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DIRECCIÓN DE OPERACIONES

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DIRECCIÓN DE OPERACIONES

SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA, MANTENIMIENTO

Y SERVICIOS A LA RED

ÁREA DE MANTENIMIENTO

         

Madrid, septiembre de 2012

PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Y ECONÓMICAS

PARA LA CONTRATACIÓN DEL MANTENIMIENTO

INTEGRAL REQUERIDO POR LAS CONFIGURACIONES

DE TRATAMIENTO AUTOMÁTICO DE LA

CORRESPONDENCIA DE CORREOS

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Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red Área de Mantenimiento

2 de 65 INDICE 

1  ANTECEDENTES...6 

2  OBJETO DEL CONTRATO...6 

3  EQUIPOS...6 

3.1  RELACIÓNDEEQUIPOS... 6 

3.2  UBICACION ... 7 

3.3  CONOCIMIENTODEEQUIPOSYCONFIGURACIONES... 9 

4  CARÁCTERISTICAS DEL SERVICIO A CONTRATAR...9 

4.1  PERIODOACONTRATAR... 9 

4.2  CALENDARIOYTURNOSDETRABAJO ... 10 

4.3  DESCRIPCIÓNDELSERVICIOAPROPORCIONAR ... 12 

4.3.1  MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS ... 14 

4.3.1.1  Mantenimiento preventivo y limpieza ... 14 

4.3.1.2  Mantenimiento correctivo ... 17 

4.3.1.3  Mantenimiento casuístico... 17 

4.3.1.4  Mantenimiento modificativo... 18 

4.3.1.5  Asistencia a la explotación ... 18 

4.3.1.6  Actualización de software y de programas ... 19 

4.3.1.7  Formación... 19 

4.3.1.8  Montaje, desmontaje y traslado de equipos... 20 

4.3.1.9  Apoyo técnico a la plantilla del mantenedor... 20 

4.3.1.10 Protecciones de los equipos ... 21 

4.3.2  PROVISIÓN DE REPUESTOS Y FUNGIBLES. RECUPERACIÓN DE REPUESTOS. GESTIÓN DE ALMACENES... 22 

4.3.2.1  Herramientas, repuestos y fungibles propiedad de Correos... 22 

4.3.2.2  Herramientas, repuestos y fungibles con cargo al adjudicatario ... 24 

4.3.2.3  Recuperación de repuestos ... 25 

4.3.2.4  Condiciones generales de suministro, gestión y almacenaje de herramientas, repuestos y fungibles. ... 26 

4.3.3  SISTEMAS DE INFORMACIÓN ... 28 

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4.3.3.2  Información de seguimiento y control ... 29 

4.3.3.3  Datos estadísticos ... 31 

4.3.3.4  Órdenes de trabajo... 32 

5  DEFINICIONES Y CONCEPTOS...33 

5.1  TIEMPOSDEFUNCIONAMIENTO ... 33 

5.2  TIEMPOSDEDISPONIBILIDADEINDISPONIBILIDAD... 33 

5.3  PONDERACIÓNDELOSEQUIPAMIENTOS ... 35 

5.4  SISTEMADEPONDERACIONES... 35 

5.5  OTROS ... 35 

6  PRESUPUESTO E IMPORTES DE LICITACIÓN...36 

6.1  IMPORTESDELICITACIÓNPORCENTROS ... 36 

6.2  IMPORTESDELICITACIÓNANUALES... 37 

7  SOLICITUDES DE PARTICIPACIÓN Y PRESENTACIÓN DE OFERTAS...37 

7.1  OFERTATÉCNICA... 38 

7.2  OFERTAECONÓMICA ... 43 

7.2.1  DESGLOSE ECONÓMICO... 43 

8  EVALUACIÓN DE LAS OFERTAS...45 

8.1  PROCESODEEVALUACIÓN ... 45 

8.2  PUNTUACIÓNGLOBAL(PG) ... 45 

8.3  PUNTUACIONTÉCNICA(PRIMERA FASE)... 45 

8.4  PUNTUACIÓNECONÓMICA.(SEGUNDA FASE) ... 47 

8.5  VARIANTESYALTERNATIVAS ... 47  9  FACTURACIÓN...48  9.1  PERIODICIDAD ... 48  9.2  TRAMITACIÓN ... 49  9.3  AGRUPACIÓNEIMPORTES... 49  9.4  PENALIZACIONES... 50 

9.4.1  PENALIZACIONES POR INDISPONIBILIDAD MENSUAL DE LOS EQUIPOS . 50  9.4.2  PENALIZACIONES POR INDISPONIBILIDAD CONTINUADA... 51 

9.4.3  OTRAS PENALIZACIONES... 52 

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9.6  INCUMPLIMIENTOSPORMORA ... 53 

10  BAJAS DE LICITACIÓN...54 

11  GESTIÓN Y SEGUIMIENTO DEL CONTRATO...55 

12  OBLIGACIONES ESPECÍFICAS DEL ADJUDICATARIO. RESPONSABLIDAD ANTE CORREOS...58 

13  PROPIEDAD INTELECTUAL E INDUSTRIAL, CONFIDENCIALIDAD Y PROTECCIÓN DE DATOS...64 

13.1  PROPIEDADINDUSTRIALEINTELECTUAL... 64 

13.2  CONFIDENCIALIDADYPROTECCIÓNDEDATOSPERSONALES... 64 

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ANEXOS

ANEXO I : Lista de Equipos

ANEXO II : Tipologías y ponderaciones de grupos funcionales. ANEXO III: Listado de Fungibles para licitación

ANEXO IV: Listado de Repuestos para licitación ANEXO V: Esquema de Factura mensual

ANEXO VI: Desglose de Factura mensual

ANEXO VII: Coeficientes de penalización por indisponibilidad continuada ANEXO VIII: Tablas y grafico del Índice de Disponibilidad para el cálculo de penalizaciones mensuales.

ANEXO IX: Tabla de recursos a asignar para valoración de ofertas ANEXO X: Distribución de turnos de trabajo

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PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Y ECONÓMICAS PARA LA

CONTRATACIÓN DEL MANTENIMIENTO INTEGRAL REQUERIDO POR

LAS CONFIGURACIONES DE TRATAMIENTO AUTOMÁTICO DE LA

CORRESPONDENCIA DE CORREOS

1 ANTECEDENTES

 

Correos dispone de la maquinaria necesaria para la clasificación automática de la

correspondencia y paquetería que procesa. El tratamiento de los objetos postales se realiza en los Centros de Tratamiento Automatizados CTA.

Los equipos de clasificación precisan la realización del mantenimiento preventivo y correctivo que pueda presentarse, de manera que se asegure su funcionamiento en los términos de rendimiento que les son característicos.

2 OBJETO DEL CONTRATO

 

El objeto del presente Pliego es establecer las condiciones técnicas y económicas para la contratación del servicio de Mantenimiento Integral a proporcionar a los equipos de tratamiento automático de Correos.

3 EQUIPOS

 

3.1 RELACIÓN DE EQUIPOS

¾ Cuarenta equipos de lectura y preclasificación de correo normalizado (IRV). ¾ Cuarenta y una clasificadoras de correo normalizado (FSM).

¾ Tres sistemas de lectura y clasificación COSMOS para tratamiento de correo normalizado.

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¾ Diecisiete equipos de pretratamiento de correspondencia de buzón (CFC). ¾ Trece instalaciones de clasificación automática de paquetería (SCP). ¾ Doce sistemas de digitalización de documentos

¾ Dos Secuenciadoras (SLS).

¾ Tres Faciadoras Canceladoras (FCC).

Equipamiento postal auxiliar: Estaciones Generadoras de Etiquetas (aprox. 70), flejadoras, canceladoras, sistemas de aviso, robots retractiladores, etc.

El detalle de los equipos se encuentra en el ANEXO I

3.2 UBICACION

Los equipos están instalados en los Centros de Tratamiento de Correos. Su distribución geográfica es la siguiente:

IRV FSM COSMOS FLAT CFC PAQUETERIA DIGITALIZACIÓN SLS FCC

MADRID 8 8 2 2 1 BARCELONA 5 5 2 2 1 VALENCIA 1 1 3 1 1 1 SEVILLA 3 4 1 1 1 1 OVIEDO 2 2 1 1 1 VITORIA 2 2 1 1 1 MÁLAGA 1 1 1 BILBAO 1 1 1 TENERIFE 1 1 1 1 1 VALLADOLID 2 2 1 1 1 1 SANTIAGO 2 2 1 1 1 1 ZARAGOZA 2 2 1 1 1 1 1 ALICANTE 2 2 1 1 1 1 GRANADA 2 2 1 1 1 MÉRIDA 1 1 1 1 2 MALLORCA 1 1 1 1 1 LAS PALMAS 1 1 1 1 1 CAM 1 MADRID 1 BARCELONA COLÓN 2 3 PAQUETERIA BARAJAS 1

PAQUETERIA CAM-2 MADRID 1

PAQUETERIA CAM-2 BARCELONA 1

TOTAL 40 41 3 14 17 13 12 2 3

CTA

EQUIPOS

También están incluidas en el alcance de los equipos a mantener objeto del siguiente pliego, un número mínimo de equipamiento auxiliar situado en el exterior de los Centros

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de Tratamiento pero siempre dentro del mismo sector postal. Su localización será confirmada por el Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red.

El número de equipos de tratamiento de correo normalizado, de correo “flat”, de correo de buzón y paquetería instalados en los centros define la tipología de cada CTA. De esta forma, un centro 1-1-0-1 es un CTA que cuenta con 1 línea de normalizado, una de “flat”, no dispone de CFC y si dispone una línea de paquetería. Según este criterio, la tipología de los centros objeto de este Pliego, incluye las siguientes posibilidades:

Las tipologías son dinámicas, de manera que puede aumentar o disminuir el número de máquinas de una determinada tecnología. Cambiando, por tanto, la tipología del Centro.

El cese (inicio) de actividad de alguno de los equipos significará su exclusión (inclusión) del contrato de mantenimiento, produciéndose los ajustes funcionales y económicos correspondientes.

El coeficiente de ponderación por máquina (

C

pi )que figura en el Anexo II, determina el

porcentaje de participación del equipo en la cuota total del Centro. A efectos de exclusión/inclusión, la valoración económica se realizará aplicando dicho coeficiente.

Además de los equipos indicados, podrán incluirse/excluirse en el Contrato de Mantenimiento, los equipos de tratamiento de paquetería de la filial de Correos Chronoexprés, produciéndose los ajustes funcionales y económicos correspondientes.

CENTROS

8 2 2 0 MADRID

5 2 2 0 BARCELONA

4 1 1 1 VALENCIA

3 1 1 1 SEVILLA

2 1 1 1 VITORIA, VALLADOLID, SANTIAGO, ZARAGOZA Y ALICANTE

2 1 1 0 OVIEDO Y GRANADA

1 1 1 0 MÉRIDA

1 0 1 1 MALLORCA Y LAS PALMAS 1 0 1 0 MÁLAGA Y BILBAO

1 0 0 1 TENERIFE

1 0 0 0 CAM 1 MADRID

2 0 0 0 BARCELONA COLÓN

0 0 0 1 PAQUETERIA BARAJAS

0 0 0 1 PAQUETERIA CAM-2 MADRID 0 0 0 1 PAQUETERIA CAM-2 BARCELONA

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9 de 65 3.3 CONOCIMIENTO DE EQUIPOS Y CONFIGURACIONES

Para ofertar el Servicio demandado, los licitadores deberán solicitar la visita de alguno de los Centros de Tratamiento. La petición debe cursarse al Órgano Gestor del contrato, que es el Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones, a la referencia que a continuación figura.

Sociedad Estatal Correos y Telégrafos S.A. Dirección de Operaciones

Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red

Área de Mantenimiento

C/Vía Dublín 7; Campo de las Naciones (4ª Planta) 28070 Madrid

Teléfono: 915 963 659 Ext. 24114 Fax: 915 963 173

4 CARÁCTERISTICAS DEL SERVICIO A CONTRATAR

4.1 PERIODO A CONTRATAR

El contrato a que dé lugar el presente Pliego tendrá una vigencia inicial de treinta

meses, El plazo de ejecución comenzará a computar a partir del momento de la firma del

contrato.

Correos podrá optar por ampliar el contrato de mantenimiento establecido con el adjudicatario por un periodo de un año más. En tal caso, las condiciones técnicas serán las mismas que las vigentes en el periodo inicial, mientras que las económicas podrán revisarse mediante la aplicación del IGPC correspondiente a los doce meses anteriores al

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mes en que se comunique la prórroga, siendo el valor de este índice el valor a aplicar. La decisión de Correos será comunicada al adjudicatario con una antelación de un mes a la fecha de finalización del contrato y será de obligado cumplimiento para el adjudicatario.

Las fechas previstas de incorporación de los equipos figuran en el siguiente cuadro:

IRV FSM COSMOS FLAT CFC PAQUETERIADIGITALIZACION SLS FCC

MADRID 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 BARCELONA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 VALENCIA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/05/2013 SEVILLA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 OVIEDO 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 VITORIA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/03/2013 MÁLAGA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 BILBAO 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 TENERIFE 01/01/2013 01/01/2013 01/05/2014 (*) 01/01/2013 01/01/2013 VALLADOLID 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/08/2013 (*) 01/01/2013 SANTIAGO 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/10/2013 (*) ZARAGOZA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/05/2013 01/01/2013 01/01/2013 ALICANTE 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/03/2013 01/01/2013 GRANADA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 MERIDA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 MALLORCA 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/11/2013 (*) 01/01/2013 LAS PALMAS 01/01/2013 01/01/2013 01/01/2013 01/12/2013 (*) 01/01/2013 CAM 1 MADRID 01/01/2013 BARCELONA COLON (*) 01/01/2013 01/01/2013 PAQUETERIA BARAJAS 01/01/2013

PAQUETERIA CAM-2 MADRID 01/06/2013

PAQUETERIA CAM-2 BARCELONA 01/12/2012

CTA EQUIPOS

(*) A confirmar por el Área de Mantenimiento. Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red.

4.2 CALENDARIO Y TURNOS DE TRABAJO

El calendario de trabajo se extiende a la totalidad de los días del año excepto 8 fiestas nacionales y 4 autonómicas por año y CTA. No obstante, a fin de cubrir otros horarios de trabajo, se reserva una bolsa de horas total equivalente a 32 horas por año y centro que serán utilizadas indistintamente, en la medida que Correos lo requiera al adjudicatario, en cualquiera de los CTA.

En los centros con actividad durante el turno de mañana, el nivel de utilización de las configuraciones normalmente estará comprendido entre el 10 y el 20%.

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En cuanto a los turnos de trabajo, se ajustan a lo siguiente:

CENTROS DE TRATAMIENTO DE LUNES A JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

MADRID Y BARCELONA TRES turnos diarios de ocho horas cada uno = Lunes a Jueves

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

MAÑANA Y TARDE

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

VALENCIA TRES turnos diarios de

ocho horas cada uno = Lunes a Jueves

UN turno de ocho horas correspondiente a la

MAÑANA

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

SEVILLA TRES turnos diarios de ocho horas cada uno = Lunes a Jueves

UN turno de ocho horas correspondiente a la

TARDE

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

OVIEDO TRES turnos diarios de

ocho horas cada uno = Lunes a Jueves

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

BILBAO Y MALLORCA TRES turnos diarios de ocho horas cada uno

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

MAÑANA Y TARDE

UN turno de ocho horas correspondiente a la

MAÑANA

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

ALICANTE

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

TARDE Y NOCHE

= Lunes a Jueves

UN turno de ocho horas correspondiente a la

MAÑANA

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

VALLADOLID, ZARAGOZA, SANTIAGO, VITORIA, Y GRANADA

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

TARDE Y NOCHE

= Lunes a Jueves UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

LAS PALMAS Y TENERIFE

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

TARDE Y NOCHE

UN turno de ocho horas correspondiente a la

TARDE

UN turno de ocho horas correspondiente a la

MAÑANA

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

MÉRIDA Y MÁLAGA

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

TARDE Y NOCHE

UN turno de ocho horas correspondiente a la

TARDE

UN turno de ocho horas a partir de las 22:00 horas

CAM-1 DE MADRID

UN turno de ocho horas correspondiente a la

TARDE

= Lunes a Jueves

PAQUETERIA DE BARAJAS TRES turnos diarios de

ocho horas cada uno = Lunes a Jueves

TRES turnos diarios de ocho horas cada uno

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

MAÑANA Y TARDE PAQUETERIA CAM-2 DE MADRID

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

TARDE Y NOCHE

= Lunes a Jueves

UN turno de ocho horas correspondiente a la

MAÑANA

UN turno de ocho horas correspondiente a la

NOCHE

PAQUETERIA CAM-2 DE BARCELONA

DOS turnos diarios de ocho horas cada uno correspondientes a la

MAÑANA Y TARDE

= Lunes a Jueves

Estos turnos tendrán las siguientes excepciones:

• Madrid: Los domingos se trabajara por la mañana con un número reducido de maquinas.

• Centro de Colón: El horario de trabajo será notificado por el Área de Mantenimiento a la entrada de los Equipos.

• Oviedo: El horario del turno del viernes noche está comprendido entre las 4:30 horas y las 10:00 horas de la mañana del sábado.

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• CAM-2 de Madrid. Los turnos se ajustarán a los siguientes horarios: De lunes a viernes, entre las 12:00h. y las 20:00h. y desde la 1:00 h. hasta las 7:00 h. y sábados de 8:00h. a 15:00h.

El Servicio de Mantenimiento a contratar ha de ceñirse a los horarios citados y concentrarse en los turnos de máxima producción. Los Centros de Tratamiento tienen los horarios de mayor productividad en los turnos de tarde y noche.

La distribución de recursos del licitador y la presencia del personal de mantenimiento en los Centros, será obligatoria en los turnos de producción indicados y voluntaria en el resto de los turnos, de manera que ha de adaptarse a dichos horarios y así ha de hacerlo constar en su oferta. Sí durante la vigencia del contrato fuera necesario modificar los horarios o turnos para adaptarlos a las necesidades de producción, Correos requerirá al adjudicatario para que éste adecue los recursos a las nuevas exigencias de producción produciéndose los ajustes económicos correspondientes.

4.3 DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO A PROPORCIONAR

 

El Servicio a contratar comprende todas las actuaciones efectuadas en sistemas eléctricos, electrónicos, mecánicos y de comunicaciones, tanto de software como de hardware, necesarias para asegurar el funcionamiento continuado de los equipos e instalaciones, del mismo modo se requiere la presencia continuada “in situ” de personal suficiente para la atención de los equipos.

Cuando un componente no se encuentre en el mercado, será responsabilidad del adjudicatario, aportar soluciones para las actualizaciones tecnológicas de HW/SW/FW necesarias para asegurar el adecuado funcionamiento y disponibilidad de los equipos definidos en el anexo I.

El Mantenimiento Integral abarca las configuraciones de los CTA’s expresados y a

todos los equipos constitutivos de la instalación definidos en el ANEXO I. Además

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• Todo el equipamiento auxiliar necesario para el funcionamiento de los

equipos.

• Espacios de trabajo, almacenes, talleres e instalaciones auxiliares puestas a

disposición del adjudicatario por Correos.

El concepto de

Mantenimiento Integral

engloba los siguientes bloques:

1. MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS. Conformado por todas sus modalidades: preventivo, correctivo, casuístico1, modificativo y asistencia a la explotación.

Además, incluye Actualización del Software y Programas de clasificación, Traslado de equipos y Formación.

2. PROVISIÓN DE REPUESTOS Y FUNGIBLES, RECUPERACIÓN DE

REPUESTOS Y GESTIÓN DE ALMACENES. Dentro de este bloque se incluirá la

compra suministro, provisión y gestión de repuestos y fungibles. Reparación y recuperación de repuestos, Gestión integral tanto del almacén central como de los periféricos, así como el dimensionamiento, previsión y provisión de todo cuanto material sea necesario para el funcionamiento de los equipos.

3. SISTEMA DE INFORMACIÓN. Desarrollo y Mantenimiento de un Sistema de Información Asistida por Ordenador. (GMAO). Creación de un circuito de generación y reporte de Información, según directrices y a petición de Correos.

EVALUACIÓN DEL NÚMERO DE HORAS DE MANTENIMIENTO

Para la ejecución de las tareas de

Mantenimiento Integral

se estima una carga de

trabajo equivalente a 214.000 HorasxHombre anuales. Dichas cargas de trabajo requieren los recursos necesarios para asumirla. Los licitadores han de detallar en

      

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Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red Área de Mantenimiento

14 de 65 sus ofertas las dotaciones que asignaran para el cumplimiento de dicho requerimiento.

4.3.1 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS

Incluye los siguientes conceptos:

4.3.1.1 Mantenimiento preventivo y limpieza

Se entiende por mantenimiento preventivo el conjunto de operaciones planificadas y generalmente programadas, que es preciso aplicar a los equipos para reducir la probabilidad de fallo o degradación de sus componentes a fin de que permanezcan en disposición de ser utilizados en los procesos productivos registrando los rendimientos nominales que les sean propios.

A modo de ejemplo, las siguientes tareas tienen el carácter de Mantenimiento Preventivo: limpieza, revisiones, test de comprobaciones, ajustes, engrases, puesta a punto, retirada de elementos extraños, revisión y reposición de niveles, verificación del funcionamiento, desgaste de piezas y módulos, chequeo y verificación del Hardware y Software, etc.

Las operaciones del mantenimiento preventivo quedan identificadas bien por las prescripciones de los fabricantes, bien por la experiencia de Correos. La frecuencia de cada una de ellas, es función de tres variables:

1. Intervalos de tiempo transcurrido. Son fijos para cada módulo, máquina y equipamiento.

2. Tiempo de Funcionamiento de los equipos.

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Los licitadores interesados en las fichas técnicas del fabricante las podrán solicitar en la dirección indicada en el epígrafe 3.3 del presente Pliego, siempre teniendo en cuenta lo expuesto en el apartado 12.

Aunque las operaciones de mantenimiento preventivo estén identificadas, el Área de Mantenimiento, podrá requerir al adjudicatario un análisis en profundidad de las mismas, con el objetivo de ampliar o reducir actuaciones en determinados módulos. El Área de Mantenimiento decidirá lo que corresponda en cada situación, siendo su decisión vinculante para el Adjudicatario.

Las operaciones propias del mantenimiento preventivo se programarán respetando los imperativos de la producción que tendrán, siempre, la condición de prioritarios. No obstante, si una máquina no está trabajando, podrán ejecutarse en ella tareas de preventivo durante ese periodo de inacción.

En cuanto al mantenimiento de los sistemas y aplicaciones informáticas, su concepto se identifica con el conjunto de operaciones que permiten la administración, actualización de los repertorios de clasificación, gestión de ficheros, ejecución de las operaciones de seguridad, ejecución de backups o volcado periódico de datos y en general cuantas acciones sean necesarias para favorecer el buen funcionamiento del software con que cuenta cada configuración.

El mantenimiento preventivo de las FCC exteriores será el que requieran estos equipos en función de la carga productiva que soporten.

¾ LIMPIEZA

Quedan incluidas entre las prestaciones la limpieza de todos los equipos contemplados en el presente Pliego.

Para las clasificadoras de correo normalizado, además de la estructura física de las máquinas y su proyección en planta, quedará incluida la limpieza de los apiladores en el

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Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red Área de Mantenimiento

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caso de las IRV y de los casilleros en el caso de las FSM, análogamente en las COSMOS.

Para las clasificadoras Top 2000, CFC, FCC y equipos auxiliares, la limpieza incluirá toda la estructura física de las máquinas y su proyección en planta.

En el caso de los equipos de Paquetería estas tareas incluyen limpieza de la máquina, tanto de carenados como de las zonas por donde transitan los objetos, así como su proyección en planta y partes no expuestas de los equipos (racks de potencia y control).

Cuando a este contrato se incorporen nuevos equipos, según lo previsto en otros puntos de este pliego, la limpieza de los mismos quedará igualmente asumida con la periodicidad requerida por la intensidad de la carga de trabajo soportada y del tiempo de funcionamiento.

¾ EVALUACIÓN DEL NÚMERO DE HORAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Las horas de mantenimiento preventivo para cada una de las clasificadoras son, aproximadamente, las siguientes:

Para el desarrollo de las tareas de preventivo, incluido limpieza, se estima una carga total de trabajo aproximada de 65.350 HorasxHombre anuales. Los licitadores han de detallar los recursos que se asignarán a dichas tareas.

TECNOLOGÍA HORAS ANUALES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO POR CLASIFICADORA NORMALIZADO Y COSMOS 900 FLAT (TOP 2000) 1.200 CFC 300 PAQUETERÍA CAM-2 DE MADRID Y BARAJAS 500 RESTO DE INSTALACIONES DE PAQUETERÍA 300

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4.3.1.2 Mantenimiento correctivo

Constituye, el mantenimiento correctivo, todas cuantas operaciones que, no estando programadas con anterioridad, se llevan a efecto con el fin de eliminar defectos, mejorar el desarrollo de los procesos o evitar incidencias posteriores.

4.3.1.3 Mantenimiento casuístico

 

Se considera mantenimiento casuístico, el mantenimiento correctivo urgente. Exige intervención inmediata una vez detectada la necesidad, y se ha de continuar ininterrumpidamente hasta su finalización de manera que la máquina se restituya íntegramente a sus condiciones de trabajo normales dentro de los rendimientos que le sean propios.

Los mantenimientos correctivo y casuístico se llevarán a cabo bajo la modalidad de atención inmediata, por lo que se requiere la presencia en planta de técnicos en los

turnos de producción indicados, en número y con capacidad suficiente, que aseguren

la resolución de este tipo de incidencias en el lapso de tiempo más breve. El adjudicatario deberá poner a disposición del Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería,

Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones tanto la información

como la herramienta necesaria para conocer qué técnicos han realizado cada uno de los turnos de trabajo en cada uno de los centros.

La duración de parada, por avería, de la máquina, elementos o componentes, se contará como tiempo de indisponibilidad siendo computado para aplicar las penalizaciones económicas previstas en el apartado correspondiente.

MANTENIMIENTO DE EQUIPOS EXTERIORES A LOS CTA´s

En cuanto al mantenimiento correctivo requerido por los equipos exteriores el adjudicatario deberá atender cualquier aviso de avería dentro de la semana en la que

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éste se haya producido. En la incorporación de nuevos equipos exteriores, el Área de Mantenimiento establecerá el plazo de atención que corresponda a cada caso.

4.3.1.4 Mantenimiento modificativo

 

Se refiere a las actuaciones que tendrán lugar para modificar algunas de las características de las instalaciones, máquinas o equipos, para asegurar la disponibilidad de los mismos.

4.3.1.5 Asistencia a la explotación

Se considera asistencia a la explotación al conjunto de intervenciones de baja complejidad técnica y periodicidad previsible ligadas a los procesos productivos, que son necesarias para la normal explotación de los equipos. Dentro de esta categoría se pueden destacar las siguientes actividades:

• Reposición o sustitución de fungibles y consumibles necesarios para el buen funcionamiento de todos los equipos en contrato.

• Sustitución de bandejas defectuosas en la entrada de los equipos TOP 2000, etc. • Corrección de posiciones de objetos postales que pudieran originar atascos o

crash.

• Prevenir la incorporación de correspondencia no apta para su tratamiento en una determinada clasificadora.

• Recargas de tinta evitando su derramamiento en las FCC. • Etc.

Dichas actividades forman parte esencial del servicio de mantenimiento integral definido en el presente pliego. El Área de Mantenimiento podrá requerir la ampliación, inclusión o exclusión de cualquier tarea de esta naturaleza, siendo integrada, tras su comunicación, en los planes de trabajo del adjudicatario.

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19 de 65 4.3.1.6 Actualización de software y de programas

El mantenimiento integral incluye la ejecución de todas aquellas tareas relacionadas con el software de explotación que se deban realizar para adecuar el funcionamiento de los equipos a las necesidades de la producción. En particular deben estar incluidos los trabajos relacionados con:

• La actualización, generación y mantenimiento de los programas de clasificación, siempre bajo la dirección y supervisión de la Subdirección de Ingeniería,

Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones.

• La traducción de las versiones actualizadas de la base de datos de direcciones al lenguaje, estructura y formato precisado por sus equipos, siempre bajo la dirección y supervisión de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y

Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones.

Asimismo queda incluido el mantenimiento de todas las redes por las que se transmiten los datos en cada configuración de los CTA.

4.3.1.7 Formación

 

A requerimiento del Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red, el adjudicatario impartirá cursos de formación para los usuarios de los sistemas en cualquiera de las Tecnologías que Correos utiliza para la Clasificación.

El contenido de los cursos tendrá como finalidad dotar a los trabajadores y gestores de Correos, de los conocimientos necesarios (de uso, técnicos y descripción de la Configuración) que permitan obtener el máximo aprovechamiento y rentabilidad del sistema. Tales cursos contendrán las siguientes temáticas:

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• Formación de Gestión: conocimiento general de los equipos y el sistema que se trata. Modos de funcionamiento, integración del Sistema en los procesos logísticos de cada CTA y de la red de Correos, análisis de los datos de explotación y estadísticas generadas por el sistema, formas de utilizar las herramientas para la optimización de la Configuración, etc.

• Formación de Operación: conocimiento general del sistema, actuaciones para la puesta en servicio, utilización de los elementos que componen la Configuración, procedimientos para el cambio de programas operativos, normas de mantenimiento y recambios de fungibles, normas de seguridad, descripción de los procesos de cierre, características de los objetos admitidos, resolución de problemas e incidencias, etc.

• Formación de vídeo codificación: conocimiento general del sistema, reglas de vídeo codificación, etc.

4.3.1.8 Montaje, desmontaje y traslado de equipos

El desmontaje y transporte de cualquiera de los equipos incluidos en contrato o de sus repuestos, desde el lugar de su ubicación hasta cualquier otro punto, se realizará previa petición y autorización del l Área de Mantenimiento. Dichas operaciones correrán a cargo del Adjudicatario.

4.3.1.9 Apoyo técnico a la plantilla del mantenedor

Los licitadores deberán aportar evidencias de contar con el apoyo técnico proporcionado por los fabricantes o técnicos especializados en los equipos a mantener

El licitador demostrará su capacidad de ser asesorado en aquellas averías que requieran soluciones específicas del fabricante. A tal fin, dispondrá de:

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• Línea de consulta técnica por vía telefónica (“hotline”). Dicho servicio ha de estar

siempre disponible en horarios de explotación y necesariamente durante todo el tiempo de resolución de las incidencias.

• Línea de consulta técnica por vía e-mail. En los mismos términos que el anterior epígrafe.

• Resolución de incidencias por un especialista que pueda desplazarse a la configuración a tal fin, siempre que aparezca una incidencia que no pueda resolverse por el equipo técnico ni por medio de la “Hot-Line”, La asistencia del Técnico o equipo de Técnicos será solicitada por el mantenedor o a requerimiento

del Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones.

• En caso de intervención de Técnico especializado, el adjudicatario entregará, al

Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red, copia del informe de intervención del Técnico. También,

según requerimiento, cuanta información solicite dicha Área acerca de la utilización de la hotline.

El adjudicatario formalizará contratos o acuerdos de colaboración con fabricantes de módulos o equipos que forman parte de las configuraciones (impresoras, escáneres, servidores, etc.). De manera que se garantice la continuidad de la atención y suministro. Dichos acuerdos y contratos habrá de ponerlos en conocimiento de Correos en un periodo no superior a 15 días naturales contados a partir del momento de la entrada en contrato del equipo que requiere dichos acuerdos,

4.3.1.10 Protecciones de los equipos

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Las configuraciones incorporan protecciones ancladas en el pavimento para evitar el impacto de unidades móviles que transitan por el centro, las cuales serán conservadas por el adjudicatario en adecuado aspecto visual y funcional.

4.3.2 PROVISIÓN DE REPUESTOS Y FUNGIBLES. RECUPERACIÓN DE REPUESTOS. GESTIÓN DE ALMACENES.

Se distinguen las siguientes partidas:

a) Herramientas, repuestos y fungibles propiedad de Correos, puestas a disposición del adjudicatario.

b) Herramientas, repuestos y fungibles con cargo al adjudicatario.

4.3.2.1 Herramientas, repuestos y fungibles propiedad de Correos

Correos dispone de stocks constituidos por un conjunto de repuestos y fungibles tanto para las clasificadoras de correo normalizado como para las de “flat” y CFC, paquetería y secuenciadoras. Igualmente dispone de herramientas específicas de los equipos y otras genéricas. Correos participa aportando dicho conjunto de repuestos y herramientas para su utilización por el adjudicatario. Los licitadores interesados en conocer estos stocks los podrán solicitar en la dirección indicada en el apartado 3.3 del presente Pliego.

Correos hará entrega de los repuestos de su propiedad al adjudicatario, estando obligado, éste, a la finalización del contrato o en su caso cuando Correos lo requiera, a devolver el mismo almacén que recibió al comienzo de su gestión,

La devolución de los repuestos habrá de producirse en el mismo estado de conservación que tengan en el momento de la cesión inicial hecha por Correos. Estarán, por tanto en perfecto estado, embaladas, identificadas y clasificadas, en las configuraciones de

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automatización que se determine. Los quebrantos que pudieran registrarse, serán por cuenta del adjudicatario.

En la fecha de entrada en vigor del contrato, se realizará conjuntamente entre el Área de Mantenimiento y el adjudicatario, un inventario codificado de las existencias tanto de equipos de herramienta como de los elementos de prueba, control y ajuste, etc. propiedad de Correos en cada Centro.

La Gestión Integral de los repuestos será realizada por el adjudicatario. En particular desarrollará las siguientes tareas:

• Detección de la necesidad.

• Consulta de existencias en almacenes centrales y periféricos. • Gestión del traslado, embalaje, medio de transporte.

• Recepción y pruebas.

El adjudicatario dispondrá de un Circuito de tratamiento, reparación y recuperación de repuestos perfectamente definido.

Para la Gestión de Almacenes, se detallará la estructura, responsables, funciones, flujo de información, Circuito de altas y bajas. Tiempos mínimos de reposición. Frecuencia de realización de recuentos, inventarios, Valoración, procedimientos de entradas y salidas, pedidos, frecuencia, tiempo medio de acopio, etc. Así como sistema de codificación y ubicación.

El adjudicatario deberá contar con una herramienta informática que pueda adaptarse a estos cometidos, y prevenir la rotura de stocks, optimizando el movimiento logístico de repuestos y fungibles. Igualmente posibilitará el seguimiento de los precios aplicados a cada repuesto recuperado de modo que en todo momento se puedan listar los costes de reparación aplicados a cada código.

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El Área de Mantenimiento con el detalle necesario, y en todo momento ha de conocer la evolución de los consumos y las existencias en stock, al igual que el resto de los elementos que constituyen los almacenes, tanto central como locales.

4.3.2.2 Herramientas, repuestos y fungibles con cargo al adjudicatario

Independientemente del Stock suministrado por Correos, el adjudicatario dimensionará

y adquirirá a su cargo, herramientas, repuestos y fungibles, de manera que se asegure un stock fijo de reposición de todos los elementos y componentes que por su criticidad o plazo de entrega puedan provocar indisponibilidad de los equipos. A

tal fin, el histórico de consumos y averías recurrentes puede ser consultado solicitándolo al Área de Mantenimiento, en los términos previstos en el presente pliego.

En cada centro, se habrá de disponer de un almacén, dimensionado a las necesidades contrastadas históricamente, con los repuestos más usuales y de mayor frecuencia de utilización.

En un único centro, a modo de almacén central cuya ubicación se habrá de ser propuesta previamente y aprobada por el Área de Mantenimiento, podrá disponer de los repuestos y fungibles en la cantidad que estime conveniente para abastecer los almacenes locales con la eficacia requerida.

La Gestión Integral de las herramientas, repuesto y fungibles con cargo al adjudicatario será realizada por el propio adjudicatario. Es de aplicación íntegra, en todos sus términos todo lo expuesto en los párrafos 5 al 13 del apartado anterior: 4.3.2.1 Herramientas, repuestos y fungibles propiedad de Correos

El Área de Mantenimiento estará en todo momento informada sobre el nivel de

existencias en almacenes tanto central como local, sus entradas y sus salidas. Para ello el adjudicatario habrá de dar a conocer los criterios aplicados y facilitar el acceso a la información real proporcionando a la referida Área de Mantenimiento el acceso a sus

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datos consolidados y la aplicación informática apropiada para el seguimiento de la gestión de almacén que se realice

El Área de Mantenimiento podrá negar al adjudicatario el uso de repuestos, fungibles o consumibles cuyas características o calidad, a su juicio, no sean acordes con las que cada configuración requiera.

El adjudicatario dispondrá de herramientas, auxilios, elementos de verificación, instrumentos de medida eléctricos, polímetros, cámaras termográficas, equipos de corte y soldadura, etc., y en general todos los útiles necesarios para operar en los elementos de la maquinaria de Correos.

4.3.2.3 Recuperación de repuestos

El adjudicatario dispondrá de una operativa de ejecución de trabajos de reparación y recuperación de elementos de máquina. Los trabajos serán realizados por el personal destacado en el centro en las zonas de trabajo dispuestas a tal efecto por Correos.

Con carácter general, en caso de avería de cualquier conjunto o módulo que pueda dividirse en elementos más simples susceptibles de identificación no será sustituido íntegramente cambiándose, tan sólo, los componentes afectados.

No obstante, corresponde al adjudicatario determinar si por cuestión de eficacia y rapidez, prefiere instalar temporalmente el módulo completo en tanto procede a la reparación y/o sustitución del elemento averiado.

En el caso de sustitución o reparación de repuestos y/o componentes de la configuración con un precio de adquisición superior a 1.000 €, el adjudicatario tendrá la obligación de informar sobre el motivo que origine esta sustitución y el conocimiento de la causa del mismo, así como de su modo de resolución y el coste de la reparación, mediante un informe técnico que se entregará al Área de Mantenimiento. Dicho informe habrá de

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aportarse previo a la presentación de la factura. Su no presentación podrá motivar el rechazo de la factura correspondiente al mes en el que se produjo el consumo.

El adjudicatario, durante toda la vida del contrato, propondrá al Área de Mantenimiento un listado con los repuestos recuperables propios de cada tipo de equipo (IRV+FSM, Top 2000, Clasificadora de paquetería de Barcelona, Clasificadora a de paquetería de Barajas, etc.) fijando un precio conforme a un procedimiento establecido y consensuado con Correos.

Con carácter general, el coste de reparación de los repuestos recuperados nunca podrá superar el 50% del valor del recambio original nuevo.

Los licitadores indicarán en sus ofertas los recursos técnicos y humanos puestos a disposición de Correos así como la organización prevista para la recuperación de repuestos

4.3.2.4 Condiciones generales de suministro, gestión y almacenaje de herramientas, repuestos y fungibles.

• Todos los gastos originados por el embalaje, transporte, seguros, etc. de cualquier tipo de módulo, pieza o repuesto (tanto de los suministrados por el adjudicatario como de los que sean propiedad de Correos), a lo largo de todo el contrato, correrán por cuenta del adjudicatario.

• Los repuestos y componentes sustituidos, serán entregados al responsable de la Jefatura de Automatización de Correos en cada CTA o persona en la que éste delegue, para su eliminación por sí o a través del mismo adjudicatario.

• Correos se reserva el derecho a incrementar en cualquier momento su stock con las piezas reutilizables de las máquinas de su propiedad que están fuera de servicio en sus centros y/o almacenes. El adjudicatario tendrá la obligación de

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incluir sus componentes en el stock de Correos y de gestionarlos del mismo modo que lo hace con el resto de los recambios.

• Los repuestos suministrados por el adjudicatario, habrán de ser originales y estar homologados por el fabricante de los equipos para su utilización específica en los modelos de que se trate. La garantía aplicable a estos recambios, una vez instalados, será como mínimo de un año.

• No obstante, el adjudicatario, previa consulta y contando con la autorización expresa del Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red, podrá incorporar algunos repuestos y fungibles homologados no proporcionados por los fabricantes de los sistemas de clasificación, para lo cual el adjudicatario realizará las comprobaciones que por el Área de Mantenimiento se le señalen.

• El adjudicatario establecerá el inventario de repuestos requerido para que no se produzca rotura de stocks. No obstante, Correos, podrá adquirir a través de sus propios canales, aquellos recambios, fungibles y/o productos diversos que considere oportuno. En tal caso, el Área de Mantenimiento, Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones entregaría estas partidas al adjudicatario para que fueran incorporadas al stock propiedad de Correos y gestionados de igual forma a los ya existentes.

• Asimismo, el adjudicatario se comprometerá a la codificación de los repuestos, herramientas, fungibles y demás artículos de consumo y limpieza, siguiendo las directrices y siempre según normas marcadas por el Área de Mantenimiento, Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones en un plazo no superior a los 30 días naturales siguientes a la formalización del contrato.

• Correos facilitará al adjudicatario un espacio en cada CTA, para que pueda establecer el almacén de repuestos, herramientas y aparatos de medida que

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considere adecuado, a modo de pequeño taller y como centro de operaciones de su personal. El acceso a estas áreas quedará restringido al personal del adjudicatario y la custodia de los recursos allí depositados, será de su entera responsabilidad.

• Para garantizar el correcto suministro durante el periodo de duración del contrato de todos los repuestos necesarios para el correcto funcionamiento de los equipos incluidos en el presente Pliego, los licitadores deberán presentar garantías de suministro y continuidad del mismo por medio de contratos o acuerdos formales con los fabricantes de los equipos, especificando los plazos y la logística de las entregas.

• En cuanto al tratamiento de residuos, la empresa adjudicataria será la encargada de recoger y almacenar adecuadamente todos los residuos producidos por las actividades de producción y de mantenimiento de las instalaciones objeto de este Pliego, gestionando la retirada de estos con las empresas que Correos tenga designadas para la eliminación de los residuos tóxicos y peligrosos en los CTA, de acuerdo con la legislación vigente.

4.3.3 SISTEMAS DE INFORMACIÓN

4.3.3.1 SGMAO

Es la aplicación informática que deberá aportar el adjudicatario con la cual llevará a cabo la gestión del mantenimiento integral objeto de este Pliego. Toda la información contenida en este software deberá ponerse a disposición del Área de Mantenimiento, Subdirección

de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones, bien

mediante su instalación en los ordenadores de la referida unidad gestora de Correos, bien mediante cualquier otro procedimiento que quedará convenientemente explicado en la oferta técnica de los licitadores, siempre que permita acceder a la información requerida en el tiempo y la forma requeridos por el Área de Mantenimiento.

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Para el seguimiento y control de la gestión del servicio de mantenimiento por parte de Correos, el SGMAO estará provisto de acceso remoto vía web y de un módulo específico de consultas y exportación de datos. Para ello, esta aplicación se presentara como una herramienta, versátil, dinámica, adaptada a las necesidades de Correos y dotado de la funcionalidad de selección múltiple para exportar la información en un formato estándar, a determinar por Correos, mediante la combinación de uno, varios y/o todos los centros/ máquinas/repuestos/ consumibles y/o turnos de trabajo. Este desarrollo se encontrará a disposición de Correos durante el primer mes de contrato.

 

4.3.3.2 Información de seguimiento y control

Este apartado contempla un conjunto de actuaciones necesarias para el control y seguimiento y evaluación de la calidad del mantenimiento prestado por el adjudicatario en los CTA. Esta relación podrá ser modificada por el Área de Mantenimiento a lo largo de la vigencia del contrato al objeto de adaptar la información generada a la gestión general que de ella haga Correos.

a) Al finalizar coda turno de producción:

• Control de Actividades. El adjudicatario entregará a la jefatura de automatización, jefes de turno o persona designada, para su firma y tramitación, una hoja según diseño aprobado por Correos a propuesta del adjudicatario que recogerá las intervenciones realizadas y repuestos asociados. Recogerá observaciones y conformidad deberá ir firmada por parte de Correos por la persona asignada y por parte del adjudicatario por ej. Jefe de Equipo o técnico responsable del turno correspondiente

• Cuadro de mando de explotación. El adjudicatario pondrá a disposición del Área de Mantenimiento los distintos ítems de producción. Las vías de comunicación serán acordadas con Correos.

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30 de 65 b) Con periodicidad mensual:

• Control de Actividades y Cuadros de Explotación consolidados.

Será entregada una copia al responsable de la Configuración. Deberá ir firmada tanto por este como por el Jefe de Equipo o responsable del adjudicatario en el Centro.

En soporte magnético, un archivo Access o Excel que contendrá los datos mensuales consolidada dos del Control diario de actividades y cuadros de mando diarios. La estructura de la base de datos será la señalada por el Área de Mantenimiento, Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones.

• Documentos, que acompañarán a la factura y que se desglosan en:

o Listado de repuestos consumidos, convenientemente codificados, en cada máquina y CTA incluidos en contrato. Cada repuesto suministrado deberá llevar asociada la información de la máquina en qué se ha consumido. En la relación de cada uno de los consumos figurará el precio de mercado actualizado y referencia a tarifas generales vigentes del fabricante, albarán de reparación o documento equivalente. La no presencia de esta información retrasará la factura de dicho repuesto hasta que se ajuste al formato expuesto.

o Listado de tiempos de explotación, funcionamiento e indisponibilidad, por días y total de mes a nivel de máquina.

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4.3.3.3 Datos estadísticos

Para los sistemas de clasificación automática de correo normalizado, “flat”, CFC y paquetería se cuentan con dos fuentes de datos estadísticos de mantenimiento y producción:

a) Sistema de Control Estadístico (MIS): Información que proporcionan automáticamente los equipos de clasificación IRV+FSM, Top 2000 y CFC.

a) Software para la Gestión del Mantenimiento Asistido por Ordenador.

(SGMAO).

La información estadística que se requiere estará compuesta por dos tipos de documentos:

¾ Archivos SGMAO: Lo constituyen los ficheros donde quedan reflejadas todas las

actividades de mantenimiento que se realizan sobre las máquinas: tipos y tiempos de intervenciones, consumo de repuestos y tiempos de disponibilidad. Estos archivos deben ser exportables a formatos Excel y/o Access para poder ser analizados en el Área de

Mantenimiento, Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones.

¾ Cuadros de mando: Se trata de resúmenes de actividad que informan de una

manera sintetizada, sobre la situación de cada configuración de los CTA. Consta de datos agrupados en tres capítulos:

o Producción: Cartas singularizadas, cartas clasificadas en primera y segunda pasada, cartas clasificadas finales, rechazos de periféricos, dobles extracciones. Con éstos se calcularán los rendimientos obtenidos.

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o Disponibilidad: Tiempo de explotación, tiempo de funcionamiento, tiempo de parada, índice de disponibilidad sobre tiempo de explotación, índice de disponibilidad sobre tiempo teórico de funcionamiento.

o Mantenimiento: Tiempo total de mantenimiento, tiempo de preventivo, tiempo de correctivo, tiempo de casuístico, tiempo medio entre fallos (MTBF), tiempo medio para reparación (MTTR), nº de casuísticos.

El contenido y la presentación de los cuadros de mando podrán ser modificados a requerimiento del Área de Mantenimiento, Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y

Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones, correspondiendo al adjudicatario la

realización de los cambios establecidos sin coste adicional para Correos.

El adjudicatario realizará, al menos, una auditoria técnica anual sobre el estado de cada configuración y su funcionamiento, siendo potestativo de él, contratar o contar

con el apoyo técnico externo para llevar a cabo este trabajo. El resultado de la referida auditoria se recogerá en un informe que el adjudicatario cursará al Área de

Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red en el

que figurarán tanto el plan de inspección, como las conclusiones de la misma, donde quedarán incluidas las recomendaciones técnicas que procedan. Este informe deberá

de entregarse con fecha límite del 15 de octubre de cada uno de los años en que el contrato tenga vigencia.

4.3.3.4 Órdenes de trabajo

 

El SGMAO permitirá a la Unidad Gestora de Correos exclusivamente, la creación de Órdenes de Trabajo OT de manera que serán atendidas por el adjudicatario en los tiempos establecidos en la misma, asignándose a la unidad de servicio que corresponda la ejecución de los trabajos.

A la finalización de las tareas encomendadas en cada OT, se confeccionará un informe de actuación que residirá en el SGMAO. Se entenderá concluida una OT cuando se

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comunique al Gestor del contrato la finalización de la misma poniendo a su disposición el oportuno informe descriptivo de los servicios prestados cumplimentando tiempos de operación ordenados cronológicamente, recursos empleados, repuestos, herramientas y útiles específicos utilizados, etc., así como la fecha de finalización de la OT.

5 DEFINICIONES Y CONCEPTOS

5.1 TIEMPOS DE FUNCIONAMIENTO

Para cada CTA se definen los siguientes conceptos:

• Tiempo de explotación (Te): Es el total de horas en el que la configuración de

clasificación automática dispone de recursos para la realización de los trabajos que le son propios.

El tiempo de explotación que se ha establecido para los equipos instalados en cada CTA se corresponde con los turnos de trabajo recogidos en el punto 3.2.

• Tiempo teórico de funcionamiento de una máquina (Ttf): Es el total horario en que

un equipo debe estar disponible para su utilización por la producción. Se establece teniendo en cuenta cuáles son las necesidades de cada CTA.

La información referente a los Tiempos Teóricos de Funcionamiento puede ser solicitada al Área de Mantenimiento de la Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones. Los datos de contacto figuran en el apartado 3.3.

5.2 TIEMPOS DE DISPONIBILIDAD E INDISPONIBILIDAD

¾ Tiempo de indisponibilidad de una máquina (Ti):

Se entiende por tiempo de indisponibilidad el lapso en que, estando previsto que un determinado equipo esté en situación de ser utilizado, no pueda hacerse uso de él por

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presentar alguna incidencia que impida su normal funcionamiento. Por extensión, también se identifica como tiempo de indisponibilidad de un equipo a la duración de cualquier parada originada por fallo en alguna de las maquinas de las que depende (efecto dominó).

No contabilizará como tiempo de indisponibilidad la detención por avería, cuando ésta sea debida a incidencias ajenas a la propia configuración como puedan ser incendios, fenómenos climatológicos, accidentes fortuitos o atribuibles a mala fe.

En caso de que una avería no pueda ser reparada en el transcurso de un turno, el responsable del adjudicatario presentará, por escrito, al Área de Mantenimiento,

Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red de la Dirección de Operaciones un informe de la situación y un plan de acciones a desarrollar

progresivamente a fin de determinar y atajar la avería presentada, todo ello sin que esto paralice las acciones correctivas aplicables al caso, incluida la consulta al apoyo técnico y sin perjuicio de la aplicación de las penalizaciones que correspondan

Si la reparación de una determinada avería sobrepasara el tiempo teórico de funcionamiento previsto, el personal técnico continuará trabajando en la resolución hasta que el equipo quede operativo, incluso cuando esto obligue a trabajar en festivo o en turnos fuera del horario de explotación. El tiempo consumido no computará a efectos de consumo de la bolsa de horas referida en el apartado 4.2

.

¾ Disponibilidad de una máquina.

Es la relación entre el tiempo teórico de funcionamiento (Ttf) menos el tiempo de indisponibilidad (Ti) y el tiempo teórico de funcionamiento para cada máquina.

tf i tf

T

T

T

D

=

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35 de 65 5.3 PONDERACIÓN DE LOS EQUIPAMIENTOS

¾ Coeficiente de ponderación (Cp): Es el parámetro cuyo valor tiene como fin

establecer la importancia, o influencia, del equipo o módulo dentro del conjunto de la instalación.

¾ Coeficiente de disponibilidad mensual (Cdm): Es la suma de los tiempos de

disponibilidad de la máquina a lo largo del mes partido por la suma de los tiempos teóricos de funcionamiento de esa misma máquina durante el mes.

5.4 SISTEMA DE PONDERACIONES

En el Anexo II se establece la distribución de equipos y ponderación de los mismos por Tipología.

Estas ponderaciones se aplicarán, a efectos de facturación, a la cuota fija mensual devengada. Sobre los importes así calculados se aplicarán las penalizaciones que hayan podido originarse.

5.5 OTROS

Cuando nuevos equipos fueran incluidos en este contrato, se integrarán en el mismo conforme a las especificaciones que les asigne el Área de Mantenimiento de la

Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red. Cuando un Centro

cambie su tipología, la incorporación en contrato de la nueva, significará la baja de la anterior a efectos económicos y funcionales, los cuales serán sustituidos por los correspondientes a la nueva situación.

S PRODUCTIVO DIAS tf S PRODUCTIVO DIAS i tf m

T

T

T

Cd

)

(

)

(

=

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6 PRESUPUESTO E IMPORTES DE LICITACIÓN

La contratación del servicio se realizará aplicando el Procedimiento Negociado. Correos podrá negociar con uno, alguno o todos los licitadores técnicamente cualificados la posibilidad de obtener mejoras económicas en una oferta final.

El presupuesto destinado a cubrir el Servicio contratado en los términos descritos en el presente Pliego de Condiciones Técnicas y Económicas asciende a

20.456.000 €.

Todas las cantidades incluyen cualquier tipo de tributo o gravamen que les pueda afectar a excepción del IVA.

Dicha cantidad tendrá la consideración de cantidad máxima de licitación, de modo que las ofertas presentadas al concurso no podrán superar dicho importe. Los licitadores presentaran en su propuesta la mejor cantidad a ofertar.

6.1 IMPORTES DE LICITACIÓN POR CENTROS

Representan los importes máximos asignados a cada Centro. Dichas cantidades son objeto de licitación. CENTRO TOTAL MADRID 2.850.000 € BARCELONA 1.872.500 € VALENCIA 1.441.500 € SEVILLA 1.231.000 € VITORIA 1.012.500 € OVIEDO 998.500 € MÁLAGA 537.500 € BILBAO 700.000 € TENERIFE 553.000 € VALLADOLID 1.018.500 € SANTIAGO 1.018.000 € GRANADA 1.003.500 € ALICANTE 1.022.000 € ZARAGOZA 1.045.000 € MÉRIDA 966.500 € MALLORCA 723.000 € LAS PALMAS 558.000 € CAM 1 MADRID 207.500 € BARCELONA COLÓN 346.500 € BARAJAS PAQUETERIA 687.500 €

PAQUETERIA CAM-2 MADRID 308.500 € PAQUETERIA CAM-2 BARCELONA 355.000 €

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Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red Área de Mantenimiento

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En el caso de que alguno de los CTA sufra una modificación en cuanto a los equipos de automatización de que disponga durante el periodo de vigencia de contrato, dejará de aplicarse las cantidades asignadas según su antigua tipología y pasarán a aplicársele las cantidades que vengan dadas por la nueva tipología a la que pertenezca o en función de los coeficientes de ponderación establecidos en el anexo II.

6.2 IMPORTES DE LICITACIÓN ANUALES

Representan los importes máximos asignados a cada año de duración del contrato y primer semestre de 2015. Dichas cantidades son objeto de licitación.

7 SOLICITUDES DE PARTICIPACIÓN Y PRESENTACIÓN DE OFERTAS

En respuesta al anuncio de licitación de esta contratación, y dentro del plazo previsto en dicho anuncio, los interesados en participar deberán hacer su solicitud de participación por cualquiera de los medios previstos en el artículo 74 de la Ley 31/2007, de 30 de octubre, sobre procedimientos de contratación en los sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales. Dicha solicitud de participación que deberá confirmarse por escrito en caso de hacerlo por teléfono, deberá en todo caso acompañarse del SOBRE NÚMERO 2 “Documentación general” a que se refiere el apartado 14.2 del Pliego de Condiciones Generales, debiendo presentarse en los términos previstos en el apartado 13 de dicho Pliego de Condiciones Generales, y contener exclusivamente la documentación exigida para el mismo.

Para participar en esta contratación deberá acreditarse la solvencia económica y financiera por cualquiera de los medios previstos en el artículo 75 del Real Decreto legislativo 3/2011 de 14 de noviembre que aprueba el “Texto refundido de la Ley de

COSTE TOTAL 2013 COSTE TOTAL 2014 COSTE TOTAL 2015 TOTAL CONTRATO 7.986.500 € 8.314.500 € 4.155.000 € 20.456.000 €

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Subdirección de Ingeniería, Mantenimiento y Servicios a la Red Área de Mantenimiento

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contratos del Sector Público” y la solvencia técnica o profesional por cualquiera de los medios previstos en el artículo 78.

Una vez comprobada la documentación acreditativa de la personalidad, y del cumplimiento de los requisitos de participación exigidos, la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos S.A. procederá a enviar invitación a presentar oferta a los candidatos seleccionados. La presentación de la oferta se hará mediante la presentación del “SOBRE NÚMERO 1” y el “SOBRE NÚMERO 3” previstos en los apartados 14.1 y 14.3, respectivamente, del Pliego de Condiciones Generales”, y en los términos previstos en el apartado 13 de dicho Pliego.

Las empresas que presenten su solicitud y/o oferta por correo, deberán justificar fecha y hora de presentación en la Oficina de Correos, y comunicarlo al Registro General por telegrama o fax (nº 915 963 254) antes de las 24 horas del día en que finalice el plazo de presentación de ofertas”.

7.1 OFERTA TÉCNICA

Contendrá la documentación de carácter técnico exigida en este Pliego, sin ninguna referencia a los aspectos económicos. De existir cualquier referencia a dichos aspectos, la oferta quedara excluida. Comprende los siguientes bloques:

ORGANIZACIÓN GENERAL Y ESTRUCTURA.

a) Organigrama general de la Empresa. Estructura. Responsables. Personal de los diferentes departamentos implicados en el Servicio. Personal informático, Administrativo etc. Número de Titulados superiores, Titulados medios, Supervisores.

b) Capacidad Técnica y organizativa para poder realizar el servicio requerido. Experiencia empresarial en materia de mantenimiento en sistemas con tecnología

Referencias

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