Technical Sheet: Casa 212 Aviocar

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Tech Sheet: Casa 212 Aviocar

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Casa 212 Engine Plugs

La ProtecciÃ³n de Cabina/ProtecciÃ³n de Nariz [Cockpit/Nose Cover] Casa 212 Aviocar ayuda a reducir los daÃ±os en la tapicerÃ-a e instrumentos provocados por el calor excesivo, y puede eliminar problemas causados por sellos con

filtraciones en puertas y ventanas. Mantienen limpios el parabrisas y las superficies de las ventanas y ayudan a impedir el vandalismo y los robos.

La ProtecciÃ³n de Cabina/ProtecciÃ³n de Nariz [Cockpit/Nose Cover] estÃ¡ diseÃ±ada para cubrir el parabrisas y las ventanas laterales de la cabina. Las hebillas de sujeciÃ³n estÃ¡n hechas de Delrin no metÃ¡lico, diseÃ±adas para un uso robusto a la intemperie. La protecciÃ³n para parabrisas viene con una mochila de lona. El nÃºmero -N puede imprimirse en la protecciÃ³n por un cargo adicional. La protecciÃ³n para el parabrisas y la mochila de lona llevan terminaciones con los colores de la aeronave.

Las Protecciones de Motor [Engine Covers] se cinchan alrededor de o detrÃ¡s de la hÃ©lice, cubren la totalidad del Ã¡rea de faldilla del motor incluyendo las entradas de aire de enfriamiento de inducciÃ³n, y se cierran con Velcro por debajo de la hÃ©lice por la parte delantera de la faldilla. La ProtecciÃ³n de Motor se sujeta con una correa por detrÃ¡s del

cortafuegos, y se puede fijar con Velcro a la ProtecciÃ³n de Canopy. Las Protecciones de Motor normalmente estÃ¡n hechas de PoliÃ©ster teÃ±ido en SoluciÃ³n o Sunbrella AcrÃ-lica. Se puede elaborar una versiÃ³n aislada de la protecciÃ³n de motor con un material mÃ¡s grueso, acolchado y repelente al agua. La ProtecciÃ³n de Motor Aislada funciona bien en climas frÃ-os para ayudar en el precalentamiento del motor .

La ProtecciÃ³n de Motor Aislada [Insulated Engine Cover] Casa 212 Aviocar estÃ¡ hecha de un material mÃ¡s grueso, acolchado, repelente al agua y con respiraciÃ³n que estÃ¡ aislado en su parte interior. La ProtecciÃ³n de Motor Aislada trabaja bien en climas frÃ-os para ayudar a precalentar el motor. Se cinchan alrededor de o detrÃ¡s de la hÃ©lice, cubren la totalidad del Ã¡rea de faldilla del motor incluyendo las entradas de aire de enfriamiento de inducciÃ³n, y se cierran con

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Velcro por debajo de la hÃ©lice por la parte delantera de la faldilla. La ProtecciÃ³n de Motor Aislada se sujeta con una correa por detrÃ¡s del cortafuegos, y se puede fijar con Velcro a la ProtecciÃ³n de Canopy si se desea.

La ProtecciÃ³n HÃ©lice [ Propeller Cover] es un diseÃ±o de una pieza que calza con la forma de las aspas y rotor. La protecciÃ³n se desliza sobre las aspas y rotor y se fija mediante un zipper plÃ¡stico de alta resistencia en la parte inferior de las aspas. Las protecciones de hÃ©lice pueden elaborarse para un gran nÃºmero de aspas, y para hÃ©lices de madera, composite o metal. Normalmente, la ProtecciÃ³n de HÃ©lice estÃ¡ hecha de Sunbrella AcrÃ-lica o PoliÃ©ster TeÃ±ido en SoluciÃ³n y estÃ¡ recubierta en un 100% con una microfibra blanda y suave. Las Protecciones de HÃ©lice Aisladas

[Insulated Propeller Covers] funcionan bien en climas frÃ-os para ayudar al precalentamiento del motor. Estas versiones

aisladas estÃ¡n hechas con un material mÃ¡s grueso, acolchado, repelente al agua y que permite la respiraciÃ³n.

Los Tapones de Entrada al Motor [Engine Inlet Plugs] estÃ¡n hechos a la medida para que calcen con las entradas de su Casa 212 Aviocar. EstÃ¡n hechos con un material de vinilo de alta resistencia, y rellenados con un bloque Ãºnico de espuma de puritano moldeada. Cada tapÃ³n tiene un zipper que permite retirar la espuma y secarla si es necesario. Los tapones de motor tienen banderolas de advertencia que son visibles desde la cabina o carteles de "retirar antes de volar" cosidos en la faz de los tapones. La mayorÃ-a de los tapones trae bordado el nÃºmero de registro de la aeronave en color negro. Los tapones de motor pueden insertarse despuÃ©s de volar cuando el motor aÃºn estÃ¡ tibio. ComÃºnmente se hace referencia a los Tapones de Entrada al Motor como Tapones de Faldilla, Tapones de Entrada, Bloques de

Faldilla, Bloques de Motor y Tapones de Motor. [Engine Inlet Plugs are commonly referred to as Cowl Plugs, Intake Plugs, Cowl Blocks, Engine Blocks, and Engine Bungs]

Tapones de Escape del Motor [Engine Exhaust Plugs] estÃ¡n hechos a la medida para calzar con las aberturas de su

escape Casa 212 Aviocar. EstÃ¡n hechos con un material de vinilo de alta resistencia, y rellenados con un bloque Ãºnico de espuma de puritano moldeada. Los tapones de escape tienen carteles de "retirar antes de volar" cosidos en la faz de los tapones. Los tapones de escape pueden insertarse al poco tiempo despuÃ©s de volar, cuando el motor aÃºn estÃ¡ tibio. ComÃºnmente se hace referencia a los Tapones de Entrada al Motor como Tapones de Faldilla [Cowl Plugs], Tapones de Entrada [Intake Plugs], Bloques de Faldilla [Cowl Blocks], Bloques de Motor [Engine Blocks] y Tapones de Motor [Engine Bungs].

Las Protecciones para Tubos Pitot [Pitot Tube Covers], hechas de vinilo Naughahyde , estÃ¡n diseÃ±adas para cubrir todo el conjunto pitot. La protecciÃ³n, que se desliza sobre el tubo, se ajusta en torno a la base con una correa con detalle especial hecho con Velcro. La protecciÃ³n lleva un letrero que dice "retirar antes de volar". Las Protecciones de Pitot que

no se Queman [Non-burning Pitot Covers]estÃ¡n diseÃ±adas para soportar mÃ¡s de 500Â° Fahrenheit, e impiden que la

protecciÃ³n del pitot se derrita en el tubo si la temperatura del pitot es encendida accidentalmente estando colocada la protecciÃ³n para tubos pitot.

Las Protecciones de Ala [Wing Covers] Casa 212 Aviocar son la soluciÃ³n perfecta para proteger su pintura de los daÃ±os provocados por el sol y prevenir la escarcha, nieve, acumulaciÃ³n de hielo y la corrosiÃ³n. EstÃ¡n hechas de PoliÃ©ster teÃ±ido en SoluciÃ³n o Sunbrella AcrÃ-lica y su forma permite el calce por deslizamiento en cada punta de ala, cubren toda la superficie superior del ala y envuelven los bordes de salida y de ataque. Las protecciones se ajustan debajo del ala con correas ajustables desde el borde de salida hasta el borde de ataque. Las protecciones tambiÃ©n pueden unirse entre sÃ- con correas ajustables en los bordes de salida y de ataque del ala por debajo del aviÃ³n. En algunas instancias se hacen cortes en el borde de salida de las protecciones de ala para acomodar disipadores de estÃ¡tica. TambiÃ©n tenemos la capacidad de acomodar modificaciones a las puntas de ala, tales como kits STOL, puntas de inclinaciÃ³n, y generadores de vÃ³rtices. Las protecciones de ala vienen rotuladas IZQUIERDA y DERECHA para su comodidad. Las Protecciones de Ala estÃ¡n disponibles para su uso en invierno o bien para largo plazo, durante todo el aÃ±o. Se puede elaborar una versiÃ³n de ProtecciÃ³n contra el Granizo que incorpora espuma de celda cerrada muy densa en toda la superficie superior de las cubiertas de ala para prevenir el daÃ±o del granizo. AÃºn cuando estas protecciones son voluminosas, ayudan a proteger las alas y las superficies de control contra el granizo de tamaÃ±o pequeÃ±o a mediano.

Las Protecciones para Estabilizadores Horizontales [Horizontal Stabilizer Covers] son la soluciÃ³n perfecta para proteger su pintura del daÃ±o provocado por el sol y prevenir la escarcha, nieve, acumulaciÃ³n de hielo y la corrosiÃ³n. EstÃ¡n hechas de PoliÃ©ster teÃ±ido en SoluciÃ³n o Sunbrella AcrÃ-lica. Cubren la totalidad de la superficie superior de los estabilizadores y se traslapan en torno a los bordes de salida y de ataque asÃ- como tambiÃ©n en la punta del ala. Las protecciones se ajustan debajo de cada estabilizador con correas de ajuste. En algunas instancias se hacen cortes en el borde de salida de las protecciones del ala para acomodarse a los visitadores de estÃ¡tica. Normalmente hay disponibilidad deProtecciones para Estabilizadores Horizontales [Horizontal Stabilizer Covers]para su uso en invierno o a largo plazo durante todo el aÃ±o, y normalmente estÃ¡n hechas de PoliÃ©ster teÃ±ido en SoluciÃ³n o Sunbrella AcrÃ-lica. Se puede elaborar una versiÃ³n de ProtecciÃ³n contra el Granizo que incorpora espuma de celda cerrada de alta densidad en

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toda la superficie superior de las protecciones todo un de ala para prevenir el daÃ±o del granizo. AÃºn cuando estas protecciones son voluminosas, ayudan a proteger las alas y las superficies de control contra el granizo de tamaÃ±o pequeÃ±o a mediano.

Los Reflectores Interiores Termo Resistentes [Heatshield Interior Reflectors]estÃ¡n hechos de un laminado especial de pelÃ-culas de poliÃ©ster metalizado y espuma de celda cerrada. El Reflector, con un espesor inferior a 1/8", puede enrollarse y almacenarse en una manga, y sin embargo es lo suficientemente rÃ-gido para apoyarse contra el parabrisas usando sÃ³lo las viseras y el marco de las ventanas. En algunos diseÃ±os no se necesita Velcro ni succiÃ³n. Los

Reflectores Termo Resistentes [Heatshields]son un excelente remedio a corto plazo para el sobrecalentamiento de la

cabina, pero se usa laProtecciÃ³n de Canopy [Canopy Cover]para una protecciÃ³n mÃ¡s efectiva y prÃ¡ctica a largo plazo. LosReflectores Termo Resistentes [Heatshields]no deben utilizarse sobre ventanas polarizadas.

Pitot, Exhaust Covers, Engine Plugs & Prop Ties King Air Canopy/Nose Cover

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ATR-72-202 Insulated Engine & Prop Hub Covers Dash 8 Insulated Engine & Prop Covers

ATR-72-202 Insulated Engine & Prop Hub Covers

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Current Products List (as of 7/17/18)

Description

Part No.

Price

COCKPIT/NOSE COVER (short nose) C212-000 <a

href="/exchange-ra tes-explained" class="exchange-r ate-msg-a" target="_blank" rel="noopener">$ 15,576.00</a>

COCKPIT/NOSE COVER (long nose) C212-001 <a

ENGINE COVERS (set of 2) C212-160 <a

INSULATED ENGINE COVERS (set of 2) C212-165 <a

PROPELLOR/SPINNER COVERS, 3 blade (set of 2) C212-170 <a

INSULATED PROPELLOR/SPINNER COVERS, 3 blade (set of 2) C212-175 <a

PROPELLOR/SPINNER COVERS, 4 blade (set of 2) C212-180 <a

INSULATED PROPELLOR/SPINNER COVERS, 4 blade (set of 2) C212-185 <a

ENGINE INLET PLUGS (set of 2) C212-100 <a

EXHAUST PLUGS (set of 2) C212-150 <a

PITOT COVERS (set of 2) C212-500 <a

WING COVERS, WINTER USE (set of 2) C212-210 <a

WING COVERS, ALL YEAR USE (set of 2) C212-215 <a

HORIZONTAL STABILIZER COVERS, WINTER USE (set of 2) C212-300 <a

HORIZONTAL STABILIZER COVERS, ALL YEAR USE (set of 2) C212-310 <a

COCKPIT HEATSHIELD SET (set of 7) C212-900 <a

TRAVEL COVER, Light Weight Travel Cockpit/Nose Cover (short nose) C212-800 <a

TRAVEL COVER, Light Weight Travel Cockpit/Nose Cover (long nose) C212-810 <a

Prices subject to change. Other Covers and Design Alterations: Prices on request.

Prices are FOB Morgan Hill, CA. Sales tax on orders shipped to California addresses. Orders take approximately 3 weeks to complete. For domestic orders we normally ship by UPS ground service. Next day shipping and air parcel post is available on request. We can take payment by Visa, Mastercard, American Express, or Discover.

Bruce's Custom Covers offers protective covers and plugs for virtually every type of airplane, jet and helicopter. If you have questions about our products please call any time TOLL FREE: 800/777-6405, or FAX: 408/738-2729.

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