Mux-C4 & C5R

(1)

CENTRO DE FORMACIÓN CITROËN

MULTIPLEXADO

C4 Y C5R

DOCUMENTO PERSONAL

AUTOMOVILES CITROËN

Centro de Formación CITROËN

Edición Septiembre 2004

_________________

(2)

(3)

(4)

7600

REDES MULTIPLEXADAS C4 Y C5R

A – RED CAN C5R

B – RED CAN C4

C – RED CAN CONFORT C4 (RT3)

1320 1630 BSI1 7122 7715 6606 7800 7803 1320 1630 BSI1 6606 7800 7803

(5)

D – RED CAN CONFORT C4 (RD4)

E – RED CAN CONFORT C5R (RT3 o RD4)

F – RED CAN CARROCERÍA C4

BSI1 8025 8480 9030 9050 7500 7550 7215 4012 0004 6338 6338 8410 8415 BSI1 8025 9030 9050 7500 7550 7215 4012 0004 8412 6830 8410 BSI1 9030 9050 7500 7550 7215 0004 8025 8480 Ou BSI1 CV0 0 BSM BSR1 VMF 6570 1282

(6)

G - RED CAN CARROCERÍA C5R

H - RED DIAG ON CAN C4

BSI1 CV0 0 BSM BSR1 5007 ₈₆₀₀ 6570 1282 1320 1630 7800 7122 C001 Red CAN Línea K ESP/GEP Línea K CMM/BVA Diag on CAN CAN Conmutada BSI1

(7)

I - RED DIAG ON CAN C4

1320 1630 7800 C001 CAN Car CAN Conf Red CAN Línea K ESP/BHI Línea K CMM/BVA 7715 BSI1 Diag on CAN CAN Conmutada

(8)

LA CAJA DE SERVICIO INTELIGENTE

ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS

E - ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS DE LA BSI EN FUNCIÓN DEL VÉHICULO :

- Conector 2 V GR (AP)

C4 C5 R AP 01 + BATERÍA + BATERÍA AP 02 + BATERÍA + BATERÍA

- Conector 6 V NR (EA )

C4 C5 R EA 01 + BATERÍA + BATERÍA

EA 02 Masa alarma antirrobo Masa alarma antirrobo

EA 03 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores

EA 04 CAN LS CAR High CAN LS CAR High

EA 05 +CAN +CAN

EA 06 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low

- Conector 10 V NR (PB)

C4 C5 R

PB 01 +BAT (salida) +BAT (salida)

PB 02 Contactor luces de emergencia (entrada) Contactor luces de emergencia (entrada)

PB 03 Entrada bloqueo cerraduras (Pulsador interior) Entrada bloqueo cerraduras (Pulsador interior)

(9)

C4 C5 R

PB 05 +BAT (salida) +BAT (salida)

PB 06 +CAN +CAN

PB 07 Iluminación de los pulsadores (salida) Iluminación de los pulsadores (salida)

PB 08 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High

PB 09 Estado del sistema Estado del sistema

PB 10 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low

- Conector 10 V BA (PB1)

C4 C5 R

PB1 01 +APC (salida) +APC (salida)

PB1 02 +APC (salida) +APC (salida)

PB1 03 CAN LS-CAR High CAN LS-CAR High

PB1 04 +APC (entrada) +APC (entrada)

PB1 05 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low

PB1 06 Entrada motor de arranque Entrada motor de arranque

PB1 07

PB1 08 CAN H (500Kbits/s) CAN H (500Kbits/s)

PB1 09

PB1 10 CAN L (500Kbits/s) CAN L (500Kbits/s)

- Conector 16 V VE (PP)

C4 C5 R

PP 01 +APC (entrada) +APC (entrada)

PP 02 +APC (salida) +APC (salida)

PP 03 +CAN +CAN

PP 04 Contacto luces de freno (entrada) Contacto luces de freno (entrada)

PP 05

PP 06 Masa electrónica Masa electrónica

PP 07

PP 08 Masa Masa

PP 09 +APC (salida) +APC (salida)

PP 10 +BAT (salida) +BAT (salida)

PP 13

PP 14 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores

PP 15

PP 16 +CAN +CAN

- Conector 16 V NR (PH1)

C4 C5 R

PH1 01

PH1 02 Superbloqueo trasero (salida) Superbloqueo trasero (salida)

PH1 03 + CAN + CAN

PH1 04 Alimentación luz de niebla trasera Dcha. Alimentación luz de niebla trasera Dcha.

PH1 05 Limpialuneta trasero Limpialuneta trasero

PH1 06 Luz de marcha atrás derecha Luz de marcha atrás derecha

PH1 07 Inform marcha atrás (retrov. electrocromo) Luz de marcha atrás (retrov. electrocromo)

PH1 08 + BAT (salida) + BAT (salida)

PH1 09 Alimentación luneta térmica trasera Alimentación luneta térmica trasera

PH1 10 +APC (salida) + APC (Salida)

(10)

C4 C5 R

PH1 12 Alimentación luz de niebla trasera Izd. Alimentación luz de niebla trasera Izd.

PH1 13 Intermitente trasero Dcha. Intermitente trasero Dcha.

PH1 14 Intermitente trasero Izd. Intermitente trasero Izd.

PH1 15 Luz de marcha atrás izquierda Luz de marcha atrás izquierda

PH1 16 +BAT (salida) +BAT (salida)

- Conector 16 V GR (PH2)

C4 C5 R

PH2 01 +APC (salida) + APC (Salida)

PH2 02 + BAT (salida) + BAT (salida)

PH2 03 +CAN +CAN

PH2 04 +CAN +CAN

PH2 05 +APC (salida) +APC (salida)

PH2 06 +APC (salida) +APC (salida)

PH2 07

PH2 08 Salida elevalunas trasero Salida elevalunas trasero

PH2 09 Salida elevalunas delantero Salida elevalunas delantero

PH2 10 alim. Techo corredizo alim. Techo corredizo

PH2 11 +CAN +CAN

PH2 12 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores

PH2 13 M&o bloqueo cerraduras M&o bloqueo cerradura delantera D

PH2 14

PH2 15 M&o bloqueo cerraduras M&o desbloqueo (cerradura)

PH2 16 Superbloqueo delantero (Salida) Superbloqueo delantero (salida)

- Conector 40 V BA (EH1)

C4 C5 R

EH1 01 Parada fija limpialuneta trasero Parada fija limpialuneta trasero

EH1 02

EH1 03 Entrada + APC

EH1 04 Contactor puerta abierta delantero Izd. _{Contactor puerta abierta delantero Izd.}

EH1 05 Contactor puerta abierta delantero Dcha. Contactor puerta abierta delantero Dcha.

EH1 06 EH1 07 EH1 08

EH1 09 LVE trasero Dcho. bajado LVE trasero Dcho. bajado

EH1 10 LVE trasero D scho.ubido LVE trasero Dcho. subido

EH1 11 M&o luz interior de techo M&o luz interior de techo

EH1 12 LVE seguridad infantil LVE seguridad infantil

EH1 13 Inform maletero abierto Inform maletero abierto

EH1 14 M&o luz de freno trasera Dcho. M&o luz de freno trasera Dcha.

EH1 15 M&o luz de freno trasera Izd. M&o luz de freno trasera Izd.

EH1 16 m&o 3ª luz de freno m&o 3ª luz de freno

EH1 17 EH1 18

EH1 19 LVE trasero Izd. bajado LVE trasero Izd. bajado

EH1 20 LVE trasero Izd. subido LVE trasero Izd. subido

EH1 21 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low

EH1 22 Salida m&o asiento calef. (Mot, en marcha) Salida m&o altura de umbral trasera (Mot, en marcha)

EH1 23 CAN LS-CAR High CAN LS-CAR High

EH1 25 M&o luz interior de techo/temporización M&o luz interior de techo/temporización

(11)

C4 C5 R

EH1 27 Inform posición desbloqueo delantero Izd. (Llave) Inform posición desbloqueo delantero Izd. (Llave)

EH1 28 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low

EH1 29 Inform posición desbloqueo delantero Dcho. _(Llave) Inform posición desbloqueo delantero Dcho. (Llave)

EH1 30 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High

EH1 31 Seguridad infantil trasera Dcho. (entrada) Seguridad infantil trasera Dcha. (entrada)

EH1 32 M&o luz interior de techo M&o luz interior de techo

EH1 33 Contacteur porte trasera Dcho. (entrada) Contacteur porte trasera Dcha. (entrada)

EH1 34 Contacteur porte trasera Izd. (entrada) Contacteur porte trasera Izd. (entrada)

EH1 35 Freno de estacionamiento (entrada) Freno de estacionamiento (entrada)

EH1 36 Seguridad infantil trasera Izd. (entrada) Seguridad infantil trasera Izd. (entrada)

EH1 37 Inform cinturón de seguridad delantero Izd. Inform cinturón de seguridad delantero Izd.

EH1 39 Inform cinturón de seguridad delantero Dcho. Inform cinturón de seguridad delantero Dcho.

- Conector 40 V BE (EH2)

C4 C5 R EH2 01 EH2 02 EH2 03 EH2 04 EH2 05 EH2 06 EH2 07 EH2 08

EH2 09 Contacto Luneta trasera Break

EH2 10 Contacto apertura maletero (entrada) Contacto apertura maletero (entrada)

EH2 11 Contacto apertura Luneta Break

EH2 12 Alim Luces posición tras Dcha. Alim Luces posición tras Dcha.

EH2 13 Alim Luces posición tras Izd. Alim Luces posición tras Izd.

EH2 14 Alim iluminación umbral delantero Alim iluminación umbral delantero

EH2 15 Alim iluminación hueco para los pies

EH2 16 Alim iluminación maletero Alim iluminación maletero y umbral trasero

EH2 17 Eclairage LED suspension Sport

EH2 18 Alim luz matrícula y luz interior de techo trasera Alim luz matrícula y luz interior de techo trasera

EH2 19 EH2 20 EH2 21 EH2 22 EH2 23 EH2 24

EH2 25 Entrada cinturón trasero Dcho. Entrada cinturón trasero Dcho.

EH2 26 Entrada cinturón trasero Izd. Entrada cinturón trasero Izd.

EH2 27 Entrada cinturón central Entrada cinturón central

EH2 28

EH2 29 Inform Hidractiva (+)

EH2 30

EH2 31 Inform Hidractiva (Conducción deportiva/Normal)

EH2 32

EH2 33 Inform Hidractiva (-)

(12)

C4 C5 R

EH2 35 M&o apertura maletero M&o apertura maletero

EH2 37 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low

EH2 40

- Conector 40 V NR (EP)

C4 C5 R

EP 01

EP 02 CAN H (500Kbits/s) CAN H (500Kbits/s)

EP 03

EP 04 CAN L (500Kbits/s) CAN L (500Kbits/s)

EP 05 M&o asiento calef pasajero

EP 06 EP 07 EP 08 EP 09

EP 10 E/S información Reactivación (RCD) E/S información Reactivación (RCD)

EP 11 M&o asiento calef conductor

EP 12 EP 13

EP 14 Masa analógica de la sonda de nivel de _combustible Masa analógica de la sonda de nivel de combustible

EP 15 Señal de la sonda de nivel de combustible Señal de la sonda de nivel de combustible

EP 16 M&o sonda evapo

EP 17 Información sonda evapo

EP 18 EP 19 EP 20

EP 21 CAN H DIAG Conmutado (500Kbits/s) CAN H DIAG Conmutado (500Kbits/s)

EP 22 EP 23

EP 24 CAN L DIAG Conmutado (500Kbits/s) CAN L DIAG Conmutado (500Kbits/s)

EP 25 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low

EP 26

EP 27 CAN LS CAR High CAN LS CAR High

EP 28 EP 29 EP 30

EP 31 CAN DIAG H CAN DIAG H

EP 32 M&o Motor de arranque (DW12 TED4)

EP 33 CAN DIAG L CAN DIAG L

EP 34

EP 35 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low

EP 36 Información freno estacionamiento

EP 37 CAN LS CAR High CAN LS CAR High

EP 38 Contactor CVA conducción deportiva (opción _CVA) Contactor BVA conducción deportiva (opción CVA)

EP 39 Contactor CVA nieve (opción CVA) Contactor BVA nieve (opción CVA)

(13)

(14)

DIAGNÓSTICO

MENÚ LECTURA DE DÉFECTOS

(*) L = defecto Local, D = defecto Distante

Descripción del defecto

T ip o ( *) Código defecto Caracterización

Defecto ausencia comunicación con el procesador de climatización

delantera L F040 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el antibloqueo de ruedas

(ABS) o el control dinámico de estabilidad (ESP) L F01C No caracterizado Defecto ausencia de comunicación con el procesador de alarma L F034 No caracterizado Defecto ausencia de comunicación con el procesador de autorradio

o la Caja telemática L F062 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador Caja

cuentarrevoluciones L F03E No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador Caja de

memorización asiento conductor L F036 No caracterizado

Servicio Motor L F024 No caracterizado

Servicio Remolque L F035 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador cuadro

instrum. L F029 No caracterizado

Defecto sensor de presión aceite motor L F406 No caracterizado

Defecto contactor de las luces de emergencia L F400 No caracterizado

Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L A4AC CC+

Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L B4AC

CC-Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L C4AC CO

Defecto de coherencia entre el limitador de velocidad del vehículo o

la regulación de velocidad del vehículo y el procesador del motor L 9520 Coherencia Defecto del m&o de superbloqueo en modo controlado L F4B2 No caracterizado Defecto del m&o de superbloqueo en modo no controlado L A4B3 CC+ Defecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera

derecha abierta L A4B4 CC+

Defecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera

derecha abierta L F4B4 No caracterizado

izquierda abierta L A4B5 CC+

izquierda abierta L F4B5 No caracterizado

Defecto de comunicación red L F5FB No caracterizado

Defecto de la sonda de nivel de aceite L F40A No caracterizado

Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L A4BB CC+ Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L B4BB CC-Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L C4BB CO Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L F4BB No caracterizado Defecto del testigo de neutralización del airbag de pasajero L F362 No caracterizado Defecto de emisión del estado de reactivación parcial en la red CAN L F007 No caracterizado

(15)

Descripción del defecto T ip o ( *) Código defecto Caracterización

Defecto emisión del estado de reactivación principal en la red CAN L F006 No caracterizado Defecto información aceleración longitudinal del vehículo D 7153 No caracterizado

Defecto información nivel de aceite D F159 No caracterizado

Defecto información nivel de combustible L F17D No caracterizado

Defecto información nivel de combustible bruto L F17C No caracterizado

Defecto información presión de refrigeración D 715C No caracterizado

Defecto información régimen motor D 7151 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de airbag L F022 No caracterizado Defecto ausencia de comunicación con el procesador de aditivo

para gasoil L F031 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de ayuda al

estacionamiento L F085 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de alerta de

cambio involuntario de carril L F03B No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador del cambio

automático L F016 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de

climatización L F020 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de control del

motor L F015 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de detección

de neumáticos deshinchados L F05E No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de dirección

asistida L F018 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de

proyectores autodireccionables L F05F No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador de suspensión L F019 No caracterizado Defecto ausencia de comunicación con el procesador de la pantalla

multifunción L F023 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de

autoescuela L F060 No caracterizado

conmutación situado debajo del volante de dirección L F021 No caracterizado Defecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de

la puerta del conductor L F025 No caracterizado

la puerta del pasajero L F026 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador del cuadro de

climatización trasera L F02E No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el procesador del techo

corredizo L F030 No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el sensor de ángulo de giro

del volante de dirección L F01E No caracterizado

Defecto ausencia de comunicación con el sensor de lluvia /

luminosidad L F032 No caracterizado

Defecto antiarranque electrónico L F4BA No caracterizado

Defecto bloqueo del contactor de limitación de velocidad o de

regulación de velocidad L 9521 Coherencia

Defecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN L F012 No caracterizado Defecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN

CARROCERÍA L F011 No caracterizado

Defecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN CONFORT L F010 No caracterizado Defecto de la salida del testigo del contactor de luces de emergencia L B4A3 CC-Defecto de la salida del testigo del contactor de luces de emergencia L F4A3 No caracterizado Defecto de lectura o de escritura en el diario de defectos L F5FD No caracterizado

Defecto de saturación del diario de defectos L F522 No caracterizado

(16)

Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L B4BC

CC-Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L C4BC CO

Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L A4BD CC+ Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L B4BD

CC-Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L C4BD CO

Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L A4C9 CC+ Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L B4C9 CC-Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L C4C9 CO Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L A4CA CC+ Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L B4CA CC-Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L C4CA CO Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L A4C0 CC+ Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L B4C0 CC-Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L C4C0 CO Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L A4C1 CC+ Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L B4C1 CC-Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L C4C1 CO

Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L A4C7 CC+

Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L B4C7

CC-Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L C4C7 CO

Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L A4C8 CC+ Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L B4C8 CC-Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L C4C8 CO Defecto de encendido de la luz de freno trasera derecha L B4BE CC-Defecto de encendido de la luz de freno trasera izquierda L B4BF

CC-Defecto de encendido de la luz de freno derecha L A4BE CC+

Defecto de encendido de la luz de freno derecha L C4BE CO

Defecto de encendido de la luz de freno izquierda L A4BF CC+

Defecto de encendido de la luz de freno izquierda L C4BF CO

Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L A4A1 CC+ Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L B4A1 CC-Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L C4A1 CO

Defecto de encendido de la tercera luz de freno L B4C5

CC-Defecto de encendido de la tercera luz de freno L F4C5 No caracterizado Defecto del corrector de posición de los proyectores para lámparas

de descarga L F4C6 No caracterizado

Defecto del hilo de reactivación a distancia (RCD) L A008 CC+

Defecto del hilo de reactivación a distancia (RCD) L B008

CC-Defecto de la red CAN CARROCERÍA L F00C No caracterizado

Defecto de la red CAN CONFORT L F00B No caracterizado

Defecto del testigo de airbag L F363 No caracterizado

Defecto del testigo de antiempañado L F4A2 No caracterizado

Defecto información sonda de temperatura del aceite L F173 No caracterizado Defecto información sonda de temperatura del evaporador L F105 No caracterizado

Defecto información temperatura del agua D 7155 No caracterizado

Defecto información temperatura del aire exterior D 7157 No caracterizado

Defecto información velocidad del vehículo D 7150 No caracterizado

Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F567 No caracterizado Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FA No caracterizado Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FE No caracterizado Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FF No caracterizado Defecto nivel de agua insuficiente en el motor L F4C2 No caracterizado Defecto nivel de líquido de frenos insuficiente L F4C3 No caracterizado

Defecto presión aceite motor L F4C4 No caracterizado

Defecto señal sonda de nivel de combustible L B403

(17)

Defecto del hilo de información +dem L F401 No caracterizado

MENÚ TÉLÉCODIFICACIÓN

LISTA DE TÉLÉCODIFICACIONES

Cdc DIAG para BSI C4 (8.41) CD 31

Cdc DIAG para BSI C5 R (6.24) CD 31

Concepto Estados del parámetro C5 R C4

Opción sensor de luminosidad Ausente / Presente

Opción sensor de lluvia Ausente / Presente

Opción ciere automático rod&o Ausente / Presente X X

Presencia faros antiniebla delanteros No / Sí X X

Presencia de la Caja Telemática (RT3) No / Sí X X

Retrovisores eléctrios multiplexados abatibles No / Sí X

Presencia barrido limpialuneta trasero en marcha

atrás No / Sí X X

Rebloqueo automático No / Sí X X

Tipo de alarma

Sin alarma Alarma estándar Alarma para Bélgica Alarma para Suiza

Alarma para el Reino Unido Alarma para Suecia

X X

Presencia de una Caja de Servicio para remolque

(BSR) No / Sí X X

Tipo de luces diurnas Sin luces diurnas_{Luces diurnas para Citroën C4 o C5} X X Tipo de detección de neumáticos deshinchados AusenteDirecta sin indicación de las

presiones X X

Presencia y tipo de regulación de velocidad del vehículo

Ausente

Regulación de velocidad

Regulación y limitación de velocidad X Detección de cinturón de seguridad del conductor

desabrochado No / Sí X X

Tipo de motor para la regulación de velocidad Motorización V6 gasolina / Todas las motorizaciones excepto V6 gasolina

X Tolerancia en la consigna de limitación /

(18)

Configuración

Definición del vehículo- equipos información conducción

Tipo de vehículo (…) X

Modo fábrica Inactivo/ Activo

Opción ordenador de a bordo Ausente / Presente

Opción alerta de exceso de velocidad Ausente / Presente x x

Opción llamada de urgencia Ausente / Presente

Opción caja memorización posición asiento

pasajero Ausente / Presente x x

Opción cambio automático Ausente / Presente x x

Vehículo con volante a la derecha No / Sí x x

Código identificador de rueda 1 (…)

Código identificador de rueda 2

(…)

Opción detección de neumáticos deshinchados Ausente / Presente

Presión nominal de las ruedas (…) bar

Opción navegación Ausente / Presente

Opción radioteléfono Ausente / Presente

Umbral de mantenimiento (marketing) (…) km

Versión Japón No / Sí

Difusión de la trama VAN « FECHA-HORA » No / Sí

Opción sustitución de la Caja de Servicio Inteligente Ausente / Presente

Opción control dinámico de estabilidad (ESP) Ausente / Presente x x

Opción segunda batería Ausente / Presente

Opción suspensión de amortiguación variable Ausente / Presente x

Presencia filtro de partículas No / Sí

Tipo de antiarranque : 2ª generación No / Sí

Opción antibloqueo de ruedas (ABS) Ausente / Presente

Opción vehículo autoescuela Ausente / Presente x x

Vehículo 3 puertas No / Sí x x

Opción sensor temperatura aceite motor Ausente / Presente x x

(19)

Opción airbag de pasajero Ausente / Presente x x

Opción alerta exceso velocidad regulable Ausente / Presente

Presencia alerta exceso velocidad Non _Oui X X

Presencia autorradio en la red VAN No / Sí

Opción ayuda estacionamiento Ausente / Presente

Presencia de la caja Telemática (RT3) No / Sí x x

Presencia del procesador de aditivo para gasoil No / Sí

Opción alternador –motor de arranque Ausente / Presente

Sonda de presencia de agua en el gasoil Ausente / Presente x x

Activación del airbag de pasajero No / Sí Presencia de la entrada de contacto del embrague No / Sí

Presencia de la bomba de aire No / Sí x x

Opción airbag Ausente / Presente

Opción gas de petróleo licuado (GPL) Ausente / Presente Opción testigo de cinturón de seguridad

desabrochado Ausente / Presente

Filtrado de la información de velocidad No / Sí

Opción mantenimiento evolutivo Ausente / Presente

Opción antibloqueo de ruedas (ABS) multiplexado Ausente / Presente x x

Vehículo break No / Sí x x

Opción regulación de velocidad Ausente / Presente Filtrado de la información de aceleración del vehículo No / Sí

Opción pantalla multifunción Ausente / Presente

Detección de neumáticos deshinchados – tipo de

filtrado Filtrado normal / Filtrado selectivo

Neutralización del corte automático No / Sí

Motor diesel HDI No / Sí

Presencia caja de cambios manual robotizada No / Sí x x

Tipo de pantalla Monocroma_Color

Presencia m&o radio debajo del volante No / Sí

Tipo de alternador Mono/Multifunción /_Autocebado

Limitador de velocidad No_Sí

Función « stop & start » Ausente / Presente

Alertas acústicas Alertas restringidas /_{Todas las alertas} Alerta acústica de cinturón de seguridad Ausente / Presente

(20)

desabrochado

Origen de la información de agua en el gasoil Caja de Servicio MotorProcesador control motor Entrada directa (X3)

x x

Informaciones multiplexadas para regulación de la

velocidad del vehículo Ausente / Presente

Tipo de pantalla multifunción Sin pantallaPantalla A Pantalla B, C o D Indicador de defecto en airbag Para airbag pasivo/_{Para airbag activo}

Opción de memorización del puesto de

conducción Ausente / Presente x x

Llamada automática asiento Sí / No

Presencia de una caja de servicio del remolque

(BSR) No / Sí x x

Presencia de una caja de servicio del maletero (BSC) No / Sí Opción testigo de cinturón de seguridad del pasajero

desabrochado Ausente / Presente

Frenos electrohidráulicos No / Sí

Presencia y tipo de regulación de velocidad del vehículo . Ausente . Regulación de velocidad . Regulación y limitación de velocidad x x

Opción Cadena de Tracción Híbrida (CTH) Ausente / Presente

Procedencia de la información de temperatura del

aceite Caja de Servicio Motor / procesador control motor x x

Tipo de motor Diesel

Presencia del pulsador de ayuda al

estacionamiento No / Sí x x

Tipo de ayuda al estacionamiento

. Ausente . Trasero . Delantero (X3)

. Delantero y Trasero

. Medida del sitio disponible

(X3)

. Trasero y medida del sitio disponible (X3)

. Delantero y medida del sitio disponible (X3)

. Delantero y Trasero medida del sitio disponible (X3)

x x

Presencia del diario de funciones No / Sí x x

Presencia del diario de alertas No / Sí x x

Ayuda al estacionamiento con información visual No / Sí x x

Ayuda al estacionamiento con información

acústica No / Sí x x

Tipo de desactivación de la Vigilancia de Ángulo Muerto

Ninguna desactivación posible Desactivación acústica Desactivación total

(21)

Presencia del "sécuroscope" No / Sí Presencia de un menú de personalización No / Sí

Tipo de detección de neumáticos deshinchados

. Ausente

. Directa con indicación de las presiones (X3)

. Directa sin indicación de las presiones

. Indirecta (X3)

. Indirecta Borg warner (X3)

x x

Gestión de alerta acústica de « cinturón de seguridad desabrochado » por el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección

No / Sí Gestión de alerta acústica de « cinturón de seguridad

desabrochado » por una línea de cable No / Sí

Tramas fantasmas de la red VAN Presentes / Enmascaradas Presentación de información del ordenador de a

bordo en el cuadro de instrumentos No / Sí Encendido del testigo de cinturón de seguridad

desabrochado Sí / No

Presencia de un volante de dirección con m&os

centralizados fijos No / Sí x

Presencia de tecla configurable No / Sí x

Tipo de detección de presencia del tapón de combustible

. Sin detección

. Por el procesador de adición de aditivo al gasoil

. Por la Caja de Servicio Inteligente

x x

Pilotaje de la bomba de adición de aditivo al gasoil

. Sin filtro de partículas . Procesador dedicado . Mando por cable (X3)

. Mando multiplexado (X3)

x x

Presencia de un pulsador de activación de la

limitación de velocidad del vehículo No / Sí Control dinámico de estabilidad (ESP) con indicador

de regulación Versión antigua / Nueva versión

Gestión de la alerta de dirección asistida No activada / Activada

Tipo de alternador

. Estándar . Autocebado

. Para función « stop & start » . Alternador-motor de

arranque

x x

Gestión de la alerta de cinturón de seguridad desabrochado

Por el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección (1 punto controlado) Por la caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad (1 punto controlado) Por el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección (2 puntos controlados) Por la caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad (2 puntos controlados)

(22)

situado debajo del volante de dirección (3 puntos controlados) Por la caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad (3 puntos controlados)

Tipo de motor para la regulación de velocidad

Motorización V6 gasolina / Todas las motorizaciones

excepto V6 gasolina x

Presencia del pulsador de medida del sitio

disponible No / Sí x

Presencia del indicador de medida del sitio

disponible No / Sí X

Caja de servicio inteligente compatible con los airbag

2.014 No / Sí

Opción de ayuda al adelantamiento Ausente / Presente x

Adquisición de información de cinturones delanteros desabrochados por la caja « testigo de cinturón de

seguridad desabrochado » No / Sí

Presencia de una barra de testigos luminosos de

cinturón de seguridad desabrochado en la red LIN No / Sí

Tipos de datos gestionados por la caja de

abrochado del cinturón de seguridad. (…) X

Tipo de caja de gestión de abrochado del cinturón

de seguridad Cableada / Multiplexada x x

Tipo de menú de personalización AusentePerfil usuario único

Perfil usuario múltiple x x

Presencia de un freno secundario eléctrico No / Sí x x

Presencia de un indicador de carga de batería No / Sí x

Mantenimiento del freno al arrancar en pendiente No / Sí

Presencia de la función de ayuda al arranque en

pendiente No / Sí X

Caja de memorización de posición del asiento trasero

(lado del conductor) Ausente / Presente

Caja de memorización de posición del asiento trasero

(lado del pasajero) Ausente / Presente

Presencia de motorización diesel 1,4L (DV4TD) No / Sí

Caja de memorización de posición de los asientos

traseros Ausente / Presente x x

Activación de la gestión antipolución conforme a las

normas Euro4 No / Sí

Presencia de la función de acogida para los

pasajeros traseros No / Sí x

Asientos traseros con regulación eléctrica No / Sí x

Presencia de la función de acogida para el

conductor No / Sí x x

Tipo de información de abrochado del cinturón de seguridad

Cableada / Multiplexada procedente del procesador de airbag

Origen de la información de presión de aceite Caja de Servicio Motor /_{Procesador control motor} x x Presencia de la barra de indicadores de alerta de

(23)

Concepto Estados del parámetro C5 R C4 Número de contactores de cinturón de seguridad

desabrochado (…) x

Adquisición de la información de abrochado del

cinturón delantero por el procesador de Airbag No / Sí x

Activación de la detección de cinturón de

seguridad desabrochado Sí / No x

Capa de detección de presencia de un pasajero

delantero Ausente / Presente x x

Versión China No / Sí

Versión del software del cuadro de instrumentos 0807 y siguientes / _{hasta 0806 inclusive} Origen de la alerta acústica de cinturón de seguridad

desabrochado

Módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección / Caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad Alimentación del calentador de gasoil por el relé de

inyección de aire en el escape No / Sí

Detección de cinturón de seguridad

desabrochado para el conductor Sí / No x x

desabrochado para los pasajeros traseros Sí / No x x

desabrochado para el pasajero delantero Sí / No x x

desabrochado para el pasajero Sí / No x x

Función por defecto de la tecla configurable

Mando de la luz interior de techo / Personalización del cuadro de instrumentos

Tipo de autorradio Telemática (RT3) / RD4 x

Presencia de un indicador rojo de alerta de

Dirección Asistida No / Sí x x

Presencia de un indicador naranja de alerta de

Dirección Asistida No / Sí x x

Presencia de visión elevada No / Sí X

Presencia de un deflector móvil No / Sí X

Presencia de un kit manos libres No / Sí X

Presencia de un cargador de CD No / Sí X

Presencia de una caja de corrector de altura

trasera del vehículo No / Sí X

Presencia de un Mando eléctrico para la caja de

cambios automática No / Sí X

Procesador de gestión del aumento de la información de velocidad en la red multiplexada

Antibloqueo de rueda (ABS) o control dinámico de

estabilidad (ESP) / Caja de Servicio Inteligente

X

Presencia de un sistema Valvetronic No / Sí X

Presencia de una alerta de fallo de la ayuda al

estacionamiento No / Sí X X

desabrochado para el pasajero trasero central No / Sí X

(24)

Concepto Estados del parámetro C5 R C4 Detección de cinturón de seguridad

desabrochado para el pasajero trasero derecho No / Sí X

Presencia de un sensor de alguno de giro del

volante No / Sí X

Tolerancia en la consigna de limitación /

regulación de velocidad del vehículo (…) km/h x X

Opción alerta de cambio involuntario de carril Ausente / Presente X x

Formato de intercambio de datos con el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección

0 = Tramas de 7 bytes

1 = Tramas de 5 bytes x

Presencia de una bomba de combustible No / Sí x x

Gestión del modo black panel mediante pulsador

específico No / Sí

Mantenimiento

Duración total antes del mantenimiento (…) Unidades = meses X X

Recorrido antes del mantenimiento (umbral) (…) (Millones de vueltas) X

Tipos de utilización Normal / Severa

Umbral de mantenimiento (marketing) (…) en KM X X

Umbral de primer mantenimiento (…) km X

Fábrica

Umbral de kilometraje para la activación del modo

cliente (…) km X

Memorización de los defectos Autorizada X X

Umbral de kilometraje para el paso automático del

modo aparcamiento al modo cliente (…) km X

Climatización – Calefacción del habitáculo

Presencia de climatización No / Sí

Entrada para sensor de presión de refrigeración No / Sí Presencia de climatización regulada en temperatura y

en caudal (RFTD) No / Sí

Presencia función de refrigeración integrada en el

procesador de control del motor No / Sí

Opción climatización para vehículo multiplexado VAN Ausente / Presente Refrigeración simple (RF) con reciclaje de aire

(25)

Presencia de resistencia calentadora (HDI) No / Sí

Opción quemador adicional Ausente / Presente

Opción termostato optimizado Ausente / Presente

Tipo de climatización Refrigeración simple (RF) / Refrigeración con regulación automática (RFTA)

Presencia quemador No / Sí

Presencia grupo motoventilador de tres velocidades No / Sí Presencia sonda evaporador 60 mm No / Sí

Presencia sonda de temperatura exterior No / Sí x x

Neutralización del corte automático del pulsador de

climatización No / Sí

Neutralización del corte automático del compresor de

climatización No / Sí

Presencia compresor de climatización de control

externo No / Sí x

Presencia del sensor de contaminantes No / Sí x

Presencia pulsador adicional No / Sí x x

Tipo de sonda de temperatura exterior Tipo1 / tipo 2

Posición de la sonda de temperatura exterior Posición 1 / posición 2 X

Presencia sensor de humedad en el habitáculo No / Sí x x

Tipo de sonda de radiación solar

Sin sonda

Sonda de luminosidad (X3)

Sensor de radiación solar monozona

Sensor de radiación solar bizona (X3)

x x

Tipo de mezcla del aire

No pilotada Monozona (X3)

Bizona Trizona (X3)

x x

Tipo de distribución del aire

No pilotada Monozona Bizona (X3)

Trizona (X3)

x x

Tipo de calefacción adicional

Ausente

Resistencias calentadoras Caldera autónoma

Caldera programable

x x

Relación de accionamiento del compresor de

climatización (…) x x

Temperatura de consigna del habitáculo por defecto (* 0,5°C)

Presencia pulsador pilotado No / Sí x x

Presencia y tipo de sonda de aire impulsado AusenteMonozona Bizona Presencia entrada de aire pilotada No / Sí

(26)

Tipo de sonda evaporador 16000 ohmios / 9000 ohmios

Tipo de entrada de aire

No pilotada

Pilotada en porcentaje de cierre

Pilotada por niveles (recirculación pilotada)

X

Lógica de regulación de la climatización

Repartida entre la Caja de Servicio Inteligente y el cuadro de Mando de climatización / Totalmente gestionada por la Caja de servicio inteligente Presencia de una persiana parasol eléctrica No / Sí

Presencia de una sonda de temperatura exterior en el

retrovisor derecho No / Sí

Alumbrado – señalización – visibilidad - retrovisores

Opción parada limpiaparabrisas con el vehículo

parado Ausente / Presente

Opción sensor de luminosidad Ausente / Presente x x

Opción sensor de lluvia Ausente / Presente x x

Mando limpiaparabrisas : información transmitida

por dos hilos No / Sí

Opción iluminación de umbrales de puerta traseros Ausente / Presente Opción iluminación de umbrales de puerta

delanteros Ausente / Presente

Opción iluminación de los umbrales de puerta Ausente / Presente

Opción limpialuneta trasero Ausente / Presente

Opción limpialuneta Ausente / Presente x x

Opción barrido intermitente regulable de

limpiaparabrisas Ausente / Presente

Presencia de correctores de posición de los

proyectores No / Sí X

Opción lavaproyectores Ausente / Presente x x

Localización del vehículo con los intermitentes Ausente / Presente x x

Iluminación automática del cuadro de

instrumentos y de la pantalla multifunción en función de la luminosidad exterior

Inactiva / Activa x

Ajuste del reóstato de iluminación en modo

diurno No / Sí X

Opción de encendido automático de las luces

de emergencia en caso de colisión Ausente / Presente x x

Opción de encendido temporizado de las luces

- « prolongación del alumbrado » Ausente / Presente x

Opción limpialuneta trasero con automatismo de

(27)

Opción limpialuneta trasero con cadencia de barrido en función de la velocidad del limpiaparabrisas delantero

Ausente / Presente Opción limpiaparabrisas delantero con cadencia de

barrido en función de la velocidad Ausente / Presente Opción limpiaparabrisas delantero con reducción

de la velocidad de barrido al parar Ausente / Presente Opción lavaparabrisas trasero Ausente / Presente Neutralización de la visualización con los

intermitentes No / Sí

Opción de encendido de las luces de

emergencia en caso de fuerte desaceleración Ausente / Presente x x

Luces de cruce y luces de carretera en la misma

óptica No / Sí x x

Presencia de proyectores antiniebla delanteros No / Sí x x

Luces antiniebla y luces de cruce en la misma

óptica No / Sí

Limpialuneta trasero bimotor No / Sí

Localización con el Mando a distancia de alta

frecuencia No / Sí

Encendido por defecto de las luces diurnas No / Sí Encendido simultáneo de las luces diurnas y de las

de posición No / Sí

Presencia de luces de estacionamiento No / Sí

Luces diurnas No / Sí

Abatimiento de los retrovisores con el Mando de

alta frecuencia No / Sí

Retrovisores eléctricos multiplexados No / Sí

Retrovisores eléctricos multiplexados con

abatimiento No / Sí x x

Retrovisores autodirigibles al dar marcha atrás No / Sí x x

Sensibilidad de la función de encendido automático de las luces Mínima sensibilidad 1 2 3 4 5 6 7 Referencia 9 10 11 12 13 14 Máxima sensibilidad Sensibilidad de la función de barrido automático

limpiaparabrisas Mínima sensibilidad1

2 3 4

(28)

Concepto Estados del parámetro C5 R C4 5 6 7 Referencia 9 10 11 12 13 14 Máxima sensibilidad Tipo de parabrisas

Parabrisas estándar / tintado Parabrisas de capa reflectante (C3)

Parabrisas atérmico (C3 pluriel) Parabrisas atérmico (C2) Limpiaparabrisas delantero en posición

mantenimiento No / Sí

Presencia bisensor luminosidad / lluvia en la red

VAN No / Sí

Opción encendido automático de las luces Ausente / Presente Retrovisor multiplexado con memorización No / Sí

Presencia barrido limpialuneta trasero en

marcha atrás No / Sí x x

Vigilancia de la aceleración para encendido

automático de las luces de emergencia No / Sí Vigilancia de la velocidad para encendido

automático de las luces de emergencia No / Sí

Desempañado luneta trasera Ausente / Presente

Opción intermitencia luz interior de techo Ausente / Presente

Encendido de las luces de emergencia al pulsar

el botón de llamada de urgencia Inactivo / Activo x x

Presencia de luces de niebla traseras No / Sí X

Opción tiempo muy frío Ausente / Presente x x

Presencia de tres luces de freno No / Sí Tipo de selector de despliegue-abatimiento de los

retrovisores exteriores Selector de posición estables / Selector por impulsos Mando de los faros antiniebla delanteros por una

salida dedicada de la caja de servicio del motor No / Sí

Presencia luz de niebla trasera izquierda No / Sí X

Presencia luz de niebla trasera derecha No / Sí X

Opción luces de carretera y antiniebla en la

misma óptica Ausente / Presente x x

Opción Modo Black Panel Ausente / Presente x x

Presencia de proyectores autodireccionables No / Sí x

Retrovisores autodirigibles al dar marcha atrás y al

accionar los indicadores de dirección No / Sí

Opción de prolongación manual del alumbrado Ausente / Presente x

(29)

Número de luces antiniebla traseras Una / Dos

Tipo de alumbrado delantero

. Alumbrado estándar (X3)

. Lámparas halógenas filamento simple

. Lámparas halógenas doble filamento (X3)

. Lámparas de descarga

x x

Tipo de luces diurnas

Sin luces diurnas

Luces diurnas para Citroën C4 o

C5 x x

Presencia de un sensor de lluvia / luminosidad con

limpiaparabrisas de velocidad regulada No / Sí

Presencia de proyectores autodireccionables

diagnosticable No / Sí x

Presencia de un Mando de alumbrado de cuatro

posiciones No / Sí x

Presencia de un Mando con activación por impulsos del barrido automático del

limpiaparabrisas No / Sí x

Activación del encendido automático de las

luces por el menú de personalización No / Sí x

Presencia de un tercer botón en el Mando a distancia de alta frecuencia para el encendido

de las luces No / Sí x

Presencia de una luz de marcha atrás izquierda No / Sí x x

Presencia de una luz de marcha atrás derecha No / Sí x x

Bloqueo – elementos practicables – antiarranque - alarma

Opción alarma Ausente / Presente

Opción alarma Suiza Ausente / Presente

Opción alarma simplificada Ausente / Presente

Opción alerta elementos practicables Ausente / Presente

Opción de bloqueo circulando Ausente / Presente x x

Opción desbloqueo puerta conductor independiente Ausente / Presente Opción de apertura parcial de los elevalunas con el

Mando a distancia de alta frecuencia Ausente / Presente Opción pulsador interior de bloqueo Ausente / Presente Opción recepción de alta frecuencia (bloqueo) Ausente / Presente Opción cerradura del maletero eléctrica Ausente / Presente

(30)

Opción superbloqueo Ausente / Presente

Adquisición de la petición de seguridad infantil Por el cuadro de instrumentosPor los módulos de puerta Por el BSI

x Alimentación de los elevalunas eléctricos para el

cierre automático de las ventanillas con el bloqueo No / Sí Cierre automático de las ventanillas con el

superbloqueo No / Sí

Opción de desbloqueo en caso de colisión Ausente / Presente Opción de desbloqueo rod&o de un vehículo

superbloqueado Ausente / Presente

Opción de apertura del maletero con el Mando a

distancia de alta frecuencia Ausente / Presente x

Opción pulsador apertura maletero Ausente / Presente Opción de bloqueo automático tras un desbloqueo

con el Mando a distancia de alta frecuencia Ausente / Presente Presencia alimentación temporizada elevalunas No / Sí

Alerta de descarga de la pila del Mando a distancia

de alta frecuencia Ausente / Presente

Opción medida de la temperatura exterior Ausente / Presente Presencia de un techo corredizo multiplexado No / Sí

Opción de apertura de la luneta con el Mando a

distancia de alta frecuencia No / Sí

Gestión de la información de presencia del

tapón en el depósito de combustible No / Sí x

Gestión de la información del portillo de

combustible abierto No / Sí

Presencia de una tapa del depósito de combustible

de Mando eléctrico No / Sí

Presencia de un botón de desbloqueo No / Sí

Señalización de alarma por intermitente Ausente / Presente

Máximo número de transpondedores (…)

Lógica elevalunas para el Mercosur No / Sí x x

Cierre centralizado con el Mando a distancia de

alta frecuencia No / Sí x x

Cierre automático de las ventanillas en caso de

lluvia No / Sí

Tipo de bloqueo

Sin bloqueo Superbloqueo

Bloqueo simple x x

Dos elevalunas delanteros multiplexados No / Sí x x

Dos elevalunas delanteros eléctricos No / Sí x

Elevalunas traseros eléctricos No / Sí

Número / Tipo de techos corredizos Sin techo corredizo 1 Techo corredizo

2 Techos corredizos (C4)

3 Techos corredizos (C4)

Presencia de cortina parasol

(C4)

(31)

Concepto Estados del parámetro C5 R C4 Techo rígido (C4)

Lógica elevalunas para Australia Ausente / Presente Señalización de alarma por intermitente No / Sí

Opción luneta trasera practicable Ausente / Presente x x

Opción seguridad infantil Ausente / Presente x x

Opción alarma belga Ausente / Presente

Techo escamoteable No / Sí

Puerta lateral corrediza motorizada No / Sí

Opción cierre ventanillas con el Mando a

distancia de alta frecuencia y con la llave Ausente / Presente x x

Opción apertura ventanillas con el Mando a

distancia de alta frecuencia y con la llave Ausente / Presente

Tipo de emisor del Mando a distancia de alta frecuencia 0A_5A 05AA 01CA 0C1A 0C7A 07CA 069A 096A

Tipo de seguridad infantil Mecánica / Eléctrica x x

Presencia techo corredizo C3 Pluriel No / Sí

Rebloqueo automático No / Sí x x

Cerradura puerta pasajero Ausente / Presente

Presencia bloqueo centralizado Sí / No x x

Presencia desbloqueo selectivo del vehículo No / Sí x

Tipo de alarma

Sin alarma Alarma estándar Alarma para Bélgica Alarma para Suiza

Alarma para el Reino Unido Alarma para Suecia

x x

Tipo de llave (C4 = tipo de antirrobo) Llave estándar Llave corriente débil antirrobo estándantirrobo

CF x x

Opción bloqueo permanente del maletero _{Ausente / Presente} _x _x

Bloqueo rod&o con el Mando a distancia de alta

frecuencia Activo / Inactivo

Elevalunas delanteros eléctricos con

antipinzamiento No / Sí x

Puerta lateral corrediza manual No / Sí x x

Proveedor del Mando a distancia de alta frecuencia

Texton Valéo Johnson

x

(32)

Tipo de cerraduras Cerraduras en la red CAN / _{Cerraduras en la red VAN} Presencia de la función microbajada de los

elevalunas No / Sí

Función antipinzamiento de los elevalunas y el techo corredizo

Ausente en una parte de los elementos practicables / Presente en todos los elementos

practicables

Activación del modo THATCHAM No / Sí x

Tipo de cerradura para los vehículos multiplexados

todo CAN Otros vehículos / Citroën C8

Presencia de una caja de seguridad en las puertas

laterales corredizas No / Sí

Fábrica

Modo inviolabilidad (*) Activo X X

(*) El modo inviolabilidad debe estar telecodificado como « activo »

Ley de la sonda de nivel de combustible – ley de la sonda de nivel de aceite

Tipo de combustible Gasolina / Diesel x x

Opción sensor nivel de aceite Ausente / Presente x x

Sonda de nivel para el Mercosur Ausente / Presente

Tensión de corrección de la sonda de nivel de aceite

sin corrección : 6 mV.

ninguna corrección de la tensión = valor telecodificado 0x78 (indicar la tensión en mV)

- 6 mV 0 mV + 6 mV

(33)

Concepto Estados del parámetro C5 R C4 Condición de medida del nivel de aceite Motor parado / Motor gir&o x x

Medición del nivel de combustible

Capacidad del depósito (…) Litros X X

Resistencia lleno (…) Ohmios X

Ley de la sonda de nivel de combustible – nivel de

alerta (…) Litros X X

Ley de la sonda de nivel de combustible – selección del vehículo

Motor de gasolina Motor Diesel

Motor Diesel con FAP (X3) X X

Ley de la sonda de nivel de aceite – motorización (x3)

Selección tabla de medición del nivel de aceite del motor (C4)

Todas las motorizaciones excepto gasolina 2,0L Motorizaciones gasolina 2,0L C4 lista de motorizaciones X X

Procesadores presentes

Procesadores C5 R C4

Módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección X X

Airbag X X

Caja de servicio del motor X X

Sensor de lluvia / luminosidad X X

Módulo de puerta del conductor X X

Módulo de puerta del pasajero X X

Caja de Servicio Inteligente X X

Kit Manos Libres X X

(34)

Procesadores C5 R C4

Ayuda al estacionamiento X X

Cuadro de instrumentos X X

Autorradio X X

Alerta de cambio involuntario de carril X X

Caja telemática (RT3) X X

Pantalla X X

Techo corredizo X X

Caja de Servicio del remolque X X

Climatización X X

Caja de memorización del asiento del conductor X X

Cargador de CD X X

Módulo de adición de aditivo al gasoil X X

Sensor de ángulo de giro del volante de dirección X X

Procesador de control del motor X X

Caja de cambios automática / Caja de cambios manual robotizada X X

Antibloqueo de ruedas (ABS) / control dinámico de estabilidad (ESP) X X

Detección de neumáticos deshinchados X X

Suspensión X

Dirección asistida X X

Proyectores autodireccionables X X

Calefacción adicional X

Nota : los procesadores en negrita deben aparecer siempre en el test global.

La herramienta no permite telecodificarlos como « ausente »

(35)

(36)

MEDIDAS DE PARÁMÈTROS

Cdc DIAG X3 para BSI 6.24 : CD 31

Cdc DIAG B5 para BSI 8.41 : CD 31

I. LISTA DE PARÁMÈTROS

ALIMENTACIONES PRINCIPALES

Información motor girando 0 : No_{1 : Sí} X X

Modo económico 0 : Inactivo_{1 : Activo} X X

Tensión batería (...) V X X

Tensión excitación alternador (...) V X X

Presencia + APC 0 : No_{1 : Sí} X

Presencia + motor de arranque 0 : No_{1 : Sí} X

Modo de funcionamiento de la BSI

Modo cliente Modo fábrica Modo show room Modo aparcamiento

X X

Ayudas

Descripción (a título

indicativo) Comentario de ayuda

Presencia + APC Presencia + motor de arranque

Información motor gir&o

Modo económico

El modo económico es un modo de corte automático que permite reducir el uso de la batería por los gr&es consumidores.

Para salir del modo económico sin herramienta de diagnóstico hay que mantener el motor en marcha durante treinta segundos como mínimo. El vehículo dispone entonces de 62 segundos antes de pasar de nuevo al modo económico.

Si el motor funciona durante 10 minutos, se dispone de 20 minutos antes de pasar de nuevo al modo económico.

(37)

- al poner el contacto, el valor aparece indicado inmediatamente,

- después de arrancar el motor, el valor se indica al cabo de 30 segundos. Tensión de excitación del

alternador Este parámetro refleja el valor de la tensión presente en el circuito de excitación del alternador

Modo de funcionamiento de la BSI

El vehículo tiene que estar en modo cliente.

De no ser así, seleccionar el comando « modo cliente » en el menú « modo de funcionamiento de la BSI »

En modo fábrica : los grandes consumidores sólo están habilitados cuando el motor está girando.

En el modo show room, el vehículo se encuentra en un modo especial de vehículo de exposición. Este modo impide que el vehículo pase al modo de ahorro de energía y permite, con ayuda del cableado « show room », mantener la alimentación al +APC.

CAUSAS DEL MANTENIMIENTO EN ACTIVO DE LAS RÉDES CAN

Descripción Estados de los _parámetros C5 R C4

La presencia del + después del contacto (+APC) « …. » X X

La activación de la alarma « …. » X X

El antirrobo eléctrico « …. »

La función de localización « …. » X X

La alerta de llave olvidada « …. » X X

El encendido de las luces de emergencia « …. » X X

El Mando de ráfagas de las luces de carretera « …. » X X

El encendido de las luces de posición « …. » X X

La iluminación del maletero « …. » X X

El encendido de la luz interior de techo « …. » X X

Una sesión de diagnóstico en curso « …. » X X

El funcionamiento de las puertas laterales corredizas « …. » El movimiento de la columna de dirección « …. »

El movimiento o el abatimiento de los retrovisores « …. » X X

El movimiento de un asiento « …. » X X

El movimiento de una ventanilla « …. » X X

El movimiento del techo corredizo « …. » X X

El movimiento del espejo para la visión elevada « …. » La llamada de los ajustes memorizados para el

puesto de conducción « …. » X X

La memorización de los ajustes del puesto de

conducción « …. » X X

La activación de la función de acogida « …. » X

La calefacción del habitáculo « …. » X

La recepción de un mensaje procedente de un Mando

a distancia de alta frecuencia « …. » X X

El funcionamiento del avisador acústico « …. » X X

El funcionamiento de la radio o de la caja telemática

(38)

Para cada descripción, si se verifica el valor del parámetro aparece una cruz en la zona

« ..x.. ».

Aides

Descripciones (a título indicativo) Comentarios de ayuda

Causas del mantenimiento en activo de

las redes CAN Resumen de las diferentes funciones o acciones que están provoc&o el mantenimiento en activo de las redes CAN. ATENCIÓN : la presencia de una herramienta de diagnóstico es también una causa de mantenimiento en activo de la red CAN.

CAUSAS DE LA ÚLTIMA REACTIVACIÓN DE LAS REDES CAN

una pulsación del botón de bloqueo « …. » X X

una petición de apertura del maletero « …. » X X

una petición de apertura de la luneta trasera « …. » X

la apertura de un elemento practicable (puerta,

maletero, capó, techo corredizo o luneta) « …. » X X

un cambio de estado de una cerradura « …. » X X

una petición de apertura del maletero desde el

habitáculo « …. »

una petición de apertura de la puerta de expulsión de

los CD « …. » X X

una pulsación del botón de ajuste de altura de la

suspensión (+o-) « …. » X

una pulsación del botón de arranque « …. »

la puesta del + después del contacto « …. » X X

una pulsación del botón de las luces de emergencia « …. » X X

la visualización de un mensaje « …. » X X

El final de la señalización lateral « …. »

Para cada descripción, si se verifica el valor del parámetro aparece una cruz en la zona

« ..x.. ».

Ayudas

Descripciones (a título indicativo) Comentarios de ayuda

Causas de la última reactivación de las

(39)

NIVEL DE CORTE AUTOMÁTICO

Sin corte « …. » X X

Corte de las bujías calentadoras « …. » X X

Corte del grupo motoventilador de baja velocidad « …. » X X

Corte de la luneta térmica durante la regeneración del

filtro de partículas « …. » X X

Corte total de la luneta térmica « …. » X X

Corte parcial de la calibración adicional « …. » X X

Corte tota de la calibración adicional « …. » X X

Corte del pulsador de climatización « …. » X X

Corte del compresor de climatización « …. » X X

Para cada descripción, si se verifica el valor del parámetro aparece una cruz en la zona

« ..x.. ».

Ayudas

Descripciones (a título

indicativo) Comentarios de ayuda

Nivel de corte

En caso de bajo nivel de carga de la batería, la BSI impide funcionamiento de algunos consumidores eléctricos para limitar el nivel de consumo. Este parámetro permite saber cuáles son los equipos que ya no reciben alimentación eléctrica (equipo cortado) a fin de mantener un balance eléctrico favorable.

CLIMATIZACIÓN

Descripción Estados del parámetro C5 R C4

Petición de conexión del compresor de

refrigeración 0 : No1 : Sí X

Mando del compresor de refrigeración (1) 0 : Inactivo_{1 : Activo} X X

Mando del pulsador de climatización 0 : No_{1 : Sí} X

Temperatura sonda evaporador « xxx » °C X X

Seguridad antihielo evaporador 0 : Inactiva_{1 : Activa} X X

Información autorización compresor 0 : No_{1 : Sí} X X

Seguridad alta presión 0 : Inactiva_{1 : Activa} X X

Seguridad baja presión 0 : Inactiva_{1 : Activa} X X

(40)

Ayudas

Mando del compresor de refrigeración (1)

La caja de servicio del motor controla la conexión del compresor de climatización.

Este parámetro sólo puede pasar a « activo » con el motor en marcha.

Temperatura sonda evaporador

Temperatura medida por la sonda del evaporador situada a en el grupo de climatización.

La sonda del evaporador está conectada directamente a la caja de servicio inteligente.

Valores típicos :

- compresor de climatización parado durante más de un cuarto de hora : la temperatura medida es parecida a la del habitáculo.

- compresor de climatización conectado, la temperatura desciende progresivamente hasta alcanzar un valor comprendido entre 0 y 5°C (con una temperatura ambiente en torno a los 20 °C)

Seguridad antihielo evaporador

Si el estado es activo, prohibición de conexión del compresor de climatización por la la caja de servicio inteligente para una temperatura medida del evaporador < -2°C.

Petición de conexión del compresor de refrigeración Mando del ventilador de climatización

Información autorización

compresor La información suministrada por el procesador controla el motor permitiendo así la puesta en marcha del compresor de climatización Seguridad alta presión

Este parámetro pasa al estado « ACTIVO » cu&o la caja de servicio inteligente impide la conexión del compresor de climatización para una presión del circuito de refrigeración inferior > 27 bar

Seguridad baja presión Este parámetro pasa al estado « ACTIVO » cuando la caja de servicio inteligente impide la conexión del compresor de climatización para una presión del circuito de refrigeración inferior < 3 bar

Seguridad régimen motor Este parámetro pasa al estado « ACTIVO » cuando la caja de servicio inteligente impide la conexión del compresor de climatización para un régimen del motor > 6250 rpm

INFORMACIÓN – CONDUCCIÓN

Descripción Estados del _parámetro C5 R C4

Petición de desactivación del control de estabilidad (ESP) 0 : No_{1 : Sí} X X Petición del programa caja de cambios automática nieve 0 : No_{1 : Sí} X X Petición de suspensión conducción deportiva 0 : No_{1 : Sí} X

Petición del programa caja de cambios automática

conducción deportiva 0 : No1 : Sí X X

Petición de activación de la regulación o la limitación de

velocidad 0 : No1 : Sí X

Petición de aumento de la velocidad (regulación de la