Informe de Liquidacion de Obra Final

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LIQUIDACIONDE OBRA

“MANTENIMIENTO DE LOS CAMINOS VECINALES CHICCHE, CHONGOS ALTO Y HUASICANCHA”

CONTENIDO

I. RESUMEN EJECUTIVO II. FICHA TECNICA

III. LIQUIDACION ECONOMICA IV. MEMORIA DESCRIPTIVA

1. ANTECEDENTES

2. OBJETIVOS CUMPLIDOS:

a) OBJETIVO PRINCIPAL b) OBJETIVOS ESPECIFICOS

3. PRINCIPALES SUCESOS EN OBRA

4. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRA

A. ASPECTO TÉCNICO B. ASPECTO ECONOMICO

V. METAS PROGRAMADAS Y EJECUTADA 1. METAS PROGRAMADAS

2. METAS REPROGRAMADAS

VI. DESCRIPCION DEL IMPACTO SOCIECONOMICO POST – PROYECTO VII. CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO DIARIO)

VIII. INFORME DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

IX. PLANILLA DE METRADOS DE LA OBRA EJECUTADO X. CUADRO RESUMEN DE VALORIZACION

XI. CRONOGRAMA VALORIZADA FINAL XII. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA XIII. COPIAS DE COMPROBANTE DE PAGO XIV. HOJA RESUMEN DE PAGOS

XV. CERTIFICADOS DE NO ADEUDO XVI. CONTRATO DE OBRA

XVII. PRESUPUESTO DE OBRA CONTRATADO XVIII. ACTA REFERIDAS AL PROYECTO

i. ACTA ENTREGA DE TERRENO

ii. ACTA LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES

iii. ACTA DE RECEPCION DE OBRA

XIX. CERTIFICADO DE ENSAYOS DE LABORATORIO XX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

XXI. PLANOS DE REPLANTEO

XXII. PANEL FOTOGRAFICO DEL PROCESO CONSTRUCTIVO XXIII. CUADERNO DE OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

superficie se encuentra deteriorado también de forma variable.

Las cunetas laterales de tierra se encuentran deformadas en su geometría debido a la conducción constante de aguas superficiales, pero que actualmente se encuentran operativas en estado regular.

El afirmado del camino vecinal materia del presente estudio en la actualidad se encuentra desgastado esta vía fue rehabilitada en Junio de 1,998 por el Programa de Caminos Rurales (Provias Rural) del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y en la actualidad ha sobrepasado los 5 años de vida útil.El espesor propuesto en esta rehabilitación fue 0.20 m.

2. OBJETIVOS CUMPLIDOS:

Mejorar la comunicación e integración vial, espacial, social, política administrativa y de servicios, comercial, económica y cultural

3. METASPROGRAMADAS Y EJECUTADA

La meta básica del proyecto es el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad de la red vial que forman parte de la provincia de Huancayo vía que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el expediente técnico cumpliendo con lo proyectado al 100%.

 Afirmado de 34,648.00 m cumplidas al 100%

 Reposición de afirmado 8349.68 m3.

 Restauración de cantera y de patio de máquina.

4. DESCRIPCION DEL IMPACTO SOCIECONOMICO POST - PROYECTO

La alternativa viable, factible y sostenible para solucionar la deficiente calidad de la infraestructura vial existente es el Mantenimiento de Caminos Rurales realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Ato y Huasicancha, esta carretera une a más de

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LIQUIDACION DE OBRA

“MANTENIMIENTO DE LOS CAMINOS VECINALES CHICCHE, CHONGOS ALTO Y HUASICANCHA” cuatro pueblos por lo que una vez realizado los estudios de ingeniería y de impacto ambiental.

5. CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO DIARIO)

El número de vehículos que circula por una carretera en un determinado periodo de tiempo, es el más importante índice que permite conocer su intensidad de uso.

En el área del proyecto, el índice Medio Diario (IMD) de tráfico vehicular, ha sido determinado por el conteo de tráfico. Resultando del IMD total actual de 55.

6. INFORME DEL MANEJO AMBIENTAL

Para cada cantera se diseño un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, de manera de producir el menor daño al ambiente.

Restauración del Lugar Donde se Ubicaron la Maquinaria

 Limpieza de desechos

 Eliminación de pisos

 Recuperación de la morfología

 Almacenaje de aceites usados

 Eliminación de aceites usados

7. CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LA OBRA

El proyecto consistió en el mantenimiento de los caminos rurales (34+648 km) del ámbito de la Zona Altina para poder Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado, estos trabajos fueron realizados en los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.

La obra fue culminada de acuerdo al plazo establecido en el contrato de obra evitando así las penalidades suscritas en el mismo por cada día de retraso.

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LIQUIDACION DE OBRA META EJECUTODA : 34+648 Km

MONTO DE LA INVERSION : S/. 289,224.34 COSTO / KM : S/. 8,347.50 INDICE MEDIO DIARIO : Seobtuvo55 (IMD)

2. DATOS SOCIECONOMICOS:

POBLACION BENEFICIARIO : La población beneficiaria con la ejecución de

este proyecto serán los pobladores de los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.

USUARIOS DEL PROYECTO : La ejecución del Proyecto: “Mantenimiento

de los Caminos Vecinales Chicche, Chongos Alto y Huasicancha” genera desarrollo económico, comercial y turístico en el área de influencia de la obra. Lograr el avance del sector agrario y agropecuario reduciendo los costos de operación del transporte y por consiguiente la disminución de los fletes.

3. NOMBRE DE PROYECTO : “Mantenimiento de los Caminos Vecinales

Chicche - Chongos Alto – Huasicancha (Long. 34.648 km)”

4. RESOLUCION QUE APRUEBA EXP. TEC. : N°1019 – 2011 – MTC/21

5. PROCESO DE SELECCIÓN :INVITACION POR COMPARACION DE PRECIOS

N°CI – 1 – 2010 – MPH/SHOPPING

6. MODALIDAD DE EJECUCION : Por Contrata

7. CARACTERISTICAS DE LA OBRA : Mantenimiento de los Caminos Vecinales de

los Distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha.

8. PRESUPUESTO REFERENCIAL : S/.345,804.66 9. PRESUPUESTO CONTRACTADO : S/. 289,224.34

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LIQUIDACION DE OBRA

“MANTENIMIENTO DE LOS CAMINOS VECINALES CHICCHE, CHONGOS ALTO Y HUASICANCHA” 10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Contrato de Préstamo: BID Nº

1810/OC-PE, BIRF Nº 7423-PE y Recursos de Contrapartida Nacional

11. MONTO DE LOS ADELANTOS : S/0.00 12. PRESUPUESTOS ADICIONALES : S/0.00

13. NUMERO Y FECHA DEL CONTRATO : Nº 124-2011-MPH/GA 24/11/2012 14. PLAZO CONTRACTUAL : 45 días calendarios – 1.5 meses 15. AMPLIACIONES DE PLAZO : 0 días calendarios

16. FECHA DE ENTREGA DEL TERRENO : 06 de Diciembre del 2011 17. FECHA DE INICIO : 06 de Diciembre del 2011

18. FECHA DE CULMINACION CONTRACTUAL : 13 de Enero del 2012

19. FECHA DE CULMINACION (AMPLIACION DEL PLAZO) : No hubo ampliación de plazo. 20. PENALIDAD AL CONTRATISTA : No existe penalidad

21. COSTO FINAL DE OBRA : S/. 289,224.34 22. SALDO FINAL DE OBRA : S/. 196,404.42

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LIQUIDACION DE OBRA

Obra :

Contratista : MAKISA

Efectivo IGV Efectivo IGV

I AUTORIZADO Y PAGADO AUTORIZADO - En efectivo 1º pago 76,112.34 16,707.59 - - En efectivo 2º pago 161,051.62 35,352.80 - PAGADO - En efectivo 1º pago 76,112.34 16,707.59 POR PAGAR - En efectivo 2º pago 161,051.62 35,352.80 II ADELANTOS 0.00 0.00

III FONDO DE GARANTIA 0.00 0.00 .

IV GASTOS NOTARIALES Y

DE PUBLICIDAD 0.00 0.00

V MULTA ATRASO DE OBRA 0.00 0.00

TOTAL S/. 237,163.96 52,060.38 0.00 0.00

MONTO TOTAL PAGADO $92,819.92

- En Efectivo S/. 76,112.34 - En I.G.V. S/._S/. 16,707.59_92,819.92

……… 92,819.92 MONTO POR PAGAR

SEGUNDA VALORIZACION

- En Efectivo S/. 161,051.62 - En I.G.V. S/._´………35,352.80 S/. 196,404.42

ITEM CONCEPTO A FAVOR DEL CONTRATISTA A CARGO DEL CONTRATISTA MANTENIMIENTO PERÍODICO DEL CAMINO VECINAL CHICCHE-CHONGOS ALTO-

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MONTO DEL CONTRATO VIGENTE

Obra

Contratista MAKISA

Descripción Monto sin IGV IGV

Contrato Principal 237,163.96 52,060.38

Adicional Nº 01 0.00 0.00

Deductivo Nº 01 0.00 0.00

Mayores Gastos Generales 0.00 0.00

Contrato Vigente 237,163.96 52,060.38

MANTENIMIENTO PERÍODICO DEL CAMINO VECINAL CHICCHE-CHONGOS ALTO- HUASICANCHA, PROVINCIA HUANCAYO - JUNÍN

0.00

289,224.34

Total con IGV

289,224.34 0.00 0.00

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y el afirmado de la superficie se encuentra deteriorado también de forma variable causando malestar durante la transitabilidad. La pérdida de la superficie ha ocasionado deformaciones en algunos sectores de la carretera. El camino existente sigue una topografía llana de la planicie con pendientes de 1% y 13% como máximo, en general la carretera presenta superficies de rodadura con poco afirmado. Las cunetas laterales de tierra se encuentran deformadas en su geometría debido a la conducción constante de aguas superficiales, pero que actualmente se encuentran operativas en estado regular. En general las áreas adyacentes a la vía se encuentran estabilizadas, salvo zonas puntuales en las que ha habido deslizamientos, que ya han sido limpiados y que no perturban el normal transito de los vehículos.

El afirmado del camino vecinal materia del presente estudio en la actualidad se encuentra desgastado esta vía fue rehabilitada en Junio de 1,998 por el Programa de Caminos Rurales (Provias Rural) del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y en la actualidad ha sobrepasado los 5 años de vida útil.El espesor propuesto en esta rehabilitación fue 0.20 m.

Desde la última intervención se ha mantenido parcialmente con la intervención de las empresas mineras que explotan por la zona; la vía se viene deteriorando por el constante flujo vehicular de camiones pesados y por las constantes lluvias en época de invierno.

Actualmente la vía recibe mantenimiento rutinario realizado por la asociación EL PUEBLO.

2. OBJETIVOS CUMPLIDOS:

c) OBJETIVO PRINCIPAL

 Mayor comunicación e integración vial, espacial, social, política administrativa

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d) OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Presencia de servicios de transporte terrestre motorizado de carga y

pasajeros

 Facilidad en el acceso y transporte de productos al mercado

 Mayor acceso a los servicios sociales y asistenciales por parte de la población

3. PRINCIPALES SUCESOS EN OBRA

 En el expediente técnico se autorizo cinco canteras a explotar tres de las cuales no

se explotaron debido a diversos problemas encontrados durante la ejecución de la obra, la cantera de Tucle y de Vista Alegre no se exploto debido a que esta cantera contenía arena más de lo permitido según norma, la cantera Calaverón tampoco se utilizo porque durante su explotación se encontró roca fija.

 Las lluvias ocasionaron retraso durante la ejecución de la obra, así como también

provoco un accidente durante el transporte de material de afirmado en el kilómetro 19 provocando la volcadura de un volquete generando daños materiales.

 Se tuvo problemas con la cantera Calaverón ubicada en el kilometro 10 + 600

cercado de Chongos Alto el cual estaba proyectada de abastecer de material a una distancia aproximada de 8 km de la vía, al inicio de la explotación de la canteara se encontró roca fija y material con IP mayor a lo permitido por lo que no se utilizo para garantizar la durabilidad de la vía.

 Debido al problema anterior se tuvo que utilizar la cantera Llullapuquio para

abastecer a aproximadamente a 9 km de la vía y de igual manera se utilizo la cantera de Chicche para poder abastecer de materia afirmado en el tramo que correspondía a la cantera Calaveron.

 Durante la ejecución de obra se tuvieron algunas dificultades debido a las lluvias, específicamente estos problemas se ocasionaron en el sector del Distrito de Huasicancha en las progresiva 12+900 hasta la progresiva 20+000.

 Se recomienda al proyectista realizar el estudio de cantera de manera eficiente

para evitar los problemas habidos durante la ejecución de este proyecto y de la misma manera evitar adicional de obras por mayores Metrados y a la vez evitar la ampliación de plazo.

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Chongos Alto y Huasicancha.

El proyecto fue ejecutado por la empresa MAKYSA

b. Del cronograma de obra

La obra fue culminada de acuerdo al plazo establecido en el contrato de obra evitando así las penalidades suscritas en el mismo por cada día de retraso.

c. Pruebas de calidad de obra

Se cumplieron con todas las pruebas de calidad proyectadas en el expediente técnico, pruebas necesarias para poder garantizar la eficiencia y durabilidad de la obra ejecutada, se adjuntan en anexos los certificados de las pruebas de ensayos realizados durante la ejecución de la obra “Mantenimiento de los Caminos Vecinales Chicche, Chongos Alto y Huasicancha”.

d. De la mano de obra utilizada

Se utilizo mano de obra calificada en su mayoría para este trabajo; también se hiso uso de la mano de obra no calificada estos trabajadores fueron contratados del mismo Ambito de la Zona Altina generando así empleo para los pobladores.

D. ASPECTO ECONOMICO

La economía de los pobladores de este distrito se basa en la ganadería y agricultura, la crianza de ovinos es de gran incidencia.

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V. METAS PROGRAMADAS Y EJECUTADA

1. METAS PROGRAMADAS

La meta básica del proyecto es el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad de la red vial que forman parte de la provincia de Huancayo vía que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el expediente técnico cumpliendo con lo proyectado al 100%.

2. METAS REPROGRAMADAS

Las metas del proyecto fue el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad de la red vial que une los distritos de Chicche, Chongos Alto y Huasicancha pertenecientes a la Provincia de Huancayo, la obra se ejecuto de acuerdo a lo referido en el expediente técnico cumpliendo todas las metas programadas con lo proyectado.

Todas estas metas fueron cumplidas de acuerdo a lo programado siendo las

mismas metas para lo reprogramado.

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ambiental, así como de los impactos socio económicos del mismo, debido a la ejecución del proyectos se doto a las comunidades de una infraestructura vial adecuada para así facilitar y propiciar la mayor fluidez de las comunicaciones y las relaciones interespaciales, económicas, comerciales, sociales, política administrativas y culturales entre los beneficiarios del proyecto.

Bien podría decirse que merced a este proyecto se facilito la participación de la población y el de los genuinos representantes de la sociedad civil en la gestión del desarrollo planificado, concertado y compartido a nivel provincial y distrital. De igual forma, se logro garantizar el mayor acceso de la población a la prestación de los servicios brindados para facilitar el transporte de sus productos. Es decir, permite el mayor acercamiento entre las entidades promotoras del desarrollo y los diversos actores sociales y agentes económicos de la provincia.

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VII. CONTEO DE TRAFICO (INDICE MEDIO

DIARIO)

El número de vehículos que circula por una carretera en un determinado periodo detiempo, es el más importante índice que permite conocer su intensidad de uso. En el área del proyecto, el índice Medio Diario (IMD) de tráfico vehicular, ha sidodeterminado por el conteo de tráfico, realizado durante tres días en el Km 0+000Chiche, obteniéndose el día jueves 18 de mayo 2012 cuarenta vehículos, el día viernes19 de mayo 2012 treinta y siete vehículos y el día sábado 20 de mayo 2012 treinta yocho vehículos. Realizando las proyecciones teniendo un periodo de diseño de 5 años,se obtuvo un IMD de 55.

La mayor intensidad de tráfico proviene principalmente de los StationWagon ycamionetas, seguido de las combis, luego de los camiones (2 y 3 ejes), así misma losbuses que generan un tráfico importante, pero moderado debido a que provienen dela ciudad de Huancayo.

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VIII. INFORME DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

A. Adecuación de Canteras

Para cada cantera se diseño un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, de manera de producir el menor daño al ambiente.

Según el sistema de explotación adoptado, se cumplieron las siguientes acciones: eliminación de rampas de carga; peinado y alisado de taludes para suavizar la topografía y evitar posteriores deslizamientos; eliminación del material descartado en la selección (usarlo en rellenos) y revegetación total del área intervenida.

En las canteras en laderas que serán posteriormente utilizadas sólo se efectuó un trabajo menor para evitar posibles derrumbes, trabajo que se realizo paralelamente a la extracción del material.

B. Restauración del Lugar Donde se Ubicaron la Maquinaria

 Limpieza de desechos

 Eliminación de pisos

 Recuperación de la morfología

 Almacenaje de aceites usados

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IX. planilla de metrados de la obra ejecutado

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7607.81

GASTOS GENERALES VARIABLES 6.59% _13898.88 4,460.53 9,438.35

UTILIDAD 6.00% _12,656.53 4,061.82 8,594.71

SUB TOTAL S/. _245,105.37 78,660.95 166,444.42

IMPUESTO (IGV) 18.00% _44,118.97 14,158.97 29,960.00

5 PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA 289,224.34 92,819.92 196,404.42

FACTOR DE RELACION 0.836380687 0.83638 0.83638

7

AMORTIZACIONES POR PRIMER ADELANTO DE MATERIALES

0.00000000 0.00 0.00

9 AMORTIZACIONES POR ADELANTO DIRECTO 0.00000000 0.00 0.00

10 MONTO NETO A PAGAR AL CONTRATISTA 0.00

TOTAL A PAGAR AL CONTRATISTA _92,819.92 _196,404.42

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LIQUIDACIONDE OBRA

% AVANCE MONTO % AVANCE MONTO % AVANCE MONTO

01 OBRAS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO glb 1.00 7,260.00 7,260.00 50.00% 3,630.00 50.00% 3,630.00 01.02 NIVELACION Y REPLANTEO km 34.65 184.79 6,402.97 _50.00% _3,201.49 _50.00% _3,201.49

02 PAVIMENTOS

02.01 REPOSICION DE AFIRMADO M3 8,349.68 18.17 151,713.69 _20.00% _30,342.74 _40.00% _60,685.48 _40.00% _60,685.48 03 TRANSPORTE

03.01. TRANSPORTE DE MAT. GRANULAR HASTA 1 KM m3k 7,268.72 4.27 31,037.43 _10.00% _3,103.74 _45.00% _13,966.84 _45.00% _13,966.84 03.02. TRANSPORTE DE MAT. GRANULAR > 1 KM m3k 12,897.30 1.09 14,058.06 10.00% 1,405.81 45.00% 6,326.13 45.00% 6,326.13 04 IMPACTO AMBIENTAL

04.01. RESTAURACION DE CANTERA m2 600.00 0.49 294.00 100.00% 294.0

04.02. RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS m2 1,100.00 0.16 176.00 _100.00% _176.0

C O STO DIREC TO 210,942.15 41,683.77 84,179.93 85,078.45

GAST OS GENERALES FIJOS 3.60659% 7,607.81 1,503.36 3,036.02 3,068.43

GAST OS GENERALES VARIABLES 6.58895% 13,898.88 2,746.52 5,546.58 5,605.78

UT ILIDAD 6.00000% 12,656.53 2,501.03 5,050.80 5,104.71 SUB TO TAL S/. 245,105.37 48,434.68 97,813.33 98,857.36 IMPUEST O (IGV) 18.000% 44,118.97 8,718.24 17,606.40 17,794.33 TO TAL 289,224.34 57,152.93 115,419.73 116,651.69 % AVANCE % AC UMULADO 100.00%

OBRA: MANTENIMIENTO PERIÓDICO C.V. CHICCHE – CHONGOS ALTO - HUASICANCHA

Item Descripción Und

.

SEGUNDA QUINCENA Precio

(S/.)

39.91%

CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRAS

Metrado

59.67%

Parcial (S/.) PRIMERA QUINCENA TERCERA QUINCENA

19.76% 40.33%

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XII. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE

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LIQUIDACION DE OBRA

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LIQUIDACION TECNICA Y FINANCIERA 01 OBRAS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO 2

01.02 3 02 02.01 30 03 03.01. 15 03.02. 10 04 04.01. 2 04.02. 1 RESTAURACION DE CANTERA

RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS PAVIMENTOS

REPOSICION DE AFIRMADO TRANSPORTE

TRANSPORTE DE MAT. GRANULAR HASTA 1 KM TRANSPORTE DE MAT. GRANULAR > 1 KM IMPACTO AMBIENTAL

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LIQUIDACION TECNICA Y FINANCIERA

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LIQUIDACION DE OBRA

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Obra: MANTENIMIENTO PERÍODICO DEL CAMINO VECINAL CHICCHE-CHONGOS ALTO- HUASICANCHA, PROVINCIA HUANCAYO - JUNÍN

Contratista: MAKYSA Distrito : CHICCHE

CHONGOS ALTO HUASICANCHA Provincia: HUANCAYO Region: JUNIN Reajuste TOTAL Fondo de NETO

PAGADO S/. Comprob. de Pago REAJUSTADO Garantía Gastos de Multa Fecha de

En Efectivo Para Mater. ( VN ) IGV Retenido Licit. y Pub. Efectivo No Cobranza

A B C = A + B D1 D2 VN = C - D FG

1 92,819.92 - 92,819.92 - - 92,819.92 16,707.59 - - - 92,819.92 2 196,404.42 - 196,404.42 196,404.42 35,352.80 - -

-TOTAL 289,224.34 - 289,224.34 - - 289,224.34 52,060.38 - - - 92,819.92

A d e l a n t o s NETO PAGADO S/. Comprob. Pago 92,819.92

No. En Efectivo Materiales Efectivo IGV No. Fecha Cob

1 - - - - - -2 - - - -

- - -MONTO DE LA OBRA EJECUTADA 289,224.34

MONTO PAGADO 92,819.92

MONTO POR PAGAR (SEGUNDA VALORIZACION) 196,404.42

Adelantos ( D ) Valorización Monto S/. N°

V A L O R I Z A C I O N E S P A G A D A S

Otras Deducciones ( E ) VALORIZACION NETA Concedido Amortizaciones de

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XV. CERTIFICADOS DE NO ADEUDO

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LIQUIDACION DE OBRA

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XVII. PRESUPUESTO DE OBRA

CONTRATADO

PRESUPUESTO

Contratista MAKISA SAC.

Supervisor Externo ING TEODORO ACERO CAPCHA

Monto de Contrato S/. 289,224.34

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LIQUIDACION DE OBRA 03.01. TRANSPORTE DE MAT. GRANULAR HASTA 1 KM m3k 7268.72 4.27 31037.43 03.02. TRANSPORTE DE MAT. GRANULAR > 1 KM m3k 12897.30 1.09 14058.06

04.00.00 IMPACTO AMBIENTAL

04.01. RESTAURACION DE CANTERA m2 600.00 0.49 294.00 04.02. RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS m2 1100.00 0.16 176.00

_{COSTO DIRECTO} _210,942.15

GASTOS GENERALES FIJOS 3.60659% 7,607.81

GASTOS GENERALES VARIABLES 6.58895% 13,898.88

UTILIDAD 6.00000% 12,656.53

SUB TOTAL S/. 245,105.37

IMPUESTO (IGV) 18.000% 44,118.97

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LIQUIDACION DE OBRA

XVIII. ACTA REFERIDAS AL PROYECTO

iv.

ACTA ENTREGADE TERRENO

v.

ACTA LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES

vi.

ACTA DE RECEPCION DE OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

XIX. CERTIFICADO DE ENSAYOS DE

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LIQUIDACION DE OBRA

XX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1. CONCLUSIONES

 Según informes realizados por la Municipalidad Provincial de Huancayo, la obra se

ejecuto de acuerdo a los planos y Especificaciones Técnicas del Proyecto cumpliendo las metas previstas en el cronograma de ejecución.

 Todas las partidas fueron ejecutadas al 100.00%.

 La liquidación técnica financiera se realizó por la empresa ejecutora previa

verificación del supervisor de obra.

 El monto de ejecución de la obra fue S/. 289,224.34 nuevos soles por los 34,648.00

kilómetros, la entidad cancelo la primera valorización a la Empresa MAKISA quedando por pagar la segunda valorización una suma que asciende a S/.196,404.42 nuevos soles.

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LIQUIDACION DE OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

XXII. PANEL FOTOGRAFICO DEL

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LIQUIDACION DE OBRA

FOTOGRAFIAS

ANTES DE LA OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

CANTERA DE CHICCHE ANTES DE LA EXPLOTACION

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LIQUIDACION DE OBRA

VISTA PANORAMICA DE LA CARRETERA EN EL SECTOR DE CHONGOS ALTO Y CHICCHE

CARRETERA EN EL SECTOR DE HUASICANCHA ANTES DE LA EJECUCION DE OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

SECTOR DE CHICCHE ANTES DE LA EJECUCION DE LA OBRA

(69)

LIQUIDACION DE OBRA

FOTOGRAFIAS

DURANTE LA OBRA

(70)

LIQUIDACION DE OBRA

CARTEL DE OBRA COLOCADO AL INICIAR LA EJECUCION DEL PROYECTO

(71)

LIQUIDACION DE OBRA

CONFORMACION DE LA CARPETA DE RODADURA EN EL SECTOR DE TUCLE. EXPLOTACION DE LA CANTERA LLULLAPUQUIO

(72)

LIQUIDACION DE OBRA

CONFORMACION DE LA CARPETA DE RODADURA EN EL SECTOR DE HUASICANACHA EN EL KILOMETRO 13 +200

(73)

LIQUIDACION DE OBRA

COMPACTADO DE LA VIA KM 14+00

(74)

LIQUIDACION DE OBRA

EXPLORACION DE LA CANTERA CALAVERON EL CUAL NO SE EXPLOTO POR ESTAR COMPUESTA DE ROCA FIJA

(75)

LIQUIDACION DE OBRA

TRABAJOS REALIZADOS EN EL SECTOR DE CHONGOS ALTO

(76)

LIQUIDACION DE OBRA

TRABAJOS REALIZADOS EN EL CERCADO DE CHICHE

(77)

LIQUIDACION DE OBRA

PROGRESIVAS PINTADAS CADA 20 METROS

(78)

LIQUIDACION DE OBRA

CIRTERNA REGANDO PARA LA COMPACTACION RESPECTIVA EN EL SECTOR DE CHICCHE

(79)

LIQUIDACION DE OBRA

TRANSPORTE DE MATERIAL EN EL SECTOR DE LA LOCALIDAD DE VISTA ALEGRE

(80)

LIQUIDACION DE OBRA

EXPLOTACION DE LA CANTERA DE VISTA ALEGRE

(81)

LIQUIDACION DE OBRA

FOTOGRAFIAS

DESPUES DE LA OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

CARRETERA EN EL SECTOR DE HUASICANCHA – TUCLE DESPUES DE LA EJECUCION DE LA OBRA (Alc. De Huasicancha, Gerente de la provincia de Huancayo y asistente de Residencia)

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LIQUIDACION DE OBRA

CARRETERA EN EL SECTOR DE CHONGOS ALTO DESPUES DE LA EJECUCION DE LA OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

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LIQUIDACION DE OBRA

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