Sistema de Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

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Sistema de

Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

Cámara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba

25 de Octubre de 2016

Gastón Utrera Presidente Economic Trends S.A.

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La evolución de los costos totales desde diciembre de 2015

Sistema de Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

Fuente: Economic Trends para la CEDAC.

Índice de Costos del Autotransporte de Cargas

$ por km - Carga general - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

15.31 17.03 17.23 18.38 18.45 18.73 18.45 18.91 19.86 20.83 _20.75 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

dic-15 ene-16 feb-16 mar-16 abr-16 may-16 jun-16 jul-16 ago-16 sep-16 oct-16

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La evolución de los costos totales desde diciembre de 2015

Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

$ por km - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

15.31 17.03 17.23 18.38 18.45 18.73 18.45 18.91 19.86 20.83 _20.75 16.13 17.99 18.20 19.42 19.46 19.72 19.43 20.02 20.97 21.94 _21.80 15.42 17.11 17.30 18.45 18.54 18.85 18.57 18.98 19.98 20.94 _20.83 15 16 17 18 19 20 21 22 23

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Características del Sistema de Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

1.- Su objetivo es aportar estadísticas rigurosas para las decisiones de transportistas y dadores de carga y para las discusiones sobre la competitividad en el país.

2.- Focaliza en tipos de carga y trayectos específicos, agrupados en un sistema de índices. 3.- Utiliza metodología que permite modelizar cualquier cambio con impacto en los costos de transporte, incluso proyectando en el tiempo.

4.- Se actualiza mensualmente, con la información al día 10 de cada mes, y con posibilidad de actualizaciones ante cualquier cambio entre informes.

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Componentes del Sistema de Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

Remuneración básica ITEM 423 ITEM 424 Rem.extraordinaria Control de descarga Antiguedad Fuera de residencia A Fuera de residencia B SAC Vacaciones Uniformes y elem.seg. Seguro de vida oblig. Jubilación ISSJP Obra social Cuota sindical Federación Nacional ART

Previsión por despido Ausentismo y med.lab. Fondo adic.ayuda esc. Licencia nac.habilitante Psicofísico Combustible Lubricante motor Lubricante diferencial Lubricante caja Neumáticos nuevos Neumáticos recapados Filtro de aire Filtro de aceite Filtro de gasoil Trampa de agua Lavado y engrase Peajes Patente R.U.T.A. Inspección Técnica Rentas Seguros Reparaciones y Rep. Amortización unidades Interés capital invertido Comunicación y seguim. Rem.Pers.Administrat. Rem.Pers.Operativo Rem.Pers.Taller Rem.Jefe Tráfico Antiguedad SAC Vacaciones Jubilación ISSJP Obra social Cuota sindical Federación Nacional ART

Previsión por despido Alquiler galón y ofic. Energía eléctrica Muebles y útiles Costos financieros Beneficios

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Composición de los costos del autotransporte de cargas

$ por km - Carga general - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

20.75 18.99 _18.35 16.98 11.71 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Nivel 1: Costos totales Nivel 2: Nivel 1 - rentabilidad Nivel 3: Nivel 2 - costo de oportunidad del capital

Nivel 4: Nivel 3 - costo de reposición de camiones

Nivel 5: Nivel 4 - costos no erogables

Niveles de costos relevantes para decisiones de precios

Genera pasivos Resigna beneficio, costo de capital y reposición de camiones Resigna beneficio y

costo del capital Resigna beneficio

Cubre todos los costos, incluyendo

beneficios

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La evolución mensual de los costos totales desde diciembre de 2015

Índices de Costos del Autotransporte de Cargas

% de variación mensual - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

11.2 1.1 6.7 0.4 1.5 -1.5 2.5 5.0 _4.9 -0.4 11.5 1.2 6.7 0.2 1.3 -1.5 3.0 4.7 4.6 -0.6 11.0 1.1 6.6 0.5 1.6 -1.5 2.2 5.3 _4.8 -0.5 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14

ene-16 feb-16 mar-16 abr-16 may-16 jun-16 jul-16 ago-16 sep-16 oct-16

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La composición por bloques de costos

% de participación por rubro - Carga general - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

29.09 _26.15 _25.85 _25.47 _25.37 _25.01 _25.38 28.43 27.06 29.14 30.61 33.62 32.35 32.03 32.05 33.38 34.68 34.47 30.21 32.88 31.48 29.70 17.77 _22.37 _22.99 _23.34 _22.06 _21.14 _20.91 _21.86 _20.73 _20.03 _20.36 13.24 12.85 12.84 12.86 12.90 12.90 12.96 13.22 13.04 13.07 13.05 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 6.28 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

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La participación de los costos laborales

Costo laboral

% sobre costos (excluyendo rentabilidad, costo de capital y amortización) - Carga general - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

38.9 35.9 _35.6 _35.2 _34.8 34.1 34.6 38.9 36.8 39.3 41.2 12 17 22 27 32 37 42 47

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u$s por km - Carga general - Trayecto Córdoba-Buenos Aires - Volvo 370

1.58 1.24 _1.21 _1.19 1.26 1.32 1.33 1.27 1.34 1.39 1.37 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80

Costos de transporte y competitividad: los costos en dólares

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Costos de transporte y competitividad: la incidencia sobre otros sectores

Incidencia de costos de transporte

% de costo total y costo neto de beneficios y costo de capital sobre precio al consumidor

Fuente: Economic Trends con datos de CEDAC e INDEC.

Supuestos: transporte a Ciudad de Buenos Aires desde Jujuy (azúcar), Tucumán (limón), Río Negro (manzana), Córdoba (fideos secos) y Sunchales (leche).

7.8 5.1 3.5 1.5 2.4 6.9 4.5 3.1 1.4 2.2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Azúcar Limón Manzana deliciosa Fideos secos tipo guisero Leche fesca entera en

sachet

Incidencia de costo total

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Para trabajar por la competitividad de la economía argentina

1.- Desarrollo de transporte multimodal (podría reducir costos de economías regionales alejadas del puerto y mejorar la ecuación económica del autotransporte de cargas).

2.- Estudio detallado de cada ítem de costos. Alrededor del 26% de los costos (netos de beneficios y costo de oportunidad del capital) corresponden a impuestos, costos

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