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PES 2013 - 2017 CIVIL FINAL.pdf

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(1)

ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

“Mcal. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” Prestigio, Disciplina y Mejores Oportunidades

INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO CURRICULAR

(2013-2017)

(2)

ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

“Mcal. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” Prestigio, Disciplina y Mejores Oportunidades

AUTORIDADES: Gral. Brig. Javier Carpio Nava

RECTOR

Cnl. DAEN. Franz Novillo Torrico

VICE RECTOR

Ing. Mario Sandoval Sandoval

DECANO

DIRECCIÓN

PROCESO DE DISEÑO CURRICULAR: Cnl. DAEN. Leonardo E. Astorga Acomata

DIRECTOR

UNIDAD ACADÉMICA LA PAZ

COMITÉ TÉCNICO

PROCESO DE REDISEÑO CURRICULAR:

Tcnl. Roberto Alarcón Loza

SUB SECRETARIO ACADÉMICO UALP Tcnl. DIM. Oscar Vladimir Reyes JEFE DE CARRERA M.Sc. Ing. Miguel Ángel Figueroa Mariscal

CONSULTOR – DISEÑO CURRICULAR Ing. MsC. Patricia XImena Frutos Jordan

DOCENTE ASESOR

Arq. Ana Maria Steverlynck Careaga DOCENTE ASESOR Ing. Trinidad Claudia Pasten Orozco

CONSULTOR EN DISEÑO CURRICULAR FORMACIÓN BÁSICA

(3)

PRESENTACIÓN

La Escuela Militar de Ingeniería, después de dos años de ardua investigación ha

establecido un modelo Curricular acorde a las necesidades de la Institución y del

contexto del Estado Plurinacional de Bolivia.

Dichas necesidades, han sido definidas a través de “Mapas Competenciales

profesionales”. Los cuales permitieron reordenar, y en muchos casos, redefinir el

accionar de las carreras ofertadas por la EMI, fundamentando la currícula en

competencias identificadas que orientan todos los procesos formativos hacia

los objetivos que persigue el nuevo Estado Plurinacional sintetizados en el

“vivir bien”.

Así, la implementación de un modelo curricular basado en el desarrollo de

competencias, se traduce en un proceso de perfeccionamiento de las prácticas

curriculares universitarias, de manera que la

“formación de excelencia” no se

constituya en el fin último, sino en un medio, y que la finalidad real sea:

“la

formación de

“Personalidades Trascendentales” que puedan contribuir

efectivamente a la transformación de la realidad nacional y generar un

significativo movimiento en el desarrollo económico, social y cultural del país.

Cnl. DAEN. Leonardo E. Astorga Acomata

DIRECTOR

(4)

CONTENIDO

AUTORIDADES: ... ii DIRECCIÓN ... ii COMITÉ TÉCNICO ... ii PRESENTACIÓN ... iii CONTENIDO ... iv ÍNDICE ... iv ÍNDICE DE CUADROS ... ix ÍNDICE DE ANEXOS ... x

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ... 1

CAPÍTULO I: ESTUDIO DE CONTEXTO Y REFERENTES... 3

1. REFERENTES INSTITUCIONALES ... 4

1.1. ANTECEDENTES HISTÓRICOS INSTITUCIONALES ... 4

1.2. SISTEMA UNIVERSITARIO BOLIVIANO ... 4

1.3. FILOSOFÍA INSTITUCIONAL ... 5

1.4. LA EMI EN EL CONTEXTO NACIONAL ... 5

2. REFERENTES PROFESIONALES ... 6

2.1. CARACTERIZACIÓN DEL MERCADO PROFESIONAL ... 6

2.2. DEMANDA EDUCATIVA FORMULADA POR EL CONTEXTO ... 6

2.3. CARACTERIZACIÓN DE LA PROFESIÓN ... 6

2.4. PROSPECTIVAS DE LA PROFESIÓN... 7

2.5. CARACTERIZACIÓN DE LA PRÁCTICA SOCIAL DE LA PROFESIÓN ... 7

3. REFERENTES DISCIPLINARES O CIENTÍFICOS ... 10

3.1. ANÁLISIS DE LOS PROBLEMAS QUE ENFRENTA LA PROFESIÓN ... 10

3.2. OBJETO DE LA PROFESIÓN ... 11

3.3. OBJETIVO DE LA PROFESIÓN ... 11

3.4. SUSTENTO TEÓRICO Y METODOLÓGICO ... 11

4. REFERENTES SOCIALES ... 12

4.1. CONTEXTO NACIONAL Y REGIONAL ... 12

(5)

1. FUNDAMENTOS FILOSÓFICOS ... 14

2. FUNDAMENTOS SOCIOLÓGICOS ... 16

“Educación Inclusiva”. – ... 16

“Responsabilidad Social”. – ... 16

“Búsqueda del Talento Humano”. – ... 16

“Justicia Social”. – ... 16

“Emprendedurismo y Generación de Desarrollo Económico Social”. – ... 16

“Investigación e Interacción Social”. – ... 16

3. FUNDAMENTOS ESPISTEMOLÓGICOS ... 17

4. FUNDAMENTOS PEDAGÓGICOS ... 18

CAPÍTULO III: PERFIL PROFESIONAL ... 24

1. DEFINICIÓN ... 25

2. DETERMINACIÓN DEL PERFIL PROFESIONAL ... 25

3. COMPONENTES DEL PERFIL PROFESIONAL ... 25

4. DECLARACIÓN DEL PERFIL PROFESIONAL ... 26

5. COMPETENCIA GENERAL ... 27

6. COMPETENCIAS POR ÁREAS ... 27

7. MAPA COMPETENCIAL PROFESIONAL ... 28

8. COMPETENCIAS INSTRUMENTALES... 33

9. MATRIZ DE COMPETENCIAS BÁSICAS PARA LA FORMACIÓN EN INGENIERÍA . 37 CAPÍTULO IV: ESTRUCTURA CURRICULAR ... 39

1. ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN ... 40

1.1 DENOMINACIÓN DE LA CARRERA ... 40

1.2 TÍTULO OTORGADO ... 40

1.3 INFORMACIÓN GENERAL ... 40

2. ESTRUCTURA CURRICULAR ... 40

2.1. CICLO DE FORMACIÓN BÁSICA ... 41

2.2. CICLO DE FORMACIÓN INSTRUMENTAL ... 42

(6)

3. MALLA CURRICULAR ... 50

CAPÍTULO V: PLANES DE ASIGNATURAS POR COMPETENCIAS ... 51

1. ALGEBRA ... 52

2. ALGORITMOS ... 56

3. CALCULO I ... 61

4. DIBUJO PARA INGENIERIA ... 66

5. FÍSICA I ... 70

6. ALGEBRA LINEAL Y TEORÍA MATRICIAL ... 76

7. CÁLCULO II ... 80 8. ESTADÍSTICA Y PROBABILIDADES ... 85 9. FÍSICA II ... 91 10. QUÍMICA GENERAL ... 96 11. ECUACIONES DIFERENCIALES ... 101 12. ELECTROTECNIA ... 107

13. ESTABILIDAD Y TIPOLOGÍA DE ESTRUCTURAS ... 111

14. LEGISLACIÓN APLICABLE A LA INGENIERÍA CIVIL ... 117

15. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN ... 122

16. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN ... 128

17. TOPOGRAFÍA ... 133

18. CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS Y EDIFICIOS ... 140

19. ESTRUCTURAS ISOSTÁTICAS ... 145

20. GEOLOGÍA ... 149

21. HIDRÁULICA I ... 155

22. MÉTODOS NUMÉRICOS ... 159

23. PREPARACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS ... 163

24. SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA ... 170

(7)

26. MECÁNICA DE SUELOS ... 179 27. MEDIOAMBIENTE ... 183 28. HIDRÁULICA II ... 187 29. HIDROLOGÍA ... 192 30. RESISTENCIA DE MATERIALES ... 198 31. CARRETERAS I ... 205 32. ESTRUCTURAS DE MADERA ... 210 33. INGENIERÍA SANITARIA I ... 215 34. OBRAS HIDRÁULICAS I ... 221 35. PRINCIPIOS DE GEOTECNIA ... 225 36. TEORÍA DE LA ELASTICIDAD ... 231

37. ANÁLISIS MATRICIAL DE ESTRUCTURAS ... 236

38. CARRETERAS II ... 241

39. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO I... 245

40. FUNDACIONES ... 251

41. INGENIERÍA SANITARIA II ... 256

42. OBRAS HIDRÁULICAS II ... 262

43. ELEMENTOS FINITOS ... 267

44. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO II ... 271

45. ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN PREESFORZADO ... 276

46. ESTRUCTURAS METÁLICAS ... 282 47. MAQUINARIA Y EQUIPO ... 288 48. PAVIMENTOS ... 294 49. AEROPUERTOS ... 300 50. PRESUPUESTOS Y CRONOGRAMAS ... 305 51. PUENTES ... 310

(8)

53. ADMINISTRACIÓN, DIRECCIÓN, SUPERVISIÓN Y FISCALIZACIÓN DE OBRAS ... 319

54. VÍAS FÉRREAS ... 324

55. TRABAJO DE GRADO II ... 329

CAPÍTULO VI: SISTEMA DE EVALUACIÓN ... 332

1. OBJETO DE EVALUACIÓN: ¿Qué evaluar? ... 333

2. METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN: ¿Cómo evaluar? ... 333

2.1. Evaluación por Ciclos de Formación ... 333

2.1.1. Ciclo de formación Básica ... 333

2.1.2. Ciclo de Formación instrumental ... 334

2.1.3. Ciclo de Formación Profesionalizante ... 334

3. PERIODOS Y CRONOGRAMAS DE EVALUACIÓN: ¿Cuándo Evaluar? ... 334

4. EVALUADOR SEGÚN LOS MOMENTOS DE ENSEÑANZA Y APRENDIZAJE. ¿Quién evalúa? ... 335

5. PONDERACIONES DE LOS CRITERIOS DE DESEMPEÑO CERTIFICADOS COMO ALCANZADOS ... 335

(9)

ÍNDICE DE CUADROS

Cuadro 1. Competencia profesional por áreas. ... 27

Cuadro 2. Mapa Competencial Profesional ... 28

Cuadro 3. Matriz de competencias instrumentales y su relación con las áreas de competencia profesional. 33 Cuadro 4. Matriz de competencias básicas y su relación con las competencias instrumentales. ... 37

Cuadro 5. Resumen de carga horaria por ciclos de formación profesional ... 40

Cuadro 6. Estructura curricular por ciclos de formación y áreas de competencia profesional ... 41

Cuadro 7. Estructura curricular del ciclo de formación básica para la ingeniería ... 41

Cuadro 8. Estructura curricular del ciclo de formación instrumental para la especialidad ... 42

Cuadro 9. Área 1, Carreteras, Aeropuertos y Vías Férreas ... 43

Cuadro 10. Área 2, Estructuras y Edificaciones ... 43

Cuadro 11. Área 3, Obras Hidráulicas y Sanitarias ... 44

Cuadro 12. Área 4, Administración de Proyectos de Obras Civiles ... 44

Cuadro 13. Estructura Curricular de la Modalidad de Graduación ... 44

Cuadro 14. Primer Semestre ... 45

Cuadro 15. Segundo Semestre ... 45

Cuadro 16. Tercer Semestre ... 45

Cuadro 17. Cuarto Semestre ... 46

Cuadro 18. Quinto Semestre ... 46

Cuadro 19. Sexto Semestre ... 47

Cuadro 20. Séptimo Semestre ... 47

Cuadro 21. Octavo Semestre ... 48

Cuadro 22. Noveno Semestre ... 48

Cuadro 23. Décimo Semestre ... 49

Cuadro 24. Momentos de Evaluación ... 334

Cuadro 25. Ponderación de evaluaciones ... 336

(10)

ÍNDICE DE ANEXOS

Anexo 1. NOMENCLATURA CURRICULAR ... 338 Anexo 2. REQUISITOS DE TITULACIÓN ... 339 Anexo 3. COLABORADORES... 340

(11)

INTRODUCCIÓN

El actual entorno económico y laboral está exigiendo de los jóvenes profesionales actuaciones valiosas, inmediatas y efectivas para responder a realidades cada vez más cambiantes. Esta necesidad ha hecho que la universidad despliegue esfuerzos para investigar acerca de cómo se puede formar a los futuros profesionales con herramientas que les permita versatilidad en sus diferentes actuaciones profesionales.

En este sentido, muchos han sido los esfuerzos para incorporar modernos modelos curriculares a la universidad para evolucionar la tradicional forma de concebir al desarrollo curricular. Uno de estos modelos bastante difundido es el “modelo curricular por competencias” o, como algunos teóricos le han llamado, la “Formación basada en competencias”.

Originalmente concebido en el mundo laboral, técnico y operativo; el concepto de competencias ha ido evolucionando desde su concepto más simple de “saber hacer algo en un contexto determinado”, hasta llegar a conceptos que incluyen el “saber conocer” y “saber ser”. En realidad, la experiencia ha demostrado que el término “competencia” no es propiedad ineludible de una sola actividad laboral o una simple práctica manual; sino que es inherente a la actuación humana en todas sus facetas y a lo largo de su vida. Dicho de otra forma, las “competencias” son las actuaciones mismas que una persona despliega para solucionar sus dificultades, ya sea de trabajo, personales o emocionales.

Dado este análisis conceptual, la Escuela Militar de Ingeniería (EMI) rescata las prácticas anteriores de este modelo para redefinirlo conceptual y operativamente a su contexto institucional; de manera tal que la mejora de la calidad formativa de los profesionales ingenieros sea el centro de auténticas y profundas reformas en las prácticas de desarrollo curricular de cara al siglo XXI.

En este sentido, la EMI asume conceptualmente a la “Competencia Profesional” del recién titulado, como “la actuación valiosa, no costosa, e integradora; que una persona demuestra en desempeños que responden; con criterios técnicos, científicos, sociales y humanos; a necesidades generales emergentes en un campo profesional”.

Por ello, las competencias son más que simples “saberes” disgregados en dimensiones cognitivas, procedimentales y actitudinales de manera nominal en la currícula. Para La EMI, son constructos comportamentales integradores de actitudes de responsabilidad social, ambiental, personal y profesional, a través de la correcta e idónea práctica de los conocimientos científicos desarrollados

(12)

permitido establecer una estructura de desarrollo curricular que defina claramente aquello que el sujeto de formación debe lograr “llegar a ser” después de procesos deliberados y planificados de formación. Esta visión de formación se encuentra plasmada en lo que hemos denominado “Mapa competencial profesional”, que describe con claridad y de manera concreta, todas las competencias que debe desarrollar un sujeto para ganarse el título académico y social de “Ingeniero”.

Para esto, inicialmente la EMI se dedicó a identificar competencias profesionales inherentes a las carreras que oferta, logrando describir los campos de acción de cada profesión, así como sus correspondientes competencias específicas.

Luego de un arduo trabajo de investigación empleando métodos cualitativos, se determinaron “Mapas Competenciales Profesionales” que sirvieron de principal insumo para el rediseño curricular de todas las carreras de ingeniería. Dicho mapa, permitió reordenar, y en muchos casos, redefinir el accionar de las carreras ofertadas por la EMI. No se trata pues de redescubrir una nueva forma de diseño curricular, sino más bien de fundamentar la currícula, en competencias identificadas que orientan todos los procesos formativos. Este nuevo modelo supera la antigua discusión de “materias curriculares”, para dar lugar a discusiones sobre las competencias que deben desarrollarse, su profundidad, sus características y, por sobre todo, la posibilidad de realización dentro del periodo formativo.

Entonces, no se trata pues de dejar al docente la carga de que identifique competencias, las describa y luego determine un conjunto de actividades para llevarlas a cabo, sino más bien de que se sienta libre para “desarrollar” en los sujetos de formación, las competencias descritas en el mapa competencial. Para ello la EMI, está generando espacios de formación docente orientados hacia una adecuada forma de “Desarrollo curricular”, en la que el docente, cual facilitador, orienta todos sus esfuerzos a la planificación de los reactivos pedagógicos necesarios para desarrollar las competencias requeridas en los estudiantes.

De esta manera la EMI, contribuye a la Universidad Boliviana, con la innovación y aplicación de enfoques y modelos académicos alternativos, convirtiéndose en una de las Instituciones de Educación Superior que se encuentra a la vanguardia de constantes investigaciones y espacios de reflexión acerca de mejores procesos de enseñanza y aprendizaje con la finalidad de satisfacer las expectativas de superación de los estudiantes que forman parte de la gran familia académica de esta institución.

(13)

CAPÍTULO I: ESTUDIO DE

CONTEXTO Y REFERENTES

(14)

1. REFERENTES INSTITUCIONALES

1.1. ANTECEDENTES HISTÓRICOS INSTITUCIONALES

La Escuela Militar de Ingeniería (EMI) es una institución de educación superior especializada en la formación de Ingenieros acorde a las necesidades del desarrollo tecnológico y productivo del País, establecida mediante Decreto Supremo Nº 02226 del 26 de octubre de 1950, nombrándola como ESCUELA MILITAR DE INGENIEROS “Mariscal Antonio José de Sucre”, en homenaje a quien fuera uno de los primeros Ingenieros Militares. Posteriormente, el Decreto fue elevado a rango de Ley de la Nación Nº 286, el 10 de noviembre de 1950.

Relacionado con las anteriores disposiciones legales, fue promulgado el Decreto Supremo Nº 02397 de 13 de febrero de 1951, en el que se reconoce a los egresados de la Escuela Militar de Ingeniería el título de Ingeniero en Provisión Nacional, “con todas las ventajas, derechos y garantías” de acuerdo a disposiciones constitucionales, leyes y decretos vinculados al tema. Asimismo, el Decreto Supremo Nº 21295 de 06 de junio de 1986 reconoce a la Escuela Militar de Ingeniería “Mariscal Antonio José de Sucre” como institución universitaria que desarrolla funciones de formación profesional y le otorga la potestad de extender diplomas académicos y Títulos en Provisión Nacional.

El Decreto Supremo de 5 de mayo de 1953 aprobó el Reglamento Orgánico de la Escuela, en el que se especificaba la misión, organización, atribuciones y obligaciones de su personal en la estructuración de la enseñanza y el Plan de Estudios. Así mismo, la Resolución Suprema Nº 212879 de 19 de julio de 1993 Reconoce la personalidad de la Escuela Militar de Ingeniería “Mariscal Antonio José de Sucre” y aprueba su Estatuto y Reglamentos Internos.

La Resolución Nº 0270 del Ministerio de Defensa Nacional de 26 de marzo de 1999: Autoriza a la Escuela Militar de Ingeniería “Mcal. Antonio José de Sucre” la apertura de dependencias departamentales en cualquier ciudad del Territorio Nacional. Al amparo de esta disposición, se crean las Unidades Académicas de Santa Cruz, Cochabamba y Riberalta.

1.2. SISTEMA UNIVERSITARIO BOLIVIANO

La Escuela Militar de Ingeniería es reconocida, autorizada y facultada por el Sistema de la Universidad Boliviana para la formación de Ingenieros, a través de la Resolución de la VIII Conferencia de Universidades de Bolivia llevada a cabo el 22 de junio de 1985. La EMI ingresó al Sistema de la Universidad Boliviana mediante Convenio Interinstitucional suscrito con el Comité Ejecutivo de la Universidad Boliviana el 21 de diciembre de 1990.

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1.3. FILOSOFÍA INSTITUCIONAL MISIÓN

Formar y especializar profesionales de excelencia, con valores éticos, morales y cívicos; caracterizados por su responsabilidad, liderazgo y disciplina; promoviendo la interacción social, la investigación científica y tecnológica para contribuir al desarrollo integral del país.

VISIÓN

Ser la Universidad de mayor presencia a nivel nacional; con prestigio internacional y oferta académica en diversas áreas del conocimiento.

VALORES

Manteniendo los postulados bajo los cuales nació a la vida institucional, la Escuela Militar de Ingeniería cumple su misión en el marco de los siguientes valores: Libertad; Equidad; Honestidad; Tolerancia; Patriotismo; Respeto; Reconocimiento; Disciplina; Liderazgo; Excelencia y Calidad Superior; Responsabilidad; Espíritu emprendedor e innovador; y Trabajo en equipo

1.4. LA EMI EN EL CONTEXTO NACIONAL

En este proceso de cambios históricos que vive el Estado Plurinacional de Bolivia, la Escuela Militar de Ingeniería (EMI) ha determinado trasformar el modelo curricular tradicional por un nuevo Modelo Curricular basado en el desarrollo de competencias profesionales sustentado en las bases y principios de la Constitución Política del Estado (CPE) y los pilares del Plan Nacional de Desarrollo (PND), la filosofía del “Vivir Bien”. Operativamente, este proceso está plasmado en un nuevo diseño curricular acorde a las necesidades científicas y tecnológicas de nuestro País.

En ese sentido, la Escuela Militar de Ingeniería desarrolla procesos de formación integra de recursos humanos calificados y competentes, considerando los conocimientos universales y los saberes colectivos de las naciones y pueblos indígena originario campesinos; realizando actividades de investigación científica para resolver problemas de la base productiva y de su entorno social; promoviendo políticas de extensión e interacción social para fortalecer la diversidad científica, cultural y lingüística, acorde al Artículo 91 de la Constitución Política del Estado.

Por consiguiente, el nuevo modelo curricular de la EMI responde a la trasformación, el cambio integrado y diversificación de la matriz productiva, a través de la formación de profesionales generadores y adaptadores de conocimientos y tecnología para su aplicación en los procesos productivos y de servicios, contribuyendo así en el caso particular de la Ingeniería Civil, a la producción de energía con la mayor eficiencia, a los costos más bajos y

(16)

2. REFERENTES PROFESIONALES

2.1. CARACTERIZACIÓN DEL MERCADO PROFESIONAL

El mercado profesional del ingeniero civil es muy amplio si se consideran todas las especialidades de la Ingeniería Civil, pero limitado si se considera el volumen de la demanda de proyectos en cada especialidad siendo el área de carreteras la excepción y el área en el que se encuentra mayor cantidad de proyectos en ejecución.

El Estado representado por el Gobierno Central, Prefecturas y Municipios es el principal empleador, ya sea de manera directa contratando ingenieros civiles para que trabajen en estas instituciones y en sus organismos dependientes o indirectamente contratando empresas consultoras y constructoras que a su vez contratan ingenieros para la construcción de todo tipo de infraestructura.

La empresa privada demanda mayormente proyectos de edificaciones y en algunos casos proyectos carreteros y/o proyectos de saneamiento ambiental. Los principales empleadores son las industrias, empresas mineras y petroleras cuyo número disminuye en la actualidad debido a la coyuntura política del país. También se pueden considerar como empleadores privados a las asociaciones y personas particulares que construyen edificaciones en los centros urbanos.

En cuanto a la oferta, se estima que en la actualidad se encuentran trabajando en el país 10000 ingenieros civiles y que se titulan trescientos (300) cada año en todas las universidades de Bolivia.

2.2. DEMANDA EDUCATIVA FORMULADA POR EL CONTEXTO

En la actualidad existe una demanda creciente de la formación de ingenieros civiles. Al parecer la mayor motivación es la económica, proveniente del supuesto que el Ingeniero Civil es muy bien remunerado en el país. Algo muy relativo y subjetivo en una realidad tan inestable en el País.

Al existir cupos en las universidades estatales que limitan el número de estudiantes admitidos a la carrera de ingeniería civil, las universidades privadas se han convertido en una opción para cumplir con los deseos de profesionalización como ingeniero civil. Existen alrededor de diez (10) universidades privadas en todo el País que ofertan la formación de la Ingeniería Civil, pero solo dos pertenecen al Comité Ejecutivo de la Universidad Boliviana (CEUB): la Universidad Católica “San Pablo” y la Escuela Militar de Ingeniería “Mcal. Antonio José de Sucre” .

2.3. CARACTERIZACIÓN DE LA PROFESIÓN

La Ingeniería Civil transforma la naturaleza construyendo infraestructura para brindar comodidad y mejorar la calidad de vida de los habitantes de una región.

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La Ingeniería Civil interviene en la administración, diseño, ejecución y supervisión de la ejecución de proyectos de edificaciones, estructuras, servicios de agua potable, servicios de alcantarillado, vías terrestres, puentes, túneles, aeropuertos, puertos, tráfico, transportes, manejo de recursos hídricos y tratamiento de residuos sólidos.

2.4. PROSPECTIVAS DE LA PROFESIÓN

En el futuro la Ingeniería Civil deberá afrontar los retos que la sociedad del Siglo XXI va imponiendo:

 Planificación del crecimiento de Centros Urbanos densamente poblados construyendo estructuras mas económicas al alcance de la mayoría de las personas

 Construcción de Estructuras más económicas y más seguras que posibiliten la habitabilidad o la comunicación rompiendo con las limitaciones de la naturaleza impone: ganando terreno al mar, atravesando puntos críticos construyendo puentes o túneles

 Atención de los Servicios de Agua Potable, Alcantarillado y Tratamiento de Residuos Sólidos en centros urbanos con un mayor número de habitantes considerando la economía y respetando al Medioambiente.

 Construcción de carreteras más económicas y más durables que impacten lo menos posible de manera negativa en la naturaleza.

 Construcción de Vías Férreas, Aeropuertos y Puertos más económicos y que satisfagan la demanda de transporte de pasajeros y carga, considerando los Ferrocarriles, Aviones y Barcos de última generación minimizando los impactos negativos sobre el medioambiente

 Optimización en el manejo de los recursos hídricos minimizando los impactos producidos por los fenómenos naturales que ocasionan sequías e inundaciones.

2.5. CARACTERIZACIÓN DE LA PRÁCTICA SOCIAL DE LA PROFESIÓN

Los campos de acción de la ingeniería Civil son:

CAMPO FÍSICO

La Ingeniería Civil trabaja con comportamientos macroscópicos, aunque debe conocer las interrelaciones a todas las escalas con el fin de comprender los procesos que le interesan. Trabaja tanto con materiales elaborados transformados por el hombre como con materiales naturales (aire, agua, tierra) y procesos y elementos naturales de más difícil predicción y control (lluvias, sismos, ríos, laderas, costas, etc).

Por todo lo enunciado y por la escala de trabajo, el mayor campo físico de acción y por ende de investigación, para la Ingeniería Civil es la obra (en términos ingenieriles) y el terreno donde se implanta, los cuales deben ser modelados e interpretados por medio de procesos matemáticos, modelos físicos, representaciones gráficas, muestreo y ensayos de laboratorio, ensayos de terreno, etc. Este modelaje e interpretación permiten al Ingeniero Civil hacer extrapolaciones e interpolaciones predictivas, tanto en el espacio como en el tiempo, del comportamiento de las obras de infraestructura que le competen. Estas predicciones deben necesariamente ser

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confrontadas con la realidad, para verificar o improbar los modelos y metodologías empleadas con el fin de suministrar el soporte adecuado al avance de la profesión.

CAMPO SOCIAL

Por su carácter, normalmente ligado al diseño y construcción de grandes obras de infraestructura, cuyo planeamiento y ejecución son también comúnmente responsabilidad del Estado, el Ingeniero Civil, para poder desempeñarse adecuadamente, tiene que depender en alto grado de las políticas gubernamentales de inversión y salvo muy contados casos, está sujeto en forma directa o indirecta, a los vaivenes de la política local, regional o nacional. Por esto no es coincidencia que muchos profesionales de la Ingeniería Civil se encuentren inmersos, bien sea en la administración pública, en los cuerpos colegiados o en la élite empresarial.

También por el carácter de la profesión, esencialmente ocupada de obras primordiales para el servicio a la comunidad, su responsabilidad social es muy alta, puesto que con base en sus decisiones, se emplean los fondos comunes de toda la sociedad, la cual depende de los servicios que le proporciona la Ingeniería Civil. Entonces cualquier error, conceptual o de procedimiento, repercute en todo el ámbito socio-económico muchas veces magnificado. La interrupción de una vía por derrumbes no controlados, el cese de producción de una hidroeléctrica por fugas de los túneles de conducción, la caída de un edificio por deficiencia en los materiales o en el diseño, la inundación de un valle por la rotura de una presa, la destrucción de un puente por una creciente, o la duplicación de costos de una hidroeléctrica, o un metro entre otras, son fenómenos traumáticos social y económicamente, los cuales el Ingeniero Civil involucrado en particular, y la Ingeniería Civil en general, deben tratar por todos los medios de evitar, para lo cual es indispensable aprender de los errores propios y de los de los demás, con el fin de prevenir ocurrencias similares. En la Ingeniería Civil, más que en cualquier otro campo tal vez se puede aplicar entonces la frase bíblica: “Por sus obras lo conoceréis”.

ESPECIALIDADES

Todas las ingenierías se basan, en general en las mismas ciencias: Física, Química, Matemáticas y trabajan con materiales similares, pero la proporción en que intervienen y su uso dependen de la aplicación que le atribuya la rama específica de la Ingeniería.

Como ya se dijo, la Ingeniería Civil trabaja con fuerzas y elementos a nivel macroscópico y específicamente con: aire, agua, tierra, materiales elaborados, vehículos; pera crear obras de infraestructura que satisfacen necesidades de: producción de alimentos, salud, energía, transporte, habitación y recreación. Para cumplir estos objetivos se han diferenciado varias ramas, detalladas en el Cuadro 1 y cuya descripción general es la siguiente: (González, 1975):

• Ingeniería Ambiental: dedicada al control de la contaminación y al mejoramiento de la calidad del ambiente.

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• Ingeniería Estructural: estudia las estructuras de edificaciones, puentes, torres de transmisión, etc. • Ingeniería Geotécnica: trabaja con materiales térreos (suelos y rocas) tanto in-situ como desalojados. • Ingeniería Hidráulica: estudia el aprovechamiento y control de los recursos hídricos.

• Ingeniería de Materiales: estudia las propiedades de los materiales utilizados en la construcción de obras civiles

• Ingeniería de Vías y Transporte: estudia los medios y procesos de movilización de bienes y personas. • Ingeniería de Construcción: es la que se encarga de la implantación y ejecución física, el control de

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3. REFERENTES DISCIPLINARES O CIENTÍFICOS

3.1. ANÁLISIS DE LOS PROBLEMAS QUE ENFRENTA LA PROFESIÓN

La Profesión dentro de la realidad boliviana enfrenta los siguientes problemas:

La elaboración de los Estudios presenta grandes deficiencias debido a varios factores:

 Limitaciones económicas, la tendencia del principal empleador es economizar en la ejecución de proyectos por lo que ha disminuido el presupuesto para la ejecución de estudios arguyendo que estos no cumplen con su objetivo.

 Limitación en los plazos de ejecución

 Falta de datos históricos, por ejemplo en datos hidrológicos

 Falta de control de calidad en la ejecución del estudio,

 Falta de experiencia en los ejecutores de los estudios.

 Falta de Normas Técnicas

La construcción de los diseños presenta deficiencias debido a los siguientes factores:

 Mala ejecución de los estudios

 Limitaciones económicas

 Limitaciones en los plazos de ejecución

 Falta de equipo y/o metodología adecuada

 Falta de Normas Técnicas

 Falta de Control de Calidad

 Falta de gente con experiencia en los diferentes problemas que se presentan en la construcción de obras

La operación y mantenimiento de la infraestructura construida presenta deficiencias debido a factores como:

 Mala Construcción

 Mala Ejecución de los Estudios

 Falta de Experiencia en la Operación de la Infraestructura

 Falta de Experiencia en el Mantenimiento de la Infraestructura

 Falta de Políticas de Mantenimiento de Infraestructura

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3.2. OBJETO DE LA PROFESIÓN

El objeto de la profesión de la Ingeniería Civil es la CONSTRUCCIÓN y en algunos casos la operación de la infraestructura que hace posible el aprovechamiento y control del medio físico, natural y sus recursos, para el confort de los habitantes.

3.3. OBJETIVO DE LA PROFESIÓN

La Ingeniería Civil tiene por objetivo la transformación de la naturaleza para el logro del confort humano, tomando en cuenta distintos parámetros, como ser: la ecología, la seguridad, la economía y otros

.

3.4. SUSTENTO TEÓRICO Y METODOLÓGICO

El Ingeniero Civil es un graduado universitario con sólida formación básica y una preparación técnica general que le permite comprender, adecuar y aplicar las nuevas tecnologías. Tiene capacidad para utilizar los conocimientos científicos, sistemáticamente, en la resolución de problemas relativos a su profesión; se vale de técnicas informáticas para el proyecto de dispositivos e instalaciones y para el control de las mismas; posee la información para interpretar variables económicas y sus efectos sobre las instituciones sociales (empresas, sociedades, comunidades) y la interrelación entre la tecnología y el planeamiento para desenvolverse eficazmente dentro del marco de dichas variables. Es capaz de afrontar en forma autoasistida la permanente actualización requerida en su especialidad; tiene una actitud de búsqueda de respuestas originales frente a diferentes situaciones; posee una actitud crítica y flexible que le permite evaluar su propio trabajo y trabajar en equipos interdisciplinarios, permitiéndole contextualizar su actividad integrándola con otros planos de análisis. Manifiesta una actitud de compromiso con la actualización permanente de sus conocimientos, pudiendo responder profesionalmente a los nuevos requerimientos producidos por los avances científico-tecnológicos. Manifiesta una actitud ética en su trabajo y demás actividades sociales Tiene conciencia de las responsabilidades que le corresponden en la preservación del medio ambiente y la economía de recursos.

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4. REFERENTES SOCIALES

4.1. CONTEXTO NACIONAL Y REGIONAL

En la actualidad los ingenieros civiles en Bolivia elaboran proyectos cuyo nivel tecnológico científico podría catalogarse como intermedio, si se compara con proyectos de ingeniería que se ejecutan en los países vecinos y países de primer mundo.

En el País se empezó a construir carreteras cuyas características aumentaron en exigencia al pasar de los años. Los bolivianos no quieren carreteras de tierra o ripio, todos exigen contar con carreteras asfaltadas que brinden comodidad y menores tiempos de recorrido a todos los usuarios, esto ha ocasionado que muchas empresas consultoras y constructoras extranjeras ingresen al País trayendo consigo nuevo equipo, tecnología y metodología de trabajo que posibilitaron un adelanto en el empleo de equipos, tecnología y metodología de trabajo de los ingenieros bolivianos y por tanto de las empresas nacionales. Las carreteras actuales cuentan con diseños geométricos modernos y cruzan obstáculos cada vez mayores, se construyen túneles y puentes que cumplen las exigencias internacionales, se ha convertido Pero aún queda mucho por hacer, aspectos cruciales como el control de la calidad y la gerencia de proyectos son asignaturas pendientes que deben ser desarrolladas en estos tiempos.

En cuanto al área de estructuras se puede decir que se construyen estructuras cada vez más complicadas y modernas pero siguen existiendo problemas por la falta de experiencia. El gran reto a futuro son las estructuras metálicas que no han sido desarrolladas en el País debido al costo de la materia prima.

Para el área de saneamiento básico se podría decir que se ha ganado la suficiente experiencia para la construcción de sistemas de agua potable y alcantarillado siendo el problema principal la operación sostenible del sistema y el abaratamiento de los costos de inversión.

En cuanto a las otras áreas de la ingeniería tienen mucho por desarrollar, porque proyectos de este tipo no fueron demandados hasta el momento. Se estima que la construcción de aeropuertos y vías férreas empezaran a tomar cuerpo dentro de los planes de desarrollo del gobierno central, pero al parecer los proyectos de regulación de cuencas se limitarán a problemas muy puntales que serán encarados por los gobiernos municipales debido a la falta de políticas del gobierno central.

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CAPÍTULO II: FUNDAMENTOS

CURRICULARES

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1. FUNDAMENTOS FILOSÓFICOS

El diseño curricular de la Escuela Militar de Ingeniería, considera parte del realismo como corriente filosófica de mayor pertinencia para explicar las acciones del desarrollo curricular basado en el desarrollo de competencias. Esta corriente filosófica reconoce la existencia efectiva del mundo real y su independencia respecto de la percepción y la interpretación del individuo. Desde la perspectiva del realismo, el universo es materia en movimiento. La realidad consiste en el mundo físico donde se le atribuye particular importancia a la regularidad mecánica que se manifiesta en el universo. Mediante la observación se llega a formular leyes generales que operan independientemente de la mente del observador.

Esta corriente filosófica emplea el método inductivo, que al partir de los datos singulares llega a la formulación de principios de carácter universal. Estos últimos se aplican luego a todos los conceptos de verdad y belleza, con el fin de reorganizar el sistema de valores. Destaca las relaciones de causa y efecto en el mundo físico.

El realismo percibe como objetivos de la educación ayudar al estudiante a ingresar en el ámbito del conocimiento y permitirle comprender el orden natural de las cosas, sobre las cuales posee muy poco o ningún control. Además debe facilitarle la adaptación al orden natural desarrollando los conceptos necesarios para lograr la vida buena o el estado de armonía con el universo. El estudiante debe conocer el funcionamiento de las leyes naturales y reaccionar frente a ellas de manera adecuada. El individuo aprende a controlar sus respuestas frente a diversas situaciones y el docente lo ayuda a familiarizarse con el mundo real. Se atribuye gran importancia a la objetividad de la exposición la acción de los sentidos es necesaria en el proceso del aprendizaje.

Los realistas consideran que la sociedad y sus instituciones deben desarrollar armónicamente con las leyes naturales. La universidad es la institución social que transmite a los aprendices el conocimiento necesario para el ideal de vida buena o el estado armónico con el universo conocido como “vivir bien”.

El currículo realista está integrado esencialmente por las ciencias físicas, atribuyéndole al lenguaje menos importancia que a las matemáticas, las cuales se consideran un lenguaje simbólico necesario para una descripción adecuada del universo y la comunicación de abstracciones en el mundo de la idealización de los elementos reales.

Por otra parte, el estudiante logra el verdadero conocimiento cuando es capaz de asimilar hechos y comprender sus profundas interrelaciones y fenómenos colaterales.

Por otra parte, una corriente filosófica que se vincula mejor con la práctica de la Ingeniería como profesión, es el

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último de una idea está determinado por las consecuencias de su aplicación; lo contrario es inviable de acuerdo a la praxis misma del conocimiento.

Incorpora los hallazgos y la metodología de la ciencia actual, se fundamenta en la teoría de la evolución y acepta los postulados básicos de la democracia. En el proceso de búsqueda del conocimiento emplea la hipótesis, lo cual implica ciertas condiciones y expectativas. La validez de una hipótesis se determina verificando su eficacia y no considerando si armoniza con cierta verdad general, o si coincide plenamente con el mundo real. El pragmatismo no otorga carácter permanente a la verdad ya que el único orden aceptado es el cambio, por lo cual la verdad es relativa y, por consiguiente, objeto de permanente búsqueda. Así, esta corriente filosófica concibe la educación como un proceso que consiste en un conjunto de experiencias realizadas por el aprendiz; es el medio de recrear, controlar y dirigir la experiencia de aprendizaje y hacerlo de forma significativa para él. Bajo este postulado, la educación debe ser considerada como parte integrante de la vida cotidiana personal y profesional. Bajo este enfoque, la función del docente es permitir, mediante guías pertinentes, que el estudiante que identifique por sí mismo los problemas y halle las soluciones adecuadas, por lo cual debe diseñar y organizar medios que proporcionen experiencias a los estudiantes. Este último postulado es el que dirige los procesos de generación de reactivos pedagógicos y evaluativos para el desarrollo de competencias.

La base del currículo se subordina a las necesidades y los intereses del mundo real que rodea a la formación universitaria y se usan sólo si resultan eficaces en el desarrollo de la experiencia, ya que el currículo debe otorgar mayor importancia a los procesos útiles para la búsqueda del conocimiento que permita su funcionalidad en la vida profesional para vincularse con el desarrollo de la sociedad; y no así ensimismarse en el desarrollo del conocimiento mismo. El método del aprendizaje en la planificación del currículo es de gran importancia. A medida que el estudiante resuelve un problema o satisface un interés determinado, adquiere mayor competencia para resolver futuros problemas o satisfacer nuevos intereses.

En definitiva, las corrientes filosóficas mencionadas, permiten definir que el Diseño Curricular realizado, se encuentra sobre la base del conocimiento pragmático, dado que la ingeniería en tanto profesión, es la aplicación de teorías generadas por otras ciencias, en la resolución de los problemas existentes en la sociedad. En este sentido, todo conocimiento trasmitido y generado en la Escuela Militar de ingeniería posee esa particularidad.

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2. FUNDAMENTOS SOCIOLÓGICOS

Los fundamentos sociológicos son el conjunto de premisas que definen las características sociales que posee la oferta formativa universitaria de la Escuela Militar de Ingeniería.

Por ello, el presente Diseño Curricular se fundamenta en las siguientes premisas sociológicas:

“Educación Inclusiva”. – La Educación Superior ofrecida es inclusiva ya que está dirigida a todos

los sectores de la población nacional cuyas potencialidades pueden ser desarrolladas a la máxima expresión, de tal manera que puedan ser transformadas en competencias profesionales que permitan el desarrollo productivo de los diversos sectores y, por ende, generar el desarrollo económico.

“Responsabilidad Social”. – La responsabilidad social busca constantemente el desarrollo humano de las personas que optan por esta casa superior de estudios de tal forma que se encuentren certificados para el desempeño pleno e idóneo del título profesional que ostentan. Sin embargo, el concepto de responsabilidad social llega más allá de lo mencionado precedentemente. En realidad la formación profesional ofrecida debe velar también por la correcta utilización de las competencias que desarrolla el profesional en el marco de la práctica ética y para el bien estar de la comunidad.

“Búsqueda del Talento Humano”. – En la sociedad, en los diversos estratos sociales, existen jóvenes que presentan grandes potencialidades para servir a la sociedad como ingenieros, sin embargo sus potencialidades se ven coartadas por no poder acceder a instituciones de educación superior de prestigio y alto nivel, ya que sus potencialidades no aparecerán sino hasta el inicio mismo del proceso formativo.

“Justicia Social”. – La educación universitaria ofrecida, busca el constante reconocimiento

reflexivo de la equidad social y de la sensibilidad frente a las diversas situaciones económicas de pobreza existentes en el país. Asimismo busca contextualizar la práctica profesional en el reconocimiento de la diversidad cultural y la plurinacionalidad producto de las reivindicaciones sociales que vive nuestro país.

“Emprendedurismo y Generación de Desarrollo Económico Social”. – La formación

universitaria, ya no es concebida como una simple instancia de cualificación profesional para ingresar a un sistema de oferta de servicios, sino más bien es definida como un poderoso medio para transformar la realidad de desempleo existente en el país, formando profesionales con visión de creación de ideas innovadoras, sentido crítico para la generación de nuevas opciones que aporten al desarrollo tecnológico y productivo del país.

“Investigación e Interacción Social”. – El centro de las acciones formativas es la investigación en desarrollo tecnológico y de mejores oportunidades de negocios. La apertura de espacios investigativos, reconocen la posibilidad de servir a la comunidad en sus necesidades, permitiendo con ello que la planta docente especializada, interactúe con la sociedad civil e introduzca al estudiante en las labores de investigación y transferencia de tecnologías que potencialmente pueden

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3. FUNDAMENTOS ESPISTEMOLÓGICOS

Los conocimientos que se imparten en la EMI son Conocimientos científicos, es decir que son producto del método científico y son comprobados y susceptibles de ser mejorados por el mismo método.

Si bien el sentido común (generador del conocimiento común) es el primer juez que evalúa la pertinencia del conocimiento pragmático, la formación universitaria se fundamenta sobre el conocimiento científico, producido por un método riguroso de comprobación. En realidad, no se forma ingenieros profesionales para que den soluciones prácticas con conocimientos comunes. Se forma a dichos profesionales para que identifiquen problemas, a los cuales el conocimiento común no ha resuelto, razón por la cual, mediante la aplicación del método científico y las herramientas que las diferentes ciencias y disciplinas disponen, formula soluciones nuevas, con sólido sustento teórico y amplia comprobación.

“La Profesión Ingenieril consiste en el manejo de procesos de gran escala”

La ingeniería, en cuanto profesión, se dedica a determinar soluciones a procesos de gran escala y ver los comportamientos de los factores en esas condiciones. Para ello, emplea las diversas comprobaciones matemáticas, físicas y químicas (dependiendo de la Especialidad) para interpretar una realidad con muchos componentes y generar procesos funcionales, que produzcan efectos calculados o parametrizados. Por ello la Ingeniería es la profesión dedicada a la búsqueda de la mejor calidad de vida de las personas, tanto en su relación con el medio, como en la satisfacción de las necesidades humanas emergentes.

La Ingeniería utiliza métodos pragmáticos para generar investigación

Ciencia pura e ingeniería tienen diferentes métodos y buscan diferentes objetivos. Considerando que la ciencia busca una verdad universal, la ingeniería no se fija ni en la verdad ni en la universalidad. El objetivo del ingeniero es utilitario, mientras que la finalidad del científico es cognitiva. En cuanto a los métodos, la ingeniería se caracteriza por el uso de una metodología centrada en procesos o diseños tecnológicos que permitan la transformación de una situación en otra diferente para lograr un fin utilitario, la ciencia pura utiliza el método explicitado porque se caracteriza por su estructura nomológico-deductiva (generación de normas a partir de deducciones).

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4. FUNDAMENTOS PEDAGÓGICOS

De acuerdo al modelo curricular basado en el desarrollo de Competencias, se tienen dos fundamentos Pedagógicos que permiten el desarrollo de competencias en los estudiantes:

“Las Actuaciones valiosas que demuestran competencia en los estudiantes se desarrollan a partir de la motivación intrínseca”

a) Motivación Intrínseca. –

Existen dos definidos tipos de motivación: la motivación extrínseca y la motivación intrínseca. Mientras la primera se desarrolla con factores motivacionales externos a la persona (estímulos eventuales y que no son significativos para el sujeto); la segunda es inherente a factores internos que generan necesidades en la persona motivada. No obstante, el tipo de motivación que privilegia el modelo curricular basado en el desarrollo de competencias es la

“motivación intrínseca”

Así, se puede definir a la Motivación Intrínseca como aquella que está fundada en la necesidad de logro académico y la obtención de un conocimiento que se sabe útil para sí mismo, independientemente del reconocimiento social que pueda obtener. Este tipo de motivación está completamente orientada hacia la tarea, en el sentido de que el motivo para terminar por empeñarse en la tarea en cuestión, es intrínseco a la tarea misma, lo cual conlleva a un “aprendizaje significativo”.

En este entendido, de acuerdo a la teoría de David Ausubel, el aprendizaje significativo brinda su propia recompensa, la pulsión cognoscitiva (el deseo de saber y entender, de dominar el conocimiento, de formular y resolver problemas) es más importante aquí que en los aprendizajes repetitivo o instrumental”.

No obstante, el carácter potencial de la motivación de este tipo, hace que su desarrollo sea necesario con estrategias cuidadosas para no desviar la dirección de las mismas.

Así mismo, el potencial motivador de la pulsión cognitiva es realizado en cuanto a expresión y particularizado en cuanto a dirección por el individuo en desarrollo, tanto por resultado del ejercicio favorable, como de la previsión de futuras consecuencias satisfactorias de los ulteriores ejercicios. Esto significa que el deseo de saber se materializa en función a los resultados positivos que obtenga el sujeto y las percepciones de logro que tiene respecto de situaciones futuras.

Por ello, el modelo curricular de la EMI, determina que se deben generar reactivos pedagógicos eficaces para fomentar la adquisición de aprendizajes a largo plazo respecto de un bagaje significativo y útil de conocimientos. Ello, de acuerdo a lo expuesto hasta ahora, sólo es posible con el tipo de motivación intrínseca.

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Sin embargo, para desarrollar la motivación intrínseca, es necesario pasar por un punto intermedio para generar auténticas necesidades en el sujeto que aprende. Este punto medio se denomina “motivación internalizada” b) Motivación Internalizada. –

Como se mencionó anteriormente, es un punto teóricamente intermedio entre la motivación extrínseca y la intrínseca, estaría representada en los jóvenes que hacen determinadas cosas o actividades no por un interés intrínseco o un disfrute en el proceso, sino porque han internalizado y han hecho suyos ciertas actitudes, valores o refuerzos que inicialmente fueron externos y empleados por los agentes socializantes para dirigir su conducta, pero que luego de un tiempo ya no necesitan de vigilancia para seguir realizando las mismas actividades.

En efecto, la internalización de valores sociales (deseados por la sociedad y la universidad) es un proceso interno que surge en la formación de la personalidad del individuo. En realidad, existen estímulos externos (dígase motivación extrínseca) que luego de un proceso, la persona los asume como suyos, lo cual modifica su comportamiento inicial. En otras palabras se diría que para que el sujeto comprenda que lo que se aprende en la universidad es importante para su vida, él debe convertir en suyos dichos valores, lo cual sucede con “reactivos” externos pertinentes, de tal forma que, una vez internalizado dicho valor, el estudiante comprenda realmente la importancia de mantener el aprendizaje, pero independientemente de constantes “refuerzos”. Tomando el Ejemplo de uno de los más grandes teóricos de la conducta, Albert Bandura, la culpa está determinada por un agente moral interno, que se originó y desarrolló a partir de las sanciones impuestas por los padres y otros agentes primarios de socialización, pero que, en el momento de sentirse, es completamente independiente de las experiencias sociales en curso del individuo.

Dicho de otro modo, no se puede esperar a que los estudiantes tengan motivación intrínseca, sino iniciar el proceso de transformación de los motivos externos (calificaciones, premios, prestigio, castigos, miedos, etc.) a motivos internalizados. Es decir, si el estudiante no comprende las responsabilidades que atañen al proceso educativo y no es consciente de que todo ello es para su beneficio futuro y no inmediato, no se desarrollará ningún tipo competencia.

Empero, surge la duda de cómo se pueden internalizar valores necesarios para el inicio de un aprendizaje significativo. En rigor de verdad, Bandura, señala que al margen de los modelos que un determinado grupo social manifiesta como orden natural de autocontrol (vale decir que permite o no ciertas actitudes en momentos determinados, de manera natural y cotidianos) y que son importantes para la internalización de ciertos valores, existen otros elementos interesantes como “la desvalorización del objeto-meta” y el entorno voluntario de hacer las cosas.

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En este orden se diría, que cuando se desvaloriza la obtención de una calificación (si se piensa que la calificación es lo de menos), el estudiante no pretende obtenerla por cualquier medio, sino por su mismo esfuerzo y porque el ambiente de aprendizaje, propuesto y desarrollado por el docente, indica que rendir bien en una evaluación, es sinónimo de reconocer que uno es competente para realizar hábilmente determinada actividad y, por tanto, su motivación, inicialmente ocasionada por estímulos externos (la tarea, el deber de responsabilidad demostrado por el docente y compañeros sobresalientes), se internaliza en el estudiante, para que en el futuro próximo desarrolle sus actividades porque comprendió realmente la importancia de los mismos. Este hecho se materializa cuando generamos reactivos pedagógicos que ponen en auténticas necesidades de aprendizaje al estudiante.

Autorregulación del Aprendizaje para el desarrollo de la motivación intrínseca

La motivación intrínseca, se desarrolla por la intervención de tres variables fundamentales de la misma: metas

intrínsecas, emociones controladas y adecuada percepción de autoeficacia y que cuando las tres se

direccionan de manera adecuada se logran procesos de aprendizaje duraderos. Por ello, tomando en cuenta las condicionantes y variables motivacionales se piensa que la enseñanza de las estrategias de autorregulación de aprendizaje influyen directamente sobre las tres variables.

En efecto, la importante tarea de generar motivación internalizada e intrínseca, de manera ulterior, pasa necesariamente por la adecuación del tipo de metas que poseen los estudiantes y el control de sus emociones, para que obtengan resultados favorables y que sientan que ésos fueron el resultado neto de su esfuerzo y capacidad, con lo cual se genera la adecuada percepción de autoeficacia.

Así, de lo que se trata es de re direccionar las metas que persigue el estudiante (estrategias Metacognitivas), controlar sus emociones, sabiendo que tiene lo necesario para lograrlo (estrategias cognitivas) y adecuar un ambiente de control apropiado para impeler sus esfuerzos hacia perspectivas positivas (estrategias de apoyo). De lo contrario ocurre lo que menciona Ausubel: “Si el deseo de aprender y de entender se ejerce casi invariablemente en el contexto de competir por calificaciones, obtener grados, muy poco es lo que garantiza la creencia de que gran parte de ese deseo sobrevive como meta por su propio derecho”.

Dicho de otra manera, la motivación meramente extrínseca, como se vio anteriormente, se dirige inevitablemente a la desmotivación en al ámbito académico porque se centra en el cambio temporal de conductas vinculadas con hechos coyunturales.

En este sentido, el problema actual de la motivación académica trasluce su fondo ya no en la mera motivación, sino en el tipo de motivación que se quiere lograr y en las formas de conseguirlo. Así, es fácil motivar a un grupo

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de estudiantes e incrementar su deseo de estudiar, con estímulos externos que, aunque consigan momentáneamente resultados favorables, a largo plazo pueden ser contraproducentes. Lo que se quiere lograr en este entendido son aprendizajes significativos, además de buen rendimiento, cosa que no ocurre con la sola motivación extrínseca.

En este contexto, trabajar en la motivación intrínseca exige del planteamiento de nuevos reactivos pedagógicos orientados por el concepto de autorregulación del aprendizaje.

Así, la internalización de metas y valores se puede lograr a través de dos procesos. En un caso se puede suscitar la internalización ejerciendo presión social (reprobación, incentivar el sentimiento de culpabilidad). En otro caso, se puede suscitar un estilo de internalización por identificación que, como se ha comentado, se fundamenta en que los sujetos adoptan las creencias, metas, valores y distintas formas de regulación porque se adhieren voluntariamente a ellas.

Asimismo, en un contexto donde se dedican esfuerzos a aplicar estrategias didácticas de enseñanza que promueven la adquisición temporal del conocimiento, el recuerdo, la recuperación inmediata de la información y la resolución de problemas; es más probable que los estudiantes mantengan la teoría de que la inteligencia es incremental. Mucha desmotivación puede provenir de que el estudiante no sabe llevar a cabo con eficacia los procesos necesarios para rendir competentemente, y, por, ello, esa percepción de falta de control les induce a centrarse en la experiencia negativa de fracaso y en la autocrítica, más que en poner en marcha modos alternativos de aprendizaje, lo cual le impulsa a buscar métodos alternativos como el fraude en procesos de evaluación.

Ahora bien, se ha determinado que los factores influyentes en el desarrollo motivacional intrínseco producen actitudes de autorregulación del aprendizaje como materia prima de un buen rendimiento. De la misma manera se concluyó que la problemática actual en educación está en la forma de impeler el desarrollo motivacional en los estudiantes para incorporarse a la actual sociedad de la información.

En este entendido la autorregulación del aprendizaje, viene definida como la motivación que tiene el estudiante por aprender permanentemente, ya que son capaces de dirigir, de modo eficaz y consciente, sus aprendizajes. Para ello, existen dos factores trascendentales: El valor de la tarea y el ambiente de aprendizaje ofrecido por el docente:

La tarea. – Sin duda alguna, para que se genere el aprendizaje significativo, las tareas presentadas a los estudiantes deben tener un nivel suficientemente ajustado a los requerimientos y posibilidades de ellos. De esta

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manera, las tareas tienen un nivel apropiado de dificultad cuando los estudiantes tienen claro qué hay que hacer y cómo en orden a conseguir el éxito en ellas, si aplican un esfuerzo razonable.

Por otro lado, el valor de la tarea viene determinado por las características de la tarea y por las necesidades, metas y valores de la persona. El grado en el que una tarea es susceptible de satisfacer necesidades, facilitar alcanzar metas o afirmar valores personales, determina el valor que la persona percibe para implicarse en esa tarea. En otras palabras, la forma de presentar las tareas influyen directamente en la motivación a aprender, siempre y cuando se informe al estudiante acerca de la naturaleza de las operaciones a realizar y que éstas sean de índole atractiva y problematizadora en un nivel justo y racional.

De ahí se tiene que “las tareas de un nivel óptimo de dificultad, producen, en terminología piagetiana, un desequilibrio entre lo que se sabe y lo que se trata de incorporar, que favorece el desarrollo cognitivo y el aprendizaje. Una condición esencial para que pueda darse el aprendizaje significativo es que el estudiante cuente en su estructura cognitiva con conocimientos previos, claros, estables y diferenciables con los que pueda integrar la nueva información. Por ello, es necesario partir de la propia experiencia de los sujetos y crear puentes de unión entre lo que ya saben y lo que van a recibir – por ejemplo utilizando organizadores previos, mapas conceptuales.

Por lo tanto se diría que cualquier reactivo pedagógico orientado hacia la autorregulación de aprendizaje, debe despertar la natural curiosidad cognoscitiva de la persona que aprenderá, es decir que debe generar un conflicto de necesidad problematizadora por conocer lo desconocido y explicar un fenómeno que sin el conocimiento no tiene explicación directa en sí misma.

En síntesis, la tarea es una herramienta potente para generarle problemas al estudiante, colocando obstáculos (simulando la realidad profesional o científica) adecuados y crecientes en ciertas etapas del proceso de enseñanza – aprendizaje. Es decir, cada vez complicar más la situación de forma evolutiva.

Ambiente de aprendizaje. – El docente debe configurar un ambiente de aula adecuado para la generación de la motivación intrínseca. En este cometido influyen tanto las retroalimentaciones que el docente hace a las tareas de los estudiantes, como a los jóvenes mismos. Por ello, es importante favorecer en el aula algún margen de participación, de autonomía en la elección y realización de ciertas actividades (discusiones, proyectos, resolución de problemas).

También se debe apoyar el sentimiento de autodeterminación, recordando siempre que la motivación también es producto de un conflicto emocional. Tal es así, que la libertad de realizar las tareas sin presiones ni amenazas, reconociendo las diferentes problemáticas que pueda tener el joven, identificando las perspectivas que tiene a

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futuro y dándole sentido a lo que va a realizar; son importantes para que el aprendizaje verdaderamente sea significativo.

En este sentido, es preciso incrementar el grado de autonomía en los jóvenes en situaciones que requiere de ello, como las evaluaciones. Un estudiante motivado no requiere de hacer trampas ni de buscar respuestas momentáneas con el vecino. Por ello, es necesario enfocar al estudiante en que la calificación final refleja el nivel de aprovechamiento y desarrollo de la competencia en cuestión, no el nivel de memorización que pudo haber tenido en la evaluación escrita.

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CAPÍTULO III: PERFIL

PROFESIONAL

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1. DEFINICIÓN

El Perfil profesional, acorde al modelo curricular de la EMI, se define como el conjunto de competencias profesionales que el egresado debe alcanzar en un proceso óptimo de educación formal, acorde a las demandas del contexto laboral, económico y social. Conceptualmente, una competencia profesional es la actuación valiosa, no costosa e integradora que una persona demuestra en desempeños. A su vez, los desempeños responden con criterios técnicos, científicos sociales y humanos a necesidades emergentes del campo profesional. Por otra parte, operativamente una competencia profesional es una descripción de la actuación ideal del sujeto que aprende.

2. DETERMINACIÓN DEL PERFIL PROFESIONAL

Los perfiles profesionales evolucionan y cambian en el tiempo según la demanda profesional, por lo tanto son dinámicos. Por ello, para su determinación se realizan una serie de estudios de “identificación de competencias”, entrevistando actores clave que poseen la información acerca de los cambios y requerimientos actuales y futuros de las profesiones.

En este sentido, el presente documento de diseño curricular ha identificado una serie de competencias relevantes para el ejercicio de los profesionales recién titulados, a partir de mesas de debate de diferentes profesionales entendidos en la especialidad y grupos focales de profesionales en actual ejercicio profesional, con la finalidad de describir aquellas competencias que son consideradas las mínimas para el inicio de la actividad profesional.

Así, para la Escuela Militar de Ingeniería, la determinación del Perfil Profesional bajo el enfoque de identificación y descripción de competencias, se ha constituido en la tarea inicial del diseño curricular, la misma que dio como principales productos, el mapa competencial de la profesión y matrices de competencias instrumentales y básicas para la formación profesional del Ingeniero.

3. COMPONENTES DEL PERFIL PROFESIONAL

El perfil profesional, está compuesto por la declaración general del profesional “Tipo” que se desarrollará con el diseño curricular, la declaración de la competencia general del profesional formado en la carrera específica, la declaración de las competencias por áreas de competencia profesional, la descripción del mapa competencial profesional, la matriz de competencias instrumentales requeridas para el desarrollo de competencias profesionales y la matriz de competencias básicas para el inicio de la formación profesional en ramas de la Ingeniería.

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4. DECLARACIÓN DEL PERFIL PROFESIONAL

El Ingeniero Civil graduado de la Escuela Militar de Ingeniería “Mcal. Antonio José de Sucre”, es competente para:

“Desarrollar proyectos de infraestructura realizando el diseño, construcción, supervisión de la ejecución y fiscalización de carreteras, aeropuertos, vías férreas, edificaciones, puentes, obras de contención, obras hidráulicas y sanitarias”, demostrando las siguientes competencias:

 Realiza el diseño, construcción y supervisión de la ejecución de proyectos de carreteras, aeropuertos y vías férreas aplicando parámetros de estabilidad, seguridad, funcionalidad, economía y medioambiente; utilizando normas técnicas vigentes; definiendo sus elementos geométricos y estructurales; determinando las características y propiedades mecánicas de los materiales a utilizar en su construcción; identificando los procesos constructivos.

 Realiza el diseño estructural, la construcción y supervisión de la ejecución de proyectos de edificaciones, puentes y estructuras civiles aplicando parámetros de estabilidad, seguridad, estética, economía y medioambiente; utilizando normas técnicas vigentes; determinando la geometría y características estructurales de sus elementos; identificando los procesos constructivos.

 Realiza el diseño, construcción y supervisión de la ejecución de proyectos de captación, almacenaje, tratamiento, conducción, distribución y evacuación de aguas fluviales, lacustres, pluviales, subterráneas, potables y residuales aplicando parámetros técnicos de estabilidad, seguridad, economía y medioambiente; utilizando la normativa vigente; diseñando los elementos hidráulica y estructuralmente; identificando los procesos constructivos.

 Realiza la Dirección, Supervisión y/o Fiscalización de un Proyecto de una Obra Civil considerando las normativas legal, técnica y administrativa vigentes; realizando la planificación, control y ajuste de la ejecución del proyecto; calculando el presupuesto y costo total de la obra; elaborando cronogramas de ejecución y seguimiento; interpretando los indicadores de Ejecución de Proyectos.

Referencias

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