, A ALTURA DEL PEATÓN

TEXTURAS DEL SUELO, (ENTRADA METRO, CRUCE DE CALLE) QUE SE PROLONGUEN A LA PARED

TEXTURA Y COLOR EN PASO DE CEBRA

PARADAS DE AUTOBUSES, CON SEÑALIZACIÓN TACTIL HASTA LA PARED. INFORMACIÓN EN BRAILLE DEL Nº, DIRECCIÓN Y PARADA EN QUE SE ESTÁ. INDICACIÓN AUTOBÚS QUE LLEGA. LETREROS DE AUTOBUSES CON MAYOR CONTRASTE.

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