Informe de Inspección Visual Directa. Sector Roca Remolinos, plataforma de anexa. Proyecto Puente sobre Canal de Chacao, X Región

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Proyecto “Puente sobre Canal de Chacao, X Región”

Informe de Inspección Visual Directa.

Sector Roca Remolinos,

plataforma de anexa.

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I n s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a c u á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 • P e ñ a l o l é n • S a n t i a g o

F o n o : 2 2 8 9 7 7 9 4 0 • G S M : 9 8 4 0 2 7 5 8 5 w w w . i a n s . c l • e - m a i l : i a n s @ i a n s . c l

INFORME DE INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA

“PUENTE SOBRE CANAL DE CHACAO, X REGIÓN”

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Puente sobre Canal de Chacao IANS14/PA10.01.02.-02

F o n o : 2 2 8 9 7 7 9 4 0 • G S M : 9 8 4 0 2 7 5 8 5 w w w . i a n s . c l • e - m a i l : i a n s @ i a n s . c l

INFORME DE INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA

“PUENTE SOBRE CANAL DE CHACAO, X REGIÓN”

CRÉDITOS

E

MPRESA

T

ITULAR

:

Ministerio de Obras Públicas

E

MPRESA

S

OLICITANTE

:

Consorcio Puente Chacao

E

SPECIALISTAS

IANS:

Arqueología: Pedro Pujante Izquierdo Christophe Pollet Auxiliares de Arqueología Ulises Mattisine Gómez

Óscar Godoy Vargas Sergio Saavedra Sotomayor Richard Wells Valenzuela Tripulación: Carlos barría Mancilla

Leopoldo cáceres Y.

Erwin Bahamóndez M.

Cartografía y SIG: Pedro Pujante Izquierdo Fecha: Diciembre de 2015

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F o n o : 2 2 8 9 7 7 9 4 0 • G S M : 9 8 4 0 2 7 5 8 5

w w w . i a n s . c l • e - m a i l : i a n s @ i a n s . c l 4

ÍNDICE

1.INTRODUCCIÓN ... 5

2. EL TRABAJO DE INSPECCIÓN ... 5

2.1. Consideraciones previas a la inspección ... 6

2.2. Procedimento ... 7

3. CONCLUSIÓN ... 8

ANEXOS ... 10

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F o n o : 2 2 8 9 7 7 9 4 0 • G S M : 9 8 4 0 2 7 5 8 5

1. I

NTRODUCCIÓN

En cumplimiento con los requerimientos efectuados por el Consejo de Monumentos Nacionales en la RCA del proyecto “Puente obre Canal de Chacao, X Región” y en conformidad con la

metodología consensuada con dicho organismo, se ha desarrollado durante el día 18 de diciembre de 2015 una inspección visual directa que tiene como objetivo constatar la ausencia de elementos patrimoniales en los sectores que serán intervenidos con motivo de las obras temporales (plataforma de trabajo), necesarias para la construcción de la pila central del Puente Chacao.

Los trabajos de inspección que a continuación se detallan forman parte de la línea de base arqueológica subacuática y se han centrado en el espacio en el que será construida la plataforma anexa al pilar central.

Cabe destacar que el proyecto contempla la construcción de tres pilas, dos de las cuales se ubican en el mar y la tercera sobre tierra firme en la Isla de Chiloé.

En los próximos informes se dará cuenta de la revisión de los otros sectores correspondientes a la pila central propiamente tal, la pila norte y el muelle auxiliar contiguo al estribo norte del viaducto.

Los resultados de esta primera inspección, son los que se describen a continuación:

2. E

L

T

RABAJO DE

I

NSPECCIÓN

Tomando en cuenta las prioridades de la empresa mandante y en cumplimiento con la propuesta metodológica consensuada con el Consejo de Monumentos Nacionales, la primera inspección visual llevada a cabo en los puntos de intervención del proyecto, ha sido aplicada en el sector de la pila central (Roca Remolinos), en el área que acogerá la futura plataforma provisoria que se construirá con el fin de disponer de una planta para la producción del hormigón que será empleado en la construcción del puente (fig. 1).

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F o n o : 2 2 8 9 7 7 9 4 0 • G S M : 9 8 4 0 2 7 5 8 5

Figura 1: En trama naranja se indica el sector inspeccionado (área de futura plataforma de trabajo), en el sector Pila Central.

El círculo punteado indica hasta dónde alcanza aproximadamente la visión desde el perímetro correspondiente al radio 25 m.

Dado que actualmente el área se encuentra ocupada por una plataforma del tipo Jack-Up desde la que se realizará la hinca de pilotes, el procedimiento de rastreo ha debido ser parcialmente adaptado a esta situación en los extremos donde figuran sus sistemas anclaje. Sin embargo, la presencia de la plataforma ha servido para facilitar la orientación de los buzos durante la inspección pues, la presencia de las patas ha servido de referencia bajo el agua en un rastreo que no ha contado, como estaba previsto por las limitaciones de tiempo que dan las estoas, con los sistemas físicos de referencia que se emplean en la prospección arqueológica.

2.1. Consideraciones previas a la inspección

Con el fin de aprovechar los limitados tiempos de buceo, el trabajo se ha previsto realizar con el apoyo de buzos no arqueólogos, lo que ha implicado implementar una breve inducción previa a la inmersión consistente en informar a los participantes del trabajo sobre los siguientes aspectos:

• Objetivos de la inmersión.

• Marco normativo en el que se realiza el trabajo.

• Antecedentes patrimoniales del sector, conocidos en base a la línea de base arqueológica subacuática realizada en el marco del proyecto.

• Tipo de posibles sitios a considerar.

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F o n o : 2 2 8 9 7 7 9 4 0 • G S M : 9 8 4 0 2 7 5 8 5

• Procedimientos de trabajo.

Una vez realizada la inducción, la inmersión ha sido llevada a cabo por un equipo compuesto de un arqueólogo (Christophe Pollet) y un buzo auxiliar (Richard Wells), durante el tiempo de estoa de la bajamar, iniciada a las 12:25 h y durante un tiempo de inmersión total de 25 minutos. Para el trabajo de inspección se emplearon dos embarcaciones menores: la lancha Don Lucas, de 39 Tn de registro, con la que se realizan los desplazamientos desde el embarcadero de Pargua hasta la zona de trabajo, y un bote auxiliar con el que se moviliza al personal que efectúa la inmersión, desde la lancha hasta el punto de descenso.

Figura 2: Distintos momentos antes de la inmersión.

2.2. Procedimento

Operativamente, dado que por tiempo de estoa no se contaba con la posibilidad de instalar sistemas de referencia, para facilitar el trabajo de inmersión se fondeó en un punto central del área a inspeccionar un lastre pesado con un cabo boyado en superficie que sirvió para facilitar el descenso de los buzos, llevando a cabo la inspección en sentido circular mediante dos círculos, uno a los 15 m y otro a los 25 m, aproximadamente. Este rango facilitó que se dispusiera de una visual de aproximadamente 30 m totales, con un espacio de solapamiento que garantizaba no dejar vacíos. Para orientarse con las distancias de separación, se empleó una cinta métrica de PVC con punto origen en el peso muerto que marca el punto de descenso. Con el otro extremo de la cinta, el arqueólogo se coloca en la distancia que le corresponde para describir el círculo de rastreo y se avanza controlando la profundidad y la visibilidad, adaptando el recorrido a las irregularidades de la topografía cuando ésta lo hace necesario.

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Una vez en el fondo, el equipo de buceo recorrió la totalidad del área revisando cuidadosamente los accidentes que producen la irregular topografía de este sector, debiendo sortear los cuatro obstáculos del recorrido que constituyen las patas del la Jack-Up.

Dadas las aceptables condiciones del momento, la visibilidad horizontal en el fondo fue de unos 18 ó 20 m, tomando como referencia la separación entre las patas del lado más corto de la plataforma, las que se podían visualizar alineadas desde una de ellas.

3. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN

Los resultados obtenidos han permitido constatar que el fondo aquí es del tipo sustrato rocoso de morfología sumamente irregular, tanto en el sentido vertical como horizontal, debido a la presencia recurrente de salientes en forma de viseras cortantes, canales y numerosas protuberancias, modelos por el efecto la fuerte corriente (figs. 4 y 5).

Figura 3: Cobertura vegetal del fondo rocoso.

Por sectores, la superficie del fondo se encuentra cubierta por un manto de algas de altura irregular que, por momentos, dificulta la visión de la roca desnuda sobre la que se desarrollan, y en la que llama la atención la ausencia total de sedimento no consolidado, lo que obligó en estos sectores a incrementar la rigurosidad de la inspección (fig. 3).

Tal y como se esperaba, esta configuración hace totalmente imposible la colocación de sistemas de referencia físicos en el fondo con los que poder orientar el rastreo.

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Figura 4: Geoformas características del sector: canales y viseras son algunas de las formaciones más recurrentes.

Nótese la ausencia de sedimento no consolidado.

Figura 5: Geoformas características del sector: puntas y depresiones en las que se acumulan clastos y piedras de diferente tamaño.

Ante lo expuesto, finalmente es posible concluir que para este sector de algo más de 1.900 m², como era esperable en base a los resultados previos obtenidos de la línea de base arqueológica, no se han encontrado evidencias de elementos de interés patrimonial, por lo que no consideramos que exista impedimento para la instalación de la plataforma para la necesaria para la operación de la planta de hormigón.

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A NEXOS

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C URRICULUM

V ITAE

N ^ORMALIZADO

Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática

Valle del Maipo Oriente 3543 ● Peñalolén Santiago ● Fono: (56-2) 28977940 www.inas.cl ● e-mail: [email protected]

Pedro Pujante Izquierdo

Categoría: Investigador Titular

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Curriculum Vitae Normalizado Pedro Pujante Izquierdo

I n s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a c u á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 2 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s @ i a n s . c l

2 D^ATOSP^ERSONALES

Nombre: PEDRO PUJANTE IZQUIERDO

Nacionalidad: Española / Chilena

Lugar de nacimiento: Calahorra Provincia: Logroño Fecha de nacimiento: 13/07/1967

C. I. española: 39.685.109-N C. I. chilena: 14.605.631-8 Dirección Laboral: Valle del Maipo Oriente 3543 Comuna: Peñalolén Ciudad: Santiago de Chile País: Chile

Teléfonos: (56-2) 2897.79.40 / 09-84027585 Fax: — E-Mail: [email protected]

DATOS ACADÉMICOS

Pregrado:  Arqueólogo por la Universidad de Barcelona, Departamento de Prehistoria, Historia Antigua y Arqueología. Facultad de Geografía e Historia.

Promoción 1985-1990.

Postgrado:  Obtención de la Suficiencia Investigadora en el Programa de Doctorado Estructuras Socioeconómicas en la Prehistoria y el Mundo Antiguo, desarrollado por el Departamento de Prehistoria, Historia Antigua y Arqueología (Ftad. de Geografía e Historia), de la Universidad de Barcelona. Título de la Memoria de Grado: Hábitat y territorio durante el período agroalfarero tardío de la zona centro de Chile (Cuenca hidrográfica Maipo-Mapocho). Calificación: Sobresaliente por unanimidad. Marzo de 1998.

Otros:  Diplomado del Curso de Aptitud Pedagógica (C.A.P.) por el Institut de Ciencies de l’Educació (I.C.E.), Universitat Rovira i Virgili (Tarragona). Promoción 1992- 1993.

 Licencia de buceador 3* Nº CMAS/PI/CHI/000118/492 de la Confederación Mundial de Actividades Subacuáticas (CMAS).

 Licencia de buceo. Dirección General de Territorio Marítimo y Marina Mercante.

Armada de Chile.

 Licencia de Capitán Deportivo Costero. Dirección General de Territorio Marítimo y Marina Mercante. Armada de Chile.

 Licencia de Patrón de Nave Menor. Dirección de Territorio Marítimo y Marina Mercante. Armada de Chile.

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3 S^ITUACIÓNP^ROFESIONAL

Actual:  Director del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática.

Precedente:  Arqueólogo Municipal del Centre d’Arqueologia Urbana de Tarragona (CAUT), Excmo. Ayuntamiento de Tarragona (1991-1993).

 Desempeño de las funciones de Director del Centre d’Arqueologia Urbana de Tarragona (CAUT) (1993).

 Director del Programa d’Arqueologia Urbana en Tarragona, dependiente del Servei d’Arqueologia de la Conselleria de Cultura de la Generalitat de Catalunya (1993-1994).

 Director de Investigación de la Universidad Internacional SEK-Chile (1996-2005).

 Decano de la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad Internacional SEK-Chile (2005-2007).

 Director del Programa de Arqueología Subacuática desarrollado por la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK (marzo de 1995 - julio de 2008).

DOCENCIA

Preuniversitaria:  Desarrollo de las clases prácticas del Curso de Aptitud Pedagógica (C.A.P.), como ayudante de la Cátedra de Historia, Dpto. de Humanidades, durante el curso académico 1992-1993. Instituto "Compte de Rius", Tarragona.

Universitaria:  Profesor en la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad Internacional SEK-Chile de las siguientes asignaturas, por orden cronológico:

Prehistoria y Arte Prehistórico, Arqueología General, Arqueología de Campo, Arqueología Subacuática y Arqueología Náutica.

 Director del Seminario de Título de Arqueología Subacuática perteneciente a la Carrera de Arqueología impartida en la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK.

 Profesor-Tutor del Programa Intercarmpus/E-AL., convocatorias de 1994 a 1996.

Agencia Española de Cooperación Internacional, Instituto de Cooperación Iberoamericana (Ministerio de Asunto Exteriores, España).

TRABAJOS DE ARQUEOLOGÍA PREVENTIVA

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4 Dirección de

Trabajos Arqueológicos:

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del Proyecto “Modificación del proyecto de ampliación de los sitios del Molo Sur, Puerto de San Antonio”, de la empresa San Antonio Terminal Internacional (STI) (2004).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del Proyecto “Extensión Emisario submarino de ENAP-Refinerías Aconcagua de Concón”, de la Empresa Nacional de Petróleos (ENAP) (2004).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Terminal de Graneles Sólidos de CPM”, por encargo del Complejo Portuario de Mejillones (CPM) (2007).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el marco de los proyectos “Construcción del muelle asísmico de penetración del Puerto de Arica” y “Dragado del frente 2B del Puerto de Arica”, por encargo de empresa Terminal Puerto de Arica (TPA) (2007).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Modificación y ampliación del Muelle 2 del Puerto de Lirquén”, por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A. (PLSA) (2007).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Desarrollo del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso”, por encargo de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) (2008).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el marco del “Proyecto Minero Algorta”, por en cargo de la empresa minera Algorta Norte, S.A. (2008).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Central Termoeléctrica Los Robles”, por encargo de la empresa AES Gener S.A. (2008).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Ampliación de instalaciones portuarias de Bahía Coronel Cabo Froward”, por encargo de la empresa Portuaria Cabo Froward S.A.(2008).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Valparaíso Terminal Sur”, por encargo de la empresa AGUNSA S.A. (2009)

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Terminal marítimo Puerto Punta Cotitira”, por encargo de la empresa Eric Karstegl y Cía. Ltda. (2009).

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5

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Infraestructura Energética Mejillones”, por encargo de la empresa EDELNOR S.A. (2009).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Trazado Submarino de la línea de trasmisión Aysén”, por encargo de la empresa HidroAysén S.A.

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio para Declaración de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del Puerto de Lirquén” (área de dragado), por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A. (PLSA) (2010).

 Estudio de la potencialidad patrimonial de Mejillones como base para la creación de un Museo de Historia y Arqueología Marítima; mayo-julio de 2010. Estudio realizado por encargo de la empresa GasAtacama Chile S.A.

 Línea de Base Arqueológica para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del “Proyecto Hipógeno”, por encargo de la Compañía Minera Quebrada Blanca S.A. (2010).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del Puerto de Lirquén” (área de vertido), por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A.

(PLSA) (2011).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Terminal Marítimo Flotante de Transferencia de Productos GNL”, por encargo de la empresa Gas Atacama Chile S.A. (2011).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de dragado), por encargo de la empresa portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2011).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Central Termoeléctrica Ttanti”, por encargo de la empresa Gas Atacama Chile S.A. (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de vertido), por encargo de la empresa portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2012).

 Caracterización morfológica de prospección del trazado marino correspondiente al proyecto ”Abastecimiento de agua desalada Mantoverde, de la empresa

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6 minera AngloAmerican Chile”, por en cargo de la empresa Sacyr Chile S.A.

(2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del “Plan de Desarrollo Minera Los Pelambres”, por encargo de la empresa minera Los Pelambres S.A. (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el marco del “Reconstrucción de descargas de aguas de enfriamiento de Central Ventanas”, por encargo de la empresa AES Gener S.A. (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Terminal de embarque de mineral de hierro”, por encargo de la Compañía Portuaria de Taltal S.A. (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Dragado en zona marítima común en Puerto de San Antonio”, de la Empresa Portuaria de San Antonio (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Central Luz Minera”, de la Corporación Nacional del Cobre (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Puerto Cruz Grande”, de la Compañía Minera del Pacífico S.A. (2013).

 Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto en el marco del proyecto “Terminal FSRU GNL Oxiquim. Región del Valparaíso, Chile”, de la empresa Oxiquim S.A. (2013).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto en el marco del proyecto “Terminal Marítimo Patache”, de la empresa Río Seco S.A. (2013).

 Informe de Evaluación Metodológica para elaboración de Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “Sistema de Transmisión de Energía Austral”, de la empresa Energía Austral SpA.(2013).

 Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Terminal Cerros de Valparaíso. Región de Valparaíso, Chile”, de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV).Sectores Cantera, Planta Central Termoeléctrica y Muelle Gener (2013-2014).

 Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Planta Desaladora Caldera”, de la Corporación para la Competitividad y la Innovación de la Región de Atacama (CCIRA) (2013-2014).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

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7 marco del “Proyecto Santo Domingo”, de la Empresa Minera Santo Domingo SCM (2014).

 Informe de Antecedentes sobre Patrimonio Cultural Subacuático para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Espejo de Tarapacá”, de la empresa Espejo de Tarapacá SpA (Valhalla Energía) (2014).

 Análisis Ambiental proyecto “Central de Generación de Energía Caleta Chica”.

Informe de caracterización preliminar sobre el potencial patrimonial subacuático, de la Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi (2015).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Espejo de Tarapacá”, de la empresa Espejo de Tarapacá SpA (Valhalla Energía) (2015).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Actualización del Sistema de Depositación de Relaves de Planta de Pellets”, de la Compañía Minera del Pacífico (CAP-Minería) (2015).

 Línea de Base Arqueológica Marina para actualización del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “Diseño y Construcción del Puente Cahacao”, Consorcio Puente Chacao S.A. – Ministerio de Obras Públicas (2015).

 Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Declaración de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Aumento de la Capacidad de Manejo de las Aguas Servidas de Antofagasta”, de la Empresa Concesionaria de Servicios Sanitarios S.A. (ECONSSA) (2015).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Puerto de Gran Escala de San Antonio”, de la Empresa Portuaria de San Antonio (EPSA), en desarrollo.

Participación / Colaboración:

 Plan Nacional de Turismo Cultural. Integrante del equipo ejecutor coordinado por la empresa consultora AMBAR S.A., encargado del estudio del patrimonio cultural subacuático. Proyecto licitado por el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (en desarrollo).

 Los Destinos Imperdibles del Patrimonio Submarino Histórico y Natural de Chile.

Integrante del equipo ejecutor liderado por la Universidad Nacional Andrés Bello (UNAB), encargado del estudio del patrimonio cultural subacuático. Proyecto financiado por CORFO a través del programa InnovaCORFO (en desarrollo).

OTROS

Membresías:  Miembro de la Reial Societat Arqueológica Tarraconense (fundada en 1844)

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8 (1987-1994).

 Miembro de la Societat Catalana d'Arqueologia (1988-1994).

 Miembro del International Council on Monuments and Sites (ICOMOS), organismo Clase A de la UNESCO en materia de Patrimonio Histórico- Arqueológico. (1999 a la fecha)

 Miembro Constituyente del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática, Corporación científica sin fines de lucro (2008 a la fecha).

Cargos:  Miembro de la Junta Directiva de la Reial Societat Arqueológica Tarraconense.

Nombramiento de la Junta General Ordinaria del 21 de marzo de 1989.

Reelección del cargo en marzo de 1990 y en febrero de 1992.

 Encargado del Servicio de Intercambio Científico de la Reial Societat Arqueológica Tarraconense desde el año 1989 hasta marzo de 1994.

 Director y fundador de la revista Anuario de la Universidad Internacional SEK, desde 1994 a 2001.

 Coordinador Científico de las I Jornadas Latinoamericanas de Arqueología Subacuática, noviembre de 1997. Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural.

Universidad Internacional SEK.

 Comisario/Curador de la exposición Buceando en la Historia: Arqueología bajo las aguas, noviembre de 1997-enero de 1998.

 Miembro Director con cargo de Tesorero del Comité chileno del ICOMOS (International Council on Monuments and Sites). Nombramiento de la Asamblea General Ordinaria de marzo de 1999-2002 y reelección 2003-2006.

 Coordinador Científico de las II Jornadas Latinoamericanas de Arqueología Subacuática, octubre del 2001. Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural.

Universidad Internacional SEK.

 Coordinador del ciclo anual de conferencias Tribuna de Patrimonio Histórico.

Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK (2001 y 2002).

 Miembro del Comité Editorial de la Revista Werken, publicación periódica de carácter científico y corriente principal en los ámbitos de Arqueología y Antropología (2005-2008).

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C URRICULUM V ITAE

N ORMALIZADO

Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática

Valle del Maipo Oriente 3543 ● Peñaloén Santiago ● Fono: (56-2) 28977940 www.inas.cl ● e-mail: [email protected]

Christophe Max Gabriel Pollet

Categoría: Investigador Titular

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Curriculum Vitae Normalizado Christophe Max Gabriel Pollet

I n s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a c u á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s @ i a n s . c l

2 D^ATOSP^ERSONALES

Nombre: CHRISTOPHE MAX GABRIEL POLLET

Nacionalidad: Francesa

Lugar de nacimiento: Valenciennes Provincia: Nord (59) Fecha de nacimiento: 03-08-1977

C. I. francesa: 051275Q00822 C. I. chilena: 22.697.816-K Dirección Laboral: Valle del Maipo Oriente 3543 Comuna: Peñalolén Ciudad: Santiago de Chile País: Chile

Teléfonos: (56-2) 2897.79.40 / 09-95121642 Fax: — E-Mail: [email protected]

DATOS ACADÉMICOS

Pregrado:  Maîtrise en Arqueología por la Universidad Aix-Marseille I, Departamento de Historia y Arqueología. Facultad de Humanidades.

Promoción 2003. Nº AIMAI 4575941.

 Maîtrise en Historia por la Universidad Lille III, Departamento de Historia.

Facultad de Humanidades.

Promoción 2001. Nº LILLIII 2405882.

Postgrado:  Máster en Prehistoria, Arqueología, Historia de las Civilizaciones de la Antigüedad y de la Edad Media, por la Universidad Aix-Marsella I, Departamento de Historia y Arqueología. Facultad de Humanidades.

Promoción 2004. Nº AIMAI 5688426.

Otros:  Licencia de buceador 3* FRA/F00/P3/01/032091/58/10/00000025464 de la Confederación Mundial de Actividades Subacuáticas (CMAS).

 Licencia de Buceo Profesional EQ/INPP-020106 IB del Institut National de Plongée Professionnelle, Marsella, Francia.

 Curso de capacitación en Políticas Editoriales, nivel Máster, por la Universidad París-Villetaneuse-XIII, promoción 2005.

 Idiomas: Francés materno; Castellano fluido; Inglés avanzado.

Latín, griego, antiguos; epigrafía clásica.

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3 S^ITUACIÓNP^ROFESIONAL

Actual:  Investigador Titular del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática.

Precedente:  Jefe de la Carrera de Arqueología en la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK-Chile (2008).

 Investigador del Programa de Arqueología Subacuática desarrollado por la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK (marzo de 2008 - julio de 2008).

 Arqueólogo en el Institut National pour les Recherches Archéologiques Préventives, organismo público francés de arqueología preventiva [http://www.inrap.fr].

DOCENCIA

Universitaria:  Profesor en la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad Internacional SEK-Chile de las siguientes asignaturas: Arqueología de Campo I y II; Arqueología Preventiva.

TRABAJOS ARQUEOLÓGICOS

Participación en Trabajos

Arqueológicos:

 Línea de Base Arqueológica Marina para estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Habilitación de la zona de playa de la caleta Redoute Béar”, por encargo de la municipalidad de Port-Vendres (2002).

 Excavación arqueológica subacuática preventiva en la caleta Redoute Béar, Port- Vendres, Francia, octubre de 2002. Association pour les recherches archéologiques subaquatiques en Roussillon (Aresmar), estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Habilitación de la zona de playa de la caleta Redoute Béar”, por encargo de la municipalidad de Port-Vendres.

 Prospección arqueológica preventiva en Bonneval, Francia, agosto-octubre 2005, Institut de Recherches Archéologiques Préventives. Estudio de impacto ambiental en el marco del proyecto “Zone d’activités de la Louveterie”, por encargo del Servicio Regional de la Arqueología.

 Excavación arqueológica preventiva en el sitio “Des Carrières”, en Roissy-en- France, París, Francia. Institut de Recherches Archéologiques Préventives, octubre-diciembre 2005, en el marco del proyecto “Zone d’Activités du Moulin”, por encargo de la empresa AFTRP.

 Excavación arqueológica preventiva en Savigny-le-Temple, Francia, abril-junio

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4 2006. Institut de Recherches Archéologiques Préventives, estudio de impacto ambiental en el marco del proyecto “Zone d’Activités du Mont-Blanc” de la empresa EPA Sénart.

 Prospecciones arqueológicas preventivas en La Roche Posay y Angoulême, Francia, junio-julio 2006. Institut de Recherches Archéologiques Préventives , estudios de impacto ambiental en el marco de proyectos de construcción de supermercados Super U y Carrefour, por encargo del Servicio Regional de la Arqueología.

 Excavación arqueológica preventiva en el sitio “Les Pierrières”, Batilly, Francia.

Institut de Recherches Archéologiques Préventives, estudio de impacto ambiental en el marco del proyecto “Construcción del autopista A19 (Artenay-Courtenay)”, por encargo de la empresa Arcour.

 Prospección arqueológica subacuática en el puerto de Port-Vendres. Francia, septiembre-diciembre de 2006. Institut de Recherches Archéologiques Préventives, estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Extensión de la estación de aguas servidas de Collioures et Port-Vendres”, por encargo del Servicio Regional de la Arqueología.

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Extensión de la estación de aguas servidas de Collioures et Port-Vendres”, por encargo del Servicio Regional de la Arqueología (2006).

 Implementación de medidas de prevención y mitigación en el marco del Estudio de Impacto Ambiental correspondiente al proyecto “Construcción del Condominio Clos-de-la-Régale“, por encargo de la empresa France Pierre

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Valparaíso Terminal Sur”, por encargo de la empresa AGUNSA S.A. (2009)

 Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Terminal marítimo Puerto Punta Cotitira”, por encargo de la empresa Eric Karstegl y Cía. Ltda. (2009).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Infraestructura Energética Mejillones”, por encargo de la empresa EDELNOR S.A. (2009).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Trazado Submarino de la línea de trasmisión Aysén”, por encargo de la empresa HidroAysén S.A. (2009).

 Plan Nacional de Turismo Cultural. Integrante del equipo ejecutor coordinado por la empresa consultora AMBAR S.A., encargado del estudio del patrimonio

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5 cultural subacuático. Proyecto licitado por el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (2010).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio para Declaración de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del Puerto de Lirquén” (área de dragado), por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A. (PLSA) (2010).

 Estudio de la potencialidad patrimonial de Mejillones como base para la creación de un Museo de Historia y Arqueología Marítima; mayo-julio de 2010. Estudio realizado por encargo de la empresa GasAtacama Chile S.A.

 Línea de Base Arqueológica para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del “Proyecto Hipógeno”, por encargo de la Compañía Minera Quebrada Blanca S.A. (2010).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio para Declaración de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del Puerto de Lirquén” (área de vertido), por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A. (PLSA) (2011).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Terminal Marítimo Flotante de Transferencia de Productos GNL”, por encargo de la empresa Gas Atacama Chile S.A. (2011).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de dragado), por encargo de la empresa portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2011).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Central Termoeléctrica Ttanti”, por encargo de la empresa Gas Atacama Chile S.A. (2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de vertido), por encargo de la empresa portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2012).

 Caracterización morfológica de prospección del trazado marino correspondiente al proyecto ”Abastecimiento de agua desalada Mantoverde, de la empresa minera AngloAmerican Chile”, por en cargo de la empresa Sacyr Chile S.A.

(2012).

 Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el marco del “Plan de Desarrollo Minera Los Pelambres”, por encargo de la empresa minera Los Pelambres S.A. (2012).

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